村村通油路建设工作情况汇报（推荐5篇）

第一篇：村村通油路建设工作情况汇报

村村通油路建设工作情况汇报

克服困难创造条件为实现小康镇目标铺设致富路

xx镇，位于xx东部，全镇有11个行政村，1.7万人，总面积17万亩。104国道途经本镇。由于我镇地处偏僻，交通不便，全镇经济发展比较缓慢，年财政收入仅50万元左右，入不抵出，属xx地区贫困乡镇之一。我镇有镇级沙石路41公里，质量较差，晴天一身土，雨天一身泥，春季翻浆车打淤。这就需要我们抢抓机遇，创造条件，下大力气改变不适应全镇农村经济发展的交通环境。在今年村通油路建设中，我们的主要做法是：

一、提高认识统一思想

今年初，当我们得到修建村通油路的消息后，既高兴又忧愁。村通油路是我们盼望已久的愿望，过去连想都不敢想。群众非常盼望能走上平坦敞亮的板油大道，修建农村路是一件代表广大人民群众利益的大好事，因此，我镇的群众和党政班子成员都非常高兴。但同时，我们也有很大的畏难情绪，原因是修路的自筹资金对于我们来说是一个天文数字。特别是近五年，农业连续遭受旱灾，农民收入急剧下降。我镇11个村的集体经济全部负债运行，镇级财政不能正常运转，自筹资金127万元修建油路，对于我们来说非常困难。面对村通油路的优惠政策和难得的机遇，面对老百姓对走好路的期盼，是抓？是放？我们有些徘徊不定，心里十分矛盾。抓，自筹资金怎么办？放，机遇又太难得。为此，党委召开五次专门会议和两次镇村干部联席会议进行讨论，组织班子成员深入村，了解群众所想所盼。在调查中，很多老百姓都说修油路好，有困难怕什么，只要党委、政府一声召唤，土，我们挖，石料，我们打、我们运，就是每家每户拿点钱，我们也没有怨言。群众就是力量，群众就是资金，群众是真正的英雄。有了群众的支持，我们下了克服困难的决心，也有了克服困难的信心。同时，镇党委、政府班子还算了一笔帐：104国道经过我镇东

六、双山子、长沟沿、卧牛山四个村，这几个村经济发展都比较快，群众比较富裕，其余七个村比较困难，主要原因就是方便的交通条件带来了经济效益。邻近104国道的双山子村是蛋鸡专业村，养鸡户每市斤鸡蛋比远离国道的陈坨子村多卖一角钱，而陈坨子村养鸡户卖蛋必须到10里以外的市场去卖，双山子村养鸡户坐在家里就能卖鸡蛋。我镇实施“压粮扩经壮畜牧”战略所确定的“三带”、“三区”的发展规划，发展较快的也是公路沿线的四个村，长沟沿的奶牛小区、双山子的蛋鸡小区、东六的生猪小区、卧牛的运输业，还有以公路为轴心的蔬菜保护地开发带建设，虽然连续干旱，大田减产，但这四个村的农民却不减收。大量的事实证明，公路通，经济兴；公路好，收入高。通过调查民情，对比事实，镇党政班子全体成员进一步认识到，经济要发展，油路是先行；多修油路，修好油路就是代表全镇人民的利益；村村都通上油路，我镇经济就会快振兴，财政状况就会快好转；路不修穷不走，路畅通致富快。在思想统一后，我们下定了要勒紧裤腰带，想尽一切办法，抢抓机遇，把路修好的决心。全镇干部群众一致表示，要干就干出高标准的工程，附属工程也要按国省干道标准去干，东六人要修出一条亘古未有的具有国省干道标准的乡道来，让老百姓踏着平坦的路，快马加鞭奔小康。

