第一篇:总监例会汇报材料范本
总监例会汇报材料范例
(一)本工程建筑面积为××㎡,目前施工现场情况就进度、质量、安全方面做以下汇报:
1、工程进度
1-11#楼目前已进入全面的装饰阶段。内外墙粉刷、塑钢窗框安装、阳台栏杆安装、屋面防水、保温、刚防、室内配管、外墙贴面接近了尾,现进入外墙涂料、、屋面挂瓦条、盖瓦、室内地坪、卫生间下水、屋面避雷网等施工。
××年××月××日已顺利通过主体验收,目前进入××施工。
工程进度计划:根据现场进度,甲方要求各标段在××全部拆除脚手架已不能实现,月底拆除外架成为现实。我监理组已与甲方进行了沟通,不能过分压缩工期、不能过分追求进度,要考虑施工单位的施工资源情况及组织安排能力,工期过快会给工程质量及安全带来隐患。
2、质量控制:
在内外墙粉刷之前,要求各标段严格按照程序进行基层报验,检查基层表面杂物、尘土是否清理干净,抹灰前一天应洒水湿润,对墙面凹凸不平太多部位,事先进行凿平或用砂浆补齐。对于不报验或验收不合格情况下,擅自进入粉刷的单位,根据“庆峰北郡现场管理规定进行经济处罚。墙体与混凝土交接的地方因基层温度变化胀缩不一,粉刷后容出现裂缝,要求铺设钢丝网,搭接宽度不小于150 mm,结构梁、柱部位必须先进行刮糙,顶层钢丝网必须进行满蒙。我监理部检查出墙面开裂、空鼓、麻面、阴阳角不顺直、垂直度和平整度不符合规范要求(允许偏差4mm)部位,用记号笔圈出,并口头通知施工单位对此部位进行返工。外墙砌块及外保温都是新型材料与基体的膨胀系数及导热系数相差很大导致外墙在做淋水试验时,渗漏现象比较严重,要求进行防水处理再做淋水试验后仍有渗漏继续要求处理,直到不渗漏为止,同时已要求施工方在拆除外架前,做最后一次淋水试验,确保外墙零渗漏。为确保外窗不渗漏,要求施工方弹好三线确保窗洞口位置及尺寸的正确,然后要求施工方先包外窗边,再进行施打发泡剂,窗下槛塞缝前必须清理干净刷素浆后用手把干拌砂浆塞进去。屋面做完防水后,暂时未发现渗漏现象水电工程:内、外墙粉刷阶段,要求各标段水电负责人及安装质检员,对配合主体电气预埋的施工段进行全面自检,检查施工过程中是否有
遗漏或堵塞的电气部位;配电箱及电气设备盒体是否有歪斜或凸出现象;各种电气设备的标高尺寸是否符合设计要求;雨水管及给排水预埋套管上下垂直度的调整。一旦发现质量问题,第一时间通知施工单位,并要求限期整改。
3、安全控制:
在安全文明施工方面,监理组很重视,每周××上午9:00对各标段现场安全进行大检查,检查出的安全隐患形成记录下发给各单位,要求各标段整改,但施工方常常为了进度,为了少花费用少花人工,施工班组安全意识淡薄、个人素质不高,致使安全隐患不能及时全部排除,目前比较大的安全隐患有采光井隔层防护不到位、屋面临边防护不到位、临时用电不规范。针对这些隐患通知单已发了多份,施工方有的时候整改好了,但工人为了方便施工又破坏了,不能及时的恢复。监理组约了邗江安监站的同志于下周一一同对施工方进行加压,必要的时候下发停工通知,已确保了尾工程的施工安全。
4、监理情况
内业资料:本工程共计下发监理工程师联系单××份;监理工程师(质量类)通知单××份;监理工程师(安全类)通知单××份;监理工程师(进度类)××份;备忘录××份;停工令××份;共计召开工地例会××次;专题会议××次;内部会议××次。目前进入××阶段,大量总分包与甲方分包队伍进场,进场前对于分包单位施工资料进行交接,要求分包单位施工前必须将施工方案、分包单位资质、分包合同等一系列资料上报监理部。本工程目前资料基本齐全,现缺少外墙面砖施工工序、材料报验;烟道安装工序。
