山西省汽车维修救援网络建设实施方案

第一篇：山西省汽车维修救援网络建设实施方案

关于加快推进汽车维修救援网络建设的意见

山西省交通厅文件晋交运字[2006]464号

各市交通局、省征稽局、省运管局：

加快汽车维修救援网络建设，是我省乃至全国“十一五”道路运输行业发展规划的重点目标和任务，也是厅党组确定的为民办的实事之一。这对于满足道路交通发展需求，保障道路安全畅通，提升道路运输服务水平，都有着十分积极的意义。为了更好地推进汽车维修救援网络建设，现就有关事项通知如下：

一、各级交通部门及运管机构要充分认识汽车维修救援网络建设的意义和作用。高度重视，加强领导，全面规划，精心组织，认真落实好《山西省汽车维修救援网络建设实施方案》。

二、各级交通部门及运管机构要认真研究汽车维修救援网络建设中出现的新情况和新问题，积极帮助汽车维修救援企业解决面临的困难和问题，优化发展环境。特别是要主动协调公安交警部门，解决救援专用拖载车辆城市道路难行的问题，为进城作业的救援专用车辆提供便利条件。

三、给予汽车维修救援专用拖载车辆交通规费优惠政策。先行纳入全省汽车维修救援网络体系的200辆专用救援拖载车辆，享受减半征收养路费、货补费、运管费的优惠政策，并在“十一五”期内试行。

四、严格汽车维修救援专用拖载车辆交通规费减免审批手续。汽车维修救援专用拖载车辆由市运管局(处)编报，市交通局初审，省运管局汇总，省交通厅组织省交通征稽局、省运管局核定批准。汽车维修救援专用拖载车辆交通规费减征审批手续，每年办理一次。

五、汽车维修救援专用拖载车辆享受交通规费减征优惠政策，从发文之下月执行。非专用拖载车辆和未纳入汽车维修救援网络的专用拖载车辆，不得享受交通规费优惠政策。国家有新的政策，按国家新的政策执行。

六、搞好汽车维修救援网络品牌建设和宣传，提高汽车维修救援企业的救援能力和服务水平，增强汽车维修救援网络的社会影响力，充分发挥汽车维修救援网络的经济效益和社会效益。

二〇〇六年九月二十九日

第二篇：宣城市汽车维修救援网络建设实施方案

宣城市汽车维修救援网络建设实施方案

为规范我市汽车维修救援服务活动，保护机动车维修各方当事人的合法权益，充分发挥汽车维修救援网络的作用，更好地为我市经济发展服务，保障道路畅通，特制订《宣城市汽车维修救援网络建设实施方案》。

一、指导思想

根据省运管局《关于印发安徽省汽车维修救援网络建设实施方案的通知》（公运维„2008‟6号）精神及相关文件要求，为广大人民群众提供高效优质的服务，促进我市经济的快速发展为目标，深入贯彻落实科学发展观，充分利用各种有效资源，以96333为平台，构建我市汽车维修救援网络，提升行业的服务能力和水平。

