在东方县接送学生车辆集中清理整治工作动员大会上的讲话（合集5篇）

第一篇：在东方县接送学生车辆集中清理整治工作动员大会上的讲话

在东方县接送学生车辆集中清理整治工

作动员大会上的讲话

东方县人民政府副县长田 东

同志们：

近年来，随着国家经济实力的增强和城市化进程的加快，学生、儿童“以车当步”乘车上学回家已较普遍，但随之而来的问题也愈加突出，乘车人数日益增多与接送车辆运力有限的矛盾一时难以解决，致使超速超载等一些不法行为经常出现，加之管理上的缺失，校车交通安全事故频繁发生。刚才赵彬同志通报的甘肃事故校车准载9人实载64人的严重超载情况，结合东方现状，更使我们坐卧难安。

校车事故的惨痛教训和学校周边的交通拥堵，为建立正常的学生出行秩序提出了迫切的要求。今年，教育部启动中小学校车运营管理试点工作，全国有六个地区被列入试点。接送学生车辆逐渐增加，相关工作必须紧紧跟上，加强接送学生车辆的监管是各级各部门的应尽职责，也是我们当前和今后学校安全工作的重中之重，希望在座各位务必引起高度重视。

从我县今年三月下旬接送学生车辆专项整治工作所掌握的情况来看，学校“自有”和“租用”专门用于接送学生的车辆共有22辆，这个数字可能还不够准确，据反映还有 1

一些经常偷载学生、幼儿的“黑校车”。22辆当中仅有9辆符合相关条件，经过学校申请，由公安、运管和教育三家审核批准取得了校车资格。检查中，我们发现所有接送学生车辆（包括已经取得校车资格的9辆在内）都不同程度地存在一些问题：有的未进行季度二级维护，有的擅自加装座位，有的消防设备不符合要求，有的超速行驶，甚至个别学校使用下线报废车辆接送学生。其中超载问题较为普遍且十分严重，引起了学生家长和社会群众的强烈不满。这次甘肃的校车事故，给我们敲响了警钟，这是血的教训啊，当使我们在座各位引以为戒！

保护学生和儿童出行安全，接送学生车辆集中清理整治刻不容缓，并将形成长效机制，坚持不懈！只有这样，才能进一步规范接送学生车辆交通安全管理，有效预防和减少各种交通事故。下面我就接送学生车辆集中清理整治工作进行安排。

经县委县政府同意，这次接送学生车辆集中清理整治工作，计划分三个阶段进行，为期半个月时间，并力求收到实实在在的效果。

一、宣传摸底阶段。时间为11月21日至25日。一是由县委县政府组织召开接送学生车辆集中清理整治工作动员大会，并充分利用各种传媒手段营造氛围；二是各乡镇对所辖学校、幼儿园“自有”、“租借”或以“搭载方式”接送学生车辆的情况进行详细摸底，务必真实准确，并在11月

25日下午5点以前将摸底情况书面报县政府办。

二、清理整治阶段。时间为11月26日至12月2日。由县府办牵头，组织相关部门对接送学生车辆集中清理整治，在乡镇所掌握的情况基础上进行拉网式排查，做到每校、每车必查，一校一车一表，重点开展八个方面的工作：

一是集中清理接送学生车辆的相关证照、行驶路线、运行时间、准载人数、限定时速等情况。

二是集中清理接送学生车辆的驾驶员资质是否符合东府办发［2010］87号文件规定和要求的情况。

三是集中清理接送学生车辆车况是否达到东府办发［2010］87号文件相关规定和要求的情况。

四是集中清理接送学生车辆是否按照东府办发［2010］87号文件要求已办理校车申请使用批复手续的情况。

五是集中清理已取得“非专用校车”资格的车辆是否喷涂统一标识、是否按照国家有关技术规范进行定期维护和日常检测、是否建立车辆安全技术台账、是否落实每个季度1次二级维护的情况。

六是集中清理各级各类学校、幼儿园、各乡镇、各有关部门是否按照东府办发［2010］87号文件要求履职尽责的情况。

七是集中整治接送学生车辆上路行驶超速、超载及其他违章行为。

八是集中清理学校周边道路交通标志标识、警示牌、减

速带、斑马线等设臵及其他危及学生出行安全的情况。

三、集中处理阶段。安排在12月3日至5日。由县府办牵头，组织安监局、教育局、公安交管大队、交通局、运管所、规划和建设局等部门负责人及参加清理整治专项行动的人员汇总情况，对不符合东府办发［2010］87号文件规定的接送学生车辆提出处理意见，并报县委县府领导同意后集中予以处理。对清理整治中发现的其他问题，由县安监局负责梳理，提交县府办分送各相关单位限期处理，并向县政府报告处理结果。

