矿井机电、运输及通防质量标准化检查考核办法（小编整理）

第一篇：矿井机电、运输及通防质量标准化检查考核办法

签发：

矿井机电、运输及通防质量标准化检查考核办法

一、回采工作面质量标准化检查考核办法

机电专业、运输专业、通防专业对回采工作面进行检查时，以85分为基础分，高1分奖励300元，低1分罚款500元，现场检查时检查人写出问题、现场打分并注明考核情况，陪检人签字认可，上井后检查人写出通知单下发工区进行整改。

二、掘进工作面质量标准化检查考核办法

1、机电专业、运输专业、通防专业对掘进工作面进行检查时，以85分为基础分，高1分奖励300元，低1分罚款500元，月度按照两次检查平均得分排名奖罚，第一名奖励3000元，最后一名罚款2000元。

2、通防专业以85分为基础，得分在85分（含85分）以下即为否决，被通防否决的掘进工作面不享受排名奖励政策。

3、现场检查时检查人写出问题并现场打分并注明考核情况，陪检人签字认可，上井后检查人写出通知单下发工区进行整改。

三、综合工区质量标准化检查考核办法

1、机电专业、运输专业、通防专业对综合工区进行检查时，以85分为基础分，高1分奖励300元，低1分罚款500元。

2、对综合工区的检查实行半月累计扣分制，现场检查时检查人记录问题，有陪检人的签字认可，没有陪检人的电话通知综合工区说明问题即扣分情况，上井后检查人写出通知单及扣分情况下发工区进行整改。

四、检查周期及考核办法

1、根据专业组织的每月上半月、下半月两次覆盖检查现场打分，多次检查时以得分低者记入旬检成绩，通防得分以旬检得分为准评定名次。

2、专业管理人员下井检查必须携带专业的质量标准化检查表。

3、专业平时检查问题开具的罚款计入月度考核内。

4、通防机运部管理人员、各部室主任及以上领导平时下井检查提出及早会、生产会通报的机电、运输、通防方面的重大隐患问题，在旬检得分的基础上加扣5分。

5、在质量标准化旬检中陪检人拒绝签字的对陪检人罚款20元，并在旬检得分的基础上加扣一分。

6、本办法自2012年2月1日起执行。

通防机运部

2011.12.22

第二篇：通防安全质量标准化考核办法

通防安全质量标准化考核办法

为加强矿井通防安全质量标准化工作，推进矿井质量标准化建设，特制定矿井通防安全质量标准化标准及考核办法如下：

1.指导思想

坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，强化安全责任意识、创新意识和法律意识，推动矿井安全专项整治向纵深发展，完善矿井安全长效机制，强力推进矿井质量标准化工作，全面提升矿井安全管理水平。

2．工作目标

改善井下安全生产环境，夯实安全基础，实现安全生产、文明生产，全面提高企业经济效益。

3.通防专业安全质量标准化管理、检查验收责任制

3.1总工程师是通防专业安全质量标准化工作的主要责任者，全面负责本专业安全质量标准化工作。

3.2通防矿长是通防专业安全质量标准化工作的第一责任者，具体负责抓好通防专业安全质量标准化工作，负责组织检查和验收。

3.3通防科主任具体负责通防专业安全质量标准化检查验收的组织和协调工作，制定通防专业质量标准化实施细则，协助工区搞好安全质量标准化工作，并做好通防质量标准化验收工作的考核和追踪，建立健全安全质量标准化各类基础资料。

3.4通防科专业管理人员具体负责质量标准化细则的实施，对区队通防质量标准化工作进行动态管理、验收和考核。

3.5采掘区队长是本单位通防质量标准化工作的第一责任者，负责组织本单位职工贯彻执行有关标准，确保其在现场的兑现落实。

3.6各区队技术副区长（负责人）具体协助区队长抓好本单位通防质量标准化的组织和协调工作，按照专业和工区有关规定做好通防质量标准化的内部验收和考核，健全质量标准化各类基础资料，做好动态达标工作。

4.检查评定办法

4.1通防专业有关人员和各单位技术人员负责依据国家质量标准要求，对井下所有采掘面及其它地点通风防尘设施、巷道洒水灭尘、火工管理等工作进行通防质量标准化检查验收。

4.2责任范围界定：根据项目部对各有关单位通防管理责任制界定范围，分别对掘进工作面及辅助单位工作地点进行考核。

5.通防质量标准化检查实施办法

5.1各单位通防质量标准化检查实行现场跟班管理人员或班组长签字制度，专业管理人员对所查问题如实填写在质量标准化检查单上，检查问题由通防科下达整改通知单，各单位分管通防人员负责落实整改，限期整改不完或整改不合格的，通防科负责考核并联则通防专业分管人员。

