电子商务下的物流作业流程

第一篇：电子商务下的物流作业流程

在电子商务时代，由于电子工具和网络通信技术的应用，使交易各方的时空距离几乎为零，有利地促进了信息流、商流、资金流、物流四流的有机结合。对于某些可以通过网络传输的商品和服务，甚至可以做到四流的同步处理，例如通过上网浏览、查询、挑选、点击，用户可以完成对某一电子软件的整个购物过程。

过程如下：

1.企业将商品信息通过网络展示给客户，客户通过游览器访问网站，选择需要购买的商品，并填写订单。

2.厂方通过订单确认客户，告之收费方法，同时通知自己的应用系统组织货源程序。

3.客户通过电子结算与金融部门交互执行资金转移。

4.金融部门通过电子邮件（或其它方式）通知买卖双方资金转移的结果。

5.厂方组织货物，并送达到客户手中。从上述电子商务的实际流程中，电子商务是集信息流、商流、资金流、物流为一身，是整个的贸易交易过程。

物流系统作为电子商务中极其重要的一部分,对电子商务在企业集团层面上的运营起着支柱作用,在功能上划分通常有采购管理、仓储管理、运配管理三大子系统,只有完善、科学、高效的物流服务,才能支持企业“进、销、存”各个环节始终保持通畅.在电子商务环境下,物流管理和信息技术的结合带给企业的是最简洁的作业流程与高效的配送效率,能够比传统方式带来更高的收益和更低的成本.要强调的是,物流系统作业效率和服务水平的高低又依赖于电子商务系统为其提供及时准确的信息。

第二篇：物流作业流程.

引用 宝洁原材料进仓标准操作流程

仓库管理 2009-09-05 22:19 阅读147 评论0

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一、目的

1．确保货物安全准确、完好的入库。

2．尽量在入库前发现所有存在质量问题的货物，分清工厂、运输、仓库责任。3．仓库主管、调度、统计及仓管员应确保进出仓库货物与单证相符，数据准确。

二、责任

1．仓库主管：负责监督、检查该操作流程执行情况，正确引导下属员工不断完善、优化业务运作流

程，并对运作结果负责。

2．调度：负责单证的审核、登统、日常作业，并负责仓管员、叉车司机、装卸员作业现场的人力、车辆协调，作业人员的指导、监督及异常情况的处理并根据收货优先顺序及预约合理安排卸货；合理调配

仓管员、装卸工、窄巷叉车司机及运作工具。

3．仓管员：应严格遵守入库标准操作程序，确保入库货物数量准确无误、质量完好、单证与实物一致，单证填写、传递准确，监督、管理、指导装卸作业；

4．窄巷道叉车司机：确保上架排位与单证排位一致、产品质量状态不改变，并积极协助仓管员收货； 5．统计员：及时准确从SAP系统和EXE系统中查找库排位，SAP系统和EXE系统的数据及时、准确录入，对单据进行分类整理、归档。

6．装卸工：应文明操作，严格按照仓管员的要求操作，确保货物在进出库过程中完好无损。

三、范围：

适用于宝供物流企业集团有限公司广州分公司南岗基地宝洁原材料仓。

四、步骤

1、存放货物介绍 1．1原料——按所装容器分：桶装（T）、箱装(S)、袋装(B)原料；按材料形态分：固体、液体、粉剂原料；宝洁自有原料和SMOI原料（供应商自已管理的库存材料。）按其生产和产品分：香波、牙膏、玉兰油原材料。按供应商分为国内供应商、进口材料供应商（海运、吉雨）

1．2包装材料——分宝洁自有材料和SMOI材料（供应商自已管理的库存材料。）按其生产和产品分：香波、牙膏、玉兰油包装材料；按其用途分：瓶、盖、泵、管、纸箱、小盒等。按供应商分为国内供

应商、进口材料供应商（海运、吉雨）。

2、收货原则

2．1所有材料均要放在地台板上存放并缠膜打包(大周转箱除外，不需要缠膜)，不能直接存放在地面上。不同宝洁批号及供应商批号的材料不能放在同一地台板上。

2．2堆码的高度及层数必须按EXE系统“堆叠标准”执行。

2．3对于进口材料供应商（海运、吉雨）送货量大于订货数量的，应先收货，再找相应的计划员处

理，并做异常问题报表反馈给宝洁。

2．4对于进口材料（海运、吉雨）无论其破损至任何程度均要收货并做好相应的记录。对于无批号

或批次不清的需单独存放。

2．5 SMOI的包装材料的宝洁批号（由10位数字和字母组成）是供应商英文简称加送货单号组成（SHYY000001），不足10位的在两者之间用0补足。

2．6 所有的原料收货均要在SAP系统分配宝洁批号。

2．7 所有的原材料的收货都要在EXE系统中进行分配排位，然后在进行上架。

2．8 对于需移位的材料必须按移位作业程序操作。

包装材料的收货

1．供应商司机持单至调度室登记,由调度员审核其单证有效性.对不符合以下要求的可拒收.1.1送货单必须是宝洁规定的送货单格式

1.1.1一般的材料用普通的送货单 1.1.2宝洁工厂退料必须有退料专用的转仓单

1.2送货单必须有经宝洁授权人员批仓(在卸货地点处批有南岗仓字样、签名、日期；卸货地点是南岗仓的并且未修改过的可以收货；若字迹有修改过的就必须要有宝洁授权的仓管员签名、日期。对于有修改过未签日期的，要将问题记录下来并即时反馈给宝洁外围仓负责人)。或由宝洁计划员指定至南岗仓卸

