第一篇：汽修行业产品技术更新换代加快
产品技术更新换代加快 汽车电子技术和产品的广泛应用必将带来汽车维修保养技术的升级换代，越来越多的检测仪器和设备将出现在汽车维修保养行业。同时，在汽车维修保养中，车型和零部件专用设备将会更广泛应用，厂家投放市场的车型越多，专用设备需求随之也会增加。单靠模仿和仿制，以后将难以在市场上生存，国内汽保设备厂家必须加大自己的技术和产品开发力度.不断推出新产品。
国内品牌强大以及国际品牌本土化生产的趋势 专家预测，汽车维修保养设备与汽车和汽车零部件一样，未来也将会出现国际品牌本地化生产的趋势。在市场上，国内品牌与国际品牌将形成长期共存和竞争的局面。而在竞争中，只有那些产品技术领先、质量过硬、注重营销和服务的厂家，才是最后的赢家。5.3我国汽车维修行业管理规范化的对策和建议
不断完善汽车维修行业主管部门的管理机制
1、相关部门要加强横向联合，形成汽车维修行业管理的合力 由于汽车维修行业的管理涉及诸如:交通、工商、税务、城管等多个部门，常常由于缺乏有效的沟通和配合，而使各部门对汽车维修行业的监督管理力度大大削弱。因此，相关管理部门要加强与横向部门的配合，营造齐抓共管的声势。
汽车维修行业管理部门是行业的主管部门，管理的内容包括质量纠纷、明码标价、经营行为、人员持证上岗情况等各个方面，因此在日常管理工作中必然与工商、物价、技术监督、劳动和保障等部门频繁接触，与这些横向部门加强交流和合作就十分重要。特别是在大规模的市场整治活动中，适当地借助一下公安、城管、工商、这些部门的力量或者可以借助市综合执法局的力量，将市区邻街两侧的三类专修店纳入到综合执法局日常额执法内容中。这些将对于打击违章经营、维护市场秩序能起到事半功倍的效果。
形成汽车维修市场的动态长效管理机制 汽车维修市场是一个动态的市场，所以汽车维修行管部门要根据市场发展情况的变化不断创新管理机制，及时调整管理的方式方法。特别是三类专修市场管理始终没有形成“长治久安”的局面，市场管理单靠突击检查、联合检查来“堵漏”解决不了根本问题。对汽车维修工时定额和收费标准实施有效监督 为规范汽车维修市场的价格，交通主管部门应把工时定额和收费标准的执行情况列为日常检查监督的重要内容，对违反规定者要及时给予适当的行政和经济制裁.同时，要与当地物价部门积极配合，严格执行明码标价制度和价格备案制度，定期向社会公示汽车维修价格，引导企业和理收费。在管理手段上应采取制定统一结算凭证的办法，以便各管理部门和广大用户对各汽车维修业户实施监督:在一个地区统一汽车维修结算凭证，对加强汽车维修行业管理起着重要作用，是行业管理的一种有效手段。
它不仅是汽车维修经营者的经营活动与各方面发生经济关系的基本依据，而且是管理部门进一步完善管理的功能、促进管理的规范化、科学化、制度化，促进企业自我约束能力，实现对汽车维修市场宏观控制的保证。同时，汽车维修结算凭证应由交通主管部门统一管理。汽车维修业户要将核定的维修类别证件到管理部门统一购置，并实行交旧领新的制度。各级管理部门应对各类维修业户交回的凭证存根进行认真的核查，发现问题要及时查处。
第二篇：汽修行业卫生整改
顺安达汽车商贸有限公司文件
顺安达文（2015）01号
关于顺安达汽车商贸有限公司整治卫生环境的规定
为了改善公司卫生条件，让大家能够有个轻松的工作环境，让顾客有个良好的印象，提升我公司在广大客户心中的品牌形象。制定以下规定，全体员工务必认真贯彻执行。
一、维修工位卫生
公司分为大车维修间、小车维修间、钣金修复车间、涂漆车间与烤漆房，包括大场。卫生条件一直不理想，特别是大车维修间卫生差尤为明显。针对以上卫生情况作出整治办法与规定。
