第一篇：沈阳国安驾驶员培训学校学车全经过
沈阳国安驾驶员培训学校学车全经过，尽量详细，如果想学车的看看绝对有好处，保证可以解答你所有的疑问，本人学车经历，日期等详细，绝对不是骗人的！没学车的要看，想学车的更要看！
序：先介绍一下自己，本人23岁.19岁到解放4s店卖过一年配件，20岁至今在金杯 汽车厂做冲压工，从小喜欢汽车，但是从来没有开过汽车，所以去学习，经过了解沈阳现在4家驾校可以在自己学校考试，祥和，国安，宏达和交通4家，如果学车强烈建议去这4家还有八棵树，都是一次收费个人觉得在这里学到的东西肯定比小驾校的多！再说说考票的事，一共分4次考试，全过就下票，1理考（100道题一道一分教材里一共1320道题，考试就从里面出）2桩考（开桑塔纳往两个车库里倒）3内路{一共9项，1限速限宽门，2连续障碍（一般叫大饼子），3定点停车，4坡路起车（其实和定点停车是在一起的不过现在给分开了并把单边桥取消了），5侧位入库，6直角转弯，7百米加减挡，8起伏路，9s路，其中定点停车，破路起车，侧位入库3个必考，剩下项目里面抽选一个}基本就是这样了下面开始介绍详细经过！具体内容在国安主页都有http:/// 选理科培训，然后选场地训练有flash演示具体桩和内路内容一看就明白
报名体检：2009年2月26日到分校报名（以前不明白，现在和大家介绍一下，他们报名是有提成的，谁报的提成给谁，所以强烈建议大家找教练报名，毕竟以后学车的时候可以得到很多的实惠，由于内路和外路是同一个教练所以强烈建议找路教练报名，而且你找他报名到时候分教练的时候你自动分到他的车里，非常不错，我教练叫申羽以后再详细介绍，真的是个很好的教练）报名填表签合同，基本没什么注意的因为都是强制性的，交学费3180元c1型驾照主要卡9坐以下小型汽车货车，然后自己去体检，到如图1体检地址在三好街盛京医院右面和消防队中间的胡同里面走50米左右，体检在外面照相再往里走一点就是，去了先往里走到图中绿圈的地方照相，左面铁廊处进去，全是一条道想走错都不行，按顺序，我去的时候人不错一共没用上5分钟就完事了，进去把身份证给他，到凳子处坐下就照然后往前走交20块钱给你一张表上面已经贴好一张照片和3张照片还有你的身份证，ok往前走出去然后往回走到体检处，门口交20元给你发票，带照相给你的表进去都是一条道，只要不回头一直向前走就可以，到微机前给你打表发卡，什么都不用你做表是不用添的，继续向前检查身高，表和卡给他他划卡然后给表卡锉以后一直是这样，之后检查色盲，然后视力，然后看四肢是不是健全，再走还有个微机的就可以给你结果了，如果一次不过千万别去第二次，如果你连续两次不过以后就别想考票了，不过快和驾校联系，比如视力不好可以带眼镜什么的他们帮你想办法。照相加体检一共不到15分钟就搞定，真没想到效率竟然如此之高！然后到驾校办事处交表照片什么的，要求带身份证复印照9好象是记不住了，外地的要已经连网的暂住证，一寸照片7张，叫学费时候的发票然后他让你添几张表就ok了，忘记说了，你报名叫学费的时候他会给你合同一张学习地址表，书和光盘，理科基本考自学下图2是国安办事处就是交表的地址就是出了胡同向右走就是消防队的方向一直过桥到红楼就是了，到此报名结束，报名的时候就会告诉你什么时候考试，我周五报名下周3考试，一般第一个考试周期就会让你考，考试一般周三和周五才有，搁一天2.28日到天后宫的国安汽校培训处上课（小驾校肯定不会给你上课的）8点到可上可不上，反正钱都交了就去看看，8点到11点，但是实际到12点多才下课，可以说老师很负责，基本把书上的重点内容讲了一遍，学校有电脑，可以模拟考试和练习，下课我测试了一下88分5分钟答完，上课的效果很明显，所以建议去听听，而且有的判断题选错的你根本不知道正确答案是什么，到那里老师会告诉你的！
理考：上完课时间把书上1350道题看了一遍，光盘又看了一遍发现和书上一模一样，3.4日考试，12点到怀远门里面的奕开培训中心集合，发准考证，讲一些注意事项，基本还是告诉你实在不会了就想想办法比如大家互相沟通一下什么的，然后在楼下还有卖“复习材
料的”，门口有学校的车，负责把你送到总校，考试结束再把你拉回来，到总校上楼在侯考厅考官会讲注意事项，在学校老师会告诉你不严，而到了这里会告诉你很严，实际上我觉得也很严，然后开始考试，进去一人一台电脑。两人一坐离的很近，考试专用键盘，10分钟左右我就答完而且大概检查一遍了，由于我前面的女考生爱说话所以考官就站我旁边让他们两个别说话快交卷，弄的我一点心情没有了按交卷结果98分过了，我前面的女生和我一样闹心了也交卷了结果他89分差一分郁闷了20天后补考，到门口在卷纸上签名就ok了，就这样理考结束了，门口有车免费送回去！
练桩：3.5日通知我去练桩，桩由于对场地要求小所以分校都可以学的，一般是自己选个离家近的就可以，我在北大营分校学的，3.6日下午去学车，学了点理论知识上车后往前一点又往后一点方向盘都没转过一共开了不到20米就结束了！和学员学的，教练出去了，第一天结束，发讲义自己回家看，3.7日我包天学的，上午8点30到开3次正角，下午两次反角完事，再学移库就完事了，不是我学的慢，就一台车好几个人，而且桩一定要慢所以很费时间，3.8日15.30去人太多没学走了，3.9日15.30到学完移库分开跑了两遍17.00回家，3.10日整体两遍，感觉不错，考试基本没问题，以后几天就没去学，3.16日8.30到整体两遍离开，3.17日8.00到整体两遍通知3.18日考试，讲考试的注意事项，然后离开准备考试！说下我的桩教练，个人觉得不是很好，老头50多岁了，脾气不是很好，性格很急，当时觉得还可以，可是学完路才知道什么叫好教练，还有一点就是如果你桩考试扣分了那么扣的分带到内路里去，比如你桩考了90分那么你内路满分才90分，80分及格，如果你扣掉了20分就不及格了到时候桩和路都要从考，所以大家注意桩一定要满分过，就是千万不能让车熄火，桩只有这一项扣分！还有桩的车是没有油门的桑塔纳，待速很高，需要靠含离合来掌握速度，越踩越慢和油门正好相反，还有一点就是桑塔纳的挡位135 24倒，但是倒挡是需要把变速杆压下去再挂的，否则挂不上，而且挂的时候要用力，要不爱掉挡，我就掉了好几回，其他的挡位没关系，也不会掉。