原材控制:目前进入大面积装饰阶段,各种材料的使用较多,要求施工单位进场材料必须经验收合格,质保资料齐全方可进场,进场后立即现场取样复试,待复试合格后方可进入施工。本工程今年原材控制情况如下:
a、合格原材:复合水泥发泡板、镀锌钢丝网、砂、预拌砂浆、阳台栏杆、塑钢窗、铝合金窗、屋面瓦、给水管
b、后期合格原材:厨卫间排气道、屋面防水卷材、排水管
汇报人:×××
日期:××××
总监例会汇报材料范例
(二)本工程位于××,场地总用地面积:××㎡,总造价:××万。本项目主要为:××。结构类型为××结构。要求符合中华人民共和国国家颁布的建设工程监理规范(GB50319-2000)、强制性规范条文及发包人的要求。服务期限:合约签定至工程完成竣工验收。
1、监理组织机构:
根据监理合同和监理大纲,结合本工程具体情况,组建由总监理工程师××,土建监理工程师××、水电监理工程师××、监理员××组成的项目监理机构于××年××月××日进场,对本工程进行监理。监理项目部严格按照《委托监理合同》、《施工合同》、设计图纸及相关的规范图集进行监理,具体情况如下:
2、监理准备工作:组织召开项目监理内部会议,落实各人员工作范围、各项监理制度等(目前内部会议××次)。编写《监理规划》、《监理实施细则》、《旁站监理方案》、《安全监理实施细则》、《目标动态控制计划》、《桩基监理实施细则》、《平行抽检计划》及各专项监理方案等。审核《施工组织设计》及各专项施工方案等。参加第一次工地会议,做好监理交底(质量技术交底××次、安全技术交底××次)。
3、项目监理工作情况
依据合同文件及相关规范要求严格控制各种进场材料质量,不符合要求或不合格的材料构配件一律不准用于工程中。
告知施工方提前编制各专项施工方案,并完成审批后报我方审核,我方审核重点主要放在审批程序及安全质量保证措施是否合理等方面,审核完成后签署监理意见。
审查主要材料供应单位资质(钢筋、水泥、混凝土等)。
审核特种作业人员资质条件并不定期现场抽查实际操作人员是否与报验人员相符。
在施工单位自检合格的基础上严格并及时进行隐蔽工程验收,验收合格后签署监理意见,为确保工程质量和工期目标打好基础。
认真仔细复核主要轴线、标高、层高及相关定位尺寸,及时发现问题。仔细审查施工资料,力求资料标准化、规范化。
对需要旁站监理的部位实行旁站监理(含安全),并加大巡视力度,做好事前控制工作。
记录好各项监理资料(监理日记、监理月报、旁站监理记录、方案、平行抽检等)。
认真核实完成工程量,做好工程款支付签证工作。
加强安全监理力度,坚持安全周检,并对需整改问题进行回访。
对存在问题的部位首先口头通知施工单位整改,并补充书面记录资料。记录留存相关影像资料。
督促施工方加快工程进度,合理安排资金、机械设备、材料、劳动力的投入。对施工单位安全技术措施落实情况的检查。
重大危险源的重点监管(高支模、深基坑都进行了专家论证)。
对大模板支撑系统严格按方案进行验收,并加大抽检比例。
在监理工作过程中,目前共发出监理工作联系单××份,监理工程师质量控制类通知单××份,在工程实施过程中针对工程质量、造价、进度、安全、合同管理等事宜每周召开工地例会目前共计××次,并根据工程实际情况召开专题工地例会××次,监理内部会议××次。
4、工程进度控制:
工程进度的快慢直接关系到工程建设项目能否按期竣工和投入使用问题。我监理组首先审查施工单位总进度计划,并报业主审核同意后,督促施工单位严格按照总进度计划施工。并根据总进度计划编制月进度计划,一旦发现偏差,及时要求施工单位适当调整劳动力、材料、设备、资金,确保工程按计划进度完成。目前发出监理工程师进度控制类××份。
5、投资控制:
项目监理部按照施工合同、工程施工实际进度、工程质量对所监理工程进行工程款支付控制。
