做一位爱与责任并重的教师

第一篇：做一位爱与责任并重的教师

做一位爱与责任并重的教师

阳城职业高级中学乔粉素

那首《长大后，我就成了你》的歌谣，激励了一代又一代人，歌声也激荡着我的青春岁月。儿时的我就仰慕于神圣的教师职业，希望自己能成为歌中那美丽的角色。于是，我怀着对教育事业的满腔热情，如愿登上了三尺讲台，圆了我的教师梦。时光飞逝，日月如梭，弹指一挥间，我已为人师二十多年了，期间不仅深深感受到为人师的艰辛和压力，更多的还是艰辛压力背后那无法释怀的平凡和奉献。正像歌里所唱，“长大后，我就成了你，才知道那教室放飞的是希望，守巢的总是你；长大后，我就成了你，才知道那块黑板，写下的是奉献，擦去的是名利。”

“百无聊赖何为教，一事无成怎做授。”这是当代作家贾平凹的一幅对联，这句话时时鞭策着我。21世纪，新时代教师的寄托是什么？精神支柱何在？在我看来，两字回答足矣，那便是“师德”。如果说，教育是太阳底下最光辉的事业，那么师德是教育的光辉；如果说教师是塑造人类灵魂的工程师，那么师德就是教师的灵魂。如果说师德是衬托着千万朵桃李之花尽情开放的绿叶，那么爱与责任就是维持绿叶生命的茎与脉；如果说师德是搭送求知者驶向成功彼岸的渡船，那么爱与责任就是使渡船航行的舵与桨。爱与责任是理想之火，生命之光，是教师的人格魅力，是教育的全部生命。

有这样一个故事：“智慧”、“成功”和“爱”三位天使来到人间。一位母亲请他们到家中做客，天使们对那位母亲说：“我们只能去一个，你回家商量一下，再做选择。”母亲最后决定把“爱”请回家。奇怪的是，另外两位也跟着进了屋。母亲惊讶的问：“你们两位怎么也进来了？”答曰：“哪里有‘爱’，哪里便有‘智

慧’和‘成功’。”有爱就有一切，在故事中如此，在生活中更是如此。有人说过：疼爱自己的孩子是一种本能，而热爱别人的孩子是神圣。教师对学生就需要这样一种神圣的爱，她不求回报，严慈相济，这种爱是学生接受教育的感情基础。因为，一旦学生体会到这种爱的情感，就会“亲其师，信其道”。我们班的江明一度迷恋网吧，不思学习，经常逃课，经过我耐心地说服教育，他返回了课堂。后来他的成绩大幅度提高，任课教师也对他的表现啧啧称赞；子楠性格孤僻，不善于与同学交往，由于家庭贫困，一度有退学念头。学期初，我多次努力向学校申请给他减免学费，帮助他树立起战胜困难的信心，同时在班内设立救济基金，激励他不断进步，帮助他建立自信心，使他学会关心人，也能融入到班集体中。

让我感触最深的是原来高一美术班有位叫马婧媛的女生，我发现上课似乎与她无关，你讲你的课，她做她的事，她的事情无外乎就是折纸鹤、说话、拿着镜子梳妆打扮。她从不交作业，开始我总是板起脸来训斥她，并且有一次将她的本子撕了，于是她用一种桀骜不驯的眼神瞪着我，并疯狂地将自己的书本也撕了。我当时真是懵了，她的眼神和举措就像一盆冰水倒在了我的心头，我无计可施。事后我深刻反思自己的做法，思量再三，决定改变教育方式和策略，抓住她的一些闪光点在全班同学面前表扬她，上课及时提问她，给她更多的表现机会，下课后与她促膝谈心、拉家常。只要她坚持写一次作业，我便在作业的批语上赞赏和鼓励她。慢慢地，我发现在课堂上她安静了很多。当我把目光投向她时，总能感到她的眼神里多了许多羞涩的笑意。在一次课堂同桌间的对话中，我走到了她的身边要求当她的同桌，她欣然接受了我，末了还在我的脸颊上轻轻地吻了一下“老师，我喜欢你。”这一吻使我们冰释前嫌，这一吻也融化了她冰冻已久的心。现在她已经是一名大二的学生，今年的教师节我意外的收到了她寄来的一幅画。画

