第一篇：交通局廉政阳光工程创建活动汇报材料
文章标题：交通局廉政阳光工程创建活动汇报材料
做精品工程树廉政品牌市交通局以治理商业贿赂为契机全力打造“廉政阳光工程”
按照市纪委和上级主管部门关于开展治理商业贿赂专项工作的整体部署，我们以工程建设项目为重点，以开展治理商业贿赂工作为手段，大力开展了“廉政阳光工程”创建活动。下面，向各位领导作简要汇报。
一、交通工程建设概况
近年来，我们抢抓中央加大农村公路建设投入力度的历史机遇，抢前争先，克难奋进，农村公路建设取得了历史性突破，全市公路通达总里程1160公里，其中省道75.6公里，县道140公里，通村水泥路（柏油路）500公里，在建武荆高速公路30.942公里。今年完成通乡三级公路改造108.9公里，建成通村水泥路（油路）200公里，使330个行政村的村民走上了油路和水泥路，占行政村总数的80。港口码头建设方兴未艾，投资140万元的新港码头扩建工程已经完工，新增2个泊位。
二、治理工程建设中商业贿赂的主要廉政工作措施
近年来，我们在加快交通基础设施建设的同时，始终咬定“坚持一手抓交通建设，锁定加快发展不动摇，一手抓党风廉政建设，遏制交通腐败不松懈”的工作思路，把工程建设领域的廉政工作措施落到了实处。
（一）、抓“龙头”，不断完善领导责任体系。一是建立健全“四级级责任网络”。按照“谁主管，谁负责”的原则，为切实抓好党风廉政建设责任制的落实，把反腐倡廉工作的任务进行分解、量化，实行“四级责任体系”：即一把手对党风廉政建设负总责；班子副职和部门负责人对党风廉政建设负主要责任；关键环节、部位、重点源头、关口有关人员对自身廉政纪律和廉洁行为负责；纪检监察部门对全系统党风廉政建设工作负协调配合责任，并层层签订目标责任书。形成了一级抓一级，一级带一级，下级对上级负责的责任体系，有效推进了交通各项工程建设的顺利实施。二是突出“一把手”监督。为切实抓好“一把手”监督，我们着力从增加“一把手”自觉接受监督意识入手，建立健全党政领导干部定期述廉、定期自查、定期报告等制度，在落实党风廉政建设责任制工作中，将“一把手”作为考核的重点，逐步建立健全领导干部监督约束机制，加强对“一把手”的检查考核力度，促进党风廉政建设任务的落实。三是建立工程项目廉政档案。我们对每一项工程建设的责任人、质检技术人员、施工单位重点人员，建立个人廉政档案，明确其工程建设路段、时间、当时履行的职责等建档归案，实行工程项目建档，工程质量终生负责。
（二）、抓“源头”，全面锁定工程建设的廉政关口。一是强化“双合同制”的管理。即签订工程建设合同的同时，一并签订廉政建设合同。二是进行跟踪监督。我们向重点工程项目选派政治素质高、群众威望高、业务能力强和愿管事、善管事、敢管事的人作为派驻工程建设的纪检监察员，赋予其权力，明确其职责，坚持做到“工程未动土，监督前头走”，坚持把“六不准”、“七公开”的要求落在实处。三是把好廉政准入关三道关口。即：把好市场准入关。对不具备资质或违纪企图蒙混过关的施工单位建设取消其投标资格；把好标底管理关，防止搞暗箱操作，保证招标工作在公开、公正、公平的基础上进行；把好质量关，加大对材料采购的跟踪执法检查力度，要强化工程质量的监督检查，充分发挥社会监理和政府监督的职能作用，及时发现质量问题，及时督促整改，在质量监督中还要充分发挥质监部门执法监察优势，确保质量监理到位，建立和完善质量终身负责制，对出现的质量责任事故实行严格的责任追究。
