加强交通运输管理确保道路安全畅通

第一篇：加强交通运输管理确保道路安全畅通

加强交通运输管理确保道路安全畅通

（县交通运输局）

春运、春节将至，这段时期是我县的客流、物流、车流高峰期，做好交通运输工作对确保我县的道路交通安全工作尤为重要，结合春运工作方案，我就春运期间和第一季度的交通运输管理和道隐患排查工作作点强调。

一、春运期间的交通运输工作

1、各乡镇、各交通运输部门和企业要高度重视春运和交通运输安全工作，要成立工作领导小组，制定切实可行的工作方案，确保工作有人管，有专人抓。

2、各乡镇和各交通运输部门在近期内及时组织召开春运工作和交通道路安全工作会议，认真贯彻落实省州县有关春运工作和交通安全工作要求，全面做好交通安全工作。特别是交通客运企业要在春运前召开一次驾驶员和站务人员交通安全培训会，加大对广大驾驶员、站务工作等人员的教育，增强服务意识、安全意识、责任意识，以饱满的精神，扎实的作风，优良的服务，全力以赴做好春运和交通安全工作。

3、1月6日至8日，各客运企业要进行一次安全大检查。重点加强参运车辆的安全检查，对查出来的隐患，必须明确整改责任人，无条件、及时整改到位。并对安全大检查中发现的问题建立台账。对不合格的车辆要收回营运牌证，坚决杜绝技

术性能不合格、安全无保障的车辆参加春运。县运管所要将在企业自查的基础上对各企业、车站的春运准备工作和安全生产工作进行再检查，对检查整改不力的将按有关法律法规进行停业整顿。

4、县客运站必须加强安全源头管理。严格执行“三不进站五不出站”制度，层层落实责任。必须完善必要的检测手段，按要求对客运车辆的安全技术性能进行例检，履行安全报班制度。要切实加强易燃、易爆危险品查堵工作，落实专门人员，对旅客托运和随身携带的行包进行认真检查，要确保行包安全检查设备正常使用和视频监控设备运行正常。

5、严厉打击道路运输非法、违法经营行为。春节期间，是我县群众出行的高峰期，也是非法营运的整治重点时期，近年来，我县的运管部门虽然对部分非法营运车辆进行了打击，但由于各方面因素制约，打击力度还不够。今年，必须把打击道路运输非法、违法经营行为作为工作重点。县运管所要加强与公安、交警、安监、各乡镇政府沟通协作，成立专门的稽查队，集中力量对重点地区、重点线路和重点部位进行综合治理，严厉打击非法营运、车匪路霸和其它危及行车安全的非法、违法活动，使我县混乱的交通营运秩序得到有效控制。

6、积极应对低温雪凝天气交通保畅工作。今天已进入应对低温雪凝时期，州已启动了雪凝灾害二级预警及应急预案，各乡镇和各交通部门要以“保畅通、保运输、保民生”为主线，狠抓工作落实，全力投入到抗雪凝、保畅通的工作中。交通部门要加强公路巡查，对受低温雨雪凝冻的路段、桥梁进行防滑

除险，力保县域范围内高速公路、省、县公路主干道的畅通。对因雪凝灾害影响的滞留人员，除采取除凝方式外，要采取“交警开道、路政除冰、运管护送”的方式，确保旅客及时出行返乡，防止旅客大面积滞留我县。公路管理部门要加大除雪除冰力度，千方百计组织购置和调配融雪剂（工业盐等），尽最大限度的确保道路畅通。各乡镇要高度重视，认真落实好应急预案、应急值班，采取积极有效的措施，应对好低温雪凝天气下的交通保通工作，确保本辖区内的交通安全畅通。为保证客运车能正常通行，乡镇要做好辖区内道路通行信息工作，于每日上午8时30分前将主要通客线路道路通行情况，每日下午3时30分前将辖区内道路通行、旅客滞留等情况报县交通运输局。

