四川理工学院 C题:中国汽车工业的发展规划问题

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第一篇:四川理工学院 C题:中国汽车工业的发展规划问题

C题:中国汽车工业的发展规划问题

只要你看到遍布全球的公路网和跑满大街小巷的各种各样的汽车就会感受到,汽车对于人类所造成的影响,确实远远超过了以往人类所发明的任何机器。它为无数的人提供了工作机会,它就用了人类各种产品分配到了各个地区。为了制造数量如此之大的汽车,仅在美国,每年就需要能够印刷3100万本书的纸张,需要可以装配600万户家庭窗户的玻璃,需要足供建造2300座摩天大楼的钢铁,耗用30万头牛的牛皮,还要耗用足可供应全美国妇女缝制衣衫的棉花,以及420吨胡桃壳用以擦试打磨变速器配件。这些数量巨大、品目繁多的原料需购自世界各地。个人用于汽车的消费占去了一般美国人支出的1/8,这一费用的医疗药物、宗教活动,慈善捐助、电话、煤气、书籍、杂志报纸各项支出的总和一样多。

今日的世界,人们已经开始以汽车的数量来衡量一个国家的繁荣进步程度。在美国,汽车畅销即表明了各行业情况良好。在日本也一样,汽车年销量的增减,像温度表一样表明了这个国家经济的涨落。一个国家的贫富,只要计算一下其汽车和卡车的数量即可判定。

尾气——汽车灾难的产物

目前,全世界的汽车保有量已超过6亿辆,全世界每千人拥有汽车110辆。全世界的汽车保有量以每年3000万辆的速度增长,预测到2010年全球汽车数量将增到10亿辆。

在过去的100年中全球温度已经平均升高了0.5摄氏度。科学家认为,人类的活动——数以百万计的工厂和汽车排放出温室气体——二氧化碳、甲烷、一氧化二氮和氟化气体等,其排放量比历史上任何时期都要高。由于以上原因,地球正在日益变暖。随着全球汽车数量的急剧增加,二氧化碳等温室气体的排放也随之增多。

相关数据显示,私家车和飞机等交通工具造成温室气体的大量排放,已经严重威胁到人类的生命安全。汽车和摩托车是产生过两二氧化碳和其他温室气体的罪魁祸首。科学家预测,今后大气中二氧化碳每增加1倍,全球平均气温将上升1.5~4.5℃,而两极地区的气温升幅要比平均值高3倍左右。

科学分析发现,汽车尾气中有上百种不同化合物,当中污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等。一辆轿车一年排出有害废气比自身重量大3倍。

尾气害人不浅 汽车在大量消耗资源的同时,其排放的尾气会严重影响人类健康。汽车尾气中的一氧化碳与血液中的血红蛋白结合的速度比氧气快250倍。

所以,即使有微量一氧化碳的吸入,也可能给人造成可怕的缺氧性伤害。轻者眩晕、头痛,重者脑细胞将受到永久性损伤;氮氧、氢氧化合物会使易感人群出现刺激反应,患上眼病、喉炎,尾气中氮氢化合物所含苯并芘是致癌物质,它是一种高散度的颗粒,可在空气中悬浮几昼夜,被人体吸入后不能排出,积累到临界浓度便激发形成恶性肿瘤。

汽车污染大气的同时还对周围环境形成噪声污染,交通噪声污染就占整个环境噪声总量的20%左右,而车辆密集区域的噪声比例远大于此

在车辆不多的情况下,大气的自净能力尚能化解车辆排出的毒素。但眼下已车满为患,交通拥堵成为家常便饭,汽车本应具备的便捷、舒适、高效的特点却被过多的车辆逐步抵消。“汽车灾难”已经形成,汽车尾气更是害人不浅。

汽车尾气------全人类共同享用的“宇宙牌香烟”

汽车=扬尘机+噪声发生器

石油资源会枯竭吗?到时候我们车子用什么?