二、入网条件

宣城市汽车维修救援网络遵循入网自愿、退网自由的原则。

凡在我市范围内取得一、二类汽车维修经营许可的骨干维修企业，规范经营，诚信服务，均可志愿加入汽车维修救援网络，并具备以下条件：

1、持有《道路运输经营许可证》的一、二类汽车维修企业，维修企业质量信誉考核结果在A级以上，且能承担施救工作。

2、有专门的维修救援服务机构、24小时服务热线。

3、有健全的维修救援管理制度，公开服务承诺和维修救援收费标准。

4、有与维修救援服务相适应的设备、设施及维修救援服务专用车辆。

5、有专门的维修救援技术和管理人员。

6、企业实行计算机管理并形成局域网，且安装使用《安徽省汽车维修行业计算机管理信息系统》，宽带联网。

三、相关程序

申请加入汽车维修救援网络的企业，应向所在地运管所提出申请，提供以下材料并装订成册：

1、宣城市车辆故障维修救援网络入网申请书（见附件1）

2、服务承诺、收费标准、维修救援管理制度及24小时服务电话

3、维修救援技术、管理人员汇总表及相应职业资格证书复印件

4、维修救援车辆行驶证复印件

5、道路运输经营许可证复印件

6、维修企业质量信誉考核结果“A”级以上证明材料复印件。

7、其他的相关材料。

所在地运管所对企业提交的材料进行初审，将初审意见填入《宣城市车辆故障维修救援网络入网申请书》，将材料上报市运管处。

市运管处对上报的材料进行审查，对符合条件的企业按合理布局，择优选用的原则，作出是否准予入网的决定。

入网企业自愿退出宣城市汽车维修救援网的，应在退出前15日内以书面形式告知所在地运管所，运管所签署建议并报市备案。

若入网企业条件发生变化，不能满足入网条件的，将作自动退网处理。市运管处将退网企业从汽车维修救援网入网名单中删除，并在网站上公告。

四、模式及体系

以一、二类骨干维修企业为节点，布局合理、辐射全市、快速反应、救援有力的汽车维修救援网络，实现结构布局合理化、服务高效化、经营行为规范化、管理手段现代化，为我市道路畅通提供保障。

（一）运作模式

1、以96333运政服务热线为支撑，建设全市维修救援信息服务中心，为值班人员提供入网企业名单、维修类别、联系电话及联系人。

2、道路运输管理机构及入网企业向社会公示维修救援电话。

3、客户可直接拨打96333 运政服务热线，值班人员接到施救电话，将车牌号、车型、车辆抛锚区域位置、联系方式等信息填入《96333值班人员汽车维修求助受理单》（见附件2），并依据求援人提供的信息及时、快捷的向网内具有相应资质的最近的维修企业发出施救指令。

4、救援企业接到电话后，及时救援，并认真填写援助服务受理单（见附件3）。救援人员原则上市区应在60分钟以内，郊区应在90分钟以内到达施救现场，如不能到达，应及时通知救援者；若不能实施救援，向求援者说明原因，并立即告知96333值班人员和救援管理人员，以便重新安排入网企业组织救援。

5、96333值班人员和救援企业对救援客户进行及时回访，并认真填写回访记录。

（二）组织体系

1、由市运管处负责规划、组织和建立全市汽车救援网络系统。救援网络系统主要包括救援信息服务中心、入网企业。

2、入网企业接受救援信息服务中心的统一调度和指挥车辆救援。

3、当96333接到救援电话时，信息服务中心根据具体情况及时告知当事人救援企业的联系电话及联系人，让当事人直接联系救援企业，或信息服务中心直接通知救援企业进行救援活动。

五、主要措施

1、着力打造和积极宣传我市的汽车维修救援网络服务品牌。

2、统一救援服务标识、收费标准。救援车辆标识的主体采用“汽车维修救援”，救援车辆上喷涂救援电话“96333”和入网企业的救援电话。

3、对入网企业的施救人员和车辆进行分类统计、编号，建立资料库。

4、在市运管处网站上（http:///ahxcyg/）公示入网企业的地址、经营范围、联系方式、联系人及救援车辆的车型、编号等，方便车主业户和救援企业查询。

5、建立维修救援信息服务中心与维修企业的信息反馈渠道，及时沟通交换信息，做好相关的记录。

6、入网企业的资质考核、评审与维修企业质量信誉考核一并进行。

7、积极与公安交警部门沟通协调，制作救援车辆标志标识，解决救援车辆在城区内行驶、停靠等问题，为入网企业实施救援活动提供良好的环境和空间。

8、加强对入网企业的日常监督管理，健全救援服务质量的监督和约束机制。

六、监督管理

1、入网企业应依法经营、诚实守信、公平竞争、优质服务，认真履行汽车维修救援服务承诺，及时组织实施救援工作。

2、入网企业应提供24小时全天候、全方位的汽车维修救援服务。

3、救援人员应按《维修救援入网企业服务工作流程》和《安徽省机动车维修服务规范（试行）》中要求进行规范操作，文明用语、礼貌待人、热情服务。

4、维修救援费用由救援费、工时费和材料费三部分组成，入网企业应当公示维修工时定额、工时单价收费标准及救援收费情况，并报市运管处和区所备案。在实施救援前，应将收费情况一次性告知当事人。

5、入网企业应加强安全管理，从业人员应按规程操作，不得违章作业，同时应加强对援救车辆的档案管理工作。

6、入网企业在施救过程中不得污染环境，做好废弃物的回收处理工作。

7、维修救援信息服务中心应做好客户救援回访工作，做到每件必访，针对回访意见及时做出相应处置。

8、入网企业如遇举报，有态度恶劣、收费不合理、质量低劣、不履行服务承诺的，一经查实，将由所在地运管所责令入网企业给予相应的补偿，情节严重的，将由市运管处吊销其入网资质。

