第一篇:2007汽修调查论证报告
临朐县职业中专
2007年汽车运用与维修专业调查论证报告为了贯彻全国职教工作会议精神,全面落实科学发展观,更好地适应当地经济发展和社会进步,推进我校的全面发展,提高教学质量和教学效率,培养高质量、适应社会需求的人才,汽修教研组组织了这次调查论证。根据调查论证分析,就 2007年我校汽车运用与维修专业提出如下报告:
一、汽车运用与维修专业的基本情况:
(一)市场调查情况:
1、我国汽车工业近年来发展很快。据不完全统计,2006年我国汽车生产厂点约有4万多家,从业人员约500多万人,近年来汽车制造行业的发展保持良好势头,汽车企业总体上订单充足,任务饱满。而目前发展最快、汽车生产较为集中的山东省就占了全国汽车产值有40%左右,而且在这几年均以20%速度发展的山东汽车制造行业,山东的汽车生产厂家所需求的专业人材也是非常的大。
2、2007年元月份,针对我县内从事汽车修理、汽车维护、汽车美容装潢、汽车销售、汽车配件制造等与汽修专业有关的单位,发放调查问卷100份,就我县汽修市场人才需求情况进行调查。最终回收问卷87份。
(1)我们回收的问卷显示:一是我县专业的高级汽修人才比较缺乏;二是有一定专业基础知识能够从事汽车维修的人才缺口较大,问卷统计的数字达85人;三是目前我县从事汽车美容装潢、洗车的个体业户较多,雇佣的多是一些学徒工,具有一定专业基础知识的中职毕业生几乎没有,业主非常欢迎中职毕业生;四是我县以杨善工业园为代表的从事汽车配件制造企业较多,也急需大量的具有相关专业知识的营 1
销人员和技术工人。统计总人数大约在230人左右。
(2)另据网上调查结果显示,目前汽车运用维修从业人员中,一是工人的文化素质偏低,初中、高中、专科及以上学历的人员比约为4:5:1,(发达国家为2:4:4);二是技术水平偏低,具有故障诊断技能的技工仅占20%,其中维修技师和高级技师仅占8%左右,(其中年龄在50岁以上的约占40%),结构明显老化; 三是受过职业技术教育的员工少,多数是学徒出身。
(二)学生基本情况:
我校目前每年招收汽修专业两个班,共计100人左右。首先从数量上不能满足市场的需求。另外,学生基础比较差,学习兴趣不高,大部分学生只对驾驶课感兴趣,而对学习专业理论感到劲头不足。
(三)学校师资设备基本情况;
1、由于我校一直开办有机电一体化及数控等专业,所以我校在汽车运用与维修专业教学方面,积累了较好的专业理论基础。
在教学配套设备上,目前已有一个钳工实验室、两个电工电子实验室、一个数控加工车间。在数控加工方面,已拥有了两个装有基本CAD/CAM软件的计算机室,九台的数控车床等设备。可以给学生提供基础的钳工实习、机械加工实习、数控加工实习以及CAD/CAM设计实习等实践性非常强的技能学习。
2、在教学师资上,通过内部培训及外面引进的方式。目前已有专业理论教师4名,实习指导教师2人,并且专业理论教师均为“双师型”教师,基本能够满足教学及实训的需要。
但教师的实践能力尚待进一步提高。由于人事制度的限制,真正汽修专业毕业的教师并没有,大部分教师是半路改行出家的。所以在业务能力上,特别是实践能力上,还有一定欠缺。
3、学校现有可拆装汽车2部,驾驶训练汽车2部,可拆装发动机4台(柴油发动机2台、汽油发动机2台),汽车各部分模拟系统无。目前这些设备比较少,不能很好地满足学生实训及实习的需要。
(四)教材及教学模式的基本情况
目前汽车运用与维修专业开设的专业基础课比较全,专业理论课包括汽车发动机构造与维修、汽车电气设备构造与维修、汽车底盘构造与维修、汽车驾驶技术、电控发动机等。实训、实习根据教学进程由教师自由安排。教学模式基本上采用理论与实践相结合的模式。教学手段多样化,采取课堂教学与实训相结合、多媒体技术与实物展示相结合、理论学习与动手操作相结合的、校内学习与校外学习相结合等多种方式。