考桩：2009.3.18日早8：00到国安总校也就是考理的地方如图3地址，去了进门的左面房间等候，一会考官来讲注意事项发准考证，上面的号码后两位就是考试顺序，然后到考理科那个楼下一楼候考，照象，然后等广播你的名字就出去，考试的具体时间完全取决于你前面几个考生的速度，向我前面出现了一位40多岁的大姐，自己就考了快一个多小时，弄的我到了中午11点才考上，那时候已经根本没心情了，就是着急，念到我名字，到门口核实身份证然后引车员带你到考试现场，一共3个考试桩，我是一桩，是哪个他就带你去了，有教练给你正车，就是把车开到起驶位置摆正，对于我们着些看点停车打轮过桩的来说这点很重要，然后上车调坐椅，镜子，按右面的扭开始考试就可以倒车了，我很顺利，5分钟左右满分一次过了，然后打电话给教练通知他过了就ok了！千万别忘记了回到检查身份证的门口把卷纸签名结束！
学内路：3.19日接到电话告诉路教练电话号码，和他联系就可以学车去了，如果你着急就给他打电话，如果你不着急等一两天他就给你打电话了！我3.20日给路教练打电话定好星期1上午去练车，3.23日上午，这里说一下，国安做为考试场平时我们练车的地方就是考试的地方，所以还是有相当的优势的，我们练习的时候走一圈正好把所有的项目都练习一遍，所以都是一圈一换人的，当天教练的引导下我走了两圈，什么都没记住，但是教练发讲义，讲义是可以看懂的，回家背，这个很重要，并定下来星期5我考试，3.24日下午到，由于星期2和星期5有考试的，所以我要在上面的场地练车，部分跑了两圈，到3点多考试完毕又下去跑了一圈回家，3.25日下午到，跑了两圈回家，3.26日下午到由于明天考试所以人很多，我就排上一圈，然后又把弱项练了一次，实在没时间了，说说我的成果，限速门最好成绩我刮倒一个镜子过去的，大饼在不含离合的情况下过去两次，定点每次都停早就停正过一回，坡起还可以基本成功，侧位入库感觉很简单但是就做过3回，直角弯简单次次
成，百米加减挡成功过去过两回，不是跑偏就是挂错档，s路还可以，次次都过去了，起伏路根本没练过，因为太简单，我就这水平去参加考试了，说实话我心里都没底。我问教练你真敢给我报，不怕我不过袄，教练说了你敢考我就敢报，呵呵，再说说我们教练，可能叫申羽，真是个不错的教练，他的学员女的居多，有的特意找的他，有的是别的教练到我们车就不走了，原因就是他脾气好，真的很好，我从来没见过他和谁发过火，说谁一个不字，一次一个女学员在路边要过去，前面来车，他踩离合和刹车等待，教练在打电话，女学员没事调整坐椅，他一调坐椅象后遄，脚下就松开了车一下就出去了，教练一下反映过来踩住刹车，差一点就撞上了，结果教练态度依然良好，不过可以看出他真的生气了！平时更不用说了，很有耐心，他人也很有意思，来两段他和学员的对话，（我们出库准备左拐，前面右方过来一量考b2票的大解放，我们开的是皮卡，女学员：呀教练怎么办，教练：停车等他过去被，女学员：为什么等他，教练：因为他（开解放的学员）脾气不好，女学员：我脾气也不好，教练：但是你撞不过他！女学员：哦~~~~，还有一回在侧位入库的时候，学员开车，由于很慢所以教练下车擦车，学员：教练你干啥呢，教练：擦擦车，学员：我开车你擦车袄藐视我是不，教练：没有，学员继续开车入库完毕出去拐弯，教练还在后面，学员问：教练你上车不，教练：你先往前开吧，学员一踩油门就走了，于是乎我们在前面开教练在后面追，追出好远好远，其他车都停车给我们让行并驻足观看，场面相当好玩，还有也是一个女学员，我们开车为了节省时间教练都让我们踩油门走的，有的车不踩所以慢，前面就有个慢的，女学员：诶呀教练要撞上了，教练：你不能撞他（并踩刹车了），女学员：我为什么不能撞他，他开的那么慢，教练：他没撞树，所以你不能撞他（比较幽默来自于范伟那句经典的猪撞树上了你撞猪上了吧，追尾了）还有一次，一个女学原非要听音乐开车，说可以放松，教练放了盘磁带，正好是嗨曲，节奏比较快，女学员一听就高兴了，喊了一声“go”一脚油门就冲出去了，限速限宽门，人家根本没动方向盘，直接冲过去把中间的3跟竿撞飞，教练：-_-"你有点太high了！都是真事，个人觉得学内路的日子蛮快乐的呵呵！
考内路：3.27日早8.30考内路，运气不好我头一天晚上是夜班，没睡觉就去考试了，很困，去了到门口的屋里发准考证，讲注意事项，然后到下面侯考照相，6个人一起考，很幸运第一批人里就有我，我被安排在5号车，一出去傻眼了，5号车坏了，真是衰透了，本来就很困，没办法只能等，没等5分钟过去，和我一起的小丫头考完了，相当迅速，5个人就他自己回来了，等他进屋签完名走开，其他4个人都没回来呢，佩服，就这样我等啊等，实在困了，找考官要求换车，同意，给我换了车，又等了好一会终于轮到我了，结果我上一个大哥也实在是慢，其他车都过去两个人了，他自己还没回来呢，好慢好慢 就戴速往回溜达，要我命了，终于到我了，出去上车，安全带调整好坐椅，教练让你抽项目，按鼠标，晕今天很衰抽到限速门，我都没正常过去过这东西，没办法，教练帮我把镜子掰倒，其实新手根本不看镜子要他也没用，而且一个镜子大概有15cm呢，两个一倒车边窄了不少，给油往前走，由于速度必须超过15公里所以必须给油，我不过这个的原因就是油门太松，根本没什么感觉，一踩就大了，往往已经快40公里了，转向根本来不急，所以才撞杆，昨天在一起学车的同事那里听说一个好办法把脚的右边搭在边延上也就是脚的左半边踩油门右半边踩地板（侧面的地板是斜上的所以很好踩）到时候就不是靠脚向下踩给油了，而是左右倾斜给油，这样精度很高，很容易把车保持在20公里左右的速度，就靠这两个办法我没碰杆过了！