第一篇：新南农业中学89届同学会简易流程
吕珠耀主持人10分钟开场白：事先充分沟通，现场自由发挥------背景音乐，同窗的你，朋友等等，10分钟后，主持人导入会长发言
吕惠健会长发言，客套几句之后，宣读 海丰县新南农业中学89届同学会组织机构和章程（完）接续由.....主持人邀请顾问团讲话吕锦佳老师发言稿（过程大约20分钟）： 同学们：
今天，我非常荣幸参加海丰县新南农业中学89届同海丰县新南农业中学89届同学会学会聚会。在这里我农中89届教师顾问团谨向在座的大家，表示亲切的问候！向那些未能到场的同学，表达美好的祝愿！
同学们，这次聚会庆典，从酝酿到筹备以至如期举行，历时虽短。但筹备组花费了大量的心血和劳动。筹备组同学多次往返，谋划运作，不辞劳苦，表达了全体同学共同的愿望和心声。为大家叙旧交流提供了机会，为大家凝固友谊、畅想未来搭建了平台。在此我提议，大家以热烈的掌声向他们表示感谢!....为了表彰本届会务小组的辛勤付出以及保障下一届同学会得以延续，我代表89姐教师顾问团颁发纪念品予以：(老师念到名字上台领取纪念品)
同学会会 长：吕辉健副会长：吕珠耀副会长：梁育全
理 事：蔡舜日、吕少火、蔡惠坚、吕胜浩、蔡美全、吕宝莲、吕秀丽荣誉会长：陈炳廉，吕珠群秘书： 刘晟
25年过去，弹指一挥间。当年时值少年的你们，一不留意，也悄悄向中年走来。“枯木逢春犹再发，人无两度少年时”，希望大家把“身体”二字放在首位，各位同学岗位不同，环境不同，经受磨炼的程度自然有别。但共同的是，都拥有成功，拥有幸福。昨天是美好的，今天是辉煌的，明天将会更加精彩。谢谢大家（完）吕珠耀主持人：建议由蔡惠坚同学上台谈谈25年来的心声（自备发言稿或自由发挥）
第二篇：简易呼吸器操作流程新
简易呼吸器操作流程
【评估】
1.病人是否具有使用简易呼吸器的指征、适应症和禁忌症（禁忌症：中等以上活动性咯血、大量胸腔积液等）。
2.病人有无自主呼吸及呼吸型态，口唇有无紫绀。并注意病人有无颈椎、脊柱损伤。3.呼吸道是否通畅。4.病人有无义齿。
5.病人的意识、脉搏、血压、血氧饱和度等。
【准备】
护士→着装整洁→洗手→戴口罩。
物品→治疗盘：简易呼吸器（呼吸囊，呼吸活瓣，病人适宜的加压面罩及衔接管），纱布2块，弯盘，氧气装置及连接管，必要时备吸氧鼻塞或鼻导管。
环境→清洁、安静、舒适。
病人→去枕平卧位，头偏向一侧，双手放于躯干两侧，背靠平整坚硬物体，解开衣领。【方法】
备齐用物→检查简易呼吸器连接是否正确，呼吸囊有无漏气→携物至床旁→核对→治疗盘置于床头桌上，取出弯盘→再次评估病人→通知麻醉科→撤枕头，掀开盖被→解开病人衣领→将病人头偏向一侧→清除上呼吸道分泌物及呕吐物（如有义齿取下）→再将患者头部转至中立位→开放气道（一般采用仰面举颏法，颈部脊髓损伤的患者采用“下颌前推法”）→取简易呼吸器装置，与氧气连接→打开氧气开关→操作者转至病人头部的上方→将面罩紧扣住病人的口鼻→用左手拇指与食指固定→其他手指紧托下颌→右手挤压呼吸气囊，以每分钟10～12次的频率有规律地反复挤压呼吸气囊，每次充气500～600ml或6～8ml/kg（每次送气时间应长于1秒钟，潮气量应控制在足以产生可见的胸廓起伏，即应选用容量为1L或2L的成人球囊，挤压1L的成人球囊1/2~2/3量或2L的成人球囊1/3量）→观察病人反应及胸廓起伏情况（胸廓有无起伏，病人口唇是否转红润，心电监护病人血氧饱和度是否升高）→若病人呼吸频率、呼吸幅度均有改善，停用简易呼吸器，并清洁病人口鼻及面部→连接鼻塞，给予持续氧气吸入（若呼吸不改善，请麻醉科行气管插管，实施呼吸机人工辅助呼吸）→协助病人取适宜体位→继续观察→整理用物→洗手、记录。【评价】