货。

1.3宝洁工厂退料必须要有宝洁授权人员在制单人处签名及开具装卸委托书。（含地台板）1.4进仓单证必须填写完整,项目包括订单号、材料编号、数量、规格、材料名称、宝洁批号。

2．单证审核无误后，调度在《原材料入库登记本》上按相关项目进行登记。

3．登记完成后，调度将单据交给统计，统计在SAP系统上查找相对应订单的收货数量是否足够。若实际收货数量与SAP采购订单量不符时，需供应商与宝洁计划员沟通，并且由计划员通知南岗仓可以收

货后，方可收货。否则拒收。

4．调配资源：调度指派收货仓管员、同时通知装卸人员，并准备手摇叉车、缠膜、地台板等各种

运作资源到达卸货平台。

5．货车检查：收货仓管员按照GMP要求对货车进行检查，并做好《货车检查记录》；检查送货车辆是否清洁、密封、有无异味、污染、杂物及异常情况，对不符合GMP要求的车辆必须记录、拍照。并及时将问题反馈给宝洁外围仓负责人。对于宝洁退料必须检查封条是否完好、准确。若发现异常必须第一时间报告给主管并与运输司机确认检查结果，仓库主管经核实后应及时反馈至宝洁。

6．物料隔离：对于供应商一车多票送货车辆，装载材料彩条布或明显隔离物进行有效隔离。对于未进行隔离的车辆，收货仓管员应立即停止卸货。并通知调度对车辆进行拍照，由司机确认并做好记录及

时反馈至宝洁相关人员。

7．卸货作业：

7．1仓管员持进仓单核对实物的材料编号、批号、名称、规格并现场培训装卸工辨认。收货仓管员要求装卸工将材料按系统的“堆叠标准”进行堆码。并分类放置在地台板上。对不同材料编号、宝洁批号的材料必须分开存放。

7．2装卸工必须逐件检查货物外包装是否破损、清洁无污染、封口是否完好，（对于进口材料则不可拒收，必须按实物签收，对其有质量问题的材料必须分开存放并在进仓单上注明箱数及原因，并填写《材料破损报告》及拍照）对于国内供应商送货，如出现以下情况，则拒收。

A、实物材料编号、宝洁批号与进仓单不符。

B、货物外包装严重污染、淋湿。

C、货物外包装破损、产品已受污染或受损。

D、实物无或有两个以上的材料鉴别标签。

E、货物外包装严重变形及破损，已影响到堆码。

7．3若外包装破损、但不影响堆码且产品本身没有受损，则不可拒收，必须用封箱胶或缠绕膜进

行包装、加固、修补，确保产品不外露。

7．4装卸工在卸货作业时必须轻拿轻放，文明作业，搬运时必须按照包装箱上储运作业标示进行，如：不准倒置、禁止翻滚等。堆码应做到整齐、稳固、批次号朝外。7．5堆码后装卸工必须按缠膜要求对每板货物进行缠膜。

7．5．1缠膜要求：每板材料都必须从叠板底部至材料顶部进行缠绕。并且保证整板材料完全

被缠绕。

7．6仓管员指挥装卸工将材料拉至缓存区存放并清点实物进行签收。（如实物少于订单数量则按实收数量进行签收，若大于订单数量，则按进仓单的数量进行签收。拒收多出的实物）。对于宝洁工厂的退料，收货标准如下：

7．6．1同一地台板只能放一个批号的材料，堆叠需按原堆叠标准，箭头方向朝上，标签朝外；

7．6．2已开启过的外包装需要重新密封，如开启后外包装已无法重新用回的必须用透明胶带

或缠膜将其完全密封，如锡纸；

7．6．3纸箱和插卡类用绳子捆绑的材料需按原捆绑规格的数量重新用绳子扎好，不足一扎的亦需捆绑；

7．6．4材料需使用完好的原包装箱，如无原包装箱亦需使用原供应商的箱，需用“×”将原标签

划去；

7．6．5每板材料需重新缠膜，包括顶上的尾数，避免在运输中滑落。

7．6．6若实物与退料单不一致、材料缠膜不规范的则进行拒收，并做好记录，通知宝洁工厂。

7．7签单要求：收货仓管员清点实物后，按收货实际情况对单据进行签收：数量大小写/签名/日期。在单上注明该材料总体积、整板数底*高。（对于宝洁退料，必须在装卸委托书上注明总体积。）

