第一篇：大事记记载规定
大事记记载规定
一、为便于系统地查考医院在各个历史阶段的发展情况，需要结合日常工作，记载和保存医院各方面大的活动和重要事项的资料，搞好大事记。
二、记载的内容：
1.党支部和医院的行政命令、指示、计划、决议、措施、会议及科以上干部的任免和调动。
2.医疗工作方面的重大改革和重要医疗措施制订，重要会议活动，重大差错事故以及其他重要事项。
3.科学研究工作的重大进展、发明、创造及重大技术革新成果。
4.医院基本建设较大工程的施工、竣工日期及其建筑面积和经费使用情况。
5.购置重要仪器设备和物资器材及总务工作方面的重大事项。
6.领导体制与组织机构的变动及重要管理制度的改革。
7.参加全国、全省、全市性集会、活动(包括业务性集会和活动)，以及参与发表各种声明等活动。
8.外宾或其他院外单位来院参观和本院外出参观的有关事项。
9.医院、工会、团体性的重要活动。
10.其他重要事项。
三、大事记由院办负责主持，各职能部门每月将本部门工作范围内的大事记报院办汇总，集中整理后立卷归档。
第二篇：航海日志记载管理规定
航海日志记载管理规定 Deck logbook record management regulations
1.航海日志记载的基本要求
The basic requirements of logbook records 1.1.航海日志是反映船舶运输生产工作的原始记录和重要法定文件之一,必须严格、认真、如实地记载。
The log includes the original records reflecting the ship’s transportation production, and is one of the important legal documents, which must be strictly, earnestly and faithfully recorded.1.2.航海日志应使用不退色的兰黑或黑墨水，用中文（地名、人名、船名等可写原文）和规定的缩写代号或符号记载。字体端正、清楚，词句准确，简练，不得任意删改或涂抹。如记错或漏写，应将错误字句用红墨水笔画一横线删去，被删字句应清楚可见，改正字句后加括弧签字。
Log should be recorded in Chinese and using the specified abbreviations or symbols with the blue black or black ink, the names of place, people and ship could be written as the original.It is required that font correct and clear, the sentences short and accurate, and not any amendment or smear.If log is recorded in a wrong way or left out, the wrong words and expressions should be deleted in one horizontal red line ensuring the deletes words can be picked out clearly, and the corrected words should be written with signature in parentheses.1.3.船舶主要资料经船长审查后应由大副负责填入航海日志。
The primary data of ship shall be reviewed by captain firstly, and the chief officer is responsible for filling them into the log.1.4.左、右页应依时间对应顺序记录。
Left and right pages of the log should be recorded in order by time.1.5.大副应每天查阅其记录是否符合要求，并应逐日签字，船长对监督航海日志记载的正确和完整负全部责任，并逐日签字。
The chief officer has the responsibility to review whether the log has been recorded very well by himself and signs a signature day after day;captain has a full responsibility for the log’s accuracy and integrity, and should sign signature day after day as well.1.6.根据记载内容，事后能重新绘出当时航迹和反映当时航行和生产的主要情况。
According to the log recorded, it is required that the navigating track could be re-drawn, and the current navigating situation and conditions of major production could be reflected as well.2.航海日志保管要求 Log-keeping requirements 2.1.航海日志必须严格、认真地保管。Log must be strictly and carefully kept.2.2.航海日志由海事局统一印制，按顺序记载，不得撕毁或增添。大副负责航海日志的保管，用完后存船二年，以后送船舶所有人保存五年方可销毁。
Log book, which is printed by the MSA, should be recorded in order and is not allowed to tear or add.Chief officer is responsible for the custody of logs.The log should be kept on board for two years after used out, and then transferred to ship’s owner who would preserve the log at least five years.Until then the log will allow to be destroyed.2.3.船舶发生海事时，船长应将航海日志及有关海图妥善保管，弃船时应将其带下，以供海事调查之用。
