二车间检修总结

第一篇：二车间检修总结

二车间检修总结

2007年8月15日，二车间正式停机，在刚刚结束一车间的检修工作后，机动车间全体员工又满怀热情地投入到二车间的检修工作当中。由于二车间计划停机时间推迟，开机时间提前，因此机动车间全体员工又面临了一次新的挑战，我保全一班更是经历了一场前所未有的考验。目前，检修工作已全部结束，设备验收也已基本完成，二车间也已进入生产阶段，现对二车间设备检修情况做出以下总结：

1．在接到检修任务通知书后，我班首先根据所承修的设备召开班组讨论会，总结一车间设备的检修经验及二车间设备日常检修中经常出现的问题，并做出初步检修计划。因我班班长梁文成及张景义两位同志外出学习，使我班缺少了两位主力，因此在人员紧张的前提下我班根据班组当前人员现状及每个员工的特长做出了详细的统筹安排，同时对可能出现的安全问题切实地向每一位员工做了认真地交代。

2．在这次二车间的检修中，我班除承担了输送带、离心机、轴流风机及部分管线的改造外还另外承担了干包房自动包装机和螺杆泵的维修。为了使二车间的检修保质保量，使班组每一个员工在这次检修当中能够提高个人素质及技能，我做为代理班长要求我班每位员工在检修期间严格认真、一丝不苟，在仔细观察设备的构造及分析其工作原理的同时，认真做好每一个设备的检修记录。

3．我班在检修的前段时间，首先对皮带滚筒进行了检修。因部分电滚筒位置特殊重量较重，在没有起吊设备的情况下，我班人员充分发挥个人才能，提前做好了简易安全的吊装设施，保证了设备的安全起吊。在二车间电滚筒的检修当中，我坚决否定了保全一班以往电滚筒拆解端盖采取往地上摔的错误方法，改为利用电滚筒端盖的预留螺丝孔进行拆卸，大大降低了设备受损伤的程度。同时在拆解过程中，每拆一个部件除对其进行记录之外，还进行工作原理现场分析讲解，以便让我班每一个员工对设备的工作原理更加了解,记忆更加深刻。在这次电滚筒的检修中我班针对运转时间较长,磨损较重的现象，对其损坏严重的部件进行了全部更换,并对其重新做了密封,同时，对以往因修电滚筒过程中没有对其充分认识，造成排气孔堵塞，导致电机端盖漏油的现象也加以纠正。疏通了排气通道，自制了排气螺栓，有效解决了电机漏油现象的发生。通过这次电滚筒的检修，使我班人员对电滚筒的全部工作原理及其内部结构有了全新的认识，对以后我班每一个员工针对电滚筒正确的维修提供了宝贵的经验。

4.二车间离心机的维修对于我班每一位员工都是一次新的考验，因离心机维修经验较丰富的两位同志外出学习，所以这次离心机的维修就落在了我班几位老员工的身上，为了保证离心机的维修顺利完工，我班首先到库房落实了备件情况，组织班组技能较好的员工参与离心机的维修。在维修的过程中，除了沿用以往的维修方式外，我班还采取了一些新的安装方法。比如在安装筛网的过程中，由于空间的限制，我们并没有采用以往两人用手来固定筛网的方法，在两级筛网的安装过程中，我们采用小木屑来固定筛网，方法简单易行，效果较好，且安装速度快，同时在安装之前对筛网的规格宽度提前做好了分类，抛弃以前以往截取半块提前放入的办法，而是全部用整块安装，并在前后两排的排列上交叉放置，从而提高了筛网在运转中的稳定性。在这次离心机的检修过程中，我班针对磨损较重的积料环、分料盘、加速盘、双头螺拄、卸料刮刀等重要部件一一进行了更换，并对两台电机的轴承进行了仔细的检查和保养，对电器控制柜内的相关部件做了检查和保养。

