技能教练员总结[精选多篇]

第一篇：技能教练员总结

总结

为期十天的集团公司油田主体工种技能操作教练培训班即将结束，我们很有幸成为班里的一份子，起初接到培训通知任务时，认为技能操作教练员，无非就是拿着技能操作的标准书库给学员进行解说和操作，教会他们会操作就行，还用的着去培训一下吗？通过十天的学习，使我对教练员的工作定位有了重新的认识，教练员不只是一项仅动动口，动动手的简单传教，而是一项集知识、技术与经验为一体的综合性的教学行为。受众者是来自不同领域、不同年龄、不同层次和不同的目的学员，他们的需求不同，作为教练员是培养人才的教师，是保证培训质量，提高受众者素质的最关键环节，因此，教练员应掌握一定的教学艺术，最大限度地激发学员潜能，才能培养出高素质、高水平技能的学员，从而体现教练员的价值。

在10天培训中，授课老师的教学内容丰富，知识新颖，为我们怎样做好一名技能教练员、一名教学工作者，进行了深入浅出的讲解与分析，通过学习，我归纳总结了以下几点：

一、提高教练员职业素质，规范从业人员安全行为与业务技能。

从普通工作者的角色转换到技能操作的教练员，如果没有较强的理论知识和专业的技能，那么，他就没有能力承担起培训他人的教学任务，所以，教练员应有以下角色转变的心理准备。

1、从岗位的操作员到传授、解疑的专业教师。

以前是以自己为中心，所学所知都是为自己服务，而成为技能教练员后，便成了为人师表的技能型教师，是传达授业的专业师傅，要能把自己实践性的技能技术传授给学员。

2、从教练员到安全员。

以前的工作是自我操作，能够做到随心所欲，而现在不但要指导他人操作，而且还要在操作项目掌握在他人之手的情况下管好安全，这远比自己操作困难的多。教练员在教学过程中，教育学员在熟练完成技能操作项目的同时，不能漠视安全事故地发生，树立高度的安全责任感；这就要求教练员有处理突发事件的能力，要对各种可能出现的突发情况有预见性，而且要善于表达和总结，采取预见性方式，确保操作的安全。

3、从自我服务的操作员到为学员服务的教练员。

过去是以“自我”为中心，而现在，一切要服务于教学、服务于学员。伙伴式教学风格来指导学员，让学员可以享受参与对话的权利，达到其学习目标是教练员应始终注重的，在学习中感受到愉快、相处和皆。良好的教学环境，将给学习效果和考试带来积极的影响。

二、协调好教练员和学员之间的关系，营造融洽的学习气氛。

面对不同领域、不同年龄、不同层次和不同性格的学员，教练员应与之进行心理沟通，建立良好的师徒关系，这和以前单纯做操作者是不同的，需要真诚、需要技巧，因此教练员要能够运用心理学方面的知识，更好地分析和掌握不同学员的心理和行为特点，根据不同教学阶段学员的学习进度、学习效果，因材施教，保证每位学员的培训质量。

1、学会微笑

微笑可以化解学员的紧张情绪、缓解学员的压力，微笑可以减少师生之间的陌生、拉近彼此之间的距离，一切不愉快可以在微笑之中化解得无影无踪。但能不能微笑，取决于心态。作为教练员要力求做到三心：对待学员要有耐心，对待工作要有进取心，对待职业要有事业心。

2、学会倾听

针对技能操作，如果进行实战比赛，学员总是会有紧张的心理，由于不自信和紧张会产生不由自主地诉说。其实，那只是缓解紧张和焦虑情绪的一种方式，她的诉说寓含着对教练员的期待和信任，最渴望的是教练员的肯定，教练员耐心地听完后要用肯定的语气说：“你一定行！”或一些类似肯定的话语。教练员不要表现出厌烦的情绪，要指出问题的关键并说“慢慢来，多加练习”，或是说多练习几遍，让他有个体会的过程。