二、道路交通隐患排查治理工作

近年来，我县的交通建设得到较快发展，乡村道路建设日新月异，实现了乡乡通油路，96%的村通公路。但是由于道路建设等级较低，大多数公路弯多、路窄、坡陡，存在较大安全隐患；特别是乡村道路的交通安全设施基本没有，交通标志标线、信号设施几乎一片空白，道路交通事故多发的点、段和事故隐患大量存在。特别是榕江12.31重大交通事故给我们了警示，一定要高度重视道路交通隐患的排查整治工作。根据县政府要求，在春节期间将对全县的道路交通进行一次拉网式大排查、大整治。

1、时间安排：2012年元月6日至12日

2、排查重点：（1）全县范围内所有道路。包括高速公路、国道、省道、县乡村道；（2）因公路急弯、陡坡、视距不良，易发生交通事故的路段；（3）因交通标记、标线、安全防护设施不全，易发生交通事故的路段；（4）路口、路段、弯道影响安全行车视距的建筑、树木，广告牌等；（5）路面破损、标志标线损毁等；（6）危桥、用于通行的涵洞等。

3、工作要求：

（1）、乡村公路，按照属地管理原则，由各乡（镇）人民政府负责，乡（镇）要组织人员全面对乡（镇）属各通村公路进行一次大排查，做到排查工作不留盲点、不留死角。排查中发现的安全隐患，要通过维修、设置警示标识标志等督促立即整治，做到边排查、边整治，及时落实整治措施。

（2）、县农村公路管理局负责对县道的排查整治，重点加强对柳川经南哨至昂英公路和满天星至堡子公路的排查和养护管理以及应对雪凝天气状况下的保畅工作，确保县道的安全畅通。

（3）、县交通运输局要加强与台江公路养护段和玉凯高速公路路政大队的联系和沟通，督促抓好320国道和311省道和玉凯高速剑河段的隐患排查，加大整治力度，防止安全事故发生。

（4）、各乡镇和有关部门要按照“排查要认真、整治要坚决、成果要巩固、杜绝新隐患”的要求，认真排查事故隐患，全面落实责任，采取行之有效的措施，最大限度的遏制事故发生。各乡镇部门要在元月15日前将排查工作情况和隐患情况报县交通运输局。

二0一二年元月五日

第二篇：抓春运确保道路秩序畅通

抓春运 确保道路秩序畅通

压事故 保障人民生命安全

～年道路交通安全保卫工作已结束，今年春运期间，抚松县道路交通治安秩序良好，没有出现交通堵塞，没有发生一般程序以上群死群伤的交通事故，没有发生车匪路霸案件。这一期间，全县各级交管部门加大了对道路交通的监控力度，确保辖区内春运道路交通安全，创下了一般程序交通事故起数为零的纪录。

县交警大队领导班子对今年春运工作高度重视，立足抓早抓主动。在春运工作动员会上，大队长王喜成就提出“首抓春运，打好今年道路交通管理第一仗，实现‘开门红’”的奋斗目标。

春运开始前，大队车管部门就多次组织客运驾驶员进行道路交通安全学习，加强对驾驶员的培训，增强他们遵守道路交通法律法规的自觉性；对客运车辆进行了春运临检，经检验合格，领取交警部门核发的《春运临时检验合格证》后，方准上路从事春运；多形式在城区、乡镇展开春运道路交通安全宣传。同时，交警大队还与县客运公司、所辖交警中队负责人层层签订《春运道路交通安全责任书》，实行大队干部包面、中队长包线、民警包段的责任制。

春运开始后，县大队在国道、省道设立了三个春运安全检查服务站。各服务站实行24小时全天候勤务，节前严格盘查9座以上客运车辆，节后严查5座以上面包车及客运车辆，严肃查处客运车辆超载、超速行驶、强超抢会、违章会车、无证驾车、酒后驾驶、占道行驶，拖拉机、农用车载人等违章行为，做到见违必纠，形成了良好的春运道路交通秩序,从源头上抓好了事故防范。

第三篇：道路交通运输有限公司安全管理规章制度.

