第一篇：一法三卡管理制度
“一法三卡”管理制度
为了进一步完善安全生产管理制度，全面深化安全管理和安全健康劳动竞赛活动的开展，促进企业安全专业管理和群众监督的有效结合，最大限度地减少各类事故隐患和职业危害，切实保护广大员工在劳动生产工作中的安全和健康，根据集团公司的要求和工程项目实际的需要，制订本制度。
一.“一法三卡”基本内容
1.事故隐患和职业危害监控法；
2.安全检查提示卡；
3.危险期源警示卡；
4.有毒有害化学物质信息卡。
二.日常安全检查制度
1.“一法三卡”领导小组经常不定期深入施工现场巡回检查各施工班组作业情况,发现问题,及时解决。
2.安全员每天对各部室和各班组的劳动保护、遵规守纪、安全操作规程以及职工着装是否安全有效进行检查。
3.各部室和班组的领导人对自已所辖范围的“一法三卡”运行情况进行持卡检查。
4.电工人员对本单位的施工用电和照明用电有无违规
操作和私自乱接现象进行检查。
5.特殊工种人员班前必须对机电、机械设备进行检查，操作时必须严格按操作规程进行作业。
6.根据季节变化,主管领导需做好防洪、防署、防冻、防火、防有害气体中毒工作。
三.周期检查制度
1.“一法三卡”领导小组成员每周对“一法三卡”运行情况进行综合提示检查,对查出的事故隐患要指定责任人限期落实整改,对重大事故隐患要监控并上报上级主管部门。
2.各部门提示检查人都要检查领导和员工对安全工作的重视程度,牢固树立“安全第一,预防为主”的思想,当施工进度和安全发生矛盾时，一定要严格贯彻执行“安全第一”的主导方针。
3.各部门提示检查人严格检查管理制度,检查各部门在施工作业中是否做到“五同时”。
4.各部门提示检查人要深入施工现场检查安全隐患,检查劳动条件、劳动环境有哪些不安全因素，检查有无违章指挥和违章作业现象的发生。
5.各部门提示检查人检查安全会议记录、安全教育记录、安全日志和其它安全措施方案等台帐，及时查出事故隐患，及时落实和整改。
四.危险源点排查识别制度
1.各部室、各班组要从人、机电、机械设备、施工环境等方面排查识别各种不安全因素和危险源。
2.对排查识别出的各种不安全因素和危险源进行确认和分类。
3.对已确认的危险源点设置安全警示卡和标识牌。
4.对已确认的重大危险源点制订相应的预防措施。
5.对已确认的危险源点配备足够的消防设施。
6.建立各种级别的危险源点台帐。
五.危险源整改制度
1.已列入监控的危险源点要按安全文明工地建设标准要求，设置统一的安全警示标识牌，建立危险源点台帐。
2.对已确认的危险源点做到检查有记录,安全警示牌清析。
3.每一个监控点设定明确的监控检查责任人、整改责任人，严格明确其监控检查、整改职责。
4.危险源点监控检查责任人发现问题要及时处理，一时处理不了的问题要采取应急措施，确保安全，同时填写事故隐患整改单送整改责任人进行整改，并上报主管部门。
5.事故隐患整改结果应反馈到检查责任人和主管部门。
6.检查责任人和主管部门应加强对事故隐患整改结果的分析和评比,并对类似的问题制定合理的预防措施。
7.加强对员工安全教育宣传和培训,提高安全操作技能,严禁违章指挥和违规作业，严格遵守安全技术操作规程。
第二篇：一法三卡题
18、操作人员要牢记（B）上的文字和警告标志，在实
“一法三卡”知识问答 际工作中遵守规定，按章操作，防止事故发生。
A 高危区域警示卡B安全操作提示卡C 安全检查记录卡
1、在生产区域内对事故隐患和职业危害作业点采取排查、19、操作人员要牢记安全操作提示卡上的文字和（A），评估、建档、立卡等措施，建立监督控制体系，促进隐患整在实际工作中遵守规定，按章操作，防止事故发生。改方法指（A）。A、事故隐患和职业危害监控法B、整A 警告标志B 警戒标志C 警示标志改隐患和职业危害防范法C、事故隐患和安全生产防范法 20、定期安全检查记录卡分为设施设备、（B）、安全管
