XX镇街道摩托车专项整治汇报上传（共5篇）

第一篇：XX镇街道摩托车专项整治汇报上传

XX镇摩托车专项整治行动工作的情况汇报

尊敬的各位领导，大家好，非常欢迎各位莅临我镇检查指导摩托车专项整治工作，下面给合我镇近期摩托车专项整治工作情况作一个简要的汇报！

一、高度重视，精心组织，周密部署。

根据《关于印发全市摩托车专项整治行动方案的通知》（XX办发„2011‟XX号）文件精神以及全区摩托车专项整治行动领导小组统一部署，为确保此次专项整治工作取得实效，我镇领导高度重视，迅速进行动员部署，认真分析了全镇摩托车存在的违法违规突出现象，对交通安全形势的影响，明确工作重点，落实工作职责。

（一）加强组织领导。我镇及时成立了以主要领导为组长的专项整治工作领导小组组，领导小组下设办公室，办公室设在镇交安办，办公室派出两个工作组（分别由派出所干警、安监、综治干部、各村居专干组成），分别设在XX 及 XX，负责摩托车的日常检查和查处。

（二）营造宣传氛围。自专项行动开展以来，我镇除每月定期开展集中宣传外，同时集中利用宣传车、咨询台，赶场天和重大节假日到街头巷尾进行宣传。经统计：共集中开展宣传

5次，进村入户宣传40余次，散发宣传资料3000余份，出动宣传车20次。

二、科学安排，强化措施，全力整治。

（一）科学安排人力和勤务。各相关职能部门结合工作实 际，在时间紧任务重、人力少的情况下，科学调配安排执勤时间，通过日常定点路检等形式和抽查等形式，抽调骨干组成突击小分队，定期不定期深入辖区重点路段进行清查，切实加强对摩托车交通违法行为的监管和查处力度。

（二）摸清底数，强化管理。今年6月，镇交安办充分依靠镇政府、村民委员会，组织交通巡逻警察、协管员、派出所民警、治安员深入乡村，开展摸底调查，进一步摸清辖区各乡镇摩托车数量和摩托车驾驶人人数。目前全镇通过摸排，共有已取得牌证的摩托车驾驶人员共计173个。

（三）加强管控，严查严处。镇交安办针对辖区内违法行为发生的规律特点，科学布警，大队采取流动巡查与定点设卡相结合的方法，加大对赶场天的早上、中午以及日常工作日外管控脱节等重点时段的巡查，在城乡结合部，十字路口等摩托 车、三轮车经常出没的地点，加强对违法行为的查控。截止目前（以10天为一周期）本期内共检查摩托车360余两次，其中警告56个，处罚5个。

（四）日常管理与集中整治有机结合。镇交安办在领导小组的统一安排部署下，将打击摩托车违法行为专项整治与场镇综合整治和创建交通文明示范镇街公路活动有机结合起来。做到场镇的综合整治不放过“纠违”，创建文明交通示范镇街离不开“纠违”。同时于8月6日和8月20日开展了2次交违法行为集中整治统一行动，严厉打击无证驾驶、酒后驾驶、乱停乱放、驾乘摩托车不戴安全头盔、超速行驶、严重超载等交通违法行为。通过严格的日常管理与集中统一行动，不给违法行 为可乘之机，进一步预防和减少道路交通事故，切实的保护广大人民群众交通安全利益。

（五）宣传铺路，强化源头管理。摩托车违法违规行为仅仅是靠交安办等相关部门和人员的打击是不够的，为此，我镇 把对广大群众的安全意识教育和宣传列入工作的前提和首要任务。充分发动村居干部走村入户进行院坝宣传，从而形成了一种群众自我监督，自我保护的良好意识氛围。为我镇专项行动的开展打下了良好的基础。

（六）协调各部门综合整治。镇交安办协调镇文化服务中心、农业服务中心、公路办、交巡警平台、XX派出所等相关部门对摩托车交通违法行为进行综合整治。加大严重交通违法行为的巡查与处罚力度，发现一例，纠正一例，处罚一例，做到