贵阳某某道路运输有限公司 安全管理规章制度 前言

为加强安全管理规定,提高全员安全意识,努力保障人民生命财产安全,杜绝和减少各类事故的发生,促进企业稳步发展,现结合公司实际情况,特制定本规定。

安全是执行“安全第一、预防为主”的方针,实行一票否决制,公司全体员工必须认真遵守本规定。

第一章安全生产操作规程

第一条驾驶员必须经过专业训练,经有关部门考试合格,取得执业资格证后,方可独立驾驶车辆。实习驾驶员除持有实习驾驶证外,应有正式司机随车驾驶。严禁无证驾驶。

第二条行车前严禁饮酒,行车及加油时不准吸烟、饮食和闲谈,驾驶室必须按核定人数乘坐,严禁超员乘坐。

第三条每次行车前必须检查刹车、方向盘、喇叭、照明、信号灯等主要装置是否齐全完好,消除隐患。

第四条行车时车辆的时速应严格遵守有关规定,前后两车应保持必要的安全间距。

第五条严格遵守公安部、交通部《城市和公路交通管理规则》。

第六条禁止在雨天、雪、雾天、夜间盲目行驶。夜间行车前,应预先检查灯光,并特别注意指挥信号和施工信号。

第七条严禁盲目强行涉水。汽车涉水后,必须连续轻踏制动踏板,待制动效能恢复后,方可再正常行驶。

第八条严禁机动车挂空档或踩离合器溜坡。下长坡、陡坡前,应试踏制动器是否有效,下险峻山坡前,须停车检查转向系、制动系及轮胎等。下坡时应挂档,利用发动机阻力控制车速。下坡使用制动器时间较长久时,应停车休息以便制动鼓自然冷却,严禁向高温的制动鼓泼水。

第九条认真做好出车,途中和返回例检,发现问题,及时报修。修理时,必须挂好排档,拉紧手制动,垫好三角木,以确保安全。在修理中凡接触易燃物品,必须随时注意防火。

第十条及时做好车辆清洁、保养工作。第二章安全生产和岗位责任制

第十一条全面贯彻执行国家有关安全生产的方针、政策和法律、法规,自觉接受国家行业管理和群众监督。

第十二条落实生产经营单位安全生产主体责任,建立健全企业安全管理机构,配备专职的安全生产管理人员。

第十三条强化安全生产技术培训和岗位培训,认真做好安全教育和培训活动,积极推广兄弟单位先进的安全技术和安全管理经验。

第十四条加强源头管理,定期组织开展安全检查,综合运用自检、普检、抽检、互检等多种方式,及时排查各类安全事故隐患。

第十五条定期召开安全生产例会,分析企业安全生产的情况,预测和安排下一步安全生产的工作意见。

第十六条抓好车辆安全技术管理和驾驶员管理工作,建立完善安全管理档案。第十七条定期开展以安全生产活动是否符合安全管理体系要求的内部审核,定期评价安全管理体系的有效性。

第十八条定期分析企业安全生产工作情况,认真听取各部门意见和建议,接受职工群众监督。

第三章安全生产监督检查制度

第十九条监督检查落实企业安全生产主体责任情况

1.制定明确的各岗位安全工作职责,且在醒目位置给予公布。

2.监督检查公司与各职能部门签订安全生产管理责任状,与驾驶员签订道路行车安全生产责任书,与经营者签订安全生产管理协议。

3.监督检查安全生产管理机构设置和配备专职安全生产管理人员情况。第二十条监督检查从业驾驶人员的资质

1.监督检查驾驶人员的聘用审核和安全生产管理情况,检查驾驶员管理基础档案实行“一人一档”情况,检查对违章和事故驾驶员处理情况。

2.监督检查驾驶员的记分管理情况,要对情节严重、素质差,安全意识不强经常出事故的驾驶人员进行解聘,优化驾驶人员队伍,提高驾驶员整体素质。

3.监督检查对于超速、超载、疲劳、酒后驾驶等违法行为情节严重的驾驶人员予以解聘的情况。

第二十一条监督检查车辆安全生产管理情况,检查营运车辆技术状况、检查车辆二级维护、技术评定、交警年审、承运人责任险的投保工作。

第二十二条监督检查生产安全的严重违法行为的处理情况,监督做好经营者、驾驶员违反道路运输安全生产行为的记录情况。

第二十三条监督检查安全基础工作及宣传教育培训情况。企业主要负责人、安全管理人员、驾驶员的持证上岗情况和其他人员的教育培训情况,以及安全宣传、劳动组织、用工等情况。

