“十二五”期间海南将投入600亿元用于公路建设

第一篇：“十二五”期间海南将投入600亿元用于公路建设

“十二五”期间海南将投入600亿元用于公路建设罗保铭书记在海南省第六次党代会上的《报告》中对海南科学发展、绿色崛起、全面加快国际旅游岛建设做出了重大部署。“绿色崛起”、交通先行随即成为了交通系统的普遍共识。记者从海南省交通厅了解到，目前该厅各部门及直属单位掀起了全面学习贯彻落实省第六次党代会精神的高潮，把落实“绿色崛起”，夯实海南基础设施作为第一要务来抓。甩开膀子大干为绿色崛起而努力省公路管理局相关负责人表示，“十二五”期间全省将投入600亿元用于公路建设，实现全省“田”字型高速公路，“三纵四横”国省干线和农村公路网络协调发展，省公路管理局新的领导班子将高度的责任心和良好的精神状态，以新理念、新思路、新举措全面落实我局年初确定的36项重点工作项目和省厅交待的各项任务。

海南省公路局相关负责人说，公路局要按厅长董宪曾提出的“甩开膀子大干”的要求，在省厅的正确领导下，抓住机遇，乘势而为，开拓创新，拼搏实干，以一天也不耽误的精神，坚定不移地走科学发展、绿色崛起之路，把公路养护管理工作做细、做实、做好，为建设海南度假天堂和幸福家园而努力工作。确保各重点建设项目工程质量稳定

据了解，海南省公路局严格按照蒋定之省长“六个一”责任工作机制，重点跟踪海屯高速、航天发射场配套道路、洋浦一小时交通圈、西线高速公路白莲立交至白马井互通段改造工程、灵文嘉线美兰机场至文城段改造工程、马村港疏港公路等需年底通车项目的监督计划落实情况。重点检查参建单位的人员资质、机械设备、生产工艺、流程等是否符合规范要求，安全生产费用是否用到实处。同时，全力确保小铲滩作业区起步工程、海南金海浆纸业有限公司专用码头扩建工程、海南富山油气化工有限公司精细化工项目配套码头工程、三亚凤凰岛国际邮轮港二期工程等水运项目的质量和标准化施工水平。

严把项目建设关完善奖惩机制

海南省交通厅相关负责人介绍，2012年是省政府确定的“项目建设年”。具体到公路建设方面，海口至屯昌高速公路等一批项目计划于年内通车，屯昌至琼中高速公路、东郊至龙楼旅游公路等一批项目将于年内开工，横线高速公路等一大批重点公路建设项目也将陆续上马。

此外，将全力推进工程建设进程，从招投标开始，合理确定工程建设各阶段的目标任务;科学统筹安排施工组织计划;进一步完善奖惩机制，提高参建单位加大投入加快工程建设的积极性;力争超额完成36.39亿元的重点公路建设项目年度投资任务;推进重点公路项目在保证质量安全的前提下早日通车，尽早地发挥社会效益和经济效益，服务国际旅游岛建设。

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第二篇：教育部：今年将投入8亿元提升本科教学质量

教育部：今年将投入8亿元提升本科教学质量

教育部今年将投入8亿元提升本科教学质量与支持教学改革工程。此举旨在进一步深化本科教育教学改革，提高本科教育教学质量，大力提升人才培养水平。这是记者从教育部日前发布的《教育部关于批准实施“十二五”期间“高等学校本科教学质量与教学改革工程”2012年建设项目的通知》中获悉的。

根据《通知》，教育部将投入8亿元支持清华大学、北京大学等实施专业综合改革试点项目、大学生创新创业训练计划项目以及校外实践教育基地项目等，以支持高校开展综合改革、创业训练以及校外实践。

在课程建设方面，批准高等教育出版社组织实施精品视频公开课建设项目，建设350门精品视频公开课，每门精品视频公开课支持建设经费20万元；批准高等教育出版社组织实施精品资源共享课建设项目，建设1100门精品资源共享课。每门精品资源共享课支持建设经费10万元；批准高等教育出版社继续实施2011年立项的精品开放课程共享平台项目，安排经费600万元。

据了解，“本科教学工程”项目建设经费由中央财政、地方财政和高校自筹经费共同支持。中央部门所属院校的“本科教学工程”建设项目和公共系统建设项目的经费由中央财政专项资金支持；地方所属院校的项目列入国家“本科教学工程”的，建设经费原则上主要由地方财政或高校自筹经费支持。