9、市运管处负责对全市汽车维修救援工作监督管理；各运管所具体实施对本辖区内的汽车维修救援工作监督管理。

第三篇：关于印发《成都市汽车维修救援网络入网企业管理规定》的通知

关于印发《成都市汽车维修救援网络入网企业管理规定》的通知 各区（市）、县交通局，各汽车维修企业：

为全面提高交通服务水平，建成并完善成都公众出行交通信息服务系统，规范我市汽车维修救援服务工作，现将《成都市汽车维修救援网络入网企业管理规定》印发给你们，请认真贯彻落实。

附件：成都市汽车维修救援网络入网企业管理规定

成都市汽车维修救援网络入网企业管理规定

第一章 总 则

第一条 为有效地促进我市道路运输事业发展，满足市场需求，规范我市汽车维修救援服务，保护机动车维修各方面当事人的合法权益，维护市场秩序，充分发挥汽车维修救援网络的作用，特制定本规定。

第二条 成都市汽车维修救援网络由成都市交通委员会组建,成都市交委汽车维修行业管理处、成都市交委信息中心、成都市交委科技信息处和成都市汽车维修行业协会具体组织实施。该网络是为社会公众提供汽车维修救援信息、受理组织救援工作的平台，是成都市公众出行服务网的一个组成部分，是政府服务功能在交通行业的具体体现。

第三条 汽车维修救援入网企业，应当执行本规定。非入网企业因经营活动需要而开展救援服务的，参照本规定执行。

汽车维修救援入网企业应当依法经营，诚实守信，公平竞争，优质服务，认真履行汽车维修救援服务承诺，及时组织实施救援工作。

汽车维修救援入网企业应坚持为道路运输及社会车辆提供24小时全天候、全方位的汽车维修救援及综合性服务。

第四条 成都市汽车维修行业协会负责入网企业救援能力评估、成都市交委汽车维修行业管理处负责入网企业布局并监督其开展汽车维修救援工作情况。成都市交委信息中心负责汽车维修救援网络网站的建设和入网企业信息的发布，汽车救援服务中心负责成都交通服务热线受理并传递救援信息。

1.入网条件 入网程序

第五条 成都市汽车维修救援网遵循入网自愿，退网自由的原则。

第六条 入网条件：

（一）持有《道路运输经营许可证》的一、二类汽车维修企业及能承担施救工作的道路运输业户；

（二）有专门的维修救援服务机构、24小时服务热线；

（三）有健全的维修救援管理制度，公开的服务承诺和维修救援收费标准；

（四）有与维修救援服务相适应的设备、设施及维修救援服务专用车辆；

（五）有必要的维修救援技术、管理人员；

第七条 入网程序：

（一）申请加入汽车维修救援网的，应当向所在地的区（市）县交管所提出申请，填写《成都市车辆故障维修救援网络入网申请表》；

（二）区（市）县交管所按第六条对申报企业进行审查后，将符合条件的企业报市交委汽车维修行业管理处，由市交委汽车维修行业管理处按合理布局，择优选用的原则，作出是否准予入网决定，并向社会公告入网企业名单。

第八条 入网单位自愿退出成都市汽车维修救援网的，应在退出前7日书面告知所在地的区（市）县交管所，由各区（市）、县交管所报市交委汽车维修行业管理处。

第九条 入网企业条件发生变化，未满足第六条要求的，作自动退网处理。

第十条 对退网企业，市交委信息中心应在接汽车维修行业管理处的书面通知后将其从成都市汽车维修救援网入网名单中删除并在网站上公告。

1.维修救援服务

第十一条 维修救援企业所救援的车辆种类应在企业经营许可范围之内。

第十二条 施救程序

（一）车辆在行使中如发生故障或处于困境而不能自救时，可拨打“962999”交通服务热线，说明车辆所在位置、故障车型、故障简述等内容。

（二）在大成都行政区域内故障车辆求救信息由汽车救援服务中心受理，中心接救援电话后，及时、快捷的向网内维修企业发出救援指令，合理调配网络人力物力资源，按求援者要求指派就近的符合条件的维修企业救援。救援人员原则上应在30分钟以内到达施救现场，如不能及时到达，应及时通知求援者；不能实施救援的，向求援者说明原因。