汽车在不断消耗着地球的资源。机动车的燃料消耗成为无情吞噬石油资源的无底洞。目前,汽车使用的汽油约占全球汽油消费量的1/3。

早在10年前,国际上曾有能源专家预测地球上的石油资源只够开采40年。然而仅从目前的情况看,40年的预测期限显然要突破。石油和天然气都是碳氢化合物,在化学上属烃类。烃类家族从只有一个碳原子的甲烷到几十个碳原子的复杂有机化合物,再加上它们的衍生物、聚合物、混合物,形成了各种形态的多种物质。在一般情况下,随着碳原子的增多、分子的增大,形成天然气—常规原油—稠(重)油—沥青的系列,而我们所称的石油资源包括上述的烃在自然界各种形态的赋存。

作为油气工业,为了获得盈利,只能开发在已有技术条件下能流入开发井井筒而易被集中采出的部分油气,即常规油气。这种高度富集的可流动油气是烃资源中的“稀有珍品”,它是现代石油工业150年来的主要开采对象。人类已探明并利用的常规油气仅是烃类蕴藏巨大冰山的一个尖角,还有许多类型的油气赋存,人们已经知道了它们的存在和可利用性,但用现有的技术难以进行有经济效益的开发,它们被称为非常规油气。近年来,由于技术的不断进步,常规油气的下限也逐渐降低,一部分非常规油气已经被开发,如油气量少而且单井的产量很低的低渗、特低渗油气,在世界上多数国家因它开采成本高仍属非常规之列,而在我国大部分都因能够经济性开采被列入常规油气。除了致密储层油和油页岩以外,人们最熟悉的非常规油就是重油和沥青砂岩油田(主要是已形成的油田被氧化破坏、轻质组分挥发后剩下的残留物)。它们广泛分布于世界各地,初步评估表明,世界沥青和重油储量约为已探明常规石油储量的2到3倍。在委内瑞拉的奥里诺科,重油总储量超过1200亿吨。如今,人们用乳化的方法加工成“奥里乳油”,已成为国际市场上重要燃料和炼化的原料品种。沥青砂主要分布在加拿大西部并延伸到美国西北部,仅已探明并部分投入开发的阿萨巴斯卡和格绕斯蒙特两个沥青砂油田,石油储量就达1647亿吨,超过全球常规石油的剩余可采储量。非常规气的数量(油当量值)要大于非常规石油。以致密储层气而言,美国上世纪80年代测算的其致密砂岩气资源量达15万亿—16万亿立方米。在北美西部的一些大盆地的深埋部分含有大量的“深盆气”。初步评价西加拿大盆地和美国的大绿河盆地分别有49万亿立方米和8.2万亿立方米的深盆气可采资源。煤层不仅在地质历史上生成过大量的气,形成世界上重要的常规气田,而且它本身也含有大量的吸附气,这就是煤层气。对全球埋深小于2000米的煤层测评结果,认为其资源量达240万亿立方米,为全球常规气剩余可采储量的2倍。

尽管非常规油气藏量巨大,但有一点不应回避的是,按照传统的理论,地球上的石油资源终将会在不太远的期限内枯竭。因为根据广泛认同的传统理论,石油是几百万年前地球上曾生存过的动植物遗骸,通过地质变化以及地下的压力和热力,在地下岩石中生成的可燃性矿产,即有机生成学说的”化石石油“,主要根据是几乎所有的油田都是在沉积岩中发现的。尽管沉积岩在地表分布面积高达75%,但在岩石圈中只占岩石总量的5%。就此而言,经过100多年的开采,石油资源在不太远期限内枯竭的预测并非空穴来风。

然而新的发现又向石油枯竭之说发起了挑战,认为地球上的石油采之不尽。这一认识的起因是最近在距离越南海岸线不远的“白虎湾”海域作业的石油公司,所获得的石油不是来自沉积岩,而是坚硬的花岗岩。从“白虎湾”花岗岩岩层中开采出了石油,似乎从某种程度上对有机生成学说的”化石石油“是个否定,因为“白虎湾”花岗岩岩层