2、“一法三卡”中，通过对工作场所排查分析，按其危险程理三个部分。A 安全检查B 安全操作 C 安全活动 度不同采用国际通行颜色将不同（B）区域，分为4级。
21、在《危险分级分色预警图》中，标志船作业区为（A）。
A、安全部位B、安全等级C、安全环境A 高危区域B 危险区域C 警示区域D 安全区域
3、通过实施“一法三卡”，增强职工的安全意识和（C）。
22、在《危险分级分色预警图》中，（C）为高危区域。A、安全技能B、安全知识C、自我防护能力A 配电室B 机舱C 机艇前甲板作业区域
4、“安全检查记录卡”解决我们在安全检查中“查什么、怎
23、在《危险分级分色预警图》中，（A）为危险区域。么查”问题，采取（B）检查相结合。A、突击和定期B、日常和定期C、日常和突击
5、（A）解决我们在安全检查中“查什么、怎么查”问题，采取日常检查和定期检查相结合。A、安全检查记录卡B、安全操作提示卡C、危险区域警示卡
6、采用国际通行颜色将工作场所分为不同安全等级区域。其中A级是（D）。A、安全区域B、警示区域C、危险区域D、高危区域
7、采用国际通行颜色将工作场所分为不同安全等级区域。其中危险区域为（B）。A、a级B、b级C、c级D、d级
8、采用国际通行颜色将工作场所分为不同安全等级区域。其中B级是（C）。A、安全区域B、警示区域C、危险区域D、高危区域
9、采用国际通行颜色将工作场所分为不同安全等级区域，其中安全区域为（D）。A、a级B、b级C、c级D、d级
10、采用国际通行颜色将工作场所分为不同安全等级区域。其中D级是（A）。A、安全区域B、警示区域C、危险区域D、高危区域
11、《危险分级分色预警图》中用（C）表示警示区域。A红色B橙色C黄色D 绿色
12、《危险分级分色预警图》中用（D）表示安全区域。A红色B橙色C黄色D 绿色
13、《危险分级分色预警图》中用橙色表示（B）。A 高危区域B 危险区域C 警示区域D 安全区域
14、《危险分级分色预警图》中用黄色表示（C）。A 高危区域B 危险区域C 警示区域D 安全区域
15、《危险分级分色预警图》中用绿色表示（D）。A 高危区域B 危险区域C 警示区域D 安全区域
16、在重点岗位、场所悬挂（B），提醒职工按规操作及特别警告。A、高危区域警示卡B、安全操作提示卡C、安全检查记录卡
17、在重点岗位、场所悬挂安全操作提示卡，提醒职工（A）。A 按规操作及特别警告B 自觉遵守规章制度 C注意安全
A 厨房B 机舱C 卫生间
24、在《危险分级分色预警图》中，趸船作业区为（C）。A安全区域B警示区域C危险区域D 高危区域
25、在《危险分级分色预警图》中，（B）为危险区域。A 楼梯B 趸船作业区C 接岸设施
26、在《危险分级分色预警图》中，（A）为危险区域。A 配电室B驾驶室C 机艇前甲板
27、在《危险分级分色预警图》中，（A）为危险区域。A 机艇两舷及通道B船员室C 底舱
28、《危险分级分色预警图》中，驾驶室为（C）。A 高危区域B 危险区域C 警示区域D 安全区域
29、在《危险分级分色预警图》中，（A）为警示区域。A 驾驶室B会议室C储物室 30、《危险分级分色预警图》中，机舱为（B）。A 安全区域B警示区域C危险区域D高危区域
31、在《危险分级分色预警图》中，（C）为警示区域。A 阅览室B 趸船通道C 机舱
32、《危险分级分色预警图》中，楼梯为（）。A 高危区域B 危险区域C 警示区域D 安全区域
33、在《危险分级分色预警图》中，（C）为警示区域。A 储物室B阅览室C 楼梯
34、《危险分级分色预警图》中，卫生间为（C）。A 高危区域B 危险区域C 警示区域D 安全区域
35、在《危险分级分色预警图》中，（A）为警示区域。A 卫生间B会议室C 厨房
36、《危险分级分色预警图》中，底舱为（B）。A 安全区域B警示区域C危险区域D高危区域
37、在《危险分级分色预警图》中，（C）为警示区域。A 厨房B 机艇通道C 接岸设施
