纺织原料与化纤常用术语缩写介绍

时间:2019-05-13 02:55:51下载本文作者:会员上传
简介:写写帮文库小编为你整理了多篇相关的《纺织原料与化纤常用术语缩写介绍》,但愿对你工作学习有帮助,当然你在写写帮文库还可以找到更多《纺织原料与化纤常用术语缩写介绍》。

第一篇:纺织原料与化纤常用术语缩写介绍

常见纺织原料

C:Cotton 棉

S:Silk真丝

W:Wool 羊毛

T:Polyester 涤纶

A:Acrylic 腈纶

Sp:Spendex 氨纶

N:Nylon 锦纶(尼龙)Pv:Polyvinyl 维纶Pp:Polypropylene 丙纶 V:Viscose 粘胶

R:Rayon 人棉(粘胶的一种)Md:Model 莫代尔Ly:lycra莱卡

J:Jute 黄麻

L:linen 亚麻

Ram:Ramine 苎麻 Hem:Hemp 大麻

M:Mohair 马海毛 RH:Rabbit hair 兔毛 Ms:Mulberry silk 桑蚕丝 Ts:Tussah silk 柞蚕丝 WS:Cashmere 羊绒 La:Lambswool 羊羔毛 YH:Yark hair 牦牛毛 AL:Alpaca 羊驼毛 CH:Camel hair 驼毛 T/C:涤棉

T/R:涤粘

T/JC:涤棉精梳

Tel:Tencel 天丝,是Lyocell莱赛尔纤维的商品名

CVC:chief value of cotton涤棉倒比(涤含量低于60%以下)

化纤原料与化纤常用术语缩写介绍

一.化纤主要品种名称

PET聚对苯二甲酸乙二酯(聚酯)…………涤纶

PBT聚对苯二甲酸丁二酯(弹性聚酯)…………阳离子改性涤纶 PA聚酰胺(尼龙)…………锦纶

PAN聚丙烯腈…………腈纶

PVA聚乙烯醇…………维纶

PP聚丙烯…………丙纶

PE聚乙烯…………乙纶

PVC聚氯乙烯…………氯纶

PVDC聚偏氯乙烯…………偏氯纶

PU聚氨基甲酸酯(聚氨酯)…………氨纶

PTFE聚四氟乙烯…………氟纶

PI聚酰亚胺

PS聚苯乙烯

CF…………碳纤维

R…………粘胶纤维

A…………醋酸纤维

VFT Core ………… 高级垂直纤维

Therrnolite ExTra …………复合螺旋纤维

二.化纤长短丝名称

f长丝

s短丝

m单丝(鬃丝)

LOY低速纺丝

POY预取向丝(高速纺丝)

FOY全牵伸丝

USY超高速纺丝

DY拉伸丝

DW拉伸络筒丝

DTY拉伸变形丝

BCF膨体(变形)长丝

NOY(NSY)免浆丝

LDIY轻旦产业用丝

WD拉伸整经丝(经轴)

PT牵伸丝

UDY未拉伸丝

MOY中速纺丝

HOY中、超高速纺丝

FDY全拉伸丝(纺拉一步法纺丝)SDY纺(丝)拉(伸)丝

DT拉伸加捻丝

TY变形丝

ATY吹捻空气变形丝

SDTY纺拉变形丝

HDIY重旦产业用丝

HWM高湿模量纤维

WDS拉伸整经上浆丝

TTY变形加弹丝

Polynosic波纤、富纤、高湿模量粘胶

三.化纤主要原材料名称

EO环氧乙烷

TPA对苯二甲酸

PCL聚己丙酰胺

DMF二甲基甲酰胺

DMSO二甲基亚砜

MA丙烯酸甲酯

MMA甲基丙烯酸甲酯

MAS甲基丙烯磺酸盐

PX对二甲苯

ADA己二酸

HMD己二胺

PTA高纯度对苯二甲酸(精对苯二甲酸)MDI二苯基甲烷

EG乙二醇

DMT对苯二甲酸二甲酯

AN丙烯腈

DMA二甲基乙酰胺

EC碳酸乙酯

YAC醋酸乙烯

a-MVB甲基乙烯吡啶

AS丙烯磺酸盐

AH尼龙66盐、ADN己二腈

PTX苯、甲苯、二甲苯

DGT对苯二甲酸乙二醇

PTG聚四亚甲基醚二醇

第二篇:化纤原料PTA基础知识介绍

化纤原料PTA基础知识介绍

概述产业链总体状况

一、化纤分类

化纤是纺织纤维的一类,纺织纤维分为天然纤维和化学纤维。纺织纤维是指用来纺织布的纤维,纺织纤维的特点是:具有一定的长度、细度、弹性、强力等良好物理性能,还具有较好的化学稳定性。化学纤维是用天然的或合成的高分子化合物作原料,经过化学和物理方法加工而制得的纤维的统称。因所用高分子化合物的来源不同,可分为人造纤维和合成纤维两大类。合成纤维是原油化工工业和炼焦工业中的副产品,例如涤纶、锦纶、睛纶、维纶、丙纶、氯纶等都属于合成纤维。

涤纶纤维是中国合成纤维中增长最快的品种,1965年涤纶纤维产量只有100吨,仅占中国合成纤维总产量约1.92%,位于锦纶、维纶和睛纶之后而居第四位。1976年涤纶纤维产量上升到2.69万吨,跃居首位,占合成纤维总产量的34.3%;1990年产量突破100万吨,达到104.2万吨;2001年产量猛增到632.6万吨,2002年更达到772.1万吨,创历史最高记录。目前,中国涤纶纤维产量仍将以10%的年率增长,生产涤纶纤维消耗聚酯约占聚酯总消费量的90%。

亚洲在世界化纤生产中占据重要地位,而中国是亚洲最大的化纤生产国。近几年中国化纤工业仍高速发展,2002年中国化纤产量占世界总产量比例的23.6%,占中国纺织纤维总产量比例达到64.8%;2003年化纤产量达1181万吨,占世界总产量的37.4%,占中国纺织纤维总产量的66.8%;2004年中国的化纤产量达1386万吨,占世界总产量的40.1%;2005年中国化纤总产量达到1629.2万吨,占世界总产量的37%。

