县三轮摩托车专项整治活动经验

第一篇：县三轮摩托车专项整治活动经验

**县三轮摩托车专项整治活动经验

交流材料

近年来，随着人们物质生活水平的不断提高，我县部分群众开始购入三轮摩托车，一方面便于出行，另一方面也便于城乡商品交换，在短短的时间内，就有大量三轮摩托车进入了城乡居民家庭。据统计，截止2011年3月底，全县辖区共有三轮摩托车800余辆。由于对三轮摩托车的规范管理相对滞后和普通群众安全意识淡薄，这些车辆在促进经济建设的同时，也给社会带来了严重危害。县内外因三轮摩托车非法营运而引发的交通事故频繁发生，给日常道路交通安全管理和事故处理工作带来了重重困难。为此，我县集中力量开展了三轮摩托车专项整治活动。全县共清理三轮摩托车810辆，其中报废390辆，办证350辆，车主自行处理的30辆，专项整治工作取得了显著成效。在工作中，我们主要是着力解决好了三个问题：

（一）明确职责，着力解决好谁来管的问题

县内三轮摩托车数量大、分布广，无牌上路、无证驾驶现象严重，整治、管理工作难度较大。据摸底调查，目前我县正三轮摩托车共有800余辆，涉及全县有53个乡镇，而且车辆数量呈逐年上升趋势。一些人购买正三轮摩托车后，不到车辆管理机关办理挂牌入户登记手续，不参加培训考试，不申领驾驶证驾车，存在侥幸心理。一些人购回车辆后，加装护栏、车篷，从事县、乡客运，一部分驾驶人未达法定驾车年龄。三轮摩托车已成为影响道路交通安全的重要因 1

素。

对三轮摩托车的集中整治和规范化管理涉及交警、运管、交通等多个职能部门，各乡镇也应承担属地安全管理主体责任。为避免政出多门或部门相互推诿卸责，县上成立了以分管副县长任组长，各相关部门负责人为成员的三轮摩托车专项整治工作领导小组，下设综合协调组和综合执法组，进一步细化了各职能部门的工作职责，明确了乡镇人民政府在三轮摩托车安全管理上的主体责任，形成了整治工作合力，促进了三轮摩托车规范管理工作的顺利深入开展。探索建立了由政府领导、部门负责、乡村配合的正三轮摩托车管理工作机制。在县政府的统筹协调下，乡、镇人民政府负责本乡、镇的交通管理工作，实行干部包社区包村工作制度，及时掌握各社区和行政村正三轮车的情况。县级相关部门负责车辆规范管理、县乡道路巡查和道路交通安全法律法规宣传教育工作，及时发现、纠正和处理交通违法违规行为，用好法律法规，以起到惩戒、震慑和教育作用。集中解决了三轮摩托车谁来管的问题。

（二）创新举措，着力解决如何管的问题

1.强化宣传，大造舆论

充分利用各种宣传媒体和宣传工具，开展形式多样的宣传教育活动，大力宣传《道路交通安全法》及配套法律法规，提高广大群众的交通安全意识和法制意识，增强自觉遵守交通法规的自觉性。结合我县的具体实际，重点针对三轮摩托车非法搭人载客、无牌无证驾驶，达到报废底限仍上路行驶等违法违规行为进行安全教育，使广大群众充分了解其危害

性，认识到县上进行三轮摩托车专项整治活动的重要性和必要性，动员广大群众和三轮摩托车主积极配合参与整治活动。同时出动宣传车，根据整治工作不同阶段的重点，调整宣传内容，在城区和重点乡镇广泛宣传相关政策和要求，真正让整治规范三轮摩托车的各项政策家喻户晓、人人皆知。县广电局开辟专栏，重点宣传三轮摩托车专项整治的工作动态，通过领导电视讲话、典型现身说法，增加宣传的针对性和有效性。三轮摩托车专项整治领导小组综合协调组每周印发一期简报，及时向全县各乡镇和相关部门通报三轮摩托车专项整治工作开展情况。

2.分类对待，动员处置

三轮摩托车专项整治工作实行分类处置的政策。对符合办证条件的机动三轮摩托车严格按规定程序办理证照；对原从事客运并符合办证（行驶证、牌照）条件的自愿转为货运且不再从事客运的三轮摩托车，准予办证；对不符合条件的坚决予以取缔和报废；对残疾人用三轮车的处理办法，在公安交管大队等部门深入了解周边市县及成都市相关情况后，结合有关法律法规和我县实际及对象具体情况研究制订方案，落实工作措施，一方面保证残疾人生产生活不受影响，另一方面坚决制止了残疾人利用三轮车从事搭人载客行为。有效提高了处置率。

