第一篇：烟叶企业安全生产操作规程和安全作业指导书
烟叶企业监管员
安全生产操作规程和安全作业指导书
一、安全生产操作规程
1、认真学习安全法律法规和其它安全知识，参加各类安全培训，懂得事故处理办法，遵守安全法律法规。
2、严格遵守劳动纪律、操作纪律、工作纪律。在直接领导下的领导下，严格按程序对烟叶的生产、收购、调拨等环节进行监管，发现有违法违规行为及时上报。
3、认真执行岗位安全操作细则，参与重大案件的查处时，做到文明执法、秉公办事；防止刀伤、碰伤、棒伤、砸伤、烫伤、跌倒等人身事故和交通事故的发生。
4、及时检查电源线路，规范使用设施设备。做好电器防水，严禁私自拆接线头。
5、办公设备开启前，必须全面检查设备有无异常，对运行设备，应确认无卡死现象、安全保护设施完好、无缺相漏电等相关条件，方能启动运行。启动后如发现异常，应立即检查原因，及时反映，在紧急情况下，应按有关规程采取果断措施或立即停止。
6、严禁在办公室内使用明火，若必须使用时立即向主管部门报告，待批准后实施，发生火灾及时参悟扑救、报告部门负责人和及时报警。
7、做好门窗日常检查，做好防盗工作
二、安全作业指导书、目的通过执行安全管理制度，做好防火、防盗、防事故工作，预防物资遭受损失和人生受伤害。、范围
本规定适用于烟叶企企业监管员、职责
在直接领导的指挥下，宣传贯彻执行《烟草专卖法》、《专卖法实施条例》等法律法规。按照程序对专卖进行监管，对内管对象建立档案进行监管；依照专卖相关法律法规对烟叶生产各环节进行监管，参与重大案件的查处；负责股室内部事务、文书处理等相关工作。完成上级领导交办的工作任务。、运作程序
4.1 安全生产操作要求
4.1.1 认真学习安全知识，达到“四懂”、“四会”要求。
4.1.2 定期或不定期自查自己使用的电源线路和办公设备，发现异常立即处理并报告部门负责人。做好办公设备的维护和保养，防止老化和异常设备伤害自己和他人。
4.1.3在工作中乘车上市场时必须慎重选择车辆，遵守交通规则，做到警钟长鸣，把不利于安全的因素处理在萌芽状态，以免
给单位和个人造成不必要的损失，确保安全工作持续达标。
4.1.4 参与重大案件的查处时，做到文明执法、秉公办事；防止刀伤、碰伤、棒伤、砸伤、烫伤、跌倒等人身事故的发生。
4.1.5 下班时及时关掉电源，办公室做到人走灯灭。
4.1.7 规范整理内部监督管理资料并进行分类归档。
4.2 安全事件处理
4.2.1发生安全事件，及时处理并向负责人汇报并及时报警，保护好现场。
4.2.2对内管检查中发现的违纪违规问题，及时上报负责人。
第二篇：企业安全生产操作规程
岗位安全操作规程
一、机修工安全操作规程
1、拆车前要切断电源，方能进行工作。
2、拆装搬抬较重机件时，必须有专人指挥，大家协作配合，互相呼应，稳抬稳放。
3、拆卸机件必须按工作法规规定使用工具，不准硬敲硬砸。
4、拆下机件应按规定妥善放置。
5、安装机件时，如需转动曲轴等转动部位，要打好招呼，确认无危险方可进行。
6、试车前必须清点工具，检查车上有无杂物。装好安全罩，确认无危险时方可试车，要先开慢车，检查机器运行是否正常。
7、机器外漏的转动部件上不得装有明螺丝。
8、安全防护装置必须与机器的主体同时平修，同时安装，同时交接验收。
9、落在地上的油污要搽拭干净。
10、严格执行安全技术规程和常用工具安全操作规程。
二、电工安全操作规程
1、电气操作人员应思想集中，电器线路在未经测电笔 确定无电前，应一律视为“有点”，不可用手触摸，不可绝对绝缘体，应认为有电操作。
2、工作前应详细检查自己所用工具是否安全可靠，穿戴好必须的防护用品，以防工作发生意外，3、维修线路要采取必要的措施，在开关手把上或线路上悬挂‘‘有人工作、禁止合闸’’的警告牌，防止他人中途送电。
4、使用测电笔时要注意测试电压范围，禁止超出范围使用，电工人员一般使用的电笔，只许在五百伏以下电压使用。
5、工作中所有拆除的电线要处理好，带电线头包好，以防发生触电。
6、所用导线及保险丝，其容量大小必须合乎规定标准，选择开关时必须大于所控制设备的总容量。
7、工作完毕后，必须拆除临时地线，并检查是否有工具等物漏忘。
8、检查完工后，送电前必须认真检查，看是否合乎要求并和有关人员联系好，方能送电。
9、发生火警时，应立即切断电源，用二氧化碳灭火器或黄砂扑火，严禁用水扑救。
10、工作结束后，必须全部工作人员撤离工作地段，拆除警告牌，所有材料、工具、仪表等随之撤离，原有防护装置随时安装好。
11、操作地段清理后，操作人员要亲自检查，如要送电试验一定要和有关人员联系好，以免发生意外。
三、制管工段安全生产操作规程
工作前
1.机器周围要干净整洁（包括通道、照明、管路、电源电缆等），保证良好的工作环境。
2.检查机台是否处于正常停机状态：若出现焊机冷却水长时间未关情况，应禁止开机，先关闭水源，再接空气管吹干后开机，以免焊机爆机。
3.检查电源、电压表、电流表及电源指示灯在电源接通后是否正常、是否损坏，如有损坏或不亮应立即上报有关部门解决。
4.检查设备上各传动、连接部位、机构各连杆、销轴等机械零件及链传动部分和导向装置有无缺损和松动现象。
5.检查各段模具内是否有异物。一切杂物勿置于工作台上，以免扎入模具造成事故。
工作中
1.制管工根据生产任务单上的管径选取对应规格的钢带，吊取钢带应小心轻吊，以防吊坏、吊错钢带。吊装钢带前，应想好钢带吊装路线并按要求正确佩戴安全帽。吊装钢带时，要按行车吊装安全操作规程执行。
2.钢带装好后，并检查装料架是否稳固、钢带是否装紧、必须在料架外侧装上挡板，检查是否按要求进行对角安装，运行过程中要勤检查装料架运行情况，以防料散落倒下伤人。