3、学会赞美与表扬。

赞美表扬是一种兴奋剂，具有催化的作用，它可使教练员与学员之间关系更加贴近、更

加融洽。在培训期间，如能受到教练的赞美，哪怕很小一点肯定的评价，不仅有助于学习进步，而且可使那些学习慢的学员建立自信，使那些学习较快的学员获得成就感，变内在因素

为持久的动力。有时，一句赞美的话可能使学员终生难忘，成为一生的座右铭，终生受益！

总之，十天来的充电，我们每一位学员在收获知识的同时，还收到了一份沉甸甸的重任，所说的重任，一是目前在石油行业的工人，针对学习都是被动型的，认为学习是为企业学的，学的再好，也没有用处，收入才是关键，我们教练员不仅要让职工改变这些想法，把被动变为主动，而且要让他们知道，学习可以改变自己，最终的受益者是自己。二是要想作为一名技能操作的教练员，安全也是我们所肩负的重任，我们必须在安全的前提下进行操作，要有安全的责任意识、过硬的教学本领，投入到本职工作中去，我们一定不辜负老师们的期望，我们决心以这次培训学习为契机，在以后的工作中，做到学以致用，不断提升自我，为企业培养出技术过硬的优秀人才，为自己抒写更美好的人生新篇章。

回到工作岗位后，我们要以身作则，为人师表，以自己的方式，教授好前来学习的每一

位学员，做一名合格的教练员。

10天的学习中，对于人生长河来说，只是人生中短短的一瞬间，但对于人的经历来说

是永恒的财富，是我们即将从事教练生涯学习中重要的一课，通过学习将增强我们拼搏进取的意识，让我们每一位学员受益匪浅，受益终生。

第二篇：技能教练员总结

总结

为期十天的集团公司油田主体工种技能操作教练培训班即将结束，我们很有幸成为班里的一份子，起初接到培训通知任务时，认为技能操作教练员，无非就是拿着技能操作的标准书库给学员进行解说和操作，教会他们会操作就行，还用的着去培训一下吗？通过十天的学习，使我对教练员的工作定位有了重新的认识，教练员不只是一项仅动动口，动动手的简单传教，而是一项集知识、技术与经验为一体的综合性的教学行为。受众者是来自不同领域、不同年龄、不同层次和不同的目的学员，他们的需求不同，作为教练员是培养人才的教师，是保证培训质量，提高受众者素质的最关键环节，因此，教练员应掌握一定的教学艺术，最大限度地激发学员潜能，才能培养出高素质、高水平技能的学员，从而体现教练员的价值。

在10天培训中，授课老师的教学内容丰富，知识新颖，为我们怎样做好一名技能教练员、一名教学工作者，进行了深入浅出的讲解与分析，通过学习，我归纳总结了以下几点：

一、提高教练员职业素质，规范从业人员安全行为与业务技能。

从普通工作者的角色转换到技能操作的教练员，如果没有较强的理论知识和专业的技能，那么，他就没有能力承担起培训他人的教学任务，所以，教练员应有以下角色转变的心理准备。

1、从岗位的操作员到传授、解疑的专业教师。

以前是以自己为中心，所学所知都是为自己服务，而成为技能教练员后，便成了为人师表的技能型教师，是传达授业的专业师傅，要能把自己实践性的技能技术传授给学员。

2、从教练员到安全员。

以前的工作是自我操作，能够做到随心所欲，而现在不但要指导他人操作，而且还要在操作项目掌握在他人之手的情况下管好安全，这远比自己操作困难的多。教练员在教学过程中，教育学员在熟练完成技能操作项目的同时，不能漠视安全事故地发生，树立高度的安全责任感；这就要求教练员有处理突发事件的能力，要对各种可能出现的突发情况有预见性，而且要善于表达和总结，采取预见性方式，确保操作的安全。

3、从自我服务的操作员到为学员服务的教练员。

过去是以“自我”为中心，而现在，一切要服务于教学、服务于学员。伙伴式教学风格来指导学员，让学员可以享受参与对话的权利，达到其学习目标是教练员应始终注重的，在学习中感受到愉快、相处和皆。良好的教学环境，将给学习效果和考试带来积极的影响。

二、协调好教练员和学员之间的关系，营造融洽的学习气氛。

面对不同领域、不同年龄、不同层次和不同性格的学员，教练员应与之进行心理沟通，建立良好的师徒关系，这和以前单纯做操作者是不同的，需要真诚、需要技巧，因此教练员要能够运用心理学方面的知识，更好地分析和掌握不同学员的心理和行为特点，根据不同教学阶段学员的学习进度、学习效果，因材施教，保证每位学员的培训质量。

