彩电维修技术经验交流

第一篇：彩电维修技术经验交流

彩电维修技术经验交流

彩电电源的维修

彩电电源电路的损坏率在电视机维修中是比较高的,现在的彩色电视机电源电路无一不是采用开关式稳压电源电路.开关稳压电源电路大致分为并联型和串联型两大类,其振荡电路均是清一色的自激式振荡电路,有些引入了行同步功能,有些则没有，开关电源的原理这里我们就不多说了(因有很多资料已介绍),这里我们主要介绍一下开关电源的主要检修方法.一般的开关电源是由振荡电路、稳压电路、保护电路三大部分组成.1、振荡电路:开关电源振荡电路分为晶体管振荡电路和集成块振荡电路,如STR-S....系列IC，TEA2104,TDA4601，TDA4605，TDA2261等等．

2、稳压电路:开关电源的稳压原理均采用脉冲调宽式的稳压方式,即通过自动改变开关功率管的关闭和导通时间的比例,或通过改变振荡器输出脉冲的占空比来达到稳压的目的.稳压部分的电路由取样、比较、控制三个部分组成,很多机芯此部分电路是采用IC(如SE110等IC)和光耦件组合而成,而有些机芯则用分立元件组成(多为国产机),而有些机芯采用的电源IC本身就集成了这部分电路(如部分串联型开关电源IC).3、保护电路:彩电开关电源都设有保护电路,其保护方式均是使电路停振．有过流保护、过压保护和欠压保护(短路保护),还有过热保护．

过流保护电路其过流取样点,大部分电视机中都是在主振功率管的发射极电位上.过压保护电路的取样点一般取自220V交流经整流滤波后的电压或主负载供电电压,通过一个齐纳二极管(稳 压管)来进行取样判别.短路保护电路的取样点一般在稳压电源输出的低压组电源上．通过一个二极管来进行判别取样．在IC式开关电源中,有部分机所采用的电源IC内部设有“闩锁电路”，这个“闩锁电路”实际上是一个保护执行电路,各取样点送来的信号,通过它执行对电路的停振控制，引起开关电源故障的成因很多,限于篇幅这里就不一一列举,这里我们只谈谈其基本维修方法

开关电源损坏后,大多都可独立进行维修,将负载全部断开,在主负载供电组电源上带一只220V40W的灯泡作假负载,并采用低压供电安全方式，即将供电电源经一自耦式变压器降至70V左右进行维修,这种维修方法可完全避免了因电路存在隐患而再度损坏元件的现象，一般正常的开关电源(并联式),在70V左右的供电压就能正常起振工作,慢慢调整自耦变压器的输出电压,开关电源的输出电压都应固定在其预设的电压值上不变,如果开关电源的输出电压随输入电压的变化而变化，则表明其稳压部分电路有问题.；如果没有电压输出则表明振荡电路部分有问题.第一种情况:我们以并联型光耦控制稳压式开关电源为例,讨论一下其维修方法.当开关电源不能正常稳压时,第一步是要确认引起故障的部位,简单快捷的方法是:将光耦件热地端的两控制脚短路,如果电路进入停振状态,则表明故障在取样比较部分电路，取样比较电路有问题多半是比较IC和光耦件损坏所至(比较IC损坏多数会引起光耦件同时损坏),如果是控制电路问题，如控制晶体管损坏,在晶体管的代换上一定要注意晶体管的参数.第二种情况:电路不起振,当确信供电电压正常时,首先检查启动电阻(即跨接在311伏电源与主振功率管基极之间的电阻是否开路或变直,另外要考虑到不起振是否是由于保护电路动作所引起,如

STRS6309的第6脚电压(正常为0V),STR50213的第5脚(正常时100V左右)TEA2261的第3脚(正常时为0V),TDA4601的第5脚等等,如果是保护电路引起停振,一般在开机的瞬间电路能正常起振,可通过此点来进行判别,另外当控制电路有问题(如控制管击穿)也会引起电路停振.其实开关电源电路是比较简单的电路,只要分清主振电路,保护电路和比较稳压电路三者的联接关系,维修起来就觉容易了.另外,开关电源的主振功率管因其集电极是感性负载,所以主振管工作时,其集电极将要承受8-10倍于电源的脉冲电压,为此在电路上加入了吸收电路,(并于振荡变压器初级绕组的电容和电阻串联支路)和在主振管集电极与地之间并接的电容,这些元件的作用与行输出级的逆程电容有相似的作用.当这些元件有问题时,极易损坏主振功率管,此点需引起注意，我们曾维修过一台日立2518的彩电,检查发现其开关电源吸收电路的电容在温度升高时，电容值会变小，从而引起经常损坏电源主振功率管的故障.思维稿

彩电的白平衡与暗平衡的调整

彩电使用日久后画面往往会变色,这时就要对白暗平衡进行调整.一般的彩电的彩电的底座上约有5只色平衡调整电位器其中标有英文“CUT”的三只是暗平衡调整电位器,标有“Drive”的二只是白平衡调整电位器.一.暗平衡的调整:接收一本地强电台,将彩电的亮度降低到刚能看见的程度,然后将面板上的色饱和度旋钮关到最少,调整亮度到图象仅微亮可见,仔细观察黑白图象是否带有某种颜色,据此调整相关的电位器(标有“CUT”的电位器),直至图象呈现纯正的黑白图象,不带任何彩色为止.二.亮平衡的调整:调好暗平衡后,将亮度开大到较亮而不过亮的程度,以不刺眼为准.仔细观察图象是否带颜色,在这一步要调整的色平衡电位器旁标有“DRIVRE”,共只有二只,一只标RED(红色),另一只加标BLUE(蓝色)没有调绿色的,调整方法同上.如果是较新型的彩电,只要进入“维修模式”找到相应项目,按以上的方法调整之即可.思维稿 显象管激活新法

彩电显象管各极电压正常,但显象管亮度不高,开大亮度和对比度时图象绿色有拖尾,就可能是显象管老化了.我们可通过显象管加灯丝电压时测其栅极对阴极电阻进行判断(将万用表置于×1K档,黑表笔接栅极,红表笔接阴极),一般好的显象管其电阻为1K左右,老化明显的显象管电阻在10K以上,此时可用以下方法将显象管激活.如图W所示,给灯丝加上8V--9V的电压,110V电压可利用电视机本身的开关电源电压代替,通电5分钟,隔段时间(约10分钟)再激活一次,显象管即恢复正常.需要说明的是,采用这种方法要监视激活电流不要超过30mA,可通过调整降压电阻R的阻值进行控制.若激活一次不行可多试几次,每次通电时间不可太长,若单枪老化可单独激活.我们曾用此法激活过多支显象管,效果不错,所以在这里特介绍给大家.思维稿

