《水利水运工程学报》更改刊期及征稿启事

第一篇：《水利水运工程学报》更改刊期及征稿启事

《水利水运工程学报》更改刊期及征稿启事

《水利水运工程学报》创刊于1979年，是国家水利部主管，南京水利科学研究院主办的学术性科技期刊，国内外公开发行。依托办刊的南京水利科学研究院是我国建院最早的水利水运科学研究机构，同时也是面向国内外的综合性水利科研机构。

办刊30多年来，呈蒙主管与主办单位的正确领导、历届编委的关心呵护、以及作者、读者的大力支持，本刊一直被评为“全国中文核心期刊”和“中国科技核心期刊”，同时被《中国学术期刊综合评价数据库》、《中国期刊全文数据库》、美国《剑桥科学文摘（自然科学）》等国内外多家数据库和检索机构收录，并作为南京水利科学研究院唯一对国（境）外交流的期刊，长期以来一直定期寄发国(境)外44家院校和研究机构，积极开展国际学术技术交流，取得了很好的社会影响。

随着本刊影响力的不断扩大和众多作者的积极投稿，现行出版周期已不能满足读者和作者的需求。为了让更多的读者及时了解国内外有关水利水电、水运交通、海洋工程、岩土工程、水文水资源等相关领域的最新研究成果与前沿动态，进一步加强学术和技术交流，2011年8月，报经水利部同意，江苏省新闻出版局审核批准，从2012年起，《水利水运工程学报》的刊期由季刊更改为双月刊。

本刊改为双月刊后，用稿量将会有所增大，热忱欢迎业内专家学者、科技人员和高校师生踊跃投稿，尤其欢迎以下几方面的稿件：

（1）能为国家解决与涉水工程有关的重大问题的决策提供科学依据的稿件；

（2）反映水利水电水运工程、海洋工程、岩土工程、水文水资源和水环境等领域中重要的基本理论研究成果，特别是最新科技前沿课题研究成果的稿件；

（3）探讨涉水工程重大研究项目技术进展和发展趋势等宏观科学问题的稿件；

（4）报道重大涉水工程的规划、可行性研究、设计、科研、施工、监理工作中的新理论、新技术、新方法和新材料方面的稿件；

（5）运用多学科理论与方法探讨水利水电、水运交通与海洋、土木工程交叉学科或跨学科实际问题的稿件；

（6）思路新颖而且具有推广价值的技术方法和经验总结的稿件。

“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。”感谢您与我们一路走来，真诚期待您与我们一如继往、携手共进，使学报越办越好！

《水利水运工程学报》编辑部

电话：025-85829135

传真：025-85829130

E-mail：JNHRI@nhri.cn

通讯地址：南京市鼓楼区虎踞关34号邮编：210024

第二篇：公路工程及水运工程雨季汛期的安全生产管理

公路工程及水运工程雨季汛期的安全生产管理

一、排查工作组织

本次排查工作分自查自纠、设区市复查、省级抽查三个阶段。

（一）自查自纠阶段。自查自纠工作由项目业主负责组织。各公路水运工程项目业主应立即制定排查工作方案，按施工单位自查、监理单位核查、项目业主组织全线检查的方式，对项目施工现场、人员住所、材料堆放场所等进行全面排查，并在5月20日前将自查自纠报告报送各设区市交通、港口主管部门。对排查发现的安全隐患，应立即制定整改措施，明确整改期限，确保整改到位。

（二）设区市复查阶段。5月下旬，设区市交通、港口主管部门应根据各自职责，组织对管辖区内公路水运项目自查自纠情况进行复查，并及时通报复查情况。对自查自纠发现的问题，未整改到位的，应督促限期整改；对拒不整改的，应责令停工整顿，直至安全隐患整改完成。

（三）省级抽查阶段。5月底，省高指、省公路局、省港航局、省交通质监局应结合日常督查工作，对各地安全隐患排查情况组织重点抽查。对排查工作不到位、整治工作不力的项目和地区应要求限期整改；对存在较多安全隐患的项目，应进行全省通报批评，并挂牌督办，切实消除各项安全隐患。

二、排查工作重点

各项目在排查过程中，应围绕汛期特点，结合项目实际，对易发生安全隐患的关键部位进行重点排查。本次排查重点为沿线两侧边坡及其后侧山坡坡体、隧道进出口位置、人员住所与作业场所周边的地质稳定、拦排水设施设置情况，高填深挖路基边坡稳定、桥梁基础工程防护措施、水运工程大型土石方施工等。根据排查情况，各项目应详细记录安全隐患位置、范围和受威胁情况，逐个落实防范措施，确保落实到位。