1、学会微笑

微笑可以化解学员的紧张情绪、缓解学员的压力，微笑可以减少师生之间的陌生、拉近彼此之间的距离，一切不愉快可以在微笑之中化解得无影无踪。但能不能微笑，取决于心态。作为教练员要力求做到三心：对待学员要有耐心，对待工作要有进取心，对待职业要有事业心。

2、学会倾听

针对技能操作，如果进行实战比赛，学员总是会有紧张的心理，由于不自信和紧张会产生不由自主地诉说。其实，那只是缓解紧张和焦虑情绪的一种方式，她的诉说寓含着对教练员的期待和信任，最渴望的是教练员的肯定，教练员耐心地听完后要用肯定的语气说：“你一定行！”或一些类似肯定的话语。教练员不要表现出厌烦的情绪，要指出问题的关键并说“慢慢来，多加练习”，或是说多练习几遍，让他有个体会的过程。

3、学会赞美与表扬。

赞美表扬是一种兴奋剂，具有催化的作用，它可使教练员与学员之间关系更加贴近、更加融洽。在培训期间，如能受到教练的赞美，哪怕很小一点肯定的评价，不仅有助于学习进步，而且可使那些学习慢的学员建立自信，使那些学习较快的学员获得成就感，变内在因素为持久的动力。有时，一句赞美的话可能使学员终生难忘，成为一生的座右铭，终生受益！

总之，十天来的充电，我们每一位学员在收获知识的同时，还收到了一份沉甸甸的重任，所说的重任，一是目前在石油行业的工人，针对学习都是被动型的，认为学习是为企业学的，学的再好，也没有用处，收入才是关键，我们教练员不仅要让职工改变这些想法，把被动变为主动，而且要让他们知道，学习可以改变自己，最终的受益者是自己。二是要想作为一名技能操作的教练员，安全也是我们所肩负的重任，我们必须在安全的前提下进行操作，要有安全的责任意识、过硬的教学本领，投入到本职工作中去，我们一定不辜负老师们的期望，我们决心以这次培训学习为契机，在以后的工作中，做到学以致用，不断提升自我，为企业培养出技术过硬的优秀人才，为自己抒写更美好的人生新篇章。

回到工作岗位后，我们要以身作则，为人师表，以自己的方式，教授好前来学习的每一位学员，做一名合格的教练员。

10天的学习中，对于人生长河来说，只是人生中短短的一瞬间，但对于人的经历来说是永恒的财富，是我们即将从事教练生涯学习中重要的一课，通过学习将增强我们拼搏进取的意识，让我们每一位学员受益匪浅，受益终生。

第三篇：教练员实习总结

我于2011年4月1日到######管理中心#####做实习教练，在实习中，我在指导老师的热心指导下深切的了解运动员们反映出的身体精神状态。学会了训练任务及训练运动量的周期安排和调整。我从未出现无故缺勤。我勤奋好学.谦虚谨慎，认真听取老师的指导，对于别人提出的工作建议虚心听取。并能够仔细观察、切身体验、独立思考、综合分析，并努力把大学学到的应用到实际工作中，尽力做到理论和实际相结合的最佳状态，培养了我执着的敬业精神和勤奋踏实的工作作风。

在两个月简短实习期间，既紧张，又新奇，收获也很多。感受到了从未有过的教练员体验，并与学员那另外的一种感情。运动队现有30名运动员，年龄范围在17-20岁，所以在训练期间更能深切的体会他们的感受，而且交流与互动的效果都很不错，我练习滑冰也有10年的时间，从未站在教练员的角度看待问题，总是自己想什么也不去和教练沟通，所以训练的效果也没有达到极佳的状态。这次有这么好的机会，我首先把沟通作为了我这次实习的首要任务。单位也培养了我的实际教学能力，增加了实际的操作经验，对实际的运动教练工作的有了一个新的开始，更好地为我们今后的工作积累经验。