38、在《危险分级分色预警图》中，趸船通道为（D）。A 高危区域B 危险区域C 警示区域D 安全区域
39、在《危险分级分色预警图》中，（B）为安全区域。A 底舱B 趸船通道C 卫生间 40、在《危险分级分色预警图》中，阅览室为（A）。A安全区域B 警示区域C危险区域D高危区域
41、在《危险分级分色预警图》中，（C）为安全区域。A 楼梯B卫生间C 阅览室
42、在《危险分级分色预警图》中，会议室为（D）。A 高危区域B 危险区域C 警示区域D 安全区域
43、在《危险分级分色预警图》中，（B）为安全区域。A 驾驶室B会议室C 机艇通道
44、在《危险分级分色预警图》中，船员室为（B）。61、班组事故及重大违章违纪记录记载内班组发生的（C），分析原因，吸取教训。A 安全活动记录B 安全检查记录 C 事故或重大违章违纪情况
62、我局（A）从2008年1月1日开始实施。A 一法三卡工作法 B 安全防火档案C 无线电通话记录 63、悬挂警示卡是引起在该区域工作的人员注意，同时（C）人员注意监控，发现问题及时纠正，做到安全生产。A 高危区域B安全区域C 危险区域 D警示区域
45、在《危险分级分色预警图》中，（A）为安全区域。A 船员室B配电室C 机舱
46、在《危险分级分色预警图》中，储物间为（A）。A安全区域B 警示区域C危险区域D高危区域
47、在《危险分级分色预警图》中，（B）为安全区域。
A 楼梯B 储物间C 接岸设施
48、安全操作提示卡共有驾驶室、轮机、（B）等5个方面的操作提示。
A 救生演练、助航仪器、煤气罐B 浮标设置、趸船排移、煤气罐 C 救生演练、助航仪器、灭火机
49、安全操作提示卡共有（A）、趸船排移、煤气罐等5个方面的操作提示。
A 驾 驶、轮 机、浮标设置B 救生演练、助航仪器、灭火机 C 救生演练、助航仪器、浮标设置 50、（A）图案中的警示语是注意安全。A高危区域警示卡（前甲板）B 驾驶操作提示卡C 轮机操作提示卡
51、驾驶操作提示卡图案中的警示语是（C）。A 当心爆炸B 当心断缆C 当心碰撞
52、（B）图案中的警示语是当心碰撞。A高危区域警示卡（前甲板）B 驾驶操作提示卡C 浮标设置操作提示卡
53、趸船排移操作提示卡图案中的警示语是（B）。A 当心碰撞B 当心断缆C 当心绳圈
54、（B）图案中的警示语是当心断缆。A轮机操作提示卡B 趸船排移操作提示卡C煤气罐操作提示卡
55、（B）图案中的警示语是当心爆炸。
A轮机操作提示卡B 煤气罐操作提示卡C驾驶操作提示卡
56、轮机操作提示卡图案中的警示语是（C）。A 当心碰撞B 当心爆炸C 当心机械伤人
57、定期安全检查记录中，（A）一栏是对检查的情况作简要记录，没问题写“正常”，有问题就简要记录，说清楚即可。A 检查情况B 检查标准C 检查要点
58、定期安全检查记录中，（B）一栏是记录发现问题后所采取的处理措施。A 检查情况B 问题处理C 检查人员
59、（B）是将各级相关安全文件、传真、通知进行登记，并简要填写落实情况。A 安全检查记录B 安全文件（传真、通知）记录C 问题处理记录 60、（A）记载内班组发生的事故或重大违章违纪情况，分析原因，吸取教训。A 班组事故及重大违章违纪记录B 安全定期检查记录 C 安全日常检查记录
A 驾驶B 轮机C 监控
64、（B）是提示每天必须检查的项目。A 定期安全活动
提示B 日常安全检查提示C 上级安全检查记录 65、日常安全检查提示中，（B）情况分别在各类记录中反映。A 检查B 日常安全C 安全活动 66、日常安全检查提示每天必须检查的项目在（A）、航行日志、航道记事薄等记录上反映。
A 值班记录B工会记录C 会议记录