（三）、抓“苗头”，坚持把腐败因子消灭在萌芽状态。我们通过疏通三条监督渠道,坚持把腐败因子消灭在萌芽状态。一是疏通党内监督渠道。在严格贯彻执行党的民主集中制原则的基础上，加强对下级党组织的监督。发挥党内民主，抓好工程建设中的基层党组织建设，加强对党员、干部的组织监督。二是疏通外部监督渠道。在工程建设中实施公共权力运作的“阳光作业”，让公共权力在群众的监督下运作。对所有的路网工程，实行项目责任公示制度。将每个项目部的责任人、廉政建设执行情况、工程建设规模、质量标准、工期要求、监督电话等内容在施工期间挂牌公示，公开接受社会监督。三是疏通舆论监督渠道。认真受理群众的来信来访，始终保持工程建设中信访渠道的畅通，调动了群众参与反腐斗争的积极性。同时，交通局以简报信息的形式将各阶段动态情况进行了广泛的宣传和通报，对先进的人物和事迹进行表彰，对不足的问题进行通报，取到了教育一片，震慑一批的良好效果。
三、强化工程领域廉政建设的工作思路
从前几年交通、公路行业反腐败斗争的情况来看，大多数对惩治性的事后监督比较重视，而对防范性的事前、事中监督比较薄弱，往往是酿成重大案件，造成重大损失才引起重视，从而导致工程反腐工作处于被动的守势状
第二篇：廉政阳光工程汇报材料
“阳光之路”在这里延伸
——谷竹高速公路“廉政阳光工程”创建掠影
湖北省谷竹高速公路建设指挥部
二〇一一年八月
谷竹高速公路是国家和我省规划的重大交通建设项目，也是迄今为止我省一次性建设里程最长、投资规模最大的高速公路项目。该路全长226公里，概算投资190亿元，建设工期４年。
2010年2月，谷竹高速公路开始兴建。在省纪委、省交通运输厅支持指导下，我们紧紧围绕创建高效、优质、平安、和谐、阳光“五大工程”目标，以标准化建设为主线、以平安工地建设为核心、以廉政阳光工程创建为保障、以双创双优为目标，特别是坚持把廉政阳光工程创建与标准化建设有机结合，以标准化建设促进廉政阳光工程创建，以廉政阳光工程创建推进标准化建设，有效保证了工程建设顺利推进。
一、构建综合管理平台，以标准化建设促进廉政阳光工程创建强基础。
我们紧紧抓住标准化“一个平台、两个准入、三个集中和四个标准”的要求，充分利用标准化建设平台，融入工程标准化建设要求抓廉政，以标准化建设促进廉政阳光工程创建，着力夯实创建工作的基础。
一是建好“一个平台”，为创建廉政阳光工程提供技术支撑。通过建立全线联网的OA办公系统，已实现指挥部与全线34个标段、6个驻地、1个中心试验室以及7个协调指挥部网上办公
自动化；通过设置41个视频会议系统，已实现全线远程交互视频会议日常化；通过HCS工程项目管理系统，已实现全线合同、计量、变更、材料和资金网上管理程序化；通过建立现场安全监控系统，完全能够实现全线38处重点隧道及预制梁场视频监控动态化。
二是严格“两个准入”，为创建廉政阳光工程加强源头控制。通过建立标准化的材料设备准入体系，对工程建设主要原材料和大型模板的采购实行资审准入管理，有效防止材料采购暗箱操作，从源头上进行有效控制。
三是加强“三个集中”，为创建廉政阳光工程奠定物质基础。按照“工厂化、规模化、专业化、集约化”的要求，我们要求每个标段集中设置1～2个钢筋加工场、预制梁场和砼拌和站，充分发挥集中施工及集中管理的优势，强化关键环节过程管控，从源头上治理工程质量通病，有效地控制了违法转分包问题的发生。
四是落实“四个标准”，为创建廉政阳光工程提供良好平台。“四个标准”是指在工程建设中开展标准化设计、建设标准化工地、落实标准化工艺和实行标准化监理。
二、落实八个全覆盖，以廉政阳光工程创建推进标准化建设上台阶。