训练期间，当运动量加大的时候，首先我会提前与运动员讲解加大运动量的意义，让他们深切的知道通过这段加大运动量的周期会达到怎样的效果，并在运动课上偶尔我也会参与进去，与队员们一起跑步，一起做一些同样的专项作为互相比较、比赛的形式，队员们反映给我的就是更加的积极，更加的有情趣，气氛也很好。在这么大量的训练上，没有出现我当年训练的那样懒惰没兴趣的情况，有一次，我们在训练当中，因为训练量比较大，我们的运动员一起大声都喊“加油”互相鼓励，这是让我记忆很深刻的画面，这就是我亲身接触到的工作，因为吃住我都会和运动员们在一起，真正的与他们融入到了一起，如同一个大家庭一般。短暂的实习生活让我知道工作是一项热情的事业，并且要持之以恒的精神和吃苦耐劳的品质。我觉得重要的是在这段实习期间里，我第一次真正的融入了社会，在实践中不仅了解怎样去带领运动员并掌握了一些与人交往的技能，在此期间，我注意观察了前辈是怎样与上级交往，怎样处理之间的关系。

利用这次难得的机会，也打开了视野，增长了见识，为我以后进一步走向社会打下坚实的基础。两个月的社会实践工作结束了。能够将自己所学的知识应用于实践中，是一件很有意义的事。通过这次实践，使我很好的发挥了自己的才能，加强了自己的自信心，锻炼了自己的人际交往、团队合作、与人交流沟通的能力。同时又提高了自己在实践中发现问题、解决问题的能力，丰富了自己的工作经历，为将来的就业做好了准备。在这过程中不仅培养了自己认真负责的工作态度，也培养了自己的耐心和韧劲。

相信此次的社会实践会对自己今后踏入工作岗位带来很大的帮助。在这期间所积累的宝贵的工作经验将会是我一生的财富。很高兴，自己最终很好地完成了这次富有意义的社会实践的工作。

第四篇：2012教练员个人总结

2012年个人工作总结

2012年以来，驾校各级领导认真贯彻本校的经营战略，坚持效益、质量、规模协调发展的方针，与时俱进，开拓创新，在注重经济发展的同时，加强内部管理和安全培训，使驾校的各项业务上了一个新台阶。我作为一名交通驾校的教练员，在工作上服从校领导的安排，与教员同事团结协作，认真带好学校安排的每一批学员，在校领导的支持及同事的相互帮助下，圆满完成了这一年来的学员驾驶培训施教任务。

一、思想政治方面

作为一名机动车教练员，我甚至驾校是道路交通安全的摇篮，每一个教练员都肩负着为社会培养高素质驾驶员的重任。我不断加强思想修养，努力提高自己的政治觉悟和认识水平，坚持与党与政府保持高度一致，将“稳定一切”紧密贯穿于教育教学中。我特别注重专业理论知识的不断学习，坚持与时俱进，学习新的道路交通安全法规和驾驶技能，不断提高业务素质，针对工作实际，增强教学水平。

工作过程中，我严格遵守国家政策法令和校规、维护职业信誉、维护集体利益、提高自我职业责任、忠于职守；在校领导的组织指导下开展教学工作，热情接待学校安排到我车上的每一批、每一位学员，对每一位学员做到公平、负责、耐心答问；与同时团结和睦相处；注重工作创新，积极探索新的教学思路和方法；保持清正廉洁作风，为人正派，自觉抵制各种不正之风，坚决杜绝“吃、拿、卡、要”现象的发生。

二、工作实践方面

在教学工作中也是我进一步得到学习的过程。所培训的一位甚至每一批学员都有他自己接受学习的特点，本着对每一批、每一位学员公平、负责、耐心的原则，我因人而异，因材施教，针对不同的学员采用不同的传授方法，这样把其中的经验日积月累，循序渐进，不断完善自己的教学方法和提高技能传授水平。这些经验在后来的教学过程中得到了充分地应用。

在整个教学过程中，我认真加强学员的管理，严格学员的纪律。道路驾驶时，严格遵守交通规则及安全操作规程；场地训练时，提前做好安全操作规程的宣讲以及做到及时提醒，避免意外的发生。自己以身作则，言传身教，做到上车是师徒，下车是朋友，一视同仁，让学员在轻松友好的环境氛围中学习。

车辆是教学工具，自己首先带头爱护设备，带领学员搞好车辆的日常维护和保养工作，保持车容整洁，技术状况完好，收管好随车物品，并组织本车学员对车辆常见故障诊断、排除及车辆例行保养作业的实践指导。

这一年来，在校领导的大力支持和同事的帮助下，我在工作上虽然取得了一定的成绩，但自己还存在很多的不足之处，今后还须不断地向其他优秀的教员虚心学习，把自己的教学方法和技能传授水平提升到一个新的层面，更好地服务于自己的本职工作，在来年的工作中取得更好的成绩。