5.螺杆泵在以往的大修中，一直是其他班组承修的设备，今年交由我班修理还是第一次，为此，我班在检修时对每一部分分别做了详细的安排,由电工负责电机的维修，由一名钳工带领两名大学生负责减速机的维修，再由一位钳工带领外班组的两名同志负责泵体的维修工作，由班组负责人对整个维修过程实时进行检查和指导。经过对螺杆泵的拆解发现定子在运行当中所造成损伤较严重，除较深的划痕外，还存在大块脱落的现象。在轴承箱的拆解中也存在较严重的现象，润滑油变质、轴承损坏、机械密封全部锈死。对此相关环节的维修专门指派由维修经验的人员进行维修，所有损伤较重的部件全部进行了更换。

6.今年二车间输送带的情况相对较好，除六号皮带需更换外，其他均影响不大。一号、五号、七号、八号皮带粘接口稍有开口现象，已经全部做了维修处理。四号粘接口有少许裂口现象，在检修前已经做过处理，并且已经备好了一条皮带，计划在不能使用时逢小修进行更换。二号皮带虽然能继续使用，但表面受损较大，主要原因是先前下料口处的护皮选择不合适，硬度太大造成输送带工作面磨损严重，针对此问题，我们选用了较薄软的胶皮予以更换。通过对二车间输送带在一年来的工作情况，存在比较突出的问题就是工作面的粘接口处在通过电滚筒圆周时，由于接口坡度较小产生表面拉力过大而出现开裂现象，针对此问题，我班除对其进行修补外，还对此现象组织本班员工进行了讨论，以便在六号皮带的粘接中加以改正。六号皮带的粘接对于我班目前的人员并非很熟练，亲自操作还是第一次，因此在皮带的粘接过程中对每一道工序都提前做了计划，每一个步骤都认真仔细，对每一个尺寸的标注均以数学方法精确定义，并且在以往粘接的经验基础上，对一些细节的部分大胆改进，也为新的处理方法的可行性做一次验证，也为我班每一个员工将来都能够熟练操作进行一次更深意义的培训。在输送带相关附件的维修中，我班充分吸取一车间的经验教训，对护皮、清扫器和托辊进行了仔细的检查，在这次检查中发现工作不良现象的托辊共计41个并全部予以更换。通过这次对六号皮带的粘接，相信在以后的皮带粘接工作中，我班员工均可人人熟练操作。

7.干包房自动包装机的日常维护一直以来大多由我班人员负责维修，对其工作原理和结构也相对较熟悉，因此，包装机的维修也自然成了我班的检修项目。在维修中首先对磨损较重的各个汽缸，履带机进行了更换，对各电动机、减速机、气泵、所有气源管接头及相关电器元件进行了仔细的维护和保养，对各密封件进行了更换，对缝纫机进行了全面的清洗和调试。因我班大多数员工对包装机还相对陌生，所以在检修的过程中，由熟悉的员工现场进行讲解，同时对电控部分进行了仔细的检查和清灰。在校秤过程中，由专人负责用实物校验，并多次加料验证，确保包装计量的准确度。

8.轴流风机类依然是我班的检修项目，在检修过程中因二号引风机叶轮更换时间不长、磨损程度不大、轴承箱各部件磨损轻微仍可继续使用，只对内部润滑油进行了更换，两端密封重新安装维修，二号引风机自使用至今，一直存在有烧皮带的现象，针对此问题，我班除对两个皮带轮带槽进行重新加工外，还对电机和皮带轮的位置进行了调整。一号引风机因长期闲置不用，导致叶轮结盐卡死、多处腐蚀，导致动平衡严重破坏，同时负荷端处的密封严重损坏，大量盐灰进入轴承箱，造成内部润滑油变质，轴承体生锈，因此，我班维修人员果断的更换了