首先，车辆进入维修工位后，需要更换机油、齿轮油、水箱水以及使用汽油清洗轴承的，务必入油桶或入油盆。竣工以后必须将废旧的油水，倒入收集的大桶内。如果发现有员工乱排乱放，责令整改并罚款50元，第二次100元，依次类推。
其次，在小车间维修作业时要做到：工具不落地、配件不落地、油水不落地。维修完毕后处理好举升机、工具及维修工位的卫生。大车间维修作业时保持卫生清洁，不可避免的污染必须在完工后处理干净。违反规定者，责令整改并罚款50元，第二次100元，依次类推。
钣金维修间要保持卫生清洁，解体拆下的配件要理好摆放好，损坏配件也要慎重的保存，待定损完毕后，送至废料库分类摆放，不得乱丢乱放，违反者责令整改并罚款50元，第二次100元，依次类推。
如果发生管理不当造成旧件丢失或损坏的由当事人负责赔偿。涂漆车间和烤漆房严禁乱放杂物，经常保持清洁，在打磨原子灰时必须靠近暗沟，打磨好以后必须处理好地面上的污垢。喷涂时严禁污染周边车辆，违反者责令整改并罚款50元，第二次100元，依次类推。
在大场上进行维修作业时，严禁产生大面积污染，完工后处理好卫生，把使用后的工具与设备收到指定位置，违反者责令整改并罚款50元，第二次100元，依次类推。
二、工具、工具箱卫生
工具箱颜色要统一、干净，使用后放回规定位置，工具要保持清洁干净，我们会定期检查。违规者第一次警告，第二次罚款50元，依次类推。
三、宿舍卫生
两间集体宿舍，每间宿舍都排有值日人员，每天务必早上8点30分以前打扫干净。每人每天都必须叠被子，床底也必须收拾干净，严禁鞋子与衣服乱摆乱放，每天都会进行检查。违反规定者，罚款50元，第二次100元，依次类推。
四、个人卫生
公司全体员工着装，严禁不伦不类。着装要干净卫生。维修师傅，不要求时刻保持干净，但是要勤洗勤换。
以上规定自发布之日起执行，由马黎、温连波、王以良监督检查，监督检查不到位，每次每人处罚50元。如有异议请到公司办公室及
时反映，全体员工务必严格遵守。
顺安达汽车商贸有限公司
2015年1月1日
第三篇：揭秘汽修行业发展前景
揭秘汽修行业发展前景
2009年，中国汽车产销量居世界第一，销售额达2.8亿元；2011年8月底，我国汽车保有量已经超过一亿辆，仅次于美国，位于世界第二；目前，至少8成来自汽车后期养护、保养，由此带来一个永不凋零的“朝阳市场”。
汽修行业发展迅猛，市场巨大
自从加入WTO之后，我国汽车产业迅猛发展，随着经济的发展，汽车走入“寻常百姓家”，私家车越来越普遍。“有车必要修”，汽车行业发展带动了汽车后市场的一路飘红。汽保行业、汽车维修以及配件行业、汽车精品、用品、美容、快修改装行业、二手车以汽车租赁行业等以汽车有关的行业都迅猛发展起来。相关数据显示，汽车用品行业产值达到420亿、汽修维修行业的产值就有410亿；到了2010年，总规模超过了1900亿。由此可见汽车后市场具有广阔的利润空间。
行业的发展必须要有技术人才的支撑。目前，我国汽修人才相当缺乏，特别是专业维修人才。“中国汽车产业。连续13年年均增长20%以上，而我国同期汽车教育总增长年均不足2%，也就是说目前汽车人才不能够满足产业的需求。”中国汽车文化促进会常务副会长兼秘书长杨晨说。
国家六部委《晋级人才报告》显示，截止2010年，我国汽修人才需求量缺口已达到100万。汽修人才吃香，成为企业争抢的“香饽饽”，同时，汽修人才的工资也水涨船高。汽修人才工资高就业好
“年薪20万都难招到一名高级汽修师傅”，一位4S点的经理在人才网上挂出招聘信息却无人问津，无奈地感叹道，“会修汽车的人不少，但是很多都是没有接受过专业的训练，对于一些新型的汽车，他们也就束手无策了。汽修人才真的很缺乏，尤其是专业的汽修人才。”万通学子陈明曾经在汽车维修店当过学徒，在当学徒期间他深知自己的技术缺陷，也看到汽修人才的技术好、工资高。他决定到专门的汽修培训学校“深造”，系统学习汽修技术。“我来到万通汽修学校参观后，毫不犹豫地报读了。这里的设施设备很齐全，很先进，而且万通汽修学校在湖南地区很有名气。”陈明说。他就读的是汽车维修高级技师专业，还有两个月就要毕业了，但是他目前已经被公司“预定”，不上课的时候就到公司实习，一毕业后就可以就业了，而且上岗后工资3500/月，公司包吃包住。