If the ship was trouble in casualty and has to be abandoned, captain should manage to keep the log and relevant charts safe and take them off ship for the marine investigation.3.航海日志记载内容Log records 3.1.左页记录方法The left page recording method 3.1.1.航行记载部分Records during navigation 3.1.1.1.每班记录两次外，当航向、风流压差值、罗经改正量有变动时，应增加记录次数。Every class should record the log for two times, when there are changes about the course, the value of airflow pressure, and compass correction, should increase the number of records.3.1.1.2.罗经航向：记录陀螺罗经和标准磁罗经度数，即罗经北和船首之间的夹角。Compass heading: Records standard magnetic compass and gyro compass degrees that is the angle between the north of compass and the bow.3.1.1.3.罗经改正量：记录陀螺罗经和标准磁罗经改正量。偏东其符号为“+”；偏西其符号为“—”。
The amount of compass correction: Record the correct volume of gyro compass and the standard magnetic compass.If turning east, give the symbol “+”, west of the symbol “-.” 3.1.1.4.真航向：记录真北向（子午线）与船首之间的夹角，即真航向=罗经航向+罗经改正量（偏东其符号为“+”，偏西其符号为“—”）。
True course: record the angle between the true north that is direction of Meridian and bow, that is compass heading equals compass heading plus the compass correct volume.3.1.1.5.风流压差值：记风流压差值和符合。左舷来风或来流其符号为“+”；右舷来风或来流其符号为“—”。
The values of wind, current and pressure: record the values of wind, current and pressure and require that the symbol “+” is used to show the wind or current from portside and the symbol “-” shows that the wind or current from starboard side.3.1.1.6.计划航迹向：真北向（子午线）与海图上计划航线之间的夹角。即计划航迹向=真航向+风流压差值；左舷来风或来流其符号为“+”，右舷来风或来流其符合为“—”。
Planning track: it presents the angle between true North and the planned route in charts, which means planning track equals true course plus the value of wind, current and pressure.And the symbol “+” is used to show the wind or current from portside and the symbol “-” shows that the wind or current from starboard side.3.1.1.7.计程仪读数：记录计程仪读数，精确到1/10NMILE。
The meter device reading: Record reading of the meter device, accurate to 1/10NMILE.3.1.1.8.实测时速：记录实测船位取得的平均时速。
Measured speed: Record the actual average speed achieved by the ship's position.3.1.1.9.推进器转速：记录推进器转速表每分钟平均转数，如转数变换频繁时可记“不定”。Speed of propeller: Record the average number of revolutions of propeller tachometer per minute, if it transforms with frequent rotation, just record it “uncertain".3.1.2.气象、海况记载部分 Weather and sea conditions records 3.1.2.1.每班记录二次。当遇到恶劣天气或天气突变时应增加观测和记录次数。
Record twice every class.The times of observing and recording should be increased when weather is inclement or has a sudden change.3.1.2.2.气压：记录订正后的大气压。
Pressure: Record the atmospheric pressure after revised.3.1.2.3.风向、风力：记录真风向、真风力。风向以N、NNE、NE……等十六点表示，风力以蒲氏等级表示。
Wind direction, wind: Record true wind direction, true wind.Wind direction should be represented by sixteen points including N, NNE, NE......and so on, Wind force should be represent as Beaufort scale.3.1.2.4.云量：将天空分为十等份。0为无云，10为满天云。
Cloud: The sky is divided into ten equal parts.0 means not a cloud and 10 means clouds everywhere in the sky.3.1.3.舱水测量记录。Ballast water measurement records.每日0800、1600由木匠测量两次（不设木匠的船舶，水手长负责）大副值班记录。必要时应增加测量次数并记录。