行输出管损坏的原因与维修

行输出管损坏是彩电最常见的故障,造成行输出管损坏的原因不外乎以下几种原因.1.过压击穿:行输出管正常工作时E,C极将要承受10倍于其工作电源电压的行脉冲电压,所以当供电电压过高或行逆程电容虚焊,容量减少都会使行管因工作于过压状态而损坏.2.过流烧坏:当行输出变压器,行偏转线圈有短路故障时,行管的电流将会迅速增大,从而使行输出管过载而烧坏.3.行频率偏低:我们知道行输出管的负载(行偏转线圈和行输出变压器)均是感性负载,所以当行频偏低时,将加重行输出管的负载,使行输出管的功耗变大,行管因过热而烧坏.引起行频偏低的主要原因多半是500K晶振特性变坏所至.如索尼G3机芯彩电就经常由于500K晶振性能变坏而损坏行输出管的现象,这是这种机芯的通病.所以在维修中,如发现此种机芯的行管经常 损坏时,则在更换行管的同时也要将500K晶振一起换掉.4.行激励不足:行管在正常工作时是处于开关状态的,如出现激励不足时,行管将不是工作于开关状态,而是工作于放大状态,这样行管的功耗将成倍增加,行电流迅速增大而损坏.当行振部分供电不足;行推动级的供电电阻变值或供电电阻后的滤波电容容量减少;行推动变压器次级与行输出管的基极之间的电阻(有部分电视机存在此电阻,阻值一般为1欧左右)变值及行推动级存在虚焊(乐声M15L机芯就常常出现此种故障)均会引起行激励不足的故障.思维稿

虚焊彩电的常见病

在彩电维修中“虚焊”是最常见的一种故障，电视机经过长时期的使用，特别是一些发热较严重的零件，其焊脚处的焊点极容易老化出现剥离现象。据我们统计，进口彩电使用时间在4年以上产生虚焊故障在送修的电视机中占50%，如日立，乐声，索尼，东芝的电视机其场输出IC，行输出部分，三端稳压IC，中放部分均存在虚焊的问题，但国产电视机产生虚焊的故障较少见。虚焊故障对维修老手来说算不了什么，但对维修新手来说因缺乏经验而容易造成误判，使维修工作陷入困境。电视机如出现的故障时隐时现，时有时无，受到震动后故障自动消除等现象时，这多半是虚焊所造成的，这时候我们应首先检查发热量较大的元件的焊点及其附近周围的焊点，有些存在虚焊的焊点较容易发现，有些则比较隐蔽，需用放大镜才能观察到。存在虚焊的焊点通常都有一圈细细的黑色裂纹，有些则颜色发暗甚至发黑，与周边正常的焊点有明显的区别。对于这些焊点我们最好均作补

焊处理，消除隐患。对于使用年限较长的电视机（如5年以上），不论是否存在虚焊问题，也应对其电源部分，行输出部分和场输出部分进行补焊处理，这将大大减少电视机的故障率。

第二篇：长虹数字高清系列彩电开关电源原理与维修

长虹数字高清(CHD)系列彩电开关电源原理与维修

长虹数字高清（CHD）系列彩电开关电源原理与维修

长虹数字高清（CHD）系列大屏幕彩电(如CHD2992、CHD2983等)开关电源采用三肯公司推出的STR-F6656厚膜集成电路作为核心器件。该厚膜集成电路具有输出功率大、外围电路简单、保护电路完善、便于维修等诸多优点，与该厚膜块引脚功能完全相同但输出功率有所差别的STR-F系列其它厚膜块还有：STR-F6454、STR-F6658、STR-F6626等。

STR-F6656厚膜块内含大功率场效应（MOS）管、独立的振荡电路，及其相应的控制、保护电路,整机开关电源实际电路图如①所示..图①

开关电源原理分析

1．进线抗干扰、自动消磁电路

220V交流市电经插麻XP800输入机内，经电源开关S801通/断控制，再经保险管F801送入由T803B、R801、CZ802组成的第一道抗干扰电路，其中T803B是一个结构完全对称的互感滤波器，第一道抗干扰电路主要是为了防止市电网中的高频干扰信号窜入机内开关电源。

经第一道抗干扰电路后的220V交流市电分两路，一路送入自动消磁电路，另一路送入由C802、C803A、C804A、T803A组成的第二道抗干扰电路。自动消磁电路由R808与装配在CRT上的消磁线圈组成，在开机瞬间，由于R808阻值由小增大，使流过消磁线圈内的电流由小变大，此时将在消磁线圈内周围产生出一交变磁场，从而消除CRT阴罩板上的杂散磁场，以完成自动消磁动作。第二道抗干扰电路的主要作用是防止机内的高频信号窜入市电网，从而造成污染市电网的现象。

2．整流滤波电路

经第二道抗干扰电路的220V交流市电，进入由VD801~VD804组成的桥式整流电路，该电路将220V交流电变成210V左右的直流电压，再经VD806、T804、VD805加到开关变压器T862（2）脚，由T862（1）脚外接电容C810滤波，得到约308V左右的脉动直流电压，该电压经开关T862（1）（4）绕组加到厚膜块NQ821（3）脚内部大功率MOS开关管的漏（D）极。

电路中与VD801~VD804并联的C805~C808为浪涌吸收电容，其目的是保护VD801~VD804不被流涌电流所击穿，VD806、T804、VD805串联在整流电路与波波电容C810之间，可以进一步限制浪涌电流，同时，由于T804次级直接被短接，使得流过T804初级的残余高频脉冲被进一步消除，所以，只允许直流电压通过其初级，这样可以进一步提高开关电源的工作效率。

3．开关电源的启动

300V左右的直流电压经开关变压器T862①～④绕组后加到厚膜块内部大功率开关管的漏（D）极，另外，市电经R815降压，VD801半波整流，加到ＮQ821（4）脚,同时向C823充电，当C823上充得的电压≥13.5V时，NQ821内部振荡电路开始工作，该电路输出一开关脉冲加到NQ821内开关管Ｇ极，NQ821内开关管开始导通，电源被启动，即NQ821内部电路的启动快慢由电阻R815的阻值和C823的容量决定。

说明:在电源的启动过程中，许多人往往认为电源启动时，送入NQ821（4）脚的电压是一交流电压，因为启动电阻R815的一端与市电相接，其实这种认为是完全错误的。实际上这是一种较典型的半波整流电路，它巧妙地利用了四只整流二极管的一只二极管VD801，其示意图如图2

当市电220V某时刻为上负下正时，该电压经R815加到NQ821（4）脚，再经NQ821（5）脚后加到VD801正极，VD801导通，最终回到电源的负端，反之，则VD801截止。所以，该启动电路实际上只用了市电的一个半周，是一个典型的半波整流电路。

4.电源的二次供电

由于本开关电源为它激式开关电源，在电源被启动后，启动电路为其提供的电压及电流不足以维持厚膜块NQ821继续工作。所以，电路中设计有为NQ821内振荡电路提供持续电压的电路，我们特将该电路称为二次供电电路，该电路的电压一般取自开关变压的互感绕组。这是它激式开关电源的一大特点。