很高兴，到定点就看你踩的准不准了，很幸运我停的很正，然后坡起，考试车有一个特点都是离合高，干抬车都不走，因为是新车，所以要抬很高，我是越抬心理越没底，不过还好在我脚快立起来的时候车动了，侧位入库，有了桩的训练这个很简单，入库完毕一拉手刹车提示考试通过，然后左转出去，往回开的一段路就很幸福了，考试过了，车里就你自己，我一档换二档二档换三档三档换四档，估计能开到7 8十个了，那叫一个爽，哈哈，快到尽头换2档把车速减下来，就是如此引车员看到我回来还是朵的远远的，哈哈毕竟开车的都是
新手，很少有开快的，什么样的都有呵呵，下车进屋签名，考试结束，到上面找到教练和教练聊两句，告诉他过了，教练告诉我听他电话考外路，一天结束！
学外路：到外路换教练了，说我原来的教练在学习，所以给我换了一个教练，4月21日中午接到教练电话叫去学外路，于是请假出去学，12：00到，打电话说已经出去了叫我等一会，于是等到2。30，教练才来，说实话这个教练不怎么样，没什么时间观念，车里也很脏，脾气也不怎么好，上车收22块，说是什么邮递的钱，到论坛上，有人问过交警，这个费用绝对不是合理的，而且我们当初叫学费的时候给的单上已经写了带邮递费，不过很多驾校都收，没有办法，谁让在人家那学呢，再一个为了22块和他们叫真也没用，可能他们都是利用我们这样的心理吧，教练开车到八棵树考场附近，告诉在什么地方考试，侯考，然后到考试道路上，开始一个一个的练外，其实很简单就是安全带然后起步左转向，挂档到3，然后碰到路口路牌什么的根据要求收油按喇叭，需要压路中黄实线的时候需要打转向过去在回来，一路上一共跑了两圈，我上车3回，基本很简单，就是对考官要客气，不能装什么的，上车说考官好什么的，然后第2天9。40考试！发准考证，提示考试时候必须带准考和身份证！
考外路：4月22日早7。30到准备考外路，先到科目3侯考大厅等，第一批是8。20考试，但是我们一直等到了9点第一批才走，我9。40不定等到什么时候呢，出乎意料，虽然开始的时候毫无效率可言，但是9点就把我们9。40的叫到了考试大厅，那里有很多屏幕，可以看到科目12考试的人，很有意思，下去把准考证的第一页就是外路准考交给考官，然后不到10分钟就有考官来叫我名字，于是去签字然后考官让上5号车，出门找到别人说就是牌照0050的车，我傻眼了，一台桑塔纳，我们练习和考试说都是皮卡的，这车根本没开快过，考桩的时候到是用过，但是根本没油门也没挂高过挡，没办法考官开车到考试道路，停车，换人，他在副驾驶，说开吧就开始考试了，核对我们的身份证就可以了，觉得考官脾气不错，没有任何压力，根本不看我们，开车的实在是太笨，由于考试的先期道路还没有出居住区，所以路边的车和人还很多，尤其还有占道卖烧纸什么的，那个考生就紧张了，挂一档起步（开始是下坡）走到坡下有个老头卖东西的他就蒙了把车停了，其实根本刮不到，那老头也没动，他想减速减一减把车减停了再给油，车熄火，不会打，考官帮助打着，然后起步又熄火，又起步终于走起来考官叫加档，一档给油，收油踩离合换2档，然后慢松离合然后慢给油，由于这位老兄实在太慢，于是车已经停了他才完成换档，二档换三档也是这样，于是在三档上熄火，于是又点火，但是这时候车已经在一个小坡上了，于是他直接起步，并没有踩刹车慢台离合再台刹车的新手坡起法，他直接台了刹车，于是溜车，考官停住车，他又起步又溜车，这样反复了3次，考官说了，下车吧，你根本不会开车，这样就掉了一个，第二个就是我，有点紧张，因为考试桑塔纳不是电喷车，待速不足会使我们这重新手起步法难以起步，上车说考官好，调好坐椅，系安全带，踩理合和刹车，挂一档松手刹车，开左转向，慢台理合当方向盘有点抖的时候台刹车，然后迅速给点油坡起成功，给油挂2档由于地一个人根本没开出去多远，所以到我这里车和人依然很多，坡头有两台车占道停车，开左转向压中心黄实线，过去后开右转向驶回原道，这样两次到坡中间由于有注意学校牌所以无法加速，慢开到破上，考官说加档，到破上已经没有人和车，于是换3档，换4档，没开出去多远考官就说行了下车吧，考试顺利通过，剩下两人由于已经开到了无人区，没人没车，加档给油到4档下车，没一会4个人都考完，考官开车回去，到门口，让挂掉的人下车，然后回侯考大厅，注意记得带上准考证和等证件和考官给你的卷纸，回考试大厅里屋，还有一个考官让他也签字，然后结束离开，给自己驾校的人打电话，这个学习的时候教练会告诉你考过和没考过之后怎么做，打电话到换证大厅把所有准考和卷纸给驾校的人就可以回家等证了！
领票：规定是这样的在外路考试结束后的5个工作日内发证，事实就是这样，在4月
29日，除去星期六和星期日正好5个工作日，下午1点左右驾校来电话让去领票，地址在考理科的时候去的弈开培训中心，去了之后拿身份证，签字然后发怔，就一个皮里面带两张卡，一张和以前的老身份证差不多，另一张就是提示换证日期的，到此驾照考试结束！算算考这个驾照总共是用了63天左右的时间，我基本没耽误班，学车时间基本30小时左右，一共花了3242，一次收费3180，体检照像40（没在驾校）考外路收了22邮递费，基本交22元属于叫的冤枉钱，不过不多还可以忍，就是这样，考票经过很顺利，全一次过，觉得很简单，不过现在的手法上道还不行，弄个车练练就好了，好了，考票的全经过就在这拉，希望对大家有帮助！最后来张驾照图！这些日子都为了这个哈哈