二、PTA产业链结构

涤纶的主要原料是PTA。PTA的源头是原油,原油经过一定的工艺过程生产出石脑油(轻汽油),从石脑油中经过一定工艺过程提炼出PX(对二甲苯),PX(配方占65%—67%)经过氧化(氧气占35%—33%)结晶分离干燥生产出精对苯二甲酸(PTA,粉状)。PTA+MEG(乙二醇,液体)生产出PET(聚酯切片),PET分为聚酯纤维、聚酯薄膜、聚酯瓶片。聚酯纤维(涤纶的学名)分长丝和短纤,长丝大约占涤纶的62%、短纤大约占38%,长丝为纺织企业使用,短纤一般与棉花混纺。简单地说,PTA的原料是PX,PX的原料是原油。PTA的下游产品主要为涤纶长丝、短纤、切片(包括纤维切片、瓶用切片、薄膜切片)。

PTA产业链分布

在以上产业链中,PTA是原油的末端产品。同时,由于很多大的聚酯厂中间不切片,而直接从PTA生产出涤纶短纤和长丝,因此,PTA是化纤的前端产品,也可以说,PTA是石化与化纤产业链的分水岭,承前启后。

PTA性质与质量标准

一、PTA物理及化学性质

PTA是精对苯二甲酸(Purified Terephthalic Acid)的英文缩写,是重要的大宗有机原料之一,其主要用途是生产聚酯纤维(涤纶)、聚酯瓶片和聚酯薄膜,广泛应用于化学纤维、轻工、电子、建筑等多个领域。PTA的应用比较集中,世界上90%以上的PTA用于生产聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET,简称聚酯),还有一部分是作为聚对苯二甲酸丙二醇酯(PTT)和聚对苯二甲酸丁二醇酯(PBT)及其他产品的原料。

PTA生产工艺过程可分氧化单元和加氢精制单元两部分。原料PX以醋酸为溶剂,在催化剂作用下经空气氧化成粗对苯二甲酸,再依次经结晶、过滤、干燥为粗品;粗对苯二甲酸经加氢脱除杂质,再经结晶、离心分离、干燥为PTA成品。

二、PTA质量标准

工业用PTA的质量指标和试验方法

PTA的袋装产品采用内衬塑料薄膜的包装袋包装,每袋产品净含量多数为1000kg或1100kg。PTA产品运输中应防火、防潮、防静电。袋装产品搬运时应轻装轻卸,防止包装损坏。PTA产品应存放在阴凉、通风、干燥的仓库内,应防止日晒雨淋,不得露天堆放。PTA质量稳定,国内生产工艺均为进口,因此国产和进口PTA的质量均能达标。

PTA产业链的相关性

一、2005年PTA运行状况分析

去年,聚酯工厂的PTA原料成本明显抬升。从进口量价对比来看,与MEG进口量增价跌不同,2005年PTA进口呈量增价涨的态势。2005年共进口PTA649万吨,进口单价802.5美元,较2004年的572.06万吨增加了77万吨,而进口单价较2004年的729美元上涨了73.5美元。从现货价格对比看,PTA内盘现货年均成交价从2004年的7700元涨至2005年的8100元,外盘现货均价从2004年的770美元涨至2005年的816美元。综合来看,2005年的聚酯生产成本有500元左右的抬升。

从2005年PTA价格的走势可以看出,PX价格大涨之时就离PTA大跌不远。在去年2月、3月及10月期间,PX现货价格几次突破1000美元,但PTA价格一旦超过840美元,产业链关系即相当紧张,聚酯产品产销下降、库存上升情况随之出现,聚酯工厂根本无法转嫁高额成本,下游产业链的反作用力随即传递给上游市场。PTA市场并非简单的成本推动型市场,已转变为成本推动型与需求决定型共同作用的市场。

国产PTA2005年价格走势

二、PTA产业链相关性分析

PTA产业链较长,影响因素较多,既有世界宏观经济变化、汇率变动、突发事件等宏观因素,又有政府宏观调控、产业政策、关税调整、化纤行业运行周期、生产企业经营(包括管理成本、生产成本、经营成本、价格策略等),更有原油价格波动、上下游产品价格波动(PX、涤纶)、贸易争端、设备检修、棉花价格变动等多种微观因素,因而其价格波动频繁。

PTA与原油的相关性:2001年至2006年上半年相关度平均为0.8。

PTA与PX相关性:2001年至2006年上半年相关度平均为0.91。

国产PTA和进口PTA相关性:2001年至2006年上半年相关度平均为0.98。

PTA与MEG相关性:2001年至2006年上半年相关度平均为0.81。

PTA与切片相关性:2001年至2006年上半年相关度平均为0.96。

PTA与长丝相关性:2001年至2006年上半年相关度平均为0.93。

PTA与短纤相关性:2001年至2006年上半年相关度平均为0.87。

PTA与棉花相关性:2001年至2006年上半年相关度平均-0.41,但是PTA和棉花的价差走势与棉花价格走势相关性很强,为PTA和棉花套利提供了机会。

PTA产供销状况分析

我国聚酯业发展迅速,PTA需求强劲,PTA产能已从2001年的226万吨猛增至2005年年底的589.5万吨,成为世界第一PTA生产国。我国2005年PTA产量仅占亚洲总产量的1/5,2006年这一比例达到1/4,而2007年可能达到1000万吨以上,占亚洲产量的1/3。

PTA产供销一览表(单位:万吨)

注:表观消费量=产量+进口量-出口量

2005年PTA产量百分比

PTA产能发展(1990年—2012年)

我国PTA生产企业产能

注:实际产能可能超过设计产能13%左右

2005年我国的PTA需求量1214万吨,占全球PTA需求总量3480万吨的42%;产量565万吨,进口649.5万吨,进口依存度为54%,未来PTA需求仍在不断扩大。

未来几年,我国PTA供需仍难以达到完全平衡。2001年至2005年间,我国的PTA表观消费量净增长667万吨,年均增长22.05%;产量净增230万吨,年均产量增幅达24.47%;进口量由2001年的311万吨增长至649万吨,年均增长20.12%;至2005年,我国PTA的消费占世界PTA消费量的1/3和亚洲PTA消费量的一半。