7．8仓管员将签收完整的运输联、签收后供应商存联返司机，司机持上述两联至统计处缴纳装卸费。缴费完后凭盖了收费印章的收据至调度室开具放行条。同时收货仓管员将外围仓存联作签收联，并返单给调度。（若是退料则需连装卸委托书一起返调度）

8．调度接单后(对需要复印的单据,进行复印)应在第一时间内返单给统计员，并要求统计在登记本

上签名确认。

9．统计员接单后应立即在SAP系统中进行收货，再到EXE系统里收货。

9．1统计接单后应审核仓管员所签收的单证填写是否完整、清晰。主要包括：实收箱数、实收细数、批号、材料编号、规格、收货仓管员签名、EXE收货章上的内容等。

9．2将审核无误的进仓单按PO在SAP系统上收货。并将SAP产生的信息输入到EXE系统中，根据EXE系统自动产生的排位，打印原材料料鉴别标签。

9．2．1在SAP系统上按实收数量收货（移动类型：101，冲销：102）或库位转移操作（移动类型，合格：311，冲销：311）待检：323（冲销，324）冻结：325（冲销：326）复核无误后存盘，记录下物料凭证号写在单据上，以便进行跟踪、查询。9．2．1单证录入完毕后根据物料凭证号或MMBE操作在SAP系统中进行复核，复核的内容包括：材料编号、批号、质量状态、数量、收货日期、排位等，确保录入数据与单证一致。

9．2．1在SAP系统中收完货后的4小时内将宝洁仓库存联（供应商送货）返回宝洁，并复核单证是否印章、签名等，记录份数、取单人姓名、返单时间，以便追查。

9．3 NGNR排位跟踪处理：

9．3．1对由于PO、材料编号、实收数量、批号材料破损等原因分开开单的材料应将其放入NGNR的排位中。并在每天白班17：30前对NGNR的排位进行查询与跟踪处理：

9．3．2将不能在SAP系统中收货的材料和已在SAP系统中收货的破损材料记录在《原料收货问题表》（附件1）上，并由白班统计员E-mail给宝洁相关人员

9．3．3日班统计负责与宝洁相关计划员联系处理不能在SAP系统中收货的材料;9．4将在SAP系统中收完货的单证要进行分类归档。

10．统计将标签打印出来后，要立即交给调度并在进仓登记本上记录交接标签的时间，调度接到标

签后交给收货仓管员按贴标要求进行贴标。

10．1贴标位置要求：

10．1．1所有的的标签必须巾在离顶部至少10mm，离底部至少10mm，若产品的高度本身不具备此要求则贴在一个合适的的位置上，但不能覆盖产品信息。

10．1．2包装材料的标签应贴在缠膜外面，即贴在缠膜上面。

10．1．3原料的标签应贴在缠膜里面，即贴在产品上面。

10．2贴标数量要求：

10．2．1内销原料：桶装、箱装、1张/桶/箱，箱体有朝外的能从外观直接看到标签；袋装：6

张，前后左右各1张，顶部2张。

10．2．2内销包装：1张/板，上架后必须朝向叉车通道的位置

10．2．3进口原料：同内销原料。

10．2．4进口包材：4张/板，前后各1张。

11．包装材料抽样操作。

11．1货物到达仓库后，调度通知P&G取样员抽样。11．2抽样员在抽样完毕后，需将所抽样品材料箱的开口处贴抽样标签及封箱。并将所抽样品的材料放回原处，保持堆码整齐。

原料的收货

1．供应商司机持《原材料进仓预约表》至调度室登记，由调度审核其《原材料预约表》的有效性，如不符合以下要求的可拒收。

1．1进仓单的格式必须是宝洁规定的《原料进仓预约表》。

1．1．1普通材料要用专用的《原料进仓预约表》

1．1．2对于宝洁退料必须用转仓单； 1．2进入仓库必须标注有“南岗仓库”字样

1．3对于宝洁工厂退料，其退料单的制单人处必须要有宝洁授权人员签名及其开具的装卸委托书。

2．审核无误后，调度在《原材料入库登记本上》上按相关内容进行登记

3．调配资源：调度指派收货仓管员、同时通知装卸人员，并准备手摇叉车、缠膜、地台板等各种运作资源到达卸货平台。收货组长根据材料类别安排车辆停靠的位置。

4．卸货作业

4．1仓管员持《原料进仓预约表》核对实物的PO（采购订单号）、材料编号、规格并现场培训装卸工辨认，收货仓管员要求装卸工按系统的堆叠标准进行堆码。对实物无材料编号、订单号的材料，需

根据材料名称收货。

4．2装卸工在卸货时必须逐件查验其外包装是否破损、清洁、无污染。封口及封条是否完好。不同供应商批号、材料编号的材料须分开存放。供应商批号辨别：lot、lot no.、batch、batch no.、man、serial等单词后面的字符串就是供应商批号，如同时出现以上两个单词时，按以上单词的排列顺序作为其供