叶轮和轴承，并清理了沉淀在内部的大量积盐，并对负荷端密封加以维修，并通知生产车间有关人员，开机时轮流使用，预防造成叶轮再次损坏和管道堵塞。

9.在改造项目中，洗涤塔至结晶器的管线连接和下结晶热水管线的改造，对于我班是一次全新的尝试。在洗涤塔的维修当中，因内部喷淋管严重腐蚀已经失去了它最基本的作用，为此我班员工针对此情况，选用了质量较好的管材进行重新加工，为避免再次出现以往的现象，在安装喷淋管时选择多点加以固定。在厂领导的指导下，取消了原来的进水方式，改为清水和料浆混合进入，改造后的管线简单明了操作方便，同时洗涤塔输出段管线也改成了衬胶管，防止了管线的腐蚀，延长了使用寿命。在下结晶的热水管线改造当中，遇到了一些问题，因无相关方案且材料尺寸不合适造成无法按原计划进行改造，为此我班维修人员充分发挥个人才智对热水管线进行大胆改造，按照厂里的要求，全部更换位衬胶管，因尺寸不合适，对衬胶管个别部位需进行切除并重新焊接法兰盘，按照要求这种做法是不合乎要求的，我班人员积极采取应对措施，最后选择采用涂胶的办法将管口进行处理，在结晶器的进水弯管与罐壁的结合处，对其内部也采用了相同的办法进行了处理。在管线的安装上要求各员工精确焊接，做到横平竖直，外观整齐。连接结束后，送水试压，对各漏水点进行了返工处理。在维修过程中，对先前旧的阀门进行了维修，可继续使用。原先的逆止阀因腐蚀严重阀板早已脱落失去了它应有的作用，为此在安装新逆止阀时就对内部阀板的销子进行了更换，采用发电机房废弃的气门予以代替，可有效地防止销子因腐蚀造成断裂。在回水管线的处理上，为了方便以后管线的改造，增加回水的入水口，我班在安装中提前预留了两处入水口并安装了阀门。在与锅炉房换热站的对接中，为了不影响一车间的正常生产，在生产一车间停机检修的时候组织人员快速的进行了连接，完成了回水管线的收尾工作。在过滤机平台管线的改造当中，由于工作安排不恰当，出现两个班组同时完成一个项目，为了不影响检修的顺利完工，保障机动车间检修工作的整体进度，我班人员主动承担了全部管线的改造工作，为兄弟班组节省了不少的时间。

10.在二车间的检修中，虽然之前针对一车间检修所出现的一些问题进行了总结，但在二车间实际的检修过程中，依然出现了不应发生的错误。在第一天检修电滚筒的工作当中，我班就出现了疏忽大意的现象，用于吊装电滚筒的两个吊耳在结束工作清点工具时丢失，多处寻找未果后，怀疑在吊装电滚筒内部电机时忘了拆下，为此，我班放弃了下班休息时间，组织员工连夜拆解，果然在电滚筒内部发现了两个吊耳。同时，在吊装整机时用的吊葫芦，因小钩链轮先前丢失在使用过程当中造成销子脱开，险些造成电滚筒从高处坠落，幸亏及时发现才避免了设备事故的发生，保证了人身的安全。在拆卸洗涤塔内部喷淋管的时候，由于操作人员不听指挥，缺乏对事故发生的预见性，在操作时造成喷淋管连接处断裂坠落，幸亏离下层喷淋管距离较短，且有安全带防护，才避免了人身安全事故的发生。在开机后我班所承修的设备中也相继出现了一些问题。二号引风机在开机后短时间内就出现轴承箱发烫，轴承损坏等现象。经过分析为轴承箱端盖填料密封处压的过紧，同时因皮带轮重新加工后直径变小，造成转速提高，从而导致了机件过热，轴承损坏的现象发生。我做为班组负责人对二号引风机的损坏有不可推卸的责任，主要原因在于处理问题不果断，意志不坚定。在维修二号引风机的过程当中，本人已先前预料到加工后的皮带轮会改变转速，从而会引起轴承的负荷和温升的变化，但由于对生产工艺中引风量需求的大小不够明确未能对其做出正确的判断，从而导致了二号引风机事故的发生。在仪表方面也出现了一些问题。

六号皮带秤在更换皮带后虽进行了零点校正，但在开机后出现数据丢失、显示重量不准确且故障代码不能消去的现象。洗涤塔电动执行器内部的位置发送板也因进水造成损坏，导致洗涤塔液位不能自动控制，因无相关备件且旧的机件位置不详，至今还未修复。针对以上现象我班组织全体人员对相关事项展开分析讨论，对有关责任人提出严厉批评，本人也做出深刻检讨。通过以上事故现象的发生从中得出以下结论：1）在今后的维修工作当中，首先对设备的工作原理和结构进行认真的分析。2）通过查找相关资料得出各机件的确切使用数据。3）在维修过程当中，对损坏的部件要进行仔细的分析，并采取相关的应对措施。4）对各设备的使用效率进行确切的认定，以便在今后的维修当中做出相应的改造。5）对自控设备，要在检修结束后进行内部数据的复查和进一步整定。6）在检修设备的验收过程中，对出现的任何可疑现象都要仔细排查。7）在日常的使用当中，严格监测设备运转情况，并做好相关数据的记录工作。8）做好设备的修旧利废工作，对可再利用的部件，由专人负责保管且登记造册。