Measured twice daily eight clock and sixteen clock by the carpenter(if no carpenter set on board, the boatswain is responsible), chief officer on duty records the measurement.If necessary, increase the number of measurements and records.3.1.4.中午测算。Noon calculations for range 每日中午由二副统计填入，实际航程是根据实测船位所得的航迹线上的实际里程。The second officer is responsible for statistics the range and filling it in the log, which the actual range is based on the actual mileage of track line from actual ship's position.3.2.右页记载内容Records on the right pages 3.2.1.记事栏记载内容Records in the notes column 3.2.1.1.无论航行、停泊或修理，凡有关船舶动态现象及动作，当班驾驶员均应按时间顺序逐行详细记载，交班时应在本班栏右下角签字。
Whether navigating, berthing or repairs, and all the relevant things about ships dynamic and the movement of the ship, the navigator on duty shall be documented detailedly in chronological order line by line, when hand over to the next shift, the navigator should sign a signature in the lower right corner.3.2.1.2.抵离港前Before departure and arrival 对影响航行安全的主要航行设备的试验和检查结果,艏尾吃水,特种船舶的特殊操作。
Such things should be recorded before departure and arrival at port as follows: the test and inspection results of the main navigation equipment for the safety of navigation, the draft of after and fore, and the special operations for the special ship.3.2.1.3.离靠码头（浮筒）泊位时
At the time of arrival or departure quay(buoy)berth
扼要记载操纵措施，引航员姓名、上下船时间及地点。拖轮船名及靠上和解拖时间及动态，系上第一根缆和靠妥时间。开始解缆和解掉最后一根缆的时间。
Information as below should be record in brief, such as operation measurement, the pilot’s name, the time and place of going on board and departure;Tug’s name, the time and dynamic of using tug including line on and off;the time of tie the first line and berthing well;the beginning time of unmooring and the time of last line off the ship.3.2.1.4.航行中Under way 3.2.1.4.1.凡与海图作业有关事务，以及是用以保证航行安全的操作、观测、计算结果、采取的措施都应记载，主要包括但不限于下列内容：
All work related matters with the chart, and is used to ensure the safety of navigation operations, observations, calculations, measures taken should be recorded, including but not limited to the following: 3.2.1.4.2.船位：天测、推算和交接班船位应准确到分以下小数一位的纬度记载。陆测、测深、雷达和无线电助航仪器等船位，应记其观察数据，若出现位移差时，应记其数据，以及采取的措施；
The ship's position: The ship's position that is measurement every day, calculated and the position when shifting their positions should be accurate to one decimal latitude points or less and documented.Ship’s position by land measuring, sounding, radar and radio aids to navigation equipment, should be recorded its observations, if displacement difference appears, the data of difference and the measurement has taken should be recorded.3.2.1.4.3.经过长时间航行后初显现出的重要物标或经过重要物标的时间，方位和距离。记录进出分道通航区域的时间，以及经过航标的时间和正横距离。
The time, direction and distance of beginning to achieve important things emerged or through the important thing.Record the time of in and out of traffic separation area, and the time of through the navigation mark and the abeam distance.3.2.1.4.4.改变航向的时间、船位和计程仪读数，罗经改正量的测算时间和数据（如条件允许每班或转向后，应测算罗经差）；
The time, ship’s position and the reading of the meter device of changing the course, the measurement time and data about the compass correction(if conditions permit, measuring the compass deviation by each class or after turning)
