第一篇：一汽客车(无锡)有限公司调查报告
对一汽客车（无锡）有限公司的调查
2009秋工商管理专科董辉辉
为了做到理论联系实践，运用所学的专业知识发现、分析和解决实际问题，根据学校实践环节教学工作的要求，从2011年7月14日至2011年8月14日，本人对一汽客车(无锡)有限公司进行了为期一个月的调查。
一汽客车(无锡)有限公司，原名：中国第一汽车集团无锡汽车厂。该厂工厂始建于1959年，现为一汽客车有限公司在南方的客车及大型客车出口基地，是国内著名客车生产厂家之一。产品商标以包孕吴越、一碧万顷的“太湖”命名。整车造型新颖、质量稳定可靠，畅销国内外。1999年获得GB/T19001-1994 idt ISO9001:1994 质量体系认证证书，并评为江苏省名牌产品及中国城市旅游车选型推荐会高档旅游车三星级推荐产品。曾荣获中国保护消费者协会颁发的消费者信得过金奖、中国新技术金奖。
一、公司管理中的现状
近年来无锡一汽经营状况出现重大问题，产品销量明显下滑。
二、目前企业招聘中存在以下几方面问题
（1）招聘缺乏长远规划。招聘工作对企业至关重要，但目前该企业只顾眼前利益和当前工作，没有战略眼光，并没有意识到人力资源的紧迫性跟重要性，未能制定完善可行的企业人力资源规划，缺少固定的人员配备和补充计划，员工招聘往往都是随机进行的。其做法对未来的人员要求和配置存在无法估计得严重缺陷，招聘工作一直处于被动救火的状态，不能主动进行合理的人才储备，人才配置。
(2)招聘理念存在误区。部分企业在招聘思想方面有典型的传统观念喝片面观点，在选择人才时，通常只注重高学历，高职称，不注重人才对工作的重视程度和实际操作能力，通常只注重对录用人员主张召之即来，来之即可用的短时目光和功利行为，不能注重后续岗位培训，能力开发，综合提升的长远规划。诸如此类唯学历论，唯职称论以及人才消费等不良现象在该公司存在，造成该企业在招聘过程中付出更大的人力成本，增加企业负担。
(3)招聘过程有待规模。在人员招聘中，我们经常可以看到人力部门组织实施不力，操作程序不规范，主要表现在招聘渠道选择机械、赵培人员配置随意、招聘环境安排简单、面试问题标准不一等方面。特别是目前除了个别岗位会采用标准化卷或其他招聘形式，经常是经验取人、以貌取人为主，没有一个合理、规范的操作流程，从而在客观上造成了对应试者的不公平、不尊重，损坏了用人单位的企业形象。
(4)内部招聘较为疏忽。一些公司在职位空缺是首先考虑的是外聘，由此可增加招聘成本，并具有很高的风险性。而内部招聘给员工提供了一个很好的晋升机会，内配不仅能使工作能力强而且表现出色的员工留在本公司保持高涨的工作热情也给其他普通员工树立榜样。内聘成本较低，由于对公司内部员工比较熟悉不用考虑太多，而且对内部员工对企业文化基本以接受，对公司的制度也非常熟悉，这些都有利于他们更好地圣人孔雀岗位，公司的稳定性也将大大提高。
(5)录用评估反馈存在缺陷。该企业招聘质量的评估还停留在主观感觉阶段，取法配套的计量评估体系，因而招聘结果的成本核算和效果评价做得不够，往往仅集中在招聘到的新员工数量、招聘速度、人员流失率和部门经理满意程度这几方面。没有对招聘过程反思、总结、研究，就无法对一下或以后的招聘活动提供有效的经验和积极地工作借鉴。
三、解决企业招聘问题的对策与措施
（1）树立正确的人力资源观。深刻理解现代招聘内涵、外延及要求，提高招聘者人才与企业匹配的招聘理念，明确招聘人才也许并不是那些搞学历、成绩最好的，但一定是适合本企业的人，招聘到的员工能够胜任工作而且长时间地为企业服务，这是企业持续发展的需要，是企业节约成本的需要。因此，该企业在进行招聘的活动中不仅要高调应聘者与特定值为的匹配，还要考察应聘者内在可疼与企业主要特征之间的匹配，要重视应聘者个人与团队、个人与企业之间的互动，个性以及个人情绪的，不仅纯粹经纪人和工作人。这些看似与职位不太想干的个性心理因素、非智力性因素直接影响着个人对企业的认可接受程度、对工作的满意度以及客服困难的毅力，（2）科学制定企业人力资源计划。人力资源规划是分解和落实企业战略的重要手段。要着眼于企业的发展，按照确保人力资源需求、与内外环境适应、与战略目标相适应、保持适度流动性的原则，科学预测企业人力资源需要、供给及平衡，从而制定公司所需要的人员总量和结构，满足未来企业人力资源工作的战略要求。
（3）谨慎选择适当可行的招聘渠道。
任何一个明确的招聘方案中，招聘的渠道喝方法选择都是重要的组成部分，当今人才招聘渠道中，招聘的渠道和方法选择都是重要的组成部分，当今人才招聘渠道越来越逛，有内部招聘，熟人招聘、登报启示、人才市场、校园招聘、中介机构、个别寻访、网上招聘等多种形式。企业在试试招聘时不能盲目随大流，而应该根据企业具体情况来定夺，组织招聘者在招聘过程中的盲目性和随意性，从而可能做出错误接受的决定，找到一些根本不是企业需要的人才，这不仅会大大提高企业的招聘成本，而且还可能在相当一段时间内出现无人可用的局面，延误企业发展。
（4）组织规范有效地招聘活动。企业之间的竞争是人才的竞争，而在激烈的人才竞争中，招聘者扮演者重要角色，是企业形象的代表着。招聘者是企业与人才的第一接触者，招聘者的能力、风格、气质往往会给应聘者留下很深的印象，是因凭着了解企业的一个窗口，也是吸引人才的第一个环节，提高从事招聘人员的专业化或职业化水平，加强培训工作，提高其现代招聘意识，防止面试考官能力、偏见等因素影响，在实践中，应该对选人岗位深入的工作分析，制定详细、明确的岗位说明书喝工作说明书，通过结构化面试程序，合理运用面试工具，选高素质、符合任光匹配原则人才，以确保面试有据可依，规范有效。
（5）做好招聘的评估工作。评估是招聘工作必不可少的一个环节，通过评估，可以及时发现企业招聘工作存在的失误，为改进招聘工作提供可靠的依据。通过评估有利于为企业节省开支，通过路用于员工数量、质量评估分析满意或不满意以及原因，从而有利于招聘方法改进及对员工培训、绩效评估提供必要的信息，同事建立必要的人才储备信息，一旦出现防位空缺或企业发展需要及时可招入，既提高招聘速度又降低招聘成本。