一是大力拓展标准化建设内涵，较好地实现廉政制度建设全覆盖，为标准化建设提供制度保障。
二是深入推进创先争优和双创双优活动，较好地实现党工共建全覆盖，为标准化建设夯实人力资源基础。
三是认真贯彻落实廉政建设规定，较好地实现党员干部廉
洁从建全覆盖，为标准化建设营造良好氛围。
四是积极开展专项治理，较好地实现廉政监督检查全覆盖，为标准化建设加强源头控制。
五是广泛普及“刚毅工法”，较好地实现农民工产业大军培训全覆盖，为标准化建设发挥廉政监督作用。
六是建立完善路检共建机制，较好地实现廉政监督预防全覆盖，为标准化建设创造良好的外部环境。
七是全面落实交通廉政主题教育，较好地实现廉政文化建设全覆盖，为标准化建设提供良好的思想保证。
八是充分利用信息化建设成果，较好地实现工程建设领域电子监察全覆盖，为标准化建设提出了强制性要求。
三、建立十大体系，以明确的廉政阳光目标保障工程建设出成效。
一是建立招投标监督体系，确保程序规范、过程透明、结果公正，实现招标投标阳光操作目标。
二是建立设计变更管理体系，确保变动合理、管理科学、有利节约，实现设计变更阳光管理目标。
三是建立计量支付运行体系，确保计量准确、控制进度、符合实际，实现工程计量阳光控制目标。
四是建立质量安全保障体系，确保应检必检、质量达标、安全可控，实现质量安全阳光监管目标。
五是建立转分包管控体系，确保管理透明，无违法转包、分包问题发生，实现合同履约阳光管控目标。
六是建立征地拆迁管理体系，确保政策落实、合法合规、补偿到位，实现征地拆迁阳光推进目标。
七是建立工程监理管控体系，确保严格监理，优质服务，严肃公正，实现工程监理阳光运行目标。
八是建立建设资金拨付体系，确保管理严格，帐目清楚，拨付及时，实现资金运行阳光管理目标。
九是建立材料设备准入体系，确保审查严格，筛选公正，满足需要，实现材料准入阳光运作目标。
十是建立工程验收体系，确保严格检测，资料完备，质量合格，实现工程验收阳光鉴定目标。
第三篇：阳光工程汇报材料
丰润区金桥职业技能培训学校
阳光工程汇报材料
2008年培训情况：
2009年培训情况：
1、为金客隆超市丰登坞店培训商场销售员23人，培训时间是2009年5月22日至6月25日，共一个月零三天，授课教师是姜永宏、张春燕，上课地点是丰登坞幼儿园，总课时量105节，最后落实16人。余下的八人中，其中五人在培训后未经签订劳动合同即辞职，另外两人，一人为非农业户口，一人为天津市户口；目前，以上16人已经获得结业证书。
2、为金客隆超市火石营店培训商场销售员32人，培训时间是2008年12月14日至2009年1月14日，共一个月，授课教师是卢静芝、张振才，上课地点是火石营中学，总课时量105节，培训结束后32人获得结业证书，全部就业并签订劳动合同；
3、为唐车公司培训第一期学员27人，含钳工21人，电工6人，培训期间为2009年11月12日至2010年2月12日，共三个月，预计总课时量为528课时，授课教师为卢静芝、刘玉娟，培训地点在金桥职校；
4、为唐车公司培训第二期学员49人，含钳工33人，电工16人，培训期间为2009年11月12日至2010年2月12日，共三个月，预计总课时量为528课时，授课教师为卢静芝、刘玉娟，培训地点在金桥职校；
第四篇：阳光工程汇报
“阳光工程”工作情况汇报
“阳光工程”工作情况汇报
教师的心理健康状况不仅仅关系到教师的生活、工作状态，也关系到每一个学生的健康成长，我们很难想象一个心理状态不良的教师能够带出一批身心健康的学生。因此，我校十分重视教师的心理健康问题，希望通过各种方式，让老师拥有一个良好的心理状态。现把几年来的工作做以总结，把2010年的工作做以规划。