当电源启动后，在T862⑥～⑦绕组将产生一互感电压，该电压经限流电阻R817后，再经VD828整流，C825滤波，得到42V左右的直流电压，该电压经以VQ821、VD827等元件组成的电子稳压系统稳压，得到稳定的18V电压加到NQ821（4）脚，向NQ821提供持续的工作电压，此时，启动电阻R815不再为NQ821提供电压。

电源的稳压过程

稳压控制环路主要由NQ833、NQ838、NQ821（1）脚内部等电路构成。误差取样及比较电路由R852、VQ851、R834、NQ833（SE140N）担任。脉宽调制由NQ838及NQ821（1）脚内部电路构成。

NQ833（1）脚经电阻R834、VQ851 E C极与 B 148V相接，为误差电压输入端，（2）脚经电阻R831与光耦器NQ838（2）脚相接，为误差电压输出端。当机器工作在TV、SVHS及AV状态时，主板上IPQ板1080I端输出2.8V高电平，该高电平经XS853送到VQ850 b极，VQ850饱和，VQ851 b极电压降低也随之处于饱和状态，此时R852两端被VQ851 e c极短接，开关电源 B电压端输出为148V。

当某种原因使 B 148V升高时：

B148V↑→Ｕ NQ833(1)↑→Ｕ NQ833(2)↓→Ｕ NQ838(2)↓→NQ838内光电二极管发光强度↑→NQ838内光敏三极管导通程度↑→U NQ821(1)↑→NQ821内开关管导通时间↓→ B 148V↓

若 B 148V由于某种原因而下降时，其稳压过程则与上述过程相反。

延迟导通电路

NQ821内部开关管截止期间，NQ821（3）脚外接电容C825与开关变压器初级①～④绕组将发生

谐振，并且在Ｃ825上将产生谐振电压。如果设法使C825两端谐振电压最低时，开关管下一次导通才开始，则可使开关管的导通损耗减到最小。

如图1，图中VD824、VD826、R818、C824、VD825A组成延迟导通电路，在开关管截止期间C825与T862①～④绕组产生的谐振电压由于互感作用，在⑥～⑦绕组上将产生一感应电压，该电压经VD824整流后，反向击穿VD826，经R818对C824充电，同时经VD825A加到NQ821（1）脚，使NQ821`内部开关管继续截止一段时间，当C824上充得的电压经过R821A、R822以及NQ821（1）脚内部电路放电一段时间后，待NQ821（1）脚电压下降到门限电压0.73V以下时，NQ821内部开关管才开始导通，此时，C825上谐振电压最低，开关管的导通损耗降到了最低限度。

所以，C824的容量大小决定了其充放电时间的长短，适当选择C824的容量，刚好使C825两端的谐振电压最低时，NQ821内开关管才开始导通，便实现了延迟导通的目的。

保护电路

本机开关电源具有过流保护、过压保护、过热保护功能。

过流保护电路由NQ821（2）脚外接R822、R821A组成。当某种原因使电源出现过流时，NQ821内开

关管漏（D）极电流显著增大，R822上压降迅速增大，该电压经R821A反馈到NQ821（1）脚，使（1）脚电压迅速上升，N801内开关管导通时间迅速缩短，限制了开关管漏极电流，达到了过流保护的目的。

过压保护电路由NQ821（4）脚内部相关电路及外部VD829组成，NQ821（4）脚既是供电端又是一过压检测端，VD829为过压保护二极管，当某种原因使开关电源各次级输出电压异常升高时，开关变压器T862（7）脚输出的感应电压也将升高，经VD828整流、C825滤波得到的近42V电压也将随之升高，该升高的电压反向击穿VD829并加到NQ821（4）脚，当该脚电压上升到22.5V以上，其内部过压保护电路启动，截断送入开关管G极的开关脉冲，电源停振。

过热保护功能完全由NQ821内部电路完成，当NQ821中的铜基板温度上升至140℃以上时，其内部过热保护电路启动，截断送入开关管G极的开关脉冲，电源停止工作。

待机控制电路

待机控制电路由VQ832、VQ833、VQ822、VD836等元件构成。该电路经R832接于光藕器NQ838（2）

脚，待机时，开关电源输出电压的高低主要取决于VD836的稳压值（本机VD836选用6.8V稳压管）。

机器正常工作时，从主板上IPQ板POWER端送来低电平4.2V，VQ832、VQ833同时饱和，VQ822因无基极偏置电压而截止，VD836相应截止，此时，整个待机控制电路均不工作。

当机器接收到待机指令时，从主板上IPQ板送来高电平5.0V，此时，VQ832、VQ833截止，VQ822基极因出现高电平0.7V而饱和。VD836正端接地而被反向击穿，NQ838（2）脚电压下降近一半，NQ838内光敏三极管导通程度增加，NQ821（1）脚电流迅速上升，NQ821内开关管提前截止，导通时间迅速缩短，次级各绕组电压均下降约一半，其中 B 148V电压下降至75V左右。

机顶盒电源提升控制

当机器接收机顶盒（HDTV）输出的60Hz数字高清信号时，需对开关电源 B电压端输出的电压进

行提升，以适应60Hz HDTV信号的接收，该提升工作由电路中VQ850、VQ851完成。

当机器识别到目前接收的是60Hz HDTV信号时，从主板上IPQ板1080I端送出一低电平0V，该低电平令VQ850截止、VQ851 b极电压升高并由饱和转为截止状态，R852被接入电路，造成输入到三端误差比较放大块NQ833（1）脚的误差取样电压降低，从而导致开关电源 B电压端由148V上升至157V，达到了电源提升的目的。

电源次级各输出电路

从T862（16）脚输出的交流电压经ZP831限流、VD831整流、C838滤波，得到8V直流电压，送到主板上用于产生5V-2及5V-3电压。

从T862（14）脚输出的交流电压经ZP832限流、VD832整流、C839滤波，得到25V直流电压，送到主板上向伴音功放电路及行激励电路提供工作电压。从T862（11）脚输出的交流电压经ZP833限流、VD833整流、C836滤波得到18V直流电压，该电压一路经NQ831稳压得到12V电压，送到主板，一路向IPQ板中部电路提供工作电压，另一路经N504稳压得到9V电压，向主板各放大电路提供工作电压。

从T862（10）脚输出的交流电压经VD835整流、C845滤波得到148V直流电压，除向行扫描电路提供工作电压外，还经降压、稳压向高频调谐器N501提供32V调谐电压。

11．目前，本开关电源的改进

长虹公司前期推出的CHD系列数字高清彩电，只设计有60Hz HDTV信号接收功能，现在，为了兼容50Hz HDTV高清信号的接收，经设计更改，不仅在IPQ板上增加了HDTV 50Hz处理电路，同时还对开关电源进行了改进，其改进电路如下：