5.2为提高各个单位通防创新意识，凡是试验成功具有推广价值的创新项目，每项经专业评定后加0.5分。

5.3为加强井下各施工地点瓦斯管理，树立瓦斯超限就是事故的意识，各施工地点每出现一次瓦斯超限报警情况将对责任单位的当旬通防质量标准化考核得分扣除5分。

6.检查标准及扣分办法

6.1综采、综掘、炮掘工作面及辅助单位检查及评分办法参照山西质量标准化评分管理办法制定的“综采、综掘、炮掘工作面通防质量标准化检查表”、“辅助单位通防质量标准化检查表”进行考核。

6.2在平时工作中如出现通防否定项目、停止作业项目，将纳入通防质量标准化考核，在原质量标准化得分基础上，再扣减5分；出现其它通防较严重问题的，除按质量标准化考核外，并按生产管理程序文件处罚。

7.通防考核奖罚规定

7．1通防科每旬组织一次通防质量标准化检查，每旬依据得分对检查单位考核奖惩，每月考核三次。

7.2采掘地点及辅助单位通防质量标准化月平均得分不应低于90分，质量标准化考核以90分为基准点，90分不奖不罚，高于1分对单位奖励1000元，奖励单位正职100元、通防分管人员100元；80-90分之间，低于1分对单位罚款200元，联责单位正职20元、通防分管人员20元 ；80分以下，每低1分对单位罚款500元，联责单位正职50元、通防分管人员50元。

7.3管理人员及职工的非现金罚款列入到月底考核中进行考核。

附表：通防安全质量标准化检查表

第三篇：机电运输管理考核办法 文档

机电运输管理考核办法

为加强和规范机电运输管理工作，建立健全机电运输管理体制体系，明确各级管理人员，岗位人员职责，充分发挥管理体系职能作用，做到人人头上有责任，件件事情有人管，条条隐患有人发现和处理，防止机电运输事故的发生，确保矿井安全生产和职工人身安全。不断提升机电运输装备、机电运输管理和质量标准化水平，实现机电运输设备安全、高效、经济运行特制定本办法：

一、工作目标

1.杜绝重、特大机运事故和机运责任事故。2.杜绝电器设备失爆和严重机运“三违”。

3、设备三率（完好率、待修率、事故率）达95.3.1以上。4.矿井机电运输安全质量标准化达一级。

二、组织措施

1.成立机电运输管理领导小组，机运矿长任组长，机运科长为副组长，其它机运系统管理人员为成员。领导小组下设办公室于机运科，机运科长任办公室主任。机运科负责全矿机运日常管理，包括机运安全管理、安全质量标准化、业务技术管理、设备管理及相关办法的补充和完善。

2、每天由机电运输科长根据生产调度会的工作安排对下属各队进行统一安排，由（机电、运输）队长负责工作进度和落实并在当天下午15:00前向机运科科长汇报当天的工作及需要协调的问题。

3、各队材料领用由各队队长提前申请写好材料发放单，由机运科长根据生产需求进行审批。各队吨煤材料费用由机运科统一进行管理、分配、考核。

4、各队必须加强机电运输安全生产现场管理，明确分管机运工作的队长和副队长并发挥作用。各队必须结合实际，制定出本队的机电运输安全管理办法。

5、加强员工安全学习和业务技能培训工作，使员工懂得并自觉遵守机电运输管理制度和办法，做到正确操作机电运输设备。

三、工作标准

（一）、现场管理

1.机电设备安设计要求安装，必须符合《煤矿安全规程》、《机电设备安装质量标准》、《煤矿机电设备完好标准》、《电缆安装、维护、使用细则》的规定。

2.工作面的新安装设备，从变电所馈电开关副方出线到工作面沿途的所有电缆、开关等，由安装单位实施悬挂整齐，开关上架，接地极符合规定，设备完好、电气不失爆，完工后移交使用单位，谁使用谁维护，共同使用者共同承担。

3.安装单位安装工作完成后及时申请验收，经调度、机运、生产、安监等相关部门和安装、使用单位验收合格后交付使用。若未申请验收，使用单位自己投入使用，视为已验收，遗留问题由使用单位自行承担。

4.各队要加强运输设备、设施的安全隐患检查及整改工作，对皮带机、刮板运输机、绞车、开关、电机等机运设备及其设施一旦发现存在安全隐患，要立即整改，保证设备的完好使用，限期未整改者罚100~200元/台/次。

5.各队责任区域内的机电运输设备必须保持完好，对缺件、螺栓松动、不能正常使用以及不完好的设备实施，安装不正、不直或漏 油、漏水、漏电、漏气，设备清洁卫生差等现象按100~200元/台/次处理，情节严重者加倍处罚。

6.认真使用机电运输系统中各种安全保护设施、防护设施，必须完好、可靠。不得松动和失去保护功能。皮带机使用好综合保护器，各种保护齐全、安装位置正确，机头机尾有防护栏，有清扫器，机尾有电气闭锁，机头有灭火器，皮带、溜子行人有过桥，皮带不擦机架，否则罚300~800元/处。

7.设备、大型部件必须坚持入井验收制度。检修好的设备、部件、加工件维修单位提出，机运科组织验收；合格后放到指定地点。不合格的不能入井，擅自入井并安装使用者，罚200~500元/次。