67、在日常安全检查中，助航仪器的责任人是（A）。A 驾驶人员B 轮机人员C 值班人员 68、（C）不超负荷使用，避免过度磨损、扭结变形、散股和防止锈蚀。A 植物纤维绳B 尼龙绳C 钢丝绳 69、钢丝绳每月应检查一次，重点检查锈蚀、（C）情况和油芯含油量。A 扭结B 断丝C 磨损 70、（A）在8倍直径的长度内断丝超过总数的10%应重新插接或换新。A 钢丝绳B 植物纤维绳C 尼龙纤维绳71、植物纤维绳应避免扭结、损伤、受潮和保持干净，防止（B）损坏。A 人为B 腐蚀C 磨耗 72、缆绳索具除日常检查外，（C）检查后作记录。A半年B季度C每月73、（A）每季度进行检查，重点检查转动是否灵活、刹车是否可靠和操纵器的水密情况。
A 绞缆机械B 系缆装置C 操舵装置 74、导缆装置的常见问题处理包括除锈油漆、做好（A）、加润滑油、销轴弯曲修理。
A 磨损记录B 保持绝缘C 滑轮堆焊 75、（C）裂纹、严重变形或磨耗达到原链径的15%时应割换，用连接环代替。
A 机艇栏杆B 地牛C 锚链环 76、锚链每季度检查时应注意磨损、裂纹、（B）、结构松动等几方面。A 锈蚀B 变形C 强度 77、舵设备应加强日常检查，（C）进行一次全面保养。A 每年B 每月C 每季度 78、船舶消防泵射程不小于（B）米。
A 10B 12C 15D 18 79、船舶修理时应对消防泵进行（B）实验。A 密封B 水压C 排水
80、消防管道应无锈蚀、泄漏和不淤、堵，管道颜色为（C）。A 黑色B 绿色C 红色 81、消防水带使用后应（A），卷折存放。A 晾干B 暴晒C 烘干
82、消防水枪使用前应检查破损和（A）情况。A 堵塞B 清洁C 存放 83、（C）使用前应检查破损和堵塞情况。105、液化气瓶的检查重点是（C）。
A 耐磨性B 形状C 密封性 106、应变演习应做到信号正确，程序到位，（A）真实。A 消防斧B 救生衣C 消防水枪 84、干粉灭火机的检查周期为（C）。
A 半年B 季度C 每月
85、黄沙箱的容量不小于（B）立方米，沙量为容量的2/3。A 0.02B 0.03C 0.0486、消防斧手柄应漆红色，用（A）材料制成。A 绝缘B 金属C 塑性 87、（C）手柄应漆红色，用绝缘材料制成。A 绞棒B 榔头C 消防斧
88、救生衣应（A）暴晒一次，并保持清洁干燥。A每月B 季度C 半年89、（A）应每月暴晒一次，并保持清洁干燥。A救生衣B 救生圈C 缆绳
90、救生衣浮力检测标准为完全浸没在淡水中浮起7.5kg的铁块达24h后，其浮力不应降低（A）以上。
A5%B 10%C 15%
91、（B）浮力检测标准为完全浸没在淡水中浮起7.5kg的铁块达24h后，其浮力不应降低5%以上。A救生圈B 救生衣C 木板
92、检测救生圈浮力要求是在淡水中支承14.5 kg铁块最低不少于（B）h。
A 48B 24C 1293、救生圈应用（C）漆写明船名及船籍港。A 红色B 黄色C 黑色 94、救生绳的长度要求是不低于（B）米。A 20B 30C 4095、堵漏棉絮每季度检查一次，主要检查挪用、（A）情况。A霉烂B 潮湿C 清洁
96、堵漏毯每季度一次检查，主要检查霉烂、（C）情况。A 存放B 干燥C 破损 97、（B）每季度一次检查，主要检查霉烂、破损情况。A 钢丝绳B 堵漏毯C 信号灯
98、甚高频应注意防潮、震、尘、雷和避免阳光直接照射，保持（B）开机监听。A 12小时B 24小时C 36小时 99、测水杆使用前应检查（C）是否正确，破损及时换新。A 颜色B 长度C 刻度100、信号旗的检查要点是（A）。
A 标识整洁B 密封存放C 统一使用
101、船舶信号灯应（C），保持灯光明亮、颜色清晰。A 除锈油漆B 统一使用C 按章显示
102、配电房不准堆放杂物和易燃易爆品，附近应配有专用（C）。A 消防水带B 消防桶C 灭火机 103、石鼻梁地牛的直径不得小于（B）。
A 10cmB 20cmC 30cm104、避雷设施截面积锈蚀达到（C）%以上时必须更换。
A 10B 20C 30
A 记录B 时间C 人员 107、趸船移泊后，常见问题是（A）。