三、排查工作内容

排查过程中，应重点检查各安全隐患点是否已采取有效防范措施，严防出现因汛期引发的各类安全生产事故。

（一）驻地建设。项目部、监理驻地、工地试验室、拌和站、预制场、工棚等选址是否安全可靠，避开泥石流区、滑坡体、洪水位以下等危险区域。

（二）路基工程。高填深挖路段上、下边坡是否稳定；高陡边坡是否及时防护，排水系统是否完善；弃土场四周是否修筑必要的挡墙及排水沟，弃方边坡是否按水保方案进行绿化；不良地质路段是否按规定开展定时巡查、定期观测，防护工作是否及时跟进；施工便道排水系统是否完善，上、下边坡是否稳定，有无冲刷、开裂迹象。

（三）桥梁工程。基坑边坡坡度是否满足设计要求，基坑顶面防排水设施是否完善，基坑顶面周边是否堆放弃土、建筑材料、施工机械等杂物，加大基顶压力；水中桩基础、墩柱施工作业，是否加强监测监控；模板支架基础周围是否设置排水及加固措施，防止基础泡水；施工便桥墩台上游是否设置防止水流冲刷、撞击设施，桥面高度是否高于近年最高洪水位。

（四）隧道工程。洞口施工是否按规定砌筑洞顶截、排水沟，并进行洞顶地表加固；是否按规定进行洞顶地表沉降监测，沉降是否稳定；洞内排水设施是否完善，洞内排水沟与路基排水系统是否连接顺畅，不冲刷路基坡面、桥涵锥体护坡等。

（五）水运工程大型土石方施工。土体开挖及填筑作业是否按汛期（雨季）施工作业安全技术措施要求进行施工。

（六）施工用电。配电箱是否设置可靠防雨设施，暴雨等险情来临之前，除照明、排水和抢险用电外，其他电源应全部切断。

四、排查工作要求

（一）加强组织领导。各单位要高度重视汛期安全生产工作，进一步落实“一岗双责”制度，坚持“谁主管、谁负责”、“管生产管安全”、属地管理原则，把汛期安全生产工作列入重要议事日程，加强本次隐患排查的组织领导，研究分析并查找汛期安全生产管理的薄弱环节，采取有效措施，做到早安排、早部署、早落实，切实防止汛期引发的各类安全生产事故。

（二）加强监测预警。近期我省仍有较强降水，各单位应增强与国土资源、气象、水利等部门的沟通联系，密切关注雨情、汛情变化，加强项目沿线滑坡等地质灾害隐患点的监测，及时发布预警信息。遇恶劣气候，应立即停止危险区域施工作业并及时疏散人员，撤离机械设备，将灾害损失降低到最小范围。

（三）加强值班值守。各单位要建立健全安全生产值班值守制度，明确带班领导、值班人员职责规定，并严格执行突发事件报告制度，畅通信息报送渠道，确保迅速、准确向地方政府及上级主管部门报送汛期有关信息。

（一）雨季施工准备

雨季施工前认真组织有关人员分析雨季施工生产计划，所需材料要在雨季施工前准备好。

项目夜间均设专职的值班人员，保证昼夜有人值班并做好值班记录，同时要设置天气预报员，负责收听和发布天气情况。

应做好施工人员的雨季施工培训工作，组织相关人员进行一次全面检查施工现场的准备工作，包括施工材料、临时设施、临电、机械设备、外架防护等项工作。

检查施工现场排水设施，疏通各种排水渠道，清理雨水排水口，保证雨天排水通畅。

现场道路两旁设排水沟，保证不滑、不陷、不积水。清理现场障碍物，保持现场道路畅通，道路两旁一定范围内不要堆放物品，且高度不宜超过 1.5m，保证视野开阔，道路畅通。

脚手架搭设时，脚手架立杆底脚必须设置垫木或砼垫块，并加设扫地杆，同时保证排水良好，避免积水浸泡。所有通道、斜梯均应钉防滑条。

雨季所需材料、设备和其它用品，如水泵、抽水软管、草袋、塑料布、苫布等由技术部门提出计划，材料部门提前准备，水泵等设备应提前检修。

雨季前对现场配电箱、闸箱、电缆临时支架等仔细检查，需加固的及时加固，缺 盖、罩、门的及时补齐，确保用电安全。

（二）雨季施工需采取的主要措施（1）原材料的储存和堆放

1）砂、石料一定要有足够的储备，以保证工程的顺利进行。场地四周要有排水出路，防止淤泥掺入。

2）砖，钢材等材料应在底部用木枋垫起，上部用防雨材料覆盖。（2）技术准备：雨期到来之前，组织有关人员按照方案要求进行技术交底，提出雨期计划，为施工提供技术准备。

（3）现场准备：雨季施工前，整理施工现场，检查场内外的排水设备完好，以保证暴雨后能在较短的时间排除积水。

1）钢筋工程：钢筋堆放地应整实，并高于现场地面，用垫木将钢筋架起200mm，避免因雨水浸泡而锈蚀，加工好的成品，半成品雨天覆盖，防止锈蚀，大风暴雨天气，施工层上钢筋工程应停止作业，防止雷电伤人。