第二篇：无锡安迪生物工程有限公司（范文模版）
无锡安迪生物工程有限公司(Wuxi Antix Biotech Co., LTD.)是一家创新型生物高科技企业。公司致力于食品安全、环境保护及人类疾病等相关检测试剂、仪器的研发、生产和销售，并提供食品检测相关实验室的配套建设，以及完善的技术支持和售后服务。
安迪生物坐落在风景秀丽的江苏省无锡惠山留学生创业园内，建有现代化的研究实验室和GMP生产车间。研发团队具备优秀的行业应对力和竞争力，核心团队是由无锡市政府引进的海外高科技人才带队组建而成，凝聚了一批优秀的国内外专家和教授，并与国内外多家院校以及科研院所建立密切合作，将科学技术创造力迅速转化为生产力。
公司拥有50余项自主知识产权和科研成果，通过了ISO9001-2008质量体系认证，获得了江苏省民营科技企业的称号。公司先后承担科技部科技型中小企业技术创新基金、江苏省科技创新基金和无锡市科技创新基金等多个科研课题项目。2009年，公司成为无锡市食品安全检测工程技术研究中心。
公司主要产品有：瘦肉精二联、瘦肉精三联、盐酸克伦特罗、莱克多巴胺、沙丁胺醇、真菌毒素二联、黄曲霉毒素B1、赭曲霉毒素A、三聚氰胺、氯霉素等快速检测卡系列，以及三聚氰胺、盐酸克伦特罗、莱克多巴胺、沙丁胺醇、黄曲霉毒素B1、赭曲霉毒素A、氯霉素等酶联免疫检测试剂盒系列，以及食品安全检测箱的检测项目：农药残留、甲醛、甲醇、硝酸盐、亚硝酸盐、二氧化硫、过氧化苯甲酰、吊白块、硼砂等化学有毒有害物质的快速检测试剂。
“致力食品安全，造福百姓健康”，安迪人将站在学科和产业发展的前沿，发挥自身独特的技术优势和竞争优势，“求实创新，和谐奋进”，不断强化产品核心竞争力，以尖端的技术、新型的产品、先进的管理、优质的服务引领行业先锋。
第三篇：一汽解放汽车有限公司实习报告
一汽解放汽车有限公司实习报告
一汽解放汽车有限公司实
习报告
一汽解放汽车有限公司实习报告
目录
一、前言...................................................................................................................................2 1.1实习目的.........................................................................................................................2 1.2实习要求.........................................................................................................................3
二、简介...................................................................................................................................3 2.1一汽简介.........................................................................................................................3 2.2一汽解放简介.................................................................................................................4
三、实习内容...........................................................................................................................5 3.1车桥厂.............................................................................................................................5 3.2变速箱厂.........................................................................................................................6 3.3重卡装配厂（J6总装车间）.........................................................................................7 3.4发动机厂.........................................................................................................................8 3.5一汽的安全工作...........................................................................................................12