A 移泊后不全面检查B 不做清洁C 工具乱放 108、趸船移泊中的常见问题是（B）。
A 没有加强了望 B 临水作业未穿救生衣C 没有带安全帽 109、船舶停泊后应系牢缆绳，按规定系好（B）。
A 救生绳B 安全网C 救生衣
110、杆标作业时，应系好（C）和戴好安全帽。
A 救生衣B 救生绳C 安全带
111、（C）作业时，应系好安全带和戴好安全帽。
A 焊接B 浮标C 杆标
112、航标维护过程中发现有问题时记录，（C）不作具体要求。A 检查标准B 检查要求C 检查时间 113、进行高空保养作业时，应按规定系（B）。
A 救生衣B 安全带C 救生绳
114、安全网应规范设置，其（C）应作重点检查。A 形状B 大小C 强度
115、进行（C）作业时，应按规定穿戴安全带。
A 设标作业B 油漆作业 C 高空保养
116、进行舷边保养作业时，应按规定穿好（A）。A 救生衣B 安全带C 安全帽 117、油漆存放场所要注意（C），远离火源。
A 密闭B 封闭C 通风
118、船舶维护保养过程中发现有问题填写在检查记录中，（A）不作具体要求。
A 检查时间B 检查标准C 检查范围 119、老龄船舶要加强检查，舱底除锈作业时应备好（C）设备。A 除锈B 照明C 堵漏 120、油漆作业时，（B）吸烟和防止明火。A 可以B 禁止C 适当
121、舱内油漆作业时不安全因素有通风措施不到位，在作业场所内（C）。
A 打闹B 睡觉C 抽烟 122、船舶保养作业时，使用行灯照明电压不得超过（B）伏特。
A 24B 36C 220
123、班组安全管理中要求每月对班组的安全工作进行自我（A）。
A 检查总结B 突击检查C 全面学习
124、职工按要求签定安全生产责任书，并熟悉内容、认真遵守，实行（C）管理。A 单位 B 班组C 个人 125、职工按要求签定（B），并熟悉内容、认真遵守，实行个人管理。A 劳动聘用合同B 安全生产责任书C 劳动保险合同
126、班组（A）每月不少于2次，其中包括一次应变演习。A 安全活动B安全检查C 工会活动
127、班组安全活动每月不少于（A）次，其中包括一次应变演习。A 2B 3C 4128、6月10日-9月30日为（A）活动开展时间。
A 汛期百日安全B 安康杯C 三保一创 129、每年（B）为中国航海日。A 6月11B 7月11日C 8月11 130、每年的（C）为世界环境日。
A 5月5日B 9月5日C 6月
5131、每年的6月5日为（A）。
A 世界环境日B全国消防日C全国航海日
132、全国总工会开展的船舶班组安全竞赛活动时间为（A）。A 全年B 半年C 季度
133、全国总工会开展的安康杯活动活动时间为（A）。
A 全年B 半年C 季度
134、长江航务管理局开展的（C）活动时间为12月10日至次年的3月20日。A 船舶班组安全竞赛B 汛期百日安全活动C 三保一创 135、每年的11月9日为（C）。
A 航海日B 环境保护日C 全国消防日
第三篇：“一法三卡”工作制度
“一法三卡”工作制度
日常安全检查制度
专职安全监察长，经常深入施工现场巡回检查各单位施工作业情况,发
现问题,及时整改。
班组兼职安全员,根据当天的作业情况,检查劳动保护,安全措施,职工
着装是否齐全安全有效。
单位负责人对各班组当天的作业情况监督/督促职工严格遵守劳动纪
律和安全操作规程。
电工作业人员对本单位施工用电和照明用电进行检查,有无违章操作
和乱接现象。
根据季节变化,各单位主管领导做好防洪防暑防冻放火防煤气中毒工
作。
严格爆炸物品的领发交接手续。
周期检查制度
每月25日项目部安全生产领导小组成员,亲临施工现场对各队的施工
情况进行安全检查。
查思想.检查各单位领导和广大职工对安全意识的重视程度,是否做到
“安全第一，预防为主”的思想，当施工进度与安全发生矛盾时，是否严格“安全第一”的主导思想。