3.联合执法，集中整治

由县目标办、县安监局、县公安局、县交通运输局、公安交管大队、县运管所等有关单位选派素质过硬，工作能力强，能打硬仗的执法人员组成三轮摩托车集中整治综合执法

队，集中开展联合整治行动。县集中整治综合执法组提前做好预案，深入研究重点路段、重点人员的处置预案，切实做到集中整治对象明确，处置措施针对性强并有力，重点抓好三个方面的工作：一是严查无牌无证、假牌假证的三轮摩托车。对无牌无证、使用假牌假证或无效证件上路行驶的三轮摩托车，一旦查获，车辆就地强制报废或暂扣所在乡镇政府，由所在地乡镇人民政府与综合执法组一道落实强制报废措施。集中整治期间，各乡镇的乡镇长、分管安全领导、安办全程参与，并组织精干力量全力以赴配合。二是严格做好暂扣车辆动员处置工作。对集中整治期间发现的无牌无证或证照不齐的三轮摩托车予以暂扣处理，必须强制报废；暂扣的有牌号无驾驶证，或手续齐全、符合办证条件的三轮摩托车将严格按照《中华人民共和国道路交通法》和《中华人民共和国道路运输条例》等法律法规有关规定，采取“先处罚、后规范”方式予以处理。乡镇再次向车主和群众宣传明确相关政策。三是从严查处违法搭人载客的三轮摩托车。各乡镇广泛发动群众，完善举报制度，认真摸排辖区内违法搭人载客的三轮摩托车，及时整改落实并上报三轮摩托车专项整治活动综合协调小组。综合执法组加大道路执法力度，对查到的违法搭人载客的三轮摩托车车主依法依规从严处罚，做到“处理一个，震慑一方，教育一片”。

4.关注特殊，构建和谐

整治活动中，积极关注生活特别困难的三轮车主和残疾人车主，深入他们的家庭，主动了解他们的生产生活困难，在政策范围内，采取解决城乡低保、帮助购置符合国家标准的残疾人代步车等切实有效的帮扶措施，尽最大努力消除取缔他们的非法三轮摩托车后带来的各种不便。县信访局要围绕专项整治活动开展，主动了解工作动态，把握信访维稳态势，做好宣传、教育、疏导等工作，维护社会和谐稳定。

5.划定禁行时段和区域

县城管执法局结合大车禁止进城的线路和时间的方案，提出城区合法货运三轮摩托车禁行区、禁行时段的实施方案，并宣传到每一个三轮摩托车主，切实改善城区交通状况。

6.加强督查，高位推进

由县人民政府分管领导牵头，以各相关部门负责人成员，组成三轮摩托车专项整治工作督查组，深入各片区、乡镇开展督查工作，及时宣传相关政策，严格督查整治活动开展情况，对工作开展不力，整治效果不好的乡镇予以通报批评，推动三轮摩托车整治活动的顺利高效开展。

（三）健全机制，着力解决管得住的问题

三轮摩托车的综合整治工作是一项长期性、经常性的工作。通过认真分析总结三轮摩托车交通违法行为的特点，进一步调整工作思路和勤务模式，采取针对性措施：一是加大管控范围，进一步扩大延伸管控的范围，采取定岗查纠与巡逻管控相结合的方式，全面查纠涉及三轮摩托车交通违法行为；二是加强午间、夜间执勤巡逻，最大限度加大管控时段。三是强化危险路段和事故黑点的巡逻力度，减少事故隐患。四是不断强化组织领导，加大监督检查，确保专项整治的实效性、连续性，确保三轮摩托车违法行为不反弹。阶段性整治工作结束后，各有关部门依据各自职责，继续在各自的职

责范围内加强日常管理。各职能部门对县域三轮摩托车上路存在的突出问题进行深入研究，制订三轮摩托车的长效管理措施，着力解决了管得住的问题，达到了标本兼治的目的，促进全县交通秩序的进一步好转。

第二篇：摩托车专项整治活动方案

广州帕卡汽车零部件有限公司 摩托车专项整治活动方案

为进一步加强车辆交通安全管理工作，有效遏制摩托车交通违法行为和道路交通事故，确保实现“零事故、保安全”的交通管理目标，根据广汽部件《关于进一步加强摩托车交通安全管理的通知》（穗汽零安办〔 2017 〕 06 号）精神，现就我司开展摩托车交通安全专项整治工作提出如下实施方案。