二、加强领导真抓实干

为高标准、高质量完成村通油路工程建设任务，我们成立了以书记、镇长为组长的油路工程建设领导小组，成员由各村书记、包村干部组成，并制定了分工负责制，划分段落，明确任务，明确要求。决定修油路14公里，并结合小城镇建设，把镇内路排水、路两侧人行道硬化，石砌边沟一起完成。对村通油路建设，我们做到了“四个统一”、“七个落实”，即：统一指挥、统一质量标准、统一规划测量、统一时间完成。落实了里程、落实了路段、落实了土方石料、落实了施工期限、落实了车辆人员、落实道路及附属工程标准、落实了责任。做到党政班子成员人人有分工、有任务，村级干部人人有责任，全镇农民人人有任务。在任务明确，责任清楚的前提下，如何解决筹款、拆迁障碍是摆在我们面前的两大难题。一是自筹款需127万元，这对我们这个塞北的贫困乡镇来说非常困难。最后，我们经过多方筹借，解决了25万元。同时，召开全镇人民代表大会和各村村民代表大会，研究由群众出工出料问题，得到了全镇人民的响应。老百姓挖土运石，献工献料，又化解了35万元，没落实的67万元边施工边筹集。拓宽路面，裁弯取直，涉及民宅民墙等又成为新的难题。对此我们多方入手做群众的思想工作，同时政府拿出一部分资金予以补偿，仅用一周时间，共扒掉民宅六间，民墙600余延长米，拆迁牛舍、猪舍11处，挪通信线杆80余根，4000延长米。拆迁的难题解决后，4月初就开始了建设大会战。为了达到建设标准，按照国省干道标准去干，我们确定了路面宽为7米，两侧路肩各2.5米，林台4米，边沟1.5米，整个宽度为25米的建设标准。标准确定后，我们组织和发动群众投工投劳，搞路基改造，共动用人工10000多

第二篇：村村通油路建设工作情况汇报

克服困难创造条件为实现小康镇目标铺设致富路xx镇，位于xx东部，全镇有11个行政村，1.7万人，总面积17万亩。104国道途经本镇。由于我镇地处偏僻，交通不便，全镇经济发展比较缓慢，年财政收入仅50万元左右，入不抵出，属xx地区贫困乡镇之一。我镇有镇级沙石路41公里，质量较差，晴天一身土，雨天一身泥，春季翻浆车打淤。这就需要我们抢

抓机遇，创造条件，下大力气改变不适应全镇农村经济发展的交通环境。在今年村通油路建设中，我们的主要做法是：

一、提高认识统一思想今年初，当我们得到修建村通油路的消息后，既高兴又忧愁。村通油路是我们盼望已久的愿望，过去连想都不敢想。群众非常盼望能走上平坦敞亮的板油大道，修建农村路是一件代表广大人民群众利益的大好事，因此，我镇的群众和党政班子成员都非常高兴。但同时，我们也有很大的畏难情绪，原因是修路的自筹资金对于我们来说是一个天文数字。特别是近五年，农业连续遭受旱灾，农民收入急剧下降。我镇11个村的集体经济全部负债运行，镇级财政不能正常运转，自筹资金127万元修建油路，对于我们来说非常困难。面对村通油路的优惠政策和难得的机遇，面对老百姓对走好路的期盼，是抓？是放？我们有些徘徊不定，心里十分矛盾。抓，自筹资金怎么办？放，机遇又太难得。为此，党委召开五次专门会议和两次镇村干部联席会议进行讨论，组织班子成员深入村，了解群众所想所盼。在调查中，很多老百姓都说修油路好，有困难怕什么，只要党委、政府一声召唤，土，我们挖，石料，我们打、我们运，就是每家每户拿点钱，我们也没有怨言。群众就是力量，群众就是资金，群众是真正的英雄。有了群众的支持，我们下了克服困难的决心，也有了克服困难的信心。同时，镇党委、政府班子还算了一笔帐：104国道经过我镇东

六、双山子、长沟沿、卧牛山四个村，这几个村经济发展都比较快，群众比较富裕，其余七个村比较困难，主要原因就是方便的交通条件带来了经济效益。邻近104国道的双山子村是蛋鸡专业村，养鸡户每市斤鸡蛋比远离国道的陈坨子村多卖一角钱，而陈坨子村养鸡户卖蛋必须到10里以外的市场去卖，双山子村养鸡户坐在家里就能卖鸡蛋。我镇实施“压粮扩经壮畜牧”战略所确定的“三带”、“三区”的发展规划，发展较快的也是公路沿线的四个村，长沟沿的奶牛小区、双山子的蛋鸡小区、东六的生猪小区、卧牛的运输业，还有以公路为轴心的蔬菜保护地开发带建设，虽然连续干旱，大田减产，但这四个村的农民却不减收。大量的事实证明，公路通，经济兴；公路好，收入高。通过调查民情，对比事实，镇党政班子全体成员进一步认识到，经济要发展，油路是先行；多修油路，修好油路就是代表全镇人民的利益；村村都通上油路，我镇经济就会快振兴，财政状况就会快好转；路不修穷不走，路畅通致富快。在思想统一后，我们下定了要勒紧裤腰带，想尽一切办法，抢抓机遇，把路修好的决心。全镇干部群众一致表示，要干就干出高标准的工程，附属工程也要按国省干道标准去干，东六人要修出一条亘古未有的具有国省干道标准的乡道来，让老百姓踏着平坦的路，快马加鞭奔小康。