二、存在的问题:
1、学生人数较少,不能满足市场的需求。
2、学生的学习兴趣不高,对学习专业理论课感到讨厌。
3、教师讲授专业基础课时针对性不强,没有本着“理论够用、突出实践”的原则,没能从汽车运用与维修专业的实际需求出发,只是泛泛的讲。
4、实习指导教师的实践能力需进一步提高。
5、实验实训设备不能满足学生的实习需要,在设备的数量上,品种上需进一步购置和增加。
6、开设的课程与社会的实际需求有些脱节,例如汽车装
潢方面的课程还没有开设。
7、教学模式相对落后,不利于学生技能的培养。
三、几点建议:
1、应加大招生工作宣传力度,使更多的优秀学生能够加入到汽修专业中来。
2、做好学生的思想工作,使其端正学习态度。结合就业前景分析(我校的设置的汽车运用与维修专业既保持了普通汽车维修的内容,又强调了汽车维护的专业方向,毕业生的就业方向有汽车维修、汽车维护、汽车装潢、以及汽车模具制造业及汽车配件制造业等部门,所以的毕业生在就业前景上是非常广阔的),培养学生的学习兴趣,变被动学习为主动学习。
3、专业基础课应该从汽修专业的实际需要出发,有针对性的精选教学内容。注意不同专业之间的不同需求。
4、学校应多方联系,派实习指导教师外出培训或学习,增强其动手能力,从而进一步提高学生的实训水平。
5、建议学校教导处在今年的课程设置中增开汽车美容装潢课,以丰富学生的技能,更好地适应市场的需求。
6、加大实训力度,在目前学校实习工位不足的情况下,联系县内大型汽修厂(如临朐县汽车维修中心、临朐联合汽修厂等定点实习厂),组织学生进厂实习。
7、建议学校加大对汽修专业实习实训设备以及教学用模拟系统的购置。
8、利用新的教学模式,即将“实践——理论——实践”教学模式运用到平时教学中来。立足于学生的可持续发展,突出对学生创新能力和实践能力的培养。
以上是我们对我校汽车运用与维修专业所做的调查论证
报告。对于报告中所提到的问题,希望能够引起学校有关领导和处室的重视,以便使我校汽车运用与维修专业能够健康发展。
教导处2007年1月
第二篇:2008汽修调查论证报告
临朐县职业中专
2008年汽车运用与维修专业调查论证报告
潍坊新闻网 2007-12-26报道:汽修专业的学生还没毕业就被用人单位订购一空,有些学生在就业时可同时挑选几家单位。昨天(25日),北京市劳动和社会保障局表示,汽修专业毕业生现在十分抢手,根本不用担心找工作的问题。以往一提起汽修专业,一些家长和学生就会想到又脏又累、在地沟里拿着扳手干活儿的样子。但是如今的4S店里,工作环境都很干净整洁,完全不是十几年前的旧模样了。
结合潍坊新闻网的报道,我们汽修教研组组织了这次调查论证。根据调查论证分析,就 2008年我校汽车运用与维修专业提出如下报告:
一、汽车运用与维修专业的基本情况:
(一)市场调查情况:
1、网上调查资料显示:从全国汽车市场人才需求来看,数量是十分可观的。“十五”期间我国汽车保有量以12%的平均速度增长,从业人员以10%的速度增长,其中专门人才(指受过中等及以上系统的职业技术教育的人才)比例已达到25%,按此发展速度预测,“十一五”期间,汽车行业从业人员将达到500万人,专门人员按比例提高到30%预测,需增加约150万人。
从从业人员素质来看,汽车人才的从业素质亟待提高。随着汽车保有量的急剧增加,轿车进入家庭步伐的加快,汽车技术的快速更新,国内外汽车零部件产业在中国的快速发展,以及正在进入的国外汽车服务业,使得汽车维修行业的车源、车种、服务对象、服务范围以及维修作业形式已发生新的变化,除汽车运用与维修人才,汽车与配件营销人才、汽车检测人才外,还有汽车管理人才、汽车保险理赔人才、汽车美容装潢人才、汽车网络信息人才等服务行业技术与管理人才也进入了紧缺人才的行列。行业竞争日趋激烈,除了数量不足,素质不高也成为从业人员队伍存在的主要问题。及时向社会和企业输送足够的、高素质的汽车服务行业从业人员,是解决好汽车服务行业能够为消费者提供更加方便、快捷、质优、价廉的汽车服务的首要任务。这为汽车运用技术专业的发展提供了广阔的人才市场。