（三）汽车维修救援中心、维修企业之间应建立信息反馈渠道。救援进行中或结束后，双方应及时沟通联络，并做好救援情况记录。

第十三条 施救人员应做到文明用语、礼貌待人、服务热情。

第十四条 维修救援收费由救援费、工时费和材料费三部分组成。

维修救援企业应当公示其维修工时定额和工时单价收费标准以及救援收费情况，并报市汽车

维修行业管理处备案。在实施救援前，维修救援企业应将其收费情况告知求援者。

第十五条 维修救援企业应加强维修救援安全管理，维修救援从业人员应当执行机动车维修安全生产操作规程，不得违章作业。

第十六条 维修救援活动不得污染环境。救援所产生的废弃物，应回收至本企业进行处理。

1.监督管理

第十七条 维修救援企业应诚实守信、积极救援。如遇举报，有态度恶劣，收费不合理，质量低劣，不履行服务承诺的，一经查实，按有关规定予以处理，并将取消其汽车维修救援网入网资质。

第十八条 成都市交委汽车维修行业管理处对全市汽车维修救援活动进行监督管理。各区（市）县运管所负责本辖区内汽车维修救援活动的监督管理工作。

第五章 附 则

第十九条 本管理规定自2007年1月1日起实施。

第二十条 本管理规定由成都市交通委员会负责解释。

第四篇：关于构建广东省汽车维修救援网的通知

关于构建广东省汽车维修救援网的通知

粤交运[2010]1843号

各地级以上市交通运输局（委）、中国电信股份有限公司广东各地级以上市分公司：

为适应我省社会经济发展，引导汽车维修企业创新服务模式，满足人民群众对汽车维修救援服务的需求，进一步提升我省汽车维修业的一体化公共服务能力和水平，省交通运输厅与中国电信广东分公司决定合作在全省共建广东省汽车维修救援网。中国电信广东分公司提供114/118114作为广东汽车维修网的服务接入号码，并负责日常运营和服务质量监督。具体通知如下：

一、请各单位认真按照《广东省汽车维修救援网建设应用方案》（附件1）、《广东省汽车维修救援服务规范》（附件2）的要求，组织实施广东省汽车维修救援网建设应用工作。

二、时间安排

（一）2011年1月10日前，各地级以上市交通运输主管部门按要求完成辖区内汽车维修救援网点的选定工作，并填写好《广东省汽车维修救援网入网申请书》、《广东省汽车维修救援服务质量承诺书》及《广东省汽车维修救援入网企业信息汇总表》报省交通运输厅综合运输处并发电子邮件至fengpengzhan@gdcd.gov.cn。

（二）2011年1月15日前，省交通运输厅完成全省汽车维修救援网点选定并向社会公布。同时，广东省汽车救援服务信息中心完成相应功能建设。

（三）2011年1月18日，广东省汽车维修救援网正式开通并向社会发布。

各地在实施过程中遇到的问题请及时向省交通运输厅和中国电信广东分公司反映。联系人: 省交通运输厅：冯鹏展，电话：020-83730685020-83846709

中国电信广东分公司：朱家乐，电话020-38919973

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传真：

第五篇：汽车维修技能竞赛实施方案

汽车维修技能竞赛实施方案

一、竞赛宗旨­

为提高学校汽车驾驶与维修专业学生的学习积极性，促进学生的实际操作技能的学习，举办茂名市交通技工学校汽车专业维修技能大赛。­

二、组织机构­

为做好本次竞赛工作，由学校领导及汽车教研室共同组成竞赛组织委员会，汽车协会，组织委员会办公室具体负责竞赛的组织实施，并下设赛务组、裁判组及参赛组三个工作小组。各组成员及其工作职责如下：­