“白天到点到卡，晚上警灯闪烁”。进一步提高违法行 为的查处率，增强震慑力。

目前，通过对摩托车交通违法行为的强势集中打击，辖区路面通行秩序明显好转，摩托车交通违法行为发生率和交通事故发生率明显下降，广大驾驶人的交通安全意识进一步增强，有效地净化了辖区交通环境，保障了广大人民群众生命财产的安全。

三、存在问题及工作建议。

（一）通过近期的检查情况来看，大多数摩托车主是遵守交通法规的，但仍有个别人员还是我行我素，主要表现为：

一是“到点遵章，过点违规”。在点卡处，摩托车驾驶人员遵章守纪，过点脱离管控范围外，就超载、超速，不按规定配戴头盔。下一步我们将一个固定点改为流动点卡，以加强对这部分人员的管理和监督。

二是“惧怕处罚，驾车逃逸”，由于担心驾车追随造成不必要的安全事故，我们目前对这部分人员还没有形成有效的管理办法。

（二）我镇村道范围广，里程长，隐患点多线长，公路路面等级低，通行状况差，主要表现为坡陡弯急，路面窄，无防护栏，建议加强基础设施的建设。

（三）镇相关整治部门人员相对较少，按照5人一个点卡的要求，我镇需要抽调10工作人员参与设卡，日常工作也不能松懈，同时还需参加全镇森林防火的夜间值班。建议增加工作人员的编制。

XX市XX县XX镇

二〇一一年八月三十日

第二篇：辰阳镇摩托车专项整治工作方案

辰阳镇摩托车专项整治工作方案

为认真贯彻落实省、市、县关于加强摩托车管理的有关精神，切实解决摩托车交强险率低、投保难等问题，遏制涉及摩托车的交通事故多发势头，保障人民群众生命财产安全，实现构建和谐交通、打造“平安辰阳”的目标，经镇政府研究，决定在全镇范围内开展一次以摩托车集中办理保险、上户、年检为主要内容的专项整治行动。为确保专项整治工作深入推进，取得实效，结合我镇实际，特制定本方案。

一、指导思想

按照构建和谐社会总体要求，把整治摩托车参保率低、无牌无证等突出等违法行为作为全面加强道路交通安全管理的重点内容，采取有效施，净化道路交通环境保障群众安全出行，从源头上预防和减少道路交通事故的发生。

二、组织领导

为确保本次摩托车专项整治行动取得实效，镇里成立整治工作领导小组，由镇党委书记黄明毕负总责，镇长王炫任组长、镇党委委员武装部长余学杰任副组长，陈晓武、刘恒福、李泽军、左斌谢丽梅为成员。领导小组下设办公室于镇安监站，由陈晓武同志兼任办公室主任，负责专项整治期间的日常工作。

三、工作目标

1、涉及摩托车交通事故起数、死亡人数、伤人数、直接经

济损失同比下降10%以上；

2、杜绝摩托车超员、酒后驾驶、无证无牌行驶、超速行驶、未购交强险上路行驶以及三轮车非法营运等违法行为；

3、购买交强险、注册登记、定期检验率均达到80%以上；

4、三轮摩托车非法安装的车篷、座板切割达到100%；

5、广大群众（包括学生）交通安全意识明显提高，能够自学拒乘三轮摩托车。

四、工作步骤

此次摩托车专项整治从2011年8月3日开始至12月31日结束，为期5个月，共分四个阶段进行。

第一阶段：动员部署阶段（8月3日至8月8日）

1、镇政府召开摩托车专项整治动员会议，对开展摩托车专项整治行动进行全面部署。

2、各村、社区要迅速行动起来，结合辖区实际，制定工作方案，明确工作职责，确定专人负责。

3、加强宣传。各村、社区在本区域内主要路口悬挂横幅1条以上，在辖区交通要道、人员密集场所张贴标语10张以上，在全镇形成查处摩托车严重违法行为的强大震慑氛围，使整治行动做到家喻户晓，人人皆知。