2、继2007年元月份针对我县内从事汽车修理、汽车维护、汽车美
容装潢、汽车销售、汽车配件制造等与汽修专业有关的单位搞得问卷调查的基础上,2008年我们继续发放调查问卷100份,就我县汽修市场人才需求情况进行调查。最终回收问卷91份。
我们回收的问卷显示出的问题与去年基本一致,主要包括一下几个方面:一是我县专业的高级汽修人才仍然比较缺乏;二是有一定专业基础知识能够从事汽车维修的人才缺口仍然很大,问卷统计的数字达102人,比去年有所上升;三是目前我县从事汽车美容装潢、洗车的个体业户较多。虽然业主非常欢迎中职毕业生,但我们汽修专业的学生却不愿到这些相对缺乏技术的地方就业;四是我县汽修厂普遍规模比较小,大多数是一些小作坊式的厂子。从事汽车维护的业主不多。到目前为止,我县境内还没有一家4s店。
(二)学生基本情况:
我校去年招收汽修专业两个班,共计100人左右。通过调查,去年我县有初中毕业生近一万人,并且县内只有我们学校开设汽车运用与维修专业。所以我们的招生规模还有待进一步提高。另外,学生基础比较差,学习兴趣不高,大部分学生只对驾驶课感兴趣,而对学习专业理论感到劲头不足。
(三)学校师资设备基本情况;
1.由于我校一直开办有机电一体化及数控等专业,所以我校在汽车运用与维修专业教学方面,积累了较好的专业理论基础。
在教学配套设备上,目前已有一个钳工实验室、两个电工电子实验室、一个数控加工车间。在数控加工方面,已拥有了两个装有基本CAD/CAM软件的计算机室,九台数控车床等设备。可以给学生提供基础的钳工实习、机械加工实习、数控加工实习以及CAD/CAM设计实习等实践性非常强的技能学习。
2.在教学师资上,目前已有专业的教师4名,实习指导教师2人,基本能够满足教学及实训的需要。但教师的实践能力尚待进一步提高。由于人事制度的限制,真正汽修专业毕业的教师并没有,大部分教师是半路改行出家的,所以在业务能力上,特别是实践能力上,还有一定欠缺。
3、学校现有可拆装汽车2部,驾驶训练汽车2部,可拆装发动机4台(柴油发动机2台、汽油发动机2台)汽车各部分模拟系统无。目前这些设备比较少,不能很好地满足学生实训及实习的需要。但学校为了改善
汽修专业的实验实习条件,准备建汽修车间一个。
(四)、教材及教学模式的基本情况
目前汽车运用与维修专业开设的专业基础课比较全,专业理论课包括汽车发动机构造与维修、汽车电气设备构造与维修、汽车底盘构造与维修、汽车驾驶技术、电控发动机等。实训、实习根据教学进程由教师自由安排。教学模式基本上采用理论与实践相结合的模式。教学手段多样化,采取课堂教学与实训相结合、多媒体技术与实物展示相结合、理论学习与动手操作相结合的、校内学习与校外学习相结合等多种方式。
二、存在的问题:
1、学生较少,不能满足市场的需求。
2、学生的学习兴趣不高,特别是学习专业理论课时,普遍劲头不足。
3、教师讲授专业基础课时针对性不强,没有本着“理论够用、突出实践”的原则,没有从专业的实际需求出发,而是泛泛的讲。
4、实习指导教师的实践能力需进一步提高。
5、实验实训设备不能满足学生的实习需要,在设备的数量上,品种上需进一步购置和增加。
6、开设的课程与社会的实际需求有些脱节,今年虽然增开了汽车美容装潢课,但在汽车维护、保养方面仍没有开设。
7、教学模式相对落后,不利于学生技能的培养。
三、几点建议:
1、应加大招生工作宣传力度,使更多的优秀学生能够加入到汽修专业中来。
2、做好学生的思想工作,使其端正学习态度。结合就业前景分析(我校设置的汽车运用与维修专业既保持了普通汽车维修的内容,又强调了汽车维护的专业方向,毕业生的就业方向有汽车维修、汽车养护、汽车装潢、汽车模具制造业及汽车配件制造业等部门,所以毕业生在就业前景上是非常广阔的),培养学习兴趣,变被动学习为主动学习。