8.井下更换设备、部件等，必须在48小时内运至地面交到相应的检修单位，需检修的设备在2天内未到维修单位及未交回回执单者视为未按时回收，罚100元~300元/台/天。

10.工作面或者碛头备用设备、部件等必须用挂牌注明、堆放整齐，并保持完好，对乱甩、乱丢、无牌者，罚50元~100元/件。

11.井下抽排水工作面，必须使用双回路供电，双管道双倍能力，水泵交替使用，台台完好，备件充足；水泵司机现场交接班，防止水淹事故，否则罚200元~600元/次。造成重大事故，按追查处理。责任人不低于罚1000元/次。

12.电气设备、皮带、矿车、绞车、水泵等被人为损坏，罚300元~1000元/台，并按损坏情况赔偿材料费不少于原值的40%。

13.液压支架缺件，推溜没联接，管路漏，无乳化液，泵或泵箱长流水，泵压力没达18MPa，罚300元~500元/次。

14.压风机仪器仪表不起作用，滤芯阻塞，管路漏，缺油，违规开停，不定期更换滤芯或油，压力超标，保护不全者，罚300元~500元/次。

15.溜子缺件，缺刮板1块，缺螺栓达2颗，缺压力柱或松动，联轴器失效，链子严重倾斜，飞链，阻转，异响，尾轮不转，罚300元~500元/次。

（一）电器管理

1.井下必须搞好三大保护和三专两闭锁、发现一处未达《煤矿安全规程》要求，造成保护功能失效，瓦斯电或风电闭锁不起作用，局扇无双电源者，备用局扇不能转换，罚500元~2000元/次。造成排瓦斯按追查处理，同时按责任区域责任大小承担相应罚款（电网故障除外）。

2.井下发现一处电气失爆，罚责任者1000元~5000元/次。上级部门查处的失爆罚款由责任单位承担，至少5000元/处，同时罚专业组责任人200元/处。

3.加强井下现场电器设备检查，特别对开关、电机、五小电器、电缆、三大保护作为重点检查，电机开关、煤电钻、照明综合保护器不用，罚500元~1000元/处；煤电钻综保、照明综保、电机综保、采煤机、综掘机等保护装置擅自改动或失去保护功能的，罚200元~500元/次。

4.坚持防爆设备、五小电器、电缆和电线入井检查制。防爆设备入井前必须经专业组验收，贴上合格证才准入井。擅自入井者罚200~500元/次。

5.电缆悬挂整齐，间距1m~2m/钩，信号电缆与动力电缆间距大于100mm。高压电缆与低压电缆间距应大于100mm，接线盒两端挂标志牌，五小电器上板上架悬挂。高低压电缆每隔200m挂一标志牌。禁止使用铁丝捆绑电缆、电线。否则罚50元~100元/处。

6.井下擅自弄断电缆、电话线、割断电缆或运输途中不保护损坏者，罚100元~500元/次。严重者按失爆论处。井下带电检修，搬迁电气设备者（特殊情况除外），罚300元~800元/次。

7.三台以上电气设备在10米内必须接地，接地极必须入坑深埋，铜芯连接线大于50mm2，接头用螺栓可靠连接，严禁串联接地或掘进巷道内无接地装置，否则罚300元~500元/处。

8.损坏电话或电话线，罚200元~600元/处。

9.变电所没锁，锁被砸毁（按使用区域划分责任承担），砸毁标志版，闲杂人员变电所休息，罚200元~500元/处。

（二）供电管理

1.高、低压停送电必须办理工作票，或停电申请，坚持谁停电，谁送电原则。擅自停送电者，未验电放电就上杆作业者，停电未挂接地线者，罚300元~800元/次。

2.井下停送电必须坚持逐级检查，逐级汇报，严格听从统一指挥，严禁未经检查和有命令就擅自送电和越级送电，否则罚300元~500元/次。

3.未能电气试验和继电保护整定工作，损坏电缆电气短路，开关事故造成无计划停电，罚200元~800元/次。重大事故按规定追查处理。

4.在供电线路上进行拆火或搭火，必须由使用单位在机运科办理手续，在确定指定地点拆火搭火后才能进行，并及时调整供电系统的继电保护整定值。否则造成事故罚200元~500元/次。

5.出现无计划停风停电，必须查清原因，按四不放过原则追查处理。使用单位必须保持备用局扇带电备用；

6.停风或无人作业的掘进巷道，必须由责任单位做好“三断”，防止雷电或杂散电流入侵，否则罚500元~1000元/次。

（三）运输管理

1.加强运输现场管理工作，狠反“三违”，严禁“爬、蹬、跳”。运输途中发生

爬、蹬、跳者，按《良相煤矿安全奖惩条例》处罚，并解除劳动合同。

2.各单位必须搞好斜坡绞车、轨道、钢丝绳、压柱、压杆、链环插销的日常维护保养，链环拉力等测试工作。否则造成事故，罚责任者300元~500元/次。

3.提升运输中，严格执行“行车不行人，行人不行车”规定，使用好阻车器和上、下挡车栏，串车提升必须使用合格的三联环、保险绳。斜坡上下变坡点应有红绿灯，绞车及斜坡“三挡”处照明合格，绞车压锚、基础紧固、压柱齐全，坡口上下有警示版，不准用40T链子提升矿车、大平车，否则按“三违”追查并罚责任者300元~1000元/次。