据悉，万通汽修学校是一所专门培养汽修人才的学校，隶属于著名的新华教育集团，很多学子慕名前来学习。该校独创的“理实一体化”教学模式、校企合作人才计划培养模式都深受好评。
第四篇：汽修个人技术总结
个人技术业务总结
湖南潇湘技师学院蒋建中
本人1999年毕业于湖南农业大学汽车与拖拉机专业，自参加工作以来，一直从事汽车维修工作，在工作中认真学习专业理论知识和交通法规，刻苦钻研，勇于攻坚，积极研究探索汽车相关理论知识，使自己的维修技术得到了提高，成了站里的技术骨干，在普通的修理岗位上，以忘我的工作精神和娴熟的修理技艺,赢得了大家的尊敬和用户的好评，为企业发展做出了应有的贡献。在这里就我的工作，仅作一个简单的小结。
一、刻苦钻研，争做技术尖兵。
书山有路，技海无涯。到维修站以后，缺乏动手能力的我深知:作为一名技术工人，若动手能力不足，不但十分尴尬难堪，而且不是合格技术人员。我克服实操能力不强的不利因素，以一股不达目的不罢休的牛劲，努力为自己加油充电。为并把所学的知识应用到生产实际中，不断提高专业技能。有时，为了弄清楚某一个配件的来龙去脉，对照技术资料，彻夜琢磨研究，不搞明白，决不撒手；有时，在车间里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。工夫不负有心人,经过刻苦钻研，达到了业专技精，在几次参加市或公司的技术竞赛中，次次小露锋芒，榜上有名。在成绩面前，我没有丝毫的自满，我深知，在钻研专业技术的道路上，容不得半点虚假和懈怠，要用自己的不懈努力，为企业不断做出新贡献。
二、运用多种方法，诊断修理故障。
我用自己的聪明才干和所学到的专业技能，为用户解决一道道难题，攻克了一个个难关，成为让大家信赖的“技术能手”。在具体的工作中，主要做到以下几点：
1、通过“看”发现车辆的使用情况，一些汽车故障，其实我们只要留心观察就能发现其中的原因，例如，检查仪表板上的工作灯的亮或熄，可判断是电控系统的故障，还是机械系统的故障，曾有一台富康988Ex—1轿车怠速抖动，加速性能不良，油耗大，仪表指示灯显示正常，通过检查发现，其空气流量导流网积尘，清洗后加速性能恢复正常。除此之外，“看”常规的“五油、三液、一媒”，即对透平油、机油、自动变速器油、转向助力油、齿轮油、制动液、冷却液、刮水清洗液以及冷媒的检查，2、利用“闻、听”来判断故障点，通过对油液的“闻”可知油液的品质及该系统的基本工作情况，通过对发动机的排放气体的闻，可以感觉发动机的工作状况。从而为故障判断提供指导。同样，“听”的方式可以帮助弄清故障的部位，一个成熟的维修人员，应该认真总结各种响声的特性，如连续性响和间断性响、翠响和闷响、有规则或无规则响等，比如不能对装备空气悬架的车辆谈减震器漏油，对装备自动变速器的车辆谈手动挡的离合器。通过对听的经验的不断积累，可以把已有的理论上升为一种实用技能。
3、询问车主情况，并试车体验。车主对自己驾驶的车辆的情况是最了解的，是维修的第一手资料。同时，亲自试车可以学到许多书本
上没有的知识，如自动变速器的维修，在维修后无负荷运转正常，有负荷时有可能挂档后车辆无法行驶，高速断火和换档发闯，制动时方向发抖等，如没有切身的感受，就会使故障的判断蒙上一层面纱，造成故障判断时的犹豫和不确定，因此，试车可以给我们的维修工作带来灵感，加快对故障的排除。