图为驾驶员体检和照相地址
图为照完相交表的国安办事处地址
图为国安总校地址
以上本人驾驶证拉，呵呵，为了安全拍的背面，但是就是这样个本本里面放两张卡呵呵最后祝想考票的同志们考试顺利！
第二篇：渣土车驾驶员培训心得体会
交通安全教育心得体会
近期以来，西安连续发生多起渣土车肇事致人死亡的重大交通事故。市里各主管部门对于渣土车行业开始全面的整治工作。
今天，西安市交警支队各大队对辖区的渣土车驾驶员进行了集中培训，对我们进行了交通安全教育。听完讲课，我们深有体会，保证严格案中案市上的限时限区域规定行驶，在路面上遵守交通法。全市所有渣土车停运正对，各渣土车企业对车主和司机进行警示教育。
做为一个渣土车的车主或司机，对于遇难者表示表示沉痛的哀悼，与遇难者的家属感同身受。当因超速超载而引出的惨重的车祸；当想象他们丧失亲人时那悲痛欲绝的情景，谁还会不真真切切的感受到生命的可贵无处不在？违法超载（员），为了一点蝇头小利和一时的方便便漠视了自己和他人的人身安全；超速行驶无视法律法规的要求结果酿成了大祸；由于法律意识淡薄，安全知识匮乏，违法超车会车、疲劳驾驶、操作不当、肇事逃逸等等交通违法行为导致的接二连三的交通事故一个个向我们涌来，一张张团圆的景象灰飞烟灭。由这些事故中，可以看出，我们工作中的一个小疏漏可能造成他人不可挽回的重大伤害。
在血的教训的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一击。多一份小心，多一份关心，就会少一份灾难，少一份失望。珍惜生命，从我做起，为不再让亲友生离死别的场面再一次出现，不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生命。我一定严格遵守各项交通道路交通安全法规法律，时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘，控制好脚下飞旋的车轮，守好道路交通安全的第一道防线，不开霸王车、不违规超车会车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶，不超载、超速，避免心存侥幸而给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。
经过此次的安全教育培训，我们深刻的反省自己的过往，回忆在实际工作中的操作疏忽或是不注意安全细节，其中存在的安全隐患，采取措施，坚决整改，摒弃“多拉快跑”的理念，发扬“安全保证效益”的思想，保证安全第一的前提下，才能效益最大化。为了西安的城市建设添砖加瓦，让拉土车行业不再是“生命收割机”，而是成为群众舒心、领导放心的行业。
保
证
书
12月2日、12月4日，西安市相继发生两期建筑垃圾清运车辆肇事致人死亡事故，市民群众反映强烈，市委、市政府对此高度重视，多名领导赴现场进行处理，随后市综合整治工作领导小组会议，对全市建筑垃圾清除市场秩序，查找问题、强化措施，同时对我们进行安全教育，在这里我保证严格案中案市上的限时限区域规定行驶，在路面上遵守交通法，现采取以下措施，保证安全生产。
一、遵守交通安全法规，按照西安市公安局交通管理局规定每日6时至22时30分在三环路（含）以内道路上禁止通行。
二、不超速、闯红灯，配合交警部门的GPS测速系统，严格防范司机超速驾驶。完全遵守，两次闯红灯，吊销司机驾驶执照的交警规定。
三、不疲劳驾驶，因为拉土车都为夜间运营，为杜绝疲劳驾驶的隐患，设立两个夜班司机，轮流驾驶。
四、定期对车辆进行保养检查，发现问题，及时维修解决，杜绝车辆的机械隐患。
五、不超载运输，在垃圾装运过程中，严格控制限高，不多运，不超运，既可以防止车身过重，刹车不及时的问题，也可以杜绝沿路抛洒现象。
保证人：
****年**月**日
第三篇：驾驶员及跟车老师培训
姬留学校校车驾驶员及跟车教师
安全教育培训记录
1、按早先通知的要求，对车辆进行开学前的检查、维修，保证安全投入使用。平时认真做好车辆保养，保持车辆最佳行驶状态，发现问题及时处理，确保安全。
2、严格遵守交通法律法规，必须服从学校管理，重视学校进行的安全宣传教育，不断提高安全意识与技能,确保校车安全正点运行。
3、驾驶员必须驾证齐全，符合规定；严禁将校车交给无驾驶证人员驾驶或交给非校车专职司机驾驶接送学生。
4、每次上下车都要认真核对人数，做好乘车记录，如有异常情况及时与家长和校方联系处理；乘车人数如有增减变化必须报告学校主管领导，月底将乘车记录交回学校。
5、按照车辆核载人数运营，不得超载、超速，严禁酒后驾车；应教育幼儿不携带刀具、铁钉、火柴、烟花爆竹、玻璃等危险品乘车，避免造成意外伤害。
6、在校车接送时间内，驾驶人员要注意自身言行、仪表，其思想品行不得有损学校形象，要礼貌待人，不得打骂、侮辱学生，不与学生、教师、家长争吵发生矛盾，影响学校正常的教育教学秩序。
7、注意雾天、雨天等恶劣天气，慢行保安全。
第四篇：汽车驾驶员培训学校
理想汽车驾驶员培训学校
员 工 工 作 规 章 制 度
走进理想驾校 驶向中华大地
理 想 前 言
全体员工朋友们，你们好！你们辛苦了！在以往的日子里，你们恪尽职守，辛勤努力，为我们驾校做出了很好的业绩。尤其在校址搬迁期间，你们不辞劳苦，不计得失，心往驾校想，劲往驾校使，搬迁不停课，照出好成绩。你们是支撑我们驾校的基石，你们是我们驾校壮大的动力。