四、实习总结.........................................................................................................................12 4.1实习总结.......................................................................................................................12 4.2建议...............................................................................................................................13
一、前言
1.1实习目的
本次长春一汽的实习作为大学本科阶段最后的一次实习有着重大的意义。对于即将步入工作岗位的本科生来说，这既是一次生产实习，同时也可以看成是对
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工作的提前熟悉。
通过本次生产实习，了解汽车从原材料到成品批量生产的全过程以及生产组织管理等知识，培养将理论联系实际的能力一级如何将理论知识加以验证、深化、巩固。培养调查、研究、分析工程实际问题的能力，为后续专业的学习、毕业设计甚至工作夯实基础。通过生产实习，拓宽知识面，增加感性认识，把所学知识具体化，学到从书本学不到的安全工程相关知识，并获得安全工作在汽车制造企业的现状 1.2实习要求
（1）了解汽车制造的工艺流程（2）掌握汽车制造流程中的隐患
（3）运用所学专业知识对危险源进行辨识、控制、评价（4）培养学生的劳动知识、敬业精神，感受劳动的伟大（5）启迪思维、培养创新意识
二、简介
2.1一汽简介
汽车集团公司简称“中国一汽”或“一汽”，总部位于吉林省长春市，前身是第一汽车制造厂，厂名由毛泽东主席亲笔题写。一汽1953年奠基兴建，1956年建成并投产，制造出新中国第一辆解放牌卡车。1958年制造出新中国第一辆东风牌小轿车和第一辆红旗牌高级轿车。一汽的建成，开创了中国汽车工业新的历史。经过五十多年的发展，一汽已经成为国内最大的汽车企业集团之一。
截至2009年10月，中国10000000辆自主轿车在长春下线，中国成为名副其实的汽车强国。
一汽现有职能部门18个，全资子公司28个、控股子公司18个。其中上市公司4个，分别是一汽轿车股份有限公司、长春一汽富维汽车股份有限公司、天
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津一汽夏利汽车股份有限公司、一汽启明信息技术股份有限公司。主营业务板块按领域划分为：研发、乘用车、商用车、毛坯零部件、辅助和衍生经济等六大体系。现有员工13.2 万人，资产总额1340亿元。
一汽经过多年的发展建设，培育了以“学习、创新、抗争、自强”企业精神为核心的企业文化。初步建立了适应市场竞争需求的现代企业制度。逐步形成了东北、华北、西南三大基地，形成了立足东北、辐射全国、面向海外的开放式发展格局。改造并建设了一汽解放卡车新工厂、一汽轿车新工厂、一汽-大众轿车二工厂、天津一汽丰田轿车二工厂等新工厂，形成了较为先进的生产制造阵地。自主研发与企业核心竞争能力不断提升，形成了卡车、轿车、轻微型车、客车多品种、宽系列的产品格局。拥有解放、红旗、奔腾、夏利、威志等自主品牌和大众、奥迪、丰田、马自达等合资合作品牌。
一汽产销量连续多年居中国汽车行业之首，2004年企业年销量率先突破100万辆，树起了中国汽车工业发展史上的里程碑。2007年，一汽实现销售143.6万辆，实现销售收入1885亿元，列世界500强第303位，2010年位居第258位，中国企业500强第14位；世界机械500强第49位，中国机械工业500强第1位；中国制造业企业500强第2位和2007“最具影响力企业”第2位。“中国一汽”以605.78亿元的品牌价值位列国内汽车行业第一。
面向未来，一汽提出了坚持用户第一，尊重员工价值，保障股东利益，促进社会和谐，努力建设具有国际竞争力的“自主一汽、实力一汽、和谐一汽”的奋斗目标。一汽人正以自己特有的汽车情怀，抗争图强，昂扬向上，为推动汽车工业又好又快发展，为实现人、车、社会和谐发展做出新的更大的贡献。2.2一汽解放简介
一汽解放汽车有限公司成立于2003年1月18日，是以原第一汽车制造厂主体专业厂为基础，以中国第一汽车集团公司技术中心为技术依托重新组建的中重型载重车制造企业，是中国第一汽车集团公司的全资子公司。
一汽解放汽车有限公司具有辉煌的历史。这里是中国汽车工业的摇篮，中国制造的第一辆汽车在这里诞生。1953年7月15日，第一汽车制造厂在这里破土动工。1956年7月13日，第一辆解放卡车在这里驶下装配线。此后，解放卡车
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成为新中国建设的主要公路运输装备。1986年7月15日，借助改革开放的春风，第二代解放卡车CA141批量投产，结束了解放产品三十年一贯制的历史。在此基础上，一汽通过合资合作和集团化道路，完成了上轻型车、上轿车的第三次创业，在国内率先成为年产百万辆的汽车工业集团。
一汽解放汽车有限公司有12个职能部（室），一个专业厂，8个分公司，2个全资子公司和3个参股公司，现有员工总数20998人，总资产207亿元。
公司主导产品是解放品牌的中重型系列载货汽车，包括普通载货车、自卸车、牵引车、半挂车、搅拌车、邮政车等500多个品种，具有年产20万辆的能力。自公司成立的2003年到2007年累计实现销售58.4万辆、销售收入1178亿元、利润37.5亿元，为一汽集团公司实现年产百万辆做出了突出的贡献。解放载重车已经出口到欧洲、非洲、亚洲20多个国家和地区，并在国外开始建立组装、营销及服务基地。解放作为国产汽车品牌，其品牌价值已由2001年的60.59亿元增长到2007年的128.59亿元，成为国内无形资产增长最快的自主品牌和国产汽车第一品牌。在世界中重型载重车生产企业中，解放中重型卡车产销规模已经连续多年位居第一。
