治超工作自律承诺书

第一篇：治超工作自律承诺书

为进一步加强廉政建设责任意识，促进依法行政、廉洁执法，保证治超工作的科学发展、统筹发展、和谐发展，东坑检测站特与各执法人员签订以下承诺书：

一、讲原则、重品行、作表率，严格执行中纪委《关于严格禁止利用职位上的便利谋取不正当利益的若干规定》和中央、省委、集团公司、分公司关于精到干部职工廉洁自律的各项规定。

二、带头遵纪守法，坚持依法行政，严格执行廉洁自律规定，拒不收受与本人行使职权有关系的单位和个人的现金、奖金、有价证券和贵重物品，不用公款向上级领导各有关部门购买各种有价证券和请客送礼发奖金。

三、严格遵守民主集中制原则，重大事项集体研究决定。在对超限车辆处理等重要经济活动中严格按规定和程序办事，不搞暗箱操作和权钱交易。

四、不参与和支持任何行使的杜比活动，不利用婚丧嫁娶和子女就业等大操大办，借机敛财。不接受可能对公正执行公务有影响的宴请。

五、严格执行公车使用规定，不用公车从事一切与公务无关的活动。

六、带头贯彻落实党风廉政责任制，认真履行好教育、管理、监督职责。恪尽职守、带好队伍、做好表率、切实抓好责任范围内的党风廉政建设和反腐败工作。

七、严格执行交通行政执法“十项禁令”和《交通行政执法职业道德基本规范》。

八、严格遵守东坑检测站其他廉政建设相关规定。

东坑检测站：（盖章）

执法人员：

第二篇：治超人员承诺书

襄阳市路政治超执法人员

文明执法承诺书

做为一名路政治超执法人员，在工作期间认真履行职责，自觉贯彻执行国家的法律法规，遵守各项规章制度和廉政建设制度，积极参加民主评议政风行风活动，自觉接受社会各界和上级部门的监督检查，做到规范执法、文明执法、热情服务。

现在，我庄严承诺：严格依法办事，正确实施法律、法规和规章，做到：

1、上岗期间严格按照路政执法人员着装管理规定，着装规范、仪容严整、举止文明，规范使用路政执法文明用语、不以言代罚。

2、严格执行治超“五不准”、“十条禁令”，在执法过程中，严格按照《湖北省公路超限运输管理办法》、《湖北省公路超限运输行政处罚自由裁量执行标准（试行）》规定，进行执法。坚决不“以罚代管，以罚代纠，只处罚不卸载”，车辆没有卸载消除违章行为的不予放行。

3、在法定地域和专业内执法，不越权（境）执法；主动亮证执法；依法检查和调查取证，保证证据准确、可靠、充分，具有关联性；依法履行告知义务，自觉维护管理相对人的合法权益。

4、治超文书、报表、台帐制作填写规范，严格遵守罚缴分离制度，及时解缴款项。

5、自觉依法执行回避制度。

6、遵守国家的其他相关规定。

二、严格遵守职业道德规范，做到：

1、不参与可能影响公正执法的宴请和营业性娱乐活动和提出与执法无关的要求；不收受或者索要礼品、礼金和有价证券；不试用、借用和低价购买管理相对人的物品。

2、不为管理相对人说情，不包庇、纵容违法行为；不歪曲事实，不曲解法律、法规，伪造或者指使（暗示）他人伪造证据；不刁难和打击报复管理相对人。

3、不在工作时间内从事与本人工作无关的活动；不在企业或其他营利性单位兼职。

4、不在工作时间内饮酒，不酒后驾车。

5、不违反其他执法纪律和职业道德规范。

若违反此承诺，我自愿调离路政治超岗位并承担相应责任。

承诺人：X X X

第三篇：驾驶员治超承诺书

承 诺 书

巢湖市运输管理所：

因皖A81668于2016年11月16日在巢湖水泥厂附近运输货物被运输管理所治超大队发现，当时驾驶员没有配合检查，我公司在接到电话通知立即赶往现场，当时立即给车主打去电话，车主很快赶到现场把驾驶员通知到场并交出驾驶证，根据这件事情我公司要加强驾驶从业人员的安全意识，每月定期定点进行安全培训教育，要求驾驶从业人员每月至少参加一次安全培训，安排专人负责驾驶从业人员超限超载工作的管理，专门制定超载超限记录的登记簿，对于超限超载的驾驶从业人员，进行耐心的再培训、再教育，坚决让驾驶从业人员从自身提高不超限、不超载的意识驾驶从业人员进一步的了解超限超载、违规行驶的危害，我公司承诺在今后的工作管理中，一定会认真执行各项安全管理规定，努力做好对超限超载工作的落实和管理，也希望贵所可以对我司的工作做出批评和建议。

承诺人：巢湖市金奇货物运输有限公司

2016年11月17日

第四篇：治超工作浅谈

行车安全 道路更畅 效益提升

省政府先后发布了《山西省道路货物运输源头治理超限超载暂行办法》和《山西省治理车辆非法超限超载工作责任追究办法》，并迅速行动，在山西全省掀起了学习贯彻治超、治限指示精神的高潮，我们金宇公司认真落实文件精神，精心组织，周密布置，细化工作任务，强化工作措施，明确责任，扎实开展工作，取得了治超的阶段性成果。