为了我们驾校的长远发展，为了进一步完善我们的管理机制，为了我们的各项工作有章可循，为了我们全体员工的行为更加规范有序。经反复征求各方面意见，制订出了这套管理规章。谨请大家自觉遵守，共同努力。
成绩已成往事，未来路还很长。让我们大家屏弃尘垢，发扬成绩，团结互助，群策群力。自觉的守法遵纪，模范的开拓进取。以高尚的情怀和主人翁的姿态，并肩携手，共同描绘我们理想驾校更加美好的明天！
理 想 驾 校 员工行为规范十不十要
十 不穿着拖鞋，不携臂搭肩；不坦胸卷裤，不嬉戏闲谈；不追逐打闹，不口出秽言；不乱扔杂物，不随地吐痰；不无辜串岗，不说长道短。十 要遵纪守法，要律己从严；要勤奋敬业，要团结友善；要比学赶帮，要取长补短；要热爱集体，要乐于奉献；要文明礼貌，要奉公洁廉。
不
要
理 想 驾 校 校长副校长职责
1、认真执行国家有关驾培工作的方针政策；跟踪贯彻上级主管部门下达的法规和要求；把握好正确的办学方向。
2、全面负责学校的行政工作。组织好各部门的领导衔接；协调好各部门的分工合作。
3、根据各类报表，分析教学形势，研究应对策略，制定最佳方案。
4、根据具体情况，适时的研究制定学校政令，使学校的生活工工作更加人性、科学、合理、有序。
5、搞好市场调研，科学的制定并有效的实施生员开发计划，使学校在竞争中始终立于不败之地。
6、经常查讯各部门领导的分管工作，了解规章制度的贯彻执行情况，使之不折不扣的落到实处。
7、深入工作一线，搞好调查研究，善于发现问题，善于解决问题，善于发掘集体智慧，善于发挥集体力量。使学校群策群力、健康有序的不断发展壮大。
8、关注意识形态，注重文化建设。引导员工通过“员工行为规范”和各项“规章、职责”的贯彻执行，在不断提高道德修养、集体荣誉感和服务意识的过程中，形成学校的文化理念。
9、副校长按照各自的分工，做好自己分管的工作。
财 务 管 理 制 度
1.按时填报财务报表，准确反映财务状况，为领导合理有效的支配资金提供依据。
2.认真执行报销审批制度。按照报销程序，审查报销手续；对不符合报销规定的应于拒报，不能造就。报帐人报帐后的余款必须交回财务，再用再借，不得留作再用。
3.本市政范围内因工在财务借支的，应在3个工作日期内报帐完毕，否则无合理的正确理由不于报帐。
4.按照行管部门的考勤报表，及时核发工资，不得无辜拖延。
5.严格现金管理，实行收支分离。资金收入必须上交财务，任何人不得随意动用。因工确需的特殊情况下，应经校工、或董事会成员许可后方能使用。
6.原则上不允许个人借款，更不许公款私用。如有特殊情况，必须经董事长批准。
7.坚持原则，精打细算。对不合理的开支要及时提醒；对超预算的支出要问明原因；对违反财务制度的要敢于抵制。
8.按照领导要求，作好指定项目的财务分析和评估，当好领导正确决策的参谋。行 管 部 主 管 工 作 职 责
1、行管部是学校行政中枢。负责上请下达，政令发布，同进在我校还兼有多重职能。不但要做好行政主管，还要当好红管家。
2、负责学校的点名、考勤和作息时间等政令的发布，并监督贯彻执行。
3、严格考勤制度，对迟到、早退等要如实登记上报。
4、关心员工生活，体察员工工情。主动搜集员工和学员的反映与建议，有价值的要及时上报有关领导，当好上下沟通的桥梁。
5、会同总教练，履行学校各项校规的检查工作，对检查结果要如实汇总登记，严格按照奖惩规定贯彻执行。
6、审核伙食账目，搞好伙食监督，协同伙食调节，使员工能够吃饱吃好。
7、兼管后勤和车辆。对学校所有车辆状况都要心中有数，对教练报修车辆要及时安排修理，不误教工。对学校可外驶车辆要严格管理，不得非分乱用。
8、按照学校规定标准，及时发放员工福利。总 教 练 工 作 职 责
1、总教练是教练们的表率和标杆。不但要模范的遵章守纪。还要不断的总结教学经验，丰富理论知识，提高领导艺术，胜任本职工作。
2、熟悉各个教练的性格特点和教学水平，掌握每辆教练车的具体情况，以及在校学员的总体分布，学考情况。批指导教学积累依据。
3、准确掌握每位教练的勤学学员保有量，和呆滞学员保有量，以及教学进度。经常与大家有针对性的研究和改进教学方法，拟定科学务实的车训计划。
4、及时与学员滞留量大或后进的教练共同查找原因，协助化解教学矛盾，合理分配新的学员，不得使学员在某一处形成积压。
5、每周组织教练学习座谈一次，交流教学经验，相互取长补短，不断提高整体教学水平。
6、要经常到教练场上巡视，对在场学员的不文明、不安全行为要晓以利害，果断制止。保证车训工作安全高效的进行。
7、对教练的不规范、不专注等违犯学校规定的要本着对学校、和对其本人负责的态度及时提醒与纠正。不能耍哥们义气，更不许姑息迁就。
8、主动配合行管部主管和报名处搞好学员的接送和车辆调配工作，关键时刻要顾全大局、身体力行、顶班作业。
9、经常提醒教练员所还学员理论的学习和各科考试的督促。定期检查和统计教练员的报表并及时上报。使车训工作水平不
断提高。报 考 处 工 作 职 责
1、充分掌握驾培政策法规，及时了解驾培信息，为学校正确决策提供依据。
2、负责与上级业务主管部门的有效沟通；研究考试的规律和技巧；努力为学员创造一个轻松的考试氛围；指导其掌握考试的有效方法；千方百计的提高考试合格率。
3、妥善保管学员档案，做到排列系统，存放有序，整齐美观，查找方便。档案柜内严禁存放它物。无关人员未经允许不得翻阅学员档案。做好防盗、防潮、防尘、防火、防鼠、防虫工作，确保档案安全、完整。
4、掌握不同考试科目的时间安排。将考试时间、科目、地点协同报名处通知参考人员，并整理出参考人员的学籍档案；协调安排接送学员车辆。要做到细致周到、准确无误。
5、进入考场前要集中好参加考试的学员，指引、带领进入考场，协助考务人员维持好考场纪律。