3.松开捆扎的边（松开时要注意安全，以免材料涨开时划伤到人），慢慢拉出带头，将料头与设备上的引料头对齐用点焊机将接头平整焊接。焊接时，操作人员应戴好手套，以免条料划伤手，并与装料架上的钢带保持一定安全距离。接料完成后，应关掉点焊机的电源。
4.过钢带接头时，运转速度应慢。若出现钢带偏离模具（下距道），禁止运转调整，应立即停机调整。
5.开机前检查氩、氮气开关，调整到压力指示范围，打开焊机冷却水，再送电开机。检查各组打磨箱有无摆正、千叶轮是否上紧、各组电机有无异常、皮带有无松动。
6.机台运转时，调整开机转速与电流成稳定状态，确保管材焊透，不漏焊，并注意控制后段喷淋水不要太大
7.在生产过程中为确保机台的稳定，操作人员未经调机师同意，不能随意调整变速箱档位和机台主要模具，尤其是方管调直模
8.机台正常运转后，不准随便停机。如果特殊情况需暂时离开，要安排附近人员代管。出现爆管现象，及时立即急停。
9.更换各组打磨千叶轮时，应关闭相应电源，及时正确更换；更换切割片时，应相应降速或停机，及时仔细正确更换。以免速度过快，更换不及时造成伤人。10.新带生产时，进带由调机师负责调整，使用正面，不经调机师同意，不准私自进带和调机。特殊情况需反带生产时，须经批准后方可。
11.开机和调机时，严禁戴手套操作，接带时，必须戴手套操作，反面接带时要有两人以上操作；生产过程中，注意自身安全，严禁违章操作，用手触摸转动模具、部位，防止模具压伤、挤伤手。
12.将符合生产要求的管件切下后，将管件整齐放入落料架中，保证管在架中的对称以便在吊运过程的平衡。管件未落入落料架禁止触摸管件检查，以免被落料架挤伤
13.将切下的管件逐支检查端部外形(有无压扁,弯曲等)操作人员不能随意触摸钢管和模具，以免烫伤、划伤、压伤手指。严禁随意打开电器箱，以免造成人身、设备安全事故。
14.当发现钨针烧损或烧坏时，应及时更换钨针。更换钨针时，先停焊机，再停拖动电机,关掉焊机电源。（在取钨针过程中，要注意不要被瓷嘴、导流座、包针夹、钨针等物件烫伤）。换好钨针后，并按相反顺序装好焊枪，调节好钨针伸出长度。
15.操作工要随时监视设备的运行情况。如发现设备出现异常情况（例如：出现异常声音、气味、动作）应立即停机检查。操作人员不能判断排除的应马上通知修理人员，并配合修理人员排除故障。16.设备运行时，严禁操作者用毛巾抹布对设备进行擦拭清洁
17.下班或停机时，立即关闭气源，关闭主机电源。高温天气停机十分钟，再关主机、焊机电源。夏天停机必须关闭焊机冷凝水：冬天停机时焊机冷凝水要常开不停
18.突然断电、跳闸，要做紧急停车处理；关闭机台总电源，再把各机台停转按钮重新摁一遍，然后再把各部位调整到停车状态。
工作后
操作者每班必须检查、清扫机器外观及周围环境，做好日常维护保养工作，达到整齐、清洁、润滑、安全。
四、抛光工序安全操作规程
1、抽风除尘设备应良好，定期检查，经常打扫，工作前必须打开抽风机。
2、操作前对抛光机进行安全检查，让抛光机空转，检查砂轮机、麻轮或布轮是否与电动机连杆紧固，确认正常后，方可能工作。
3、工作现场必须保持足够的照明，严禁吸烟，严禁明火作业。
4、在操作过程中，操作者应经常对抛光机进行安全检查，一旦发现砂轮、麻轮或布轮与电动机连杆有松动现象，应立即停止工作，待调整正常后，方可工作。
5、抛光时蜡块应拿稳，用力应适当。蜡块较小时要用辅助打蜡器，以防蜡块脱手伤人。
6、在更换砂轮、麻轮或布轮时，应关掉电源，更换完毕后，应检查一切是否都正常，确认正常后方可工作。
7、在工作中如发现抛光机有异常现象，如电动机时转时停或转动缓慢，应立即切断电源，上报班长或车间主任，检修或更换电动机。
8、发生故障，操作工应积极配合维修人员检修，出现事故立即切断电源，保持现场报告上级部门等到候处理。
五、行车安全操作规程
（一）、行车操作人员守则：
1、行车操作人员严禁湿手或带湿手套操作，在操作前应将手上的油或水擦拭干净，以防油或水进入操作按钮盒造成漏电伤人事故； 操作行车必须正确佩戴安全帽，以免行车损坏部件坠落伤人。
2、行车有故障进行维修时，应停靠在安全地点，切断电源，并挂上“禁止合闸”的警示牌；
3、行车使用完毕后，将行车运行至规定安全区域，吊钩落地不的高空悬挂，以免坠落伤人。
4、行车工须经训练考试，并持有操作证者方能独立操作，未经专门训练和考试不得单独操作。
5、开车前应认真检查设备机械、电气部分和防护保险装置是否完好、可靠。如果控制器制动器、限位器、紧急开关等主要附件失灵，严禁吊运。
6、当接近限位器、护绳器、行车临近终端或与邻近行车相遇时，速度要缓慢。不准用反车代替制动、限位代停车，紧急开关代普通开关。
7、吊装物品时应在规定的安全走道。严禁跨越机台上方、人员上方行车。
8、工作停歇时，不得将起重物悬在空中停留。运行中，严禁吊物在人头上越过。吊运物件离地不得过高。
9、两台行车同时起吊一物件时，要听从指挥，步调一致。
10、运行时，行车与行车之间要保持一定的距离，严禁撞车。
11、检修行车应停靠在安全地点，切断电源挂上“禁止合闸”的警告牌。地面要设围栏，并挂“禁止 通行”的标志。
12、重吨位物件起吊时，应先稍离地试吊，确认吊挂平稳，制动良好，然后升高，缓慢运行。不准同 时操作三只控制手柄。
13、行车运行时，严禁有人上下，也不准在运行时进行检修和调整机件。
14、运动中发生突然停电，必须将开关手柄放置“0”位。起吊件未放下或索具未脱钩，不准离开。
（二）、行车工必须做到“十不吊”
1、超过额定负荷不吊；
2、工作场地昏暗，无法看清场地，初吊物或指挥不明不吊；
3、吊带、吊绳和附件捆缚不牢，不符合安全要求不吊；
4、行车吊挂重物直接进行加工的不吊；
5、歪拉斜挂不吊、管件重心不稳、不平衡不吊；
6、工件上站人或放有活动物品的不吊；
7、氧气瓶、乙炔瓶等具有爆炸性危险的物品不吊；