查管理，查制度。检查各单位在施工生产中是否做到“五同时”。 查隐患。深入施工现场，检查劳动条件，劳动环境有哪些不安全因素，1有无违章指挥和违章作业现象发生。
查内业资料，检查各单位安全工作会议记录、五本台帐，对自查的隐患进行整改和落实情况。
查事故处理是否按照“四不放过”的原则，有无虚报、隐瞒不报和故意延迟报告情况。
危险源点排查识别制度
发动广大群众排查识别危险源。
召开职工大会确定重大危险源。
对重大危险源点建立危险源识别提示卡。
对确定的重大危险源制定相应的应急预案和控制方案。
对确定的危险源点悬挂安全警示、标识牌。
对确定的危险源点配备足够的消防设施。
隐患整改制度
对事故隐患进行逐项登记造册。
经常加强对职工的教育培训，领导不违章指挥，职工不违章作业，严格遵守安全技术操作规程。
按照“四不放过””和“三定”的原则，安全监察长主持制定整改计划，并组织实施。
发现事故隐患苗头，应立即整改。对重大隐患由项目部安全监察长下发整改通知书，限期整改，并检查验收整改情况。
第四篇：一法三卡基本知识
“一法三卡”基本知识
“一法三卡”是江苏省总工会从1998年初开始，经过多年探索和实践，总结出的一种科学的、规范的劳动保护监督检查工作方法。该工作方法是工会与行政联手推行的一种超前预防、源头查治、重点监控、全员参与、群防群控的现场劳动安全保护的有效工作法。
1、一法三卡定义：
（1）、事故隐患和职业危害监控法；
（2）、危险源点警示卡；
（3）、有毒有害化学物质信息卡；
（4）、安全检查提示卡。
2、“一法三卡”的具体内容：
（1）、事故隐患和职业危害监控法：它通过排查、确认、评估、建档等一系列方法，对生产场所和岗位中可能发生的事故隐患和职业危害，按其危险（危害）程度进行分级监控，实施日常管理和动态管理，促进事故隐患和职业危害的整改，是企业在安全生产和职业卫生管理中的一种工作方法。
（2）、危险源点警示卡、有毒有害化学物质信息卡：就是把确认的事故隐患和职业危害作业点有关问题制作成醒目的标识牌，挂在相应的作业场所和岗位，告知职工应注意的问题。警示卡的内容：作业点名称，危险等级、易发事故的种类、防护措施、监控要求、应急预案、责任人、检查周期等。
（3）、安全检查提示卡（安全检查表）：安全检查提示卡就是针对某一作业场所和岗位，将所要检查的项目和内容制成表格，持表对作业场所和岗位进行安全检查、安全测评。表格的内容有：序号、检查项目、检查标准（内容）提示、检查结果、检查人、检查的意见和建议、被检查单位名称、被检查单位负责人。
3、“一法三卡”危险和职业危害作业场所：
（1）、有触电伤害危险的场所；
（2）、有人员高空坠落危险的场所；
（3）、有机械、物体挂、碰、挤、压、撞、割、刺危险的场所；
（4）、有塌方、灼烫、落物崩块的危险；
（5）、有爆炸、易燃、易发生火灾、中毒和窒息的危险场所；
（6）、其它容易致人伤害，发生事故频率较高的场所；
4、“一法三卡”事故隐患和职业危害作业点监控等级划分依据：
（1）、项目部（四级），发生事故的概率低、伤害程度较轻、财产损失小、对健康造成一定的影响；
（2）、子（分）公司级（三级），事故概率较大、多人伤害、多方重伤、偶有死亡、损失大，易造成慢性中毒；
（3）、集团公司级（二级），发生事故的概率高，易发生群众群伤，造成重大财产损失，对集团公司、子（分）公司生产经营造成影响。
（4）、总公司级（一级），发生事故的概率高，极易发生群死群伤，造成特别重大财产损失，对总公司、集团公司生产经营造成影响。
5、“一法三卡”在劳动保护和安全管理中的作用：
（1）、警示作用：通过对作业场所和岗位悬挂警示牌和信息卡，对职工进行危险提示，使每个职工都知道自己的岗位存在哪些事故隐患和职业危害，以及它们的危害程度；知道如何预防事故的发生，并保护自己不受伤害；知道一旦发生事故应当怎样进行紧急处置，让人身伤害和财产损失降到最低。