在加入WTO以前,我国的PTA进口有严格的进口壁垒。到了2002年,我国已经开始实行“双限暂定”政策,法定税率为12.8%,“双限暂定”最优关税为6%,“双限”的额度在190万吨左右。2003年PTA进口关税政策调整,按公开暂定税率8%的标准执行。目前税率为6.5%,进口无配额限制。PX、PTA进口关税税率

注:*代表暂定最惠国税率,执行期限为当。

2004年我国共进口PTA572万吨,进口额41.69亿美元,进口单价728美元/吨,进口地主要是韩国、中国台湾、日本、印尼以及泰国,伊朗、沙特以及土耳其近年来开始向我国输入PTA;2005年共进口PTA649万吨,进口额高达52亿美元,进口单价802美元/吨,2005年我国聚酯企业的PTA原料成本有所抬升。亚洲PTA供求状况分析

随着以中国为首的亚洲聚酯产能的迅速扩张,亚洲的PTA消费增长十分迅速,近几年亚洲PTA需求增幅都在7%—9%之间。2004年,亚洲PTA消费量共2346万吨,2005年亚洲对PTA的需求将达到约2525万吨,其中中国消费了1205万吨,占亚洲PTA消费量近1/2。亚洲的PTA生产还不能完全满足亚洲的PTA需求,仍需少量从亚洲以外的地区进口(2004年仅中国就从墨西哥、美国、英国、加拿大和西班牙进口PTA25万吨左右)。2005年亚洲新增的聚酯产能在460万吨左右,而亚洲新增(包括扩容后增加的产能)PTA产能只有220万吨左右,亚洲PTA供需仍然相当紧张。

亚洲PTA负荷运行情况表

PTA相关产品介绍

一、PX——PTA原料

PX是从混二甲苯(MX)中分离出来的,混二甲苯主要由对二甲苯、邻二甲苯及间二甲苯组成。混二甲苯过去主要来自于炼焦工业,现在则主要来自石化工业。焦化二甲苯的产量很小,仅占总产量的2%以下,并且几乎全部作为混合二甲苯直接使用而不进行分离。PX除生产PTA使用外,还用作溶剂以及作为医药、香料、油墨等的生产原料,但占总消费量的比例很小。因此,PX可称为聚酯产品链的龙头,是重要的化工原料,PX的价格变化对PTA影响非常大。

2003年以前我国PX绝大部分可以自供,但随着近年来我国PTA民营和合资新建项目的陆续投产,2005年我国已经成为全球最大的PTA生产国,PX需求量大幅增长,2003年我国PX进口突破100万吨,2006年我国成为全球最大的PX消费国。

二、MEG——聚酯原料

乙二醇(EG)又名甘醇、乙二醇,包括一乙二醇、二乙二醇和三乙二醇。通常所说的乙二醇为一乙二醇(MEG),环氧乙烷、CO2和水反应生成碳酸乙二酯(EC),然后水解得到一乙二醇(MEG)。

乙二醇是一种重要的原油化工基础有机原料,主要用于生产聚酯纤维、不饱和聚酯树脂、防冻剂、润滑剂、增塑剂、非离子表面活性剂以及炸药等,此外还可用于涂料、照像显影液、刹车液以及油墨等行业,用途十分广泛。全球MEG产量中约75%用于生产聚酯纤维,15%用于生产聚酯树脂(主要用于油漆),10%用于生产防冻剂、表面涂料等其他用途。

我国是世界最大的聚酯生产国,2005年我国聚酯总产能占世界总产能的40%,我国的MEG消费量占了亚洲MEG消费量的1/2,世界MEG消费量的30%以上。而2005年我国的MEG产能仅有151.6万吨,只占亚洲MEG总产能的15%左右,占世界MEG总产能的8%左右。

三、聚酯——PTA产品

聚酯(PET)由PTA和MEG聚合而成。PET呈米粒状,品种多样。其中,75%用于化纤用涤纶,制造涤纶短纤维和涤纶长丝,20%用于瓶级聚酯(广泛用于各种饮料尤其是碳酸饮料的包装),5%用于聚酯薄膜(主要用于包装材料、胶片和磁带)。从2001年到2005年,我国聚酯产能平均以24%的增速扩张,远远大于世界10%的增幅,至2005年年底我国的聚酯总产能一举突破2000万吨。

四、涤纶——PTA终端产品

按纺织工业要求,涤纶纤维分长丝和短纤维两种。涤纶作为衣用纤维,其织物在洗后达到不皱、免烫的效果。涤纶在工业上可用于传送带、帐篷、帆布、缆绳、渔网等,特别是做轮胎用的涤纶帘子线,在性能上已接近锦纶。涤纶还可用于电绝缘材料、耐酸过滤布、医药工业用布等。

2005年,我国的涤纶总产量为1270万吨,聚酯切片的产量为514万吨。作为产业链的终端产品,涤纶对PTA的用量达到了总量的70%,因此,PTA价格的波动直接影响涤纶的生产成本。

第三篇:化纤纺织知识

纺织知识:化纤面料的常见规格

来了绸都半年有余,对于化纤面料的规格仍然是一头雾水。对于FDY、DTY、POY织成何种面料仍是不清楚,还有加捻不加捻之分。

上次一次朋友问我一块经向是长丝+POY的,纬向是强捻低弹丝的品种,问过同事,同事说这是正宗的水洗绒。

此贴权当抛砖引玉,请各位专家来说说各种化纤长丝的组成吧。

春亚纺:全弹或者半弹(绝对有低弹)有平纹斜纹半弹就是一向是长丝一向是低弹径向少于75D纬线150200<300规格最多

有磨毛不磨毛的高“F”磨毛低弹磨毛容易弹力春亚纺长丝低弹都可以加氨纶很少加捻

轻盈纺:经纬都是长丝经向有光(大部分)50D50D66D66D68D68D规格比涤塔夫少190T210T密度比涤塔夫高平纹多

塔丝绒:含空变丝纬向210D200D超过这个范围就是牛津了75D70D100D也有半光和消光

涤乔其:2*22*2经纬都是强捻经纬都是2左2右100%平纹没有阳离子

牛津布:高于春亚纺的规格就是牛津布了

塔丝绒:含空变丝纬向210D200D超过这个范围就是牛津了75D70D100D也有半光和消光

春秋丁:150D*150D经纬向用丝与春亚纺接近平纹偏多可以半光也可以有光

涤塔夫:经纬都是涤纶长丝半光规格75D最高68D66D63D50D规格最多都平纹格子斜纹少

花瑶:纬向加捻单喷Z或S捻双喷Z和S捻经向不加捻大部分是50和75的规格也有68和100的规格不会超过150的规格都是平纹的(长丝低弹可以有一个方向长丝或者低弹或者全部低弹大部分是平纹-平板的)