第五篇：宿州市机动车驾驶培训教练员技能大赛

宿州市机动车驾驶培训教练员技能大赛

一、判断题(40题)

1、高度的社会责任感是教练员应具备的最起码的职业素质。

2、教练员主要是通过讲解、示范、指导、讲评等环节来完成教学任务。

3、教练员随车指导对学员在学习驾驶技能过程中的风险没有直接作用

4、教练员教学的灵活性和安生性是有严格限制的，不遵循互相沟通的原则是不可能取得成功的。

5、学员的有效学习时问星否得到保证、对驾驶培训质量的好坏有直接关系

6、教练员可以缩短学员每个阶段，每个项目最少学时，帮助学员尽快结业

7、教练员与学员之间不存在着服务与被服务的关系。

8、尊重和爱护学员是教练员良好道德品质和服务意识的体现。

9、教练员在教学中不应根据学员不同的接受能力，调整教学手段和教学方法 10.教练员凭技能完成教学任务，不须天天学习，天天进行再教育’

11、机动车检验合格标志、保险标志应当粘贴在机动车前窗左上角。

12.在没有限速标志、标线且没有道路中心线的道路上，车辆的行驶速度超过40Km／h时，属于超速行驶。

13、机动车行驶超过规定时速50%的，处200元以上 500元以下罚款。

14、学员在学习驾驶中有道路交通安全违法行为或造成交通事故的’由教练员承担主要责任，学员承担次要责任。

15、机动车驾驶员培训业务根据经营项目分为普通机动车驾驶员培训、道路运输驾驶员从业资格培训、机动车驾驶员培训教练场经营三类

16、教练员可以凭借自己的教学经验，制订教学大纲来组织教学。

17.全国机动车驾驶培训教练员从业资格考试制度，由省级道路运输管理机构按照全国统一要求组织实施

18、发动机工作循环包括进气、压缩、点火和排气四个过程。

19、汽油标号过高会使发动机产生爆震，影响动力性和增加燃油的消耗。

二、单项选择题（40题）

41、在驾驶培训教学过程中，（）是预防交通事故，保障道路交通安全有效途径

A、提高驾驶员的文化水平

B、增强驾驶员的身体素质

C、推进驾驶员素质教育

42、驾驶员整体素质不高，（）淡薄。驾驶技能技能安全知识缺乏，是引发道路交通事故的重要原因

A、服务意识

B、安全意识

C、风险意识

43、在及时培训的环节中，（）是抱着驾驶员培训质量，提高驾驶员素质的关键环节

A、教学管理制度

B教学车辆状况

C高素质教练员

44、教练员是传授教师技能的教育工作者，要胜任本工作，不仅要有高度的社会责任感和扎实的专业知识，更重要的是具有（）

A、亮越好的驾驶技能

B、良好的应试能力

C、良好的教学能力

45、驾驶员素质的提高，绝不仅仅是驾驶技能的提高，更重要的是（）的培养，A、驾驶态度

B、驾驶习惯

C、安全意识

46、教练员（）的将对学员一生中的驾驶行为和行车安全产生深远的影响

A、性格和脾气

B、文化和水平

C、教学理念和教学质量

47、机动车在高速公路上行驶，车速低下100Km/h时，与同车道前车的最小距离不得

少于()，A、50米

B、80米

C、100米

48、国家对机动车实行（）．根据机动车的安全技术状况和不同用选，规定不同的 报废标准。

A、限制报废制度

B、限期报废制度

c、强制报废制度

49、机动车驾驶人在驾驶证的有效期满前（）内，须中请换证，并提交有关身体

条件的证明。

A、30日

B、60日

C、90日

50、驾驶人员在一年内有醉酒后驾驶营运机动车的行为，被处罚两次以上吊销机动车

驾驶证．()不得驾驶营运机动车。A、二年内

B、三年内

c、五年内

51、在画有中心虚线的道路上（）

A、车辆可以跨越虚线长时间行驶

B、绝对禁止车辆跨越虚线行驶 C、车辆在超车或左转弯时，可以越线行驶

52、客运班车驾驶人员连续驾驶时间不得超过（）个小时

A、4

B、6

C、8 53、2016年版《机动车驾驶员培训教学大纲》规定，C1车型普通机动车驾驶员培训的总学时为（）学时。

A、58

B、62

C、68

54、下列选项中，（）属于道路货物运势驾驶员从业资格培训教学大纲中的专业知识应用所包括的教学项目。