第二阶段：排查摸底阶段（8月8日至8月28日）

各村、社区要组织专门人员深入辖区各村民小组（居委会）入户访查，逐一摸清摩托车及其驾驶人情况，并明确专人负责数

据填报工作，对调查数据进行登记造册，于8月28日前将摸底汇总情况上报镇专项整治领导小组办公室。

第三阶段：整治阶段（9月1日至11月30日）

从9月1日至11月30日，镇专项整治领导小组人员全部上路，通过定点守卡和流动巡逻相结合的方式，集中查处摩托车交通违法行为；同时积极配合县交警、保险部门开展工作，确保车辆保险办理工作顺利有序开展。

第四阶段：检查验收阶段。（12月1日至12月31日）。各村、社区对专项整治活动情况进行总结，并报整治领导小组办公室。镇整治领导小组根据各村、社区的整治情况，对照有关要求进行全面检查验收，验收情况与有关考评工作桂钩并予以全镇通报。

五、工作要求

1、统一思想认识。各级各部门要站在对人民生命财产负责的高度，充分认识这次专项整治工作的重要性、必要性和艰区性，把整治工作纳入本单位工作的重要议事日程，制定切实可行工和方案，加强组织领导，采取有效措施，确保整治工作各项措施落到实处。

2、严格依法办事。专项整治期间，各村、社区要积极配合，认真落实工作职责。镇专项整治领导小组将集中力量，集中时间，按照县政府的统一部署和要求，对清查出的问题，依法及时作出处理，确保整治工作取得实效。同时严格落实三轮摩托车切割车

篷和车厢后座措施，对9月1日前自行切割的一律免于处罚，对9月1日以后未自行切割的，一律采取强制切割措施，没收车篷和车座，并依法进行处罚。对三轮摩托车累计有两次以上违法载人记录的，一律实行强制报废，对无证驾驶的，一律行政拘留；超员、未投保交强险的，一律按法律规定的上限进行处罚；未戴安全头盔的，首次教育，二次一律处罚；对阻挠整治、暴力反证法的行为，依法予以从严打击；触犯刑律的，依法追究刑事责任。

3、严格责任追究。此次专项整治情况将纳入综合治理和安全生产考评范围，各村、社区要精心组织，主要负责人要打自抓认真抓好排查摸底工作，确保辖区内整治工作有序推进，取得实效。对在专项整治工作中领导不力，工作不认真、不落实、执法不严，失职渎职、徇私舞弊的干部职工坚决严肃处理。

第三篇：摩托车专项整治实施方案

摩托车交通违法行为专项整治

工作方案

为认真落实公安部交管局深化道路客运隐患整治专项行动电视电话会议和县综治委《关于印发**县摩托车交通违法行为专项整治工作方案的通知》精神，有效遏制摩托车事故高发势头，加强和规范摩托车管理，保障人民群众生命财产安全。镇综治委研究决定，从8月1日至10月31日在全镇范围内开展摩托车交通违法行为专项整治行动，为确保行动取得实效，特制定本方案。

一、指导思想

以科学发展观为指导，认真贯彻落实道路交通安全管理法律法规，强化道路交通监控，提高科学管理水平，以机关单位、集镇和村社主干道为重点，常抓不懈，逐步深入，以抓摩托车注册登记、驾驶证培训为突破口，加大对无证驾驶、超速行驶、超员搭载、酒后驾驶、不戴安全头盔、飚车等摩托车重点违法行为的查处力度，依法规范摩托车管理，努力构建安全、畅通、有序、和谐的道路交通环境。

二、目标任务

通过专项整治，使全镇摩托车上户率达到70%以上，摩托车驾驶人培训持证率达到80%以上，摩托车驾驶人、车主的法律意识和交通安全意识明显增强，摩托车交通秩序明显好转，重点违法行为和人员死亡交通事故得到有效遏制，形成全镇摩托车安全规范管理长效机制。