6、安全生产及文明施工:
“安全第一,预防为主”,在监理过程中,项目监理组始终把安全监理作为工作重点,贯穿于监理工作的全过程。结合工程实际情况,督促施工单位建立安全生产责任制,做好安全生产、文明施工教育,定时组织施工单位进行安全生产检
查,对存在的安全隐患,及时发文要求施工单位限期整改具体体现在以下方面: 安全文明类整改通知单××份。
对监理部成员进行安全技术交底2次,每次监理内部会议安全问题都作为重点提醒所有监理员要认真检查,并指定专人为安全监理(×××)。
对工地存在重大安全隐患的分部分项工程高支模、深基坑都做了相应的专家论证,并在施工工程中督促施工单位严格按专项施工方案施工,目前高支模、深基坑工程已顺利结束(深基坑施工时每日都安排监理员夜间轮流值班直到工程顺利结束)。
××日就工地安全隐患较多做了一份现阶段安全评估报告,并对此召开了安全专题会议。在业主配合的情况下对施工单位进行了经济处罚,并下了工程暂停令要求施工单位整改到位。经过整顿目前工地安全问题得到很大改善,工地安全检查基本符合安全施工要求。
本工程施工过程中未发生安全事故。
汇报人:×××
日期:××××
第二篇:监理总监例会汇报材料5.19
2201B监理标总监例会监理发言稿
一、前期工作
⑴、2303B施工标目前存在的主要问题,还是下桥站交通疏解手续未办妥。现在造成绿化迁移工作比计划滞后40天,交通疏解手续的协调工作经历了反反复复,5月16日前,水果市场前提出增加二车道;5月16日说可以取消(不增加);5月17日,又提出只增加一车道;昨天按增加一车道测量放线。预计下周能把交通疏解方案办妥,进行绿化迁移工作。下一步应做的工作,督促绿化迁移施工单位加快拆迁进度,缩短拆迁时间,以减轻后续施工工期的压力。
⑵、红木家私广告牌是个钉子户,权属单位不愿意协商迁移。一汽丰田东城店标志牌协调难度大,下桥站附近的红木家私店和一汽丰田东城店前都有新建结构物,考虑到与其产权单位的协调难度大,建议从设计角度做出适当调整。
⑶、下桥站小里程端排水涵改造(位)设计中,横跨莞龙路的部分考虑到盾构吊装作业场地属地基加固区,该涵距基坑的距离应适当加大。
⑷、下桥站的施工要求工期已经很紧张,请施工单位进一步细化工期安排(计划,包括管线改迁工程在内),研究赶工期方案。
二、下桥站承包商中铁二局在前期工作中积极配合,积极送审专项方案,但也存在不足:
⑴、方案不够完善,退回补充的多。管理人员资质、上岗证未送审;施工组织设计未送审。
⑵、大盾构设计方案汇报未进行。
三、对中铁二局提出的区间矿山法优化为盾构法方案 ⑴、根据地质情况看符合土压盾构施工,榴花站-下桥站隧道洞主要穿越中风化粉砂岩〈7-3〉、微风化粉砂岩〈7-4〉适合土压盾构施工。
⑵、分析风险因素,工法对比,盾构法极大的降低质量、安全风险,同时减少两次进出洞的风险。
⑶、经济造价分析可节约1千万左右
⑷工期上,由于此方案为重大变更,须局技术负责人审核确认并签章,同时须要厂家提供具体的设计参数,保证其掘进速度后此方案才可以进行变更。
华南/中大监理联合体2201B标监理部
2011年5月19日星期四
第三篇:总监汇报材料
青荣城际铁路工程 监理I标段工作汇报
山东济铁监理公司青荣城际铁路工程监理站
二零一一年二月十八日
青荣城际铁路工程监理I标段工作汇报
各位领导:
山东济铁监理公司青荣城际铁路工程监理站建站伊始,按照朱局长和徐爱国指挥长“高起点进场、高标准起步、高效率推进”的要求,在公司的积极筹划和安排下,监理前期准备工作已经完成,监理站主要工作已转入现场。现将近期工作情况汇报如下:
一、工程概况:
(一)工程概况:
本监理标段辖I、Ⅱ两个施工标段,其中施工I标正线里程41.5公里(DK18—DK59.5)、联络线10.1公里,DK18-DK34.400段与联络线为有碴轨道,设计速度分别为200kg/h(DK18-DK40)、160 kg/h,其余地段为时速250公里无碴轨道;主要有特大桥6座、大中桥4座、框构桥6座、涵洞42座、旅客地道3座,路基8.219公里,车站3座、线路所1座;施工Ⅱ标正线里程42.723公里(DK59.5—DK102.22),主要有特大桥6座、大中桥1座、框构桥15座、涵洞38座、旅客地道2座,路基15.72公里 ;重点桥梁分别为跨济青高速公路特大桥、跨青银高速公路特大桥、跨青威高速公路特大桥、五沽河特大桥、跨蓝烟铁路特大桥;先期开工工点分别为
DK48.248-DK49.9
43和DK89.684-DK102.220段路基,长度分别为1695 米和7640米。
(二)工程重难点
本标段工作有二个重点,一是跨蓝烟铁路特大桥横跨蓝烟铁路、联络线和部分正线横跨、临近胶济铁路营业线安全控制和跨越济青、青银、青威三条高速公路的安全控制二个安全重点;二是软基处理,特别是CFG桩施工控制难度大、螺杆桩为新工艺需要有熟识的过程。
二、监理站机构设置情况
监理站拟设五个监理组,包括线下三个组(已组建即墨、莱西两个监理组,城阳监理组正选点建设中)、铺架监理组和站后四电监理组以及一个中心试验室和两个工地试验室;监理站设综合办公室和总监办公室、副总监办公室。现已按照标准化监理站的要求配齐配足了各种监理设施、设备和仪器,进场监理人员满足现场施工的需要。
监理站按照投标承诺要求落实了包括试验、测量等仪器、投影仪、电脑、照相机、录像机等办公设备,监理用车已进场5部;根据投标承诺和现场工作的需要调配人员进场,现已进场监理人员41人、后勤人员9人,包括总监、副总监、监理组长、中心试验室主任、工地试验室主任等骨干监理人员,其中高工5人,工程师15人,监理员、试验员、测量员计17人,信息资料员4人,能够满足目前各项监理工作的需要。
三、近期完成的监理工作
(一)夯实管理基础、规范监理站的管理工作。针对项目特点监理站制定和完善了各项管理制度、完成了《监理规划》、《监理实施性细则》、《专项监理交底》的编写,完善、细化了各项监理工作的流程,做到分工明确、责任到人,有关岗位职责、安质体系、标段平面布置图已上墙。
(二)加强试验监理工作的管理。到目前为止,已进场试验人员15人(包括主任3人、副主任2人、试验工程师1人,试验员9人),完成对粉煤灰、水泥、外加剂、砂石料和路基填料料场考察以及见证取样工作40多次,配合比试配的检查、见证30余次,签批了钻孔桩砼配合比,组织了对两个施工标段中心试验室和二个砼拌合站的初验检查以及四个工地试验室的验收检查,并组织了有关试验人员的业务交流。
(三)对内业资料进行了规范,对部分单体工程施工方案和专项方案进行了审查,共审查单体施工方案4份、冬季施工方案2份、作业指导书2份、大临方案8份,对施工I标段三分部、施工Ⅱ标三分部的进场设备进行了检查验收,对施工单位的技术交底情况进行了检查。
(四)测量监理人员参加了测量交桩、复测等工作,对复测成果、加密方案、加密成果进行了核对、审核等工作
(五)加强了对现场施工、主要是大临施工的督促检查。施工单位已完成项目部建设7个、架子队4个、完成2个中
心试验室、4个工地试验室、2个拌合站建设,在建的5个拌合站和1个工地试验室已基本完成或初具规模,I施工标段的箱梁场和路基填料拌合站也在建设中,施工便道二个标段分别完成13公里,对于上述项目监理站多次进行了检查,对大临设施的设备、工作条件、内业管理以及现场的文明施工等提出要求并督促落实。参与了对I施工标段路基试验段地质情况的确认和地基检查。