色丁:有光(大部分用在经向三角有光)和半光加捻不加捻不一定是100%D经向消光(亚光)是否有弹力例空包纱弹力+氨纶有加捻弹力色丁

绝对是缎纹纬向一般用半光纬向低弹的纬向用锦纶最常见的50D*75D锦涤制作也存在五美缎:半光风格一般用75D*100D密度比色丁要稀感觉比色丁厚实不加捻

贡缎:五梅三飞的粗细密度都差不多不加捻

罗缎:组织是平纹的经向是涤纶+氨纶的纬向是棉的乔奇:不差装饰线2*2排列捻向都是固定的舒美绸:阳离子(一般)2/168D*75D细斜经纬都是长纤长丝或者低弹都无所谓长丝较多-经长丝纬低弹

美丽绸:经纬低弹偏多3/168D*68D的情况50D~100D较多一个方向斜粗斜

水洗绒:125*150提花比较多经向是符合的卡丹绒:平纹斜纹比较多和桃皮绒一样毛茸茸的很薄很薄的灯芯绒感觉密度比水洗绒高

桃皮绒:高F磨毛长丝不会磨毛150D140D144D288D有平纹缎纹的锦涤都存在需要开纤没有7572磨毛的起码100

麂皮绒:海岛的就是麂皮绒的帆布:类似牛津布

棉都会有丝光处理

尼丝纺:规格:405070径向<70经纬都是尼龙来做

锦棉70*1610212/1台湾斜3/1德国斜

棉锦70*

32涤棉经:涤纬:棉75*16102175*32s平纹富贵绒

75*32s斜纹日本绒

变色绒:有2种或者2种以上的效果锦涤涤锦交织的可以做如果是平纹的有2个颜色混在一起的感觉就是变色的闪光缎:涤锦的涤纶单丝

佳丽纱:密度比较高有三穿经纬是强捻组织不是平纹的是变化组织的乱麻的感觉

雪纺:经纬都强捻但是未必是2:2排列75*75100*10050规格也有大部分是平纹存在阳离子或者亮片可以嵌其他东西进去

高丝宝:经纬可以复合比较少经纬向都加捻

佐帻麻:经纬都是复合纺织知识:纱线的5种分类

纱是纤维或长丝经过第一次加捻制成的细而长的产品,具有拉伸强力和柔软性。股线则是由两根或多根纱并合,经过第二次加捻制成的产品,其细度、强力及均匀程度都较纱有所提高。强是股线并全经过第三次加捻制成的产品。纱的品种很多,发类方法也不同,本文按其结构特点来划分。

(一)短纤纱

棉、毛等纤维以捻回缠合组成的纱称短纤纱,其结构复杂并因纺纱加捻方法不同而稍有差异。一般说,在纱的中心是由纤维密集组成的纱芯,而在纱的表面有纤维头露出而形成的绒毛区。一根退了捻的短纤纱结构表明,在纱芯各层表面之间,比长丝纱有更多更复杂的牵连。在低质量的短纤纱内还有许多纤维结。由于纤维为随机排列,加上捻度和细度的变化,造成了纱长方向上的粗细节。随着加方法的不同,短纤纱的质量和均匀度还很大的差异。短纤纱结构膨松,外观丰满,具有良好的绝热性和舒适感;这主要是由于纱内空隙含有空气了缘故。

(二)长丝纱

蚕丝或化纤单丝多根并合,加上少量捻回就形成长丝纱。光滑长丝纱(未经变形加工)均匀,有光泽,强力好。化纤长丝

纱用于衣着原料,其特点是织物光滑,有色泽,易洗快干;但缺乏天然纤维织物所具有的保暖性和舒适性,单纤长丝纱往往较粗,用于做渔网、拎包。

(三)膨体纱

膨体纱本身是短纤纱或长丝纱,但比原纱具有较大的表现体积,膨松而柔软。它包括下列三种;

1、膨体纱腈纱纤维热塑性,在加热情况下抽伸,则产生较大的伸长,然后冷却固定便形成高收缩纤维。这种纤维和普通纤维混纺制成短纤纱,经过气蒸加工后,其中高收缩纤维产生纵向皱缩而聚集于纱芯,普通纤维则形成卷曲或环圈而鼓起,使纱结构变得膨松,表现体积增大,此即膨体纱。

2、变形纱即经过变形加工的长丝纱。在生产过程中应用一些方法使丝纤维产生永久性的卷曲、环圈和皱曲,因而纤维之间空隙增大,纱体膨松。因此,变形纱具有短纤纱的重要特性-----既保暖又透气。

3、弹力纱弹力纱具有高度的伸长(3---5倍)和复原能力。当它充分伸张时,如同普通的长丝纱一样;当它充分松弛时,则如同膨体纱一样。绝大多数弹力纱是由热塑性长丝(锦纶)制成,长丝经过假捻和热定型后产生永久性卷曲,但各根之间没有纠缠。用它制成的针织内衣具有紧贴感。

(四)花式纱(线)

花式纱具有供装饰用的花式外观,其品种很多,生产方法也有多种。花式纱的结构由芯纱、饰纱、固纱组成。芯纱承受强力,是主干纱;饰纱以捻包缠在芯纱上形成效果;固纱以相反的捻向再包缠在饰纱外周,以固定花纹,但也有不用固纱的情况。以下介绍几种常见花式纱(线)的名称及组成的特点;

1、结子线饰纱在同一处作多次捻回缠绕。

2、螺旋线由细度、捻度以及类型不同的两根纱并合和加捻制成。

3、粗节线软厚的纤维丛附着在芯纱上,外以固纱包缠。

4、圈圈线饰线形成封闭的圈形,外以固纱包缠。

5、结圈线饰纱以螺旋线方式绕在芯线上,但间隔地抛出圈形。

6、雪尼尔线在芯线喑夹着横向饰纱。饰纱头端松开有毛绒。

7、菱形金属线在金属芯线(由铝箔或喷涂金属的材料外套着透明的保护膜制成)的外周缠绕另种颜色,细的饰线和固线,具有菱形花纹效果。

(五)复合纱(线)