第二十四条监督检查对事故按照“依法依规、实事求是、注重实效”的原则组织事故调查处理的情况;监督检查严格责任追究,落实防范措施,加强安全事故教育的情况。

第二十五条监督检查开展安全生产隐患排查整改的落实情况和安全隐患排查治理信息统计分析和报送情况。

第二十六条监督检查应急机构和应急队伍建设情况;建立和完善生产安全事故的预防、预警、预报应急机制情况。

第二十七条监督检查企业安全稳定情况和防火、防爆、防毒、防尘、防盗等治安安全情况。

第四章从业人员安全管理制度 第二十八条机动车驾驶员管理

1.驾驶员应是作风正派,组织纪律性强,身体健康的从业人员。2.驾驶员必须领取驾驶证、从业资格证,方可驾驶车辆。

3.驾驶员的正常培训由本人负责,定期培训由本道路运输经营者安全生产管理部门组织实施。

4.发生不安全情况,应及时报告本道路运输经营者安全生产管理部门,不准隐瞒事故真相,并积极配合事故的处理。

5.驾驶员应服从调度,按照规定路线行驶,连续行车不准超过4小时,杜绝各种违章行为。

6.驾驶员要认真做好车辆日常维护工作,保持车容整洁、文明驾驶,严格遵守交通规则,树立良好的职业道德。

7.车辆正常出车前,应将文明卫生与安全工作结合检查。

8.驾驶员必须遵守下列规定: ①驾驶营运车辆时,须携带驾驶证、行车证、道路运输证、从业资格证等其它证件。

②不准转借、涂改和伪造驾驶证、行车证、道路运输证、从业资格证等其它证件。

③不准将营运车辆交给没有驾驶和从业资格证的人驾驶。④不准驾驶与驾驶证、从业资格证车型不相符合的车辆。⑤未按规定审验或审验不合格的,不准继续驾驶车辆。⑥饮酒后不准驾驶车辆。

⑦不准驾驶安全设备不全或机件失灵的车辆。⑧不准驾驶不符合装载规定的车辆。

⑨患有妨碍安全行车的疾病或者过度疲劳时,不准驾驶车辆。

⑩驾驶车辆时不准吸烟、饮食、闲谈、打手机或其它妨碍安全行车的行为。第二十九条机动车辆管理

1.本道路运输经营者所属机动车辆由其驾驶员负责日常具体管理与考核,安全生产管理部门负责监督与考核,并参与交通事故的处理。

2.机动车辆的年检审,由本道路运输经营者安全生产管理部门组织实施。3.认真执行春查和冬查的各项内容要求,严格车辆检查制度,确保车辆安全运行。

4.牢固树立“安全第一”的思想,做好日常维护和车辆换季保养工作,特别是冬季四防(防火、防冻、防滑、防事故工作。

5.遇有雾、雨、雪等天气及路况不良,严格控制出车,若生产等急需可配备有经验的2名驾驶员出车,以保安全和处理应急情况。

6.禁止私自用车,以车代步或将车辆乱停乱放。

7.车辆调配人员要合理安排行车日程,做到行车前有交待,回库后有检查,严禁“三违”(违章指挥、违章作业、违反劳动纪律。

第三十条安全例会制度

为全面贯彻《安全生产法》,做好安全生产状况的研究分析及重大安全生产问题的对策制定,完善安全生产规章制度,全面推广安全管理工作,公司成立安全领导小组(由法人代表主持,实行安全生产例会制度。