6、每场考试结束后都要及时总结汇报考试中出现的问题；按是否通过分类划分学员档案；做好对通过学员下一科目考试的准备、未通过学员的补考及三科考试全部合格学员驾驶证件的领取、发放工作。
7、按时填报学员考核周报表，为学校作学员流量分析提供准确可靠的参考资料。报 名 处 工 作 细 则
1、严格遵循“一切为学员着想，为教学服务”的宗旨。待客热情礼貌，语言和蔼文明，工作细心周到。
2、学员反映情况和问题，要专心听取，耐心解释。能当场解决的应果断处理，不得推诿，严禁与学员发生争执。
3、有待请求、汇报、研究的事项，要向对方说明情况，并及时上报有关领导或相关部门沟通，在承诺对方办理的时间内拿出方案，作出回复。
4、按照法律和规定确实不能办理的事宜，要耐心的说明原因，使对方能够正确理解和谅解。
5、认真填写并及时上报各类报表。做到字迹工整、纸面干净、数字准确、内容完整。
6、熟练掌握电脑输卡和与电脑教学有关的操作技术，能正确指导学员电脑试题的练习。
7、学员的报名档案和提交的各类证件，以及待发的学员驾照要安全保管，收发确切，不得造成损坏或丢失。
8、做好与报考人的沟通衔接工作。由专人负责对符合移交报考学员档案的整理集中，确保移交无误。
9、体检和各科考试前，负责将日期、科目、携带证件、注意事项在公示栏公布。同时要做好通知学员，组织签名、上车点验等工作。
10、及时掌握、充分宣传上级主管部门有关驾驶培训考试的新规定、新政策，以保证招生工作规范有序的进行。
11、报名处乃学校的窗口重地！任何人、任何时候、不得以任何形式在此进行娱乐活动。确保学校第一形象的庄重和文明。
12、对室内卫生及烟灰缸要随时清理和打扫，门窗、玻璃、墙壁应经常擦理，保持清洁卫生。
13、夜班值守人员要在下班时将报名处办公用品摆放整齐，地上和桌面卫生拖扫干净，关闭所有电器电源后，方可锁好门窗下班。教 练 员 工 作 职 责
1、时刻以“文明执教，安全第一。恪守师道，勤奋自律”来惕醒自己，不断提高自身修养，无愧于老师（教练）这个尊荣的称谓。
2、以提高合格率为根本宗旨。认真总结经验，钻研教学方法，探索车训规律。营造一个取长补短、互帮互学、共同进步的良好氛围，不断提高教学水平。
3、根据不同的学员特点、接受能力、适应方法，因人而宜的灵活施教。应使气氛和谐，教、学相长。
4、利用一切可以利用的时机，多向学员讲输“文明礼让，安全驾驶”方面的道德思想，提醒和督促学员驾驶理论知识的学习。使其全面提高，合格毕业。
5、牢固树立“有教无类，一视同仁”的思想。对待学员不歧视、不偏向、不训斥、不体罚。要从“教好一个汽车驾驶员，送出一面名理想驾校正面宣传员”的战略高度履行好自己的职责。
6、以学校的整体形象为重，不接受学员的宴请，不收受学员的礼物。公明严谨，洁身自好。
7、认真填报“学员统计表”。准确掌握所带的学员数量、学习进度、考试情况等相关资料，适时调整教学方案，在不断提高教学质量的同时，为学校的整体部署和评比提供可靠的基础依据。
8、搞好与业务部门的协调配合。利用与学员交流直接、了解多的条件，协助业务部门做好各科参加考试学员的互相通知和督促工作。
9、从严治学，身体力行。自学遵守各种交通法规，切实做到上车不穿拖鞋、不打手机、不吃零食、不抽烟、不酒后驾驶。
10、训练时除教练员可上车陪训外，不允许其他学员上车随训。更要随时制止观练学员对正在练车的学员进行嬉戏或干扰，保证车训的专注与安全。
11、教练员负有对学员安全的监护责任，教练场上必须精力集中，严肃认真，不得嬉笑闲谈，更不能擅自离岗。
12、管好自己的学员和车辆，按时上下班。收车时间严禁学员上车休息，不得将车钥匙随意交给学员保管。未经领导安排不得擅自给学员开小灶加班。同进要教育自己的学员爱护座椅和学校的公物。
13、爱惜车辆，熟知车况。既要保持车辆内外清洁，给学员创造一个舒适的驾训环境；还要对车辆勤保养、勤检查、勤维护。发现故障要及时报修，以保证车训工作的正常进行。
考
勤
制
度
1、行管部主任负责考勤登记。考勤分出勤、迟到、早退、请假和旷工。每个工作日上班前十分钟点名。
2、行管部每月最后一个工作日将考勤表汇总后分别上报校长办公室和财务室。
3、全体员工每月公休四天。所有假日根据不同岗位的工作性质和学员需求采取轮休、调休制。超出公休天数的假期扣除相应天数的工资。加班按规定另计。
4、员工请假，提前写请假条由校长、或校长委派的专人批准后，报行管部备案。结束假期要及时向行管部销假。不得无故迟到、早退或旷工。
5、如遇突发事件不能按时到岗，须设法报告校领导，事后补假条由校长批毕交行管部备案。
6、上班点其名未到，但在点名列队未散赶到的要及时报知点名领导，不记迟到。点名列队解散后到校的视为迟到。迟到三小时以上（含三小时）者视为旷工。下班前一小时内无故离岗者视为早退、早退一小时以上者视为旷工。
7、迟到或早退一次均扣罚5元。旷工一天扣罚两天基本工资；旷工两天扣罚三天基本工资；旷工三天以上（含三天）扣罚五天基本工资并予辞退。
8、作息时间由学校根据季节变化和特殊情况而定。环 境 卫 生 管 理 制 度
环境卫生搞的好坏，直接折射着我们学校的管理水平和文明程度。为建设我们优美卫生的校园环境，在全校形成人人动手、个个监督的，自觉加责任的卫生机制，特制订本制度。
1、各办公室门前和教练场地按照行管部划分的卫生区进行打扫。各办公室负责人和各场地教练员为各自卫生区负责人。
2、各办公室门前卫生区的划分：
（1）门卫负责大门内外、报名处门前、校园西边南北向道路、东边南北向道路、厕所卫生。（2）伙房负责伙房门前部分的道路卫生。
（3）修理工负责训练场以东路、和所有空地上的卫生。（4）北边道路的打扫门卫负责，保洁归行管、报考、和办公室负责。