中央财政专项资金按照统一规划、单独核算、专款专用的原则，实行项目管理。财政部将会商教育部制订《“十二五”期间“高等学校本科教学质量与教学改革工程”专项资金管理办法》。地方教育、财政主管部门或高等学校应制订相应的专项资金管理办法。项目承担学校和单位根据相应专项资金管理办法，具体负责经费的使用和管理。

第三篇：6年投入520亿元 枣庄30万棚户居民将圆安居梦

6年投入520亿元 枣庄30万棚户居民将圆安居梦

山东省枣庄市棚户区的面积约占全省近一半，2007年启动棚户区改造工程后，经过近6年的努力，全市新增商业面积190万平方米，创造10万个就业岗位，30万居民将陆续住上新房。

棚户区生活条件较差，时常是晴天一身土、雨天一身泥。而为了改善棚户区百姓的居住条件，枣庄市从2007年开始就启动了棚户区改造工程，2008年开工建设8个棚户区改造项目。直到2009年底，全市建筑面积3000平方米以上的棚户区仍有140个，总建筑面积545万平方米，占全省棚户区改造任务的42%，涉及7.5万户25万余人。

为了让这25万人也能住进新房，2009年枣庄市又实施了13个棚户区改造项目。新的棚户区改造规划，由此上升到城市转型的战略高度，并与建设低碳城市、构建保障性住房体系、发展现代服务业、建设历史街区有机结合，并且楼宇经济、专业市场群、特色商业街区、邻里中心等要素也一并注入到棚户区改造，着力建设现代城市综合体。

几年来，枣庄在棚改工程中累计投资520亿元，在棚户区、老城区新建楼房1600万平方米，高层建筑从110幢增加到1200幢，比棚改前增长了10倍。依靠棚户区改造，全市新增商业面积190万平方米，创造就业岗位10万个。据了解，2013年仅市中区重点建设项目中就有12项棚改续建项目。届时，又将有一大批居民可以告别低矮的平房，住上梦寐以求的楼房。

第四篇：适时将英文歌曲用于英语教学.doc

适时将英文歌曲用于英语教学

姓名：孙惠仙

单位：蒙自市草坝镇中学

邮编：661101

电话:***

适时将英文歌曲用于英语教学

摘要: 英文歌曲在英语语言教学中是一种非常重要的教学手段,为教师提供了大量的丰富多彩的语言材料。它们不仅能用于有目的的语言训练,而且可以最大程度地激发学生学习英语的兴趣,激发其潜能,提高学生主动参与英语语言学习的意识。本文就英文歌曲在中学英语教学中的运用进行了阐述。关键词: 英文歌曲 英语教学

1.前言

兴趣是推动学习的内在力量,是学生学习的强大动力,是最好的老师。兴趣是学生积极认识事物、积极参与教学活动的心理倾向。学生一旦对英语产生浓厚的兴趣,就乐于接受,变“苦学”为“乐学”,从而取得事半功倍的成效。众所周知,外语教学的主体应是学生,所有的教学活动应围绕学生展开。但长期以来,传统的英语教学一直都是采用的“满堂灌”式的教学模式。使用这种缺乏趣味性和主动性的课堂教学模式造成的直接后果是学生学得被动,渐渐失去了学习的热情和积极性,课堂气氛变得沉闷,教学效果差。

目前许多学生认为学习英语很费功夫并且很乏味,成效比较低。造成这种状况的原因有很多。首先,一些学生忽略了学习英语的重要性,失去了学习英语的热情。其次,还有一些学生由于学习方法欠佳,长久一直没有取得良好的学习成果,逐渐失去了学习英语的积极性。除此之外,另一点很重要的因素是教师对学生的学习积极性激发不够,甚至有的教师为了完成教学进度不顾学生的接受能力把教学内容“灌”给学生。要想改变这一情况就要采取有效的办法。而有效的办法就是帮助学生端正学习态度,培养和激发学生学习英语的兴趣,让学生通过自己的经验和体会主动地学习。只有这样才会改变局面,提高教学质量。凡是能激发学生喜爱英语学习的方法,便是教英语的好方法。因此在英语课堂教学中适当地运用英文歌曲,不但能够使学生通过听和唱来学习英语,而且有助于打破沉闷的课堂气氛,激发学生的学习激情和积极性,会收到很好的教学效果。2.英语教学中运用英文歌曲的理论依据