三、组织领导

为进一步加强对专项整治工作的组织领导，镇综治委成立摩托车交通违法行为专项整治工作领导小组，由镇党委书记、综治委主任任组长，镇分管综治工作的领导任副组长，综治办、派出所、司法所等单位负责人为成员，领导小组下设办公室，办公室设在平川派出所，由派出所所长兼任办公室主任，负责整治工作的组织协调和具体落实。

四、整治范围和重点

全镇范围内无牌无证摩托车和驾驶员，重点整治集镇道路和村社主干道摩托车无牌、无证、超员、超载、不按规定行驶、不戴安全头盔等严重违法行为，以及假（套）牌、有盗抢嫌疑的摩托车和非法拼装摩托车。

五、方法步骤

专项治理行动分三个阶段实施。

（一）宣传发动阶段（8月1日至8月15日）。扎实开展宣传发动，召开动员会议，周密安排部署。采取多种形式面向镇属各单位、村委会和机关党员干部、广大人民群众，在全镇范围内开展形式多样、声势浩大的宣传活动。各村、各单位要配合派出所干警和镇综治办工作人员入户发放宣传单和整治通告，逐户进行宣传发动，为严抓严管营造良好的舆论和执法环境。

（二）集中治理阶段（8月16日至10月1日）。-2-

1、镇摩托车交通违法行为专项整治工作领导小组办公室要严格路面管理，配合交警部门对无牌无证上路行驶的摩托车依法查处：

（l）对手续合法完整符合挂牌办证规定的，依法处罚后责令挂牌、办证；

（2）经查有锉改发动机、车架号码等“盗抢”嫌疑的移送刑侦部门处理；

（3）属私自拼装、组装及报废车辆的，依法处罚并予销毁。

2、镇摩托车交通违法行为专项整治工作领导小组办公室要配合交警部门适时开展打击驾乘二轮摩托车不戴安全头盔、无证驾车、无牌车上路行驶、盗抢车辆等专项治理行动，净化道路交通环境。

3、严格按照“有违必纠、教育与处罚相结合”的原则，对查处的摩托车交通违法行为的处罚，要严格按照《道路交通安全法》等有关法律、法规执行。镇属各单位要加强对本单位干部职工的宣传教育，督促其自觉遵守相关法律、法规。

4、集中整治期间，县交警部门将在平川派出所设立临时服务点，开展摩托车驾驶人培训和车辆注册登记业务工作，方便群众上牌办证。

（三）检查验收阶段（10月1日至10月31日）。各村、各单位要将整治成果汇总上报镇摩托车交通违法行为专项整治工作领导小组办公室。要认真总结经验，推广典型，巩固专项整治成果。对在专项整治工作中成效显著的给予表

彰，工作不力的给予通报批评，以推动全镇交通秩序管理的规范化、法制化进程。

六、工作要求

（一）精心组织，加强领导。各村、各单位要充分认识开展集中整治的重要性、必要性和紧迫性，建立健全责任联系制度，迅速形成由党组织牵头，各村委会、镇属各单位人员带头守法、做好表率的综合治理局面。为切实加强对整治摩托车交通违法行为专项行动的领导，各村、各单位要成立以党（总)支部书记、单位负责人任组长的交通安全整治领导机构，切实加强对本辖区、本单位交通安全整治工作的领导。

（二）深入开展宣传发动工作。各村、各单位要充分利用广播、黑板报、张贴标语、悬挂横幅等方式做好摩托车安全行车的宣传教育。并积极配合县交警部门将《致摩托车驾驶员一封信》，分发到每一位摩托车驾驶员手中；同时做好在辖区村、学校和群众聚集地以摩托车交通安全教育为主题的宣传图板巡回展出活动，争取人民群众的广泛参与，使整治工作深入人心。