A、旅客急救

B、轮胎更换

C、车辆故障处理

55、车辆正常行驶时水温应保持在（）摄氏度之间

A、60-70

B、80-105

C、105-120

56、机油压力表用来检测发动机（）的工作情况

A、润滑系

B、冷却系

C、燃油给系

57、汽车底盘由（）行驶系，转向系、制动系四部分组成

A、动力系

B、传动系

C、控制系

58、制动防抱死系统（ABS）的基本功能是（）

A、避免汽车起步时车辆打滑

B、避免汽车急加速时车轮打滑 C、防止紧急制动时车辆抱死

59、在山区道路连续下坡路段，要充分利用（）控制车速

A、驻车制动器

B、行车制动器

C、发动机的牵租

60、没有制动防抱死系统的车辆在紧急制动时发生侧滑，驾驶人应该（）

A、猛踩制动踏板，反方向转动方向盘

B、猛踩制动踏板，紧握方向盘 C、短时间松开制动踏板，紧握方向盘

61、教练员每天在训练前，行驶中和收车后针对汽车适用情况所做的维护称为（）

A、走合维护

B、日常维护

C、一级维护 62、驾驶学员事故风险性较高的时间段是（）

A、刚开始学驾驶时

B、拿到驾驶证后

C、拿到驾驶证几个月后

63、车辆制动时．左右两侧车轮侧动力分配不均匀容易造成（）

A、跑偏

b、侧滑

c、转向能力丧失 64、在高速公路上行车，最低车速不能低()km／h

A、40

B、60

C、80 65、行使中遇到大型车时，下列哪种做法不正确是（）

A、提前减速

B、保持足够的安全间距

C、强行超车，迅速通过

66、在山区连续下长坡时，教练员应提醒学员()，利用发动机的牵阻作用控制车速

A、挂高挡B、挂低档

C、挂空档

67、在结冰道路上行驶，遇前方有紧急情况时，教练员应准备制动，并提醒学员()。

A.立即紧急制动

B、立即猛打转向盘，绕开危险

C、松开油门，充分利用发动机的牵阻力减速

68、机动车准备驶离高速公路时，驾驶员应在距离减速车道约()开启右转向灯，引起后方车辆的注意。

A、1OO米

B、5oo米

C、1000米

69、机动车行经人行横道时，遇有行人通过人行横道时，应当()。

A、停车让行

B、减速让行

c、鸣号提醒行人让行 70、驾驶操作教学应坚持()．

A、先驾驶理论知识培训后驾驶操作训练

B、先驾驶操作训练后驾驶理论知识培训

c、突出驾驶作训练

71、针对不同的学员采取不同的教学方法是遵循()的教学原则。

A、循序渐近

B、因人施教

c、理论和实际相结合

72.演教学方法有助于培养学员的观察能力和()，激发学员学习的兴趣，调动学员学习的主动性和积极性。

A动手能力

B、操作能力

c.思维能力 73、环境下的综合驾驶知识教学适宜采用()A、模拟器教学

B、磁板教学

c实车教学

74、在训练通过交叉路口时,教练员应注意提示___的学员避免争抢信号,强行通过。()A.优柔寡断和缺乏自信心 B.性情急躁.易冲动

C.稳重.踏实.反应较迟缓

75、操作技能训练模式中，教练员通过讲解动作要领。（）指导学习，训练模式等环节开展教学活动

A、动作结合B、动作示范

C、动作方向 76、转向盘的正确操作手法是（）

A、一手为主，一手为辅

B、左手为主，右手为辅

C、右手为主、左手为辅 77、在组织道路交通法律法规教学时，教练员应采用（）规范教学程序。

A、理论教学模式

B、操作教学模式

C、场地训练模式 78、驾驶员踏、拍加速踏板应做到（）

A、轻踏、快抬

B、轻踏、缓抬

C、轻踏、快抬 79、“侧方位停车”的训练目的是培养学员掌握利用参照物（）将车倒入道路右侧车位的操作要领，以适应临时停车的需要

A、正确把握转向时机

B、车轮轮距

C、车轴轴距、80、2004年1月14日，湖南省保靖县隆头乡一辆中型客车（核载29人/实载18人），从保靖县驶往县城，行至乡道隆拨公路55公里下坡处时，雨天路滑，超速行驶，车辆侧滑驶出路面，坠入95米深的山沟，造成11人死亡，7人受伤。述重大交通事故的主要原因是驾驶员违法（）