1.动作轻巧、准确，操作有效，病人无特殊不适。
2.关心、体贴病人，与病人沟通语言、态度亲切，内容适当。
第三篇：车祸理赔简易流程详解
投保容易理赔难 理赔简易流程详解
随着私人汽车的普及，车险也成为老百姓随之而来的附加消费。不过很多车友只知道买车险，而对于在万一出了情况之后怎么办，却是一头雾水。“投保容易、理赔难”是普遍反映的一个问题。这里我们结合各大保险公司的规定，整理出这篇简易理赔流程，望车友在出情况时能够心中有数，及时报案，顺利理赔.投保容易理赔难
只要您按照保险公司的要求，按照流程逐项完成，一般情况下保险理赔不像大家想象的那样复杂。不管是自己撞了车、撞了别人的车，还是被别人撞了，大致的索赔流程是这样的：
1.车辆出险和报案
出险后首先要做的是，及时向各自承保公司和交通管理部门报案，告知保险公司损坏车辆所在地点，以便对车辆查勘定损。一方面让保险公司知道投保人出了交通事故，另一方面也可以向保险公司咨询如何处理、保护现场，保险公司会教车友如何向对方索要事故证明等。
2.取得交警证明
出示行驶证、驾驶证、身份证，现场交警填写《交通事故确认书》。现场交警根据各方陈述，对事故进行勘察后作出事故认定及责任划分，如无争议，填写《交通事故责任认定书》，车主签字确认。
3.填写出险单
出示上述3证和保险单证，理赔员完成现场查勘初步定损工作，签收审核索赔单证，填写《机动车辆保险出险/索赔通知书》，双方签字确认。
4.理赔员审核定损
事故确认完毕，各方车辆应立即到车险理赔服务点的驻场定损点进行损失确定，填写《机动车保险事故车辆损坏项目确认单》。如无争议，双方签字确认，理赔员开具任务委托单确定维修项目及维修时间。
5.送修理厂修理
如果是在保险公司推荐的修理厂修理事故车，修完后，您可以将索赔材料交给修理厂，并向修理厂出具一份向保险公司代为索赔的委托书，然后支付自己应该支付的部分修理费
(比如保险公司免赔的部分)，就可以直接提车了。如果您自己选择修理厂修理，那么修完车后，您要先向修理厂支付修理费，然后拿着所有的索赔材料到保险公司的理赔部门索赔。
6.保险公司复核后赔付结案
车辆修复及事故处理结案后，办理保险索赔所需资料：
(1)机动车辆保险单及批单正本原件、复印件；
(2)机动车辆保险出险/索赔通知书；
(3)相关行驶证、驾驶证、身份证复印件；
(4)相关赔款收据、汽修发票等原件；
(5)道路交通事故责任认定书
第四篇：南新小学2012工作总结
南新小学教学教研工作总结
（2012— 2013学年第一学期）
回顾一期来，我校在港区教育部门及学区教学小组的正确领导和指导下，学校教学教研工作再上新台阶。我们围绕德育为首，教学为主，育人为本，全面发展的办学宗旨，依据国家九年义务教育教学内容，结合我校办学实际情况，以培养学生的自主学习和实践能力为重点，推动素质教育的实施，使教学质量逐步提高。
一、教学常规管理
加强常规管理，是落实教育计划的和保证教学质量的根本保证。因此，我们始终认真落实《教学常规管理》，按照各项规定组织教学。
1、严格执行上级教育部门布置的教学计划，实施课程方案，开齐课程，开足课时，做好大课间锻炼活动。
2、“常规”管理与各项规章制度结合，要求教师按“规”做好各个工作环节，重点是备课，关键是上课。全期检查教师备课和学生作业两次。校领导对每位教师听课2节以上。值日教师检查早读课教师的到位情况；校领导查询教师上课的准备情况。通过开个别学生会，了解各教师的上课情况、上课效率及课堂组织纪律。通过一系列的跟踪督导，大部分教师能按要求做好本职工作，工作效果较好。对个别课堂组织教学欠佳的教师，要求其和班主任联系，整改班级纪律，其次是帮助其提高课堂教学技巧。