各乡镇要认真做好所辖区域接送学生车辆情况的摸底工作，及时报送相关资料。各相关部门要选派思想好和懂业务的同志参加此次集中清理整治专项行动，所派人员要按时到位，调用的车辆要认真落实。各乡镇、各有关部门要把此次专项行动作为县委县政府交办的一项政治任务落实好、完成好。要敢于碰硬，不徇私情，切实履职尽责。对在集中清理整治行动中敷衍、走过场、徇私舞弊、弄虚作假，致使工作被动或造成恶劣影响的，将追究单位主要领导和相关责任人的责任。

另外，今天各中小学校长、幼儿园园长和各民办学校的法人都在场，我借此机会再强调几点近期学校其他安全工作，希望在集中开展接送学生车辆清理整治工作的同时，一并抓好落实。

一是切实加强校园火灾和一氧化碳中毒防范工作。各

校、幼儿园要以消防安全“四个能力”建设（提高消除火灾隐患能力，提高组织扑救初起火灾能力，提高组织人员疏散逃生能力，提高消防宣传教育培训能力）和“清剿火患”战役为契机，进一步落实消防安全责任，加强人员密集区域的管理，排查整治消防安全隐患，坚决避免因管理和措施不到位造成火灾及一氧化碳中毒事故的发生。

二是切实加强道路交通安全教育和校车安全管理工作。要教育师生遵守交通规则，教育学生拒绝乘坐非法营运车辆、超载超速客运车辆、不安全车辆和船只等交通工具。有接送学生车辆的学校，要落实管理责任，强化监控措施，严格按照东府办发［2010］87号《东方县校车安全管理办法》有关规定执行，违者，将依法依规予以严肃处理。

三是切实加强食品卫生安全和传染病、流行病防治工作

要进一步规范学校食堂服务和经营行为，严禁使用“地沟油”和“劣质油”，严厉打击违规使用添加剂行为。要抓早、抓实、抓细对传染病、流行病的预防，并结合实际，做好预案，坚决避免发生食物中毒和流行病爆发。

四是切实加强学校安全防范和内保工作。要进一步做到“安保力量投入，安防设施配备，防范制度落实，部门联动整治隐患，宣传教育措施”等“五到位”，切实抓好校园内保工作。要加强学生思想品德、遵纪守法、心理健康宣传教育，妥善化解学生间的矛盾，配合相关部门加强校园周边秩序整治，严防校园内外学生伤害事件的发生。

五是切实做好预防极端低温、雨雪冰冻灾害工作。要制定好预案，落实好措施，做好低温、雨雪冰冻、极端严寒气候的防范工作，确保广大师生安全温暖越冬。

六是切实加强安全教育和宣传工作。要认真上好安全课，通过多渠道、多形式、多方式开展安全教育，开展应急演练，强化师生安全意识，规范师生的安全行为，提高师生的应急避险能力。

七是切实加强校舍安全隐患排查。重点排查教室、图书室、储藏室、书库、档案室等部位的使用情况，严防校舍跨塌事件。针对目前个别学校已将普通校舍用作图书室、储藏室、大班额教室等情况，各校要及时进行搬迁和转移物资，大班额要及时疏散，增加班数，减小班额，确保安全。

同志们，学校安全，关系师生身体健康和生命安全，关系社会稳定大局，各级领导高度重视，社会各界广泛关注。希望大家结合近期接送学生车辆集中清理整治工作，以更加精细的管理、更加科学的方法、更加有效的措施，切实抓紧抓好学校安全工作，确保师生安全，社会和谐，确保我县教育改革与发展稳步向前推进。