自动消磁电路的改进:

前期生产的CHD系列数字高清彩电开关电源中的自动消磁电路如图①所示，由R808与消磁线圈

构成，机器正常工作时，消磁电阻R808一直与220V市电相接，一直处于高阻发热状态。目前，经设计更改，消磁电路已改为如图③所示电路，该电路采用继电器控制消磁电阻R808，这样不仅可以消除消磁电阻R808的发热功耗，以进一步降低整机功耗，还能保证机器随时可以进行自动消磁动作，当需要进行消磁动作时，断电后，再次接通电源即可，避免了花较长时间等待消磁电阻变冷的状况。

如图③所示，该电路由R842A、NQ840、VD840、C860、R843A、R844、VQ841、VD825组成。通电并二次开机时，从NQ831（2）脚输出的12V电压经R842A后，一路经继电器NQ840内线圈加到VQ841 c极，另一路经C860、R843A、R844到地，给C860充电，由于C860两端电压不能突变，将在R843A与R844之间产生0.7V电压，此时，VQ841饱和，继电器NQ840线圈内有电流流过，NQ840内常开触点吸合，接通消磁电路，完成自动消磁动作。

图③

随着C860的充电，VQ841 b极0.7V电压逐渐下降，2秒后，VQ841 b极电压从0.7V下降至0V，VQ841截止，NQ840内常开触点再次断开，热敏电阻R808与220V市电之间因此被截断，机器正常工作。

（2）50Hz HDTV电源降低控制:

为了适应50Hz HDTV信号接收功能，要求开关电源 B电压端输出电压低于正常值148V，更改后的控制电路如图④所示，电路中NQ833由SE140更换成SE125，VQ850、VQ851等元件仍为HDTV 60Hz电源提升电路，增加了VQ853、VQ852等元件组成的HDTV 50Hz电源降低控制电路。

图④

当机器接收TV、AV、SVHS信号时，开关电源 B电压端输出148V电压，此时，插座XS853中的1080I端为2.8V高电平，插座XS852中的1080（50Hz）端为低电平0V。

当机器选择从HDTV端口输入50Hz高清信号时，主板上IPQ板送来2.8V高电平，该高电平经插座XS852中的1080（50Hz）端加到VQ853 b极，VQ853饱和，VQ852随之饱和，误差电压取样电路中的R834被VQ852 e c极短路，送入三端比较放大块NQ833（1）脚的误差电压升高，通过稳压控制环路的控制，最终使 B电压端由148V下降至128V。

开关电源的检修

全无（保险管F801被烧黑）

1．测厚膜块NQ821（STR-F6656）（3）脚对地阻值是否未对地短路，若未对地短路，则应判定故障在交流220V进线滤波及桥式整流电路或自动消磁电路，此时应重点检查，进线滤波电路中的CZ802、C802及桥式整流电路中的二极管VD801～VD804，是否有击穿现象，若是前期生产的CHD系列数字高清彩电，同时不要忽略对自动消磁电路中的热敏电阻R808进行检查。

2．若厚膜块NQ821（3）脚已对地短路，则断开NQ821（3）脚与外接电路，若外接电路对地仍短路，则只需查电源滤波电容C810，谐振电容C825是否击穿短路。其中C810在实际维修中损坏率较高。

当断开NQ821（3）脚与外接电路后，外电路正常，但（3）脚对地短路，则说明NQ821内部大功率MOS开关管已击穿（注：有的机器当NQ821内部大功率开关管击穿时，NQ821表面有明显的炸裂痕迹，但有的机器NQ821则表面完好），必须换新。在更换保险管F801和厚膜块NQ821之前必须查换C810、T862、VD821、C822等元件。

实际维修中，C810容量下降或完全失容；T830性能不良；VD821、C822击穿短路均可能导致N801内大功率开关管损坏。

注：当发现NQ821（3）脚内部大功率开关管击穿短路或NQ821表面已炸裂时，除了F801、NQ821明显损坏外，同时以下元件可能将连带损坏：

VQ821 b c e极间击穿；VD827击穿；有时VD829也同时被击穿，R822开路，检修时请一同将其更换，否则，若只更换F801、NQ821，则开关电源仍然不会启动，而出现声光全无的故障。

全无，但保险管F801完好 断开开关电源次级 B148V电压端的负载，实际电路中可断开电感L836，若 B 148V恢复正常，则

说明故障在其负载电路，反之，应检查开关电源本身。在断开电感L836的情况下其检修步骤、方法及技巧如下：

通电测NQ821（3）脚是否有300V左右电压，若无，则判定故障在市电交流220V输入电路，该电路常见故障有：T803B、T803A虚焊，VD806、VD805开路。

若NQ821（3）脚300V左右电压正常，则以NQ821（4）脚电压为依据来判断故障部位，故障时，该脚电压一般有下列几种表现：

NQ821（4）脚电压为0V

测NQ821（4）脚对地是否短路，若未短路，则只需检查启动电阻R815是否开路，若（4）脚已对地明显短路，则断开（4）脚：

A．若测得（4）脚外接电路对地短路，则应检查C823是否对地短路，VQ821、VD827是否同时被击穿短路。

B．若断开NQ821（4）脚后，测得外电路与NQ821（4）脚均对地短路，则说明NQ821及二次供电路均被击穿，检修时，除了更换NQ821外，二次供电电路中的VQ821、VD827、VD829必须同时更换。

NQ821（4）脚电压在2.5V ~ 14V之间稳定不变。

同时断开VD829正端、VQ821 e极，VD836通电测N801（4）脚电压，此时，该脚电压通常将有下列两种表现：

A．NQ821（4）脚电压仍在2.5V ~ 14V之间稳定不变

此时，应先检查C823是否漏电；R815阻值是否变大；光耦器NQ838（3）（4）脚间是否击穿短路，若C823、R815、NQ838均正常，则应判定NQ821损坏。

B．NQ821（4）脚电压在11V~16V间反复跳变

此时，若 B电压输出端恢复至148V，同时电源发出“叽叽”的叫声，则说明故障在VQ821的二次供电（即以VQ821、VD827等元件组成的电子稳压系统）电路。

注1：这种情况必须是将 B电压端与其负载之间XP801断开的前提下才会出现。

注2：此时，可在通电的情况下，用测量电压的方法逐级检查VQ821、VD827等元件组成的电子稳压系统，以快速找到故障元件。如：测得VQ821ｃ极电压高于20V，而b极电压低于18V许多，则说明R817，VD827等元件正常，立即可判定故障为VD827稳压值下降或R819阻值增大或开路。

NQ821（4）脚电压在11V~ 16V间反复跳变

A．NQ821（1）电压若在3.8 ~ 5.8V之间变化,则说明过流保护电路出现故障，此时只需检查过流检测电阻R822阻值是否变大或开路。

B．若NQ821（1）脚电压为0.1V左右，则说明故障在 B电压端，此时只需检查C835、C845、VD835是否短路即可。实际维修中，VD835击穿短路较为常见。