3、每学期认真制定教学教研工作计划，坚持领导听课评课制度，坚持每周业务学习制度，坚持每单元、期中、期末检测制度，加强过程调查管理，以保证学校的教育教学扎实高效。
4、抓实课堂教学，落实好新课标精神，用好新教材。学期初，全体教师参加了区教科培中心举办的新课程理念的通识培训，学校也组织教师进行了相应的学习与讨论，通研教材，使教师对本学期的教学做的心中有数，有利于教师制定教学计划。
5、做好培优辅差的工作。在课堂上，部分学生的“吃不饱”的，也有部分学生是“不能完全消化”的。我校要求各科任教师都应在课堂和课外做好培优扶差工作，布置作业时不应该千篇一律，应有所照顾“差生”。在课外，针对不同层次的学生进行不同等级的辅导，做好“因人施教”，并通 过有效的手段激发学生的学习兴趣，从而整体提高学生的各科成绩。
6、积极开展第二课堂活动。我校开展的第二课堂活动，每个年级有内容，有落实，硬笔书法和手抄报每两周有一次展评，较好地拓展的学生兴趣和思维。一年来，参加兴趣小组的同学在所学方面有所收获。
二、教师队伍建设
提高教育教学质量，教师是关键。教师队伍的建设是教育行为中的核心问题，也是基本的问题。现代化的教育呼唤高素质的教师队伍，以培养学生创新精神和实践能力为核心的素质教育，要求教师由“经验性”转向“科研型”，由“知识型”转向“学者型”。要求教师不但要有先进的教育观念，有较高的理论水平，还要掌握现代教育技术，能够使用和制作课件，能够利用网络引导学生进行探究性学习，以适应现代化教育需要。为此，我们认真抓好教师素质的提高。
1、加强学习，提高认识，转变教育观念。教导处有计划地组织教师学习新课程标准和新课程教学理念，树立正确的教育观、学生观、人才观、评价观，实现教育思想现代化，学习现代教育教学理论，先进的教育教学方法、教学模式。本学期结合教师读书活动，每位教师写了读书笔记。
2、注重转变教师的教育观念，进一步深化新课程课改。教师观念的转变需要一个长期的过程，我们学校在这方面组织教师学习新教材教学有关的内容，参加上级组织的培训和专家讲座，到其它学校听有经验的教师的课，定期检查和收集任课教师的意见。现在大部分教师的教学观念有转变，较为突出的是能体现以学生为主体，教学手段开始注重学生操作，设置一定的讨论环节，学生有合作学习的意向，初步有一定的效果。但距离新课标的要求还较远，还要长期探索和研究。因此要求上级加强对教师的培训和指导。
三、教研活动情况
本学期，我们积极组织教师参加上级教育教研部门组织的教研活动，派出教师到省、市等一级学校听课改专家讲座和教学示范课。在本校内组织骨干教师上示范教学课，有计划地开展“传、帮、带”教学活动，教师互教互学，取长补短，每位教师上了一节教学公开课。
四、存在问题及改进措施
1、存在的主要问题是工作的实效性不高，真正的创新教学和素质教育 没有大的反映和实效的应用，学生自主学习、合作学习、探究学习的氛围不浓。
2、学校资金少。一年来上级无安排教育附加费用，对安排教师学习新方法新理念有一定影响。学校撤并定位问题也给教师的积极性带来影响，有些工作做得较拖拉。
3、改进措施是继续加强学习，更新教师的理念；继续加强研究，提高各项工作的实效性和应用性。
平沙镇南新小学 2013年1月8日
第五篇：新南快线拆迁报告
关于遵义市——新南快线道路工程 现场初步踏勘沿线征地拆迁情况统计报告
一、房屋改迁问题
1、G326以东北方向（新蒲老街）需拆除房屋大概50栋G326国道至新蒲隧道电杆共计70余根，隶属新蒲镇文武村；G326以西南方向需拆除房屋大概23户，隶属新蒲镇文武村；
2、K2+600~K3+300柴火鸡民房大概15户，一个机械修理厂，一个塔吊安置地，电杆大概25根