8、带棱角、快口未垫好的不吊；
9、重量不明不吊，埋在地下的物件不吊；
10、管理人员违章指挥不吊；
六、通用安全守则
1.严禁非本岗位人员私自启动机器、设备、叉车 2.严禁非机电人员乱接电源、乱拆电气设备；严禁湿手开启设备电源，以免触电
3.严禁非机电人员检修电路、电气设备，遇有断路、短路、漏点等事故，应立即切断电源
4.禁止在各池和机台上部跨越通过 5.禁止在钢带上下穿越通过 6.严禁酒后上岗、疲劳工作
第三篇：运输企业安全生产操作规程
道路旅客运输企业安全生产
操 作 规 程 汇 编
2014年3月101
日
安全生产操作规程目录
第一章
总 则 ·····························3 第二章
客运驾驶人行车操作规程 ············3 第三章
车辆日常安全检查操作规程 ··········12 第四章
营运车辆动态监控操作规程 ··········15 第五章
突发紧急事件应急处置操作规程 ······17 第六章 “GPS”监控平台操作规程 ···········19 第七章
汽车修理工技术安全操作规程 ········20 第八章
汽车电工安全操作规程 ··············24 第九章 氧（电）焊工安全操作规程 ···········26 第十章
钳工安全操作规程 ··················30 第十一章
车工安全操作规程 ················31 第十二章
保修胎工安全操作规程 ············33 第十三章
钣金（铜）工安全操作规程 ········34 第十四章
汽车漆工安全操作规程 ············36 第十五章
汽车路试技术安全操作规程 ········37 第十六章
使用手工具技术安全操作规程 ······38 第十七章
起重施吊设备技术安全操作规程 ····39 第十八章
机床技术安全操作规程 ············40 第十九章
钻床技术安全操作规程 ············42 第二十章
举升机技术安全操作规程 ··········43 第二十一章
砂轮机技术安全操作规程 ········44 第二十二章
乘务员安全服务操作规程 ········45 2 道路旅客运输企业安全生产操作规程（二〇一四年三月十日修订并发布）
第一章 总 则
第一条 为全面贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，规范操作规程的管理，提高操作规程的科学性和可操作性，推行安全生产标准化建设，推进操作受控，促进安全生产，有效控制和预防安全生产事故的发生，确保人身财产安全，依据国家、行业法律、法规和规章规定，结合我司实际工作制定本规程。
第二条 认真执行上级及集团公司下发的各项安全技术措施和安全操作规程，针对生产、管理过程中的危险、危害性，根据关键岗位的不同特点，分类制定安全生产操作规程，约束操作者的行为，监督员工、从业人员严格执行。
第二章 客运驾驶人行车操作规程
第三条 为认真贯彻落实《安全生产法》 《道路交通安全法》等法律法规。根据省、州政府和行业管理部门有关文件精神要求，进一步落实加强对驾驶员的安全管理，规范驾驶员的操作行为，结合我司际制订本规程。
第四条 客运驾驶员必须严格执行“三不进站、五不出站”管理规定，坚持正常应班，严禁使用经涂改、改造、倒卖和非法转让的道路运输证、牌以及公司上岗服务证应班。第五条 客运驾驶员上岗“十不准”
1、不准无证、证照不齐或持无效证照驾车；
2、不准超载、超速和超时疲劳驾车或让车不让速、让速不让道；
3、不准酒后驾车或在早晨行车前 12 小时内从事影响休息的娱乐活动；
4、不准驾驶检测不合格的车辆或防滑、消防等安全设施设备不齐的车辆上路；
5、不准强行超车，在弯道、坡道、桥梁或繁华路段严禁超车；
6、不准在雨雾视线不清的情况下冒险开车；
7、不准车辆在涉水、水毁、蹋方、泞滑、车渡等危险路段载客通过；
8、不准驾车时打手机、戴耳塞听音乐或穿拖鞋、高跟鞋、赤脚、赤膊驾车、饮食、抽烟和闲谈及其它防碍安全行驶的行为；
9、不准擅自将车交给他人驾驶；
10、不准在车未停稳时打开乘客门以及夜间 22 点～早晨 6 点期间在三级（含三级）以下道路上行驶。
第六条 驾驶员应自觉做好高温、雷雨、涉水及冬季冰雪、雾霜天气的安全行车工作，配备并正确使用防滑、防火等车辆安全设施设备，主动避让消防车、救护车、工程抢险车和礼宾车队等。在通过铁路平交道口时不抢行，做到一停、二看、三通过。
第七条 客运驾驶员一次连续驾驶客车不得超过 4 小时，24 小时内累计驾驶时间不得 8 超过小时（特殊情况下 4 可延长 22 小时，但每月延长的总时间不超过 36 小时）；夜间 22 时至凌晨 6 时不得在山区三级（含三级）以下公路行驶。高速公路客运驾驶员每运行 2 小时必须到途中服务区停车休息20～30 分钟，并对车辆进行一次例检；山路连续下坡 1 小时必须停车休息 10 分钟，并对车辆进行一次例检，例检重点检查车辆的制动、转向、传动及灯光信号等装置。对旅客进行安全宣传，严禁携带“三品”上车，随时注意车辆附属设施和行李物品的稳固，防止事故发生。
第八条 驾驶员必须爱护 GPS 监控设备，严禁人为破坏、遮挡及加装开关等屏蔽行为，保证设备的正常使用，并自觉接受乘客的安全监督。第九条 驾驶员出车前：
1、检查所需证件和随车工具是否齐全、有效；
2、检查车辆的安全技术状况：制动、转向、传动、灯光信号及轮胎、悬挂等装置是否完好；
3、检查车容、车貌是否整洁；
4、检查车辆油箱的油、水箱的水是否充足；
5、车辆启动时，检查各种仪表、气压是否正常；
6、检查车辆随车配备的消防器材、防滑链条、三角木、消防锤等，是否齐全有效；
