教练车及公务用车维修管理制度

第一篇：教练车及公务用车维修管理制度

教练车及公务用车维修管理制度

为了加强教练车和其他公务用车的维护和保养，特制订以下制度：

1、教练车在严格执行《教练车管理制度》的前提下，必须加强维护和保养；

2、教练车需要维修时，必须填写《车辆维修申请单》，并写明故障部位、故障原因、更换部件名称等，经总教练、安委主任核实加注意见（签字）后，交分管副校长审核批准送维修处修理；

3、教练车或其他公务用车如发生事故需要维修时，除按第二条执行外，还必须填写事故原因、损坏部件、事故责任等，方可报分管副校长审核批准后维修。维修后按维修金额和责任根据《工资实施方案》的有关条例进行考核兑现；

4、公务用车除按以上第二条、第三条执行外，一切违章罚款，谁违章谁负责，驾校一律不予报销；

5、公务用车必须是专人专车，不得轻易交由他人驾驶。特殊情况下，必须由校领导批准方可。

第二篇：教练车管理制度

教练车管理制度

为了加强教练车管理，延长教练车使用寿命，保证教练车的完好率，不影响教学，根据国家有关规定，结合本校实际，制定本制度。：

1、十项管理制度；

2、使用七个原则；

3、日常维护的八个程序 ；

4、检查五个细则 ；

5、四项检测和更新要求。

（一）教练车十项管理制度

1、按规定定期进行教练车安全技术检验。

2、对教练车应进行强制维护，定期检测、计划检修。

3、建立教练车安全技术档案。

4、每辆教练车定专人进行教学，准教人员不得随意更换教练车辆进行教学。

5、严禁将教练车交无操作准教证的人员操作及教学。

6、无学员证的学员严禁上路操作教练车。

7、随时检查教练车附刹车系统连接情况、转向、制动系统出现故障时，应修复完好后方能教学。

8、教练车配备灭火器。

9、教练车训练期间，晚上7点以前归校，除考试、修理点修车外，教练车不允许在外过夜。

10、教练车停放要按指定地点依次停放整齐，不得乱放，（二）教练车的使用七个原则

（1）教练车必须达到牌证齐全，技术性能良好，配有交通部

门规定的统一教练车标识。

（2）教练车以教学为主，未经批准，不准挪用教练车进行客货运输。

（3）亲戚及教职工与培训无关人员不准乘坐教练车。

（4）教练车必须在规定的路线进行训练。

（5）教练车出车前、收车后，教练员带领学员，对车辆要进行全面检查，紧固螺丝方向，制动部位要细致检查，在保证安全的情况下，才能出车训练。

(6)教练车在道路训练中发生事故，要及时向驾校汇报，以便随时报案。具体情况酌情处理。

（三）教练车的日常维护的八个程序

（1）教练车坚持实行日常维护，一级维护和二级维护等。

（2）日常维护由教练员负责。

（3）一级维护由教练员协助学校保修厂进行修理工作。

（4）二级维护由学校修理厂负责。

（5）教练车维护内容按照交通部门的规定。

（6）教练车维护后要认真填写车辆技术档案。

（7）教练车训练期间，要经常保持清洁卫生，车容车貌整洁，配置齐全有效。

（8）长时间不用车辆，教练员要将蓬布收到驾驶室内，蓄电池按指定地点存放维护保养。

（四）教练车的检查五个细则

（1）教练车检查是指对教练车的车容、安全性能、安全状况及使用情况的人工检查。

（2）检查内容：车容车貌、转向、制动、灯光的技术状况；灭火器、副制动踏板、副后视镜的使用性能。（3）教练车检查采取教练员自检，驾校内教练员互检，学校安全部门抽检的方法。