3、专业基础课应该从汽修专业的实际需要出发,有针对性的精选教学内容。应注意不同专业之间的不同需求。
4、学校应多方联系,派实习指导教师外出培训或学习,增强其动手能力,从而进一步提高学生的实训水平。同时,教师应紧跟时代步伐,不断地把一些新技术、新知识介绍给学生,开阔学生的视野,提高学生的整体
素质。
5、建议学校教导处在今年的课程设置中增开汽车维护与保养课,以丰富学生的技能,更好地适应市场的需求。
6、加大实训力度。在目前学校实习工位不足的情况下,联系县内大型汽修厂(如临朐联合汽修厂、临朐县汽车维修中心等定点实习厂)组织学生进厂实习。
7、建议学校加大对汽修专业实习实训设备以及教学用模拟系统的购置。强烈建议学校尽快建成汽修车间,以此来提升学校的办学条件,为招生、实习奠定良好的基础。
8、利用新的教学模式,即“实践——理论——实践”教学模式来用于教学。立足于学生的可持续发展,突出对学生创新能力和实践能力的培养。总之,希望学校根据我们所做的上述报告,能够有针对性的解决汽车运用与维修专业目前遇到的一些问题,以便我校汽车运用与维修专业的健康发展,同时也为整个学校的发展奠定坚实的基础。
教导处2008年1月
第三篇:关于开设汽修专业的可行性论证报告
关于开设汽修专业的可行性论证报告
一、汽修专业的发展前景
近年来,尤其是从2009年开始,我国汽车市场得到了喷发式的的快速发展,年销量已超过千万辆,成为世界上第一大汽车消费国。专家预计,2015年中国的汽车产销量将会达到2500万辆。而且,我国的汽车用户也已从原来的企事业单位为主转变到私人用户为主,这就对汽车售后服务提供了丰富的个性化市场需求。重要的是,越来越多的私人汽车用户会把售后服务看作是购买汽车时仅次于价格的关注点。私车时代已经来临,而随之应运而生的汽车维修、养护、美容、救援,甚至改装等系列服务便成为一个新兴的朝阳行业。
(一)汽修专业的社会需求分析
1、汽车生产企业的社会需求
由于汽车市场的持续火爆与经营厂家的销售改革,导致一方面市场增势不减,另一方面汽车降价不止、利润空间降低。面对这一现状,汽车企业除了要改变运营思路来适应这一变化之外,对于优秀人才的招募更是至关重要。许多汽车生产企业都急需两大类人才:一类是经验丰富的技术研发人才,另一类则是懂技术、懂管理的汽车营销人才。前者的社会需求地位虽然重要,但总体的人数需求并不大;后者在汽车行业内是所有岗位流动率中最高的一个,业内“互挖墙角”的现象屡见不鲜,但真正能跨入高级汽车营销人才行列的又屈指可数,这一类人才的需求缺口很大。
2、汽车维修企业的社会需求
据不完全统计,至2012年机动车维修从业用户已超百万户。随着汽车保有量的急剧增加,私有轿车所占比重的不断加大,使得汽车维修行业的车源、车种、服务对象以及维修作业形式发生了新的变化。为了保证汽车维修企业能够为消费者提供更加方便、快捷、质优、价廉的汽车维修服务,汽修行业就必须一方面进一步提高现有汽车维修从业人员的整体素质,另一方面要不断培养培训大量的新生汽车维修专业人才。
(二)汽修专业的人才需求分析
1、汽修企业的专业人才缺口很大
据专业人员调查,汽车维修及相关行业现有最突出的矛盾是人员素质远远满足不了行业发展需要。由于经过系统学习的汽车维修专业人员供不应求,导致大量未经任何培训的人员进入汽车维修行业。据抽样调查,主要存在下列问题: a.高等级技能人才比例偏低。
b.工人文化程度偏低。c.工人技术水平偏低。
d.接受过系统专业知识学习的人员比例极低
2、汽修学校的人才培养缺口明显