中一名园丁在修理着满院子的花草，上面写到“感谢恩师三年来的辛勤栽培！”那一刻我感受到一个老师的爱更重于责任，责任让我们成为“园丁”，而爱却是“雨露”。满园的“花草”需要“园丁”的“修理”，更需要 “雨露”的“滋润”。

教师无小节，处处皆楷模，学高为师，身正为范。人们对教师的评价向来都很高，有人说教师是人类灵魂的工程师；有人说教师是燃烧自己，照亮别人的蜡烛；有人说教师甘为人梯，默默耕耘；有人说教师捧着一颗心来不带半根草去„„当我穿过它面前的这些光环，走进它的内核时，我渐渐地理解了它的内涵，教师是平凡的、普通的，犹如一颗小小的铺路石，而我只愿做那小小的铺路石，让我们的新一代在我铺就的平坦而宽阔的道路上奔向远方。回顾二十多年来的从教历程，我深深地感到，要做一个学生需要并喜欢的老师，必须时刻注意修养师德，以自己的一言一行去影响学生。要求学生做到的，自己首先做到。要求学生不做的，自己首先遵守。面对着一张张青春洋溢的脸，一颗颗水晶般纯净的心，我想：教育事业也许拥有世界上最高利润的回报，你播下的是一粒爱的种子，收获的却是整个美丽的人生。教学中，我也许不能把爱汇聚成海，但我会竭尽我的生命把爱的水滴凝聚成一条小溪，让清澈流进每个学生的心，教育是一方充满理性的天地，也是一片饱含情感的空间。

教师强烈的责任意识让我们爱岗敬业，成为学生敬重的老师，但溶入了爱的责任会让我们不仅成为一个传授知识的“经师”，也会成为学生精神成长的“人师”。高尚的师德是成为“人师”的最重要的素质，而高尚的师德要求爱与责任并重。批评和教导是老师的责任，而引导和鼓励却溶进了老师的爱。相信爱与责任并重的教育定会让每一位学生在和谐的环境中成长，开花，结果。

第二篇：专业与师德并重,责任与诚信同行

专业与师德并重，责任与诚信同行

温岭市第八中学

吴琴

高尚师德，既是教师专业成长的核心动力，也是出色完成教育教学任务的关键。建设好的师德应从以下三个方面入手。

一、明确发展理念，为师德建设奠定“内在的张力”。

以前我们提倡师德建设，常常提到的是“一切为了学生，为了学生的一切”。这种提法本身没有错，但是作为一种办学理念，却是偏颇的，正如把教师比作“蜡烛”、“春蚕”。这种奉献精神，是师德建设的核心部分之一，但不是师德核心的全部。“师者，传道、受业、解惑也”，师德与其他行业道德的最大不同，在于师德寓于教师专业素养之中，是教师专业素养的一个有机组成部分。

“大道无形”，基于对于师德的科学定位和更准确的理解，学校把加强教职工的师德建设与先进的办学理念有机的结合起来。把加强师德建设，放在引领教师专业成长之中。学校在学习先进的教育理念和教学模式以及生本教育试验等过程中，依托“学案引领、分层教学”的校本研究，更好更快的促进教师课堂教学水平的提高，让教师从教学研究中感受成功的幸福和喜悦。学校的办学理念，为教师的发展提供了一个不拘一格的发展平台。不管是侧重“书本文化知识”教育的教师，还是侧重“实践活动性” 教育的教师，每个教师都争做一名特色教师。每个教师在完善自我教育特色中，提高自身的专业技能，增强责任心和事业心。