（4）教练员坚持训练前、训练中和训练后“三检”制。每月组织一次互检，学校每季度组织一次抽检。

（5）检查中发现故障要及时排除，确保教练车安全。

（五）教练车检测和更新四项要求

（1）教练车每年参加一次安全技术性能检测。

（2）教练车严格按照国家报废年限进行更新，更新教练车要符合相关要求。

（3）教练车由公司提前通知教练员，做好准备，按时参检，并办理相关手续。

（4）对于小车教练车、货车教练车、客车教练车要按各种要求的检测和更新执行。

第三篇：教练车管理制度

教练车管理制度

为了加强对教学用车的管理，确保教练车安全教学特订立以下制度：

一、教练车在取得公安机关核发的行驶证后，必须到交通局驾培处办理教练车准教证，方能进行培训和教学工作。

二、车辆在培训学院期间必须由持有交通局核发的准教证的教练员驾驶，并教学。没有取得准教资格的驾驶员不准参与教学，如有发生按交通局有关规定处罚。

三、教练车在培训学员中，不能乘坐与教学无关人员，不准违反公安部有关规定教学，在本市不准在市内进行教学，如有违反由该车教练员自己负责，并承担任何责任。

四、严格按公安部门公安交通管理局有关指定线路教学，不准在旅游线路上进行长途教学。

五、车辆每期进行一次自检工作，每半年自审一次，每天做到日常维护和检查，如车辆发现问题应当换车教学，不准开带病车辆。

六、所有教练车辆进入微机管理档案。并落实一车一教同步，谁的车辆谁任该车教练员。对旧车，报废车，一律不用。

七、对车辆乘座要求严格按车辆管理所规定。不超载，不超员。

八、年检前做好车辆一切维修、自检工作，完善年检事宜，进入微机管理制度，建立建全车辆档案。

成都市交工驾驶技术培训有限公司

只能在规定时间规定路线行驶，黄底的,教练车的车牌不是随便都能办到的。必须具备一定条件和资质后，经交管部门许可才可以从事驾驶培训 高中以上文化程度；年龄在53周岁以下；5年以上安全驾驶年资，无责任事故和严重违章记录。

回答者： qq65705139

你只要持有驾驶证(一般是B1,B2,A1,A2,A3证)就带上你的驾驶证,身份证,照片到当地交通局运管部门(一般是运管处)交费报名参加机动车驾驶教练员资格全国统一考试,通过后就可以拿到《教练员证》.<<机动车驾驶员培训管理规定>>:

第二十条 机动车驾驶培训教练员资格实行全国统一考试制度。考试每年举行两次。

第二十一条 机动车驾驶培训教练员资格全国统一考试由省级道路运输管理机构按照交通部制定的考试大纲、考试题库、考核标准、考试工作规范和程序组织实施。

考试的具体办法另行制定。

第二十二条 省级道路运输管理机构应当向考试合格人员核发《教练员证》。

《教练员证》由省级道路运输管理机构统一印制并编号。

《教练员证》的有效期为6年。机动车驾驶培训教练员应当在《教练员证》有效期届满前30日到原发证机关办理换证手续。

第二十三条 鼓励教练员同时具备理论教练员和驾驶操作教练员资格。

理论科目大概有 情感教育 教学心理学 法律法规 评判标准 职业道德 等等（应该还有几科的，有的是开卷考）

实作要考现在的科目二的10项全部。科目三（夜间）。

还现场教练考评（是不是这个名称忘记了）

C1驾照通过教练员资格考试是可以拿到教练员证的。

教练员分理论教员和实操教员，C1驾照只能考C1实操教练证，一般要求满五年驾龄，高中学历；理论教员要求汽车相关专业中专以上学历，或者法学本科学历，具体的要求可上当地的省交通运输管理局网站查询。教练员发证管理机关是交通运输管理局，不能当地的交警部门。