谢谢大家！

第二篇：在东方县接送学生车辆集中清理整治工作动员大会上的讲话

在东方县接送学生车辆集中清理整治工作动员大会上的讲话

东方县人民政府县长

同志们：

今天县政府专门召开接送学生车辆清理整治工作动员大会，主要目的是，落实11月16日国家教育部关于开展中小学生、幼儿交通安全检查的通知要求和深入贯彻•东方县人民政府办公室关于印发†东方县校车安全管理办法‡的通知‣（岳府办„2010‟87号）文件精神，深刻吸取甘肃省正宁县榆林子镇“小博士”幼儿园校车特大交通事故的教训，切实增强各乡镇、各有关部门和学校安全工作的责任感、紧迫感，进一步加强学生、幼儿交通安全工作，完善安全防范措施，严防校车交通事故发生，保障学生、幼儿生命安全。刚才，田 同志分析了我县形势，并就开展接送学生车辆清理整治工作进行了具体部署，请同志们认真抓好落实。下面，我强调几点要求：

一、提高认识，把接送学生车辆交通安全工作摆在更加突出的位置。

11月16日，发生在甘肃的校车特大交通事故造成严重人员伤亡，给受害者家庭带来极大痛苦，社会影响极大。结合我县情况，尽管近两年来我们在校车的管理上出台了一些措施，并取得一定成效。但是，根据刚才田川同志分析列举的情况，我县的形势也不容乐观，接送学生车辆安全管理上

还存在着一些不容忽视的问题。对此，我们务必保持高度警觉，务必要有清醒的认识。

学生是祖国的未来，确保学生安全出行是党和政府十分关心的民生问题。多年来，上级党委、政府一直将其作为做好交通安全管理工作的重要内容。中省市和相关部门多次提出要求，各乡镇、县级各部门、全县各级各类学校（幼儿园）务必站在讲政治、重民生的高度，健全落实相关管理措施和责任，从机制体制上为学生的交通安全提供保障，把接送学生车辆交通安全工作摆在更加突出的位置，切实担负起维护学生出行安全的政治责任，维护好学校的安全稳定。

二、加大力度，全面加强接送学生车辆交通安全管理工作。

一是严格源头管理。严禁租用及使用三轮汽车、低速载货汽车、达到报废标准的客车作校车。学校在承租、使用校车时要认真检查车辆技术状况、与校车驾驶人逐人见面，与校车驾驶人及租赁单位逐车逐人签订安全行车责任状。接送学生、幼儿的车辆必须按文件规定取得合法资格，各有关学校和幼儿园要加强师生和相关人员的教育培训，增强道路交通安全意识，有效防范交通安全事故。各职能部门要强化接送学生车辆源头管理，严禁超速超载，严厉打击各种交通违法行为。

二是强化日常监管。各相关学校、幼儿园，要建立校

车使用、保养、校车驾驶人日常管理等制度，落实车辆安全员随车接送，发现超员或其他交通违法行为坚决制止。学校要对接送车牌照号码、核载人数、驾驶人，保险年检情况及接送学生时间、趟次等情况建立管理台账；各乡镇、各有关部门要按照上级有关要求和《东方县人民政府办公室关于印发＜东方县校车安全管理办法＞的通知》（岳府办发［2010］87号）文件规定，严格接送学生车辆日常监管工作，切实保障学生、幼儿交通安全。

三是推进校车强制安装GPS安全服务系统工作。鉴于目前的形势，结合我县实际，要求今后凡接送学生的校车必须自行安装GPS安全服务系统，公安、交通、教育等部门要密切配合，抓好校车强制安装GPS安全服务系统工作，切实加强学生、幼儿乘坐车辆安全的保障。

四是立即开展接送学生车辆集中清理整治专项行动。为摸清情况，制定措施，严格监管，防止事故，县委县政府已经作出部署，刚才田川同志已经作了很好的安排，用半个月的时间，即日起在全县范围内开展一次接送学生车辆集中清理整治专项行动，重点检查校车运行状况，驾驶员资格及安全行车状态，严厉打击超速超载及各种违法行为，确保接送学生车辆交通安全，让学生家长放心，让社会满意。

三、落实责任，健全接送学生车辆安全管理责任体系。一是明确领导责任。各乡镇、各有关部门、各学校（幼

儿园）要把维护学生、幼儿出行安全作为一项重大政治任务，切实承担起第一责任，党政“一把手”要负总责、亲自抓，分管领导要具体抓、深入抓，层层建立领导责任制和部门责任制，一级抓一级，层层抓落实。要把接送学生车辆安全责任落实到领导和责任个人，实行领导包干负责制，包干领导要定期深入实地检查工作，协调解决接送学生车辆安全隐患。