侧重“书本文化知识” 教育的教师，从学生的作业完成、课堂听讲、考试成绩、学习心态、上网等问题入手，与任课教师、家长联合起来，千方百计打好学生的攻坚战，让学生没有偷懒的机会可乘。侧重“实践活动性” 教育的教师，利用新课改的有关政策，让学生淡化考试成绩，积极组织学生开展有益的活动，注重培养学生自主管理能力，如：从课外作业的检查、课堂小组互助学习到自习课的自主管理等等，都注重调动和培养学生的自我管理能力。

二、完善文化功能，为师德建设彰显“潜在的魅力”。

学校组织教师学习马列主义、毛泽东思想和邓小平理论以及科学发展观，为教师职业道德的形成与逐步完善奠定了坚实的理论基础；组织教师学习《教师法》、《教育法》和《未成年人保护法》等，为教师的职业道德建设提供了坚强的法律保障；组织教师广泛阅读古今中外的教育教学名著，学习其创新意识和敢为天下先的进取精神，为教师的职业道德修养提供了源源不断的活力。

三、健全评价机制，让师德建设呈现“外在的实力”。

任何先进的管理理念和好的做法，要想成为师德建设的真正的有机组成部分，就要抓好落实，就要有一个健全的评价机制。师德不仅是是一种思想、心态和理念，更是一种实实在在的教育教学能力，它体现在学校教育教学的各个环节学校尽最大可能从立体的全方位的角度，督促和帮助教师形成一个正确的自我认识。学校不仅关注教师的工作态度、工作量、平时对学生养成教育的开展状况、教育教学成绩内容，而且关注工作质量的达成度、领导同事学生的满意度等。

学生对教师评价的信息反馈，使教师站在了受教育者的视角上，多方位地审视自我，能够强化教师自律，进一步修补和完善自我，能够激励奋进，增强工作的责任心，使教师更加关注学生，用更多的精力投入教学，不断更新教学观念，改进教学方法，提高教学效果。此活动极大地规范了教师的教学行为，提升了教师的师德、师能水平，从而有力地促进教师素养的全面提升。

第三篇：管理与服务并重

管理与服务并举

力促驾培行业又好又快发展

来凤县道路运输管理所

领导、同志们：

根据会议安排，我代表来凤县运管所就我县驾培行业发展有关情况，在此作汇报发言。我汇报的题目是《管理与服务并举，力促驾培行业又好又快发展》。

2004年以来，在上级运管部门高度重视和地方党委政府大力支持下，我们树立“以人为本、关爱生命”的理念，坚持严格管理，热情提供服务，促进了全县驾培行业又好又快发展。目前，全县有机动车驾驶员培训学校3所，其中，一类驾校1所、二类驾校2所，有教练场10万余平方米、教练车110辆、教学从业人员 150余人，累计培训机动车驾驶员约1万人，驾驶员就业率在80%左右，促进了本县和周边县市交通运输业的繁荣，产生了良好社会效益和经济效益。我们主要做法如下：

一、严格按照法规，管理监督到位

2004年8月以来，我县驾培行业也经过了由混乱到有序，由实力弱小到逐步壮大，由恶性竞争到朝着规范化、制度化、正规化方向发展的历程。为引导和规范机动车驾驶员培训（以下简称“驾培”）行业经营行为，提高驾驶员培训质量，我们严格按照《中华人民共和国道路运输条例》《中华人民共和国道路交通安

全法》和《机动车驾驶员培训管理规定》等法规，紧密结合我县驾培行业实际，努力做到管理监督到位。

（一）落实领导机构人员，明确管理监督责任。

2004年，将驾培行业划归运管部门管理后，为了做好驾培行业管理监督工作，引导全县驾培行业健康快速发展，我所就明确1名副所长分管驾培行业，设立技术综合管理股专门负责驾培行业管理、联系和服务，同时，明确技术综合管理股负责人为驾培行业管理的具体责任人，并细化管理监督责任。这样，使全县驾培行业发展工作有人管、业务工作有人抓、服务事项有人办，为促进全县驾培行业健康快速发展，提供了有力组织保证。