2）认真进行现场准备，技术准备和材料准备，保证各项工作满足雨期施工要求。

3）用电的机械设备按相应规定做好接地或接零保护装置，并经常检查和测试有效性及灵敏性。

4）砂、石材料堆放时周围加以围护，防止被雨水冲散。

5）各专业工长在雨季施工前应结合本工程雨期施工特点，编制技术交底，再作业前向技术员交代清楚。

6）严格执行规范和工艺标准要求，作好工种自检、工序交接检，作好雨期施工中的中间检查，保证施工各项工作的保证能力达到要求。

掌握雨季施工的特点，落实安全生产责任制，作好职责分工，合理安排工程项目，组织进行安全教育。认真组织安全检查，确保工程流水作业的步序总体推进，尽量减少对工程进度的影响。

第三篇：工程水文及水利计算实习

农 业 水 利 工 程 专 业

认识实习报告

（工程水文及水利计算）

班级：10级农水四班 学生姓名：倪显锋

指导教师：刘兵

石河子大学水利建筑工程学院

2012.7

水文及水利计算实习报告

经过一个多学期的学习，我们对水文及水利计算实习有了深刻的认识与了解，掌握了关于水文及水利计算实习中的基本知识，但是书本上的知识与实际情况往往有很大的差距，所以为了更好点的认识水文知识，加深对其了解，我们10级农业水利工程专业在7月4号在刘兵老师的带领下开始我们的水文实习。

一、实习目的1.了解和掌握水文观测的方法和手段

2.通过实地观察，工作人员讲解示范，对流速降水水位的测定有了更加直观的了解

3.通过本次实习使我能够从理论高度上升为实践高度，更好的实现理论和实践的结合二、实习时间

2112年7月4号

三、实习地点

新疆维吾尔族自治区肯斯瓦特水利枢纽

四、实习单位

石河子大学水利建筑工程学院10级农业水利工程专业

五、实习内容

肯斯瓦特水文站位于马纳斯河中游，是玛纳斯河流域一所重要的水文站。我们先后参观了该水文站的雨量观测场，测流大断面缆道房等场地，认真听取了水文站职工对测站业务工作的详细介绍，对雨情水情等水文信息采集，处理，传输系统高效快捷运行有了直观的认识并通过亲身体验如何进行降雨、水位和流量等水文数据的测量以及水质布点采样演练，对水文为防汛抗旱和水环境、水资源保护发挥耳目和尖兵作用有了全面了解。

（一）首先我们参观了雨量观测场，场地位于水文站外的一个由护栏围起的场地。工作人员带领我们来到场内，介绍了桃溪水文站观测降水量最常用的方法是利用器测法测定，其中又分为雨测器和自记雨量计两种。雨量器上部的漏斗口呈圆形，其下部放储水瓶，用以收集雨水。测量降水量则用特制的雨量杯进行，每一小格的雨量相当于降雨0.1mm,每一大格的雨量相当于1.0mm。使用雨量器的测站一般采用定时分段观测制。自记雨量计能自动连续的把降雨过程记录下来，在水文站中可以利用雨量传感器，将测量的自然降雨量以数字信息输出，以满足信息传输，处理记录和现实等需要。工作人员称当有大降雨时，就要根据雨量状况及时推算出暴雨中心，暴雨强度，算出丰乐河有多大的涨幅，并迅速报告当地政府，采取及时措施。

（二）紧接着我们有来到了测流大断面的缆道房内进行流速测定项目的观察。流速是表示河水运动速度快慢的一个重要指标，影响流速有河流量，河流比降，河道弯曲程度，水草多少等。桃溪水文站使用悬浆测速仪测流速。工作人员表示，在测量时首先要将悬浆与岸边校零，然后定位，使悬浆开出岸边

5m,10m,15m等位置测量，然后将流速仪放入水下预定测量点，一般测量水中0.2h,0.6h,0.8h三点水位流速，水流冲击旋浆，使其转动，其N，t,k值可通过仪器显示出来，利用公式v=k*n/t+b，求出流速，再根据断面平均流速计算方法求出线流速，包括一点法、二点发、三点法等，然后求出面流速，并求出断面面积，利用Q=V*A求出总流量，是以个部分断面流量相加得出，最后用总流量除以断面面积得出平均流速

（三）在断面缆道房旁边阶梯上立着三四个水迟，桃溪水文站主要采用水尺法测量水位。水尺用坚硬平直的木板条制成，并画出间距为2cm的刻度，水位值等于水池读书与基面高程之和。即水位=水尺读数+基面高程。