仅仅从咸阳一地来看,正规专业的全日制汽修学校还没有一所。对于专业汽修人才的培养我们任重而道远:不但要从零开始培养大量新生的汽修人才,而且还要对于正在从业的人员进行在职培训。最终达到所有汽修人员能够较为专业、系统、全面地进行汽修工作。尤其是那些师资力量不太雄厚的地区,更加需要其它地区的汽修人才的支援。
二、开设汽修专业的条件论证
(一)人才培养目标及要求
本专业以培养实用型汽车高级维修技能人才为目标,使学生养成良好的职业道德品质,具有汽车及其零部件维护、修理、检测和故障诊断的能力,成为社会急需的汽车维修技能人才。
1、职业能力的要求
目前,先进的汽车维修方式已从在汽车出现了故障后再去修理,向“定期检测、强制维护、视情修理”的方向转变。此外,汽车维修从“修旧式”向“换件式”转变。近年来,更出现了汽车远程诊断技术。因此行业对高技能人才也产生了大量需求,提高了对汽车修理人员的知识、技能等方面的要求。而且,现代汽车维修服务于千家万户,面对的是机、电、液一体的高科技集成物,且种类繁多,技术更新快,对从业人员的要求越来越高。从专业能力分析,要适应汽车维修及相关工作需要,主要应有以下要求:
(1)掌握必备专业知识。其中主要包括:电工电子技术;计算机控制技术;机械基础及汽车运行材料;汽车构造与维修;汽车故障诊断检测;汽车使用性能;汽车维修检测设备;环境保护;相关法律法规;职业道德规范等。(2)具有较强的专业基本技能和与生产过程相关的基本能力。其中主要包括:汽车维修通用基本技术;特定车型维修技术;专业英语与获取信息的能力;组织协调能力;继续学习的能力等。
(3)具有良好的职业态度。其中主要包括:热爱专业,不断钻研提高;自觉遵守企业规章制度;自觉遵守职业道德规范;自觉遵守国家相关法律法规;对客户诚实、守信、热情等。
2、职业素质的要求: 当前汽修行业对于从业人员的基本素质有很高的期望:希望有很好的社会责任感和团队合作意识。经调查,绝大部分的汽修企业非常希望他们的员工具备高度的社会责任感,崇高的职业道德及热爱本企业,敬业爱岗的精神;同时,大部分的汽修企业对团队合作精神和创新意识有较高的要求,这些在他们看来比其他的什么都重要。
(二)师资队伍与硬件条件基本要求
1、专业的师资队伍
学校具有一支水平高、能力强、责任重的专业师资队伍。他们基本都达到从事相关教学十年以上的工作要求,对于汽修专业的开设,无论是从心理上还是从学问上都做好了准备。而且,学校还制定了优化师资,提高交流的教师培训计划,每年都要按10%的比例派遣专业教师进修。尤其是对于新专业,更是集中力量、加大投入,预计在三年内达到培养高水平专职汽修教师12人次。同时,以老带新,以高带低,不断积累与壮大专业教师队伍的人员组成、知识结构、能力层次。学校一定会用一支优秀而负责的专职教师队伍为汽修专业人才的培养保驾护航。为此,学校特制定以下措施:
(1)制定专业教师任职条件。在积极推进“双师型”教师队伍建设的同时,学校还制定了专业教师任职资格条件,适当地提高专业教师上岗“门槛”,从而提高了专业课教育质量。
(2)建立汽车维修新技术应用培训体系。主要以与汽车制造厂联合办学的形式,积极开展专业师资轮训制度。
(3)培养专业的实习教师。指导学生实习的教师必须具备几项条件:一是具有系统的专业知识;二是具有较强的专业技能和丰富的专业实践经验;三是具有良好的职业道德;四是懂得如何传授技艺,有能力完成培养计划;五是仍在现场从事本专业的生产工作;六是本人愿意承担指导学生进行实际操作的教学任务。对于能够胜任实习指导的教师,学校均会按高级职称的待遇对待。
(4)按照企业需求,调整培养目标。学校联合汽车经营企业,组建以企业专业技术人员和学校专职教师为主的专业顾问委员会,随时把握企业需求及变化,不断动态调整培养目标。
(5)推进“理实一体”,提高教学效率。为提高教学效率,学校积极推进教学思想的更新、教学方法的改革和教学手段的改革。结合汽修专业的特点与学校现有硬件的条件,在充分运用现代化教学手段和实物教学方式的基础上,要求教师构建“理实一体”课堂,目的是使学生动脑动手,理论联系实践,同步养成知识和技能。