竞赛组织委员会­

主任：xx

成员:xx xx xxx xx］

职责：­

1、负责审定参赛班级、个人的投诉和有关竞赛规程、方案性缺陷，并作出裁决；­

2、负责对竞赛全过程的公正性进行监督。­

（一）赛务组­

组长：

成员：比xxx xxx1、竞赛场地的布置和工作组织；­

2、负责赛务组织保障工作，包括场地、设备、设施、器材以及后勤、应急措施的保障等；­

3、按照竞赛日程安排，做好参赛人员饮水、医疗等事务工作；­

4、接待出席竞赛活动的领导、嘉宾、观摩人员等。­

（二）裁判组­

裁判长：xx

成 员：xx xx xx xx

记时员：­

职责：­

1、负责制定竞赛考评程序和有关规则，经组委会同意后组织实施；­

2、组织备考和现场监考、巡考；­

3、组织有关人员对试卷、工件进行评分、检测、核分、统计，提出获奖名单，报竞赛组委会审定；­

4、负责处理竞赛中出现的技术问题；­

5、配合各组做好相关工作；­

6、宣布竞赛结果，同时对竞赛过程和选手水平进行评价和分析，提出教学和训练方法的改进意见等。­

（三）参赛组：­­

1、本班级所有竞赛人员的入场、准备工作；­

2、处理本班级所有突发事件。­

三、竞赛场地、设备和设施­

1、竞赛地点：设在茂名市交通技工学校­

2、设施设备：­

1）轮胎拆装机（备用一套）­

2）拆装工量具（包括常用工具、专用工具、辅助器具等）套（备用一套）­

四、竞赛时间­

2010年 月 日(星期)到­

五、竞赛内容及要求­

1、竞赛内容：­

[B]机拆轮胎、推车轮（分3组同时进行）­

①设备：轮胎拆装机 台，拆装工量具（包括常用工具、专用工具、辅助器具等）一套。­

②作业范围：轮胎的拆装

具体为：­

A、拆装轮胎；

B、按规范组装。

时间：15分钟。­

2、竞赛要求­

①正确使用轮胎拆装机具；­

②正确使用工具；­

③操作工艺规范，顺序、步骤正确；­

④零部件摆放有序整齐；­

⑤组装时，应按规范操作；­

⑥有扭矩要求的，紧固；­

⑦操作准确、排除彻底；­

⑧操作过程中，不得损坏任何零件、仪器；­

⑨文明操作，操作中工量具、零件不得落地；­

⑩操作完毕应清理现场，摆放好工量具。­

3、竞赛须知­

①选手按抽签确定的顺序号，进入竞赛场后，再抽取确定竞赛台位号。­

②选手按抽取的台位号进入竞赛台位，由裁判员统一下“开始”令，选手开始操作，裁判员开始计时。­

③选手操作第一环节（拆卸、解体）结束后，立即向裁判员“报告”解体完毕。由裁判员核实第一环节确实完成后。方可进行第二环节（保养、组装、连接线路）的操作。­

④第二环节结束选手应清理现场，摆放好工量具，完毕后，立即向裁判员报告“完毕”，裁判员立即停表，记时，经核实后，选手征得裁判员同意退出竞赛场地。­

⑤操作应在规定时间内完成，超时或节余时间者，按评分标准扣除或增加相应分数。­

六、比赛守则

（一）安全预案

为做好技能竞赛安全防护工作，竞赛组委会在竞赛期间做出以下安全布置：

一、按照安全用电、用气、防火及医疗安全分别设置工作人员。

二、赛前对赛场内所有用电设备进行一次安全检查，排除各种安全隐患。

三、严格遵照操作规程进行操作，确保竞赛场地用电设备、消防器材的完好有效，注意安全用电，严防人身及设备事故发生。

四、针对竞赛中可能出现的伤害事故，做好相应的急救准备，备好急救药品，确保及时实施援助。

五、做好饮食、饮水的清洁消毒工作，严防食物中毒等事故的发生。

（二）竞赛守则

为保证本届竞赛公平、公正、公开进行，规范参赛选手和工作人员的行为，特制定本守则。对违反本守则者，按《纪律处罚规定》有关条款办理。

一、参赛选手守则

（一）严格遵守竞赛规则和竞赛纪律，尊重裁判和赛场工作人员，自觉维护赛场秩序。

（二）佩带参赛证件及着工装进入比赛场地，自觉接受裁判员检查。