二是部门协调配合。接送学生车辆清理整治工作不是哪一个部门的责任，各有关部门都要认真贯彻“谁主管、谁负责”的原则，在工作中既要各司其职又要加强部门之间的协作与配合，形成齐抓共管的合力，共同担负起接送学生车辆交通安全管理的责任。凡属一个部门职能范围内解决的问题，由该部门独自解决，凡属多个部门解决的问题，由县府办协调加以解决。

三是严格责任查究。对各乡镇、各有关部门在接送学生车辆清理整治和以后的管理工作中不负责任、工作失职导致发生重大问题的，要查究党政主要领导的责任；对于学校、幼儿园内部接送学生车辆安全管理责任不落实、措施不到位，导致发生重大问题的，要查究学校、幼儿园校（园）长的责任，民办学校、幼儿园则要取消其办学资格；对所辖区域接送车辆管理长期混乱的，要实行责任倒查，查究相关乡镇、责任单位及责任人的责任。

同志们，安全重于泰山，大家一定要提高认识、强化措施、落实责任，认真抓好接送学生车辆交通安全，广大学生、4

儿童和数万个家庭的幸福与希望都系于我们身上，我们一定要始终绷紧安全这根弦，以高度负责的精神和饱满的工作热情，集中精力，采取切实有效的措施，认真抓好接送学生车辆集中清理整治工作，保证学生、幼儿生命安全，为推动我县经济、社会又好又快发展作出积极的贡献。

谢谢大家！

第三篇：在全市学生接送车辆专项整治动员会上的讲话

一、必须清醒认识当前我市学生接送车安全管理的严峻形势

近年来，我市交通事业取得了长足发展，但交通安全形势也十分严峻，学生交通事故时有发生。据统计，2005年以来，全市共发生学生死亡的重大交通事故9起，造成9名学生死亡，学校内部也曾发生过集体受伤的重大交通事故。全市学校交通安全形势不容乐观，教训十分惨痛。

近年来，教育部门为合理配置教育资源，按照上级要求，对中小学布局进行了调整。学校相对集中后，客观上带来了学生就学路途远、出行难问题。前阶段，教育、公安、交通等部门对学生接送车辆已进行了多次整治，并在部分镇乡进行试点，建立接送学生的“专线车”，做了大量工作，但仍暴露出许多严重问题。运力不足，驾驶人员受利益驱动超载、非法营运，部门监管不力，学校、学生、家长安全意识淡薄，存在侥幸心理等问题在一定程度上普遍存在，安全隐患严重。

少年儿童是祖国的未来，是全社会的希望。我市现有18万在校中小学生，他们的出行安全问题是全市交通安全工作的重中之重，也是全社会高度关注的热点问题之一，不仅关系到学生的健康成长，也关系到千家万户的幸福安宁，更关系到全社会的和谐稳定，必须引起各级政府、相关部门和学校的高度重视。要以对党和人民高度负责的精神，从构建和谐社会和维护广大人民群众根本利益的高度，充分认识这项工作的极端重要性，切实增强紧迫感和责任感，立即行动起来，下狠心、动真格，认真落实各项管理措施，切实抓紧、抓实、抓好。

二、必须建立健全安全有序、规范运作的学生接送车管理长效机制

这次专项整治活动，重在解决目前存在的突出问题，目标是建立长效机制，确保学生接送安全、规范、有序。

一是严格执行准入制度。从事学生接送任务的车辆，必须是专业道路客运企业具有有效证件的客车，或者是中小学自备客车、社会力量购置专门用于接送学生的客车；必须由公安部门定期检验合格；必须参加第三者责任险和司乘人员保险；驾驶人必须具有三年以上准驾车型的安全驾驶经历，严禁近三年内任一记分周期内累计记分满12分或者发生过交通死亡事故并负有责任的驾驶人接送学生。

二是强化车辆日常管理制度。交通部门要定期对学生接送车辆的运行资质、交通线路等进行审核和检查。公安部门要详细掌握学生接送车及驾驶人、运行时间、行驶路线等基本情况，并建立档案；严禁使用货运车、摩托车、三轮汽车、机动三轮车、拖拉机等非客运车辆接送学生。教育部门要会同交通、公安等相关部门和镇乡（街道）制定全市或区域学生车辆接送方案。