复合纱(线)外面均匀,由不同组分的纱组成。有下列两种:

1、包芯纱它的中心纱被纤维或另一种纱所覆盖。例如松紧线,其中心为一橡皮筋,其外周以纱缠。又如涤-棉产纱,它用高质量包裹在涤纶长丝外面,棉外壳使纱可缝纫,而涤纶芯使纱具有强力。

2、包缠纱在无捻纤维束(短纤或长丝)的外周以长丝包缠。

纺织知识:增加纱柔软性的三种方法

增加纱柔软性的方法有三种:

(l)机械方法,使纱线柔软,主要经过柔布整理,把胶合膜破坏,原色布经过柔布整理后,纤维的柔软性就表现出来了。缺点是易引起纱线起毛。

(2)提高纱的回潮,但提高纱回潮有一定范围,过大会引起纱发霉,且柔软度改善不明显,或者是在浆纱中加入油剂或柔软剂。但上述方法只能对络筒后的纱进行作用,可以对织造起改善作用,络纱工序仍然无改善。

(3)亚麻粗纱柔软处理也叫粗纱上油,使单纤维结合膜变软,也就是借助柔软剂达到纤维柔软的目的。

麂皮绒面料的新型染整工艺

一种麂皮绒面料的新型染整工艺,属于纺织面料生产技术领域,包括坯布验收→平缩→开纤→预定型→磨绒→染色→还原清洗→成品定型,平缩工序与开纤工序之间增加一道预定型工序;开纤工序的温度95-102℃,保温时间30-50分钟,同时加入氧化退浆剂、液碱、除蜡剂、渗透剂,且每升水内的用量分别为2.5克、10克、1.5克、2克;两次预定型工序,温度均为160-170℃;染色工序,始染时,将分散染料的始染温度控制在26-32℃,升温速率0.5-1℃/min,在80-90℃时保温12-18分钟,接着继续以同样的速率升温至122-128℃,保温45-55分钟,色染好看样后,以同样的速率降温至70℃后,进行排水。本发明产品出疵率低、产品质量好,且产品透气、透湿、柔软有弹性,还具有天然皮革的绒毛根效果。

铜氨纤维

铜氨纤维是一种再生纤维素纤维,它是将棉短绒等天然纤维素原料溶解在氢氧化铜或者碱性铜盐的浓氨溶液内,配成纺丝液,在水或稀碱溶液的凝固浴中纺丝成形,再在含2-3%硫酸溶液的第二浴内使铜氨纤维分子化学物分解再生出纤维素。生成的水合纤维素,经后加工即得到铜氨纤维。

铜氨纤维的截面呈圆形,无皮芯结构,纤维可承受高度拉伸,制得的单丝较细,一般在1.33dtex以下(1.2旦),可达0.44dtex(0.4旦)。所以面料手感柔软,光泽柔和,有真丝感。

铜氨纤维的吸湿性与粘胶纤维接近,其公定回潮率为11%,在一般大气条件下回潮率可达到12-13%,在相同的染色条件下,铜氨纤维的染色亲和力较粘胶纤维大,上色较深。

铜氨纤维的干强与粘胶纤维接近,但湿强高于粘胶纤维,耐磨性也优于粘胶纤维。

浓硫酸和热稀酸能溶解铜氨纤维,稀碱对其有轻微损伤,强碱则可使铜氨纤维膨胀直至溶解。铜氨纤维不溶于一般有机溶剂,而溶于铜氨溶液。

铜氨纤维比较昂贵,具有会呼吸、清爽、抗静电、悬垂性佳四大功能,其最吸引人的特性为具吸湿、放湿性,属呼吸、清爽的纤维。铜氨纤维的用途与粘胶纤维大体一样,但铜氨纤维的单纤比粘胶纤维更细,其产品的服用性能极佳,性能近似于丝绸,极具悬垂感。加上其具有较好的抗静电的功能,即使在干燥的地区穿着仍然具有良好的触感,可避免产生闷热的不舒适感,这是使之成为一直受欢迎的内衣里布的重要原因,且至今仍然处于无可取代的地位。目前铜氨纤维已从里布推向面料,成为高级套装的最佳素材。作为面料它手感柔软,光泽柔和,符合环保服饰潮流,所以常用做高级织物原料,特别适用于与羊毛、合成纤维混纺或纯纺,做高档针织物,如做针织和机织内衣、女用袜子以及丝织缎绸女装衬衣、风衣、裤料、外套等。

因为铜氨纤维原料为棉花中棉籽的短绒毛所提炼而来,又由于每年都可由棉花提炼,因此,不会造成森林砍伐的破坏,是一种对人类、地球生态环境最温和的纤维。铜氨纤维易受土壤及水中细菌分解,不会破坏自然环境,就算燃烧也不会有毒性气体出现,是迎合当今环保趋势的“绿色纺织品”

第四篇:常用术语缩写

按照吨位丈量规范丈量所得的船舶内部容积,以吨位表示。一吨位等于100立方英尺(或2.83立方米)。船舶吨位用于船舶登记,所以又称登记吨位。

船舶吨位分总吨位和净吨位。①总吨位:丈量确定的船舶内部总容积。总吨位一般用于表示:船舶的大小,一国或一个公司的拥有船舶量,计算造船费用,计算船舶保险费用,在有关国际公约和船舶规范中作为划分船舶等级以确定技术管理和设备要求的标准,以及作为船舶登记、检验和丈量的收费标准等。②净吨位:从总吨位中减去不能用于载运客货的容积后的船舶有效容积。净吨位一般作为交付船舶税、港口费、引水费、码头费、代理费等的计算基准。船舶通过苏伊士运河和巴拿马运河的通行税即按净吨位计算。载重吨就是指以吨为单位的载重量。净载重量即船舶船舶满载时承载的重量。顾名思义,载重吨是指船舶允许装载货物的重量,分为总载重吨和净载重吨。总载重吨是指在任意的吃水下,所能允许船舶装载的最大重量,其数值等于船舶满载排水量减去空船排水量。在不同的海区、不同盐度、不同纬度和季节,总载重吨的数额并不一致,诸如国际航行海船一般有热带淡水、淡水、热带、夏季、冬季、北大西洋冬季等不同的载重吨位,木材船还有木材载重吨位。这些吨位都以载重线的方式勘绘在船体上。净载重吨是指在具体的某个航次中,船舶所能装载的最大货物重量。也就是总载重吨减去燃油、柴油、淡水、备件、物料、供应品、船员和/或旅客及其行李以及船舶常数(包括船底壳附着物、机械内油品残留物等)所得到的载重吨位。