《总结》
全面提高教师心理健康水平是一个系统工程，需要学校和个人的共同努力。
一、在教师个人方面，我们要求教师尽可能地在生活和工作中做到以下几点：
1．面对现实，自我认知，正确对待成功和失败。
2．调整情绪，平衡心态，从容坦然地看待事物。
3．善待自己，善待别人，努力地做好每一件事。
4．“活到老，学到老”，积极地参与继续教育。
当然，肯定不会所有的教师都做到这些，对于这些教师，就需要学校通过开展多种多样的活动和多种多样的方式来引导。
二、从学校角度，我们采取了相应的心理保健措施。
1．加强宣传，增进理解。
我校通过家长委员会、家长会、家长开放周、家访及教师进社区等时机，策略地向社会宣传教师工作的特殊价值和复杂性，给予教师更多的理解和宽容，使各行各业和每个学生家庭都能与学校共同承担起学生教育的责任。如我校有一名年轻的教师，由于参加工作时间短，有时工作方法得不到家长的理解，这位教师很苦恼，我校领导就教给她和家长沟通的和相处的方法，并通过家长开放周时间让她开班会、上公开课来，并多次表扬她，从而树立了其在家长中的威信，终于改
善了她与家长的关系，现在这个班的家长非常认同她，告诉学校一定让老师带到六年。这名教师高兴地说“家长的认可使我对工作有了幸福感。”
2．学校重视，领导关心。
知识分子具有丰富的内心世界和细腻的情感体验，任何有伤他们尊严举动都会激起他们内心的波澜。因此，我校以思想为指导，注重感情投资，加强民主政治建设，营造一种互相尊重、平等相待的宽松心理氛围，使教师置身其间能有一种安全感，从而心情舒畅地工作。曾经，我校有一名教师被局里要求交流，这位教师采取了不恰当的方式拒绝，过后虽然认错，但很担心学校的领导和老师对她有看法，所以每天提心吊胆地工作。学校了解情况后及时找她谈心，并做其他老师的工作，最终使件事圆满解决，这位教师非常感激学校的做法，并以实际行动来弥补自己的过失。
3、创造条件，缓解压力。
学校成立教师心理健康咨询机构，设立了健康教育专栏，建立健全了教师心理档案制度，准确及时地判断教师心理健康状况，并创造条件使每个教师都有获得快乐的可能，从而有效地释放教师的心理压力。我们请健身教练教跳健身舞；请时装美容师教会教师时尚穿着；教会教师如何保养自己；开展体育娱乐比赛；此外，还通过联欢会、舞会、假日旅游、领导接待日、教代会等丰富多彩的活动形式广开情感渲泄的渠道，目的就是积极引导教师热爱生活通过丰富多彩的活动来释放工作的压力，促进良好人际关系的形成。具体如：
讲座：学校领导、健康教师及聘请的心理专家，每个月针对教师的身心状况确定讲座主题，确实给教师以理论指导。
健身：学校定期开展文体活动，如各种球类、绳类、棋类、健身操等，使老师在活动中锻炼了身体，增进了感情。
活动：学校不走形式，结合季节、特殊节日等开展各项活动确实起到了事半功倍的效果。如结合季节的 “打雪仗”活动、深秋参观“金光大道”活动；结合招商工作的“参观新区”活动；结合国庆赏析的影片《开国大典》；结合新年的“二纬人齐心大联欢”活动等等陶冶了教师的情操，开拓了其视野，是教师们的心态更年轻心情更快乐。
心理咨询：这是教师“阳光工程”中不可或缺的重要工作。为此，学校建立了新的“心源绿洲工作坊”，投入了大笔资金进行改建装修，并制订了相关的制度，配备的卫生教师根据工作需要专门进行了心理咨询专业进修，并获得了国家二级心理咨询师资格证书。教师们也经常到咨询室看书、咨询。另外，我们还成立了“心灵有约”网站，聘请了心理专家在网上与教师进行心理沟通，在网上教师可以大胆地倾吐内心的苦闷，并及时得到专家的心理疏导，这样做既保了密，又解决了问题。