三是建立经费保障体制。市财政每年安排专项经费对接送车辆给予补助，镇乡财政也要安排一定的经费用于对车主或驾驶人的奖励，交通部门要给予各种优惠政策，降低学生接送车客运成本，提高经营者的积极性。要逐步建立起政府适当补助、部门规费减免、家长合理分担的学生接送车运行经费保障机制。

四是落实责任追究制度。学生接送车安全管理坚持“政府主责、部门主管、学校主体”的原则，镇乡人民政府和街道办事处统筹领导辖区内学生接送车安全管理工作，并对辖区内学生接送车安全管理工作负总责。教育、交通、公安、安监等要根据部门职责，负责学生接送车的日常监管工作。学校校长是本校学生接送工作的第一责任人，要严格落实各项管理制度，明确专人负责。要将学生接送车安全管理工作列入对镇乡（街道）和有关部门的考核范畴。原创文章，尽在文秘知音www.xiexiebang.com网。

三、必须形成政府、学校、家长、社会齐抓共管的工作合力

学生接送车规范管理工作是一项涉及面广、难度大的工作，要以教育为先，预防为主，按照“政府牵头，属地管理，部门分工，家校联动，多管齐下，综合管理”的总体要求，落实责任，强化措施，努力营造齐抓共管的工作合力。

一是政府及其部门。根据“属地管理”原则，各镇乡人民政府和街道办事处要对辖区内学生接送车安全管理工作负总责。教育、交通、公安、安监、农机等部门要按照各自职能，切实履行职责，加强对学生接送车的日常监管，建立健全长效机制。

二是各级各类学校。学校要制定具体的学生乘车方案，确定专人负责，做好学生乘车的组织管理工作，并建立健全管理台帐，做到每次接送登记造册，记录清楚。要将交通安全、交通法规教育纳入教学内容，引导学生、家长拒绝无安全保障的交通方式。要合理调整学生上下学时间，以错时制上下学轮回接送学生等方式，减轻学生接送车辆运载压力。

三是学生家长及社会。家长要积极配合学校对子女进行交通安全教育，自觉拒乘“病车”、“黑车”、“超载车”，理解并支持这次学生接送车专项整治活动。新闻媒体要以“关爱生命，安全出行”为主题，把交通安全宣传的触角延伸到社会各个层面，开展多层次、多渠道、多角度宣传活动，营造全社会重视中小学生交通安全的舆论氛围。

第四篇：接送学生车辆集中排查整治方案

欧庄小学

接送学生车辆集中排查整治方案

为落实全县学生接送车辆集中排查整治工作会议精神，根据县教育局文件精神，结合学校的实际，特制定本方案。

一、工作目标：

通过扎实有效的对学生接送车辆集中排查整治工作，教育学生不坐超员车、货车、拖拉机，自觉抵制各类交通违法行为，确保不发生学生伤亡的交通事故。

二、具体工作措施：

1、成立组织，明确职责。学校成立了以校长贾朝见为组长，主任温保海为副组长，各班班主任为成员的学生接送车辆集中排查整治工作领导小组，召开专门的会议，明确各自职责。

2、营造氛围，大力宣传，增强交通安全意识。通过早读、校会、班会、宣传栏、法制教育报告会、安全教育课等各种渠道，营造氛围，增强学生交通安全意识。

3、落实工作责任制。与班主任签定安全目标责任书，要求班主任利用班会课、安全教育课教育学生不坐超员车、货车、拖拉机和非法营运车，自觉抵制各类交通违法行为。

4、对全校学生乘坐车辆进行调查统计，有针对性地对乘坐车辆上学的学生以及监护进行专门的教育，签定协议书。

5、建立举报制度。发动学生相互监督，发现有学生乘坐超员车、货车、拖拉机和非法营运车，要及时报告班主任和校领导，学校将给予表扬和鼓励。

此项工作，已纳入学校日常工作中，已作为日常安全教育的一项内容，并形成长效制度。

2011年11月10日

第五篇：副市长在全市学生接送车辆专项整治动员会上的讲话

为深入贯彻落实省政府办公厅《转发公安厅等部门关于加强中小学幼儿园学生交通安全管理工作的意见》、全省中小学学生接送车管理工作现场暨电视电话会议精神，结合我市实际，市政府决定从5月18日起至6月20日，用一个月左右的时间，在全市开展中小学学生接送车辆专项整治活动。期望通过这次集中整治行动，进一步落实中小学学生接送车安全管理的长效机制，确保学生安全和社会稳定，为打造“平安诸暨”、建设和谐社会奠定坚实的基础。