7、发班前必须向旅客作出安全生产承诺。
第十条 驾驶员行车中：
1、自觉遵纪守法，服从交通管理人员的指挥和检查；
2、做到起步平稳、方向不晃、换档不响，严禁不踏离合器换档；
3、做到汽车的换档顺序、脚轻手快、加油均匀；
4、不猛打方向和临近障碍物急刹车；
5、做到双手不脱离方向盘，严禁打手机；
6、做到不脱档滑行、不硬吃排档。行进陡坡、长坡和溜坡路段时严禁熄火空档滑行，下长坡刹车发烫或疲软时应停车休息，等待制动力恢复后再运行，严禁勉强和侥幸行驶；
7、发现转向、制动、传动、灯光、雨刮、轮胎等发生异响和故障时，应立即停车检查，严禁侥幸凑合行驶。
8、超、会车前应观察前方车辆动态后，鸣号示意对方来车（夜间用灯光）。遇大雨、大雾、视线不清、交叉路、弯道、狭路、桥梁、繁华地段、隧道等要谨慎驾驶，严禁超车。
9、经常观察旅客乘车情况，发现旅客有头手伸出窗外或其它不安全行为时，应及时提示和纠正，消除不安全隐患。
第十一条 驾驶员行车后：
1、做好车辆的清洁卫生。关闭电源，推进低挡位置（有，拉紧手刹；坡度的地方推进反方向低速档，打好眼木）
2、车辆有故障的应及时报修，保证车辆技术状况良好；
3、车辆停放好后做好防火、防盗、防洪、防碰撞等预防工作。
第十二条 高速公路行车注意事项：
１、从匝道上路进入主线车道时，当入口有加速车道时，应通过加速车道，将车速提高到一定的速度。合流时，不能妨碍在主线车道行驶的车辆；
２、应当严格区分车道的职能，分道行驶，一般情况下 4走主行车道，只有超车时，才使用超车道，保证车流畅通；
３、遵守速度限制规定，严禁超速行驶。在雨天、冰雪天行车，车速应当降低；
４、行车时随时注意路边和道路上空的标志标线，并适当靠右行驶，避免辗压右侧车道分道线，以利于后车超车有足够的侧向距离；
５、应保持纵向车间距离。一般情况下，在路面干燥、制动良好的情况下，车间距离（m）不小于车速（Km／h）的数值。如车速 80 Km／h 时不小于 80ｍ，时速 100Km／h 时不小于 100ｍ。随时注意路旁车间距离标志牌。遇雨雾天、冰雪天和路面潮湿时车间距离应增加一倍以上；
６、不准在主线车道上倒车、掉头、横穿，不准超过中央分隔带。不准在高速公路上上下乘客；
７、不妨碍执行任务的消防、急救、公安、抢险等车辆的通行；
８、始终握稳转向盘，改变车道或超车时，转向角度不能太大，防止车速过快车辆飘移。需要制动时，分几次制动点刹为好，不要一脚踩死，防止车辆跑偏；
９、超车时，估计好距离和双方车速，情况正常时，应鸣号、开左转向灯，从超车道超越前车，不准从右侧超车；
10、进出隧道光线发生变化，要适当降低车速，以适应光线的明暗变化；
11、驶出高速公路时，注意路口预告牌，将车从主车道 7 分流出来进入减速车道减速，经匝道进入一般公路。
第十三条 夜间行车注意事项：
1、按交通法规规定正确使用灯光信号；
2、停车需开小灯，起步前应开大灯，看清路面动态及障碍；
3、夜间行驶速度应比白天适当降低，超车时应在安全的原则下方可超越；
4、会车时如遇对方车辆不关大灯可闪光示意，必要时靠右边避让，不可斗气开灯冒险行驶；
5、在有路灯地段时，严禁闭灯行驶，在无路灯照明又遇大灯突然不亮时应立即判断右边障碍情况靠右边停车，严禁摸黑行驶；
6、严禁超时疲劳驾驶。
第十四条 雨天行车注意事项：
1、雨刮器必须灵敏有效；
2、降低车速，转弯要慢，防止侧滑。处理障碍要比晴天提前，避免紧急制动和猛打方向而造成刹车单边和溜滑，并使用“初雨乍晴防路滑、停车避让用点刹”的操作方法；
3、行进山区遇暴雨或落石时，应立即选择安全地带停车，防止塌陷和山洪爆发；
4、行驶中留有余地，预防车辆、行人突然横穿。
第十五条 雾天行车注意事项：
1、检查灯光是否完好；
2、能见度在 50 米以内时，时速不得超过 30 公里；
3、途中停车或到站上、下乘客时，不准关闭防雾灯和小灯；
4、视线不清，道路不明，不准冒险行驶和强行超车。
5、在确保安全的情况下，可由专人指挥方才通行。
第十六条 涉水行车注意事项：
1、驾驶客车须要涉水或车渡时，不得载客通过，听从指挥；
2、涉水前，必须探明水情及路况，不得冒险盲目通过；
3、涉水时，应保持低速、平稳，水中不准停车和急打方向；
4、涉水完毕，应低速行驶并轻踏刹车，待蹄片磨干、刹车有效时方可正常行驶。
第十七条 应急驾驶操作程序：
1、驾驶营运客车遇有危险时，为维护全车旅客的人身合法权益免受正在发生的危险，应采取正当合理的紧急避险措施。
2、紧急避险应掌握以下限度原则：（1）人身权利大于财产权益。（2）紧急避险要合理，避险行为适当并不得超过必要的限度，当自身客车的旅客利益与第三者利益不能两全时，整车旅客的安全利益高于其他利益。载有十几人至几十人的客车，在损失不可避免的情况下，应当选择保全较大的合法权益，防止危及整辆客车乘客生命安全的事情发生。
3、车辆在途中发生故障时，应立即将车停靠在宽阔的地段或紧急停车道，停车后按规定距离设置警示标志牌，同 9 时立即疏散旅客下车至安全地带，并妥善处理。
4、在旅客运输过程中发生行车安全事故，应立即停车，迅速观察事故现场。先检查是否有人遭受伤害，如果受伤害 7已死亡，则不应搬动，此时要注意保护好现场，用东西将尸体遮盖起来，待交通管理人员来处理。受伤害者是否确认死亡，必须抓紧时间诊断，以免一些休克、假死的人因误认为死亡而延误抢救的时机，造成真的死亡。死亡的主要判断标准包括心脏是否停止跳动，呼吸是否停止、瞳孔是否失散等。当对受伤害者是否死亡无把握时，应将其作为受伤者来抢救。抢救受伤人员（包括自己受伤）的第一步是止血，特别是动脉血管有出血处时，应立即止血，然后再紧急送往医院；简单的止血方法是用大拇指或食指用力压住出血处的上端动脉近心端，直至停止流血或流血较少时为止，然后再用干净毛巾、布条之类的东西将该处绑紧。有受伤人员时，要及时栏阻过往车辆，将受伤人员送往医院抢救。在抢救或运送受伤人员去医院的同时，必须注意保留现场，设置标记。抢救受伤人员时还应注意不能顾此失彼，在发现一名伤员后，应再检查周围是否还有受伤人员，当有多人受伤时，应先抢救重伤人员。