(六)做好征地拆迁的配合工作。监理站现安排了二人专职负责征迁工作,监理站由总监负责,两个监理组副组长分别负责二个标段的征迁工作,现地表附着物具备清点条件的已基本完成,迁改的配合清点工作正在进行。
(七)组织做好施工图的现场核对工作。监理站到目前为止共收到5份桥梁图纸和四册路基图纸。监理站组织人员结合技术交底资料进行了图纸的熟识和现场核对工作。
(八)落实监理人员的岗前和定期培训工作
做好监理人员的岗位培训是做好青荣铁路监理工作的重要一环,监理站对岗前培训工作进行了安排,制定了和岗前培训计划,落实专人负责岗前培训工作,岗前培训不合格不安排上场。
山东济铁监理公司青荣城际铁路工程监理站
2011-2-18
第四篇:例会汇报材料
郑州新郑综合保税区(郑州航空港区)大马安置区及
公共租赁房项目监理部
汇报材料
我们是XXX,承担了郑州新郑综合保税区(郑州航空港区)大马安置区及公共租赁房项目工程准备阶段、施工阶段、缺陷责任期阶段监理工作。我是项目总监XXX,下面就工程现阶段监理工作情况向领导做下汇报。
1、工程项目概况及特点:
大马安置区:建设用地面积30299.9平方米,总建筑面积:102335.43平方米,地上总建筑面积74339.43平方米;
大马公共租赁房:建设用地面积25531.72平方米,总建筑面积77324.9平方米,地上总建筑面积65553.26平方米。
本工程总建筑面积约18万平方。该建筑群为14栋住宅楼,临街1-2层为商业网点,中间为2层幼儿园和社区服务中心以及文化广场和中心绿地,地下一层为地下车库,住宅建筑高度为52.6m,55.6m,58.6m,建筑耐火等级为一级抗震设防烈度为7.0度。
2、工程形象进度:
7#、14#楼筏板基础钢筋基本绑扎完毕,准备浇筑基础混凝土。8#、9#、12#、13#楼防水施工完毕,准备进行筏板基础钢筋绑扎。10#、11#楼验槽结束,准备垫层施工。
3、人员配置情况:
本工程现处于前期及基础阶段:我监理单位按照合同要求配备了9名监理人员:总监1名、总监代表1名、专业监理工程师3名、安全员1名、监理员2名、资料员1名。目前监理人员满足施工需要,后期随着工程进展增加相应监理人员。
4、原材料监督情况:
钢筋原材在监理部见证人员见证下送样68份,复验结果全部合格。
防水卷材见证送样7份,复验结果全部合格。
混凝土试块见证送样115份,复验结果全部合格。
三七灰土击实试验见证送样4份,复验结果全部合格。
素土击实试验见证送样1份,复验结果合格。
5、整改联系清单:
我监理部下发监理通知单10份、监理联系单4份、安全通知单4份、安全监理联系单2份。总体上已按照监理通知单要求整改完毕,部分正在整改当中。
6、变更情况:
本工程经建设单位、设计单位、监理单位、勘察单位、施工单位变更的通知单62份。没有出现私自变更情况。
7、质量管控情况:
监理制度:按照《建设工程监理规范》(GB 50319—2013)及相关文件的要求,在本项目建立了工程质量验收报验制度、施工组织设计(方案)报审制度、开(复)工报审制度、进场原材料、成品及半成品、构配件检验及见证取样送检制度、隐蔽工程验收制度、工程质量检验制度、工程阶段性验收和竣工验收制度、保证资料核查制度、现场会议制度等。具体工作方法如下: 1.质量的事前控制
资格、人员审查、设计图纸的审校工作、施工组织设计、施工方案及质量通病的防治措施、技术交底工作、材料的监理、工程开工报告、轴线及标高的核验、施工过程中监理工程师巡视。
2.质量的事中控制
(1)工程质量管理:检验批质量的有效控制是质量控制的基础,本工程强调:每一分项完成并经监理验收达到质量控制标准后方可进行下一分项的施工。分项质量验收必须办理签字手续,对未经监理验收或验收不合格的分项,监理予以拒绝签认,工程不得进行下一分项的施工。