2、硬件的条件配套
学校已向省上报送了六十万元的设备经费,专门用于汽修专业培训设备的购买。同时学校还拥有全套的汽车电子实验仪器:万用表、解码器、示波器、发动机综合性能分析仪等。
三、汽修专业主要课程
1、汽车专业英语、汽车机械基础、汽车电工电子、汽车材料、计算机原理与应用;
2、汽车发动机构造与维修、汽车底盘构造与维修、汽车电器设备构造与维修
3、汽车钣金技术、汽车喷涂技术、汽车美容工艺
4、汽车检测设备与使用保养、汽车发动机电子控制技术、汽车底盘电子控制技术
5、业务管理、汽车维修与诊断技术、岗位模拟训练
6、电控发动机构造与维修、电控底盘构造与维修、汽车检测设备与使用
7、市场营销、四大车系典型轿车相关教学内容实训
8、等级考试强化训练、岗前模拟训练
四、结论
从以上调查结果可看出,市场对汽车运用与维修专业的人才需求量非常大,学校把汽车运用与维修专业作为重点发展专业是切实可行的。
第四篇:论证报告
计算机专业设置论证报告
一、计算机专业社会需求分析
计算机技术的问世,在世界范围引起了一场深入的产业革命。仅仅半个多世纪的发展历程,计算机技术的应用已经是“无处不在处处在”了。它在促进生产力发展、提高生产效率和产品质量、提高管理水平、促进社会发展、提高人民生活质量和生活水平等方面都显现了它的卓越作用。
由于中、小企业中不可能配置众多计算机应用技术人员,要求毕业生具有理论基础扎实,专业知识面较宽,在实践工作中一专多能。因此,要求我们专业设置灵活,以适应人才市场的变化。对于计算机专业,几乎所有企业、公司、事业单位都需要的技术。
立足于计算机应用的现状,我校开办计算机专业有较大的社会需求,它将成为计算机专业院校输送人才的枢纽,也将成为计算机应用技术人才的重要渠道。
二、设置计算机应用技术专业的可行性
我校以良好的办学条件和过硬的教学质量赢得了社会信誉,培养了大批合格的灰领人才。目前,形成了以农学、机电、汽车工程、风电、工艺美术等六大类专业为龙头的特色职业教育体系。
为适应经济建设的发展需要,不断提高办学水平,促进学校的发展,学校正积极实行专业设置改革,带动专业建设工作向纵深发展,
第五篇:论证报告
商丘科技职业学院
开设电子信息工程(本科)专业论证报告
一、学院及系部概况
商丘科技职业学院是经河南省人民政府批准、国家教育部备案的一所全日制民办普通高等职业学院。学院地处豫、鲁、苏、皖四省交界的历史文化名城——商丘市。地理位置优越、交通便捷。
学院现占地1000余亩,建筑面积27万多平方米,图书馆藏书73万册,各类高标准实验室82个。设有计算机科学系、机电工程系、建筑工程系、经济贸易系、文化传播系、五年制大专部六个系部,28个专业,在校生一万余人。
学院一贯秉承“诚信、务实、负责”的治校方针,办学成绩令人瞩目。连年被评为省级“优秀办学单位”。学院校园绿化面积60%以上,是“河南省绿化面积达标单位”;全国职业技术学院CNKI数字图书馆示范单位;北京大学青鸟集团计算机教育示范学院。2007年被北京大学青鸟集团评为全国十佳优秀合作院校;被中国领导科学院评为“诚信、质量、管理AAA级学校”;被国家教育部考试中心指定为中国物流职业经理资格证书考试助学单位。
机电工程系属于工科系部,2006年商丘科技职业学院成立工程系。2008年原工程系拆分为机电工程系和建筑工程系。目前,机电工程系下设电子教研室、电信教研室、机电教研室、汽车检修教研室和实验实训管理中心5个单位,开设应用电子技术、电子信息工程、汽车检测与维修技术,机电一体化、模具设计与加工、电气自动化技术和数控技术等7个专业。
二、开设电子信息工程(本科)专业是经济发展的需要 1)电子信息工程(本科)专业的设置适应了我国经济发展的需要