4、注重友情，发挥作用。
学校人际沟通有两个渠道，一是正式活动，二是非正式渠道，如教师之间的友情等。我校领导灵活地运用这两种渠道，使教师之间具有良好的人际关系，达到有效的人际沟通，做到教师的烦恼有处倾诉，欢乐有人共享，以保持平静的心态。
第五篇：交通局汇报材料
额敏县交通局工作汇报
一、公路建设及客运市场管理现状
(一)农村公路现状
近年来，国家加大了对农村公路的建设力度，我县积极争取项目支持，不断加快建设步伐。截止2010年额敏县共有农村道路662.4公里，其中重要农村公路172公里（X806线、X807线、X808线、X809线、X810线、X811线、X828线）；一般农村公路分布在全县17个乡场，共计66条410公里；新农村、牧民定居和移民道路80.4公里(其中20.8公里通村油路;9.5公里通达路;边境县转移支付修建15.5公里通村油路;县财政修建34.6公里通达路),大的交通框架网络基本建成。
(二)克—塔高速公路建设情况
克—塔高速公路总投资82亿元，建设里程245.4公里。其中额敏段87公里（二标、三标），二标的承建单位是中国路桥工程有限公司，承建里程57公里，三标的承建单位中国交通建设四航局，承建里程为30公里（包括11.8公里的二级升一级）。在我县境内共有三个互通(额敏东互通即库鲁木苏互通;额敏互通即二支河互通,221省道K84公里—K86公里处;团结农场互通)，一个服务站。
该项目于2011年4月动工兴建，建设期为3年，于2013年10月竣工通车。
该项目协调办公室设在交通局，主任由交通局长担任，任务是积极配合，做好占用土地、草场、林带等的赔补偿及料场的协调、电信、电线杆的迁移等工作。目前此项工作正在有序开展。
（三）公路管养情况
公路建成后，养护是关键。我们加大了对农村公路的管养力度，根据地区行署有关文件要求，我局积极向县政府申请小修养护资金，额敏县公路养护里程为550公里，县政府在财政十分困难的情况下，划拨小修养护资金50万元，今年已修补坑槽5600平方米。充分发挥路政队的作用，加大路产、路权的保护，把随意在公路上开挖管道、野蛮施工、超限、超载车辆作为治理工作重点，截止目前，路政队共查处路政案件12起，更好保护了公路的路产、路权。
（四）客运市场管理情况
目前我县共有道路运输企业4家，拥有公交车65辆，出租汽车318辆，城乡客运车辆358辆。县级客运站1个，九师客运站1个。
1、道路运输应急保障作用凸显
有效组织“春运”、“五一”等重点时段和运输高峰道路运输工作，完成了极端冰雪天气情况下“抗风雪保畅通” 工作。
2、道路运输安全监管明显加强
在县委、政府领导下，紧紧围绕降事故保安全保畅通总体目标，切实发挥道路运输行业监管职责，定期不定期地开展安全检查，排查事故隐患，减少和预防重特大道路运输事故发生，大力推广应用GPS监控技术等科技手段，目前班线客运、旅游客运车辆GPS安装率为60%。
3、公交农村道路客运加快发展
随着面的车下线，给城市居民出行带来不便，自2009年10起推行公交运营。规划公交线路8条，目前有公交车65辆，城市周边10公里
范围内延伸覆盖，积极推行“冷热线捆绑”经营，流动发车，定线循环等经营模式，推进我县城市公交发展。农村道路客运乡镇通班车率达100%，建制村通班车率达80%，改善了农牧民出行条件。
二、今后工作思路
（一）农村公路建设