（三）进入赛场前，须将手机等通讯工具交赛场相关人员妥善保管，不得带入赛场。

（四）竞赛过程中不准互相交谈，不准偷看暗示，不准擅自离开赛场。

（五）竞赛项目完成后必须按裁判要求迅速离开赛场，不准在赛场内滞留。

（六）竞赛时间到达时，应立即停止答题和操作，不得拖延竞赛时间。

（七）爱护竞赛场所的设备、仪器，不得认为损坏和丢失。

（八）对竞赛成绩有异议的，应在24小时内由代表队领队以书面形式向竞赛组委会提出。

二、裁判员工作守则

（一）服从竞赛组委会的领导，严守职业道德，坚持原则，按章办事，切实做到严格认真、有理有据、公正准确、文明执裁。

（二）必须佩带裁判员胸卡，仪表整洁，语言举止文明礼貌，接受参赛人员的监督。

（三）严格按制度和程序领取试卷、文件和物品。

（四）严守竞赛秘密。

（五）严格遵守和掌握竞赛时间，不得擅自提前或延长。

（六）严格执行赛场纪律，除应向参赛选手交代的竞赛须知外，不得向选手暗示解答与竞赛有关的问题，更不得违规对选手进行指导或提供其它方便。

（七）执行回避制度，裁判员不得担任本单位选手的竞赛裁判工作，不得私自与参赛选手及相关人员联系。

（八）坚守岗位，尽职尽责，不迟到，不早退，如实填写赛场记录等资料。

（九）监督选手遵守竞赛规则和安全操作规程，不得无故干扰选手比赛，正确处理竞赛中出现的技术问题。

（十）实际操作竞赛中，认真检查选手的工作，及时发现和处理不安全隐患，若由于失职导致事故，必须承担责任。

三、工作人员守则

（一）在组委会及各工作机构负责人的领导下，以高度负责的精神、严肃认真的态度和严谨细致的作风做好工作。

（二）熟悉竞赛规程，认真执行竞赛规则，严格按照工作程序和有关规定开展工作。

（三）服从领导，严格遵守竞赛纪律，发扬团结互助精神。

（三）纪律处罚规定

为严肃竞赛纪律，坚持竞赛公平、公正、公开的原则，对竞赛过程中违纪的处罚做如下规定：

一、参赛选手不符合规定的报名条件，冒名顶替、弄虚作假，竟竞赛组委会核准后，一律取消其参赛资格。

二、参赛选手有下列情况之一的，取消参赛资格，竞赛成绩按零分处理

（一）理论知识和软件应用竞赛中有翻阅书籍、笔记等违规资料的现象，或者有偷看、暗示、交头接耳等作弊行为。

（二）不按规定填写姓名、编号或在试卷、工件上做标记。

（三）在赛场使用通讯工具与他人联系。

（四）在规定时间结束后，仍强行答题或操作。

（五）不服从裁判员的裁决，扰乱竞赛秩序，影响竞赛过程。

（六）其他违反竞赛规则的不听劝告者。

三、参赛选手如造成竞赛设备损坏，视情节由当事人及班级承担赔偿责任，如属蓄意破坏并情节严重，报送学校处理。

四、选手未能按规定正确使用仪器设备，由在场裁判员及时纠正，并按规定扣除竞赛成绩。

五、任何人不得以任何方式暗示、指导、帮助、影响参赛选手，对造成后果的，视情节轻重酌情扣除参赛选手成绩。

六、非竞赛工作人员和参赛选手一律不得进入场地，对不听劝阻、无理取闹者追究责任，并通报批评。

七、对裁判员、工作人员等违反工作守则，经竞赛组委会核实后视情节轻重予以警告或取消任职资格。

八、对违反竞赛各种纪律的参赛选手及所在班级，视情节轻重、后果影响予以取消竞赛评奖资格或通报批评。

（四）申诉办法

一、本办法旨在妥善解决参赛选手提出的因比赛规则执行不当而影响比赛结果的问题，以保证比赛顺利进行。

二、参赛选手对不符合竞赛规定的设备、工具和备件，有失公正的的检测、评判、奖励，以及对工作人员违规的行为等，均可通过领队提出申诉。

三、选手不得因申诉或对处理意见不服而停止比赛，否则，按弃权处理。

四、竞赛仲裁组要认真负责地受理选手申诉，并将处理意见尽快通知领队。

五、竞赛仲裁组的裁判为最终裁决。

七、奖项设置

本次比赛主要检验参赛队员个人动手能力及学习成果，因此只设个人奖：

一等奖：1名

二等奖：2名

三等奖：3名

八、其它

本竞赛方案的最终解释权归竞赛组委会。在竞赛过程中，如有变化，以赛前组委会通知为准。