(二)开展驾培行业整顿，规范驾培市场秩序。

由于历史原因，在2007年以前，来凤驾培市场秩序比较混乱，竞争无序，恶意杀价，严重阻碍了全县驾培行业健康发展。主要原因是，原州某驾校在来凤设立的培训点，既无合法资质，又故意压低培训收费价格，扰乱了全县驾培市场秩序。为了强力扭转这种局面，从2004年10月中旬开始，我所成立了专项整顿领导小组和工作专班，制定了整顿工作方案，明确了整顿工作的指导思想、工作目标、整顿任务和措施、工作步骤、工作要求，开展了为期1个月机动车驾驶培训市场专项整顿工作。针对原州某驾校来凤培训点非法经营、恶意竞争的行为，我所由所领导带队，前后3次上门，耐心宣传有关法律法规，敦促培训点办理证照合法经营，同时，下达责令限期整改通知书。2007年，在州

运管处协调支持下，非法经营的原州某驾校来凤培训点被迫退出来凤驾培市场，为来凤驾培行业健康发展铺平了道路，有效维护了正规驾校的合法权益。

（三）理顺驾培收费价格，严格执行国家规定。

2007年，来凤县经过审批的正规驾校，已经发展到3所。3所驾校为了争夺生源，打起了相互压价、杀价的价格战，如果不及时阻止和化解，有可能是三败俱伤。为此，我们及时组织3所驾校负责人召开协调会议，学习有关法律法规和国家物价政策，向他们讲清楚合法经营、执行国家物价政策的重要性和必要性，引导他们明白立足长远、互相尊重、公平竞争、健康发展的道理。3所驾校负责人在会上都分别表态，回校之后马上整改，执行全县统一的驾培收费标准，再不打相互拆台、得不偿失的价格战。此后，经过我们多次检查、抽查，3所驾校都执行了全县统一的驾培收费标准。

（四）严格考核质量诚信，不断提高驾培水平。

驾校是承担特殊社会责任的培训机构，驾校培训质量的高低，不仅直接关系到学员自身的安全，而且对社会的公共安全影响重大。为了督促和引导驾校不断提高驾培水平和质量，我们采取的措施有：一是每年都要对3所驾校进行1次服务质量的考核，如实记载，如实通报，发现问题，限期整改。二是组织3所驾校开展诚信驾校创建活动，把创建活动的目标任务和要求，贯穿于驾校教学、培训、管理等各项工作之中，新科驾校通过扎实的创

建，被州运管处评为“诚信驾校”。三是对3所驾校教练员进行服务诚信考核，并将考核结果与教练员的聘用和奖惩挂钩。四是加强对教练员监督，向社会公布举报电话，杜绝了教练员向学员吃拿卡要现象。

（五）加强安全督促检查，杜绝安全事故隐患。

安全工作重于泰山。作为承担特殊社会责任的驾校来说，在安全工作方面，更要做到警钟长鸣。指导和督促驾校搞好安全工作，也是我们运管部门义不容辞的职责。为此，我们每个季度都组织对3所驾校在车辆审验、维护、培训运行线路、教练员资质等方面安全情况，进行严格检查，一旦发现安全隐患，就当场下达限期整改通知书，并督促整改到位。2010年5月，在安全工作检查中，我们发现某驾校3辆教练车未按规定维护和检测，于是下达了责令停业整改通知书，该驾校负责人高度重视，安排人员及时整改，第二天就整改完毕并给我们反馈了情况。由于我们常抓不懈，几年来，全县3所驾校杜绝了严重安全事故。

（六）审核签章培训记录，维护学员合法权益。

根据《机动车驾驶员培训管理规定》、关于印发《中华人民共和国机动车驾驶员培训教学大纲》的通知、《湖北省机动车驾驶员培训记录使用管理实施办法（试行）》、关于《机动车驾驶员培训教学日志》使用管理有关问题的通知等文件要求，结合我县实际，2011年4月，我们制定了《来凤县机动车驾驶员培训记录审核签章工作规范》，发给全县3所驾校遵照执行。我们对培