5、及时消除危险因素。交通事故发生后，应立即采取措施消除事故后的危险因素，如：先转移乘客至安全地带、按规定距离设置警示标志牌，同时使危险品停止外溢、禁止明火接近燃油等有可能会引发二次事故的危险因素。若车辆在行驶中发现火灾苗头或发生火灾，应立即停车，驾乘人员 10 要全力合作开启车门或砸碎车窗玻璃，有序组织乘客及时撤离至安全地带，同时关闭车辆总电源、燃油油箱（或 CNG 汽瓶）开关等，有组织地开展自救灭火。
6、及时报案。故障或事故发生后，驾驶员应该亲自或请其他人及时向有关安全生产监督管理部门、公司车队安全、122、120、119、运输科（0539-7100***，151*****000）、保险公司等报案。报案时要讲清楚事故发生时间、地点、车号、伤亡程度和损失情况等，以便有关部门及时处理。
7、保护现场。现场的周围通常是指车辆采取制动时至停车的地域，以及受伤害的对方所行进、终止的位置。简单保护现场的方法包括：在事故区域周围摆设小石头；用绳索拦围等。保护现场时，应根据事故性质和交通情况，灵活处理。如果要交通要道上发生小事故，就不应当为了保护现场而封闭交通，那样会造成来往车辆的停驶损失，会远远超过事故本身的损失。
8、保留证人和证据。发生严重或重大事故后，驾驶员应及时注意事故现场的见证人和证据。见证人是指目击事故发生的人。证据是指事故现场的物件，一般包括障碍物、车辆等。驾驶员应请目击事故的人作证人，如果证人有事不能停留时，可将其姓名、住址、联系方式或联系电话记下。驾驶员要注意不得让事故现场的物件被移动和失落。
注：应根据事故现场的具体情况而定或同步进行。
第十八条 进出客运站注意事项：
1、按车站规定的进出速度行驶，不得超速，不得鸣放 11 高音喇叭，按规定的导线指引的方向和地点行驶与停放；
2、不得携带危险“三品”和无关人员进站；
3、出站前应协助清点乘客人数，检查旅客随身携带的行李物品是否符合规定，严禁危险“三品”上车；
4、发车前应向旅客作出安全承诺；
5、配合出站口检查人员搞好车辆出站检查。
第三章 车辆日常安全检查操作规程
第十九条 为保证车辆的安全行驶，客运驾驶员每天必须坚持做好出车前、行驶中和收车后的车辆“一日三检”工作，以确保行车安全，特制定本规程。
第二十条 车辆日常安全检查是由驾驶员每日必须完成的经常性工作，检查的内容包括：轮胎、制动、转向、灯光等安全机构和各部件的连接、紧固情况的检视过程。
第二十一条 车辆日常检查要求
1、保持车内清洁卫生和车容整洁；
2、保持机油、空气、燃油滤清器与蓄电池在内的“四清” ；，防止包括漏水、漏油、漏气和漏电在内的“四漏”
3、保持各安全机械及各部机件的连接紧固状态以及轮胎气压，灯光信号齐全有效；
4、发现转向、制动、传动、灯光、雨刮、轮胎等发生异响和故障时，应立即停车检修，严禁侥幸凑合行驶。
第二十二条 出车前驾驶员对车辆的检查内容和程序：
1、检查随车工具及喇叭、灯光、刮水器、后视镜是否齐全、有效；
2、检查车辆的安全技术状况：制动、转向、传动、灯光信号及悬挂等装置是否完好；
3、检查前后车牌照是否齐全、车容、车貌是否整洁；
4、检查车辆曲轴箱机油、燃油箱的燃油、水箱的水是 10否充足；
5、车辆启动时，检查各种仪表、气压是否正常；
6、检查车辆随车配备的消防器材、防滑链条、三角木、消防锤等，是否齐全有效；
7、检查轮胎外表和气压是否符合规定；
8、发动机起动后，听察有无异响，检视各种仪表的工作是否正常，有关部位是否漏油、漏水、漏气、漏电等现象。
第二十三条 行车中驾驶员对车辆的检查内容和程序：
1、车辆起步后，试验制动效能及转向机构是否有效灵活，检视各种仪表的工况，做到起步平稳、方向不晃、换档不响，严禁不踏离合器换档；
2、车辆行驶中听察、检视以及途中利用停站或休息时间检查发动机、传动、车身、底盘等部分有无异响、焦臭和特殊气味；
3、检视手、脚制动器的作用是否灵敏有效。利用停歇时间测验（手模）轮胎、轮毂、制动鼓和后桥有无过热现象；
4、利用休歇时间检查有无漏油、漏水、漏气现象；检查前后钢板有无松动、折断、移位及检查转向机件传动轴和连接紧固情况，检校各连接螺丝（凡保养、小修拆过的连接 ；件应每行驶 30-50 公里时检查校紧）
5、利用休歇时间检查轮胎螺母紧固情况和气压，检视轮胎外表，剔除嵌在双轮间和嵌入胎面花纹中的石子、铁钉及其他尖锐杂物；
6、在雨、雪、大雾天和夜间行车，应特别注意照明、信号、雨刮的情况，利用停歇时间，检视前后灯、制动灯和 防滑设备的完好情况。
第二十四条 收车后驾驶员对车辆的检查内容和程序：
1、停车听察发动机响声，检视各仪表、灯光、雨刮工作情况，熄火后检查车辆的清洁卫生必要时清洗；
2、检查和视情补充润滑油和燃料；
3、检查制动系统油、气管及接头处有无渗漏、检查制动液贮油室油面，气制动的贮气筒应放净积水、油污；
4、检视转向器、变速器、后桥有无漏油现象，传动轴机件的紧固情况；
5、检查手制动、离合器、转向横直拉杆管柱的连接情况及锁紧装置有否缺损；
6、检查轮胎与钢圈，紧固前后轮胎、固定备胎的螺丝螺帽，检查轮胎外表和气压，剔除双胎之间或胎面的石子等杂物
7、检查前后钢板有无折断、位移，检查紧固钢板各部螺丝；
8、如遇雨天行驶泥泞道路后，应将转向节、横直拉杆接头、前后钢板、前后制动凸轮轴、传动过桥等进行一次润滑；
9、关闭电源，推进低挡位置（有坡度的地方推进反方，拉紧手刹，关好车门；向低速档，打好眼木）