应商批号。

4．3对于国内供应商或国内代理商送货的材料有出现以下情况的要拒收。对于国外供应商送货（吉雨、海运）送的材料均不能拒收。但必须分开存放并分开开单。

A、外包装严重变形，已影响堆码。

B、封条无或已损坏（除海关抽样外—必须要有海关抽样报告）

C、无供应商批号和供应商批号不清 D、外包装破损，材料已泄漏或受到污染

E、外包装严重污染、淋湿。4．4对于外包装变形，但不影响堆码；外包装已破损，但未泄漏或渗漏的材料，仓管员不能拒收，必须用缠绕膜、封箱胶加固、密封、修补，确保材料不外露后方可入库。针对纸皮包装桶的ZPT（2cm*2cm*2cm）、硅氧烷材料，如其总凹陷面大于 长20cm*宽10cm*深2cm 且不能在桶的下端,则拒收。

4．5仓管员指挥装卸工将材料按整板运输要求卸至到指定的地台板上，不同材料编号、供应商批号的材料不能放在同一块地台板上。并将货物擦干净后按EXE堆叠要求进行堆码。

4．6堆码后装卸工必须按缠膜要求对每板货物进行缠膜。

4．7仓管员根据实物签收《原料进仓预预约表》，对于破损材料必须注明其破损程度、数量、是否退回等信息。并需要供应商司机签名确认。将其中一联返送货司机。

4．8仓管员根据《原料进仓预约表》的订单、材料编号等信息，开具原料进仓单，对于以下项

目必须在进仓单的左下角进行注明：

A、该材料所属工厂（香波厂—HC，牙膏厂—OC，玉兰油厂—SC）。

B、实物有无材料编号、订单号。

C、实物订单与预约表订单不一致，以预约表订单号开具进仓单，并在备注栏注明实物的订单号。D、预约表规格与实物规格不一致，以实物的规格开具进仓单，并在备注栏注明预约表的规格。

E、破损材料的数量、破损程度、是否泄漏或渗漏、有无退回供应商

4．9将开具后的进仓单连同《原料进仓预约表》一起返调度。对于宝洁退料返单必须签收装卸

委托书，并注明所属工厂。

4．10调度接单后将各项信息检查核对完及时反单给统计，并做好交接记录

4．11统计在接到调度交上来的单据要及时进行处理（统计接单后必须在1小时内完成在系统中收货），先检查单据上的各项数据是否正确，在确定无误后进行SAP系统自动产生宝洁批号，用SAP系统产生的宝洁批号等信息输入到EXE系统中，进行EXE系统自动分配该票货物的排位，并同时打印标签

（标签数量按宝洁工厂的要求进行打印），4．11．1检查核对原料进仓单与原料进仓预约表，包括：数量、材料编号、PO、签收是否完整、对破损材料处理是否正确；审核进仓单填写是否完整、清晰，包括：供应商批号、规格、实收数量、异常材料是否注明等；

4．11．2将审核无误的进仓单按PO在SAP系统上收货（移动类型：101，冲销102）

4．11．2．1同批进仓的相同材料编号不同供应商批号的材料按从少到多依次录入； 4．11．2．2将SAP系统产生宝洁批号填在进仓单上的对应栏中,同时记录下物料操作凭证

号。

A、正常材料：系统自动产生的批号为宝洁批号；

B、EO材料（《预约表》上注有“EO”）：将系统自动产生的批号的前两位改为EO，形如EO0

0000001作为宝洁批号；

4．11．2．3单证录入完毕后根据物料操作凭证号或MMBE在SAP系统和EXE系统中进行复核，复核的内容包括：材料编号、供应商批号、宝洁批号、质量状态、数量、收货日期等，确保录入

SAP系统的数据与EXE系统、单证一致。

4．11．3收完货后在4小时内将回单返回宝洁，原料进仓单的第一联返宝洁，第二联返宝洁抽样员抽样，第三联（统计归档），第四联给调度安排核对贴标签，并复核单证是否有盖印章、签名等，并记录份数、取单人姓名、返单时间，以便追查。

4．11．4对由于PO、实收数量、材料破损等原因分开开单的材料应将其放入NGNR的排位

中。并按NGNR排位跟踪处理要求进行操作。

4．11．4．1对于宝洁退料（THZT）需在系统收货而直接返单(一式三联),将第一联返宝洁，第二联作贴标进仓单，第三联作代帐联。

4．11．5将在SAP系统中收完货的单证排序、归档。

5．统计将标签打印出来后，要立即交给调度并在进仓登记本上记录交接标签的时间，调度接到标

签后交给收货仓管员按贴标要求进行贴标。

6．抽样操作：

货物取样：所有进仓的原料都必须经过宝洁抽样员的抽样，对于新进仓的货物在上架后须留一桶/包/箱在原料待抽样区，但放在抽样区的所有原料上必须有材料鉴别标签。叉车司机将所需抽样的材料送至抽样房取样。P&G取样员取完样后必须在桶盖或开口处贴上原料取样标签并在抽样表上签名确认。协助取样仓管员必须检查所抽样材料是否贴抽样标签或是否贴于桶盖或开口处。如无则必须要求P&G取样员补贴，并将废弃物带走。对于有异常情况的取样员要通知当班调度进行处理，当班调度要将异常情况记录下