一、清醒分析存在问题，切实增强做好学生接送车辆专项整治重要性的认识（略）

二、扎实开展专项整治活动，力说力行消除学生接送工作中存在的安全隐患

根据这次专项整治活动的总体部署，各部门、镇乡（街道）、各学校要按照市政府《关于切实加强中小学学生接送车安全管理的意见》和市政府办公室关于《全市中小学学生接送车辆专项整治活动实施方案》两个文件为依据，针对存在的种种问题，有的放矢地开展工作。要以“三个代表”重要思想为指导，牢固树立以人为本、构建和谐社会的理念，坚持“属地管理”，“谁主管、谁负责”的原则，按照“政府主责、部门主管、学校主体”的管理机制和“专业企业为主、社会车辆为辅、政府大力支持、部门具体监管”的总体要求，立足长效管理，健全工作机制，扎扎实实开展好学生接送车辆的专项整治活动。活动中，要对照工作目标和工作要求，认真抓好每一阶段的工作落实。同时要把握好以下三个工作重点：

（一）广泛进行宣传发动，认真开展调查摸底。

镇乡（街道）和有关部门都要召开专题动员会议，广泛发动，全面部署，层层明确目标任务。有关部门和各镇乡（街道）要广泛开展宣传，使整治活动家喻户晓，营造学校、学生、家长及社会各界共同参与的良好氛围。市级新闻媒体在专项整治活动期间，要设置专题，切出专版，紧密配合整治活动的实际进程，进行全方位、多角度的宣传报道，营造整治活动浓厚的舆论氛围和良好的社会环境。

由教育部门牵头，公安、交通、安监等部门紧密配合，对全市中小学校学生数、年级分布、学生接送车数量及线路分布等情况进行详细的调查统计，建立台帐，5月25日前由市教育局上报市政府办公室。各镇乡（街道）、各相关部门都要按各自职责制订具体详实的整治计划方案。

（二）从严查处违法接送，全面开展专项治理

各镇乡（街道）、各相关部门要重点抓好六项工作：

1、公安、交通、教育、安监等部门联合开展专项治理工作，加强现场动态监管，重点查处“黑车”、“病车”和超载接送学生等严重违法行为。对查获车辆要从严处罚，对不符合规定条件和不规范的接送车辆要坚决停运，并按有关规定严肃处理。

2、交通部门配合有关部门制订全市学生上学、返家接送方案，努力解决学生的交通问题。在征得教育部门和学校同意后，按照定时、定范围、定线路、定核载人员的原则，对符合规定条件的学生接送车核发临时道路运输证。

3、教育、公安、交通、安监等部门按各自职责，进一步规范学生接送工作。接送车辆必须是中小学校自备客车或专业运输企业具有有效证件的客车或社会力量购置专门用于接送学生的客车，并经交通、公安检测合格；驾驶人员须持有与准驾车型相符的驾驶证和旅客运输从业资格证；严禁无资质的驾驶员从事学生接送，对违反以上情况者，公安、交通等相关职能部门要依法从严查处。

4、由镇乡（街道）牵头，会同相关职能部门，对学生接送车辆行经线路的交通安全设施状况进行排查整治，在辖区内中小学校周边公路上设立醒目的交通安全警示牌和交通安全标语，铺设减速设施。

5、由安监、教育部门牵头组织开展检查，主要检查登记造册和台帐建立工作，以及安全制度落实情况等，发现问题及时督促整改。

6、教育、公安、交通等部门联合开展安全教育活动。编制印发交通安全宣传手册，学校安排交通安全教育课程，发放交通安全联系卡等，提高学生交通安全意识；引导教育学生拒乘 “黑车”、“病车”和超载车。