电源输出电压低

断开L836，若 B端电压恢复正常，则说明故障在负载电路，在断开负载电路的情况下：

1． 若只有 B端148V电压低，而2． VD833、VD832、VD831负端输出电压正常。

此时，说明故障在 B端电压形成电路，应查换C845、VD835、T862，实际维修中，以C845容量严重下降造成输出电压低居多。

3． 开关电源各组输出电压均低

这类故障说明，电源启动电路、二次供电电路正常，故障可能由过流保护电路、稳压控制环路、开/待机控制电路引起，其具体判断及检修方法如下：

短路光耦NQ838（1）（2）脚或断开（1）（2）脚中任意一脚，瞬间通电，同时监测 B148V端电压：

A．148V端电压仍低，则可判定故障在R822、NQ838、NQ821等元件组成的电路。

B．若148V端电压瞬间上升到150V以上，则说明故障在NQ833等元件组成的误差取样、比较电路或VQ822、VD836组成的待机控制电路。

此时，为进一步缩小故障范围，先将光耦NQ838（1）（2）脚恢复至原状，然后再断开R832，再次通电测 B端电压，若电压恢复到正常开机值148V，则说明故障在待机控制电路，否则，应判定故障在NQ833等元件组成的电路。

四．开关电源输出电压高（通电瞬间，B端电压升高达160V以上）

此类故障应首先将检修目标锁定在稳压控制环路，就本机开关电源而言，应查NQ833内外部电路，NQ838、NQ821（1）脚内外部电路，其具体检修方法如下：

1．短路NQ838（3）（4）脚，通电测 B 端电压：

A．若输出电压仍高：

则应检查，R820是否开路；NQ838（3）脚 ~ NQ821（1）脚间印制线是否断裂。若检查均正常，则应判定故障在NQ821。B．若输出电压降为0V：

则说明NQ838（3）（4）脚引脚外围电源热地部分电路正常，故障在NQ838（1）（2）脚外部（包括NQ838本身）电源冷地部分。

2.判断故障在NQ838（1）（2）脚外部电源冷地部分后，将NQ838（3）（4）脚恢复原状，再用导线将NQ838（2）脚对地接一7V稳压二极管，通电测 B端电压：

A．若输出仍高：

则断电后再通电，同时测N830（1）脚是否有近15V的电压，若有，则立即判定故障在NQ838；若无，则应检查VD833、L833、ZP833、C836是否开路，VD833负端是否对地短路。

B．若降为90V左右。

则可判定NQ838及其（1）脚电压正常，故障在NQ833内外部电路，此时应检查R834是否阻值较大或开路，若检查R834无误后，则可判定故障在NQ833。

五 电源带负载能力差

此类故障一般表现为：在将机器音量加大或屏幕亮度变亮时，图像行幅有收缩现象，此时，若用万用表测量 B 148V端电压，能观察到该电压有明显波动现象：

在检测时，只需按下列步骤即能排除故障：

1．测NQ821（1）脚电压，若该脚电压明显低于正常值2.2V，则说明VD825A、C824、R818、VD826、VD824组成的延迟导通电路存在开路现象。

2．确认VD825A ~ VD824之间无误后，则查过流检测电阻R822阻值是否变大。

特别提示：该电阻阻值较小，当其变大到0.18Ω以上时，将明显影响开关电源的带载能力，此时，若用普通指针式万用表测量，易忽略该电阻阻值已变大，而引起误判，建议在检修时使用精确度较高的数字万用表。

当排除上述元件存在故障后，一般代换元件NQ821或T862便可排除故障。

六 待机时，B端电压异常

本机开关电源在待机时，B端电压下降为95V左右，当待机时 B端电压出现异常，如待机时电压为148V或95V~ 148V之间。其故障部分应在待机控制电路。

此时只需查R832、R833阻值是否变大或开路，VQ822是否开路,VQ833是否击穿或软击穿即可。

第三篇：汽车维修技术

汽车维修工艺1根据中华人民共和国交通部颁布的《汽车运输业车辆技术管理规定》，汽车的维护应贯彻预防为主、强制维护为原则，以保持车容整洁，及时发现和消除 故障、隐患，防止车辆早期损坏。2汽车修理按作业内容分为 车辆大修、总成大修、车辆小修和零件修理。向载荷的大小成正比，与滑动距离成正比反比。一般情况下，磨损量虽零件的表面光减小。4随着汽车行驶里程的增加，汽车零件会由于磨损、腐蚀、疲劳、变形等原因而逐渐失效，使汽车的技术状况逐正常的运行能力5汽车的使用性能指标主要有：动力性、经济性、可靠性。状况的因素有 汽车零件的质量、汽车运行条件、汽车的维修质量等负责执行。作业的主要内容除一检查、调整为主，并检查 拆检轮胎，进行输业车辆技术管理规定》，汽车修理应贯彻 预防为主、强制维护的原则。8磨损根据机理不同，可分为粘着磨损、磨料磨损、表面疲劳磨损、腐蚀磨损。9对清洗后的汽车零件，应按《汽车修理技术标准》中规定的技术要求对其进行检验，的、及 报废的三类。要方法加压等几种形式。其中射丸有11零件防腐常用的非金 玻璃钢、硬软聚氯乙烯、耐酸酚12.断裂，按零件断裂前所承受载荷的性质，可以分为一次加载断裂和疲劳断裂断裂。渗透法探伤、超声波探伤、水压试验、浸油敲击探伤等。

二、判断、（对）金属与空气中的氧或氧化剂起作用，在金属表面形成氧化膜。一般这种氧化膜对金属机体可以起保护作用。（对）有时人们用镀锌的方法进行防腐。（错）把相对湿度控制在80%以下可以显著减缓大气对零件的腐蚀。（错）汽车在运行中故障现象增多使汽车行驶无安全保

障，说明汽车可靠性变差。

（错）较软材料的磨损量，与材料的屈服点或硬度成正比。

（对）金属外表与周围介质发生电化学作用而有电流产生的腐蚀叫电化学腐蚀。（错）提高零件耐磨性常用的非金属保护层有油漆、涂料、玻璃钢、聚氯乙烯、耐酸酚醛塑料等。（错）平时转动的零件要做动平衡；平时不转的零件要做