（2）、监控作用：通过对事故隐患和职业危害作业点的挂牌，明确了该监控点的主要危害以及危害程度、主要控制措施、监控责任人和检查周期等内容，便于做好日常管理和动态管理，对事故隐患和职业危害实施有效的监督和控制，防止事故的发生。
（3）、完善和提高项目的安全管理水平：通过推行“监控法”可以有效地促进隐患的整改，完善企业的安全生产管理体系，使施工现场
“风险管理、分级控制”管理思想落到实处，真正实现全员、全方位、全过程的管理，提高项目安全生产的管理水平。
6、保证“一法三卡”工作有效开展的检查制度：
（1）、日常安全检查制度；
（2）、周期检查制度；
（3）、危险源点排查识别制度；
（4）、事故隐患整改制度。
第五篇：一法三卡概要
“一法三卡”宣传教育提纲
机电安装工区
1、什么是“一法三卡”
“一法”即事故隐患和职业危害监控法；“三卡”是指安全检查提示卡、危险源点警示卡(事故隐患和职业危害监控卡)、有毒有害化学物质信息卡。
2、“一法三卡”的具体内容
A、事故隐患和职业危害监控法：它是通过排查、确认、评估、建档等一系列方法，对生产场所、岗位和办公区、生活区可能发生的事故隐患和职业危害，按其危险(危害)程度进行分级监控，实施日常管理和动态管理，促进事故隐患和职业危害的整改。是企业在安全生产和职业卫生管理中的一种工作方法。
B、危险源点警示卡、有毒有害化学物质信息卡：就是把确认的事故隐患和职业危害作业点有关问题制作醒目的标识牌，挂在相应的作业场所和岗位，告知职工应注意的问题。
警示卡的内容有：作业点名称、危险等级、易发事故的种类，防护措施、监控要求、紧急预案、责任人、检查周期等。
有毒有害化学物质信息卡的内容有：化学名称、理化性质、毒性、火灾与爆炸、长期、短期接触的影响、人身的防护、现场急救、安全和处理、检查周期等。
C、安全检查提示卡(安全检查表)
安全检查提示卡就是针对某一作业场所和岗位，所要检查的项目和内容，制成表格，持表对作业场所和岗位进行安全检查、全测评。表格的内容有：序号、检查项目、检查标准(内容)提示、检查结果、检查人、检查的意见和建议、被检查单位名称、被检查单位负责人。
安全检查是防范事故和职业危害的有效形式和手段，但长期以来工会安全检查往往是经验式和粗放式的，特别是进行跨行业，多工种安全检查时，由于知识经验有限，往往提不出要害意见，即使是富有经验的行家检查，也有一定的随意性，缺乏统一标准的程序，一些安全检查很容易流于形式，走过场。
3、“一法三卡”在劳动保护工作中的作用
第一是警示作用。通过对作业场所和岗位悬挂警示卡和信息卡，对职工进行危险提示，使每个职工都知道自己的岗位存在哪些事故隐患和职业危害，以及它们的危害程度；知道如何预防事故的发生，并保护自己不受伤害；知道一旦事故发生应当怎样进行紧急处置，让人身伤害和财产损失降到最小。
第二是监控作用。通过对事故隐患和职业危害作业点的挂牌，明确了该监控点的主要危害以及危害程度、主要控制措施、监控责任人和检查周期等内容，便于做好日常管理和动态管理，对事故隐患和职业危害实施有效的监督和控制，防止事故的发生。
第三是完善和提高了企业的安全管理水平。通过推行“监控法”可以有效地促进隐患的整改，完善企业的安全生产管理体系、真正实现全员、全方位、全过程的管理，提高企业安全生产的管理水平。
二、为什么要应用“一法三卡”
安全生产和职业危害防治工作的重点应该突出超前预防，也必须突出超前预防，把影响安全生产的隐患消除在萌芽之中，最大限度地减少生产事故和职业危害。“一法三卡”经验的核心就是注重对事故隐患和职业危害的提示检查、危险警示和信息告知，最终实现重点监控，并针对存在的问题，采取及时有效的预防措施，克服了以往的亡羊补牢式的安全监督管理弊端，促进和加强了安全监督管理，是党的“安全第一，预防为主”的方针在工会劳动保护监督检查实际工作中的具体应用和实践。
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