二、加强领导真抓实干为高标准、高质量完成村通油路工程建设任务，我们成立了以书记、镇长为组长的油路工程建设领导小组，成员由各村书记、包村干部组成，并制定了分工负责制，划分段落，明确任务，明确要求。决定修油路14公里，并结合小城镇建设，把镇内路排水、路两侧人行道硬化，石砌边沟一起完成。对村通油路建设，我们做到了“四个统一”、“七个落实”，即：统一指挥、统一质量标准、统一规划测量、统一时间完成。落实了里程、落实了路段、落实了土方石料、落实了施工期限、落实了车辆人员、落实道路及附属工程标准、落实了责任。做到党政班子成员人人有分工、有任务，村级干部人人有责任，全镇农民人人有任务。在任务明确，责任清楚的前提下，如何解决筹款、拆迁障碍是摆在我们面前的两大难题。一是自筹款需127万元，这对我们这个塞北的贫困乡镇来说非常困难。最后，我们经过多方筹借，解决了25万元。同时，召开全镇人民代表大会和各村村民代表大会，研究由群众出工出料问题，得到了全镇人民的响应。老百姓挖土运石，献工献料，又化解了35万元，没落实的67万元边施工边筹集。拓宽路面，裁弯取直，涉及民宅民墙等又成为新的难题。对此我们多方入手做群众的思想工作，同时政府拿出一部分资金予以补偿，仅用一周时间，共扒掉民宅六间，民墙600余延长米，拆迁牛舍、猪舍11处，挪通信线杆80余根，4000延长米。拆迁的难题解决后，4月初就开始了建设大会战。为了达到建设标准，按照国省干道标准去干，我们确定了路面宽为7米，两侧路肩各2.5米，林台4米，边沟1.5米，整个宽度为25米的建设标准。标准确定后，我们组织和发动群众投工投劳，搞路基改造，共动用人工10000多个工日，用石料30000方，土方10000方，动用大小车辆2000余台日

。在施工过程中，全体班子成员分段负责包质量，镇领导住在乡里，指挥在现场，大干了100多天，一条连接新民、通往省城的高标准的14公里油路终于建成通车。油路修好后，我们又抽调200名民兵，组成突击队，大干20天，搞培路肩土和路基整型大会战。8条路线都达到了国省干道的标准，并按国省干道标准，完成了其它附属工程。在施工期间，镇村干部及各有

关部门，密切配合，分工协作，守路口、清路障，确保公路工程队能够保质保量的完成任务。在此期间，全体镇机关干部和工程队的同志没有休过节假日，就是农村人格外注重的端午节也没有休息。镇村干部的脸上、胳膊上晒掉了一层皮。人晒黑了，油路修好了，农民乐了，干部乐了，大家都乐了。

三、油路通效益增14公里油路建成后，虽然干部们付出了许多辛苦，财政更紧张了，但产生的经济效益和社会效益是无法代替的。一条油路引发了“一高四多”的经济效益。农副产品价格提高了，沿路做买卖的多了，发展养殖的多了，叫买叫卖的多了，外商来投资的多了。油路修通后的短短两个月时间，沿路出现了多家车辆、电焊修理部；xx一个体老板选中了路边西南山段，投资100万元，建立了饲料加工厂，已开始投产。村通油路激发了群众的热情，也感动了老百姓，一些农民自发的给政府送锦旗，表达心愿。农民谭吉学说，过去不敢想的事，今天变成了现实，社会真进步了，党委政府真干实事。这条路已被老百姓称作是联心路、致富路和经济繁荣路。在今年工作基础上，明年我们要完成14公里油路的绿化任务，做到两侧路树一次成林，2.5米宽的路肩全部备上养护料。同时，要紧紧抓住村通油路建设优惠政策的机遇，乘东风，借气势，明年再干10公里。今年封冻前，力争完成10公里路基裁弯取直和拆迁任务，三年内实现全镇所有村通油路目标。我们要像爱护眼睛一样爱护自己的路。为了搞好油路养护管理工作，我们成立了由主管交通工作副镇长为组长的油路管理工作领导小组，成立了油路管理监督小组，组建了油路养护队，并建立了定期检查养护制度，建立了油路管理监督制度，建立了岗位责任制，制定了养护管理工作奖惩办法。明确了养护责任段，公路所经的各村具体负责所辖段的日常监督，营造了管理公路人人有责的氛围。在村通油路建设中，我们虽然取得了一些成绩，但与上级的要求还有一段距离，与兄弟乡镇相比还有一定差距。我们决心百尺竿头更进一步，带领全镇人民，建设省级标准的乡级油路，以实际行动实践“三个代表”思想，实现为民、想民的愿望，为实现小康镇目标铺设更多、更好的致富路。