六、实习感想

实习是一种经历。课本上学到的是最基本的知识，不管现实情况怎样变化，抓住最本质的，以不变应万变。通过一天的参观实习，我们对基层水文测站工作有了一些感性认识，我们应当将书本上的知识运用到实际中来，理论联系实际，加深对知识的理解与巩固。我们也明白了从事水文工作者的艰辛与不易。他们在偏远之处默默工作，为我区的水文事业提供最原始的数据资料，向他们学习。

第四篇：水运工程造价工程师继续教育— 水运工程混凝土及砂浆材料用量定额答案

水运工程造价工程师继续教育— 水运工程混凝土及砂浆材料用量定额答案

第1题

定额中的细骨料以中（粗）砂为准，若采用细砂时，水泥调整系数为（）。A.1.06 B.1.09 C.1.07 D.1.08 答案:A

您的答案：A 题目分数：20 此题得分：20.0 批注：

第2题

在使用本定额时，应按设计要求的混凝土强度等级查用。当设计强度等级、抗冻等级与本定额分档不一致时，应以设计指标中的()为准套用相应定额 A.低值 B.高值 C.平均值 D.基准值 答案:B

您的答案：B 题目分数：20 此题得分：20.0 批注：

第3题

第一章普通混凝土中包括： A.普通半干硬性混凝土 B.碾压混凝土 C.普通泵送混凝土 D.水下灌注混凝土 E.抗冻泵送混凝土 答案:A,C,D

您的答案：A,C,D 题目分数：20 此题得分：20.0 批注：

第4题

第四章补充定额包括 A.大粒径混凝土 B.高强混凝土 C.砂浆 D.碾压混凝土 E.水下灌注混凝土 答案:A,D

您的答案：A,B,C,D 题目分数：20 此题得分：0.0 批注：

第5题

定额中水泥以普通水泥为准，水泥强度等级按经济合理的原则确定，一般情况下，编制概算预算时不得调整 答案:正确

您的答案：正确 题目分数：20 此题得分：20.0 批注：

试卷总得分：80.0 试卷总批注：

第五篇：商品混凝土质量管理及检测技术(公路水运工程试验检测人员继续教育)

商品混凝土质量管理及检测技术

第1题

预拌混凝土从搅拌机卸入搅拌运输车至卸料时的运输时间不宜大于 A.45 min B.90min C.120min D.180min 答案:B 第2题

用人工插捣法制作混凝土试件时，每层的插捣次数以下表述正确的是 A.每1000mm2面积内不少于12次 B.每10000mm2面积内不少于12次 C.每1000mm2面积内不少于25次 D.每10000mm2面积内不少于25次 答案:B 第3题

混凝土拌合物的取样不宜超过 A.5 min B.10min C.15min D.20min 答案:C 第4题

大流动性混凝土是指拌合物坍落度不低于（）的混凝土。A.10mm B.90mm C.160mm D.200mm 答案:C 第5题

用于混凝土强度检验评定的标准是()。A.GB50204-2002 B.JGJ55-2000 C.GB/T50107-2010 D.JGJ/T193-2009 答案:C 第6题

《普通混凝土力学性能试验方法标准》代号为（）。A.GB/T50081-2002 B.GB/T50080-2002 C.GB/T50082-2009 D.GB50204-2002 答案:A 第7题

普通混凝土抗压强度试件（）为标准试件 A.边长为100mm的立方体试件 B.边长为200mm的立方体试件 C.边长为120mm的立方体试件 D.边长为150mm的立方体试件 答案:D 第8题

普通混凝土立方体强度测试，采用100㎜×100㎜×100㎜的试件，其强度换算系数为()。A.0.9 B.0.95 C.1.05 D.1 答案:B 第9题

砂率是指砂子质量占到（）总质量的百分比。A.砂石 B.水泥 C.砼 D.石子 答案:A 第10题

砼配合比的三个参数是由（）、砂率和单方用水量来表示。A.水灰比 B.灰砂比 C.水泥用量 D.坍落度 答案:A 第11题

按混凝土强度分类，以下说法正确的是：

A.普通混凝土，强度等级为C10～C55的混凝土 B.高强混凝土，强度等级为C55及其以上的混凝土 C.高强混凝土，强度等级为C60及其以上的混凝土 D.超高强混凝土，强度等级为C100及其以上的混凝土 答案:A,C,D 第12题

以下哪些属于混凝土的耐久性？ A.抗冻性 B.抗渗性 C.和易性 D.抗腐蚀性 答案:A,B,D 第13题 影响混凝土和易性的主要因素有（）。A.水泥浆的数量 B.集料的种类和性质 C.砂率 D.水灰比 答案:A,B,C,D 第14题

混凝土强度出厂检验，每100方相同配合比的混凝土取样不应少于1次。答案:错误 第15题

水泥用于混凝土生产时，其温度不宜高于50℃。答案:错误 第16题

商品混凝土搅拌机型式应为强制式。答案:正确