静平衡试验。

三、名词解释、动力性——主要是指发动机的有效功率和有效扭矩在发

挥汽车运行能力时的表现，主要包括汽车最高行驶速度，最大爬坡能力和加速性能等。电化学腐蚀——金属外表与周围介质发生电化学作用而

有电流产生的腐蚀叫电化学腐蚀。

经济性——是指汽车完成一定工作量所耗费的成本（一种使用性能，是汽车为完成单位运输量所支付最少费用的能

力。）磨损—零件摩擦表面的金属在相对运动过程中不断损失的现象。化学腐蚀——金属与外部介质直接引起化学反应而引起零件表面破坏的过程。

穴蚀——相对于液体运动的固体表面，因气泡破裂产生局

部冲击高压或局部高温引起的零件表面金属剥落现象称

之为穴施 铸铁热焊——铸铁热焊是在焊前将工件预热，并在热状态下施焊和焊后缓冷。

四、1、简述磨料磨损的三种假说。答：（1）微切削假说。认为磨料磨损是由于磨料颗粒沿金属表面进行微量切削过程引起的。（2）疲劳破坏假说。认为磨料磨损是磨料使金属表面层受交变应力和变形，使材料表面疲劳破坏。（3）压痕假说。对于塑形较大的材料，因磨料在力的作用下压入材料表面而产生压痕，从表面挤出剥落物。

2、零件的检验方法可以归纳为哪三种？答：（1）感觉检测法。指检测人员只凭直观感觉来鉴别零件技术状况的一种方法。这种方法简便，费用低。但此法不能进行定量检验，不能用来检验精度要求较高的零件，且要求检测人员具有较丰富的经验。（2）仪器、工具检测法。大量监测工作时用仪器工具进行。（3）物理检测法。利用电磁声光热等物理量通过工件引起的变化来检测零件的技术状况的检验方法。这种方法的实现要与仪器、工具检验方法相结合进行，多用来检验零件内部的隐蔽缺陷。这种检验对零件本身无损坏作用，故称为无损伤检验。

3、画出零件磨损的特性曲线，并对零件磨损的三个阶段的特点及成因加以说明。

1.）磨合期：OA段，也称跑合期，是零件的磨合磨损阶

段，该阶段由于新（修复）零件表面粗糙，工作时在零件表面的凸起点处引起高接触应力，易使零件表面产生划痕、粘着，因此该阶段零件磨损速度很快。

2.）稳定期，AB段，也称工作磨损期，为零件的工作磨损阶段。该阶段是由于零件表面已经磨合好了，摩擦表面发生了加工硬化，表面微观几何形状改变，润滑条件改善，磨损趋于稳定缓慢。该阶段可以延续很长时间。稳定期磨损不影响零件的正常工作，称为允许磨损。3.）剧烈磨损期，随着稳定期的逐渐延续，零件配合间隙逐渐增大，当磨损程度达到曲线中的B点时，其工作性能明显下降，会产生附加冲击载荷，噪声增大，润滑油莫可能被破坏，磨损速度急剧加快，零件随时可能破坏，故B点称为允许磨损的极限点，相应的磨损称之为极限磨损。

4、简述在材料选择和表面强化方面为减轻磨损应做的工作。答：（1）选择疲劳强度高、防腐性能好、耐磨耐高温的新钢种新材料，配合副零件应尽量采用不同的材料制造，注意配对材料的互融性。（2）通过适当的表面强化方法，如表面热处理（钢的表面淬火等）、表面化学热处理（钢的表面渗透、渗氮等）、喷涂、喷焊、镀层、滚压、喷丸等，使配合副零件具有不同的表面性质，提高零件表面的耐磨性。

5、简述减轻穴蚀的措施。答：1.）增加零件的刚性，改善支承，采取吸振措施，以减小液体接触表面的震动，以减少水击现象的发生。2.）选用耐穴蚀的材料，如球状或 团状石墨的铸铁、不锈钢、尼龙。可在零件表面涂塑料、陶瓷等防穴蚀材料。3.）改进零件的结构，提高表面质量，减少液体流动时产生的物流或断流现象。4.）在水中添加乳化油，减小气泡爆破时的冲击力。

6、简述零件检验的主要内容。答：1.）零件几何精度检验；几何精度包括尺寸精度和形状位置精度以及零件间的相对配合精度。常见的形状位置精度包括：直线度、平面度、圆度、圆柱度、同轴度、平行度、垂直度。2.）表面质量的检验；零件表面质量检验除了包括表面粗糙度检验外，还包括表面有无擦伤、烧损、拉毛等缺陷的检验。3.）力学性能检验；主要是针对零件材料硬度的检验，还有针对不同零件还要进行某些专项检验，如平衡状况、弹簧刚度等检验。4.）隐蔽缺陷的检验；这是指不能直接从一般的观察和测量中发现的缺陷，如内部夹渣、空洞及使用中出现的微观裂纹等。就是对这一类缺陷所进行的检验。试题

1、已知：一气缸的上、中、下三截面测量尺寸为： 上：Φ100.35Φ100.25Φ100.15

中：Φ100.25Φ100.45Φ100.10 下：Φ100.05Φ100.03Φ100.04 求：气缸的圆柱度和上截面的圆度，问此气缸是否可以继续使用。

2、东风BQ6100发动机，经过测量六个汽缸后，其

中某个汽缸磨损的最大值为Φ100、38㎜，选用镗缸缸加工、加工余量为0.2㎜，则该汽缸恢复到正

确几何形状，镗磨时应按第几级修理尺寸进行加

工？

六、说明下列故障现象及产生的原因（20分5分/题）

1、活塞敲缸：故障现象：

1、）活塞敲缸是指在工作行程开始瞬间（或当活塞上行

时）活塞在气缸内摆动，其头部与缸壁相碰，发出声响。

2、）敲击声在怠速时明显，为“铛铛”响声。

3、）响彻云霄声随发动机温度变化而变化，冷车时较响，热车时响声较轻或消失。当突然加大油门时，就变成“磕

磕”的敲击声。

4、）多缸敲击时，由怠速提高到中高速时，声响嘈杂无序。故障原因：

1、）冷车启动时，由于活塞冷缩与气缸壁间隙较大，出现明显的敲击声，热机后活塞膨胀而与缸壁间隙减小，故响声弱或者说消失。

2、）若冷机时有轻微敲击声，热机后消失，可暂不修理。发动机热机敲缸显著，应送修。

2、连杆轴承响：现象：(1)发动机突然加速时，有连续明显的敲击声，响声较清脆、短促，响声随发动机的转速升高而增大，随负荷的增加而增加。(2)响声在发动机温度变化时，变化不大。(3)在怠速和中速运转时，可以听到“格楞”的声音。(4)断油试验，响声明显地减弱。故障原因：(1)润滑不良。轴颈和轴瓦的配合不

符合标准：机油牌号不对，加入普通的柴油机机油造成润

滑不良，轴瓦的磨损加快，以至于烧瓦；机油管路出现了大量泄漏，造成发动机烧瓦。2)轴瓦的质量、安装问题，使轴瓦变形，导致合金脱落而烧瓦。(3)连杆大头内孔磨损，轴瓦走外圈，堵塞油眼，轴颈成椭圆，轴瓦和轴颈接触不良。