如今，检修工作也全部结束，验收情况也基本良好，二车间也已进入生产阶段，但我班全体人员并没有因此感到欣慰，因为面临的将是保障生产的运行，所有设备将长期带负荷进行运转，将来出现的问题还很难预料，所以我们每一位员工，都要时刻为保障正常生产做好各方面的准备，为顺利完成今年的工作任务打下良好的基础。也使我们每一位员工的素质和技能能够更上一层楼，为国投罗钾打造世界钾肥航母做出我们每个人应有的贡献。

机动车间保全一班：任晓飞

2007年9月13日

第二篇：大修工作总结检修二车间

大修工作总结

按“新能源公司的总体布署，二车间系统大修从6月8日全面展开，至6月26日全面结束，历时20天，涉及技改21，计划检修项目112项，实际完成547项，超额完成488％.是二车间建成以来第一次大规模维修活动，此次大修按照服务生产、保障生产的原则，以“高标准、严要求、坚持创新驱动”为指导思想，安全生产“四个零”为主题，二车间在分厂大修指挥部的直接领导下，干部职工充分发扬“虎狼之师”团队精神，以“挑战极限、勇往直前”的工作姿态群策群力，奋勇拼搏，圆满完成了大修计划。为下半年生产工作的顺利进行奠定了坚实的硬件设施基础，提供了可靠的设备保障。在这次大修过程中，我们也积累了大量宝贵的设备维护经验，为以后的大修工作储备了大量可以赖以借鉴的维修案例，维修技术人员通过大修得到了实战锻炼，检修工也籍此对设备的各项技术参数有了进一步的了解。为总结经验，查找不足，就此次大修任务的完成情况特向公司大修指挥部作总结如下： 一：组织严密、准备充分

此次大修涉及维修部位多，设备情况复杂，参检人员众多。而且正值6月份，高温天气频繁，影响安全的不利因素增多。为保证大修计划的顺利实施，全线停车前，二车间在公司大修指挥部的具体指导下，成立车间大修领导小组，开展“人人都是安全员”活动，对班组长以上管理人员全面负责大修过程中的工作协调、现场监管计划落实，并指定安全员、后勤保障人员、宣传报道员、现场组织负责人，分头负责此次大修中的安全监督、后勤保障、宣传报道、技术操作。

二、措施得力，开展有序。

此次大修的难点在于一个系列运行一个系列检修，为检修工作增加了难度，针对项目多、任务重、时间紧、工具少、人员缺，不但要大修还要维护设备运行，还要进行技改任务。因此，公司领导非常重视，同时还在生产调度会上进行动员宣传，召开协调会，现场会，明确任务，落实责任，使大家从思想上重视起来，让员工充分认识大修工作的重要性，为确保大修工作的有序开展、大修实施前，二车间针对项目特点，专门制定了详细的《大修计划》、《大修进度网络图》，《大修组织框架和大修人员职责分工》。责成维修小组对各检修项目实行分工包干，具体到人。对项目检修进度做到检修有显示，实施有方案，完成有汇报，效果有测评。并规定大修期内每天下午17：30召开大修进度协调会，就当天的工程进度、所遇问题、突发情况做汇总研商，总结讲评。

三、员工在大修期间顾全大局，精神振奋，协作意识强，涌现出大量先进人物和感人事迹。

1）中流砥柱，甘凉汉。塔盘拆装组:班长刘克斌在酚回收ＡＢ系列对脱酸塔、水塔、脱氨塔和酚塔进行塔盘拆装和清理工作中，带领回收班组人员在烈日的炙烤下，在狭小的塔里面加班加点作业，汗水湿透了衣服，出来时，全身上下全都漆黑一片，只看到那一双那满信心的双眼和洁白的门牙。