训记录实行审核签章，主要是为了把好“三关”，即驾校报送培训学员名单关，培训科目和培训时间关，培训学员结业考试成绩关，“三关”通过，才能签章，从而，确保了培训质量，维护了学员权益。

二、坚持发展优先，服务支持到位

发展是硬道理。发展是执政兴国的第一要务。中央领导关于发展的精辟论述，对于促进我县驾培行业又好又快发展，同样具有十分重要的指导意义。我们在加强全县驾培行业管理监督的同时，坚持发展优先的原则，对3所驾校竭力做到服务支持到位。

（一）协助驾校融资，破解资金瓶颈。

我县新科驾校为了晋升一类驾校，需要扩大办学规模和场地，但是，面临自有资金不足的瓶颈。2010年初，新科驾校负责人给我们反映了拟向县信用联社贷款而需运管部门出具证明方能贷款的情况，我所领导班子研究后，及时为新科驾校出具了材料，如实证明新科驾校扩建项目的真实性、可行性、发展前景和还款保障，顺利帮助该校从县信用联社贷款250万元。2010年4月，新科驾校为了添置教学设施设备，还有40万元资金缺口，我所职工李建富得知情况后，慷慨地拿出自己私房作抵押，并陪同新科驾校负责人到县农行贷款40万元。我们协助新科驾校贷款融资，解决了该校发展壮大的燃眉之急。

（二）送出去请进来，培训师资力量。

近几年来，随着我县驾培行业快速发展，全县3所驾校都面

临教练员不足的问题。我们急驾校之所急，采取送出去请进来的办法，开展教练员培训。2007和2008年，我们选送两批30多人到武汉和宜昌参加教练员培训，初步缓解了3所驾校教练员不足的压力。为了应对3所驾校升级需要补充教练员的问题，2009和2010年，我们争取省州运管部门支持，到来凤举办恩施片区教练员培训，两批培训教练员800多人，而且合格率达80%,3所驾校分别从参加培训的教练员中选聘了优秀教练员，彻底解决了教练员不足的问题。例如，2009年以前，新科驾校教练员只25人，目前已有90多人，完全满足了驾校教学和培训的需要。

（三）加强工作指导，提高办学质量。

一是指导和协助驾校建章立制。没有规矩则难以成方圆。为引导驾校步入制度化、规范化的发展轨道，强化内部管理，我们指导和协助3所驾校建章立制。目前，3所驾校都制定建立了教练员管理、学员管理、教学管理、财务管理、收费管理、安全管理、教练车管理、实验车间管理、设备管理、档案管理等20多种制度，使驾校各项工作都有章可循，为提高办学质量提供了制度保证。

二是指导和协助驾校做大做强。2011年，全县3所驾校都面临提档升级，为指导和协助驾校做好相关工作，一方面，我们抽派人员，分别指导3所驾校整理档案，完善申报资料；另一方面，我们提前介入，多次聘请省里专家帮助3所驾校设计标准合格的训练场地；此外，在施工建设中，我们又多次到各驾校建设

工地，指导和督办，严把质量标准关。至年底，新科驾校由二类晋升为一类，宝华和国伟驾校由三类晋升为二类。

三是组织驾校参加技能大比武。教练员技能的强弱，直接决定驾校教学培训质量的高低。为提高教练员职业素质和技能，我们两次组织3所驾校教练员，参加上级举办的教练员技能大比武，新科驾校教练员陈勇获得大车全能比武第二名，教练员刘亚斌获得小车全能比武第三名，并分别发放奖金以示鼓励。这样，激发了3所驾校教练员学技术、钻业务、练技能的积极性。