2.1运用英文歌曲符合学生的年龄心理特征和认识规律。2.1.1符合学生的年龄心理特征。学生的心理特征是由形象思维向抽象思维过渡,抽象思维依靠形象思维支持。相对于枯燥的记忆、背诵而言,学生更喜欢直观形象的语言。通过教唱英文歌曲的教学手段,将语言与情景结合,将音乐引入英语课堂教学,创造生动、活泼的课堂气氛,能激发学生的学习动机,使学生在获得美的享受的同时,对英语学习产生较大的学习兴趣。

2.1.2符合学生的认知规律。学生获得知识是从感性认识到理性认识的过程。将英文歌曲引入中学英语课堂教学中,正符合了从感性认识到理性认识的这一认识规律。英文歌曲把语言知识融于有趣的歌词中,将知识与趣味、抽象与形象结合起来,能为学生提供更多的感性知识和形象材料,为学生搭起由感性认识向理性认识转变的桥梁,使学生产生浓厚的学习兴趣,并且在听歌过程中加深对所学知识的理解与巩固。如在圣诞节来临之前,教师可选择一些与圣诞有关的歌曲如“We Wish a Merry Christmas”。在学习歌曲之前教师应向学生介绍一些西方的传统节日,重点介绍关于圣诞节的知识,使学生在轻松愉快的旋律中学习掌握一些英美文化知识。2.2运用英文歌曲符合心理学原理和生理学原理。

2.2.1符合生理学原理。神经生理学研究表明,人的大脑右半球主管形象思维,是音乐感情的脑。听歌曲不仅可以陶冶情操,刺激大脑,激活右脑,引起高度兴奋,给学生带来学习的快感,还可以激活主管语言的左脑,使其兴奋。这样左右脑交替兴奋,不仅能够使思维与语言引起共振,使口语通畅、自然,而且可以挖掘潜力。

2.2.2符合认知心理学原理。认知心理学主张让学生在有意的情景中操练英语。生记硬背是不可取的,听唱英文歌曲就为学生建立起了无意识的心理倾向,调动其高度的学习动机,使学生发挥其潜在的能量,这就为学生轻轻松松地接受知识奠定了基础。3.英文歌曲的具体运用

3.1利用英文歌曲进行语音训练。

在英语教学中,教师可以适当地选用一些英文歌曲对学生进行语音训练。如可以利用歌曲等单词帮助学生纠正和训练双元音、长元音等的发音。还可以利用一些节奏欢快、朗朗上口的儿歌民谣来纠正发音。另外连续、弱读等现象在英语歌曲中也大量存在,教师可以让学生反复听唱,习得自然的英语语感。

3.2利用英文歌曲进行听力训练。学生在长时间的听力训练过程中,精神一直处于高度紧张的状态,如不进行调节,教学效果就不会尽如人意。由于歌曲具有较好的精神调节的作用,所以教师如能适时播放一些优美的歌曲,学生的精神和情绪都能得到放松。当然听歌并不是单纯地放歌给学生听。另外,如果学生不了解背景知识,不理解歌词的内涵,并不能提高学生的学习兴趣。听歌之前教师可以先向学生介绍背景知识;可以将歌词编成填空练习,让学生填空;可以根据学生的水平自主决定哪些词空出,一般是主语、谓语和宾语,学生听完做完之后再核对;也可以再次放音让学生进行自我校对,最后老师讲解给出正确答案。

3.3利用英文歌曲进行语法训练。在语法教学中,如果英文歌曲运用适当会得到事半功倍的效果。如以“If You Are Happy”为例,这首歌曲可以进行真实条件句练习。这首歌中这种句子反复出现多次。学生通过自己的努力学习和训练能够得到他们所喜爱的英文歌曲的歌词,满足他们学有所用的要求,切身体会感受学习的成就感,激发学习动机,培养听英文歌曲记录歌词的习惯,使英语学习和爱好结合起来,从而促进学生的自主学习。3.4利用英文歌曲进行翻译训练。

英文歌曲形似诗歌,翻译起来看似简单,但要译好则不易。把枯燥的翻译与诗歌结合起来,翻译知识的讲解会更生动、直观、实用。教师可以让学生翻译,然后进行分析比较,让学生理解直译与意译之间的区别。诸如此类的练习多了,学生的知识也慢慢地丰富了,学生的翻译能力和兴趣也会不断地提高。4.英文歌曲的选择