（三）围绕重点、突破难点开展整治工作。整治工作进入全面整治阶段后，镇摩托车交通违法行为专项整治工作领导小组将组织镇综治办、派出所在全镇范围内开展全面整治摩托车交通违法行为专项行动。

（四）积极落实各项便民利民措施，提高摩托车的纳管率。各村、各单位要认真宣传县公安局制定的便民措施和优-4-

惠政策，切实让广大人民群众和干部职工了解便民措施和优惠政策实质，有效提高摩托车的纳管率。

1、对在用摩托车、三轮汽车因合格证、发票遗失或不符合当前规定，但同时符合下列条件的，予以办理注册登记：⑴属于《车辆生产企业和产品公告》中现有车型或曾有车型，且购买时间在《车辆生产企业和产品公告》撤消此车型之前；⑵合格证、发票遗失的，但能够提供合法购买证明（购车人书面说明情况，行政村、居委会出具证明，派出所签署意见）；⑶未达到报废标准的；⑷无盗抢、拼装、走私嫌疑的。

2、在办理在用摩托车、三轮汽车登记注册业务时，对三轮汽车，要严格执行财政部、税务总局《关于农用三轮车免征车辆购臵税的通知》（财税[2004]66号）的规定，免征车辆购臵税；对摩托车核发牌证后开具“缴纳车购税告知单”，告知所有人缴纳车辆购臵税。

3、整治期间参加摩托车驾驶证培训的，免收资料工本费。

4、整治期间，县车管分所在派出所建立流动车辆登记服务代办点，办理“五种”车辆注册登记和培训考试业务，方便群众上牌办证。

（五）坚持严格、公正、文明执法，依法开展整治活动。在执法过程中，相关单位、派出所要坚持理性、平和、文明、规范的执法理念，确保执法效果和社会效果的统一。

（六）强化措施，严肃纪律。镇摩托车交通违法专项整治工作领导小组各成员单位要明确分工，各司其职，将此次

摩托车专项整治活动扎实开展下去。镇整治办要切实加强对整治工作的协调、检查和监督。对各村、各单位工作进展情况半月进行一次排名，对连续排名靠后的将予以通报批评，限期整改。专项整治工作将纳入年终社会治安综合治理考核内容当中。

（七）总结经验，建章立制。各村、各单位要及时总结经验，巩固整治摩托车交通违法行动的成果，将摩托车路面管理由集镇、村社主干道延伸并形成制度。专项整治行动领导小组办公室应组织人员进行实地考核，根据摩托车无牌率、驾乘摩托车未戴安全头盔的违法率及完成量化管事等情况评定名次并进行通报。同时开展调查研究，深入探讨开展《道路交通安全法》“五进”（进农村、进社区、进企业、进学校、进家庭）宣传教育的有效途径，努力构建摩托车管理的长效机制。

第四篇：打通镇举办摩托车专项整治培训班

打通镇举办摩托车专项整治培训会

本报讯（通讯员 李学智 陈雨）5月30日，打通镇举办了摩托车专项整治联合执法培训会。该镇综治安监办负责人、该镇辖区摩托车驾驶人员80余人参加了现场培训。培训会上，该镇负责人通报了近来通路交通安全形势和开展摩托车专项整治行动、查处无牌无证、不戴头盔、超载等违法违规行为等情况。学习了《中华人民共和国交路交通安全法》、等有关法律、法规，做到有法可依、违法必究。随后，播放了《摩托车道路交通事故》专题教育片，深入分析了该镇的道路交通情况，对摩托车无牌无证上路、无证驾驶摩托车、驾驶摩托车不戴安全头盔等普遍突出问题进行破析研究，并针对违法违规行为提出处罚和应对措施。同时，下发各类宣传资料500余份。

据了解，通过开展摩托车交通违法行为集中整治专项行动，旨在有效提高摩托车“上牌率”和“年检率”，将为规范该辖区摩托车管理，有效预防和压缩“涉摩”死亡交通事故，维护该辖区良好的道路交通秩序，起到极大的促进作用。