1、每月召开一次的安全例会,相关人员必须签名参加。

2、安全例会主要内容:(1传送上级有关文件或指示,通报本月安全生产情况。

(2及时分析、总结上一阶段运输的安全、不安全的情况,研究布置下阶段保证安全运输的生产计划。

(3分析研究近期发生事故的特点和规律,制定落实防范措施。

(4研究安全管理工作中的薄弱环节,制定落实整改措施,修改、完善各项安全规章制度。

(5根据“四不放过”的原则(即:事故原因不查清不放

过,责任人员未处理不放过、整改措施未落实不放过、有关人员未受到教育不放过,对发生的事故进行调查、分析和处理。

第五章安全培训和教育学习制度

第三十一条驾驶员要认真学习道路交通法规,树立良好的职业道德,增强安全意识,按时参加各类安全教育和培训,严格执行行车规则。

第三十二条运营组要坚持每月二次的安全教育活动,及时传送上级和交通管理部门的有关指示精神,认真总结安全行车的经验和分析典型事故的教训,总结推广先进经验,不断增强安全防范意识。

第三十三条公司要定期利用一些典型的事故案例进行分析教育,认真吸取他人的教训,警示驾驶员要文明行车,严守规则,确保安全。

第三十四条驾驶员对公司组织的安全教育活动,无特殊情况一律不得请假、缺席,负责人要严格考勤。

第三十五条对各类培训教育要做好记录,以便备查。

第六章车辆、设施、设备安全管理制度第三十六条驾驶员不能带着思想包袱开车,不能在心情沮丧时开车,不能在闹情绪时开车,要控制情绪、情感、保证行车安全。

第三十七条接受运输任务,按时到岗,对车辆情况进行自检,存在故障隐患要立即维修。

第三十八条驾驶员对车辆的日常维护应做到:坚持“三检”,即出车前、行车中、收车后检视汽车的灯光、转向、制动、传动、冷却、润滑及各部机件连接的有效情况。

第三十九条保持“四清”,即保持机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁。

第四十条防止“四漏”,即防止漏水、漏油、漏气、漏电。第七章事故处理应急预案

第四十一条立即停车。凡发生道路运输事故,都要立即停车,并拨打事故处理专用电话。

第四十二条立即抢救。停车后应首先检查有无伤亡人员,如有受伤人员,应立即施救并拦截过往车辆,送就近医院抢救;如伤员身体某部位被压或卡住,应立即设法将伤员救出,同时应标出事故现场位置。危险物品泄漏时,根据具体情况采取灭火、隔绝、堵漏、拦截、稀释、中和、覆盖、冷却、泄压、转移、收集等施救方法进行抢救;继续滞留现场会造成更大损失或者危险时,应及时组织抢救转移,同时应标出事故现场位置。

第四十三条现场保护。肇事车停位,伤亡人员倒位,各种碰撞碾压的痕迹,刹车拖痕,血迹及其他散落物品均属保护内容,不得破坏、伪造。

第四十四条如有泄漏、爆炸、火灾、可能危及安全时,劝导阻止无关人员和车辆进入现场。

第四十五条及时报案。在抢救伤员、保护现场的同时,应及时直接或委托他人向当地公安部门或者交通主管部门报案,然后及时向本公司领导和负责的专人汇报。

第四十六条内容如下:肇事地点、时间、报告人的姓名、住址及事故的死伤和损失情况。交通警察和应急救援人员到达现场后,要服从组织指挥,主动如实地反映情况,积极配合现场勘察和事故分析等工作。