10、车辆停放好后做好防火、防盗、防洪、防碰撞等预防工作。
第二十五条 在车辆日常安全检查过程中，如发觉发动机或底盘各部机件有异响或故障，遇油、电、水系统有故障 或制动设备性能不良、安全设备不齐全等应立即停车修理或报救急，不得勉强行驶。
第二十六条 车辆安检不合格或发生机械故障应及时报修，经修复后要按程序再次进行复检，经检验合格后方能出厂，以保证车辆技术状况良好，杜绝车辆“带病”运行。
第四章 营运车辆动态监控操作规程。
第二十七条 行车动态监控是维护道路旅客运输安全、降低安全生产事故、消除隐患的一种重要的技术手段，充分认识实施动态监管的重要性和必要性，建立和完善客运车辆动态监管长效机制，构建客运车辆动态监管体系，有效保障了客运车辆的安全行驶，预防和减少道路交通事故，特制定本规程。
第二十八条 按相关规定为其营运客车安装符合标准的卫星定位装置 GPS 系统（卧铺客车应安装符合标准且具有视频功能的卫星定位装置），接入符合标准的监控平台或监控端，并有效接入全国重点营运车辆联网联控系统，并保持车辆运行时在线。
第二十九条 通过 GPS 监控平台对营运车辆实行全天 15 候全程监控，及时发送重特大道路交通事故通报和安全提示，根据道路状况、气候变化及时发送预警信息。
第三十条 GPS 限速设置实行分段限速，其中临沂市内道路不得超过 60 公里/小时，高速公路不超过 100 公里/小时。
第三十一条 监控车辆行驶中如发生异常停车、超速行驶、疲劳驾驶、逆向行驶等违法、违规行为时，GPS 监控员 13要通过监控平台及时给予警告和纠正，做好监控记录，并事后进行处理。
第三十二条 监控车辆平台不在线、运行情况异常、收班情况异常时，GPS 监控员要及时追查原因，查明原因后逐级向上级汇报，并做好记录，如发现系平台损坏应按规定及时报修并监督维修过程。
第三十三条 监控车辆未按规定线路、班次、时间行驶时，GPS 监控员要及时发现，并与车站客运科或公司经营发展科取得联系，通报情况，查明原因。对未经许可不按规定线路运行或擅自绕行、私自包车、私自加班等私拉乱跑行为，要给予警告和纠正，做好监控记录，及时向部门责任人或分管领导要责成经营发展科制定处理方案，事后严肃处理。
第三十四条
凡因气候条件恶劣或车辆抛锚或发生道路事故或交通堵塞等造成道路通行不畅车车辆滞留，夜间22点至次日6点期间仍然在山区三级（含三级）以下公路上行驶的车辆，作为重点监控，GPS监控人员要采取预见性措施，通过GPS监控平台发信息或打电话：一是要及时提醒、提示 16 驾驶员夜间行车的危险性；二是要制止夜间22点至次日6点期间在三级以下（含三级）山区公路运行的违规行为；三是告诫驾驶员安顿好旅客选择最近的安全地点停车休息，防止发生安全事故；四是要将未能在正常时间内到站的车辆到站时间要电话通告相关车站，以便车站作出班次调整或安排其他驾驶员临时顶班上岗或停班；五是要做好相关记录，并向部门负责人或分管领导汇报。
第三十五条
凡因停电或者网络中断或客观原因致使GPS平台不能登陆时，GPS监控员要及时向集团公司监控中心报告，并与省运管局GPS平台监控中心管理人员联系及时处理，同时通过电话查询车辆运行状态，做好相关记录记载。
第三十六条
夜间值班人员每日车辆违规数据进行统计，填写《GPS监控系统违法（规）车辆日报表》，白天值班人员要进行认真复核，复核无误后按趟次及时进行处理。
第三十七条
严格施行交接班制度，认真填写交接班记录。交班人要将车辆运行动态、所采取的处置措施以及需要采取的进一步措施和注意的事项交待给接班人，并在交接班记录中注明。
第五章 突发紧急事件应急处置操作规程
第三十八条
为了进一步搞好突发事件的应急处置工作，提高快速反应能力，预防和最大限度地减少人口伤害和财产损失，特制定本规程。
第三十九条
车辆运行途中如发生交通事故、意外伤害事故以及道路塌方、山体滑坡、落石等造成交通中断时，驾 17 驶员应采取紧急避险措施果断停车，防止次生事故或灾害发生，并及时向公司或车站报告。
第四十条
突发公共卫生事件或群体事件或火灾、水灾及其它严重危及人们生命安全的事件时，知情人应立即向公司相关部门或管理人员报告或直接向政府有关部门报案。
第四十一条 公司或车站接到驾驶员事故报告或其他人员有关事件报告时，接报人要查清事故或事件基本情况、现场处置情况、发展态势和危害程度，并及时向政府职能机关（如报警
110、火警119、交警122）或保险公司报案，同时企业分管领导或主要负责人进行详细汇报。
第四十二条
公司或车站接到道路塌方、暴雨、洪水、泥石流、大雾、大雪、冰凌严重等险情报告后，要通过GPS或电话迅速联系已经发车出站的客车驾驶员或乘务员，如实通报险情，及时提醒应当注意的安全事项和应当采取的安全措施；当隐患排除后恢复通行时，要及时通过信息进行提示。
第四十三条 GPS监控人员发现监控车辆紧急报告警时，要迅速查明原因，问清事态基本情况、发展趋势和危险程度，做好相关记录记载后，逐级向上进行汇报。
第四十四条 企业主要负责人或分管领导接报后，应立即进行分析研究和评估，制定应急方案和防范措施，协调相关部门和人员，维持现场秩序，视情启动应急响应，组织实施应急救援行动。
第四十五条 由企业主要负责人向上级、行业主管部门如实汇报情况和请求援助。
第六章 “GPS”监控平台操作规程
第四十六条 根据《山东****有限公司“GPS”监控管理制度》、《山东****有限公司“GPS”安装、使用、管理、违规处罚程序》文件精神，为了更好使用GPS监控平台。为企业安全管理提供保证，特制定此操作规程。
第四十七条
专职人员负责实时监控车辆行驶动态，记录分析处理动态信息，及时提醒、提示违规行为。对违法驾驶信息及时处理要留存在案，其中监控数据应当至少保存1个月，违法驾驶信息及处理情况应当至少保存3年。