（四）清正廉洁办事，热情耐心服务。

2011年五六月份，新科驾校两次购买教练车60多辆，需办理运营证等证照，申报到县行政服务中心后，我们抽派4名工作人员，加班加点及时办理。有次，新科驾校经办人下午快4点钟了才来办理证照，我所4名工作人员热情耐心接待，没有一推了之，一直忙到晚上7点多钟才办理完毕。新科驾校经办人过意不去，请我所4名工作人员吃饭，但是被我所工作人员婉言拒绝。事后，新科驾校负责人得知后，由衷感叹道：“县运管所上自领导，下至职工，对我们驾校事情不推不拖，而且不吃不拿，真是让人佩服！”

三、积极争取领导，协调关系到位

驾培行业在我县来讲，还是一个新兴的行业。要促进驾培行业又好又快发展，离不开省州运管部门领导重视和地方党委政府支持，也离不开地方各方配合，几年来，我们坚持争取领导，协

调各种关系，积极营造驾培行业发展的良好环境。

（一）省州领导不辞辛劳，亲临来凤检查指导。

来凤县地处鄂湘渝三省（市）结合部，素有“一脚踏三省”和“小南京”之称，得天独厚的区位优势，为我县驾培行业发展提供了条件，同时，来凤被称为“湖北的西大门”，来凤驾培行业发展状况，直接关系全省全州运管部门形象，因此，几年来，省州运管部门领导高度重视和关注我县驾培行业的发展。为了促进我县驾培行业又好又快发展，省州运管部门领导和专家，不辞辛劳，多次亲临来凤检查指导工作。例如，在宝华驾校建设校园和场地过程中，州运管处唐主任、伍主任，多次亲临来凤，深入工地，具体指导，确保了宝华驾校建设施工进度和质量。

（二）党委政府大力支持，力促又好又快发展。

我县3所驾校起步晚，家底薄，要发展壮大，需要当地党委政府给予扶持，否则，将难以做大做强。为此，我们积极向当地党委政府领导，汇报我县驾培行业发展情况，请示解决有关问题，努力争取政策倾斜，为促进驾培行业又好又快发展，赢得了宝贵的支持。例如，2011年我县3所驾校扩建校园和训练场地，在使用土地方面，当地党委政府提供了极大的方便。

（三）积极协调各方关系，努力营造良好环境。

在市场经济条件下，各方利益主体关系错综复杂，如果没有理顺关系，我县驾培行业发展也将寸步难行。例如，宝华驾校建设校园和训练场地，需要租赁翔凤镇万家塘村土地48亩，涉及

农户30多户，在达成租赁协议后，该校于2011年初动工建设，3月份，有6户反悔，阻挠施工。我们得知情况后，及时与翔凤镇党委政府领导取得联系，交流情况，研究解决办法，同时与村干部见面沟通，请他们出面做农户工作。翔凤镇党委政府迅速安排镇村干部，到6户农户家中，做耐心细致的说服教育工作，获得了农户理解，仅10几天时间，宝华驾校又恢复施工。

领导、同志们，我们在发展全县驾培行业方面做了一些工作，但是，与先进兄弟县市相比，还有不少差距。在今后工作中，我们将结合来凤驾培行业发展实际，虚心学习兄弟县市先进经验，进一步争取领导重视和支持，不断创新工作方式方法，尽心竭力，扎实工作，努力促进来凤驾培行业又好又快发展！

2012年2月1日

第四篇：管理与服务并重

管理与服务并重

-记海淀城管大队学院路分队

谭丽丽

学院路分队辖区位于海淀区东部，北至学清路检测场，南至北四环中路，西至京包线沿线，东至京藏高速辅路。辖区常驻人口25万，流动人口12万多。辖区内有9所高等院校、11所中小学校以及29个居家社区，属于海淀区文化及教育最密集的地区之一。

学院路分队成立于1998年12月，已由最初的23人扩编到29人。分队班子成员6人，队员23人，平均年龄38.4岁，其中党员21人。合同制工人5人，临时司机1人，保安4人、协管员19人，下设四个划片班组和一个内勤组。