1、轮胎方面

治超工作开展后，我们公司严格执行省政府第223号与第224号政府令，从源头抓起，合格一辆、出厂一辆，确保了公司所有车辆严格按照行车证核定吨位进行拉运，这样每辆车由原来拉运的20多吨变成了现在拉运10几吨，虽说车辆拉运变少，但也使公司所有车辆行驶安全系数大大提高，就轮胎来说，治超以前我们公司的车辆拉运的多，因此轮胎经常在公路上出现爆胎现象，就07年和08年相比较，一台车07年一年更换30多条轮胎，而治超后08年一年内只更换了5条轮胎，这样就轮胎一项一辆车就可以节省5万多元，大大的提高了车主的经济收入，而且过去在公路上因车辆拉运的多，经常出现爆胎想象，因爆胎想象而造成交通事故或炸伤人员现象更是屡见不鲜，自从治超以后，车辆一年内没有发生一次爆胎现象，降低了事故的发生，实现了我们全年0事故的目标。

2、燃油方面

过去我公司车辆拉运20多吨产品，因此在公路上耗油是31公升/100公里，而治超后我公司拉运10几吨产品，车辆在公路上耗油是24公升/100公里，也就是说一台车每走100公里节约油7公升，而我公司每台车1年要行驶15万公里，那么治超后我公司一台车一年可以节约柴油5万元，大大降低了车主的运输成本。

3、刹车系统

治超前我公司的车辆2个月要更换一次刹车皮，而治超以后6个月年只更换1次刹车皮，比治超前一年内少更换4次刹车皮，这样在经济方面一年可以节约更换刹车皮款3000元，最重要的是治超前虽然2个月更换一次刹车皮，但是因拉运产品数量多，在公路上行驶，特别是下坡路段，驾驶员经常出现，脚制动难以控制车辆的现象，虽然我公司没有发生过因脚制动失灵而造成事故的现象，但周边邻近村庄的车辆因刹车系统的故障而造成事故的现象相当多，而且造成人员伤亡的事故也非常多，但自从实施治超以来，未听说周边村庄因刹车制动系统失灵而造成事故的现象，因此说治超使交通事故减少了，车主的经济损失减少了，相应的维修费和燃油费也节约了。

4、公司效益 治超前公司车辆拉的多，运价相对较低，但治超后不同了, “治超”后，公司车辆拉运的少了，市场运价提升了、稳定了, 弥补了少拉带来的损失，而且全省治超工作后，道路损坏现象少了，因此堵车现象不存在了，过去跑三天的地方，我们现在只需两天就可以，这样全年下来公司运输总车次大大增多，公司整体效益得到了提升。

所以说我们治超后，拉运虽说少了，但我们运费提升了，而且使公司车辆受损变少，并且车辆安全系数大大提升，使公司整体效益也有了很大提升，所以我觉得无论从维护路产，路权，还是从运输公司本身的利益出发，治超都是非常必要的，都必将给我们企业和个人带来更多好处。

第五篇：治超工作

池河治超检测站春节工作应急预案

为保障池河治超检测站治超工作在春节期间顺利进行,预防和处理各类突发事件,结合本站实际，特制订本工作应急预案:

一、池河治超检测站成立安全工作小组,提前安排治超站的安全管理工作,并组织全体人员参加应急预案演练，让每一个人都熟悉应急程序，遇突发事件立即启动应急预案，按应急预案中的程序进行处理和解决,确保治超检测工作正常进行。

二、对监控系统进行一次全面检查,确保监控系统能够正常运行,治超检测工作能够正常开展,若系统发生故障,值班人员要立即汇报监控室及值班领导。

三、认真检查打印票卷、IC卡、色带等必备物品，是否足够使用；如果不足,应提前和路政中队值班人员联系调拨解决。

四、对站区进行安全检查,特别是夜班期间要加强站区巡查，特别是对治超检测亭和治超广场进行重点检查,发现安全隐患及时上报并予以解决。

五、随时预防车流量增大,治超检测站要提高服务意识,及时疏导车辆,确保安全畅通,同时做好文明服务工作,认真做好微笑服务及文明用语，给过往司乘人员提供方便。处理问题要有理有节,避免任何不必要的纠纷。

六、值班人员要坚守岗位,认真负责,遇有突发事件,要及时赶赴现场,在保证员工安全的前提下，妥善处理,并及时上报值班

1领导和监控室。

七、如发生重大交通事故、堵车、停电、系统故障、火灾、恶劣天气、抢劫等突发事件的处理按原制定的统一《应急预案》执行。

八、严格按照冬季除雪保畅应急预案，要求每位员工高度重视，提高警惕，紧绷除雪保畅这道弦，为司乘人员提供安全、快捷的通道。

九、遇恶劣天气及时开启雾灯、信号灯，同时提示过往司机注意小心行驶，确保司机行车安全。

十、节日期间，治超人员一律不得请假，要坚守岗位，不得擅自离岗，开足车道。

十一、熟悉检测流程，对未超限车辆及时放行并做好文明服务，对超限车辆及时劝返做好解释工作，并维持好检测广场秩序，确保不影响待检车辆正常通行。

十二、节日期间要规范使用文明用语，对司乘人员的询问和咨询也要使用文明用语，态度严禁生、冷、横、硬；不得因文明服务和司乘人员发生口角纠纷和打架斗殴事件。

本预案自印发之日起执行

池河治超检测站

2011年1月27日