一、组织领导

为加强摩托车整治工作的领导，成立广州帕卡摩托车交通安全专项整治工作临时领导小组，组成如下：

组 长：张意春 副组长：梁伟忠

成 员：何永强、江虹、李逸生、李燕坤

领导小组下设办公室，办公室设在安全保卫科，负责专项整治工作的协调指导和工作落实，办公室主任由梁伟忠兼任。

二、整治时间

2017年3月至5月。

三、整治重点

不遵守交通安全法规，驾驶或乘坐摩托车不戴安全头盔、违章载人、酒后驾车、超载、无证驾驶、无车牌证、乱停乱放、灯光不全等交通违法行为。

四、整治目标

通过整治，使摩托车行驶秩序明显好转，无牌无证驾驶、驾乘摩托车不戴安全头盔、超载、超速等交通违法行为得到有效遏制。

五、工作部署

（一）摸查、调查阶段（3月24日－27日）

摸清摩托车人员驾驶情况、掌握规律，研究对策，并结合实际，制定工作计划。要落实部门交通安全管理工作责任制，管理人员要带头执行交通安全法规，努力营造人人遵守交通安全法规的良好氛围。

（二）专项治理阶段（4月4日－30日）

对驾驶摩托车、电动车情况进行登记，对违反规定驾驶摩托车、电动车的员工进行集中清理，杜绝无证驾驶、车辆无牌等违法行为。要在员工上班、落班期间，严格治理驾驶摩托车、电动车的交通违规违章行为。具体治理工作目标如下：

1.上下班期间，检查有无驾驶摩托车、电动车的违规违章行为。2.无证车辆督促限期办理摩托车牌照、各类证书； 3.杜绝摩托车驾驶人无证驾驶； 4.严禁摩托车超员载人；

5.驾乘两轮摩托车必须配戴安全头盔； 6.严禁酒后驾驶；

（三）检查验收阶段（5月1日－30日）

验收阶段如果发现部门员工存在驾驶摩托车的交通违法行为，安全保卫科将把摩托车交通违法违章情况纳入部门年终安全生产目标管理考核，对存在下列情况：

1.乱停放、灯光不全、驾驶报废或拼装摩托车的； 2.驾驶摩托车不戴安全头盔、超载或不正确乘坐的； 3.对酒后驾车、无证驾驶和车辆无牌的。

安全保卫科将对管理工作措施不力的部门进行扣分考核；部门员工发生摩托车交通安全事故的部门安全考核分数将归零。

六、工作要求

希望各部门提高认识，明确责任，切实提高对交通安全整治工作重要性的认识，充分发挥主动性和积极性，切实做好专项整治工作。

安全保卫科 2017年3月24日

第三篇：摩托车专项整治实施方案

摩托车交通违法行为专项整治

工作方案

为认真落实公安部交管局深化道路客运隐患整治专项行动电视电话会议和县综治委《关于印发**县摩托车交通违法行为专项整治工作方案的通知》精神，有效遏制摩托车事故高发势头，加强和规范摩托车管理，保障人民群众生命财产安全。镇综治委研究决定，从8月1日至10月31日在全镇范围内开展摩托车交通违法行为专项整治行动，为确保行动取得实效，特制定本方案。

一、指导思想

以科学发展观为指导，认真贯彻落实道路交通安全管理法律法规，强化道路交通监控，提高科学管理水平，以机关单位、集镇和村社主干道为重点，常抓不懈，逐步深入，以抓摩托车注册登记、驾驶证培训为突破口，加大对无证驾驶、超速行驶、超员搭载、酒后驾驶、不戴安全头盔、飚车等摩托车重点违法行为的查处力度，依法规范摩托车管理，努力构建安全、畅通、有序、和谐的道路交通环境。

二、目标任务

通过专项整治，使全镇摩托车上户率达到70%以上，摩托车驾驶人培训持证率达到80%以上，摩托车驾驶人、车主的法律意识和交通安全意识明显增强，摩托车交通秩序明显好转，重点违法行为和人员死亡交通事故得到有效遏制，形成全镇摩托车安全规范管理长效机制。

三、组织领导

为进一步加强对专项整治工作的组织领导，镇综治委成立摩托车交通违法行为专项整治工作领导小组，由镇党委书记、综治委主任任组长，镇分管综治工作的领导任副组长，综治办、派出所、司法所等单位负责人为成员，领导小组下设办公室，办公室设在平川派出所，由派出所所长兼任办公室主任，负责整治工作的组织协调和具体落实。