3、机油压力过低：1故障现象机油压力过低出现的故障现

象有:压力批示器浮标不能升起，机油温度升高，被润滑的机件发热，严重时发生卡瓦或轴瓦咬死现象 2故除原因(产生原因:① 机油量不够，机油油面过低。②

机油豁度过稀，使油泵泵油的过程中，各间隙回漏严重造成油压偏低。③ 机油有渗漏。④ 各轴承间隙过大，使轴承处机油的泄漏量超过了机油泵的供给量，造成 “入不敷

出”。⑤ 机油泵故障。机油泵磨损严重，造成各部间隙过

大或限压阀弹簧失效，造成大部分机油短路回流。

4、发动机温度过高：通常表现为发动机机体温度过高、水箱温度过高,甚至出现水箱“开锅”现象等。故障原因 可从以下两个方面分析机温过高的原因:一是冷却系的散热能力变差,不能及时将热量散发出去其中包括冷却液的缺失不足；冷却散热器堵塞；节温器失效等；;二是发动机产生的热量过多（或者使发动机动力不足）。

5、凸轮轴发响： 现象：

1)发动机怠速运转时响声轻微而清晰，低速时出现沉重而有节奏的“嗒嗒”声，中速时响声明显，高速时响声模糊而不清。

2)发动机中速时从缸体凸轮轴侧发出钝重响声，高速时响声混浊不清。

3)单缸断火试验时响声不变。4)凸轮轴轴承附近有振动。原因：

1)使发动机在声响最强状态下运转，用起子在缸体处触及各轴承附近部位听诊，若某处声响较钝并伴随有振动，则为凸轮轴该节轴承发响。

2)进行断火试验声响无变化，缓慢变换节气门，若怠速声响清晰，中速时声响明显，高速时声响由杂乱变弱，则为凸轮轴轴向间隙过大或轴承松动。：

6、汽车行驶中跑偏（前悬架方面： 故障现象：汽车在直线行驶过程中不能保持直线状态，运动轨迹向左或者向右的任何一方向发生偏离的现象或是指必须按照一定方向控制方向盘，才能保持直线行驶的现象或转向吃力的现象。（汽车直线行驶时，转向盘不居中间位置，必须握紧方向盘，预先校正一定的角度后，汽车才能保持直线行驶，如稍放松转向盘，汽车会自动向一侧跑偏。）产生原因：悬架的导向杆和转向系拉杆的运动干涉影响车辆跑偏；车架变形、前轴移位、有负前束及垂臂、两前钢板弹簧弹片不一样，还有横、直拉杆球头销松旷等都会造成跑偏。

第四篇：维修技术工作总结

维修技术工作总结

个人的基本情况：

我是一九九八年七月份开始从事汽车维修工作。时光飞逝，弹指之间，到今年已经有十年时间。其中九八年至二零零一年主要维修重型机械，从二零零一年至今一直在４Ｓ店售后服务部任职。过去的时间里在公司领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了诸多不足。本人是二零零六年七月领取高级维修工证的。现将工作总结如下：

〔一〕 爱岗敬业.树立崇高的职业道德观念

爱岗敬业，满足用户所需。“用户就是上帝，必须让我满意”，这是我的工作信条，不论何时何地，只要用户一个电话，我是随叫随到。去年八月十五中秋节那天，公司允许员工提前下班回家团圆。正准备回家的我接到服务经理的通知,有台外地车在高速公路上抛锚了，急需救援。此时的我心里清楚，单位已经下班，修理人员不足。强烈的责任心使我顾不得回家团圆，赶紧安排了救援工作，立刻动身赶去现场。用户求援就是无声的命令，车坏在公路上，人家不知道怎么着急哪。当客户看到我来救急时，感激之情，溢于言表。当车辆故障无法现场排除后,我立刻安排拖车将故障车拖回单位，此时已经晚上七点多了，用户坚持请我吃饭，被我婉言谢绝了，我说：“咱们维修站不仅要技术一流，而且还要服务到家，”。我就是这样，想用户之所想，急用户之所急，帮用户之所需，一次次用自己的满腔热情和实际行动，赢得了用户的好评。我深知，自己虽是一名外聘员工，但维修站却给了我一个真正施展才华的平台，无论是在钻研专业技术的道路上还是在服务态度上，都容不得半点虚假和懈怠，要用自己的不懈努力，为企业不断做出新贡献。

〔二〕 扎实工作.不断提高自身的维修技术

刻苦钻研，争做技术尖兵。书山有路，技海无涯。勇于攻坚，破解修理难题。我用自己的聪明才干和所学到的专业技能，为用户解决了一道道难题，攻克了一个个难关，成为让大家信赖的“技术能手”。去年十二月,有一台天籁车,2年车龄.行驶了80000KM客户反映此车停放一晚后，早上必须打启动马达5-6次后才有着车迹象，然后再踩油门才可以着车，着车后伴随有抖动现象。车发动后一整天都启动正常。在其他维修站修过都没有解决。解决该车故障的诊断及维修过程如下: 1)由于此客户离专营店比较远，车开到专营店后发动机已经达到正常工作温度，无法对故障现象进行确认，只好对发动机进行常规检查，没发现特殊故障。更换了火花塞、汽油滤芯、汽油泵让客户先开回家在试。

2)过了几天客户又打电话过来，说问题没解决还是老样子。只好再次要求客户在把车开到专营店做进一步检查，客户一早就把车开到专营店，技师决定把车停上半天等故障重现。等到下午再启动发动机时确实不易启动，测量油压、汽缸压力都在标准值，就清洗了燃油进气系统，有技师提议要更换空流计，发现有好转，装复后只好让客户再试试。

3)又过了几天客户把车停在专营店，等维修好再提车。停了一晚后，故障出现了，正如客户所述发动机的确很难启动，估计大部分点火电路有故障，经过多方咨询查找资料，对发动机启动信号进行测量，发现没有电源通过，和同型号车辆进行对比，正常车辆在启动时点火开关有12V电源通过保险丝盒，用短接方法对故障车辆施加电源能够非常顺利的启动，经排查发现点火开关没有对发动机电脑提供启动信号，更换点火开关后故障解决。

还有一台轩逸CVT变速箱故障, 该车怠速时从N档进入D档时冲击较大，同时车主反映车辆高速行驶约150KM后，车速慢慢降低，直至车辆完全停下。重新起步加速，车辆无法行驶。此时CVT处于“D”档时，发动机转速可达5000转以上。CVT通气孔冒烟。经停车半小时后，车辆可以行驶，但提速较慢。

该车行驶里程： 58000KM。通过用CONSULT-Ⅲ诊断仪对CVT进行故障诊断：读取到以下几个故障：

P0715输入速度传感器 / P0720车速传感器 / P0710CVT油液温度传感器 / P0840压力传感器A电路 / P0845压力传感器B电路 / P1723速度传感器功能 / P0868辅助压力下降