3、K4+460处需拆除房屋12户；电杆6根，输油管线和右幅红线接近红线1米内，变压器一个，坟墓大概15座，K4+600~K4+700有3个小型砖厂，1个刚模出租厂
4、K4+860处有一临时材料堆放场；
5、K5+200处需拆除居民房8户，商业用房云顶山庄，隶属新中村双桥组；有一根输油管线K6+200~k6+300坟墓大概20座
6、K7+640处需拆除房屋大概20+28户，隶属新中村高台组；
7、K8+280与东城大道隧道节点处需拆除房屋4户；
8、K9+100——K9+580段有砂厂一个，商混站一个，砖厂一个，需要拆除居民房18户，隶属民主村羊上坝组；
9、K10+420处需拆除居民房大概30户，砖厂一个，隶属民主村铜锣井组；
10、K10+760——K11+300段需拆除房屋13户，遵义市九鼎商砼有限公司商混站一个，隶属民主村铜锣井组；
11、K11+500变压器一个，K11+700民房7户，坟墓8座，K12+020房屋大概5户，隶属民主村小沟组；电杆12根
12、K12+020处需拆除房屋大概12户，隶属民主村小沟组；
13、K12+260坟墓1座，K12+460有一个石粉厂，K12+600处需拆除居民房3户，厂房2处，隶属镇隆村黄土坎组；K12+650变压器一个
文武村：民房约85栋，砂石厂一个，材料堆放场地一个；
新中村：民房约60栋，商业用房一个（云顶山庄），砖厂一个；
民主村：民房约103栋，砂石厂2个，砖厂2个，商砼站2个（百旺与九鼎）；
红沟村：民房14栋，商业用房2个（遵义市宏远耐磨铸钢厂，塑胶处理加工厂）。
二、电力改迁问题
1)10KV红蒲033线路三坝支线，032-026电杆；（文武、三坝、新民范围）
2)10KV颜水006线路24——37号电杆；（文武、三坝、新民范围）
3)10KV蒲红101线（文武、三坝、新民范围）4)10KV红中线高峰公变s9-80（文武、三坝、新民范围）5)110KV蒲颜Ⅱ回104线09号（新中村高台组）； 6)10KV东城大道JX线；
7)10KV镇礼线003线路顺发建材支线（民主村）； 8)10KV镇礼线铜锣井支线（民主村）； 9)10KV镇礼003主线（民主村）； 10)11)12)13)14)15)16)10KV平污Ⅱ回036线（舟水桥红沟村）；
10KV镇村005线路水淹塘支线（镇隆村黄土坎组）K5+020处电塔一座（红蒲03线）； K5+720处电塔一座 K9+840处电塔一座 K14+380处电塔一座 K12+900电塔2座
三、弱电、通信线路迁改问题
1、主干道K0+500——K2+500段沿中桥水厂旁现有老路有电信线路大约2公里；；
2、主干道跨G326段有国防光缆618线，国防313线；
3、支路与G326重合段连接附近基站联通、移动线路各500米（埋地或架空）；
4、主干道K4+640——K4+760段跨合兴大道段电信、联通、移动线路各700米；
5、主干道K5+250——K5+700段与航新快线节点（立交）处，有一供凉迁使用的电信线路；
6、主干道K7+300处，有跨路联通、电信、移动线路100米，支路（建设路）沿线有联通、电信、移动线路大约800米；
7、跨主干道K9+250处有电信线路100米；
8、主干道K12+150——K12+550段有5至6条移动线路400米，K12+400——K12+530段有电信线路130米，K12+360——K12+700段有广电线路2条，大概350米。
总计：移动3160米，联通3260米，电信4330米，广电350米。
长业建设集团有限公司
遵义市新蒲新区新南快线建设项目项目部
2017年8月10日
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