中没有任何生物化石,这就意味着随着勘探技术的进步,在地球上找到的石油资源要比目前预测的多得多。150多来年,虽然石油枯竭一次次地成为人们的话题,而储量却不断地上升,似乎像神话中的“聚宝盆”一样,任你向外拿,而盆中 “宝贝”不见少,反而有所增加。

未来汽车

新的世纪中,汽车依然是重要的交通工具,而更高效率,没有污染以及安全舒适将是未来汽车追求的完美品质。现代汽车是靠发动机提供动力的,当化学燃料与空气的混合气体在汽缸内燃烧,产生的高压就推动活塞作功,从而驱动汽车行驶。这些燃料燃烧后所产生的能量只有30%左右被转换成汽车的动力,其余部分不是被零件之间的摩擦消耗掉了,就是变成了有害气体被排放到空气中,所以,提高发动机的效率将是未来汽车节省能源与降低排放的一条重要途径。

“目前要提高它的发动机的效率,已经做了很多工作,特别是柴油机,已经提高到45%了,汽油机当然也有了相应的提高,当然,要进一步提高就是有困难的,所以不得不寻求一种新的驱动方式。”

现在,一种使用复合动力的驱动方式已经日趋成熟。这种驱动方式的工作原理是在燃油发动机带动车轮的同时,将多余的能量转换成电能储存在蓄电池中,在需要的时候再由蓄电池释放出电能进行驱动。这样,浪费的部分能源就被回收再利用了,发动机效率得到了提高,但是这种利用燃烧产生的驱动方式仍然会带来污染环境的问题。

所以就需要改变汽车一直依靠化学燃料进行驱动的历史。

正在研制中的电动汽车也许会成为最有前途的一种未来汽车。与发动机产生能量的方式不同,电动汽车上的燃料电池是把氢和氧通过电化学反应产生的能量转化为电能来驱动汽车的。

由于不经过燃烧,所以绝大部分能量被转换成了前进的动力,这就使它的驱动方式比内燃机效率要高出一倍以上,而且最后的排放物是水,所以也不会带来环境污染的问题。由于氢可以从自然界中大量存在的水中获得,氧可以从空气中获得,电动汽车成为解决未来能源危机与环境污染的理想汽车。

美中不足的是这一系统中,氢的制备需要使用代价昂贵的贵重金属作为催化剂,如果进一步完善技术,降低成本,未来汽车用上清洁能源的日子就不会太远了。

利用先进的风洞技术,未来汽车的外型将更加符合空气动力学的原理,从而大大降低汽车行驶时的空气阻力,达到提高效率的目的。

同时,更加坚实耐用的轻质材料会使汽车重量减轻,但完美的汽车外形又不会使它在高速行驶时发飘。

为了解决汽车的安全问题,工程师们已经做了大量的工作,而未来汽车的智能化将会大大减少驾驶者的麻烦。

在未来,汽车上将安装用于导航的探测雷达,它可以把周围其他车辆或物体的相关位置和速度等信息随时反馈给汽车上的电脑,电脑再控制发动机自动采取加速、减速或者躲避的措施,而人们则可以从枯燥乏味的驾驶中解脱出来,由汽车自动驾驶。