2）少年壮志，冲云霄。气化班在班长宋志峰的带领下，气化班组对煤锁、气化炉、和灰锁检修时在狭小的空间内，不但要进行检修作业同时还有动火、吊装其危险性极高，因为要在狭小空间内动火所产生的热量无处散发，都储存在有限的空间内，导致检修人员汗流浃背，粉尘到处都是，但大家没有一句怨言，开停车导盲，导通大小盲板200余块。始终认真用心的作业。

3）老骥伏枥，志千里，压缩机大修在主修孙永明的带领下，和安化人员积极配合，严格做到检修前控制、过程控制、验收控制，严格把关检修质量。自主安排加班，按期保质保量的完成了车间下达的检修任务目标，可以说，在整个大修期间，二车间涌现出一批优秀的干部员工。如：魏格生，苏武德，张元龙，马东亮，冯亚刚。他们都以实际行动诠释了“虎狼之师”团队精神，没有一个在困难面前退缩，没有一个人在任务面前打折扣、要条件，没有一个人在完成任务中偷工减料，另辟捷径。有条件要上，没有条件创造条件也要上。展示了二车间在团队建设方面的可喜成果。展现了广汇新能源人特别能奉献、特别能吃苦、特别能战斗的工作精神。四：工作中存在的不足

１、计划外检修项临时增加过多，各部门车间相互协调存在不足。，2、票证签发不及时，导致检修人员无法干活浪费了时间，拖慢了检修进度。

3、个别班组长组织能力差，对上级安排的任务不知道怎么办，不知道完成到什么标准上，自身表率作用差，干工作不身体力行，只动口不动手，分不清工作主次。

4、个别人员的安全意识薄弱，在维修现场交叉作业、危险因素比较多的情况下，少数人员完全顾安全员的警示和提醒，依然我行我素，习惯性违章。

在取得可喜成绩的同时，我们也应当清醒地认识到，通过这次系统大修，我们的工作也暴露出许多问题和不足，在今后的工作需要引起我们的重视，也提醒我们必须下大力气来改正，全面推进二车间团队建设和精神文明建设步伐。

机修二车间

2016年6月30日

第三篇：炼油油净化二车间2014年检修总结

炼油油净化二车间2014年检修总结

炼油净化二车间2014年检修工作从5月25日开始，到6月11日开工，历时半个多月，圆满完成了各项检修任务，实现了0一一目标。

本次检修主要有如下施工项目：热水泵泵—9、10、11出口电动蝶阀更换3只；旁滤池、无阀过滤器清洗滤料、疏通布水管和布风管并补充部分滤料；热水隔油池周围增加阻挡杂质的金属隔离围堰；凉水塔顶、热水隔油池、旁滤池、3#冷水池栏杆刷漆；第四循环水场系统管线与新增轻烃回收项目循环水系统管线甩头；第四循环水场5#凉水塔回水穿塔管线更换20米等项目。其中，5号凉水塔回水塔管线更换属于高空作业，施工难度大，并和轻烃回收项目循环水系统管线甩头一起构成此次检修的关键节点。

检修开始前，在厂部相关部门的支持下，车间认真做好检修物料的准备，每天统计检修物资的到货情况，及时联系和督促厂家将施工材料运送到现场，为检修如期开工奠定了物资基础。

为了加强对检修工作的组织领导，车间提前成立了检修工作指挥小组，对检修的总体指挥协调、物资供应、施工安全和质量保证、开停工方案的编制与实施等一一确定了责任人。为了做好现场的安全监管工作，除了安排专人在现场

进行监护外，车间还把管理人员进行了分组，每天确保有三到四名管理人员轮流到现场监管。为施工过程中，车间领导及技术人员坚持盯在现场，对隐蔽工程验收、工序合理不合理等情况进行监督检查，多次发现并及时纠正施工队伍防腐和混凝土浇著工序不合理、除锈不彻底、滤料清洗不合格等施工质量质量问题。

借此次检修机会，车间组织对旁滤池内的布风管进行了检查签定，发现布风管腐蚀严重，大部分管孔锈蚀堵塞，旁滤池四个出水孔的过滤网框架腐蚀严重，几乎失去了支撑功能。在汇报厂部后，车间组织施工队伍进行了处理。