3、教练场地卫生区的划分：
（1）教练场排号从报名处开始向东分别为1、2、3、4、5、6号库；各教练负责各自练车库卫生。（2）路训环道中间部位的所有场地卫生，路训环道及其外草坪归所有教练共同负责。
4、卫生区要每天打扫一次，每次清扫的垃圾要随时倒进学校指定的垃圾坑内，不得随地堆放。
5、要自觉和监督他人养成将烟头等杂物随手丢进垃圾桶内的习惯，保持卫生区内没有烟盒、烟头、塑料袋、饮料瓶等杂物。
6、厕所是最大的卫生死角，必须每天清扫，保持洁净。夏天坚持每两天喷一次农药。
7、除了自己自觉的不随地吐痰、不乱扔烟头和杂物外，还要随时提醒或制止他人类似的破坏环境卫生的不良行为。
8、发扬风格，胸怀全局。一经发现有碍环境卫生的杂物，人人都有自觉拣起丢进垃圾桶内的义务。
9、北校区卫生区的划分由北校区根据其具体情况而定。其它条款不变。
学 员 管 理 制 度
1、在我校填表、交费、体检合格后即可成为我校学员。接受我校按程序安排的学习和各科考试；考试全部合格后在我校领取公安部门核发的汽车驾驶证。
2、入校后要听从总教练的分配，不可随心所欲，挑拣教练。
3、学员在驾驶训练期间应服从教练的安排，接受教练的指导和管理，不得知以为是，顶撞教练。
4、严格按照教学规程和操作要领接受训练。未经教练许可不得上车，更不准擅自启动教练车辆。
5、一经开始上车，就要坚持训练。不能时断时续，若练练停停或长期停练，由此造成的手续呆滞、办证迟缓与过期均由其本人负责。
6、遵守学校纪律，维护训练秩序。上车要全神贯注，观练应认真听讲。不准在一旁吵闹追逐，影响训练和妨害安全。
7、自行车、摩托车要存入学校指定的停车区内，摆放要整齐划一，不准乱停乱放。
8、发扬高尚品德，维护环境卫生。爱护学校的公物和花草树木；不乱扔果皮、饮料瓶等杂物；保持我们的校园环境洁爽优美。
9、作习题用的微机要科学、正确、合理的使用，不得胡乱摆弄，更不允许在上面进行与教学无关的操作。
10、平时要配合教练员对教练车勤擦洗、勤保养。在学习汽车驾驶的同时，懂得车辆需经常保养的部位，和如何进行保养。
11、遵纪守法、团结友爱，不准在学校打架斗殴、寻衅滋事。如有违犯严肃处理。情节严重的交司法部门惩处。
12、练车时要严格遵守交通法规，不能因是练车场就放松对自己的要求。发现学员违规，教练可随时终止其练车。
13、住校学员凭住校卡在学校住宿。爱护宿舍用具，经常打扫并保持室内卫生，日常用品和被褥要摆叠整齐。
14、住校期间要服从学校的统一管理和作息制度。不得带非本校人员在学校过夜，更不准在学校进行赌博等其它违法活动。附 则
1、本规章从2010年12月20日正式执行。
2、校办将协同行管部、总教练等，对各可量化条款制定相应的分值，分值含有一定 的个人基本工资比例（以行管部公布的为准）。
3、行管部、总教练会同临时抽出的员工代表，按照规章条款，每周不定时的进行一次检查评比。
4、检查评比结果由行管部负责登记造册，月底对照个人违规条款的分值在基本工资中扣除。
5、各“规章职责”根据执行实践中的人本性、科学性及合理性也许会有所增删，增删后按增删过的条款执行。
第五篇：汽车驾驶员培训学校
【发布单位】交通部
【发布文号】交公路发[1995]1079号 【发布日期】1995-11-15 【生效日期】1995-11-15 【失效日期】
【所属类别】国家法律法规 【文件来源】中国法院网
汽车驾驶员培训学校（班）开业条件
（1995年11月15日交通部交公路发
［1995］1079号文发布）
1．宗旨
为加强对机动车驾驶员培训学校（班）的管理和监督，促进机动车驾驶员培训工作的规范化、科学化，便于建立统一的机动车驾驶员培训市场，实行社会办学，公平竞争，优胜劣汰的原则，进一步适应迅速发展的交通运输事业，依据《 汽车驾驶员培训行业管理办法》制订本条件。
2．主要内容及适用范围
2．1 本条件规定了汽车驾驶员培训学校（班）在开业时须具备的设备、场地、教员、教学管理、资金等方面的基本教学条件及经营性教练场地开业时须具备的基本条件（附表）。
2．2 本条件适用于在中华人民共和国境内从事民用汽车驾驶员培训的汽车驾驶员培训学校（班）和为汽车驾驶员培训提供教练场地的经营性教练场。
2．3 本条件是汽车驾驶员培训行业管理部门对汽车驾驶员培训学校（班）及经营性教练场地进行开业审查和对汽车驾驶员培训学校（班）审验、新增培训项目、扩大规模进行审查的依据。
3．汽车驾驶员培训学校（班）的分类
3．1 面向社会开办，从事民用汽车驾驶员培训的学校称为汽车驾驶员培训学校（以下简称驾校）。
3．1．1 具有50辆以上（含50辆）教练车并符合《汽车驾驶员培训学校（班）开业基本条件表》（见附表）中的有关要求的驾校为一类驾校。一类驾校可以从事职业驾驶员和非职业驾驶员培训。
3．1．2 具有20辆以上（含20辆）至49辆教练车并符合《汽车驾驶员培训学校（班）开业基本条件表》中的有关要求的驾校为二类驾校。二类驾校可从事职业驾驶员培训。
3．2 具有10辆及以上教练车并符合《汽车驾驶员培训学校（班）开业基本条件表》中的有关要求，为本单位培训职业驾驶员的机构称为汽车驾驶员培训班（以下简称驾训班）。
4．符合开业条件，并专为汽车驾驶员培训提供有偿使用的教练场地为经营性教练场地。
5．驾校、驾训班和经营性教练场的组织条件
5．1 有完善的章程；
5．2 有合法的法人代表； 5．3 有健全的教学管理和经营管理机构。
6． 教练车辆
6．1 驾校须按教练车总数10％配备机动教练车。
6．2 教练车技术状况必须符合国家标准规定的 安全技术要求和交通部13号令中车辆技术等级划分的二级车标准。