来，并将处理结果告诉取样员。

货物返样：每日抽样员将抽样表交到调度处，调度收到抽样表后安排人员协助抽样人员抽样，取样完毕后，仓管员对已取样的材料按排位安排装卸工放在各排上架点，调度安排高叉司机进行返样，高叉司机返完样后在抽样表上签名确认，调度对所有返样的材料进行跟踪检查，并记录检查结果

第三篇：电子商务下物流系统研究

电子商务下物流系统研究

管理系崔大巍

摘要：电子商务使得商流模式发生了重大改变，这给物流业带来巨大商机的同时也提出了新的挑战。因此，传统物流业应建立与之相配套的协调、高效的物流体系，以便充分发挥电子商务的优势，更好地为目标客户服务。本文首先阐述了电子商务下物流系统的特点，然后对电子商务下物流的运作模式和配送特征进行了详细分析，最后对电子商务下物流业的发展趋势做出展望。旨在为构建适合电子商务的物流系统提供参考。关键词：物流系统

电子商务

配送

商流

一、电子商务下物流特点

电子商务的每笔交易都包含商流、物流、资金流和信息流。其中物流是实现以“顾客为中心”理念的最终保证，是电子商务不可缺少的环节，因为电子商务的完成只是流通中商流形式的结束，产品离消费者还有时间和空间的距离，必须靠物流完成其实物的转移。电子商务的迅猛发展给物流业带来巨大商机的同时也提出了新的挑战，因此对传统物流业而言，应建立与之相配套的高效、合理、畅通的物流体系，以便充分发挥电子商务的优势，更好地为目标客户服务。电子商务下物流系统至少应具备以下三个特点：

1、信息化

传统的物流活动在其运作过程中，不管是以成本为中心，还是以利润为中心，其实质都是以商流为中心，从属于商流活动，因而实物的运动方式紧紧围绕着商流(尽管也能影响商流)。而在电子商务下，物流的运作是以信息流为中心，信息流不仅决定物流的方向，也决定物流的方式和规模，因而物流信息化是电子商务的必然要求。物流信息化主要表现在:信息收集的数据库化和代码化、信息处理的计算机化、信息传递的标准化和实时化、信息存储的数字化等。因此，条码技术、数据库技术、电子数据交换(EDI)、快速反应(QR)及企业资源计划(ERP)等在物流业的应用将成为趋势。

2、网络化

（1）物流配送系统的计算机通讯网络。

通过该网络实现与供应商、制造商及下游顾客之间标准商务票据的传输。比如物流配送中心向供应商下订单这个过程，就可以使用计算机通讯方式，借助于增殖网（VAN）上的电子定货系统（EOS）和电子数据交换技术（EDI）来自动实现，物流配送中心通过计算机网络收集下游客户的订货过程也可用同样方式完成。（2）是指组织的网络化。

比如，台湾的电脑业在20世纪90年代创造出了“全球运筹式产销模式”，这种模式基本是按照客户订单组织生产，生产采取分散形式，即将全世界的电脑资源都利用起来，采取外包的形式将一台电脑的所有零部件、元器件、芯片外包给世界各地的制造商去生产，然后通过全球的物流网络将这些零部件、元器件和芯片发往同一个物流配送中心进行组装，由该物流配送中心将组装的电脑迅速发给订户。这一过程需要有高效的物流网络支持。物流的网络化是物流信息化的必然，是电子商务下物流活动的主要特征之一。

3、柔性化

柔性化本来是为实现“以顾客为中心”理念而在生产领域提出的，是指企业生产能够根据顾客需求的变化来灵活调节，目的是要快速响应客户需求。但要真正做到柔性化，即能根据消费者需求的变化来灵活调节生产工艺，没有配套的柔性化的物流系统是不可能达到目的的。20世纪90年代，国际生产领域纷纷推出弹性制造系统、制造资源系统（MRP-Ⅱ）、企业资源计划（ERP）以及供应链管理的概念和技术，这些概念和技术的实质是要将生产、流通进行集成，根据终端需求组织生产，安排物流活动。因此，柔性化的物流正是适应生产、流通与消费的变化而发展起来的一种新型物流模式。它要求物流配送中心适应多品种、小批量、多批次、短周期的需求特点，灵活组织和实施物流作业。

另外，物流设施、商品包装的标准化，物流的社会化、共同化也都是电子商务下物流模式的新特点。

二、电子商务下物流运作模式

电子商务的优势之一就是能大大简化业务流程、降低企业运作成本、提高运营效率。而电子商务下企业竞争优势的建立必须依赖高效的物流运作，那么吸取传统物流运作和管理精华的同时结合电子商务的特点，形成适应电子商务活动的现代物流运作模式将是物流业发展的趋势。这种趋势主要表现在以下三方面：