第三篇：广播电视村村通建设工作汇报

“村村通”工程建设情况汇报

AB县共有29个镇，381个行政村，56.1万人。多年来，在省、市党政及上级业务主管部门的正确领导下，结合我县工作实际，采取党政领导齐抓共管，相关部门全力配合，业务部门具体实施的办法，扎实开展了广播电视“村村通”工程建设工作，得到了广大群众的一致认可与好评。使全县广播电视综合覆盖率分别达到94.5%和99%，连续多年得到上级业务主管部门的表彰奖励。我们的具体做法是：

一、加强组织领导，争取各方支持

党政重视，真正把“村村通”建设工作列入重要议事日程。多年来AB县委、县政府高度重视广播电视村村通建设工作，并将其列入我县“十一五”和“十二五”规划以及“民生八大工程”项目之中，作为全县经济社会发展的一项重要指标每年进行管理和考核。

成立组织机构，切实加强对广播电视村村通工作的组织领导。为了扎实推进广播电视村村通工程建设工作，县政府及时成立了由分管县长为组长的广播电视村村通工作领导小组，县文广局成立了“村村通办公室”，负责具体工作开展和落实，这些都为村村通工程建设提供了有力的政策支持和组织保障。

加强指导和监督，确保村村通这一“惠民” 工程进入千家万户。一是加强技术培训。县局对规划内各行政村及各乡镇广电

设工作已准备到位。

三、全力组织实施，严把工程质量

县村村通工程建设领导小组及时对全县村村通工程建设工作进行统一安排部署和督查落实。在确定设备发放和质量验收标准基础上及时研究制定了《村村通设备管理与发放办法》、《村村通管理制度》、《村村通设备运行维护登记制度》等8项规章制度，对设备投放、领用、勘测、调试、维护管理等工作建立档案，规范管理。同时由县发改、财政、文广等相关部门组成的三个督查组，对工程质量进行全程监督及工程施工验收工作。

四、加强规范管理，建立长效机制

为了规范我县广播电视村村通管理工作，通过几年的不断摸索，形成了一整套切合实际又行之有效的管理办法，全面建立了“AB县村村通中心户长管理制度”。由中心户长全面负责每个建设点的设备管理、技术服务、信息联络等工作。在运行上坚持做到“七到位”，即：工作人员到位、岗位职责到位、管理场所到位、管理制度到位、管理手册到位、检修登记到位、信息联络到位，为每个中心户长家配发统一规格的管理制度牌、用户登记册、投放监督表、村村通用户须知和设备维修维护电话，从而使我县广播电视村村通在制度建设和管理机制上得到了保障。