6．3 教练车须配备相应的副制动器、篷布、座位、消防器材、上下梯子等装置及教练车标志牌。大客车增加副转向盘。
6．4 大型教练货车车长须在6米以上，大型教练客车车长须在8米以上。
6．5 驾校须有100平方米以上的维修车间，并配有完成小修和一级维护作业项目的必要设备和维修人员。
6．6 驾训班须有一定的维修场地、维修设备和维修人员。
7．教学设施
7．1 理论课教室和维护、排故课教室须分别设置。教室的采光、通风、照明和消防等设备符合有关标准。
7．2 理论课教室学员人均使用面积不少于1．2平方米，一个教室最大容量不超过60人，并备有必要的教学用具。
7．3 维护、排故课教室应备有排故发动机台架，主要教练车型的拆装、整车挂图，示教板或实物，备有电教设备和与统编教材配套的驾驶、拆装、维护、排故等教学录像片。
8．驾校和驾训班必须有固定的教练场地或租用场地。租用场地须签定合法有效的租用合同。
9．办公和生活用房
9．1 驾校和驾训班须有相应的办公用房和生活用房。
9．2 住读生宿舍人均建筑面积在2．5平方米以上。
9．3 食堂人均建筑面积在1．6平方米以上。
10．人员条件
10．1 驾校和驾训班分管教学的负责人必须具备本专业知识，具有大专以上学历或中级以上专业技术职称，并从事驾驶员培训管理工作三年以上。
10．2 驾驶操作训练工作的负责人须具有二级实习指导教师以上的专业技术职称或高级工技术等级资格。
10．3 教员由道路运输管理部门进行资格审查，经培训考核合格后，核发《教员准教证》。教员须持《教员准教证》执教。
10．3．1 理论教员应具有中专以上学历和本专业教学能力。
10．3．2 维护、排故实习操作教员应具有驾驶或修理专业技工学校毕业以上学历、二级实习指导教师以上技术职称或中级以上技术等级资格。
10．3．3 驾驶操作教员应具有相当于高中文化程度和驾驶基本理论知识及教学能力，持有《中华人民共和国机动车驾驶证》。
10．3．4 大型货车驾驶操作教员，除10．3．3要求外，还应具有中级以上技术等级资格证书、五年以上驾龄和10万公里以上安全驾驶资历。
10．3．5 大型客车驾驶操作教员，除10．3．3要求外，还应具有中级以上技术等级资格证书、七年以上驾龄和15万公里以上安全驾驶资历。
10．4 每个教学班应配备一名班主任。
11．教学管理
11．1 必须使用交通部颁发的汽车驾驶员培训教学计划、教学大纲和统编培训教材。11．2 有健全的教学管理制度（包括教学实施计划、授课计划、教练计划）、学员学籍档案管理制度、车辆管理制度、安全管理制度、教学设备管理制度。
11．3 驾校应配备专职的财务人员。
12．安全、保卫、消防符合有关规定。
13．经营性教练场
13．1 必须具备容纳100辆以上教练车同时教练的技术条件。
13．1．1 具备5公里以上的教练公路，车辆密度20辆／公里以下。道路标准四级以上，并具有上下坡道、弯道和桥梁。教练场地有各类交通标志、交通信号齐全。
13．1．2 具备穿桩车位40个以上。每一个车位大型货车为350平方米以上；大型客车400平方米以上；小型汽车为250平方米以上。
13．2 必须具备必要的办公用房和生活设施。
14．资金
14．1 驾校和经营性教练场需拥有必要的流动资金。
14．2 驾校和经营性教练场在开业时应出具合法的资信证明或资金担保书。
15．附则
15．1 其他各类机动车驾驶员培训学校（班）的开业条件，由各省、自治区、直辖市交通行政主管部门参照本条件自行制订。
15．2 各省、自治区、直辖市交通行政主管部门可根据本条件并结合本地区实际情况制订具体规定。
15．3 本条件解释权属交通部。
15．4 本条件自发布之日起施行。其他规定与本条件有抵触的，以本条件为准。
附表
汽车驾驶员培训学校（班）开业基本条件表 ━━━┯━━━┯━━━━┯━━━━━━┯━━━┯━━━━┯━━━┯━━━
适用 │教练 │教练场地│理论(维护)│驾驶操│ 教室 │拆装 │发动机 范围 │车辆 │(平方米)│课教员(人数)│作教员│(平方米)│整车 │ 台架
│(辆)│ │ │(人数)│ │(辆)│(台)───┼───┼────┼──────┼───┼────┼───┼───
驾训班│10 │2000 │4 │11 │100 │1 │1 ───┼───┼────┼──────┼───┼────┼───┼───
驾校 │20 │4000 │6 │22 │180 │2 │2 ───┼───┼────┼──────┼───┼────┼───┼───
驾校 │30 │6000 │6 │33 │180 │2 │2 ───┼───┼────┼──────┼───┼────┼───┼───
驾校 │40 │8000 │8 │44 │240 │2 │2 ───┼───┼────┼──────┼───┼────┼───┼───
驾校 │50 │10000 │8 │55 │240 │2 │3 ───┼───┼────┼──────┼───┼────┼───┼───
驾校 │60 │12000 │10 │66 │300 │2 │3 ───┼───┼────┼──────┼───┼────┼───┼───
驾校 │80 │14000 │12 │88 │360 │2 │4 ───┼───┼────┼──────┼───┼────┼───┼───
驾校 │100 │20000 │14 │110 │480 │3 │4 ━━━┷━━━┷━━━━┷━━━━━━┷━━━┷━━━━┷━━━┷━━━
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