信息技术是当今世界经济社会发展的重要驱动力,电子信息产业是国民经济的战略性、基础性和先导性支柱产业,对于促进社会就业、拉动经济增长、调整产业结构、转变发展方式具有十分重要作用。
从目前我国经济发展形势来说,随着我国信息化程度的提高,各种信息设备、信息系统大量进入工农业生产、航空航天、交通物流、建筑施工、家居物业等社会生产生活的各个部门。电子和信息作为目前发展最为迅速的产业,电子技术的进步和发展促进了信息产业的迅速发展和壮大,信息产业的发展反过来又进一步促进和刺激了电子行业的发展。电子和信息产业的发展,需要大批具备电子和信息技术、掌握信息从获取到处理方面的各个层次的专业人才。
据2009年4月12日国务院出台的《电子信息产业调整和振兴规划》,未来三年,电子信息产业销售收入保持稳定增长,产业发展对GDP增长的贡献不低于0.7个百分点,三年新增就业岗位超过150万个,其中新增吸纳大学生就业近100万人。而且,随着电子信息产业的进一步发展升级,社会急需新型电子信息产品制造、加工和相关服务行业人才。
2)电子信息工程(本科)专业的设置符合商丘地区经济发展的需要
商丘市是传统农业发展地区,是全国商品粮基地、优质棉基地、优质种籽基地、优质红富士苹果基地、无籽西瓜基地、酥梨和辣椒生产基地。同时是我国重要的商品粮基地和农副产品生产基地,常年粮食产量在100亿斤以上,占全国的百分之一强,占河南省的十分之一强,被称为“豫东粮仓”。并且在林业、畜牧业等方面也有丰富的资源。商丘拥有丰富的煤炭资源,储量达100亿吨的永夏煤田为全国六大无烟煤基地之一。电力资源充足,厂在建装机规模达360.5万千瓦,2004年发电总容量达133.5万千瓦。
同时,铁路方面,商丘市处于陇海、京九两大铁路线交汇点,并且正在建设中的徐兰客运专线、正在规划中的商杭客运专线均从商丘通过;公路方面,商丘市是105国道、310国道交汇点,连霍高速与济广高速交汇点;通讯方面,亚欧通讯光缆和京九通讯光缆在商丘垂直交汇,西安至连云港的1800路中同轴光缆也从这里通过,使商丘市不仅是交通枢纽,也是重要的通讯调度中心。除了丰富的资源、便利的交通,商丘地区处于我国东中部的结合地带,随着我国东部经济的高速发展,产业逐步进行调整,大量产业从传统的劳动密集型产业向知识密集型产业升级,对信息技术人才的需求进一步提高。这一过程同时也在向中西部辐射,商丘地区作为东中部的结合部首当其冲,在现代信息技术影响下,传统加工业的升级换代已势在必行。
随着商丘地区的经济迅速发展,电子信息产业必将迅速发展,实现商丘地区的产业更新。据近三年的商丘市政府工作报告,未来商丘市的发展以推动结构调整作为主攻方向,推进新型工业化进程、加快农村经济发展步伐、提升城市化水平、发展现代服务业等主要发展举措都需要电子信息产业的发展与介入,对电子信息专业人员的需求也将大大增加。
三、商丘科技职业学院已具备开设电子信息工程(本科)专业条件
从我院目前发展形势看,我院从2004年就开设了电子信息类相关专业,经过多年的发展,已经初步建立起一支具有一定教学水平的教师队伍,一系列相对完善的实验实训设备和校外实训基地,能够满足电子信息工程专业本科教学的需要。
在教学能力方面,机电工程系现有教职工59人,专任教师39人,辅导员18人。其中有教授4人,中级职称教师4人,硕士以上学位教师9人。目前在校生4181人。
在实验实训条件方面,机电工程系现建有电工电子实验室、单片机实验室、数模电实验室、网络实验室和可编程控制器实验室等实验室以及电子工艺实训室、电子创新实训室等实训生产线,可以满足在校学生实验实训课程的需要。并与昆山仁宝电子有限公司等企业建立的校企合作关系,能够满足学生社会实践实习的需要。
根据国家、本地区和我院发展规划和现有条件,我院已经基本具备培养高层次人才的条件,计划2010年开设电子信息工程(本科)专业。