要加快完善我县与周边县（市）的运输通道，提高公路通达深度和等级，形成四通八达的公路网络。“十二五”期间努力提高公路等级，县乡公路达到三级以上标准，100%农村公路油化。完成农村公路的新建、改建工程预计539.4公里，其中重要农村公路73.4公里，通村油路430公里（到年限的74.2公里;284.4公里的库内项目;44公里的库外项目；28公里的新农村建设、牧民定居、移民安置等道路），通达公路全长为36公里（为国营农牧场补充调查道路），危桥改造12座，不断完善全县交通网络，为百姓提供更便利的出行条件。在“十二五”期间年均要修路86公里，前三年力争完成318公里，今年是“十二五”规划第一年，到目前已实施一般农村公路75公里。
（二）克塔高速公路建设
积极做好克塔高速公路在建设期间的各项协调工作，力争使该项目于2013年10月通车。
（三）旅游道路建设
为促进额敏旅游业发展，努力打造生态额敏，在“十二五”期间要加快实施旅游景点道路建设，努力实现各景点间路路通，计划新建6条旅游道路，总里程93公里：
1、哈拉也木勒乡—煤矿20㎞；
2、吐普克尔村—玛拉苏电站15㎞；（招商局的重庆市清江集团玛拉苏水库及下游农业产业化开发项目）
3、哈拉也木勒乡—哈拉也木勒岩画6㎞；
4、种羊场—野猪沟10㎞；
5、杰勒阿尕什乡政府—克孜克亚岩画30㎞；
6、郊区乡七里堡—加尔布拉克—良种场12㎞；
（四）客运市场管理
一是加强道路交通安全监管工作和强化运输保障能力，深化和拓展预防道路交通事故“五整顿”、“三加强”工作措施，按照自治区人民政府《关于进一步加强道路运输车辆动态监管工作》的通知精神，运用科技手段，强化运输企业安全管理，建立动态监控管理系统，形成四级监控管理网络，班线客运、旅游客运、危险品运输车辆GPS安装率达100%，在两年内逐步升级更换完毕；继续加强煤炭、粮食、化肥等重点物资运输和城乡居民生活必需品及抢险救灾物资运输工作；加强春运、“十一”黄金周等重要时段旅客运输组织协调。
二是加快构建便捷的客运服务体系，提高服务人民群众出行的能力。统筹城乡客运协调发展，组织对城市公交出租进行专项调研，加强城市和农村客运有效衔接，统筹规划城市、城乡、乡村四级公交客运网络，进一步提高公车公营比例，建立政府主导机制，争取专项资金补助，采取政府财政补助、冷热线搭配等有效措施，协调解决公交车燃油补贴少、无政府补贴、站点少等遗留问题，推进城乡客运一体化进程，建制村通班车率达100%。
三是加强联合执法，建立政府主导、多部门联合执法机制，加大
对道路运输市场无证经营“黑车”打击力度，进一步规范执法行为，提高执法人员素质，提升依法行政能力和水平。
三、存在的问题
1、料场问题。公路建设的料场由地方政府无偿提供，但在实际施工中，有些乡镇、村队将料场转让为他人经营，导致公路施工时无料场。有些乡镇本身无料场，需要用其他乡镇的料场，我局协调时十分困难。
2、下线面的车遗留问题。
3、农村公路管理养护问题。一是一般农村公路建设等级虽然在逐年提高，但我局无养护技术力量和养护机械，养护资金只够修补坑槽，无法完成培路肩、修边坡等养护工程。二是乡镇路管员、协管员待遇无法解决，因是义务管护，工作积极性不高，导致管护不到位。三是其他各部门实施项目时，在开挖道路过程中没有让交通局进行技术指导，使开挖路段路面沉陷。四是交通局无冬季清雪机械，致使道路损毁严重，给百姓出行带来不便。
额敏县交通局
2011年8月4日
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