公司已通过ISO9001/2000版质量管理体系、国军标质量管理体系（GJB 9001A-2001）、环境/职业健康安全管理体系（GB/T24001/28001）认证。一汽解放汽车有限公司将在“十一五”发展时期，坚持自主创新，转变观念，加快产出，提升管理，创新优势，实现“巩固卡车领导者地位，争创解放世界名牌”的奋斗目标。
三、实习内容
3.1车桥厂
结构：行驶系分为四大主要部分：车桥、车轮、车架和悬架。
功能：车桥（也称车轴）通过悬架和车架（或承载式车身）相连，两端安装汽车车轮。其功能是传递车架（或承载式车身）与车轮之间各方向作用力。
类型：车桥可以是整体式的，有如一个巨大的杠铃，两端通过悬架系统支撑着车身，因此整体式车桥通常与非独立悬架配合；车桥也可以是断开式的，像两
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把雨伞插在车身两侧，再各自通过悬架系统支撑车身，所以断开式车桥与独立悬架配用。
根据驱动方式的不同，车桥也分成转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥四种。其中转向桥和支持桥都属于从动桥。大多数汽车采用前置后驱动(FR)，因此前桥作为转向桥，后桥作为驱动桥；而前置前驱动(FF)汽车则前桥成为转向驱动桥，后桥充当支持桥。
转向桥的结构基本相同，由两个转向节和一根横梁组成。如果把横梁比做身体，转向节就是他左右摇晃的脑袋，脖子就是我们常说的主销，车轮就装在转向节上，仿佛脑袋上带了个草帽。不过，行驶的时候草帽转，脑袋却不转，中间用轴承分隔开，脑袋只管左右晃动。脖子——主销是车轮转动的轴心，这个轴的轴线并非垂直于地面，车轮本身也不是垂直的，我们将在车轮定位一节具体论述。
转向驱动桥与转向桥的区别就是一切都是空心的，横梁变成了桥壳，转向节变成了转向节壳体，因为里面多了根驱动轴。这根驱动轴因被位于桥壳中间的差速器一分为二，而变成了两根半轴。两个草帽也不是简单地套在脑袋上，还要与里面的两根半轴直接相连。半轴在“脖子”的位置也多了一个关节——万向节，因此半轴也变成了两部分，内半轴和外半轴。3.2变速箱厂 变速箱的功能
车变速器具有这样几个功用：
（1）改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利(功率较高而油耗较低)的工况下工作；
（2）在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；
（3）利用空挡，中断动力传递，以发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出。
变速器是由变速传动机构和操纵机构组成，需要时，还可以加装动力输出器。在分类上有两种方式：按传动比变化方式和按操纵方式的不同来分。变速箱的原理
手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自
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动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。
其中液力变扭器是AT最具特点的部件，它由泵轮、涡轮和导轮等构件组成，直接输入发动机动力传递扭矩和离合作用。泵轮和涡轮是一对工作组合，它们就好似相对放置的两台风扇，一台主动风扇吹出的风力会带动另一台被动风扇的叶片旋转，流动的空气——风力成了动能传递的媒介。如果用液体代替空气成为传递动能的媒介，泵轮就会通过液体带动涡轮旋转，再在泵轮和涡轮之间加上导轮以提高液体的传递效率。由于液力变矩器自动变速变矩范围不够大且效率偏低，因此在涡轮后面再串联几排行星齿轮提高效率，液压操纵系统会随发动机工作变化自行操纵行星齿轮，从而实现自动换档。变速箱的档位
自动变速箱的档位竞赛应该说实在雷克萨斯LS460推出后进入到高潮，原因就在于它装备了与爱信联合开发的8速自动变速箱，将奔驰的7G-tronic抛在身后。如果说多一个档位就是增加了经济性和实用性倒也未必，因为要想达到最高档位，前提条件是需要有足够的加速时间和行驶速度，因为速比越大，相应的维持车速也就越高，也只有在这个时候，8速比7速的经济优势才能得以体现。实际上，这也延伸出一个问题，就是变速箱档位越多，与发动机的动力输出大小也有关系。如果用一款0.8升的三缸机配6速自动变速箱，那肯定是大材小用，因此4速自动变速箱的速比才更适合它的动力。还有一个原因就是，目前的自动变速箱大多配备了手动换档功能，F1赛车最多才7档，如果档位再多，换了舒马赫也会手忙脚乱。从8速自动变速箱的结构来看，其复杂程度已不亚于一件精雕细琢的工艺品，并且体积庞大、成本高，身款体阔的豪华轿车才能容纳它。因此，就目前来说，8速自动变速箱应该是一个顶峰了。3.3重卡装配厂（J6总装车间）
汽车装配线是人和机器的有效组合，最充分体现设备的灵活性，它将输送系统、随行夹具和在线专机、测设备有机的组合，以满足汽车零件的装配要求。汽车装配流水线的传输方式有同步传输的（强制式）也可以是非同步传输（柔性式），根据配置的选择，实现汽车零件手工装配或半自动装配。装配线在汽车的批量生
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产中不可或缺。汽车装配线工艺
随着汽车工业和零部件工业的发展，汽车装配线技术水平也有了较大的提高，国内对直接影响汽车产品质量及使用寿命和汽车产品生产最后环节的装配及出厂试验日趋重视，促进了汽车产品装配、试验工艺及装备技术水平的提高。汽车装配线一般是由输送设备(空中悬挂和地面)和专业设备(如举升,翻转,压装,加热或冷却,检测,螺栓螺母紧固设备等)构成的有机整体。汽车整车装配线设备