4.一坡三挡不使用或不起作用，阻车器不能自动复位、绞车钢丝绳断丝超限或超载提升、未使用标准插销，绳头无桃儿环、双钩提升未用三连环、未用副绳、大平车提升未用卸扣连接者，一经发现罚200元~600元/次。

（五）机运事故管理

1.事故汇报。发生机电运输事故、未遂事故，必须及时汇报，不得隐瞒。发生事故要向矿调度、机运、安监及相关领导汇报，积极组织抢救，查清事故原因。凡发生事故没汇报，罚责任人300~500元/次，罚集体1000~5000元/次。

2.事故追查。本着“四不放过”的原则，机电运输事故由机运科、安监处、调度室和事故责任单位及个人参加追查。非伤亡事故由机运科负责组织，伤亡事故由安监处组织相关人员追查及上报，无故不参加者罚100元~200元/次/人。

四、考核奖惩办法

1、发生重伤、二级机电责任事故一次或发现一台（件）失爆设备取消年终目标奖；发现二台设备失爆、发生机电责任事故死亡一人或重伤二人及以上、发生二级以上机电责任事故二次，取消安全奖。

五、其它未尽事宜按《煤矿安全规程》及矿有关规定执行，未尽处罚事宜参照上述规定或《良相煤矿安全奖惩条例》规定执行。

良相煤矿

二0一四年一月十二日

1、机电运输管理应坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的原则，依靠科技进步促进生产发展。机电设备管理，维护与计划检修相结合，修理、改造与更新相结合，专业管理与群众管理相结合，技术管理与经济管理相结合的原则。

2、机电运输管理必须树立规范化和标准化理念，树立机电运输事故、电气设备失爆和设备缺陷的“零”理念。建立健全管理制度和责任制，将各项工作和安全任务层层分解，量化到人，责任到人，做到有制度、有落实、有考核、有奖惩，实现闭环管理。

3、确保机电运输系统安全、高效、节能运行，不断提高和巩固机电运输标准化达标质量。

4、负责机电运输工程方案、技术改造方案和审核，以及新工艺、新技术、新产品的推广应用等，强制淘汰老、旧、杂设备，确保设备的可靠高效运行。

5、认真组织好机电运输系统的日常检查、维护和预防性定期检查、检测和检修工作，做到条条制度、项项工作都要明确和落实责任。

6、及时研究解决机电运输工作中出现的问题，组织、制定全矿机电运输工作计划及设备检修计划并上报；组织制定月度实施计划，对实施情况负责。定期组织机电运输专项安全检查。

7、组织全体职工积极配合服务好一线生产，按时完成矿下达的机电运输任务和各项经济技术指标。

8、优化劳动组织和机电运输环节，使主要机电运输系统运行安全、优质、高效、低耗。

9、对各项规章制度的制定，要从落实责任上下功夫，有制度、有责任、有监督、有落实、有整改、有反馈，对机电运输管理体系的运行实现闭环。

10、机电运输设备、设施必须责任到人，实现管、用、修一体化，施行包机制，对各设备进行统一编号，并有专人按完好标准进行检查维修，记录齐全。

11、设备完好率、待修率、事故率95、3、1。

机电运输系统的所有职工都必须认真学习技术业务知识，严格按各项规章制度约束个人工作行为，坚决不违章作业。保证持证上岗，严格执行“手指口述法”作业。实现“人、机、物、环”的有机统一，消除人的不安全行为和物的不安全状态确保机电运输系统各环节的安全。

第四篇：集团公司矿井主提升、安全供电暨机电运输质量标准化现场会汇报材料

平煤十矿机电运输质量标准化现场会

汇报材料

尊敬的各位领导：

今天，集团公司在我矿召开机电运输质量标准化现场会，这不仅体现了集团公司对我矿机电工作的关心和支持，更是对我矿机电战线各项工作的鞭策和鼓励。在此，对各位领导和同志们的到来表示热烈的欢迎！

今年以来，在矿党政的大力支持下，我们认真执行集团机电工作“安全可控，精细管理，工作超前，按章作业”十六字方针，落实“一五七三”工作体系，从“精、细、严、实”上下功夫，扎实开展质量标准化工作。下面，就我矿在机电运输质量标准化工作方面的一些做法向各位领导和同志们做以简要汇报，不当之处敬请批评指正。