英文歌曲能为英语教学提供丰富多样的资料。但以英语歌曲教学并不是很容易把握的,因此选择恰当的英文歌曲对教学来说很重要。英文歌曲的选择应满足以下几点:

旋律要优美,要符合中国的社会文化形式;歌曲所传递的信息应易于理解;歌曲的词句应非常清晰,能够适合进行语言训练;歌曲的内容应符合学生的水平或能满足特定的教学目的;所选歌曲应是健康向上、教人自信自强、激发人们奋发向上的励志歌曲。

5.运用英文歌曲进行英语教学的实践意义

在适当的时候将英文歌曲用于英语教学中，为教师提供了大量的丰富多彩的语言材料。它们不仅能用于有目的的语言训练,而且可以最大程度地激发学生学习英语的兴趣,激发其潜能,提高学生主动参与英语语言学习的意识。（字数3039）

参考文献：

1.丛爱农 《教学与管理》 2006.3 2.常永才 《民族教育研究》 2006.3 3.孙丽华 《教书育人》 2000.1 4.蔡晓莉 《教育艺术》 2005.3

第五篇：九江市十二五干线公路建设规划

九江“十二五”干线公路建设规划

今年是十一五规划收官之年，盘点“十一五”我市干线

公路建设成就，共投资15.87亿元，改造（改善）干线公路418公里。大机线、316国道、双黄线、柯垅线修水至龙门段、九瑞一级公路等一批干线公路改造（改善）后，大大提升了九江干线公路路况。

但据九江干线公路现状，改造（改善）的任务还很艰巨，做好九江“十二五”干线公路建设规划，对策应鄱阳湖生态经济区建设，完善我省干线路网，促进九江奋起赶超意义重大。

九江市“十二五”干线公路建设规划的出台，是九江经济发展的需要，是未来五年九江公路建设的主要依据。市公路局高度重视，组织有关力量在充分调研的基础上制订出九江市“十二五”干线公路建设规划，现综述如下：

一、指导思想

坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，全面贯彻落实科学发展观，策应鄱阳湖生态经济区建设，完善“十纵十横”路网，配合九江争先进位奋起赶超战略，改造提升干线公路等级，改善提高干线公路路况，为促进九江经济发展创造良好的公路交通环境。

二、规划原则

“十二五”干线公路改造遵循先国道，再省道、重要县乡 1

道；先省际出口路，再地市出口和县域之间连接线；先改造升级，再改善路面的顺序。经济开发区、旅游公路列入重点改造范畴。

三、规划依据

1、提升干线公路发展自身要求

九江现有市养公路总里程1656.843公里（养护里程1633.03公里）。

———按公路等级划分：一级公路118.765公里，二级公路664.115公里，三级公路691.426公里，四级公路182.537公里。

——按建设年限划分：新油路240公里，中期油路190公里，老油路595公里，水泥路477公里，施工路段120公里。

老油路占养护里程36.4%，三级及以下公路占养护里程52.7%，老油路较多，且等级偏低，亟待改造（改善）。

2、鄱阳湖生态经济区建设要求

建设“鄱阳湖生态经济区”，必须依靠四大体系支撑，其中，高效便捷的综合交通运输体系是重要一环。根据九江在鄱阳湖生态经济区中的位置，涵盖了鄱阳湖湖体核心保护区、滨湖控制开发带和高效集约发展区。而高效集约发展区内共青创业产业园、沿江工业产业带、昌九工业走廓又是发展重点。为此，改造105国道、景湖线、九湖线，改善都中

线等一批干线公路势在必行。

3、全省“十纵十横”干线路网规划要求

省交通运输厅经过几年努力，已编制完成了《江西省干线公路网规划》并由省发改委发布。规划建成通道能力充分、布局合理、密度适合、覆盖全省各县（市、区）、畅通周边省（市）的国省干线“十纵十横”公路网。

结合《省网规划》，我市在“十纵十横”公路网中的一横（婺桃线）需要改造的里程还有163.06公里，需要改善（含支线）的还有188.72公里；五纵、六纵、七纵、九纵需改造的里程有159公里，需要改善的有110公里[见：“十二五”干线公路改造（改善）计划表（按十纵十横划分）]。