第四篇：机关公务用车节油和维修管理制度

公务用车节油和维修管理制度

一、公务用车的购置应选购节能、环保、小排量的经济型车辆。

二、严格执行国家《汽车报废标准》，对油耗高、车况差、尾气排放不达标的车辆应逐步淘汰，对达到报废标准的车辆应予报废。

三、加强公车燃油管理，实行IC卡定车加油制度和定点维修制度。

四、以单车为单位建立油耗台账，降低公务用车单位（公里）油耗，对车辆燃油消耗情况每季度公示一次。

五、运用各种宣传形式，进行节约用油宣传教育，提高对资源节约重要性的认识，增强节能责任心。

七、节假日除公务活动需动用的车辆外，其余公务车辆应入库封存停用。

八、驾驶人应遵守操作规程。正确判断和处理汽车行驶过程中的各种情况，保持经济车速，严禁超速行驶。在确保行车安全的情况下，节省油耗。

九、定期维修保养车辆，及时更换空气滤芯、汽油滤芯、润滑油，保持轮胎气压正常，做到车辆技术状况完好。

十、积极开展节能知识培训，开展车辆维护、保养、节油驾驶等业务技能培训，不断提高驾驶人员业务知识水平和驾驶技能。

十一、积极开展节能评比工作，对在节能工作中成绩显著的应予以表彰和奖励；对车辆费用定额严重超支，车辆油耗严重超标的给予经济处罚和通报批评。

十二、加强公务用车的管理，严格执行车辆派遣规定，严禁公车私用、公油私加，堵塞管理漏洞，对违反规定的一经查实，按有关规定处理。

第五篇：驾校教练车管理制度

驾校教练车管理制度

驾校教练车若是没有完善的管理制度，轻则缩短教练车使用寿命，影响教学质量，重则伤人、丧命，所以根据国家有关规定，教练车管理应该做到：

1、十项管理制度；

2、使用七个原则；

3、日常维护的八个程序 ；

4、检查五个细则 ；

5、四项检测和更新要求。

（一）教练车十项管理制度

1、按规定定期进行教练车安全技术检验。

2、对教练车应进行强制维护，定期检测、计划检修。

3、建立教练车安全技术档案。

4、每辆教练车定专人进行教学，准教人员不得随意更换教练车辆进行教学。

5、严禁将教练车交无操作准教证的人员操作及教学。

6、无学员证的学员严禁上路操作教练车。

7、随时检查教练车附刹车系统连接情况、转向、制动系统出现故障时，应修复完好后方能教学。

8、教练车配备灭火器。

9、教练车训练期间，严格按中午12点以前、晚上8点以前归校，除考试、修理点修车外，教练车不允许在外过夜。

10、教练车停放要按指定地点依次停放整齐，不得乱放，（二）教练车的使用七个原则

（1）教练车必须达到牌证齐全，技术性能良好，交有交通部门规定的统一教练车标识。

（2）教练车以教学为主，未经批准，不准挪用教练车进行客货运输。

（3）亲戚及教职工与培训无关不准乘坐教练车。

（4）教练车必须在规定的路线进行训练。

（5）教练车出车前、收车后，教练员带领学员，对车辆要进行全面检查，紧固螺丝方向，制动部位要细致检查，在保证安全的情况下，才能出车训练。

（6）公务用车，由教部科安排，驾校职工履行公务需要，由主任安排，主任，副主任用车经科技学校领导或办公室同意后才能使用，个人用车一律征得科技学校办公室同意，否则不得派车。

(7)教练车在道路训练中发生事故，要及时向驾校汇报，以便随时报案。

（三）教练车的日常维护的八个程序

（1）教练车坚持实行日常维护，一级维护和二级维护等。

（2）日常维护由教练员负责。

（3）一级维护由教练员协助学校保修厂进行修理工作。

（4）二级维护由学校修理厂负责。

（5）教练车维护内容按照交通部门的规定。

（6）教练车维护后要认真填写车辆技术档案。

（7）教练车训练期间，要经常保持清洁卫生，车容车貌整洁，配置齐全有效。

（8）长时间不用车辆，教练员要将蓬布收到驾驶室内，蓄电池按教培科指定地点存放维护保养。

（四）教练车的检查五个细则

（1）教练车检查是指对教练车的车容、安全性能、安全状况及使用情况的人工检查。

（2）检查内容：车容车貌、转向、制动、灯光的技术状况；灭火器、副制动踏板、副后视镜、副加速踏板、副离合器踏板使用性能。（3）教练车检查采取教练员自检，训练队内教练车互检，学校安全部门抽检的方法。

（4）教练员坚持训练前、训练中和训练后“三检”制。训练队每月组织一次互检，学校每季度组织一次抽检。

（5）检查中发现故障要及时排除，确保教练车安全。

（五）教练车检测和更新四项要求

（1）教练车每年参加一次安全技术性能检测。

（2）教练车严格按照国家报废年限进行更新，更新教练车要与考试教练车型保持一致

（3）教练车由教培科提前通知教练员，做好准备，按时参检，并办理相关手续。

（4）对于小车教练车、货车教练车、客车教练车要按各种要求的检测和更新执行。