同时,利用日益完善的全球定位系统,汽车还可以根据卫星传送来的路况资料自动选择行驶路线,因为数字地图已经储存在了汽车上的电脑中了。

虽然这一切变成现实还有待于公路系统、人机交互系统以及卫星通讯与监测等系统的更加智能化,但是,未来汽车的蓝图已经开始设计了。

中国汽车的发展史

2020年,中国的民用汽车保有量将增长6倍,突破1亿大关,达到1亿4千万辆左右。这是交通部副部长翁孟勇2日在此间举行的中国交通可持续发展论坛上做出的预测。

中国汽车工业发展进入新阶段中国汽车工业发展我认为大致可以分成三个阶段:第一个阶段:中国汽车工业1953诞生到1978年改革开放前。初步奠定了汽车工业发展的基础。汽车产品从无到有。第二个阶段,1978年到20世纪末。中国汽车工业获得了长足的发展,形成了完整的汽车工业体系。从载重汽车到轿车,开始全面发展。这一阶段是我国汽车工业由计划经济体制向市场经济体制转变的转型期。这一时期的特点是:商用汽车发展迅速,商用汽车产品系列逐步完整,生产能力逐步提高。具有了一定的自主开发能力。重型汽车、轻型汽车的不足得到改变。轿车生产奠定了基本格局和基础。我国汽车工业生产体系进一步得到完善。随着市场经济体制的建立,政府经济管理体制的改革,企业自主发展、自主经营,大企业集团对汽车工业发展的影响越来越大。汽车工业企业逐步摆脱了计划经济体制下存在的严重的行政管理的束缚。政府通过产业政策对汽车工业进行宏观管理。通过引进技术、合资经营,使中国汽车工业产品水平有了较大提高。摸索了对外合作、合资的经验。第三个阶段,进入21世纪以后。中国汽车工业在中国加入WTO后,进入了一个市场规模、生产规模迅速扩大;全面融入世界汽车工业体有如下的特点:

中国汽车工业的规模进入迅速扩张期。中国汽车工业呈现出逐年迅速增长的趋势。中国汽车工业进入以轿车为主要推动力的发展时期。加入WTO后中国出现对轿车的爆发性市场需求。今后中国汽车工业迅速增长的部分无疑是轿车。汽车市场的扩大;发挥汽车工业对国民经济的带动作用;汽车工业水平的提高;无疑将主要通过轿车工业的发展体现出来。中国汽车工业基本上实现了国内各企业间的充分竞争。随着中国加入WTO,政府解除了对外资、民间企业进入轿车生产领域的规制以及其他规制;逐步降低关税壁垒;大幅度放宽了对合资企业经营的规制;允许外资的咨询、金融企业进入汽车工业;大幅度地降低了关税;扩大了地方政府对于合资企业的审批权;中国汽车市场上的竞争更加自由、激烈。民营企业正在加速进入轿车工业。轿车合资企业在迅速增加。专业化程度在逐步提高.中国的大汽车公司专业化程度与国际大汽车公司相比仍然较低。中国主要汽车公司按照车型组织专业化的汽车公司,中国汽车工业全面融入国际汽车工业体系。

未来私人小汽车的持续迅猛增长,必然会带来旺盛的交通需求。随着人们选择交通模式的观念及行为逐渐更新,对交通的服务形式、内容与质量都会提出越来越高的要求,安全、快捷、舒适、方便乃至个性化的价值取向将不断增强。据专家推算,中国未来汽车拥有水平的饱和度大约是每千人150辆左右,与目前新加坡的水平相似。照此推算,中国终极汽车保有量将达到2亿4千到2亿5千万辆。

国家统计局副局长邱晓华认为,中国国汽车市场的需求增长,增幅有高有低,表现为一定的周期性变动,在一定时期内始终保持增长是必然的,是由汽车市场需求的内在规律作用所决定的。目前的汽车行业延续了去年第4季度以来的回落态势,其预警指数表明行业发展偏快的问题初获缓解。

专家表示,目前中国正处在新一轮经济增长周期的启动阶段。汽车产业的高速增长将是启动的主要动力之一,中国汽车工业仍需要大量投资,按照“谁投资、谁受益、谁承担风险”的原则鼓励投资多元化,由此发展壮大中国汽车产业

业内人士认为,汽车工业需要一定的规模才有经济效益,但随着技术的进步,市场需求的个性化突显,全球采购网络的日趋完善,原来所强调的“经济规模”已基本失去

意义,现在应该提倡紧贴市场需求不断变化的“规模经济”,即汽车产业的“适度规模”。问题:

1、查询近十年全球汽车数量的增长情况,建立全世界未来20年汽车数量的预测模

型,并估计2019年和2029年的汽车数量。

2、建立汽车数量与大气温室效应的函数关系,估计2019年和2029年地球的平均

温度。

3、根据中国汽车工业的现状,写一篇500字的5年发展规划(主要规划汽车工业的发展规模和汽车研发)

第二篇:四川理工学院 校级科研项目结题须知

校级科研项目结题须知

根据《四川理工学院校级项目验收管理办法》的相关要求,经学校评审立项的科研项目在申请结题时需注意以下事宜:

一、提供完整的材料(一式3份)

1.结题报告书

(1)课题申报书(盖有公章的申报书复印件,填有计划任务书应提供盖有公章的计划任务书复印件)

(2)立项通知

(3)结题验收表

(4)工作总结

(5)技术报告(人文社科项目可不填)

(6)经费使用报告

(7)成果推介表

2.成果附件材料

(1)文字材料(包括论文复印件、图片、专著初稿、影音视频等)

(2)其他材料(包括成果产品、样品、模型、软件光盘等),成果产品、样品、模型等可只有一套。

二、相关要求及说明

1.拟结题的科研项目最终成果在出版、发表时,须标明资助号,凡未标注基金资助来源出版物,一律不能作为结题的附件。

2.请将所有材料在文印店胶装成册。

附:

1、结题报告书及成果材料封面范例

2、结题验收表

3、工作总结

4、技术报告

5、经费使用报告

6、成果推广应用表

第三篇:闽南理工学院《中国对外贸易概论》考试试卷C出卷

绝密★启用前

C、货物与技术自由进出口原则 D、对外贸易促进原则

4、我国现行的汇率制度是【】

闽南理工学院考试试卷(C卷)

(2011/2012学年第1学期)

A、有管理的、单一固定汇率制

注意事项:

① 在试卷规定的位置填写考生本人信息,认真阅读《诚信考试承诺书》,并在规定位置签名。② 答题要字迹清楚、工整,保持卷面整洁;自觉遵守考试纪律。

一、单项选择题(本项共10题,每小题1分,共10分)

1、我国对外开放首先开放的领域是【】A、政治

B、文化 C、科学 D、经济

2、现阶段我国出口市场战略的核心是实现出口市场格局的【】A、多元化

B、集中化 C、细分化 D、平衡化

3、《对外贸易法》规定的首要原则是【】

A、实行全国统一的对外贸易制度原则B、维护公平、自由的对外贸易秩序原则

第 1 页,共 8 页

B、有管理的、单一浮动汇率制 C、有管理的、双轨浮动汇率制 D、有管理的、自由浮动汇率制

5、我国现行海关税则中所采用的商品分类目录是A、联合国标准商品分类目录B、我国自定的商品分类目录 C、布鲁塞尔税则商品目录 D、商品名称及编码协调制度

6、目前我国进口商品的国内价格主要是A、由国家计划定价

B、由物价管理部门决定 C、由国内市场供求决定 D、根据国际市场价格定价

7、我国贸易逆差最大的来源地A、东盟 B、韩国 C、香港 D、台湾

8、中美贸易的主要特点之一是A、以加工贸易为主 B、以一般贸易为主

C、以技术贸易为主

第2 页,共 8 页【】【】 【】

【】

D、以服务贸易为主

9、我国对加工贸易和补偿贸易货物实行【】 A、征税放行制度 B、监督审查制度 C、报关监管制度 D、保税监管制度

10、根据《出口货物退(免)税管理办法》规定,我国出口产品应退税种为

【】

A、关税与增值税 B、消费税与关税 C、所得税与消费税 D、增值税预消费税

二、多项选择题(本项共5题,每小题3分,共

15分)