第四十八条
通过“GPS”平台监控，对车辆异常停车、超速行驶、疲劳驾驶、逆向行驶、不按规定线路行驶等违法、违规行为及时给予警告和纠正，并事后进行处理。
第四十九条
按规定对本公司营运车辆限速进行设定，并对本公司车辆全天候进行监控，并及时发送重特大道路交通事故通报、安全提示、预警信息。
第五十条 对本公司的车载终端负责报修，指导驾驶员正确使用车载终端，如出现故障及时向维修人员报修，并在监控平台的预约维修录入本公司需维修的车台，以便今后查询。
第五十一条
正确录入本公司安装了GPS车载终端的车辆基本资料、维修信息、保险信息。
第五十二条
及时准确向分管领导反映平台问题，及时报送违章车辆超速信息资料，每月初5日以前将上月的超速 19 报表报分管领导并上报总公司。
第五十三条
正确、安全使用GPS监控平台，及时了解监控软件的信息，有升级版本的软件及时升级，并注意计划机的病毒防护。
第五十四条
利用监控平台的系统统计数据对车载终端故障和人为破坏车载终端提供依据。
第五十五条
在节日给驾驶员发送祝贺信息，让平台管理人性化，为驾驶员和公司之间的沟通搭桥。更好地为公司的安全管理工作服务。
第七章 汽车修理工技术安全操作规程
第五十六条
工作前应检查工具和举升起重设备是否完好，禁止使用有故障的工具和机具。如发现机具有故障，应立即班组长。
第五十七条
施工时工具必须摆设整齐，不得随地乱放，工作后应将工具清点检查并擦拭干净，按要求放入工具车或工具箱内。
第五十八条
顶垫车辆必须牢固可靠，使用电动举升器顶车时，前后应同步，高低一致，并注间举升器的最高行程，切勿超过，放下车辆直应与周围的人预先打招呼，确认无人在车底下工作和无障碍物时，方能启动举升器把车辆放下，并注意举升器的最低行程，不要全靠限位的行程开关来停止举升器。
第五十九条
不需要整车举升而仅举升器千斤顶进行底盘作业，必须选择平坦，坚实场地，有三角木垫前后垫稳 20 不离地的车轮，然后用安全凳按车型规定支撑点将车辆支撑稳固。严禁单纯用千斤顶顶起车辆在车底作业。
第六十条
在车底工作时，必须使用卧板。
第六十一条
拆装零部件时，必须使用合适工具或专用工具，不得大力蛮干，不得用硬件，手锤直接敲击零件或用錾子代替扳手使用。
第六十二条
禁止使用扳手连执着使用或加接管子来增加其扭力。应选择适用或特制的扳手。
第六十三条
禁止使用无手柄的锉刀和手柄不牢的锤子。不能使用手锤直接敲打淬火工件，而必须通过铜条之类的软金属，以免铁碎伤人。
第六十四条
使用砂轮机必须遵守砂轮机的使用规程，并戴上防护眼镜。
第六十五条
使用移动式电动工具和风动工具，须熟悉其安全操作规程。将电动工具移到工作地点后，才能接电使用，工作完毕后，不准用拉电线的粗暴办法拔手插头。而应先把开关拉下，用手拔下插头。
第六十六条
使用电动轮胎罗丝拆装机时，应用冲击次数来控制罗丝的扭力，切勿过松和过紧。对于滑角和套筒应及时更换。拧紧罗线对称进行。
第六十七条
使用电动钢板骑马罗丝拆装机时，其扭力的控制全凭经验。在坚固的同时注意钢板的位置是否对正钢板总成的骑马罗丝应对称逐步拧紧。
第六十八条
使用钻床时，须遵守其安全操作规程，工 21 件应牢固地夹持在工作台虎钳中。
第六十九条
严禁在吊起的物件下面进行工作，必须在专用座架上进行总成或部件的拆装。
第七十条
修理作业时应注意保护汽车漆面光泽，装饰，座位以及地毯，并保持修理车辆的整理，车间内不准吸烟。
第七十一条
零件拆卸后要按顺序摆放整齐，不得随地堆放。对半轴，传动轴等轴类长零件，不可竖在车身旁边，应当平放在座架上以防倒下候伤人和刮伤车身。
第七十二条
清洗零件应在专设的洗件盆或洗件池内进行。某些零件如发电机，起动机，离合器片，刹车磨擦片等需用汽油清洗时，必须使用无添加剂的工业洗涤汽油，并严禁烟火。用后的汽油，更换下的废弃润滑油应倒入指定废油桶收集，不得随便乱放，乱倒，以免引起火灾，污染环境。
第七十三条
在帮助焊工焊接工任时，须戴上防护眼镜和手套。
第七十四条
在钢板销子绝对禁止用手指伸入销孔对正，应该用对孔工具校对。
第七十五条
禁止将工具，零件放在驾驶室顶上或发动机叶子板上，应放在工具托架上。
第七十六条
禁止在试验刹车系统或离合器时人在车底下工作。
第七十七条
禁止在保修车辆上随意摆弄变速杆，起动马达开关等操纵件。
第七十八条
进行发动机保修作业和传动系保修作业 22 前必须把电源总开关拉下（末装电源总开关的应拆下电源线并包扎好）。
第七十九条 修理油箱放油时，周围应严禁烟火，停止气，电焊作业。抽油机应是密封式；盛油桶应加盖密封放在安全的方。
第八十条 车间所有一切油料及易燃物品应放在安全地方，不允许油污落地，禁止油污沾在轮胎上。
第八十一条
修配过程中应认真检查原件或更换件是否符合技术要求，并严格按修理技术规范精心进行操作和检查调试。
第八十二条
对下列有关安全部件必须由主修技工复检，检验人员负责必检：
1、前桥转向系、工字梁、转向节主销、方向盘自由转动量、转向节、球头销、横直拉杆、三臂（转向节臂、梯臂、垂臂）。
2、制动系：总泵、分泵、制动气室、储气筒、安全阀、低压报警器、制动鼓、制动磨擦片、制动软管。
3、车桥：轮毂、后桥壳、半轴套管及其螺纹、螺母和锁坚垫圈。
发动机：活塞、活塞环、研磨气门、检修连杆及大小轴承。
第八十三条
凡有弹簧垫圈、开中销、保险垫片等防松装置的，反复时务必如数装上，不准将就使用。
第八十四条
修竣发动机起运检验前，应先检查各部件 23 装配是否正确，是否按规定加足润滑油、冷却水，置变速器于空档，轼点起动马达试运转。任何时候车底下有人时，严禁发动车辆。
第八十五条
发动机过热时，不得打开水箱盖，谨防沸水烫伤。
第八十六条
无驾驶证者严禁开动汽车，需要起动发动机时应以班组长为主，或由班组长指派比较熟悉汽车性能的主修技工发动。