4、九江奋起赶超战略要求

为争得九江应有地位，新一届市委、市政府提出的“奋起赶超战略”，深得全市人民的支持与积极参与。目前，已取得了明显的效果。

为构建大九江格局，将以九江城区为中心，联动发展瑞昌、沙河、星子、湖口等卫星城市。为策应九江奋起赶超战略，完善构建“大九江”路网，已是势在必行。

目前，已建成环庐山公路、沙阎疏港通道，九瑞快速通道。

景湖路（湖口段）正在建设。还将改造105国道，现已启动改造星子（隘口段）、永修（共青燕坊段）13.366公里，十里至隘口段建成后，环庐山公路就能形成整体环线。九湖线是九江城东港区开发的主要干线,前期工作正在紧张进行。

四、规划目标

县县通高速公路，各县县城半小时内上高速，市区三小时内可达修水；全市所有（国、省）出口通道与市区至各县（县城）公路全部达到二级以上公路标准（未达标的改造升级，已达标的老路进行路面改善）。

通过调研，我们拟定规划：一是完善高速公路网。九

江现有高速公路257公里（福银高速95km、杭瑞高速（九景段）73km、大广高速89km）；在建的有228公里（杭瑞高速（九瑞段）48km、庐山西海高速103km、彭湖高速52km、长江公路大桥及连接线25km）；规划建设的还有135公里（九江绕城高速55km、码头至武穴长江通道20km、跨鄱阳湖高速公路加密线（都昌蔡岭-星子-庐山隧道-马回岭）60 km）。届时，九江将是除南昌市外全省第一个县县通高速公路的地市。二是改造提升干线公路网。①优先改造（改善）“十纵十横”国省道，计划投资25.2亿元，改造国省道322公里，改善国省道路面299公里。②力争改造（改善）国省县道980公里，计划投资32.5亿元。（改造国道84公里、省道259公里、县道67公里；改善国道40公里、省道377公里、县道153公里）使全市形成“高速、干线”公路快捷通畅的交通大格局，为鄱阳湖集约经济发展区提供交通支撑（“十二五”

干线公路改造（改善）计划表（按等级划分））。

五、主要措施

（一）加强领导，明确责任，共同推进

为保障干线公路建设目标实现，强化干线公路建设领导，加强有关部门的协调非常重要。各有关部门要密切配合，大力协同，围绕加快干线公路建设的大局，主动为加快干线公路建设服务。强化落实九府发（2008）7号文件精神，加速推进干线公路建设，持续保持政府重视、部门协同、群众支持干线公路建设的良好局面。

（二）应用科技，优化设计，降低造价

干线公路建设应本着实事求是的原则，坚持因地制宜，充分比选路线走向、路面结构、平纵线型、桥涵形式和工程造价；充分应用先进设计软件，优化各阶段路线设计；充分应用新工艺、新材料方便施工，降低造价。充分利用地形地貌，避免深挖高填，保护自然生态环境。

（三）多措并举，积极筹资，加强监管

建立市、县两级政府对干线公路建设按责任划分的投资机制，逐步形成公共财政框架下，政府为主、争取上级补助为辅、社会各界公共参与的多渠道干线公路融资新机制。在落实好建设资金的同时加强资金监管，确保资金合理安全使用。对中央专项资金、上级补助资金和燃油税返还资金，必须按规定实行专户存储、专款专用。

（四）长效督查，保障质量，加快进度

坚持“六个一”管理长效推进机制（一个项目、一名领导、一个责任人、一套工作班子、一个实施方案、一支好的施工队伍），坚持发改委审批制、财政审核制、阳光操作制、全面监理制、长效督查制，对质量、进度、资金实行全面监管。

坚持“争分夺秒抢进度，一丝不苟抓质量，万无一失保安全，精打细算省投资”的要求，发扬“5+

2、白加黑”的工作作风，用心做事，努力成事，保障“十二五”规划按期实现。

届时，干线公路全部达到二级以上标准。国省干线公路与高速公路、农村公路协调发展，实现全市系统完善、层次分明、干支相连、快速安全的公路网络。九江的干线公路通畅能力将明显增强，等级结构明显改善，服务水平明显提高。高速、干线、农村公路衔接顺畅，网络完整。为改善和提升我市投资环境，推进工业、旅游、经济发展，加速九江赶超进位，改善人民群众出行条件提供有力交通支撑。

二0一0年六月二十二日