3.2.1.4.5.计程仪开启、停止时间、计程仪改正量，及测校的时间、数据和方法；
Such as the time of the meter device open and stop, the correction data of the meter device, still the time, data and methodology of checking and adjusting the meter device.3.2.1.4.6.开始或停止使用风流压差的时间、船位、风向、风速、流向及流速的数据； All the data including the time, ship’s position, wind direction , wind speed , current direction and current speed when starting or stopping to use air flow pressure.3.2.1.4.7.发现对我船安全有影响的来船情况，及避让中采取的重要措施和时间；
Situation of ship that impacts on our ship’s security, and the measurement taken and time to avoid dangerous.3.2.1.4.8.气象和海洋情况发生突变的时间以及所采取的安全措施； The time of occurring mutations of meteorological and oceanographic conditions, and the security measurement taken.3.2.1.4.9.货舱的检查和保管货物的措施；
The condition of checking cargo holds and measures for keeping cargos.3.2.1.4.10.每班巡回检查的情况；
The condition of tour checking each class.3.2.1.4.11.航道及航标改变，发现漂浮物和其他异常情况；
The changes of channels and buoys, the situation of founding floating debris and other anomalies.3.2.1.4.12.日出日没和关、开航行灯，升、降国旗及各种信号的时间，拨钟时间和数据； All the time and data such as Sunrise and Sunset, and off, on navigation lights, rising, falling the national flag and using a variety of signals, dialing clock and on.3.2.1.4.13.发生海事的情况，自救或救助它船的经过、措施及效果；
The condition of occurring maritime accident, the progress, measures and results of self-help or rescuing the other ship.3.2.1.4.14.自动舵与手操舵转换的时间。
The shifting time of automatic and manual steering rudder.3.2.1.4.15.锚泊、系泊及移泊情况，气象、水文情况。日视出没，升降旗和号型、号灯开关时间、装卸货时应记开工/停工时间，舱号和原因、各舱装卸货情况、船舶首尾吃水、安全巡视情况、油舱洗舱、打入或打出压舱水的时间和情况。
Anchoring, mooring and shifting berth situation, meteorological and hydrological situation.Day as the haunted, flags of rising and falling and shapes, the time of turning the signal lights on and off, start / shutdown time when loading and unloading, cabin number and the situation of the loading and unloading cargo, ships aft-draft and fore-draft, the safety inspection situation, and the time and circumstances of tank washing, ballast and deballast water.3.2.1.4.16.补给淡水和燃料的时间及数量、船舶主要部分设备的预防检修措施、船舶厂修的主要项目及进度情况。
The time and amount of supplying fresh water and fuel, the maintenance measures for the main part of the equipment, the major projects and progress of ship repairs in the dockyard.3.2.2.重大事项记录栏Major items recording column 由船长或大副填写。记载船上非经常性及较重大事件。如发生海事，人员伤亡事故，对救生、消防及防污染设备检查的时间和情况、应急学习的时间、地点及经过情况，离港货物燃料、淡水、压载总量，船首尾吃水，稳性数据，船长和大副调动及交接手续办理完毕时间及航海日志记载中有严重错漏的更正。
This column is completed by the master or chief officer, which records non-recurring and more significant events on board.For example, the event of maritime, casualty;the time and situation of checking equipments of life-saving, fire and pollution prevention;the time, place and process of emergency learning;the quantity of cargo;the remaining fuel, fresh water and ballast volume;ship’s after and fore draft;the ship’s stability;the time of transfer captain and chief officer and the time of completing the transfer formalities;and the correction states when there are serious errors in the log.