在经历了2008年奥运会及残奥会、2009年60周年国庆、2011年武博会、2011年矿业大学百年校庆等重大环境保障任务后，学院路分队逐渐走向成熟，为学院路地区良好的环境秩序奉献力量。分队还积极依托辖区高校多的特点，建立共管机制，发展学生志愿者，开辟“城管宣传”栏目，服务社区，做到管理与服务并重，受到辖区居民一直好评。

学院路分队将继续上下齐心，全力以赴，依法行政，服务为民，针对辖区特点，完善精细化管理，加强宣传与引导，促进管理及服务工作创新，为推动建设平安、和谐、宜居的学院路地区发光发热。

(学院路分队)

第五篇：感恩与诚信并重

感恩与诚信并重

鲜为人知的“人往高处走，水往低处流”，表明人处于一个现实的社会的环境中，总是要不断地去完善和提升自我的，而在这个必经的过程中，有两样东西是必不可少的，那就是感恩和诚信。

在我个人看来，感恩是中华民族的优良传统，是一宗道德准则，更是一种生活态度，对生活感恩，其实也就是善待自我，学会生活；而诚信也同样是一种传统美德，诚信即诚实守信，待人处事真诚、老实、讲信誉和言出必行，行必果。诚信地待人，诚信地做事与善待自我、感恩他人、感恩生活同样重要。

感恩和诚信在我们的生活之中的地位是怎样的呢？心灵需要理解，青春需要微笑，而现代人释放忧伤，寻找快乐的最佳途径就在于学会感恩。从心理学的角度看，感恩是一种心理活动。真正的感恩其实是“感”和“恩”的两个过程。其中，感动是人体表情和肢体的情绪变化，这只是一个初始阶段，而施恩、报恩则是行为选择的结果。感恩对于个人来说，是一种积极的情感，感恩会带来幸福、宁静、同情、自豪、希望、人际关系的满意感和身体健康。感恩还可以帮助我们从更具高度，也更客观的角度来看待我们的生活，若不懂得感恩和珍惜，“已拥有的”终有一天会变成“已失去的”。而诚信是现代会生活中每个人立身之本，是青少年、儿童道德发展的基本要求，也是每一所学校生存、发展和提高办学品位的需要。诚信对于推动社会主义济济的深入发展和全面建设小康社会，实现中华民族的伟大复兴，具有重大意义，对当代的大学生来说也是至关重要的。可见，感恩和诚信的地位都是非常重要的。

那么，我们又该怎样去做到感恩和诚信呢？首先要让感恩教育润物细无声，将感恩的文化渗透到学校的每个角落，形成一个感恩氛围好的环境。然后我们要用榜样强化感恩教育，感恩教育是学校德育工作的源头，只有培养学生的感恩情怀，才能真正帮学生树立正确的人生观、价值观，这对他未来的人生至关重要。把 小感恩变大感恩是一种升华。感恩并非只是一种天性，而是人潜意识里存在的一种内在情感，好的家庭和社会教育下，这种情感才能得以好的表达，才能实现从小感恩到大感恩的转变。

我们广东有一种精神叫做“广东精神”——“厚于德、诚于信、敏于行”，这就是鼓励市民去做到诚信，不管是那些人群都是一样重要的。每一位学生的考试成绩都是真实的，没有作弊、替考等现象；学生的毕业论文有个人独立完成的，不会抄袭相关文章；企业不弄虚作假，这些就是诚信的做法。做人之诚信在于“言行一致”，说一套、做一套，人前一套、背后一套，这样的人永远做不到诚信。所以我们如果是身为下属，应具有敬业精神，认真完成本职工作，切不可弄虚作假。同事之间要以诚相待，切不可互相猜疑，各怀鬼胎。

做好感恩和诚信，那么你的人生就已经成功一大半了，感恩与诚信并重。

护理学院12护理1班

梁艺耀

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2013-04-30