五、扩大广播覆盖面，建设农村广播应急网

按照市局的统一要求，在2011年6月份汛期来临之前，我县已全面建立起了县乡村三级应急广播系统，形成了381个村，4-

第四篇：广播电视“村村通”工程建设工作汇报

广播电视“村村通”工程建设工作汇报

灵台县广播电影电视局

（2006年11月4日）

近年来，县委、县政府高度重视广播电视事业，把“村村通”工作作为加强农村文化建设的首要任务和认真落实科学发展观，服务大局，服务中心，服务群众的具体体现，坚持有线与无线结合，电视与广播并重，传输与覆盖齐抓，建设与管理同步，城镇与乡村并进的基本思路，以扩大城乡有线电视覆盖为目标，以提高信号传输质量为重点，以巩固提高现有设施为基础，不断细化措施，狠抓落实，取得了较快的发展。至目前，全县13个乡镇建有乡级有线电视网12处，乡级卫星地球转播站7处，20瓦调频广播收转站7处，小功率电视差转台16处，“村村通”工程50处，县城有线电视光电混合网络1处，向县城及13乡镇居民群众传送34套卫视节目，在县属胡家塬转播台建有多路微波分配系统1套，发射电视节目8套，覆盖半径30公里，覆盖11个乡镇12.4万人口。在县政府网站设立了灵台视频新闻栏目，基本形成了以县电视台网络为中心，乡镇分配网为基础，有线、无线与微波相结合，小功率、多形式、广覆盖的广播电视传输体系，初步实现了全县村村通广播电视的目标。

一、领导高度重视，精心安排部署。县委、县政府把“村村通”广播电视工程建设作为德政工程、民心工程，认真安排部署，并按照省、市主管部门的要求，切实做到“五个纳入”，纳入县财政预算，纳入扶贫攻坚计划，纳入政府考核干部的内容。县上分管领导亲自过问，了解“村村通”建设的规划、选点，指导施工，并在有关会议上强调“村村通”建设的重要性，督促各乡镇全力配合，齐抓共管。今年县财政在十分困难的情况下，挤出了近3万元配套资金，专门解决“村村通”的经费问题。其次，各乡镇对“村村通”建设工作大力支持，把“村村通”建设列入政府工作计划，常抓不懈。第三，我局把“村村通”建设工作作为全年工作的中心和主题，下大决心，花大力气，积极组织实施，局里成立了专门的领导小组，抽组技术人员，制订了实施方案，明确了工作任务。广电局主要领导亲自抓管“村村通”建设工作，广电局一名副局长专门负责管理，并抽组专人对设备操作人员进行培训。从规划选点、站址选定、人员抽组，车辆协调配合，以及配套器材购买等各个环节，局领导都精心组织安排，掀起了新一轮广播电视工程建设的热潮。

二、树立质量第一的观念，确保长通久通。“村村通”建设的运转关键在于质量，因此，我们始终把质量喊亮叫响，树立

强烈的质量意识，并落实到每项工程的施工过程中。在具体施工上，坚持“三结合”“四有”、“六统一”，即：“村村通”工程建设与有线电视通乡工程结合、与县城有线电视网络升级改造结合、与农村小康住宅建设结合；有避雷地线、有保护地线、有专人管理、有各项技术指标记录；统一设计图纸、统一制作门牌、统一组织施工、统一管理办法、统一操作程序、统一验收标准。设备安装严把“四关”，即：一是机房选择关，一般是选在村部等公共场所，选择新修的砖混房。二是频道安排关，尽可能避免相互干扰，保证传输效果。三是设备安装布局和布线要求整齐美观合理。四是严把设备调试关。

三、坚持建修并重的原则，切实做好“返盲”恢复工作。我县“村村通”站（室）分布广、距离远，大部分地处山大沟深的村社，设备维修不便。为了解决这个问题，县广电局技术人员组成巡回检查组，定期不定期的对已建成的50座处“村村通”工程按地域分片、分组深入到所建村社进行维护、维修，有效遏制了“村村通”萎缩和返盲现象。针对因电费问题一时得不到解决，一部分“村村通”设备停止运转等问题，在巡回检查中工作人员和乡上、村上干部一起研究解决办法，使“返盲”的村室重新开始了运转，做到了村村通，长通久通。

第五篇：在全市村村通油路工程建设工作会议上的讲话

在全市村村通油路工程建设工作会议上的讲话

同志们：

这次全市村村通油路工程建设工作会议开得很好。会上，大家实地参观了市中区施工现场，张士栋同志通报了全市农村公路建设情况，各区（市）汇报了实施村村通油路工程的进展情况和下步工作打算。总的看，各级按照市委、市政府的总体部署和要求，强化措施，扎实工作，村村通油路工程取得

了明显成效，但完成全年工作目标压力仍然很大。希望大家进一步统一思想，明确目标，落实责任，加快农村公路建设步伐，确保实现“十五”末全市农村村村通油路的奋斗目标。下面，讲三点意见：