一、转变思想，强化意识。

十矿机电运输线路系统复杂，地压大，巷道硐室条件差，安全质量标准化工作底子薄，基础差，与兄弟单位质量标准化存在很多差距。为了摆脱这种被动的局面，十矿机电战线从小事做起，从细处抓起，先后开展了“洗脸工程”、“铁丝头治理”等活动，同时积极组织区队管理人员去兄弟单位参观、学习，写个人心得体会。来不断提升区队管理人员的质量标准化意识，向职工传递质量标准化的必要性、重要性。力争使广大干部职工转变观念，干标准活，上标准岗。并要求每个干部职工学标准、知标准、用标准，用思想去达标。坚决遏制把习惯当标准，养成一种把标准当习惯的行为。

二、精心筹划，整体部署，重点打造

十矿机电战线2015年初提出了“以质量标准化为重点，狠抓规范管理”的要求，并结合矿总体要求，制定了《2015年十矿机电运输质量达标规划方案》和《十矿机电运输质量达标管理实施细则》，要求战线各单位每月按照规定的计划进行质量达标，机运区每月月底按照要求组织人员进行验收、考核。上半年重点打造了-140北翼井口、-140北翼中央变电所、戊七大巷、戊组二部高强硐室，-320南北大巷轨道线路等示范化达标工程。

三、质量标准化亮点

1、主提升系统方面：①、北翼副井三个水平井口更换操车设施及信号装置，全部采用三森公司生产的型号为KZP的双补锁罐摇台及操车系统。液动控制，销齿推车机与阻车器相互联锁，摇台具有托罐、锁罐等功能，实现安全、平稳提升。②、规范小线、管路布置。井口各处信号、控制小线、油管用线卡固定，垂直引入地面管路地沟并穿管，用铁饭铺盖。③、井口处铺设花纹钢板，硬化地面，各加工件、钢板边缘采用砂轮打磨，搭接处光洁平整。④、醒目标识。上下井口护栏采用统一钢管制作，并粘贴反光饰条。⑤、合理调整-140井口北头JH-7.5回柱绞车位置，回柱绞车原在硐室门口处，影响过车及行人安全，现将其移至机电硐室内部，在硐室口处固定地锚并安设定滑轮，不仅实现了安全提升，同时也美化了井口环境。⑥、统一规范喷雾安装。-140及-320井口北头喷雾安装全部采用反绳扣张紧8#铁丝成直线后线卡固定，不仅根除了喷水时来回摆动的情况，而且实现了全断面覆盖，洒水均匀。⑦、更换三个水平井口信号房操作台，重新硬化-140及-320井口北头配电硐室地面，调整开关位置，重新制作接地连线，调整电缆，并部分穿管，做到整齐、统一。⑧、井口支罐机处安设护栏，等间距刷红白相间油漆。

2、轨道运输方面：①、-140北翼井口区域内更换30kg轨道660米（其中：-140井底车场500米、北翼上井口60米、下井口100米），更换C60高强轨枕1000块，②、更换30kg道岔13付（其中：-140车场和井口8付、北翼上井口3付、下井口2付），配置风动和液压传动道岔转辙器7套，风动控制箱固定墙上，管路沿墙用卡子固定进入地沟，气缸处用铁板封盖并刷漆，醒目标示。（其中：-140井底车场4付、北翼上井口1套、-140井口1套、下井口1套）③、轨道调整达到《窄轨线路、道岔质量标准》要求，沿途区域内巷标、里程牌、道岔标示统一规格，统一高度（下面距离轨道面1.3m）。④、区域内全部更换为LED照明，高度、间距一致，水平一条线。

安全供电方面：①、-140北翼中央变电所内同一设备调整为同一型号。高爆16台全部为BGP9L-6AK型，低压开关25台全部为KBZ-400型,做到整齐划一。②、规范接地极装置。主接地连线全部采用40×5的镀锌扁铁连接，辅助接地连线采用10平方的橡套电缆并穿管与接地极连接，同时在同一位置粘贴反光条，达到警示醒目。③、调整开关位置，间距一致，低压开关、高爆、变压器外侧摆放各成一条线，照明吊挂水平一条线。④、变电所防火门内台阶边、楞分明，并用角铁护边。⑤、规范穿墙套管。穿墙套管露出部分距离墙体两侧长度一样，长度为15mm，并作为以后所有穿墙套管的标准。

4、皮带运输方面：①、戊组二部高强硐室内规范电缆吊挂，增设电缆桥件，沿巷300m电缆用塑料电缆钩重新吊挂。②、调整沿巷机架，顺平皮带，边管左右偏离皮带中心不超过50mm,，边管上下连续起伏不超过20mm。③、重新铺设人行道水泥板，做到平整，以边管为基准，水泥板中心距离边管中心330mm。④、机头硐室地表硬化，砌开关台，水沟，重新调整开关、液压站位置，对开关、液压站标识牌进行规范。⑤、机头转动部位安装不锈钢防护栏，机头段安设全自动洒水装置。