某某有限公司 年月日

第四篇：公安交警肩负着确保道路安全畅通的重大使命

公安交警肩负着确保道路安全畅通的重大使命，保持党的先进性，增强凝聚力，构建和谐社会离不开我们出色的努力。← 摘要

有人说，纵横的道路是一个国家经济的命脉，也有人说交通干线连接着的是政府与人民。当我头顶金盾、穿起这身警服的第一天，我就对自己说要做党旗下最亮丽的一盏红绿灯！交管领域是一处没有硝烟的战场，我们面对的敌人是无情的车祸，它每时每刻都在向我们进攻，吞噬着财产与生命…红绿灯如同茫茫海上的航向标，为所有的车辆、行人保驾护航，为我们构筑安全的屏障。红绿灯是我们交警一双双明亮的眼睛，分分秒秒都关注着每一个路口，每一条道路。国民经济的快速发展离不开它，人民群众的安居乐业离不开它。它是母亲的牵挂，它是孩子的期盼，它是危难中的援手，它是困境中的扶助。没有它年轻的生命会凋零，没有它幸福的家庭会破碎。我为身处这红与绿的世界而骄傲，而自豪。千头万绪的工作中我看见了它的光芒，辛勤劳累的奔波中我看见了它的光芒，无数挫折和困难中我看见了它的光芒。它告诫着我，激励着我。它让我明白了奉献的价值，更加懂得人生的意义。公安交警肩负着确保道路安全畅通的重大使命，保持党的先进性，增强凝聚力，构建和谐社会离不开我们出色的努力。道路连接着千家万户，千家万户的交通安全紧紧攥在我们的手里。无论何时何地，群众的要求我们要时刻铭记，拼搏的意义要始终清晰：从穿起制服的那一天起就要为公安交管事业奋斗不息。你给予人民的，人民以同样的方式回馈你。交管工作的得失写在老百姓的心里，交管工作的优劣表达在老百姓的语言里。人民群众把小小的红绿灯与党和政府紧密联系在一起。什么样的理由能够叫我松懈？什么样的借口可以让我逃避？我要用满腔的热情奉献全部的活力，在平凡的岗位上书写不凡的业绩。

交管工作事无具细，一举一动都涉及群众的利益。以人为本的宗旨我们时刻牢记，禁鸣喇叭是为了百姓耳根清静；科技强警使我们更加神速；“五进”工作取得了丰硕的成绩。压事故，保畅通我们千方百计，不遗余力…创建平安宁波是我们最终的目的。开展岗位竞赛，端正思想作风，时刻把“三个代表”的旗帜高高举起。更多的红绿灯亮起来了，更好的交通秩序呈现出来了…这其中有你，有我，有我们大家共同的努力。

交管工作任重道远，靠的不是一时的热情，短暂的突击。它需要我们持之以衡，象红绿灯那样始终在关键的地方闪耀充沛的活力。立足岗位，尽职尽责，为交管事业添砖加瓦是我终身的奋斗目标，是我人生价值全部的体现。我有决心有信心以自己扎实的工作为党旗增辉，做交通安全忠诚的卫士。让每一条道路都洋溢着欢笑、承载着幸福，让所有的车辆通畅地飞驰，让所有的行人平安地来去……

“桃李不言，下自成蹊”。在神圣的党旗下我发自内心地真诚告白：永远做党旗下最亮丽的一盏红绿灯！

第五篇：公安部交管局发出通知要求确保春运期间主要道路安全畅通

公安部交管局发出通知要求确保春运期间主要道路安全畅通

作者 : 焦轩 来源 : 人民公安报 时间：2011-12-14 字体：大 中 小

2012年春运从1月8日开始至2月16日结束，为确保2012年春运期间全国主要道路安全畅通，坚决遏制重特大道路交通事故，不发生长时间长距离交通拥堵，公安部交通管理局近日发出通知，要求各地以集中整治 “三超一疲劳”专项行动为抓手，整体谋划和推进春运交通管理工作。

通知要求，2012年1月3日，各地要全面启动省际春运交通安全服务站，对长途客车、卧铺客车、旅游包车、校车和危险化学品运输车辆逢车必查，严查超员载客、疲劳驾驶、准驾车型不符等交通违法行为。农村地区要发动农村自治组织劝阻、纠正拖拉机、低速载货汽车、三轮汽车载人等交通违法行为。城市地区要以查处酒后驾驶、校车超员为重点，持续开展整治。

通知强调，各地要实行总队包支队、支队包大队、大队包中队、中队包路段的4级承包督导责任制，各总队要定期派人对春运重点地区、重点道路进行督导检查，推动各项工作措施落实。各地要会同交通运输部门，在春运开始前对公路客运车辆安全技术状况进行排查，对客运车辆驾驶人进行一次安全教育。要主动到学校、用工单位开展摸底排查，教育假期出行学生、返乡群众不坐超员车和非客运车。