热水泵出口电动蝶阀更换工作由我厂维修车间承担。由于新旧阀门尺寸不一样，需要根据新阀门对连接短接重新制作，且电动阀前的蝶阀关不严，不能彻底停水，导致施工困难。在成功更换一只后，根据现场施工条件，车间决定另两只阀门待四循整个系统停工时，具备了施工条件再进行更换。

在做管线甩头过程中，发现五号凉水塔回水线上塔线弯头部分腐蚀严重，在厂部的要求下，车间组织施工队伍对地埋部分挖开进行了检测，发现除了弯头部分腐蚀严重外，其他部分腐蚀并不重，因此只是对地埋部分重新进行了防腐处理。

本次检修中没有其他异常现象发生，没有事故发生，并根

据炼油厂要求提前一次开工成功，圆满实现了检修0一一目标。

炼油净化二车间

2014年6月18日

第四篇：检修车间党支部四月份总结

检修车间党支部四月份工作总结

四月份，检修车间党支部认真落实了南环公司党委和分公司党委政治工作会议的精神，加强党组织的保障作用，在保运输、保安全、保稳定、节能降耗上发挥战斗堡垒作用，合力攻坚，为确保“双过半”打基础。下面就检修车间党支部四月份的工作总结如下：

一、发挥支部先锋模范作用，促进车间整体工作水平走上新台阶。四月初，车间党支部认真组织党员同志学习了黄书记在南环公司政治工作会议上的讲话内容及分公司政治工作会议的内容，根据讲话内容，支部制定了四月份的工作重点：

1、加强党员责任岗建设，发挥党员的先锋模范作用。车间各项生产任务的完成都离不开车间党员队伍的无私奉献，一名党员就是一面旗帜，在不同的工作岗位上都安排一名或两名党员负责本岗位的相关工作，带领其他职工完成好车间的各项生产任务，开展岗位间的比拼竞赛活动，通过“无反手活、临碎修的件数少”为指标，展开各班组之间的竞赛，目的更好的确保机车质量。

2、强化党员思想教育，提升党员队伍的整体素质。在四月份，支部组织车间党员召开了两次党小组会议，在会议上，支部成员认真的解读了 “两会”精神，结合车间的实际情况，从中总结出了八字方针“稳中求进、精简细修”。在车间原有的基本制度上，逐步完善，既要保证现阶段生产的高效与稳定，又要开拓进取，敢于创新，完善各项规章制度，逐步建立起符合车间高效生产的整体方针，精细化作业，保稳定运输。

3、关心青年职工，为车间的发展培养新鲜血液。车间党支部平时从生活上和工作上都给青年职工热心的关怀和帮助，青年职工是车间的生力军，青年职工富有朝气蓬勃的精神状态，他们的成长与进步会对车间的发展及公司的发展有着重要的作用。车间党支部从生活上给与青年职工最大的帮助，在技术学习上也为他们提供广阔的平台，使青年职工能够发挥出他们的特长，为车间的长效发展做出贡献。本月底，公司组织青年职工开展了主题为：“传承五四精神、立志岗位成才”的座谈会，车间积极响应公司号召，认真组织车间年轻的大学生参加了这次座谈会并在会上发言，从座谈会上也可以看出青年职工的青春与活力。

二、继续加强机车精简细修，保障机车动力。四月份共计完成了机车小辅修 台，机车临碎修共计 件，加班加点 次。车间在平时的小辅修中，改进了以往小辅修交车程序，对于两天完成的小修机车，争取在一天内基本完成，然后拉车并起机试验，从而发现问题，及时作出解决，这样做的最大好处就是提高生产效率，减少了许多不必要的加班加点，在以前都是第二天才拉车试验，这样对于发现的问题，处理起来时间就很仓促，工作完成的质量也不好，对于有些机车故障，下班之前都不能解决，只有加班完成，使职工身心疲惫，工作效率低。而现在这种检修制度的改进，从很大程度上，提高了工作的效率，保障了机车质量，使得本月零碎修率比上个月有所下降。在今后的机车小辅修中，将会继续按照这种制度执行，并且逐步完成这项制度，力争实现无反手活，使机车质量上一个新的台阶。