四、整治范围和重点

全镇范围内无牌无证摩托车和驾驶员，重点整治集镇道路和村社主干道摩托车无牌、无证、超员、超载、不按规定行驶、不戴安全头盔等严重违法行为，以及假（套）牌、有盗抢嫌疑的摩托车和非法拼装摩托车。

五、方法步骤

专项治理行动分三个阶段实施。

（一）宣传发动阶段（8月1日至8月15日）。扎实开展宣传发动，召开动员会议，周密安排部署。采取多种形式面向镇属各单位、村委会和机关党员干部、广大人民群众，在全镇范围内开展形式多样、声势浩大的宣传活动。各村、各单位要配合派出所干警和镇综治办工作人员入户发放宣传单和整治通告，逐户进行宣传发动，为严抓严管营造良好的舆论和执法环境。

（二）集中治理阶段（8月16日至10月1日）。-2-

1、镇摩托车交通违法行为专项整治工作领导小组办公室要严格路面管理，配合交警部门对无牌无证上路行驶的摩托车依法查处：

（l）对手续合法完整符合挂牌办证规定的，依法处罚后责令挂牌、办证；

（2）经查有锉改发动机、车架号码等“盗抢”嫌疑的移送刑侦部门处理；

（3）属私自拼装、组装及报废车辆的，依法处罚并予销毁。

2、镇摩托车交通违法行为专项整治工作领导小组办公室要配合交警部门适时开展打击驾乘二轮摩托车不戴安全头盔、无证驾车、无牌车上路行驶、盗抢车辆等专项治理行动，净化道路交通环境。

3、严格按照“有违必纠、教育与处罚相结合”的原则，对查处的摩托车交通违法行为的处罚，要严格按照《道路交通安全法》等有关法律、法规执行。镇属各单位要加强对本单位干部职工的宣传教育，督促其自觉遵守相关法律、法规。

4、集中整治期间，县交警部门将在平川派出所设立临时服务点，开展摩托车驾驶人培训和车辆注册登记业务工作，方便群众上牌办证。

（三）检查验收阶段（10月1日至10月31日）。各村、各单位要将整治成果汇总上报镇摩托车交通违法行为专项整治工作领导小组办公室。要认真总结经验，推广典型，巩固专项整治成果。对在专项整治工作中成效显著的给予表

彰，工作不力的给予通报批评，以推动全镇交通秩序管理的规范化、法制化进程。

六、工作要求

（一）精心组织，加强领导。各村、各单位要充分认识开展集中整治的重要性、必要性和紧迫性，建立健全责任联系制度，迅速形成由党组织牵头，各村委会、镇属各单位人员带头守法、做好表率的综合治理局面。为切实加强对整治摩托车交通违法行为专项行动的领导，各村、各单位要成立以党（总)支部书记、单位负责人任组长的交通安全整治领导机构，切实加强对本辖区、本单位交通安全整治工作的领导。

（二）深入开展宣传发动工作。各村、各单位要充分利用广播、黑板报、张贴标语、悬挂横幅等方式做好摩托车安全行车的宣传教育。并积极配合县交警部门将《致摩托车驾驶员一封信》，分发到每一位摩托车驾驶员手中；同时做好在辖区村、学校和群众聚集地以摩托车交通安全教育为主题的宣传图板巡回展出活动，争取人民群众的广泛参与，使整治工作深入人心。

（三）围绕重点、突破难点开展整治工作。整治工作进入全面整治阶段后，镇摩托车交通违法行为专项整治工作领导小组将组织镇综治办、派出所在全镇范围内开展全面整治摩托车交通违法行为专项行动。

（四）积极落实各项便民利民措施，提高摩托车的纳管率。各村、各单位要认真宣传县公安局制定的便民措施和优-4-

惠政策，切实让广大人民群众和干部职工了解便民措施和优惠政策实质，有效提高摩托车的纳管率。

1、对在用摩托车、三轮汽车因合格证、发票遗失或不符合当前规定，但同时符合下列条件的，予以办理注册登记：⑴属于《车辆生产企业和产品公告》中现有车型或曾有车型，且购买时间在《车辆生产企业和产品公告》撤消此车型之前；⑵合格证、发票遗失的，但能够提供合法购买证明（购车人书面说明情况，行政村、居委会出具证明，派出所签署意见）；⑶未达到报废标准的；⑷无盗抢、拼装、走私嫌疑的。