以上的方法不是孤立的，在实际维修过程中，只有综合运用，才会让我们在维修、判断故障方面想别人之不所想，走在别人的前面，成为维修高级轿车的能手。
三、爱岗敬业，满足用户所需。
“用户就是上帝，必须让用户满意”，这是我的工作信条，不论何时何地，只要用户一个电话，我都随叫随到。去年国庆节，我本打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母过节。可一接到修理站长的电话：一辆车在公路上抛锚，急需救援。因为单位已经放假，修理人员不足。强烈的责任心使我顾不得回家，立刻动身去现场。当客户看到我及时赶到时，感激之情，溢于言表。把车辆故障排除后回到单位，已经晚上七点多了，用户坚持要请我吃饭，被我婉言谢绝了，用户说：“你们站不仅技术一流，而且服务到家，”。就是这样，想用户之所想，急用户之所急，帮用户之所需，一次次用自己的满腔热情和实际行动，赢得了用户的好评。
四、传业授技，并为师带徒育人。
本人不仅自己要求技术过硬，虚心向同行、同事学习，还热心带学徒，倾心育才，为企业长远发展，发挥自己的光和热。我先后带过
10多名学徒工，并在实践中，要求学徒工做到“两心”、“三勤”，即对技能学习要专心、用心；实际操作要嘴勤、手勤和腿勤。对自己所带的每个徒弟都坚持做到：循循善诱，言传身教，既教业务技术，又带做人品格。我所带的徒弟中，有的已经走上单位技术管理岗位，有的已成为单位的生产骨干。岁岁桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，为企业蓄积了人才和力量。
总之，多年来本人认真学习，杂实做事，诚恳做人，热情为客户服务，并且，我将继续用用满腔的热忱服务于用户，用精良的技术赢得了客户，用忠诚的态度贡献于企业，在平凡的岗位谱写着动人的青春之歌。
2010-12-10
第五篇：汽修行业员工安全承诺书
员工安全承诺书
为保障本人及他人的身体健康、生命和财产安全，防止和减少生产安全事故发生，本人郑重承诺，在工作中严格履行以下职责和义务：
1、严格遵守国家法律、法规和东风站的各项安全规章制度和安全管理规定，积极参加本站组织的各项安全活动，牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，切实履行岗位安全和工作职责，尽职责守，防范各类安全事故发生。
2、自愿接受企业各级安全（学习）培训和业务技能（学习）培训，努力提高自身安全、工作业务技术水平，增强安全防范意识，做到“三不伤害”（不伤害自己、不伤害他人及不被别人伤害）。
3、自觉遵守安全生产的法律、法规和企业安全管理规章制度，严守企业关于本岗位（或工种）的《安全技术操作规程》、认真按《岗位操作法》、《工艺规程》、《作业指导书》进行作业，做到不违章操作、不违反劳动纪律、不冒险作业。
4、严格按照机动车维修企业维修保养标准，执行岗位操作，保持工作现场规范化、标准化，杜绝“跑、冒、滴、漏”现象。
5、本人经培训后，能正确使用和维护本岗位的安全防护装置，以及本人的劳动防护用品。
6、本人经培训后，熟悉本岗位安全操作规程，掌握本岗位安全技能，懂得本岗位的危险性、预防措施和应急方法，会报警，会使用急救工具和消防器具，会处理事故苗子。
7、积极参与本组的事故隐患检查和整改工作，在工作中发现事故隐患或者其他危险（危害）因素，立即向上报告进行解决。
8、掌握作业所需的安全生产知识，提高安全生产技能，增强事故预防和应急处理能力。发现生产安全事故时，及时向上报告，积极参与本单位的事故应急救援工作，在救援中服从上级的指挥。
承诺人： 工种：
承诺时间： 年 月 日……
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