MSDS(Material Safety Data Sheet),材料安全数据表——其实这就是一份说明书!你买个iPad包装里会有份说明书告诉你怎么设置、怎么上3G……那要是买了一桶油漆呢,或者一包化工原料呢,也会有这样一份对于安全措施的说明书,告诉你油漆的主要成分、有何危害、不小心弄进眼睛要怎么处理、没有用完剩下的要怎么保存、运输的时候要注意什么,等等。世界各国都有不同标准,主流的MSDS都是要求有16个项目,相信这些你也能查到的,就不啰嗦了。

LNGLNG是英语液化天然气(liquefied natural gas)的缩写。主要成分是甲烷。LNG无色、无味、无毒且无腐蚀性,其体积约为同量气态天然气体积的1/600,LNG的重量仅为同体积水的45%左右,热值为52MMBtu/t(1MMBtu=2.52×10^8cal)。液化石油气简称液化气,英文缩写为LPG(Liquefied Petroleum Gas),主要成份为丙烷及少量丁烷,液化气在适当压力下以液态储存于储罐容器中。为防止漏气,在液化气中用乙硫醇加入剂加臭。

HSSE什么意思?

最佳答案: Health,Safe,Security,Environment 健康,安全,保障,环境 缩写

KPI_百度百科

关键绩效指标法(Key Performance Indicator,KPI),它把对绩效的评估简化为对几个关键指标的考核,将关键指标当作评估标准,把员工的绩效与关键...1.lpg例句与用法

abbr.Liquefied Petroleum Gas , 液化石油气体

CDI检查指的是油船和化工品船的行业检查,比较好过,主要检查应急设备、防污染设备等等吧

TMSA(TANKER MANAGEMENT AND SELF ASSESSMENT),即油轮管理与安全评估,是由

OCIMF(石油公司国际海事论坛)组织颁布,适用于油轮公司及其船舶有关安全、质量、健康和环保.EEBD:紧急逃生呼吸装置。

ESP:THE ENHANCEDSURVEYPROGRAMME 油船、散货船加强检验计划

CAS:CONDITIONASSESSMENTSCHEMEThe Condition Assessment Scheme(CAS)for oil tankers was adopted in 2001 and is applicable to all single-hull tankers of 15 years or older.Although the CAS does not specify structural standards in excess of the provisions of other IMO conventions, codes and recommendations, its requirements stipulate more stringent and transparent verification of the reported structural condition of the ship and that documentary and survey procedures have been properly carried out and completed.The Scheme requires that compliance with the CAS is assessed during the Enhanced Survey Program of Inspections concurrent with intermediate or renewal surveys currently required by resolution A.744(18), as amended.--Publisher's description状态评估方案

船舶证书缩写船舶营运证国内/国际水路运输许可证

P&I:PROTECT AND INDEMNITY INSURANCE 船东互保证书

H&M: HULL & MACHINERAY INSURANCE船壳险

CERTIFICATE INSURANCE OR OTHER FININCIAL SECURITY IN REPECT OF CIVIL LIABILITY FOR BUNKER OIL POLLUTION DAMAGE(BCC)燃油污染损害民事责任保险或其他财务担保证书

REGISTRY CERT: 船舶国籍证书

SMC: SAFTY MANAGEMENT CERTIFICATE 安全管理证书

DOC: DOCUMENT OF COMPLIANCE 符合证明

ISM: INTERNATIONAL SAFETY MANAGEMENT 国际安全管理证书

ISSC: INTERNATIONAL SHIP SECURITY CERTIFICATE 国际船舶保安证书

DERATING EXEMPTION CERTIFICATE 免予除鼠证书

SANITARY CERTIFICATE FOR CONVEYANCE卫生证书

CLASSIFICATION CERT: 船级证书

ITC:INTERNATIONAL TONNAGE CERT: 吨位证书

ILL:INTERNATIONAL LOAD LINE CERTIFICATE: 国际载重线证书

IOPP:INTERNATIONGAL OIL POLLUTION PREVENTION CERTIFICATE 国际防油污证书

ISPP:INTERNATIONAL SEWAGE POLLUTION PREVENTION CERTIFICATE 国际防止生活污水污染证书 IAPP:INTERNATIONAL AIR POLLUTION PREVENTION CERTIFICATE 国际防止空气污染证书

SC: CARGO SHIP SAFETY CONSTRUCTION CERTIFICATE 货轮构造安全证书

SE: CARGO SHIP SAFETY EQUIPMENT CERTIFICATE 货轮设备安全证书

SR: CARGO SHIP SAFETY RADIO CERTIFICATE 货轮无线电安全证书

CERTIFICATE OF COMPLIANCE FOR THE CARRIAGE OF SOLID BULK CARGOES运输国体散货符合证书 DOCUMENT OF AUTHORIZATION FOR CARRIAGE OF GRAIN IN BULK 允许运输散装货物证书

STATEMENT OF GARBAGE POLLUTION PREVENTION FROM SHIPS 防止船舶垃圾污染检验证明

DOCUMENT OF COMPLIANCE FOR CREW ACCOMMODATION EQUIPMENT 船员舱室设备符合证明

CERTIFICATE OF TEST AND EXAMINATION OF LIFTING APPLIANCE 起重设备检验和试验证书

CERTIFICATE OF TEST AND EXAMINATION OF LOOSE GEAR活动零部件检验和试验证书

SHIP STATION LICENCE(中华人民共和国)船舶电台执照

THE CERTIFICATE OF MARITIME MOBILE SERVICE IDENTITY(MMSI)NUMBER(中华人民共和国)海上移动通信业务标识码证书