2、在办理在用摩托车、三轮汽车登记注册业务时，对三轮汽车，要严格执行财政部、税务总局《关于农用三轮车免征车辆购臵税的通知》（财税[2004]66号）的规定，免征车辆购臵税；对摩托车核发牌证后开具“缴纳车购税告知单”，告知所有人缴纳车辆购臵税。

3、整治期间参加摩托车驾驶证培训的，免收资料工本费。

4、整治期间，县车管分所在派出所建立流动车辆登记服务代办点，办理“五种”车辆注册登记和培训考试业务，方便群众上牌办证。

（五）坚持严格、公正、文明执法，依法开展整治活动。在执法过程中，相关单位、派出所要坚持理性、平和、文明、规范的执法理念，确保执法效果和社会效果的统一。

（六）强化措施，严肃纪律。镇摩托车交通违法专项整治工作领导小组各成员单位要明确分工，各司其职，将此次

摩托车专项整治活动扎实开展下去。镇整治办要切实加强对整治工作的协调、检查和监督。对各村、各单位工作进展情况半月进行一次排名，对连续排名靠后的将予以通报批评，限期整改。专项整治工作将纳入年终社会治安综合治理考核内容当中。

（七）总结经验，建章立制。各村、各单位要及时总结经验，巩固整治摩托车交通违法行动的成果，将摩托车路面管理由集镇、村社主干道延伸并形成制度。专项整治行动领导小组办公室应组织人员进行实地考核，根据摩托车无牌率、驾乘摩托车未戴安全头盔的违法率及完成量化管事等情况评定名次并进行通报。同时开展调查研究，深入探讨开展《道路交通安全法》“五进”（进农村、进社区、进企业、进学校、进家庭）宣传教育的有效途径，努力构建摩托车管理的长效机制。

第四篇：XX镇二三轮摩托车、电动车安全隐患专项整治工作方案

XX镇二三轮摩托车、电动车安全隐患专项整治工作方案

为加大全镇重点交通违法行为的打击力度，有效遏制重特大道路交通事故发生，推进全镇道路交通安全形势好转，决定在全镇范围内全面开展道路交通安全暨二、三轮摩托车、电动车专项整治行动。为确保整治行动取得实效，特制定本方案。

一、工作目标

通过对道路交通违法行为的集中整治，对道路交通安全隐患进行大排查，及时消除重大交通安全隐患，营造全镇交通违法行为严管重处的氛围，进一步夯实基层基础工作，有效遏制道路交通事故多发势头，预防较大及以上道路交通安全事故发生。

二、组织领导

为加强对此项工作的组织领导，确保工作取得实效，特成立专项整治工作领导小组。其组成人员如下：

组长：XX党委副书记、镇长

副组长：XX党委委员、副镇长

成　员：XX派出所所长

XX市场监管所所长

XXXX中学校长

XXXX小学校长

XXXX小学校长

XX综合行政执法办主任

XX经济发展与乡村振兴办副主任

XX经济发展与乡村振兴办干部

XX综合行政执法办干部

XX综合行政执法办干部

XX集管办干部

XXXX车站站长

各村（社区）支部书记

领导小组下设办公室于镇交管办，XX任办公室主任，XX负责具体业务工作。

三、整治时间和范围

（一）整治时间。

长期。

（二）整治范围。

辖区范围内机动车辆及二、三轮摩托车、电动车。

四、工作措施

（一）加强宣传教育，营造浩大声势。

充分发挥微信群、LED显示屏、QQ等媒介和宣传栏、宣传车作用，广泛宣传重点交通违法行为的危害性，宣传专项行动的目的、意义、措施，最大限度争取社会和群众的理解支持。各村（社区）、各相关单位对机动车驾驶员开展安全警示教育，增强单位干部职工机动车驾驶员的交通安全意识。