5、乘人架空装置方面：①、沿巷LED照明吊挂水平一致。②、沿巷每200米两侧设置一组垃圾箱。③、上下滑道处护栏全部改为上压式护栏，防止吊椅脱落伤人。④、重新调整沿巷拉线开关的垂度，保持一致。⑤、下部吊椅存放位置，用旧钢缆皮带铺设，减少吊椅在放置过程中与地面碰撞造成的互相损伤。

四、严考核，重落实、出成绩

我矿机电战线在质量标准化创建中，实行质量标准化考核与单位工资挂钩，战线规划组织建成的示范线路、机房硐室，通过验收挂牌的，给予责任单位一次性奖励。示范线路3000元/条、机房硐室2000元/个，后续月份验收中不能保持的，同额处罚，单位正职承担罚款 10%。

每月由矿组织对基层单位考核评比中，综合安全质量标准化前三名的，对第一名、第二名、第三名单位分别奖励20000元、15000元、10000元，其中对队长、支部书记各奖励2000元、1500元、1000元。矿组织召开正面典型现场会的，对单位奖励10000元。

通过战线全体员工的不断努力，1-6月份，机电战线共获得10个矿质量标准化红旗单位（地面4个单位，井下6个单位）和17个示范化硐室和精品线路授牌。

尊敬的各位领导，虽然我们在质量达标工作方面做了一些工作，取得了一定成效，但是与公司的要求还相差很远，与兄弟单位相比还有一定差距，在今后的工作中，我们一定以此次现场会为契机，扑下身子，真抓实干，力争使我矿的质量标准化水平再上新台阶。

谢谢!

第五篇：如何搞好煤矿机电运输安全质量标准化管理工作文档

如何搞好煤矿机电运输安全质量标准化管理工作

作者(来源)：（云南东源镇雄煤业有限公司）徐兴现 【大 中 小】

什么是安全生产？作为煤矿机电管理人员和技术人员都知道：“ 安全生产是为了使生产过程在符合物质条件和工作秩序下进行，防止发生人身伤亡和财产损失等生产事故，消除或控制有害因素，保障人身安全与健康，设备和设施免受损坏，环境免遭破坏的总称”。可是近日对于我们云南东源镇雄煤业有限公司及所辖煤矿来说，虽然人身安全了，但是财产却损失了。

2012年11月27日长岭煤矿轨道上山由于没有按规范使用连接环三环链连车发生跑车事故；2012年11月27日-28日主运输系统主井皮带输送机由于没有及时更换磨损的下调心跑偏滚筒发生皮带撕裂事故（撕裂宽度：0.05m,长度：2.86m，内置Φ4钢丝绳断裂1根）；地面生产系统M106皮带输送机由于超负荷运行烧毁160L-4/15KW型电机；2012年12月3日主运输系统上山1#皮带输送机再次由于管理不善发生皮带撕裂事故（撕裂宽度：0.038m，长度：1335m，内置Φ4钢丝绳断裂4根），造成直接经济损失100多万，间接损失200多万。短短几天，竟发生几起不同程度的机电运输事故，实在令人伤感。追究其原因，无非都是机电运输安全质量标准化管理工作做不到位所致。现在年末将近，又是一年安全生产的非常时期、关键时期和决战时期。安全管理工作搞不好，一年的业绩将全盘否定。这不仅对职工、对长岭煤矿、对镇雄公司，乃至东源集团、煤电公司都将受到极大负面的影响。

煤矿机电运输安全质量标准化作为一种管理手段,是一套行之有效的安全质量管理体系和方法,是煤矿机电管理工作的基础。只有在质量标准化工作扎实、有效的基础上,才有可能追求企业的大发展、快发展、全面发展。实施质量标准化建设的目的在于确保机电设备安全、经济运行,降低机电事故率,减少由于机电事故而影响生产的时间,一方面保障安全生产,不出或少出人身伤亡事故和机电设备事故,另一方面也最终达到企业追求利润最大化的目的。《煤矿机电质量标准化》所要求的一整套标准及考核评级办法,包括设备与指标、机电安全、机电管理、文明生产等,每一条都是经验性的高度总结和“科技兴安”的基本要求,作为煤矿机电管理人员和技术人员,应该深入学习,认真思索,以求在实际工作中能够按照标准化的要求,做好机电工作。目前煤矿机电质量标准化工作存在一个分管单位自主建设与职能部门监督检查的问题。基层单位技术管理人员对机电质量标准化的检查总有认识上的误区,认为机电质量标准化检查对他们来说是一种负担,他们又要从事生产管理,又要应付每月的各类安全质量检查,忙不过来。其实这是没有摆正质量标准化和生产之间的关系。没有把质量标准化和生产进行有效的融合。安全也是效益,不出机电事故，影响生产的时间少了、产量、效益也就自然上去了。所以对待质量标准化建设工作，不能搞形式主义，上下级要在认识上有所提高，检查要精细，问题要整改。