MIMIMUM SAFE MANNING船舶最低安全配员证书

SANITARY CERTIFICATE FOR CONVEYANCE 交通工具卫生证书

NAVIGATION SAFETY 船舶航行安全证书

LIQUEFIED GASES FITNESS 散装液化气适装证书

DANGEROUS CHEMICALS FITNESS 散装危险化学品适装证书

N.L.S:INTERNATIONAL POLLUTION PREVENTION CERTIFICATE FOR THE CARRAIGEOF NOXIOUS SUBSTANCE IN BULK 防止有毒液体污染证书

C.L.C:CONVENTION OF CIVAL LIABILITY FOR OIL POLLUTION DAMAGE油污损害民事责任公约证书

国籍证书、船舶入级证书、财务责任证书(COFR)、构造安全证书(SLC)、设备安全证书(SLE)、无线电安全证书(SLT)、船舶货物安全证书(CSS)、国际载重线证书(ILL)、国际防止污染证书(IOPP)、国际吨位证书(ITC)、安全管理证书(SMC)、符合证明(DOC)等。查看各证书的签发机构、识别号码、签发港口/国家、签发日期、失效日期、背签日期。查看船员配员证书,油类记录薄、垃圾记录本等。

油污财务担保证书 美国油污财务担保证书英文是CERTIFI-CATE OF FINANCIALR衬SPONSIBILITYWATER POLLUTION(缩写COFR),ETA=estimated time of arrival 是指预计抵达(引航站或者锚地)的时间而不是指抵达泊位的时间

ETB=estimated time of berth 才是指抵达泊位的时间

但是ETD=estimated time of departure

第五篇:纺织化纤业调查

化纤、棉纺行业:

1、目前棉花价格高企,部分机构认为棉花价格高企已呈大概率事件并“常态化”运行。高棉

价环境下不同纺织之间的替代效用如何,那些企业将成为高棉价的受益者,高棉价时代如何评估棉纺企业? 长乐的棉纺企业是如何应对高棉价?他们对此问题的认识?

答:就长乐的棉纺企业来说,使用棉花的比例很少,大部分使用涤纶短纤,而涤纶短纤本来就

是做为棉花的替代品来使用的。较高的棉价拉大了与涤纶短纤的价差,更增加了以涤纶短纤为主要原料的长乐棉纺行业纯涤纱的销售量。全国涤纶短纤的产能增长长期以来都是高于纺纱企业产能的增长,一直都是供过于求状态。所以高棉价时代对于长乐的棉纺行业来说是个好机会。

2、国家鼓励产业转移对纺织业的区域影响如何,哪些细分领域产业转移存在存在较大市场机会?据你们了解,长乐地区有没有存在产业转移,转移的区域?企业主对此问题的认识?

答:国家鼓励产业转移政策暂时对纺织业的区域影响不大,纺织工业是我国发展最快、在国际上最具影响力的产业。在中国纺织工业高速发展的过程中,形成了众多的纺织产业集群地区,这些集群地区在市场经济资源配置的条件下,产业集中度高,产品特色突出,企业数量众多,配套相对完整,规模效益明显,产业与市场互动。在点的分布上,则重点集中在我国沿海极具活力的三大经济圈。其中,江苏、浙江、广东、山东、福建等省份的产业集群地比较集中,切合了我国经济发展的实际情况,同时也清晰地反映出我国纺织服装集群地的产业特色。

产业的转移不是简单的几个工厂的集聚,而是产业的生态,特别是相关配套体系的完善,是真正实现产业转移成功承接的一个非常必要的条件。所以中西部不能简单的只是吸引几个制造业工厂,更多的是要从产业的配套体系上,产业所需要的重要的服务功能这些方面来考虑实现产业的整体转移。而这些配套体系的完善不是短期所能完成的。所以长乐地区近年来往长汀、江西等地投资的企业,基本上看中的都是当地政府提供优惠的税收、土地政策,前期投资的规模也不大,主体都还是在长乐。

3、纺织行业危机整合后将进入新一轮增长周期,如何从下游复苏情况判断上有纺织走势?

我国纺织业的出口、内需和固定资产投资增速达到危机前水平,但不同细分产品因下游复苏程度差异价格走势差距较大,以粘胶价格和氨纶价格变动为例,粘胶短纤疯狂上涨,而氨纶价格较为温和,原因在于下游需求的恢复不同,氨纶用于中高档服装面料较多,而中高档面料在金融危机影响下出口下降更加明显,复苏进程相对缓慢,从而压制了氨纶需求。

其他细分产品情况如何?

答:今年以来,受国内市场持续兴旺、国际市场需求回暖等因素的影响,我国纺织行业的生产恢复较快,纺织品服装出口贸易大增。2010 年1-7 月,5.37 万家规模以上纺织企业累计实现工业总产值25127.66 亿元,同比增长25.14%。同期,我国纺织品服装实现出口总额1126.19 亿美元,同比增长23.15%。1-8 月份国内服装鞋帽、针纺织品类商品零售额增长24%。今年四季度,我国纺织服装行业的出口增速将会放缓,但受国内旺盛消费需求的带动,纺织行业的复苏趋势并不会因此而改变,内需拉动将会是主要力量。

4、国家政策鼓励差别化、功能化、环保型纤维创新生产,但部分切片纺企业放弃差别化生产

工艺而向差异化较差规模性较强的熔体直纺扩张,是否为企业发展到一定阶段的首选,熔体直纺是否较切片纺存在较大的规模效益或者差别化的差异较小?我行存量客户新增熔体直纺是否取得较好的效果?如金纶高纤。

答:涤纶纺丝有切片纺和熔体直纺两种工艺路线:切片纺以聚酯切片为原料,熔化后抽丝成涤纶,适合小批量、多品种产品生产;熔体直纺直接以PTA和EG为原料聚合后直接抽丝成涤纶,相对切片纺而言,省去聚酯熔体铸带切粒、切片结晶干燥、包装输送、聚酯切片加热再熔融等工艺流程,具有流程短、能耗和产品成本低、产品质量稳定等优点。中国化纤工业协会聚酯与涤纶短纤维专业委员会在《聚酯涤纶工业“十一五”发展规划研究》中提出,至2010年,我国涤纶纤维长丝行业的发展目标之一为熔体直纺的产能占比由2005年的48%提高到61%。

涤纶长丝采取切片纺工艺路线能及时根据市场需求变化调整产品结构,但切片纺工艺路线工序较长,生产成本较高,且不适合大批量的生产,同时,产品质量与聚酯切片的质量密切相关,稳定性没熔体直纺高。因此切片纺企业发展到一定规模,都会采用熔体直纺工艺路线,降低生产成本,提高产品质量的稳定性。涤纶长丝产品的差别化主要由涤纶纺丝装置决定,与聚酯装置无关,采用熔体直纺基本不影响涤纶长丝差别化率。

5、合成纤维制造企业包括上下游一体化的石化企业和专业生产化纤的企业两种类型,一体化

企业是否更具优势,长期是否会对单一企业形成挤压,剔除成本因素外,单一企业会否形成差异化竞争优势?