第五篇：摩托车专项整治总结

一、高度重视，精心组织，周密部署。为确保此次专项整治工作取得实效，支队领导高度重视，专门召开会议，迅速进行动员部署，大队领导按照要求，认真分析摩托车、砂石料车交通违法趋势及对交通安全形势的影响，明确工作重点，落实工作职责，全警出动投入专项整治工作。各地重点针对当前摩托车、砂石料车辆行驶秩序较混乱、违法行为频发的现象，要求各中队迅速行动，切实加强对重点道路、施工工地、砂石料尝水泥销售点、货运站尝工业区及周边道路等重点部位的巡查管控，全面加强对摩托车、货运车辆尤其是是砂石料车辆的检查和行车秩序的整治。

二、科学布警，强化措施，全力整治。

一是科学安排警力和勤务。各大队结合辖区实际，科学调配安排执勤时间，通过日常路查路检和组织统一行动等形式，抽调精干警力组成突击小分队，定期不定期深入辖区重点省道、县乡道路、城区道路、各施工工地、砂石料尝水泥销售点、货运站场等重点场所进行清查，切实加强对摩托车、货运车辆交通违法行为的监管和查处力度。

二是摸清底数，强化信息管理。中旗交警大队在XX年排查的基础上，进一步核对注册的摩托车、砂石料车及驾驶人档案，对已经报废或者丢失等不能使用的摩托车、砂石料车，及时予以清理，在车驾管系统中注销有关信息，确定准确的摩托车、砂石料车保有量。

三是加强台账管理。磴口交警大队指派专人，对被检查的所有砂石料车辆、查获的交通违法行为和查扣车辆逐辆逐宗进行登记造册，填报(检查重点车辆登记表)、(重点车辆专项整治日报表)和(暂扣车辆登记表)，每日一报。中旗交警大队在加强摩托车、砂石料车管理工作的基础上，继续推广交通管理社会化经验，充分依靠乡镇政府、村民委员会，组织交通民警、协管员、派出所民警、治安员深入乡村，开展摸底调查，进一步摸清辖区各乡镇摩托车数量和摩托车驾驶人人数，掌握辖区摩托车、砂石料车注册登记率、按期检验率、驾驶人持证率等基本情况，完善摩托车、砂石料车及驾驶人数据台帐。

四是实行目标量化管理。杭后交警大队对各中队专项整治工作实行目标量化管理，由办公室派专人负责收集、汇总各中队工作情况并进行排名，定期通报。对工作积极、成效显著的中队进行表扬，对工作进展缓慢、成效不明显的中队进行提醒，力争在队伍中形成你追我赶、争先创优的良好局面。

五是加强管控，严查严处。临河交警大队针对摩托车、砂石料车违法行为发生的规律特点，科学布警，大队采取流动巡查与定点设卡相结合的方法，加大对中午、夜间等重点时段的管控，在城乡结合部，偏僻小油路等摩托车、三轮车、农用车经常出没的地点，加强对违法行为的查控。对有嫌疑的要严格检查，努力做到一个也不漏过，一个也不放过。并安排城区执法中队在夜间20:00-24:00进行巡逻检查，并严格按照(道路交通安全法)的规定，依法从严处罚。

六是日常管理与集中整治有机结合。五原交警大队在支队的安排部署下，将打击摩托车、砂石料车交通违法行为专项整治与涉牌涉证、酒后驾驶违法行为专项整治和创建交通秩序示范公路活动有机结合起来，于8月6日、7日和8月10日开展了2次交通违法行为集中整治统一行动，严厉打击无证驾驶、酒后驾驶、驾乘摩托车不戴安全头盔、砂石料车无牌、套牌、疲劳驾驶、严重超载等交通违法行为。通过严格的日常管理与集中统一行动，不给违法行为可乘之机，进一步预防和减少道路交通事故，保护广大人民群众交通安全利益。