第三篇：第十二章大事记管理规定
内蒙古京能霍林郭勒风力发电有限责任公司综合管理制度
HLGL－012
大事记管理规定
第一章 总则
第一条 本规定目的是使内蒙古京能霍林郭勒风力发电有限责任公司（以下简称“公司”）大事记编辑工作制度化、规范化。
第二条 大事记指所记载的范围和内容是公司各方面的大事、要事。
第三条 本规定规定了大事记的主要内容、记录方法等内容。
第二章 使用范围
第四条 本规定适用于内蒙古京能霍林郭勒风力发电有限责任公司。
第三章 职责
第五条 综合管理部是本规定的主管部门，负责收集、整理、记录大事记并归档保存工作。公司领导对大事记记录、04内蒙古京能霍林郭勒风力发电有限责任公司综合管理制度
HLGL－012 第七条 编写要求
（一）应按时间顺序记载，并标明序号。
（二）一般应一事一记。对大事、要事的时间、地点、人物情节、因果等力求记录清楚，必要的数据也要记录。
（三）大事记记载要真实、准确、及时，文字要简洁，做到大事、要事不漏。
（四）有些持续较长时间的重要会议或机要活动，可以在结束后做一次综合记载。
第八条 其他要求
（一）大事记主要来源应为公司各部门掌握的重要情况及其它材料。
（二）大事记要利用微机记录存贮，每月更新及备份一次，需要时打印。
（三）大事记由综合管理部负责记载，公司领导每月检查记载情况。
第九条 附则
第十条 本规定由综合管理部负责解释并从下发之日起执行。
附件1：内蒙古京能霍林郭勒风力发电有限责任公司大事记。
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第四篇：师德活动记载
师德活动记载
2011-2012
2012.3.12学习《教师师德修养读本》。全国模范教师先进事迹。2012.4.2学习教师如何树立良好的教师职业道德风范。
2012.5.7学习新形势下如何认识教师的角色定位。
2012.6.25开展“百校千师访万家活动”，认真听取家长意见。2011－2012自我评价
作为一名教师，本人能认真参加学校组织的政治学习，坚决执行党的教育方针、政策，忠于人民的教育事业，爱岗敬业，关心集体，乐于助人。在教学的过程中能坚持正确的方向，坚持用发展的眼光看待学生，关爱学生，平等对待学生。积极投身于教科研工作，大胆进行现代教育技术与教学整合的教改尝试。回顾一年来的工作，在得与失中思索，自己一直奉行踏实工作、虚心学习的原则，在今后的工作中我将扬长避短，争取百尺竿头更进一步！
2012-2013
2012.8.24认真学习《教师法》、《中小学教师职业道德规范》，贯彻落实应城市教师行为“八不准”。
2012.9.3开展师德师风讨论活动。
2012.10.22学习消防知识，创建平安校园。
2012.11.29开展“百校千师访万家活动”。
2012.12.24学习全国模范教师习小英先进事迹。
第五篇：家长学校活动记载
家长学校活动记载
本学年我校家长学校根据《全国家庭教育工作“十五”计划》、中共中央国务院《关于进一步加强和改进未成年人思想道德建设的若干意见》《关于办好家长学校创新家庭教育的意见》以及县教育局的有关精神，结合我校实际情况，在2012年展开了一系列工作，收到了一定的实效
一、健全机构，加强管理
1．学校现任校长担任家长学校校长，副校长协助抓家校日常工作。
2．建立了校长领导下的校务委员会。校务委员会由学校负责人、教师代表、家长代表、社区负责人、等组成，形成了学校、家庭、社会教育的三大支柱，整合了教育资源，形成了教育合力，优化了育人环境。
3．增设了教务主任1人，实施家长学校教学计划，处理日常教学工作。
二、开展活动，初见成效
（一）召开了家长会
本学年召开了4次全校性的大型家长会，特别是2012年9月，我校召开了全校性的家长会，由校长作了“重视家庭教育，培养子女成才”为主题的重要讲话。他分四大部分进行了详细的专题讲座：1．义务教育阶段学校经费保障及收费的有关政策；2．全面实施素质教育，培养合格人才；3．重视家庭教育，培养子女成才；4．高度重视子女的人身安全，做到警钟常鸣。这次大会家长反响强烈，受到了参会家长的一致好评。每次家长会，学校领导和老师向家长介绍了学校办学情况，如办学方向、办学理念、办学特色等，求得了家长的认同与支持，保持了家校互通，了解了学生在家、在校情况和相互要求；向家长宣传教育改革、课程改革、教育新观念等，达到了家校形成共识的目的，从而保持了家校教育的一致，形成了教育的合力。