答:合成纤维制造一体化和单一企业区别的目前只是有无PX--PTA这个生产环节,或者说PTA是自产还是外购这个区别。PTA的投资和聚合纺丝的投资回报率基本是一样的,只能是做为以往不能进入石化行业的民营合成纤维制造企业一个进入石化行业的最好切入点。

6、锦纶作为对国家政策最为敏感的化纤行业,我国对进口锦纶切片征收长达5年的反倾销税政策将会对锦纶行业产生哪些影响,评审中如何掌握?

从我行华东地区部分企业看,如浙江宏发集团,宁波亨润聚合有限公司由于反倾销造成部分企业停工,亏损。长乐地区近年增加了很多锦纶生产线,他们如何看待反倾销的行业的影响,以及他们的生产经营情况。

答:长乐锦纶行业利润水平03年以来就一直是高于涤纶。依托长乐、汕头大量的花边生产企业,长期都是保持产销两旺的局面。

7、化纤产品销售是否存在较强的供求半径制约,在质量性能和运输成本之间哪一个更为重要?

答:以长乐为例,超过50%的涤纶原料采购在江苏、浙江两省,汽车运输费在200-300元/吨,船运费80-100/吨。同样江苏的产品,如三房巷、恒力化纤,因产品质量好,出厂价格就比同地区同行业高200-1000元/吨。在长乐也是一样,不同工厂的同一种规格的产品价格也要相差200-1000元/吨。所以化纤产品质量性能更为重要。

8、目前纺纱产能超过10000万锭,但其中达到国内领先水平的仅占68%左右,由于资产专用性强,存量调整困难,导致长期效益低下而不能退出,09年金融危机背景下10000多家企业破产关闭,我行存量客户未出现效益低下关闭案例,我行评审应如何区别对待?

答:长乐现在扩产或新上的棉纺企业所采购的设备都是集中体现节能降耗、减少人力成本、提高质量这三个核心,金融危机倒下的企业给了新上的企业腾出了市场空间,新上的企业利用设备、技术上的后发优势反而更容易实现效益最大化。

9、由于原料价格波动剧烈,囤货、运用期货套期保值等成为业内部分企业常见做法,也由此带来较多的存货跌价风险与期货投机交易风险,目前行业内是否具有普遍性,期货投资是否给企业的生产经营发挥了应有的功能?如何判断是正常期货投资行为还是投机行为以及投资是否符合业务需要,该类期货业务对企业正常经营周转产生何种影响?

答:利用期货市场做套期保值是值得大力提倡,并且可以做为你们行的一金融服务产品在长乐推广。期货市场的投机行为会为生产型企业带来巨大的风险。

下载纺织原料与化纤常用术语缩写介绍word格式文档
下载纺织原料与化纤常用术语缩写介绍.doc
将本文档下载到自己电脑,方便修改和收藏,请勿使用迅雷等下载。
点此处下载文档

文档为doc格式


声明:本文内容由互联网用户自发贡献自行上传,本网站不拥有所有权,未作人工编辑处理,也不承担相关法律责任。如果您发现有涉嫌版权的内容,欢迎发送邮件至:645879355@qq.com 进行举报,并提供相关证据,工作人员会在5个工作日内联系你,一经查实,本站将立刻删除涉嫌侵权内容。

相关范文推荐

    常用糖尿病术语英文缩写(精选合集)

    常用糖尿病术语英文缩写 IDF:国际糖尿病联盟 ADA:美国糖尿病学会 LADA:**晚发型1型糖尿病 T2DM:2型糖尿病 GDM:妊娠糖尿病 GLU:血糖 FPG:空腹血糖 2hPBG:餐后2小时血糖 IGT:糖......

    30个汽车术语缩写

    30个汽车术语缩写,你都认识吗? 对于许多小伙伴们还对汽车功能的英文缩写的迷惑。车童君在此整理了30个常见的汽车用语英文缩写,为各位释疑。 1.ABS-防抱死刹车系统 大部分的车......

    汽车行业常用英文术语缩写

    汽车行业常用英文术语缩写词与中文解释1PP- First Phase of Production Prove-Out 第一次试生产 4SSale, Spare part零配件, Service, Survey信息反馈 ABSAnti-lock Braking......

    区化纤纺织产业规划书

    前 言为更好地贯彻实施区委、区政府“工业强区”战略,进一步做大做强我区民营经济,拉长石化、化纤产业链条,促进区域经济健康、快速发展和农民增收致富。我在长期调查研究的基......

    常用国际贸易实务术语缩写翻译

    40‘HQ:40尺高柜 EXW:工厂交货S.S.:蒸汽船40’GP:40尺普柜 F.I.:管卸不管装 A.W.B:航空运单 F.O.:船方管装不管卸 S.W.B:海运单 F.T.:运费吨ACCEPTANCE:承兑或接受FAS :装运港船边交货......

    影像技术中英文缩写及术语

    影像技术中英文缩写及术语1. AEC-automatic exposure control-自动曝光控制(系统) 2. A/D-analog/digital-模/数(转换) 3. AP-anterior posterior-前后(位) 4. ALARA-as low as reas......

    主要船务术语英文缩写(5篇)

    主要船务术语英文缩写 Carrier承运人(船公司/船东) NVOCCNon Vessel Operating Common Carrier无船公共承运人Booking Sheet订舱单 S O Shipping Order装货通知书 Shipper发货......

    泌尿外科常用术语英文缩写(5篇)

    泌尿外科常用术语英文缩写 AASH adrenocortical androgen stimulating hormone 促肾上腺皮质雄激素 ABP androgen-binding protein 雄激素结合蛋白 AC adrenal cortex 肾上......