1、专业的第三方物流成为行业主导（1）第三方物流兴起的背景

第三方物流是指由供需双方以外的专业的第三方来完成具体的物流运作过程。第三方物流随着物流业发展而发展，是物流专业化的重要形式。国内企业的信息化起步较晚，其物流体系是一种企业销售公司的服务体系。其特点是，其一：一般只有生产基地到分销点的物流，而没有分销点到客户手中的配送；其二：以物流和资金流的相向运动为主，而信息流和商流处于次要地位；其三：一般只建立了以销售总公司为核心的分公司和代理商体系；其四：分公司和代理商负责辖区内销售网点的建设与管理。在国内，大多数制造企业，处于信息化的初级阶段，即仅将企业概况，产品信息进行上网宣传。传统的物流体系，不仅会增加企业的运营成本，而且不能快速响应客户需求，因此，将物流配送业务交付专业物流公司，不失为一种好的决策。此种背景下第三方物流的悄然兴起便顺理成章。（2）第三方物流兴起的原因

对于面向社会大众即B2C下的电子商务活动而言，采用第三方物流是其发展的必然，建立自身的配送体系和购买车辆将花费巨额投资和大量的管理人员，这对于 B2C电子商务网站是无法承担的，其次专业化的物流企业可以为网站提供更经济和更优质的服务，而且网站不必考虑物资运输、存储中的任何环节，只需要对各种单据进行规范，对业务接口进行统一即可，这样电子商务的核心才能够放在网站的建设和怎样为顾客提供更好的服务上，从而可以专注于核心竞争力的构建。

2、物流一体化

所谓物流一体化就是以物流系统为核心，由生产企业、物流企业、销售企业、直到消费者的供应链的整体化和系统化。物流业快速发展，物流系统不断完善，物流业将会成为社会链条的领导者和协调者，能够为社会提供全方位的物流服务。物流一体化的发展可进一步分为三个层次：

（1）物流自身的一体化

物流自身一体化是指物流系统观念逐渐确立，运输、仓储和其他物流服务趋于完备，各子系统间协调运作。（2）微观物流一体化

微观物流一体化是指市场主体企业将物流提高到企业战略地位，并且出现了以物流战略作为纽带的企业联盟。（3）和宏观物流一体化

宏观物流一体化是指物流处于社会经济生活的主导地位，并逐步实现全球化。强调物流运作的一体化正是体现了物流整体性和系统性的特点，企业通过对整个物流供应链全过程的有效管理和控制，实现资源的最优配置和成本节约。只有实现物流一体化管理，才能实现物流运作的准确、及时和高效。

3、虚拟物流中心

虚拟物流中心是电子商务下物流发展的高级形式，它是指充分利用现有的货运车辆、仓库、装卸设备等基础设施，紧密依托信息技术，将交易双方、运输公司、保险、银行、金融、电信等各种交易中介纳人物流网络集中管理和控制，从而实现物流中心所具备的集货、散货、存储、配送、流通加工等各种功能。因此虚拟物流中心至少可发挥两方面的优势：首先，虚似物流中心借助Internet网络平台实现物流的信息化，这就可使车主信息、货主信息、货物信息等各种物流信息得到最大限度的共享，从而大大降低物流的成本和费用。其次，随着电子商务的不断普及，虚拟物流中心可以实现货运交易的电子化，该功能将发挥出巨大作用。因此，它必将成为电子商务下物流发展的新模式。

三、电子商务下物流配送特征

电子商务中商流活动的基本特点表现为批量小、变化大、时间紧、区域广，这对物流配送影响极为深远。配送是否及时、覆盖是否广泛、质量是否保障、价 格是否适当，将成为消费者选择网上企业的重要依据。因此越来越多的网上公司 正努力建设自己的物流配送系统，以图拓展和巩固自己的市场，不少专业物流公 司也在改造和完善自己的物流功能，以适应电子商务物流配送的需要。

1、电子商务对物流配送的影响

（1）以信息替代资源，从而降低运营风险并增加了灵活性。

传统的物流配送企业需要配置大面积的仓库来保有品种、数量繁多的商品，而电子商务下通过“虚拟仓库”进行统一管理和调配使用，扩大了服务半径和货物集散空间，提高了组织资源的速度、规模、效率和资源配置的合理性。（2）利用网络对物流配送实现实时控制。

传统的物流配送过程是由多个业务流程组成，受人为因素影响很大，网络的应用可以实现整个过程的实时监控和实时决策，从而减少了不确定性。（3）对物流配送的速度提出了更高要求。