1、我国外贸体制改革目标是【】

A、实现集约化经营 B、建立现代企业制度 C、符合国际贸易规范 D、实现出口自负盈亏

E、适应社会主义市场经济要求

2、中国海关的主要职责是【】A、查缉走私

B、货运监管

C、公正鉴定

D、征收关税

E、编辑海关统计

第3页,共8页

3、出口退税产品应具备的条件是【】 A、必须是以征税的产品 B、必须是报关离境的产品 C、必须是实行总量控制的产品 D、必须是自由出口商品

E、必须是财务上已做出口销售的产品

4、我国在技术引进中遵循的主要原则是【】 A、进口关键设备

B、进口技术要注意适用 C、扩大引进软件技术 D、避免重复引进

E、加强引进技术的消化、吸收、推广和创新

5、我国对外贸易法的国内法渊源是【】A、宪法

B、法律 C、行政法规 D、地方性法规

E、国际双边、多变条约

三、判断题(本项共10题,每小题1分,共10分)

【】

1、我国对于进口的台湾生产的产品采取零关税制。

【】

2、CEPA原产地原则针对的是和中国接壤的国家。

【】

3、关税的减免可分为法定减免、特定减免、临时减免。

【】

4、单式税则是一国对一种商品自主制定一个税率,适用于来自任

何国家或地区的同一种物品

第4页,共8页

【】

5、海关税则是由关税税率表和适用关税税率表的说明和规则组成 【】

6、生产要素市场是指生产经营活动中利用各要素(土地、劳动力、资

3、简述《反倾销条例》中正常价格的确定方法。本、技术、信息)的总称。

【】

7、从创新国开始生产新产品时到模仿国开始进口这种产品的时间

间隔被称为需求时滞

【】

8、产业内贸易是指一个国家或地区在一段时间内,同一产业部门产

品只进口不出口的现象

【】

9、根据我国外汇管理制度,我国公民手中可以留有大量外汇。【】

10、进口替代战略是我国现在采用的对外贸易战略。

四、简答题(本项共4题,每小5分,共20分)

1、简述比较优势陷阱的内容。

2、简述我国对外贸易战略中内撑外开战略的内容。

第 5 页,共 8 页

4、简述我国海关估价的内容。

五、论述题(本项共2题,每小题15分,共30分)

1、中国加入WTO后在很多方面都受到了限制,主要表现在几个方面?

第 6 页,共 8 页

六、计算题(本项共1题,每小题15分,共15分)

1.例:某公司出口到香港乙醚4000桶,每桶净重150千克,毛重152千克,每公吨售价CFR香港7600港币,乙醚出口税率20%,已知申报运费每公吨800人民币元,税款缴纳证填发之日的外汇牌价为:1港元=0.8元人民币,求应征出口税额?(价格金额计算到元为止,元以下四舍五入)