（二）坚持严管重罚，抓好整治工作。

各村（社区）、各相关单位要加强协作配合，坚持“严”字当头，执行“四个不准、五个一律、六个不放过”的强硬措施，推动专项整治取得实效。“四个不准”即对不具备摩托车驾驶资格的人员，摩托车经营者不准向其售卖（市场监管所负责落实）；对无牌摩托车和不戴安全头盔的驾驶人，加油站不准为其加油（综合行政执法办负责落实）；对无牌摩托车，维修店不准为其提供维修服务（相关社区负责落实）；未取得机动车驾驶证的学生或未达16周岁的不能驾驶二、三轮摩托车与电动车（村（社区）、学校负责落实）。“五个一律”即对无证驾驶机动车的，一律拘留并处罚款；对醉酒驾驶机动车的，一律吊销机动车驾驶证并移送司法机关追究刑事责任；对饮酒驾驶机动车的，一律按法律规定上限处罚；对摩托车、电动车超员、违规搭乘人员的，一律按规定处罚并卸客；对上路行驶的无牌无证车辆，一律暂扣，并按照相关规定处理。“六不放过”即对利用机动车从事非法载客营运的决不放过，从严查处，从重处罚；对驾驶报废、无牌无证、假牌假证的决不放过，依法一律没收并强制报废，并对驾驶人按照相关规定从重处罚；对两轮摩托车、电动车不戴安全头盔、加装遮阳棚行驶的人员决不放过，必须依法严肃查处；对摩托车人车不符，有作案嫌疑的，决不放过，派出所要立案查清，依法处理；对证件齐全，但没有年审、缴纳交强险、多次违法记录的决不放过，必须依法处理；

（三）开展源头治理，形成长效机制。

由派出所、综合行政执法办、交管办、集管办、XX警务室等力量组成联合执法工作组，针对农村红白喜事、赶集日、恶劣天气、上放学和民俗节日等重点时段，加强路面巡查力度。强化重要路段、镇口、村口交通安全劝导站的建设，充分发挥交通安全劝导员的职能，对农村面包车非法载客、接送学生车辆超员载客、摩托车骑乘多人、驾乘摩托车不戴安全头盔、酒后驾驶等违法行为及时纠正和劝导，形成长效工作机制，严把“出村（社区）关”，及时发现纠正重点交通违法，消除安全隐患，预防因严重交通违法引发的恶性交通事故。

（四）切实加大对未成年人无证驾驶摩托车及驾驶电动车的交通违法行为整治。

学校、派出所要联合共治，一是通过在学校开展宣传教育，采取“以小带老”方式，将安全驾乘摩托车和电动二、三轮车意识传达至学生家庭中，通过学生在校学习的安全知识，影响到家长要以身作责；二是在学校周边或学生出行率较高的路段设置卡点、路检路查等方式，加强对未成年人无证驾驶摩托车及驾驶电动二、三轮车搭载多人、飙车等违法行为的源头管理。对无证驾驶摩托车、驾驶电动二、三轮车搭载多人的未成年人要进行批评教育，同时对驾驶人所在的学校、班级、班主任姓名信息进行登记并通报。

（五）加强公路危险点段的排查治理。

交管办、派出所要对辖区下列路段进行排查治理：一是急弯、陡坡、路侧险要等缺乏必要交通安全设施路段；二是坍塌（山体滑坡、水毁、塌方等）毁损路段；三是交通标识不完善，有安全隐患得路段。所有排查出的路段，要逐处建立台账，并及时通知相关单位进行整改。

（六）及时录入农交安平台数据，实施科技兴安。

全面推广道路交通安全手机APP登录应用，各村（社区）要扎实做好APP基础数据维护和更新，专项整治工作开展情况和日常工作情况要及时录入平台，充分发挥信息化手段在农村交通安全管理工作中高效、准确的作用。镇道路交通安全联席会议办公室要将农交安APP的应用情况将作为各村（社区）交通安全工作考核的依据。

（七）实行事故倒查，严肃追究责任。

对本镇辖区内发生亡人的道路交通事故将实行责任倒查。倒查内容：事故车辆和驾驶人信息是否录入APP；事故车辆是否有机动车牌照、事故驾驶人有无相应有效机动车驾驶证，对无牌无证车辆和驾驶人员所在村（社区）是否履行告之及监督程序；相关职能部门是否履行道路交通监管职责；发生交通事故车辆是否为营运性客车；事故现场救援是否有力，事故损害是否降至最低。上述内容经倒查凡发现违反规定的，一律按程序启动事故报告和调查处理，并按“六不放过”的原则，严格追究相关单位和责任人的责任。

第五篇：三轮摩托车转让协议

三轮摩托车转让协议

甲方（原车主）：

乙方（购车人）：

甲方转让壹辆正三轮摩托车给乙方，经双方共同协商，车价为。车牌号码为，发动机号码为，车架号码为，该车在转让（年月日）前，如有发生过交通事故以及有经济纠纷的事情应由原车主 负责一切法律责任，但此车从转让（年月日）后，如有交通事故就由购车人负责一切法律责任。

此协议一式两份，经甲乙双方同意签字后生效。特此证明

甲方（原车主）：

电话：

乙方（购车人）：

电话：

年月日