（三）持续抓好整改提高，全力确保社会稳定

对专项整治中发现的突出问题，督促有关单位和人员限期整改，落实安全责任制；对规定期限内拒不改正的单位和个人，按相应的法律、法规和规章作出责任追究、处以罚款、停止运营、吊销资格等处理决定。在依法处罚取缔违规违法车辆的同时，交通局要会同教育、公安等部门制订预案，切实跟上保障措施，备足备好运输力量，确保整治顺利推进和今后学生接送工作规范化。各学校要切实做好学生和家长的思想工作，向他们深入宣传安全知识，引导他们积极参与配合集中整治工作，自觉拒乘不规范接送车辆，全力维护社会稳定。

集中整治活动结束后，各镇乡（街道）、各主要职能部门要向市政府作书面专题工作汇报。

三、认真落实管理工作职责，努力实现学生接送车监管安全规范的目标

（一）多部门合力采取措施，落实日常管理

根据“属地管理”原则，明确各镇乡人民政府、街道办事处统筹领导辖区内学生接送车安全管理工作，并对辖区内学生接送车安全管理工作负总责，镇乡长、街道办事处主任为辖区内学生接送车安全管理的第一责任人。

学生接送车的日常安全工作由交通、公安、教育、安监等部门按照各自职责共同负责监管。要深入贯彻诸政办发[2005]117号文件精神，进一步落实部门职责。

交通(运管)部门负责做好学生接送车辆运力调配工作，严把学生接送车辆准入和从业人员资格关，加强对学生接送专业客运公司(车队)和驾驶员的教育、培训、管理、考核；公安(交警)部门负责对学生接送车辆的执法检查和安全管理，负责对学生接送车辆驾驶员的安全教育；教育部门要加强对学校学生接送车安全工作的监督、检查，与各学校签订责任书，指导学校建立健全相应的学生接送车安全管理制度。各中小学校承担学生接送车安全管理的主体职责，校长为具体负责人。开设学生接送车的学校负责制定学生乘车方案，加强学生的安全教育，做好学生乘车的组织工作，了解掌握学生接送工作的全面信息，并加强与有关部门的联系；农业（农机）部门负责对农用车驾驶员的安全教育，严格禁止农用车接送学生；安监部门要全面督促检查相关职能部门履行学生接送车的安全管理工作职责的落实情况。

各镇乡人民政府、街道办事处和交通、公安、教育、安监、农业等部门既要明确分工，各司其职，又要加强协作，互相支持，形成合力。原创文章，尽在文秘知音www.xiexiebang.com网。

（二）多渠道安排接送车辆，解决运力困难

交通部门要根据学生接送需要和学生接送线路的实际情况，积极创造条件，合理调配运力，对运力明显不足的线路要设法增开车辆或增设班次，要通过以片经营、线路捆绑、冷热搭配、线路辐射等办法，统筹经营成本和盈亏，走规模化、集约化之路；统筹专业运输和社会车辆，把社会车辆纳入到公共交通资源中来；统筹城乡客运，科学合理调度，切实解决学生客流高峰运力不足的问题。对在还未开通客运班车的路段上需接送学生的车辆，须经当地镇乡人民政府、街道办事处审核，并报教育、公安和交通部门同意后，由交通运管部门按照“四定”原则，对符合准入条件的接送车，核发道路运输证，并做好公路规费减免工作。学校要根据实际，在不影响正常教学秩序的前提下做好错时放学工作，对离校不远的学生要教育其徒步上学返家，以缓解乘车高峰运力不足矛盾。学生接送运输属于公共交通范畴，各有关部门应赋予各种优惠政策，降低学生接送客运成本，提高学生接送客运经营者的积极性。

（三）多方位加强宣传教育，营造社会氛围

学校要将中小学生交通安全、交通法规教育纳入教学内容，通过主题班会、讲座、校园网、黑板报、广播站、征文比赛、图片展等多种形式对学生进行交通安全教育，对乘坐不规范接送车辆的学生进行批评和教育；同时通过家长会、致家长公开信等形式，提高家长的交通安全意识，引导学生、家长远离“黑车”、“病车”、超载车，拒绝无安全保障的交通方式。公安、交通等部门要经常性开展对学生接送车辆业主和驾驶员的安全教育，通过发放宣传资料、集中教育、执法检查等多种形式，增强学生接送车辆业主和驾驶员的安全意识。各新闻媒体要加强对交通安全知识的经常性宣传，真正提高广大人民群众的交通安全意识，对学生接送车安全管理成绩突出的先进典型要广泛宣传，对反面事例要予以曝光，营造全社会关心、重视、支持学生乘车安全的良好氛围。