A、占道行驶

B、超速行驶

C、超载行驶

三、多项选择题（20题）

81、作为一名合格的教练员应具备的基本素质包括（）

A、良好的职业道德

B、扎实的专业知识 C、丰富的人生经验

D、良好的教学能力

82、机动车驾驶员在实习期内不得驾驶（）

A、公共汽车

B、营运客车

C、洒水车

D、小型自动挡汽车

83、机动车驾驶员培训机构应当建立学员档案，学员档案主要包括（）复印件等

A、《学员登记表》

B、《教学日志》

C、《培训记录》

D、《结业证书》

84.驾驶员培训教学日志中的（）应当有教练员填写

A、教学项目

B、培训日期、所用学时

C、学员签字

D、教练员评价及签字 85、影响轮胎与路面附着力大小的主要因素包括（）

A、路面状况

B、轮胎磨损情况

c、轮胎气压

D、行驶速度

86、车辆日常维护的主要作业内容是（）。

A、清洁B、补给c、拆检

D、安全检视 87、汽车发动机产生的有害排放物主要包括（）。

A、碳氢化合物

B、一氧化碳

c、氮氧化物

D、微粒物 88、对安全行车影响最大的车辆性能是（）。

A.动力性

B.燃油经济性

c.制动性

D、操纵稳定性 89.常用的伤员急救方法包括（）。

A、伤员搬运

B、包扎止血

C、人工呼吸

D、心肺复苏 90、雾天行车的特点（）。

A、能见度很低

B、视野变窄

C、视距变短

D、很难及时发现前方的障碍物

91、车辆在一般道路上行驶发生故障时，驾驶员应当（），确保行车的安全

A、选择安全区域停车

B、开启危险报警闪光灯

C、在车后50米’100米处设置警告标志

D、迅速报警（必要时）92、有人员伤亡的交通事故现场的保护措施主要包括（），A.确定事故现场范围

B、遮盖痕迹

C、标注伤员位置

D、疏散人群，防止继发事故

93、车辆行驶至交叉路口，准备左转弯时，教练员应准备制动，并提醒学员注意

（）。

A、观察交通信号

B、提前降低车速，打开左转向灯

C、观察路口l和左后侧的交通情况

D、选择正确的行驶路线

94、因材施教是一种教学手段，在教学中须按（）向学员提出统一要求，对任何人都不得降低标准。

A、学校安排

B、教学汁划

c、教学火纲

D、教员水平

95、在驾驶培训教学中，不仅要注重培养学员的驾驶操作技能，还要注重培养学员良好的心理素质，即（）的能力。

A.情绪控制

B、观察变通情况

c、分析交通情况

D、判断和处理交通情况 96、对学员心智技能的培养，包括（）等心理素质训练。

A、情绪控制力

B、注意力和观察能力

C、感知能力

D、意志力

97、驾驶模拟器在教学中，具有（）的特点。

A、克服实际操作训练的局限性

B、节约能源，降低培训成本

c，提高培训效率

D、提高教学的安全性

98、教练员在编写教案时，对教学对象的分析主要包括（）。

A、全面了解学员B、深入研究学员

C、找准教学起点

D、掌握教学大纲 99、在操作技能训练模式中，教练员通过（）等环节开展教学活动。

A、讲解动作要领

B、动作示范C、动作整合D、训练讲评100、2004年2月18日，湖北省荆州市一辆重型厢式货车，载25.5吨甘蔗（核载5吨）从昆明驶往重庆，行至蒿待高速公路117公里加350米处长坡（待补收费站附近下坡时制动失效，车辆冲出收费站（设有禁止临时或长时停车标志），与停在路边的一辆卧铺大客车追尾相撞造成15人死亡，17人受伤。上述重大交通事故的主要原因是驾驶员（）

A、超速行驶

B、违法停车

C、超载行驶

D、疲劳驾驶