此外，根据国家安全监管总局、国家煤矿安监局《关于加强煤矿机电运输安全管理工作的通知》安监总煤行〔2008〕175号文、《煤矿安全质量标准化标准及考核评级办法（试行）》煤安监办字[2004]24号文；云东镇煤〔2012〕106号关于《云南东源镇雄煤业有限公司机电设备管理办法》的通知要求；为保障煤矿安全生产，现就如好搞好煤矿机电运输安全质量标准化管理工作提出几点建议和要求：

一、依法贯彻落实煤矿《企业标准》、《行业标准》、《地方标准》和《国家标准》。

二、加强对煤矿三大规程：《煤矿安全规程》、《煤矿工人安全技术操作规程》、《作业规程》的学习，熟悉三大规程的性质、特点和作用；使机电运输安全质量标准化管理工作具有强制性、科学性、规范性和稳定性。

三、认真贯彻落实《煤矿机电设备检修技术规范》、《煤矿机电设备完好标准》、《煤矿井下电气防爆标准》、MT654－1997《煤矿用带式输送机安全规程》、MT820－2000《煤矿井下用带式输送机技术条件》、GB10595－1989《带式输送机技术条件》、MT/T668-1997《煤矿用阻燃钢丝绳芯输送带技术条件》、MT821－1999《煤矿井下用带式输送机托辊技术条件》、《无极绳绞车操作规程》等操作规程和制度。

四、加强对煤矿机电运输安全质量标准化的认知 两煤矿要对什么是煤矿安全质量标准化、煤矿为什么要开展机电运输安全质量标准化工作、怎样开展煤矿机电运输安全质量标准化工作熟悉掌握和贯彻落实。使煤矿机电运输安全质量标准化管理工作正规化、系统化和循环化。

五、认真落实煤矿机电运输安全质量标准管理责任 两煤矿要高度重视机电运输安全管理工作，使设立的专门机构发挥效力。分管负责人明确，配备足够的专业技术人员。要建立健全矿井机电运输装备、材料等物资的采购供应管理、入井检验、安装交接验收、巡回检查、定期检测检验、维护保养、检修以及报废淘汰等制度，明确岗位职责。要健全完善机电运输装备管理台账和技术资料档案，严格执行《煤矿安全规程》、《作业规程》和《操作规程》，加强设备维修检查和运行状况的动态管理。要严格岗位责任考核，建立健全并严格执行“三违”处罚与教育规定，确保各项制度落到实处。

六、切实提升煤矿供电安全保障水平两煤矿要保证供电可靠。时刻保障矿井两回路电源线路的正常运作，当任一回路发生故障停止供电时，另一回路应能担负矿井全部负荷。矿井通风、提升、排水、压风、抽放瓦斯、监测监控等设备的主要负荷，以及井下中央变（配）电所、采区配电室和排水泵房供电的线路，不得少于两回路。掘进工作面必须实行“三专两闭锁”，采用“双风机、双电源”，并实现运行风机和备用风机自动切换。井下供电系统必须按照《煤矿安全规程》要求，装设灵敏可靠的过流、漏电、接地保护装置，而且每年必须对供电系统继电保护进行一次核算、调校和整定，并进行一次预防性试验，每天必须对低压检漏装置进行一次跳闸试验；直接向井下供电的高压馈电线上，严禁装设自动重合闸；供电设施必须按照《煤矿安全规程》要求装设可靠的防雷电装置。所有开关的闭锁装置必须能可靠地防止擅自送电。煤电钻、井下照明和信号装置必须采用综合保护。另外，必须严格执行停送电工作票制度。操作电气设备必须配备绝缘设施。井下不得带电检修和带电搬迁电气设备、电缆、电线；检修或搬迁前，必须切断电源，检查瓦斯，切断电源的开关把手必须闭锁，并悬挂警示牌；对带有储能元件的电气设备，切断电源后应经充分放电，达到规定的延迟时间后，方可开盖检修。

七、加强电气设备安全性能管理

煤矿机电、提升、运输系统使用的矿用产品，凡是纳入安全标志管理的，必须取得煤矿矿用产品安全标志，严禁使用国家明令禁止或淘汰的机电设备、电缆。煤矿用于乘坐人员的PRC12人车、蓄电池电机车、钢丝绳、防爆电气等设备如果要求必须有矿用产品安全标志而没有的，要立即停止使用或按要求更换。煤矿新购进、检修或者大修的电气设备入井前，应检查其“产品合格证”、“煤矿矿用产品安全标志”及安全性能；检查合格并由具备资格的人员签发合格证后方准入井。在用机电设备要保持完好状态，确保运行安全可靠，杜绝失爆。对电气设备的防爆性能应定期检查试验，防爆性能遭受破坏的电气设备，必须立即处理或更换，严禁继续使用。井下移动防爆设备要定期进行升井检修。矿灯应保持完好，保护装置符合规定；出现电池漏液、亮度不够、失爆等情况时，严禁发放使用；严禁使用人员拆开、敲击、损坏矿灯。井下防爆电气设备变更额定值使用和技术改造时，必须经具备资质的安全生产检测检验机构检验合格后，方可再投入使用。