主要包括：汽车装配线所用输送设备，发动机和前后桥等各大总成上线设备，各种油液加注设备，出厂检测设备及各种专用汽车装配线设备。1.输送设备：用于汽车总装配线，各总成分装线以及大总成上线的输送； 2.汽车装配线大总成上线设备：指发动机，前桥，后桥，驾驶室，车轮等总成在分装，组装后送至总装配线并在相应工位上线所采用的输送，吊装设备； 3.各种油液加注设备：包括燃油，润滑油，清洁剂，冷却液，制动液，制冷剂等各种汽车装配线加注设备；
4.出厂检测设备：前束试验台，侧滑试验台，转向试验台，前照灯检测仪，制动试验台，车速表试验台，排气分析仪；
5.专用汽车装配线设备：车号打号机，罗纹紧固设备，车轮装配专用设备，自动涂胶机,液压桥装小车。3.4发动机厂
发动机（Engine），又称为引擎，是一种能够把一种形式的能转化为另一种更有用的能的机器，通常是把化学能转化为机械能。（把电能转化为机器能的称谓电动机）有时它既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器，比如汽油发动机,航空发动机。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。发动机的结构
机体是构成发动机的骨架，是发动机各机构和各系统的安装基础，其内、外安装着发动机的所有主要零件和附件，承受各种载荷。因此，机体必须要有足够
一汽解放汽车有限公司实习报告 的强度和刚度。机体组主要由气缸体、汽缸套、气缸盖和气缸垫等零件组成。水冷发动机的气缸体和上曲轴箱常铸成一体，称为气缸体——曲轴箱，也可称为气缸体。气缸体一般用灰铸铁铸成，气缸体上部的圆柱形空腔称为气缸，下半部为支承曲轴的曲轴箱，其内腔为曲轴运动的空间。在气缸体内部铸有许多加强筋，冷却水套和润滑油道等。
气缸体应具有足够的强度和刚度，根据气缸体与油底壳安装平面的位置不同，通常把气缸体分为以下三种形式。
（1）一般式气缸体其特点是油底壳安装平面和曲轴旋转中心在同一高度。这种气缸体的优点是机体高度小，重量轻，结构紧凑，便于加工，曲轴拆装方便；但其缺点是刚度和强度较差。
（2）龙门式气缸体其特点是油底壳安装平面低于曲轴的旋转中心。它的优点是强度和刚度都好，能承受较大的机械负荷；但其缺点是工艺性较差，结构笨重，加工较困难。
（3）隧道式气缸体这种形式的气缸体曲轴的主轴承孔为整体式，采用滚动轴承，主轴承孔较大，曲轴从气缸体后部装入。其优点是结构紧凑、刚度和强度好，但其缺点是加工精度要求高，工艺性较差，曲轴拆装不方便。
为了能够使气缸内表面在高温下正常工作，必须对气缸和气缸盖进行适当地冷却。冷却方法有两种，一种是水冷，另一种是风冷。水冷发动机的气缸周围和气缸盖中都加工有冷却水套，并且气缸体和气缸盖冷却水套相通，冷却水在水套内不断循环，带走部分热量，对气缸和气缸盖起冷却作用。
现代汽车上基本都采用水冷多缸发动机，对于多缸发动机，气缸的排列形式决定了发动机外型尺寸和结构特点，对发动机机体的刚度和强度也有影响，并关系到汽车的总体布置。按照气缸的排列方式不同，气缸体还可以分成单列式，V型和对置式三种。(1)直列式
发动机的各个气缸排成一列，一般是垂直布置的。单列式气缸体结构简单，加工容易，但发动机长度和高度较大。一般六缸以下发动机多采用单列式。例如捷达轿车、富康轿车、红旗轿车所使用的发动机均采用这种直列式气缸体。有的汽车为了降低发动机的高度，把发动机倾斜一个角度。
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(2)V型
气缸排成两列，左右两列气缸中心线的夹角γ＜180°，称为V型发动机，V型发动机与直列发动机相比，缩短了机体长度和高度，增加了气缸体的刚度，减轻了发动机的重量，但加大了发动机的宽度，且形状较复杂，加工困难，一般用于8缸以上的发动机，6缸发动机也有采用这种形式的气缸体。(3)对置式
气缸排成两列，左右两列气缸在同一水平面上，即左右两列气缸中心线的夹角 γ＝180°，称为对置式。它的特点是高度小，总体布置方便，有利于风冷。这种气缸应用较少。
气缸直接镗在气缸体上叫做整体式气缸，整体式气缸强度和刚度都好，能承受较大的载荷，这种气缸对材料要求高，成本高。如果将气缸制造成单独的圆筒形零件(即气缸套)，然后再装到气缸体内。这样，气缸套采用耐磨的优质材料制成，气缸体可用价格较低的一般材料制造，从而降低了制造成本。同时，气缸套可以从气缸体中取出，因而便于修理和更换，并可大大延长气缸体的使用寿命。气缸套有干式气缸套和湿式气缸套两种。
干式气缸套的特点是气缸套装入气缸体后，其外壁不直接与冷却水接触，而和气缸体的壁面直接接触，壁厚较薄，一般为1～3mm。它具有整体式气缸体的优点，强度和刚度都较好，但加工比较复杂，内、外表面都需要进行精加工，拆装不方便，散热不良。
湿式气缸套的特点是气缸套装入气缸体后，其外壁直接与冷却水接触，气缸套仅在上、下各有一圆环地带和气缸体接触，壁厚一般为5～9mm。它散热良好，冷却均匀，加工容易，通常只需要精加工内表面，而与水接触的外表面不需要加工，拆装方便，但缺点是强度、刚度都不如干式气缸套好，而且容易产生漏水现象。应该采取一些防漏措施。
气缸体下部用来安装曲轴的部位称为曲轴箱，曲轴箱分上曲轴箱和下曲轴箱。上曲轴箱与气缸体铸成一体，下曲轴箱用来贮存润滑油，并封闭上曲轴箱，故又称为油底壳。油底壳受力很小，一般采用薄钢板冲压而成，其形状取决于发动机的总体布置和机油的容量。油底壳内装有稳油挡板，以防止汽车颠动时油面波动过大。油底壳底部还装有放油螺塞，通常放油螺塞上装有永久磁铁，以吸附润滑
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油中的金属屑，减少发动机的磨损。在上下曲轴箱接合面之间装有衬垫，防止润滑油泄漏。