四月份各项工作已经结束，及时完成了信息上报工作，在完成工作的同时还存在着一些不足之处，在党员自身素质方面还需要进一步提高，在五月份的工作中，检修车间党支部将继续落实南环公司党委的要求，大力开展“创先争优”活动，保障职工思想稳定，把各项工作都抓好并落实，保障机车质量，完成生产任务。

检修车间 2012年4月27日

第五篇：检修车间党支部四月份总结

检修车间党支部四月份工作总结

四月份，检修车间党支部认真落实了南环公司党委和分公司党委政治工作会议的精神，加强党组织的保障作用，在保运输、保安全、保稳定、节能降耗上发挥战斗堡垒作用，合力攻坚，为确保“双过半”打基础。下面就检修车间党支部四月份的工作总结如下：

一、发挥支部先锋模范作用，促进车间整体工作水平走上新台阶。四月初，车间党支部认真组织党员同志学习了黄书记在南环公司政治工作会议上的讲话内容及分公司政治工作会议的内容，根据讲话内容，支部制定了四月份的工作重点：

1、加强党员责任岗建设，发挥党员的先锋模范作用。车间各项生产任务的完成都离不开车间党员队伍的无私奉献，一名党员就是一面旗帜，在不同的工作岗位上都安排一名或两名党员负责本岗位的相关工作，带领其他职工完成好车间的各项生产任务，开展岗位间的比拼竞赛活动，通过“无反手活、临碎修的件数少”为指标，展开各班组之间的竞赛，目的更好的确保机车质量。

2、强化党员思想教育，提升党员队伍的整体素质。在四月份，支部组织车间党员召开了两次党小组会议，在会议上，支部成员认真的解读了 “两会”精神，结合车间的实际情况，从中总结出了八字方针“稳中求进、精简细修”。在车间原有的基本制度上，逐步完善，既要保证现阶段生产的高效与稳定，又要开拓进取，敢于创新，完善各项规章制度，逐步建立起符合车间高效生产的整体方针，精细化作业，保稳定运输。

3、关心青年职工，为车间的发展培养新鲜血液。

车间党支部平时从生活上和工作上都给青年职工热心的关怀和帮助，青年职工是车间的生力军，青年职工富有朝气蓬勃的精神状态，他们的成长与进步会对车间的发展及公司的发展有着重要的作用。车间党支部从生活上给与青年职工最大的帮助，在技术学习上也为他们提供广阔的平台，使青年职工能够发挥出他们的特长，为车间的长效发展做出贡献。本月底，公司组织青年职工开展了主题为：“传承五四精神、立志岗位成才”的座谈会，车间积极响应公司号召，认真组织车间年轻的大学生参加了这次座谈会并在会上发言，从座谈会上也可以看出青年职工的青春与活力。

二、继续加强机车精简细修，保障机车动力。四月份共计完成了机车小辅修 台，机车临碎修共计 件，加班加点 次。车间在平时的小辅修中，改进了以往小辅修交车程序，对于两天完成的小修机车，争取在一天内基本完成，然后拉车并起机试验，从而发现问题，及时作出解决，这样做的最大好处就是提高生产效率，减少了许多不必要的加班加点，在以前都是第二天才拉车试验，这样对于发现的问题，处理起来时间就很仓促，工作完成的质量也不好，对于有些机车故障，下班之前都不能解决，只有加班完成，使职工身心疲惫，工作效率低。而现在这种检修制度的改进，从很大程度上，提高了工作的效率，保障了机车质量，使得本月零碎修率比上个月有所下降。在今后的机车小辅修中，将会继续按照这种制度执行，并且逐步完成这项制度，力争实现无反手活，使机车质量上一个新的台阶。

四月份各项工作已经结束，及时完成了信息上报工作，在完成工

作的同时还存在着一些不足之处，在党员自身素质方面还需要进一步提高，在五月份的工作中，检修车间党支部将继续落实南环公司党委的要求，大力开展“创先争优”活动，保障职工思想稳定，把各项工作都抓好并落实，保障机车质量，完成生产任务。

检修车间

2012年4月27日