八、完善提升运输设施

两煤矿要完善提升运输系统的各类安全保护装置，传动设备必须有护罩、护栏。矿井主要提升装置必须严格按照《煤矿安全规程》规定，装设保险装置和后备保护装置，运行时严禁甩掉保险装置。各种保险装置必须动作灵敏、性能可靠。提升机的电控系统、液压及机械制动系统必须可靠，各种闭锁关系正确，制动能力满足安全控制要求。斜井提升连接装置要可靠，必须装设保险绳。斜井井巷中防跑车与跑车防护装置等安全设施必须齐全、完善，提升时严格执行“行车不行人、行人不行车”规定。带式输送机必须使用阻燃输送带，各类保护装置必须齐全、可靠；钢丝绳芯带式输送机、刮板机严禁载人。蓄电池电机车警铃或警笛必须齐全完好，前有照明，后有红灯，并有防止碰头、追尾事故的技术措施。同一水平使用2台以上电机车时，应使用带有电气闭锁的信号装置；必要时可采用“信、集、闭”系统。严禁提升运输设备超负荷或带病运转，严禁超期服役，严禁非防爆机动车入井。

九、加强煤矿机电运输设备检验检修工作

两煤矿必须严格按照有关规定对主提升、主通风、主排水、压风设备，供电系统保护、防雷接地装置，电缆和钢丝绳等进行定期检验；要按规定对安全仪器仪表进行周期鉴定和标校，严禁使用未按规定检验或检验不合格的产品。专门升降人员及混合提升的系统每年应进行一次性能测定，其它提升系统至少每3年进行一次性能测定；对人车和无极绳绞车使用的防坠器每年进行一次脱钩试验，每半年进行一次不脱钩试验；提升装置使用的钢丝绳及连接装置必须按规定进行检验，对磨损、锈蚀断丝超限的钢丝绳和不合格的连接装置必须及时更换，不得违章使用。新安装的主要通风机投入使用前，必须进行一次通风机性能测定和试运转工作。在用主要通风机、主排水设备至少每月检查一次，按规定进行性能测定。水泵、水管、闸阀、排水用的配电设备和输电线路，每年雨季前必须进行一次全面检修，并进行一次联合排水试验。检测检验工作必须由具备资质的安全生产检测检验机构承担，严格按照国家有关规定进行。有关部门要加强监管，规范检测检验机构的中介行为，保证检测检验质量。其次是要加强对机电运输设备的日常维护保养和定期检修。机电运输设施检修要制定检修计划和措施，明确检修任务和范围，详细记录检修内容、规格质量及检修人员等内容，并指定专人或质量检查员负责检查验收。在拆装、搬运井下大型机电设备时，必须制定安全技术措施，明确规定拆装工艺、运送方式、搬运路线和设备等内容，安排专业技术人员现场指挥，确保安全。

十、加强煤矿职工安全教育和培训

两煤矿要加强机电运输从业人员的安全培训工作，建立健全培训档案，电钳工、防爆检查工、绞车司机、输送机司机、信号工、把钩工、电机车司机、采掘机组司机等作业人员必须经过专门安全培训并取得相应资格证书后，方可持证上岗作业。要宣传相关规定和安全常识，提高从业人员安全意识和技术水平，规范操作行为。要教育职工，严禁超载提升运输，严禁超员乘坐人车，严禁刮板运输机和非设计允许的胶带输送机乘运人员，严禁扒车、跳车和坐矿车。

十一、深入开展机电运输安全质量标准化工作

两煤矿要把机电运输安全质量标准化作为煤矿安全生产基础管理的一项重点工作来抓，除了本矿自检外，还应积极配合镇雄公司机械自动化办公室每月20号组织的机电运输安全质量标准化检查工作，确保设备完好、质量达标。要加大投入，加快机电运输设备的更新换代，积极推广使用新技术、新材料和新工艺，努力提高安全装备水平。应建立煤矿安全生产综合监控系统，实现对矿井供电、提升、运输、排水、压风、通风、采掘、瓦斯抽放等系统机电设备的远程监测监控，提高设备控制自动化、机电运输安全管理信息化水平。

十二、进一步加大煤矿机电运输专业指导和监管监察力度

镇雄公司及其两煤矿要建立健全煤矿机电运输隐患排查治理制度，对查出的重大隐患要设立专门机构督办，限期整改，跟踪落实。公司工程管理和技术人员要进一步加强对两煤矿机电运输安全管理工作的管理和技术人员的沟通协调工作，督促两煤矿落实安全生产责任制，强化机电运输现场管理，引导和激励两煤矿大力开展机电运输安全质量标准化工作。针对两煤矿要制定切实可行的办法，加强技术指导，提高机电运输安全管理水平。

总之，为认真贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，为把镇雄公司所辖煤矿建成“安全高效型、本质安全型”矿井，根据集团、公司领导的指导思想，希望公司、两煤矿工程管理和技术人员积极主动搞好煤矿机电运输安全质量标准化管理工作，为来年的高效安全生产做好坚实的保障。