气缸盖安装在气缸体的上面，从上部密封气缸并构成燃烧室。它经常与高温高压燃气相接触，因此承受很大的热负荷和机械负荷。水冷发动机的气缸盖内部制有冷却水套，缸盖下端面的冷却水孔与缸体的冷却水孔相通。利用循环水来冷却燃烧室等高温部分。
缸盖上还装有进、排气门座，气门导管孔，用于安装进、排气门，还有进气通道和排气通道等。汽油机的气缸盖上加工有安装火花塞的孔，而柴油机的气缸盖上加工有安装喷油器的孔。顶置凸轮轴式发动机的气缸盖上还加工有凸轮轴轴承孔，用以安装凸轮轴。
气缸盖一般采用灰铸铁或合金铸铁铸成，铝合金的导热性好，有利于提高压缩比，所以近年来铝合金气缸盖被采用得越来越多。
气缸盖是燃烧室的组成部分，燃烧室的形状对发动机的工作影响很大，由于汽油机和柴油机的燃烧方式不同，其气缸盖上组成燃烧室的部分差别较大。汽油机的燃烧室主要在气缸盖上，而柴油机的燃烧室主要在活塞顶部的凹坑。汽油机燃烧室常见的三种形式：半球形燃烧室、楔形燃烧室、盆形燃烧室。
气缸垫装在气缸盖和气缸体之间，其功用是保证气缸盖与气缸体接触面的密封，防止漏气，漏水和漏油。
气缸垫的材料要有一定的弹性，能补偿结合面的不平度，以确保密封，同时要有好的耐热性和耐压性，在高温高压下不烧损、不变形。目前应用较多的是铜皮——棉结构的气缸垫，由于铜皮——棉气缸垫翻边处有三层铜皮，压紧时较之石棉不易变形。有的发动机还采用在石棉中心用编织的纲丝网或有孔钢板为骨架，两面用石棉及橡胶粘结剂压成的气缸垫。发动机的燃烧
汽车的发动机一般都采用4冲程，4冲程分别是：进气、压缩、燃烧、排气。完成这4个过程，发动机完成一个周期(2圈)。理解4冲程活塞，它由一个活塞杆和曲轴相联，过程如下：
（1）活塞在顶部开始，进气阀打开，活塞往下运动，吸入油气混合气。（2）活塞往顶部运动来压缩油气混合气，使得爆炸更有威力。
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（3）当活塞到达顶部时，火花塞放出火花来点燃油气混合气，爆炸使得活塞再次向下运动。
（4）活塞到达底部，排气阀打开，活塞往上运动，尾气从汽缸由排气管排出。3.5一汽的安全工作
在实习中我们深刻感受到了一汽解放公司的安全文化，从工厂里随处可见的安全标语到绿色通道旁边的安全培训资料，处处透露着一汽对安全的重视。下面是工厂一角出贴的安全规则：
（1）应坚守工作岗位，严格地按照设备安全操作规程进行操作和指导，操作中发现不正常现象，应立即停止工作，关闭电源，检查原因。
（2）要坚守工作岗位，按规定着装，戴好工作帽，不准穿背心、短裤、裙子、高跟鞋、凉鞋、戴围巾等上岗操作。
（3）主要仪器设备及配电柜由专人负责，其他人未经允许严禁打开，不得随意插接电源。
（4）消防器材应按规定摆放，指派专人管理；防火实行分区负责，落实到人。（5）设备清洁前必须先将电源断开，以保人员安全。
（6）清洁时不可直接冲洗机器电器，以免引起电路短路，而造成危险。（7）工厂应定期进行安全检查与考核，若发生事故，必须上报，查明原因，及时处理。
从上面的几条可以看出，安全工作在一汽的收到了足够重视。
四、实习总结
4.1实习总结
本次实习收获颇丰，不仅了解了卡车制造的完整工艺，同时也明白了其中所存在的隐患。其中最主要的还是让我们感受到了一汽的安全文化，让我们不得不佩服一汽作为中国汽车制造业的龙头老大。作为一个即将毕业工作的安全工作者，我觉得这对我很有借鉴价值
一汽解放汽车有限公司实习报告
（1）如何建立完善的安全文化，即如何将安全文化融入企业文化中，让安全深入人心。
（2）如何建立一个让所有工人都信服的安全制度，并且让工人都自觉遵守。（3）如何在实际工作中找出存在的隐患，怎么解决潜在的隐患。4.2建议
作为安全工程专业的学生，我觉得到一汽实习应该能有所改进，第一、实习不只是一项任务，不应该应付了事；第二、实习应该侧重于本专业，多讲讲关于安全方面的知识。
第四篇：无锡旅行社行业调查报告（共）
无锡旅行社行业调查报告
无锡市已经明确提出“十一五”期间要打造“最适宜旅游度假的休闲名城”，这意味着无锡将充分发挥自身山、河、湖、江、泉资源齐备的优势，依托一批重点休闲旅游开发项目，努力推进无锡完成从旅游大市到旅游强市、从华东一般旅游目的地到国内著名旅游度假休闲圣地的历史性跨越。
旅游休闲的天堂，无锡，资源优势非常独特:无锡是徐霞客的故乡，可以说中国的旅游休闲是从无锡开始起步的；无锡是吴文化的发祥地、江南鱼米之乡、民族音乐之乡，有着丰富的休闲文化底蕴。丰富的自然景观资源和丰厚的历史人文资源让无锡成了旅游休闲业的“富矿”。
从“太湖佳绝处”的鼋头渚，到国内唯一穿城而过的古运河；从有着“天下第二泉”、《二泉映月》、寄畅园等名泉名曲名园的锡惠公园，到锡山、惠山、青龙山、山军嶂山等秀丽山峦；从“滔滔长江东流去，滨江风情别样美”，到“陶的古都、竹的海洋、茶的绿洲、洞的世界”。此外，无锡还有灵山胜境、影视基地、薛福成故居、东林书院等一批国内一流文化旅游景区和太湖高尔夫、南禅寺、崇安寺等一批休闲旅游新品。蠡湖新景、十八湾成为华东地区最大的免费景区，有着优越的城市环境。无锡有良好的旅游产业基础，有国家级和省级旅游区各一个；4A级景区5个，拥有数在全国地级市中名列第一。
无锡还实施“旅游即城市、城市即景区”的战略，将无锡这座城市当做最大的旅游休闲中心地来打造，打造“山水名城、文化名城”等诸多举措，目标都是为无锡全面塑身，早日让无锡成为宜居、宜游的人间天堂。
无锡有这么多的旅游资源，再加上政府的重视，无锡的旅游业相当的发达。在全市，旅行社的数量众多，达到104家，其中无锡有59家，江阴有23家，宜兴有22家。这其中国内社占到半壁江山，有92家，国际社有12家。
众所周知，无锡是一座工商业城市。但是在无锡，经济的发展并不是仅仅依靠工商业的发展来带动的，旅游业的发展所带来的贡献也是不可忽略的。2007年，旅游业的营业收入为445·76亿元，预计2010年，无锡市的旅游业总收入占全市GDP的比重将达13·1%，渐