经分析以上故障不可能全是实际故障，有些故障是CVT出现故障的一瞬间产生的，经用诊断仪对CVT控制单元进行删除。只有P0840和P0845无法删除。

之后根据车辆的故障现象和诊断的仪的诊断结果可以得出以下结论：当时出现故障时变速处于高温，当油温高到一定的程度后CVT会以失效保护模式运行，造成车辆无法行驶，此时CVT控制单元检测到上述故障代码。造成 CVT高温有以下几种因素：a.CVT油液过多.b.CVT油散热不良.c.液力变矩器没有锁止.d.CVT工作油压过高。最后根据上述分析，检查油液，液面正常。但油已发黑，且有糊味，说明CVT已有烧蚀痕迹，车辆行驶时用CONSULT-Ⅲ监控发动机转速和CVT输入转速一致。说明液力变矩器可以锁止。检查CVT热交换器正常，监控压力传感器A和压力传感器B，在发动机怠速运行的情况下，不拔下CVT的插接器，CVT位于空挡时，输出信号为0V，正常值为1V。根据电路图检查传感器20#供电为5V正常，查传感器 19#接地，正常，怠速时分别测输出25#和23#都信号为0V。可以排除VT的外围原因导致，一般两个传感器不可能同时损坏，诊断为CVT内部线路不良。也有可能是其中的一个传感器损坏，控制单元不在接收另一个传感器的信号。主要原因是由于CVT控制单元无法得到压力传感器的信号，只能使用后备值对CVT进行控制，后备值的油压一般高于CVT传感器实际检测的油压，当车辆长时间的高速行驶，CVT内部产生的热量较大，造成该故障。

遗憾的是由于CVT不允许专营店分解，也无备件供应，只能更换总成。

另外还遇到一台颐达车行驶里程：54623KM。故障现象：在行驶过程中由于塞车，就熄火等待，当再次启动时就无法着车，电瓶电量、马达运转均正常，没有一点着车的迹象，发动机故障灯没有点亮。根据故障现象初步分析：

1)供油系统故障：燃油不足、燃油泵保险烧断 2)点火系统故障：点火系统无法正常点火，线路故障 到达地点后首先检查燃油表，油位指示3/4燃油充足。

再检查燃油泵保险，没有烧断，用试灯检查油泵的终端供电电压，为电瓶电压，油泵供电正常。

最后接上燃油压力表，检查燃油压力，启动马达两次燃油压力3.3公斤，燃油压力正常。

重新着手点火系统的检查，拆下火花塞检查没有问题，将火花塞插在点火线圈上启动马达，火花塞发出蓝白色的强火花，点火系统正常。难道是喷油嘴有故障，拆掉喷油嘴架（不拆喷油嘴、油管及供电插头）用一容器置于四个喷油嘴喷射方向，启动马达四个喷油嘴喷射良好。从以上检查的结果说明燃油系、点火系没有故障。难道是进气系统有问题检查空气流量计的供电和信号线路没有发现问题，检测空气流量计也没有发现问题，在检查节气门时发现节气门没有一点间隙，这现象不正常，应该有一定的开度，就用化清剂清洗，结果发现节气门卡死无法打开，只好用外力打开一点再进行清洗，洗完后润滑节气门轴，装车启动发动机，转速在2000左右热车后用检测电脑做怠速空气量学习，发动机运转正常，故障排除。

心得体会:经维修质量查询此车没有做过燃油系统和进气系统清 洗，我们在故障诊断时应第一时间了解车辆平时维护情况,有利于故障分析和排除。我们在进行电子节气门清洗时一定注意不能大角度扳动节气门,容易损坏节气门。

我将继续用我满腔的热忱服务于用户，用精良的技术赢得了客户，用忠诚的态度贡献于企业，在平凡的岗位谱写着动人的青春之歌。

〔三〕 相互学习,谦虚授业

传业授技，为师带徒育人。“一花开放不是春，百花盛开春满园”。工作中不仅需要自己技术的过硬，还需要热心带徒，倾心育才，为企业长远发展，发挥自己的光和热。我先后带过30多名徒弟，并在实践中总结了一套“两心”、“三勤”的“学徒心法”，即对技能学习要专心、用心；实际操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。对自己所带的每个徒弟都坚持做到：循循善诱，言传身教，既教业务技术，又带做人品格。我所带的徒弟中，有的已经走上单位技术管理岗位，有的已成为单位的生产技术骨干。岁岁桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，为企业蓄积了人才和力量。

〔四〕 不足之处,有待加强的地方

一年来的工作虽然取得了一定的成绩，但自己深知还存在一些不足之处，一是工作经验欠缺，实际工作中存在漏洞。二是工作创新不够。三是工作中有急躁情绪，有时急于求成。在下步工作中，要加以克服和改进。

以上是本人的工作总结,不足之处恳请专家批评指正。

广西瑞帆汽车销售服务有限公司

黄庆新

2008年12月10日

第五篇：化工设备维修技术

化工设备维修技术加氢装置氢循环压缩机设计炼厂冷却水泵设计炼厂催化装置轻质油泵设计常压装置回流泵设计炼油厂加氢循环压缩机设计炼油厂污水处理循环泵设计500万吨/年常减压装置常压塔结构强度设计 8 500万吨/年常减压装置减压塔结构强度设计 9 甲醇精馏装置预精馏塔机械设计甲醇精馏装置加压塔机械设计甲醇精馏装置常压塔机械设计对夹式金属密封蝶阀（DN200—1.6MPa）设计 13 气动薄膜套筒角形调节阀（ZMAS—40B）设计 14 气动薄膜套筒调节阀（ZMBM—64K）设计2万吨/年顺酐工程脱水洗涤塔（T410）机械设计 16 精制苯酐（712）工程尾气洗涤塔（T101）机械设计 17 精制苯酐（712）工程轻组分塔（T201）机械设计 18 精制苯酐（712）工程产品塔（T202）机械设计100万吨/年常压蒸馏装置原油—常项油汽换热器设计 20 100万吨/年常压蒸馏装置原油—常一线换热器设计 21 100万吨/年常压蒸馏装置原油—常—中换热器设计高比转数泥浆泵设计列管式换热器设计冷凝器设计化工厂碱液泵的设计炼厂污水循环泵的设计真空泵设计W型生活污水泵设计热泵用压缩机设计硫酸泵设计

高效原油泵设计

高效清水泵设计

乙烯装置汽油精馏塔设计

乙烯装置水急冷塔设计

乙烯装置酸性气体吸收塔设计 36 乙烯装置乙烯精馏塔设计

乙烯装置碱/水洗塔设计

乙烯装置脱甲烷塔设计

溶剂脱沥青装置沥青汽提塔机械设计 40 溶剂脱沥青装置胶质汽提塔机械设计 41 溶剂脱沥青装置脱沥青油汽提塔机械设计 42 离心式水泵设计(灌注泵)

耐腐蚀离心泵设计(锅炉除垢)

离心式砂泵设计(污水处理)45 离心式油泵设计(储油站输油)