一、进一步认清形势，增强抓好村村通油路工程的紧迫感和责任感

近年来，我市各级千方百计加快农村道路建设，取得了明显成效。到××年底，全市农村公路总里程为3611.4公里，其中县道597.8公里，占16.6；乡道394.8公里，占10.9；村道2618.8公里，占72.5。油路铺装率为40。全市46个乡镇全部通等级油路，43的行政村通了等级油路，农村交通面貌发生了较大变化，群众出行难、运输难问题得到了较好解决。但与先进地区相比，与人民群众的要求和期盼相比，还有较大差距。市委、市政府决定从今年开始，实施农村公路改造工程，力争用三年的时间，基本实现村村通柏油(水泥)路。这是解决“三农”问题的重要举措，对于加快农村现代化建设，意义重大。对此，各级一定要进一步统一思想，形成共识。

实施村村通油路工程，是贯彻“三个代表”重要思想和落实省、市委工作会议精神的实际行动。党的十六大报告指出，全面建设小康社会，必须“加大对农业的投入和支持，加快农业科技进步和农业基础设施建设”。省委、省政府对农村道路建设十分重视，提出了利用三年时间，完成改建农村公路9万公里，实现“村村通”的目标。我市第八次党代会、市十三届人大一次会议也明确提出，争取用三年左右的时间，基本实现村村通油路。交通是国民经济的基础产业，是一个地区经济发展的动脉，“道路不通，百业难兴”，“要想富、先修路”。抓道路建设，就是抓经济，就是发展生产力。我市农村道路已经成为制约农村经济社会快速健康发展、影响农村奔小康的一个“瓶颈”。在农村落实“三个代表”的要求，想人民群众之所想，解人民群众之所难，帮人民群众之所需，为群众办实事、办好事，一项重要的任务就是村村通油路。“路、水、电、医、学”，事事关系群众根本利益，但路在首位。实施村村通油路，既是一项民心工程，又是一项执政为民的德政工程。搞好这项工程，就发展了农村先进生产力，就代表了农村广大干部群众的根本利益。

实施村村通油路工程，是加快农村经济发展、全面建设小康社会的必然要求。完善的农村交通基础设施，既是建设小康社会的前提条件，也是小康社会的重要标志。实施农村公路改造工程，基本解决我市农村交通问题，改善农民生产生活条件，有利于加快农村经济发展，为全面建设小康社会奠定坚实基础。“公路通，百业兴”，修一条路就能带动一方经济，造福一方百姓。搞好这项工程，完善公路网络，不仅能加快农村交通运输业的发展，带动人流、物流、信息流的形成，而且可以激活农村市场，繁荣农村经济，促进产业结构调整。农村交通条件的改善，还能更好地发挥小城镇的辐射带动功能，缩小城乡差别，促进城乡一体化发展，改善投资环境，搞好招商引资。尤其是在当前形势下，加快农村公路建设改造步伐，有利于增加农民收入，维护农村社会稳定；有利于有效扩大投资，拉动全市水泥、建材行业及相关产业的发展，从而刺激全市经济发展。

实施村村通油路工程，是抢抓机遇、尽快改善我市交通状况的现实需要。从我市公路建设的现状看，不通油路的村仍占一定比例，现有公路硬化率低，原有柏油路设计标准低，多数道路已严重破损，广大干部群众对实施村村通油路建设工程十分关注，要求十分迫切。国家、省相继出台了支持农村公路建设的优惠政策，在“十五”计划后三年全面启动县际及农村公路建设，要求东部省份力争用三年左右的时间基本实现行政村通油路。我们要抓住这一难得的历史性机遇，加快农村公路建设的步伐。当前，我市加快村村通油路工程，具有良好的有利条件。各级党政对实施村村通油路工程思想认识一致，群众对拆迁、占地的认识和态度也发生了新的可喜变化；中央和省制定了比较优惠的政策，为我市农村公路建设提供了重要的资金和政策支持；我市财政状况逐步好转，农村“两工”使用按程序报批后还有一定空间；我市交通、公路部门的干部队伍，积累了丰富的实践经验，交通部门也具有一定的负债建设能力，支持农村公路建设具备了一定条件；特别是市委全委(扩大)会议的召开，全市上下干事创业的氛围进一步形成，政通人和，人心思进，人心思上，想发展、干事业的氛围非常浓厚，为搞好村村通油路工程打下了坚实的思想基础。全市各级各有关部门一定要充分认识实施村村通油路工程的重要意义，