渐从无锡服务业的支柱产业成长为无锡国民经济的支柱产业，全市接待国际旅游者突破135万人次，年均增长12%以上；旅游创汇6·1亿美元，年均增长18%以上。
关于旅行社的调查，就以无锡康辉和无锡春秋为例。
无锡康辉旅行社是中国康辉旅行社有限责任公司在无锡的分公司,属北京旅游集团控股企业。康辉系统自创建以来，已发展成目前在全国有近三十家分支机构.初步形成全国性的旅游网络体系。由北京旅游集团出资，以原中国康辉旅行社总社为基础，按《公司法》经改制而成的新公司，是全国最大的旅行社之一。
康辉旅行社现在是国际社，有权接待国外的游客。康辉不仅在国际接待上有所特色，同时在国内旅游方面，康辉也荣获了国内百强社的光荣称号。现在康辉年接待海内外游客达10万余人。
康辉旅行社它的产品并不仅仅是旅游服务，同时他还代销汽车票、火车票、飞机票等，年销售10万余张，年营业额达1.6亿元。康辉自 1985年成立以来，凭借着“康辉”的网络与品牌，多层次、全方位地开拓市场，形成了以旅游为主，票务、商务、会务等互为依托共同发展的良好局面。1997年进入全国国内旅游十强行列(国内游全国第九)，1998年被评为全国国际旅行社百强。迄今，成为无锡地区唯一的全国“双百强”的国际旅行社。1998年4 月被中共无锡市委、无锡市人民政府命名为无锡市“文明单位”。无锡康辉票务中心作为无锡市旅游服务行业的代表被推为无锡市五十家文明行业示范窗口之一。迄今，无锡康辉在无锡旅游史上开创了许多第一，首先，在拓展海外市场方面，第一个在日本东京、美国芝加哥设立海外办事处；又与菲律宾旅行社进行合作，联手开发新市场。其次，在驾驭国内市场方面，与周边的旅行社、酒店、景点、新闻媒体、交通运输业组成华东旅游联合体。再次，在开发新产品方面，推出了一系列旅游名牌、精品，不少项目在国人旅游史上尚属首创。还有，在服务方面，该社票务中心最早推出电话预订票，免费送票上门，365天天天营业，二十四小时时时服务的一系列服务承诺；国内中心、出境中心则率先开通了 “800”免费咨询电话，极大地方便了顾客；目前正在积极涉足it行业，在网络软件和电子商务领域做大胆的尝试。
无锡春秋旅行社成立于1985年，它的前身是无锡春秋旅游公司。从2006年起，春秋旅行社跨入了全国百强旅行社的行列，成为无锡市区三大全国百强旅行社之一。
“开拓奋进，与时俱进”是春秋旅行社多年的经营宗旨，“严抓质量，杜绝投诉”是永远的工作重点。春秋旅行社在散客游刚起步的时候就着重于进行组织散客旅游。如今，春秋旅行社的散客经营范围已经覆盖了无锡市区和江阴、宜兴两个县级市。在同行及市民中创建了良好的声誉。
在做好散客业务的同时，积极抓好组团业务也是春秋旅行社的特色。在无锡新区，春秋旅行社每年都会组织索尼、松下、希门凯等著名大型企业公司的旅游活动。在无锡市区，春秋旅行社还跟各区教育局紧密合作，无锡市60%以上的教育单位的老师、学生出游都是春秋旅行社安排的。在江阴，春秋旅行社也占有了40%以上的旅游市场。
作为一个旅游专业的学生，旅行社跟我们未来的职业息息相关，无锡的旅行社虽然众多，但是我发现，在这些旅行社中，国际社偏少。无锡的旅游资源非常的丰富，无锡有着深厚的吴文化底蕴，要想让无锡走出去，让无锡闻名天下，就得让更多的外国朋友知道无锡，了解无锡。如果仅仅依靠现有的国际社来带外国团的话是不够的，同时对无锡经济发展的促进作用也是不够的。无锡是一个旅游大市，虽然发展大量的国际社会影响原有的旅行社的利益，但是，发展适量的国际社还是有好处的。另外，导游是游客了解无锡的主要媒介，是无锡的形象大使，因此提高导游的水平至关重要。现有的导游不仅仅要能够充分的了解无锡，更要让游客了解无锡，让游客有兴致听你讲解。导游不能够只背诵导游词，还要会创作导游词，让讲解有自己的特色，充分吸引旅游者的兴趣。
注：·旅行社数目来源全程旅游网
·营业收入无锡市旅游局网站
·康辉旅行社资料康辉旅行社网站
·春秋旅行社资料春秋旅行社网站
·无锡旅游资源概况江南晚报
第五篇：无锡防盗门市场调查报告
无锡防盗门市场调查报告
前言：
通过近几月对无锡市做防盗门各市场的调查和了解，现对无锡防盗门市场的情况作如下分析。
一：市场分布
无锡的卖防盗门的地方通过调查分布在比较集中的几个建材市场。产品最多最集中的是锡沪路，广瑞路，广南路。
1．其中锡沪路包括了中储装饰材料城，广益装饰名品城，好艺家国际家居广场，月星家居国际广场等大型的建材家居中心，这几个市场的产品最多最集中，包括了低中高档次的所有产品；国内品牌如盼盼，步阳，王力，美心，新多，富新，金大等牌子；整个产品在无锡占到了60%以上的市场份额，在无锡形成的市场最久，影响力也最大，目前防盗门的最大的交易市场。
2．在广南路有一个很大的建材市场（华东商贸城）在广南路与学前东路交叉路段, 规模是仅次于无锡塘南招商城的第二大建材中心，涵盖了建材、地板、家具、防盗门、电子五金等综合性商贸中心。而且这里的防盗门价格有优势，款式也多样。
3．团结路与锡沪路有红星美凯龙、百安居、麦德龙三个家居购物中心，防盗门也比较多，占到整个10%左右的比例。
4．纺城大道的五洲国际和新世界国际也是新区这边最大的建材市场，建筑面积最大，未来将是整个无锡最大的一个综合性的市场，目前还没有上规模，但定位的产品都比较高档。
5．在锡澄路和南惠路的好得家国际家居广场是无锡惠山区最大的一个家居购物市场，成立五年时间，是无锡北部建材类最齐全的综合建材城，防盗门前10位的牌子基本都有。
6．盛岸西路有五洲国际装饰城，与纺城大道上的五洲国际是同个公司开发新建的。这里目前新建立不久，防盗门主要进驻了一些国内的大型品牌其它的还没有。后期将是无锡西部的一个最主要的建材家居市场。
7．国际招商城，是无锡南区一个最大的综合性市场，主要是各种建材，五金，服装，家具综合批发市场。防盗门目前规模比较小，许多有影响力的品牌都搬迁到锡沪路那边的建材市场，后期主要是以家具和其它建材为主的。