在传统的物流配送管理中，由于信息交流的限制，完成一个配送过程的时间比较长，网络系统的介入使这一时间变得越来越短。

2、电子商务下物流配送中心的运作类型

物流配送中心可按两种方式进行分类。按运营主体的不同大致可分为以制造商为主体的配送中心、以批发商为主体的配送中心、以零售业主体的配送中心及以仓储运输业为主体的配送中心等四类。其中最后一种现代化程度最高,第二种次之，第一种最低。按物流配送模式则可主要分为三种：集货型配送模式、散货型配送模式及混合型配送模式。集货型配送模式主要是对销售物流进行创新而形成，多用于成品或半成品；散货型配送模式主要是对供应物流进行优化而形成，适用于原材料或半成品；混合型配送模式则综合了前两种的优点，并对商品的流通全过程进行有效控制，大大克服了传统物流各自为政的弊端,较适合电子商务下物流配送要求。

3、新型物流配送中心应具备的条件（1）科学的管理。

新型物流配送中心作为一种全新的流通模式和运作结构,要求科学的管理。只有通过科学的管理制度、现代化的管理方法和手段，才能充分发挥物流配送中心的功能和作用，从而保障整体效益的实现。（2）高素质的员工。

新型物流配送中心能否充分发挥其各项功能和作用，人才是关键。因此，须配备具有一定专业知识、较强组织能力、结构合理的决策、管理、技术和操作人员，以确保配送中心的高效运转。

（3）现代化的设备配置。

新型物流配送中心面对众多厂商、客户及瞬间万变的市场，要快速响应市场需求，就必须配置现代化设备，尤其是信息系统的建设。

五、电子商务下物流发展趋势

物流连接供给和消费，克服空间和时间的距离，要想提高物流服务水平、减少库存、及时供货和保持供应链的连续和稳定，就得要求在物的流动过程中，保持信息的畅通。物流的特性决定了物流与信息流之间有着密不可分的关系。传统的物流管理非常关注单一环节的管理水平和管理效率的提高，随着信息技术的应用和发展，特别是供应链理论形成以后，更重要的是通过信息技术把资源整合到一起，来提高整体的运作效率。信息处理和信息管理的能力决定了整个供应链对市场的反应能力，决定了对顾客提供高效率高水平服务的能力，这就是物流企业的核心竞争力。而这种能力恰恰是建立在现代信息技术广泛应用的基础之上，所以物流竞争已经从原来关注设施水平转向了信息管理能力的提高上。如果没有物流企业的信息化就谈不上对顾客的响应能力的提高，就会在竞争中处于劣势。因而，无论是企业通过物流变革发掘“第三利润源泉”，还是物流公司通过打造核心竞争力跻身行业主流，都必将落实到物流信息系统建设。换言之，信息化将是电子商务下物流发展的趋势。

参考文献: 1王之泰：电子商务与物流

北京物资学院学报，2010 2吕廷杰：发展电子商务物流配送体系

物流技术2011 3晁钢令：电子商务对现代物流的渗透与改革 物流高峰论坛2011 4贾宝余：试论电子商务的物流配送体系建设 北方交大学报2011

第四篇：电子商务环境下的物流

力的资金支持，更需要加强“品质经营”，即强调“时效性”，其核心在于服务的及时性、产品的及时性、信息的及时性和决策反馈的及时性。这些都必须以强有力的物流能力作为保证。

前言

摘要

第一章概论

1.1什么是物流

1.2传统物流和现代物流

第二章电子商务与物流

2.1物

流是电子商务的重要组成部分

2.2电子商务概念模型中物流的地位

2.3电子商务流程体现了物流的重要性

第三章电子商务下的物流模式

3.1电子商务下的物流模式

3.2物流一体化

3.3第三方物流

3.4第三方物流与物流一体化

第四章现阶段我国电子商务下的物流

4.1我国电子商务下物流发展的现状及问题

4.2我国电子商务下物流发展的对策

结束语

参考文献

前言

由于电子商务的飞速发展,全球物流业方兴未艾.与此同时,电子商务向物流业提出了新的挑战.首先,由于通过互联网的客户可以直接面对销售商并获得个性化的服务,所以传统的物流渠道必须进行企业组织重组,消除不必要的流通环节,增加网络经济多要求的物流运行机构,其次,网上交易的“零距离”很难被带入流通领域,物流始终是电子商务的瓶颈问题之一.在网上交易日趋火爆的今天,知识密集型,可信息化产品的网上交易日益扩张,这些已经数字化的展品,如书报,软件.音乐等,其物流系统在信息业迅速发展中将逐渐与网络系统重合并最终被后者取代.但对于多数产品和服务来说,仍然要经过由商品实体化的流通渠道,如何实现拥护网上购物后,迅速组织物流,满足电子商务环境下拥护的购物需求,是新兴物流业正在逐步探索的问题.近年来,人们十分强调电子商务中信息流和资金流的电子化,网络化,而忽视了物流的电子化过程,人为对于大多数商品和服务来说,物流仍然可以经由传统的营销渠道来进行.但随着电子商务的进一步推广与应用,物流上重要性对电子商务活动的影响日益明显.第一章概论