（二）开办了专题讲座
以班为单位，每学期开办了2次专题讲座，班主任和副班主任向家长传授了家庭教育方法、理念，对家长进行了家教知识培训，达到了进一步提高家庭教育水平、提升家长素质的目的。
（三）进行了经验交流
1．为广泛深入开展家教知识交流活动，学校举行了“家长演讲”活动。她们各自交流了自己成功家教的先进经验。参会的家长、学生、老师得到了启发，受到了教育。
2．以班为单位每学期召开了2次成功家教经验交流会。班主任请教子有方的家长进行经验介绍，达到了家长们相互学习，共同进步的目的。
（四）加强了对留守学生的管理
1．高度重视，构建了机构
我校家长学校把留守学生教育问题纳入教育工作重点，特成立了留守学生教育领导小组机构，由校长任组长、分管副校长主抓以及班子所有成员、大队辅导员和各班级班主任为组员的工作领导小组。
2．建立机制，强化了管理
为了把留守学生教育管理工作落实到最基层，落实到每一个细节，确保管理工作具体到位，我校家长学校建立了两种制度，三种机制。
（1）建立了留守学生档案和联系卡制度，全校每一个班通过调查了解，摸清了留守学生的具体人数，再建立了留守学生的档案和联系卡。
（2）多管齐下，强化学校联系制度。学校、各班级采取了多种途径加强了与留守儿童父母和代理监护人的交流配合。通过家访、电话、书信等方式加强了学校与家庭、老师与家长、老师与监护人、学生与父母的交流。
（3）开展了留守学生谈心日活动，建立交流、沟通机制。学校、各班级召开了留守学生会议。通过正面引导，帮助他们理解父母外出务工的艰辛，教育他们认真学习，遵规守纪，以良好的学业成绩汇报父母的辛勤养育和代理监护人的精心呵护。
（4）实施了关爱留守学生责任帮扶机制。家长学校与教师签定责任书，建立了教师关爱留守学生校务日记，鼓励有条件的教师成为留守学生的“代理家长”；班主任定期家访，及时向代理监护人反馈留守学生情况，帮助监护人做好了留守学生的管护、教育工作。
3．充实教育，丰富了活动
学校、大队部、各班级通过爱心教育、赏识教育、行为习惯养成教育““崇尚科学，拒绝邪教”、“远离毒品，珍爱生命”、“读好
书、唱好歌”等主题教育，对留守学生加强了品德教育，引领留守学生远离不健康的生活。
三、总结经验，改进工作
成绩已成为过去，荣誉已属于历史。一年来，我校家长学校工作有声有色，取得了一定的成绩，但并不是尽善尽美，还存在着诸多不足需要我们继续努力。
（一）不断完善家校互动机制
由于种种原因，学校与家庭互动机制还不十分完善，学校与家庭、教师与家长联系还不十分紧密，家校配合还没有达到完全和谐。为此，学校决定在这方面加大改进力度。
（二）不断完善互动机制
社会发展到今天，学生的教育问题已不是学校单方面能完成的，需要家庭、学校、社区三方互动。我们需继续完善与家长互动机制，与家长共创健康、文明的育人氛围。
（三）加强家庭教育知识培训
因学校领导应付“文山”、“会海”检查的多，上传下达的多，抓常规事务的多，对家庭教育知识的培训不够，在来年工作中需在这方面增加培训次数，以提高家庭教育水平，提升家长素质。
（四）加大宣传动员力度，鼓励更多学生参加征文活动
由于本校学生家庭困难的多，每次就是一小部分学生参加征文比赛，因此在来年的工作中，加大宣传动员力度，鼓励更多学生参加征文活动，让学生在活动中得到锻炼，受到教育。
（五）大力开展关注弱势群体活动
关注弱势群体，是构建和谐社会的需要；关注校园弱势群体：扶贫济困、助学助残、帮扶失足青少年等也是构建和谐校园的需要。家长学校在这方面还要多开展活动，给校园弱势群体撑起一片蓝天。
（六）提供亲子平台，开展“家长开放日”活动
学校工作需要家长的参与、管理，学校建立“家长开放日”制度，请家长到学校参观、听课，参与孩子的“亲子”活动，让家长了解学生在校学习情况，掌握学校的活动情况，密切亲情关系和家校关系，加强学校与家庭、教师与家长的互动，促进学校各项工作的顺利开展。
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