二：防盗门各品牌分析
1、盼盼
无锡的防盗门市场中，盼盼这个牌子应该是第一品牌。从各大市场了解的情况来看，盼盼的产品比较高端，品牌影响力也是最大的。不论从零售还是工程项目来看，其品牌效应都不言而喻。工程项目占到整个市场的10~15%，零售份额占到了30%多。在普通家庭中，盼盼防盗门比较好卖的是晶晶精品系列，比如JJ-01/JJ-02/JJ-03仿木纹的防盗门（甲级门）就比较爱大众喜爱，价格在5000~8000元的高档门，10000万以上的也有许多款式。其次带皮纹漆的，防实木，热转印和门也卖的比较多。而工程门如D09的带防木纹和金属漆的门较
多，价格在500~800元，高档小区最好的就是1000多元的工程价位左右。而目前无锡盼盼市场做是比较大，有一级经销商，二级经销商，盼盼对市场有统一的管理和定价体系。在好艺家、月星家居城、华夏家居港、华东商贸城、五洲国际家居广场、好得家、红星美凯龙等市场都有网点。在无锡的建材集散地锡沪路上有一家盼盼防盗门精品店，根据店员说他们的门店销售量在20%左右，其它的主要是工程项目。在无锡做过的楼盘也主要是如阳光小区等高档次的小区，具体价格没有透露，他们也是由专门的工程人员与房产开发工程商合作，并与全国的防盗门市场建立了强大的网络系统，有比较成熟的项目的操作规范。后面我们将与他们店经理保持联系，就他们品牌的经验多借鉴。
2：步阳
目前步阳防盗安全门的市场在无锡也是在盼盼之后第二个品牌，在无锡所有的建材市场，家居广场，大型连锁家居超市和建材城都有步阳的经销点。步阳目前是恒大地产十大供应商之一，产品实力也是比较强。步阳的吉福门，吉兴门，吉照门，圆欧门，金雕门等在市场上做得比较多，市场高达10%左右的份额。零售的价格从1000多元到甲级的近万元的都有。而工程价位的暂时没有一具体的数字，与所开发的楼盘需求，产品要求和数量都有关。
在市场看到比较多的如喜顺BY-S-36G，福庆门BY-S-50/51，防木纹的福贵门等主要产品系列，其中花欧门价位在10800元，主要定位是别墅和私人高端客户用，八喜门、皇冠门也属于这种级别的门。而
工程上一般用得较多是如乙级门，市场价格在1000多元，工程价在600~800元左右。
目前步阳已经是许多开发商的主要产品供应商了，如恒大，万科，中海，保利，华润置地，金地，碧桂园等，以集团公司的综合实力在目前的市场上取得了和盼盼等楼盘的主要产品供应商。在未来的发展来看，增长的速度还有很大的提高。
3． 王力
目前无锡王力的防盗门市场也比较多，主要是王力这个牌子最近几年的品牌影响力越来越大，许多人在电视上听得最多的就是盼盼、王力了。在五洲国际、红星美凯龙、好得家、新世界国际和华东商贸城各大型的建材市场都有王力的防盗安全门，是浙江永康防盗门的一个主要代表。
主要是代理商，各级经销商的大力拓展，各家居建材市场都有王力门的销售，有经销商的，有加盟店的，有引进作品牌效应的等。产品主要包括了A系门，K系门，O系列，不锈钢系列，带指纹锁，及各种室内门，木门，装甲门等。其中K903：2480元，K1：1860元，而WL002：4560元，WL-Z03达9880元。而木门也从500~2500元不等。产品包括了国家论证的甲/乙/丙/丁等各认证产品。
目前我们代理了王力一个K系列的产品，客户也比较认可他们的产品，外观款式和仿木纹的形式许多顾客都比较喜爱，认为安装在家里比较有档次也好看；而且王力的品牌他们也都比较认可。
从工程项目来看，在无锡占到5%左右，与我们合作的张经理说他们
在锡沪路上的店面销售占不到30%，其它主要是做工程方面。张经理从事防盗门工作有十几年的工作经验，对无锡的防盗门市场比较了解，对工程项目的投票和工程商关系都还不错，每年都有几千樘防盗门的工程量，带领王力在无锡这个市场取得了很大的成绩。这也是我们可以大力学习的，后期在合作中也可以共同开发无锡防盗门的市场。
4．其它的防盗门品牌春天，美心，新多，富新，金大，大力等品牌在无锡也比较多，主要是在各大建材购物中心，商贸城，五洲国际，红星美凯龙等市场中都有。还有如福派，康康，年年红，永和安门业是属于中低端市场，而像龙泰和跃龙门等就是属于每樘上万的高档门和别墅门等。而他们在工程项目方面主要是涉及到如安置房，搬迁房，中低商品房等比较多，而国内做别墅的防盗门主要是几家国外的和合资品牌的厂家比较有实力。
5．从调查的情况来看，做室内木门的相对比较多，占到60%以上，而且档次比较高，产品款式比较新，价格也几百元到几千元的都有。而浙江龙浴目前又推出了不用锁的防盗门，全面采用遥控的自动开启方式的防盗门，在市场也受到许多人的喜爱。
三：市场规划
从无锡防盗门市场情况来看，我们好再来可以优先从中档次的防盗门开始做起，（因为底档次的防盗门市场在逐年萎缩，而中高档次的防盗门的市场却是逐年增长的。）并在未来不继向高品质的防盗门市场进军。（就像目前新成立的朝友保险箱一样，他就不再是像当年永
发一样从新头做保险箱，而一开始就站在巨人的肩头开发自己有特色的一道路，而市场也证明他们当时的想法，现在做保险箱高端产品来看（国外厂家除外）他们确实做得很成功。
无锡好再来防盗门销售我们的想法是两个渠道同时走，一就是做零售，这不是想在零售上想赚多少钱，而是真正把我们的市场一步步地出去，把“好再来安防超市”这个牌子做出来。不然，所有的想像就会将是空中楼阁。而做出牌子的同时也可以做出市场，做出市场就可以找到许多关系，有了一定的关系又会对工程项目极为有利。这是良性循环的过程，这一点在上海也得到了证实。
二是做楼盘的工程，这就是一个投资巨大的项目。前期的与工程商的合作还需要很多的接洽，沟通，关系，和客户的引荐，包括产品的实际质量，公司的整体实力等都有关系。（就如同步阳是恒大房产的主要防盗门供应商一样，也是长期的合作关系的结果）。
无锡好再来安防超市：姚长富
2011-11-7
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