1.1什么是物流对于物流，目前国内外尚没有一个统一的概念，各种提法也并不一致，但大体意思是相同的，可简述如下：物流是指为了满足客户的需要，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品及相关信息由商品的产地到商品的消费地所进行的计划、实施和管理的全过程。物流一般是由对商品的运输、仓储、包装、搬运装卸、流通加工以及相关的物流信息等环节构成，并对各个环节进行综合和复合化后所形成的最优系统。对物流的管理就是如何按时、按质、按量，并且以系统最低的成本费用把所需的材料、货物运到生产和流通领域中任何一个所需要的地方，以满足人们对货物在空间和时间上的需求。物流通过运输解决对货物空间位置上的变化要求，通过存储调节解决对货物的需求和供给之间的时间差。一般来说，物流活动的具体内容包括以下几个方面：用户服务、需求预测、定单处理、配送存货、控制运输、仓库管理、工厂和仓库的布局与选址、搬运装卸、采购包装情报信息

物流的定义国内外对于物流尚没有统一的定义，较有代表性的说法有以下几种：物流是一个控制原材料、制成品、产成品和信息的系统。从供应开始经各种中间环节的转让及拥有而到达最终消费者手中的实物运动，以此实现组织的明确目标。物质资料从供给者到需求者的物理运动，是创造时间价值、场所价值和一定的加工价值的活动。物流是指物质实体从供应者向需求者的物理移动，它由一系列创造时间价值和空间价值的经济活动组成，包括运输、保管、配送、包装、装卸、流通加工及物流信息处理等多项基本活动的统称。我国关于《物流术语》的国家标准正在修订之中，当国家标准颁布实施时，我国对于“物流”的定义将得到统一。

物流的由来物流（physicaldistribution）这一名词1915年最早由美国学者阿奇·萧在《市场流通中的若干问题》一书中提出，从国外传入我国的时间并不长。在20世纪初，西方一些国家正处于经济危机，存在较严重的生产过剩和需求不足的问题，企业界为了扩大销售，提出了销售和物流的问题，着重研究在销售过程中的物流。

后来在第二次世界大战中，美国军队为了改善战争中的物资供应状况，研究和建立了“后勤（logistics）”理论，并在战争活动中加以实践和应用。“logistics”的核心是将战时物资的生产、采购、运输、配给等活动作为一个整体来进行统一布置，以求对战略物资进行补给的费用更低、速度更快、服务更好。实践证明，这一理论的应用取得了很好的效果。战后?quot;logistics"的理论被应用到企业界，其内涵得到了进一步的推广，涵盖了整个生产过程和流通过程，包括生产领域的原材料采购、生产过程

第五篇：仓库物流作业流程

电装（天津）空调部件有限公司 仓库物流作业流程

一、公司简介

株式会社电装DENSO CORPORATION是世界汽车零部件及系统的顶级供应商，在2011年《财富》周刊公布的世界500强企业排名中，位列第238名。截至2006年3月31日，株式会社电装在全球30多个国家和地区设有179家关联公司，共有105,723名员工在其中供职，全球联合销售额达273亿美元。作为世界顶级汽车技术、系统以及零部件的全球性供应商，电装在环境保护、发动机管理、车身电子产品、驾驶控制与安全、信息和通讯等领域，成为全球主要整车生产商可信赖的合作伙伴。电装提供多样化的产品及其售后服务，包括汽车空调设备和供热系统、电子自动化和电子控制产品、燃油管理系统、散热器、火花塞、组合仪表、过滤器、产业机器人、电信产品以及信息处理设备。目前，电装共有21种产品排名世界第一。

电装（天津）空调部件有限公司（DMTT）系由日本电装集团（DENSO）于2005年2月在津设立的独资公司，投资额5.2亿元人民币，是目前DENSO在中国的最大投资项目，公司位于西青经济开发区赛达二大道15号，于2006年7月投产，是亚洲最大的汽车空调部件制造基地。

二、物流作业流程

1、收货

各供应商按点将以集装箱形式把DMTT所需的货物送到部品仓库，把送货单交与仓库负责人，由部品叉车司机负责核对铅封号无误后打开铅封卸车，将所有货物卸下后，由仓库货物核实人员拿送货单对应货物的番号、数量进行核实，核实无误后签字、注明日期，后将送货单客户保留联送交系统操作人员处，其余联交由送货司机带回供应商处。

2、返空箱

集装箱每次卸完货后，由部品叉车司机负责将供应商处所有空箱装车返回供应商，并有核实人员对空箱、托盘数目进行明确计数、开票、签字，且有送货司机签字后保留第一联，将其余联交与司机带回供应商处。

3、检验

核实人员核实完来货数量后，由叉车司机负责将所有来货放入品质检验处滑道上，由品质检验人员拿部品系统操作人员所给的检验报告单对所有货物进行品质、数量检验，检验完毕后在检验报告单上签字并交与部品入库人员，由部品入库人员负责将所有检验完毕的货物运到入库区，准备入库。

4、入库

入库人员将对应各个部品的番号将所需货物入库，滑道入满后如有剩余部品，将运到部品溢出品区，等待下次入库。