(2)隐蔽工程的验收制度:对于需要隐蔽的项目,施工单位应于质量达到控制标准,并备齐各项质保和验评资料后,报请监理核验。经监理工程师检查并签字同意隐蔽后方可进行隐蔽工程的施工。
(3)健全旁站制度
建立健全旁站制度,对关键部位实施旁站监理,施工过程中对各分项进行严格检查,从而确保施工达到设计及规范要求。
(4)监理机构执行工程建设强制性标准情况
在本工程建设中监理机构严格按照国家规范强制性标准、各项工程建设法律和法规进行管理。在工程施工过程中,监理工程师以口头通知和监理通知单为主;重大事件、事故和质量隐患还将以备忘录备案。
3.质量的事后控制:
(1)监理公司将按照现行的法律、法规、标准、规范、设计和合同质量目标,对完成的分项工程质量进行核验,对达不到要求的,必须返工整改至符合要求。
(2)内业资料:内业资料必须与工程实际进度相符,内业资料不得后补。
XXX郑州新郑综合保税区(郑州航空港区)大马安置区及公共租赁房
项目监理部
二零一四年四月二日
第五篇:例会汇报材料
汇 报 材 料
一、上次例会进度计划:
1、4月9日完成主楼西单元27层砼浇筑;
2、4月11日完成主楼东单元27层砼浇筑;
3、4月16日完成主楼西单元28层砼浇筑;
4、4月18日完成主楼东单元28层砼浇筑;
5、4月23日完成主楼西单元29层砼浇筑;
6、4月25日完成主楼东单元29层砼浇筑;
7、4月22日前完成12层以下砌体;
8、4月22日完成车库回填二分之一;
9、计划5月30日进行主楼16层以下和基础验收。
二、目前进度情况1、4月19日浇筑主楼29层西单元砼;
2、4月21日浇筑主楼29层东单元砼;
3、地下车库回填完成四分之一;
4、砌体工程完成到十二层。
三、完成进度与原计划相比
与上次计划相比较,主楼工期比上次进度计划提前3天,砌体和回填土工期与原计划基本一致,但构造柱浇筑比较滞后,主要原因是构造柱劳务班组人员没有及时到位。
四.质量方面
1、项目部召开现场管理人员和班组长会议,明确技术负责、质检员要做
到过程控制,随时随刻对每道工序进行技术指导和检查,确保现场实际情
况与图纸相符。对施工中出现的问题及时解决,对施工班组的工人现场交
底,确保质量。
2、近期质检人员工作态度有所下滑,项目部及时会同公司工程部对质检员进行了思想教育,要求他们不能有任何松懈,越到快封顶的时候越要认真,绝不容许出现质量下滑。
五、安全文明施工方面
1、对施工现场进行合理布置,并派专人对现场进行洒水,对进出场车辆进行清洗,保证现场不扬尘。
2、4月20日由安全员带队,组织项目部管理人员对危险性较大的部位进行了检查,尤其是悬挑架的搭设以及模板的安拆,对检查中发现的问题形成书面材料,下发给工长、安全员和班组长,督促班组及时整改,确保安全。
六、上次列会及甲方和质检站在检查中提出问题的解决情况
1、施工电梯备案已完成告知;
2、主楼1--16层回弹检测于4月11日完成;
3、基础回弹报告已拿到;
4、楼梯踏步正在保护;
5、混泥土和砂浆试块按规定留置,试块进行标养。
6、甲方和监理对冷轧钢筋进行了现场取样,送铁成实验室检测,检测结果合格。
七、4月23日至5月5日计划安排1、4月24日完成主楼西单元30层砼浇筑;
2、4月28日完成主楼东单元30层砼浇筑;
3、4月30日完成主楼西单元31层砼浇筑;
4、5月4日完成主楼东单元31层砼浇筑;
5、5月5日前完成16层以下砌体;
6、5月5日完成车库回填。
八、需甲方和监理解决的问题
地下车库车道做法尽快落实。
兰州交通大学保障房4#楼项目部2014年4月22日 3