2、论述我国出口信用保险业务和出口保理业务的区别

第7页,共8页

第 8 页,共8页

第四篇:试题C:中国的能源定价问题

中国的能源价格改革问题

能源价格改革是缓解我国能源约束的必然要求。我国人均能源资源拥有量在世界上处于较低水平,石油、天然气需要大量进口,能源将是制约我国经济发展的长期因素。但我国能源价格长期偏低,资源浪费和环境污染现象非常严重。为了节约能源、保护环境,国家在逐步推进能源价格改革,使能源价格能够反映资源稀缺程度、供求关系和环境成本,目前能源价格改革在继续进行中。近几年来,国家出台了一系列征收有关资源、安全、环保等煤炭成本的政策,加快形成反映市场供求关系、资源稀缺程度、环境损害成本的煤炭价格形成机制,电煤价格市场化程度进一步提高。从2007年底煤炭产运需合同汇总结果看,2008年煤炭价格普遍上涨。国内成品油价格还未与国际市场完全接轨,在国际市场原油价格持续高位运行的情况下,成品油价格改革也将推升国内成品油价格。天然气作为清洁能源,其价格与其它能源相比却比较低,从提高天然气利用效率、缓解天然气供求矛盾出发,也有上调的压力。另外,煤炭价格上涨后,电力价格也有上调的要求。国际原油价格高位运行可能性较大,对国内能源价格仍有拉动作用。2007年,国际市场原油价格屡创新高,2007年底纽约原油期价收于96美元,比年初上涨了近40美元。受其影响,国内成品油价格在11月初上调了一次,但仍低于国际市场价格。2008年,世界经济仍保持良好的增长态势,虽然次贷危机加大了美国经济运行的不确定性,但是美国政府的经济激励计划有助于经济增长。加上一些新兴发展中国家经济快速增长,将使国际能源需求继续保持增长态势。同时,受地缘政治紧张形势、石油市场投机活动以及美元汇率走低影响,国际原油价格继续高位运行的可能性较大。国际原油价格对国内成品油价格,以及其他能源价格的拉动作用将继续存在。因此,节能减排已成为国家当前加强宏观调控的重点,调整经济结构、转变增长方式的突破口和重要抓手,国家还出台了一系列控制初级产品出口的政策措施,效果初步显现,将抑制能源消费过快增长。同时应该看到,当前物价指数走高,通胀压力加大,中央经济工作会议已经决定把防止价格由结构性上涨演变为明显通货膨胀作为2008年经济工作重点之一。1月14日,国务院召开全国保障市场供应加强价格监管电视电话会议,提出严格控制政府定价和政府指导价的调整,成品油、天然气、电力等价格近期一律不提高。1月15日,经国务院批准,公布了《关于对部分重要商品及服务实行临时价格干预措施的实施办法》,对包括液化石油气在内的六种重要商品实行提价申报和调价备案。这些政策措施将有助于能源价格保持相对稳定。(摘自2008年第3期《中国市场与价格信息》)

如果你想给出一个既有利于国家利益,又有利于广大民众的能源定价模型给决策层,以保证市场的健康发展与社会的稳定。请建立你自己的数学模型,并加以分析。如果是改造别人的,一定要阐述清楚你改进的地方。

第五篇:2014五一数学建模C题:延迟退休问题

C题:“延迟退休”问题

目前我国已经进入人口老龄化快速发展期,“延迟退休”已成为人们关注的热点话题,不同的群体对“延迟退休”也有不同的看法,如企业中高层管理人员、部分专业技术人员(如医生、教师、科技工作者等)被认为愿意延长退休年龄,但大多数一线工人尤其是体力劳动者,则希望早点退休。因此,如何尽快作出“延迟退休”科学可行的制度设计,是人们关心的问题。

请针对“延迟退休”问题,查阅资料并解决以下问题:

1.查阅文献资料,给出如下四个指标的计算公式:国民人均预期寿命、人口老龄化

程度、劳动力供求状况和国民受教育情况,并研究这四个指标对延迟退休的影响。

2.由于各行业工作环境、要求差别很大,延迟退休年龄一刀切的做法显然需要商榷。

请就某一地区选择教师、内科医生、公司职员、客车司机、重体力劳动者(含特殊行业工人)5类群体,研究其工作状况,寻找影响这5类群体延迟退休年限的评价指标(例如工作环境、工作经验、体质的要求等)。如果延迟退休年限为1到5年,请根据你寻找的评价指标研究这5类群体较合理的延迟退休年限。

3.目前世界各国的退休年龄各不相同,有的国家退休年龄超过60岁,有的不超过

60岁。选取5个延迟退休年龄超过60岁的国家,如美国、日本、德国、澳大利亚、意大利,通过研究这些国家的国民人均预期寿命、劳动力供求状况、国民受教育年限和人口老龄化程度等影响延迟退休年龄的相关因素,根据你的研究结果,预测我国出台延迟退休政策执行的时间表。

4.延迟退休政策的实施会对就业、养老保险等社会问题带来影响,请就其中的一个

方面,建立适当的数学模型,定量分析我国“延迟退休”政策实施可能带来的影响。

5.给相关的上级主管部门写一篇不超过一页(A4纸)的关于”延迟退休”的建议报告。

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