第八十七条
双班时，当班人员应将工作中发现的各种问题及未修好的部件报告班组或通知接班人员。
第八十八条
工作结束后主动整理好自己的工作位置，将工具擦净收拾好，清扫场地。
第八十九条 地面指挥车辆行驶移动时，不得站在车辆正前方和后方，并注意周围障碍物。
第九十条
本工程由车间技术员或安全员负责落实。
第八章
汽车电工安全操作规程
第九十一条
装卸汽车发电机和起动机时，应将汽车电源总开关断开，切断电源后进行。末装电源开关的，卸下的电线接头应包扎好。
第九十二条
需要起动发动机检查电路时，庆注意车底有无他人的在工作，预先打招呼、拉手刹、放空档、然后发动。不熟练及学员不得随便发动。
第九十三条
汽车内线路接头必须接牢并用胶布包扎好，穿孔而过的线路要加胶护套。
第九十四条
装换蓄电池时，应采用蓄电池攀带。第九十五条
蓄电池架发现损坏时，应立即修理，不得将就使用。
第九十六条
装蓄电池时，应在底部垫以橡胶料，蓄电池之间以及周围也应用木板塞紧。
第九十七条
电池头、导线夹可靠，不准用铁丝代用。第九十八条
配制电液时，应将硫酸轻轻加入蒸馏水内，同时用玻璃棒不断搅拌，达到散热迅速的目的。严禁将水注入硫酸内。操作人员应穿戴橡胶水鞋和橡胶水手套，戴防护眼镜。
第九十九条
蓄电池维修、装修间应有良好的通风设备和防火设备，防止人员铅中毒及发生火警。充电池工作间空气要流爱，室内及存放蓄电池地方4m内严禁烟火。
第一百条
切割产执行电池在新装及大修后的第一次充电。初充电的好坏直接影响蓄电池的寿命。初充电后至少应相当于蓄电池容量的1/10的放电率放电一次，直至单电池电压降到1.7V为止，再以实充电的充电率充足，充足后静置24h后才能使用。
第一百零一条 充电时应将电池盖打开，电液温度不得超过45度。
第一百零二条 蓄电池应用放电叉测量，不可用手钳或其它金属试验，防止发生爆炸。
第一百零三条
工作时，如不慎有电液落在皮肤或衣物上，应立即用5%苏打水擦洗，再用清水冲洗。
第一百零四条
清洗发电机、起动机及其它电器设备应使用不带添加剂的工业汽油，并注意防火。
第一百零五条
在装有微机（电脑）控制系统（如EFI、ECCS、ABS、ASR系统）的汽车上进行电工作业时，如无必要，不要触动电子控制部分的各个接头，以防意外损坏电子元件。如要连接或断开EFI（或ECCS、ABS、ASR）系统与任何一个单元之间的电气配件进行作业时，务必将点火开关关闭，并拔掉电瓶负极插头，避免造成控制元器件损坏。
第一百零六条
进行空调系统作业时，应在通风良好处。排除氟时应缓慢，防止冷冻液冲出，同时不能与明火及灸热金属接触。
第一百零七条
添加处理氟操作时要戴护目镜，谨谨防氟溅入眼内（如不慎溅入，立即用冷水或20%稀硼酸冲洗）或溅到皮肤上将皮肤冻伤。
第一百零八条
装氟钢瓶搬运时严防振动、撞击、避免日光暴晒，同时应储放在通风干燥的库房中。
第一百零九条
本规程由车间技术员或安全员负责落实。
第九章
氧（电）焊工安全操作规程
第一百一十条
未经过专门培训并经技术考核合格者，不准进行焊接工作。
第一百一十一条 作业前，穿好工作服，扎紧袖口，戴好工作帽，女工应将长发罩于帽子之中。
第一百一十二条 作业前应对乙炔、氧气瓶减压阀、压 26 力表、焊把、割把、胶皮软管进行检查，发现问题及时修好。
第一百一十三条
乙炔、氧气瓶要轻装轻卸，防止震动，使用或存放须有固定的地方，严禁日晒并远离热源10米以上，不准放置于易沾油污场所或接触油污。氧气瓶与乙炔瓶严禁放置在一起，必须保持安全距离。
第一百一十四条
施行氧焊现场附近不得在电闸和火源，周围10米内不行有易燃易爆物品；安装压力表时，操作人员头部应转向侧面，不准面对瓶口，冬季瓶口冻结应用热水烫，不准用明火烤。
第一百一十五条 施焊过程中，必须保持氧气瓶与乙炔的安全距离在15米以上，以便发生回火意外时处理险情。
第一百一十六条
使用的电线不准与氧气和乙炔的胶管混合在一起，严禁把电线或氧气乙炔胶管围在身上或搭在肩上施工。严禁用施焊工具与人开玩笑。
第一百一十七条 氧气瓶必须立放或与地面不小于75度斜靠，不准横卧于地面使用，流动作业时，就将氧气瓶置于专用小车。
第一百一十八条
焊、割油箱、油桶及其它易燃品容器前，应用苏打水、蒸汽等清洗干净，将所有的螺塞拆下和打开气孔，方可爆、割。
第一百一十九条
焊接密封容器或两端不通气的管子等物体，要钻出排气口，防止焊接时容器内气体膨胀发生意外。
第一百二十条
点燃焊炬时，应先开乙炔开关，后开氧 27 气开关，施焊中熄火，应先关乙炔开关，后关氧气开关，当焊嘴温度过高时，发现“噼噼”声，应及时关闭乙炔开关、氧气开关，将焊枪头部放入净水中冷却后再点燃施焊。
第一百二十一条
点燃爆枪时，严禁手持打火机直接点火，应将焊嘴对准被燃物品点燃，不得对向人和易燃物点火。
第一百二十二条
氧气胶管和乙炔胶管严禁互换使用，胶管因冻而不通时，应取下放置温室内或用开水烫开，严禁用火烤，乙炔管不通畅时，严禁用氧气吹。
第一百二十三条
经常检查氧气瓶和乙炔瓶接头管道、仪表等是否漏气，如有问题须及时修理，严禁手持点燃的焊枪和烟头到气瓶附近或去调节压力。
第一百二十四条 作业完毕，应及时将焊枪卸下，将管、表、氧气瓶、乙炔瓶分离，盖好气瓶盖，胶管盘好挂起。
第一百二十五条
瓶中乙炔、氧气不得用净，剩余压力应保持不低于147kpa-245kpa（115-215kgf/cm），剩余压力降到上述值时停止使用，及时换瓶。
第一百二十六条
搬运瓶中乙炔、氧气瓶时必须将铁帽施紧，将防护胶圈套好，防止碰撞。
第一百二十七条
电焊机外壳应可靠接地。电焊机不能放在潮湿的地方，应放在干燥通风处，以免损坏绝缘，内部线圈是水冷的，在使用时应按规定通水冷却，露天作业时要有防雨设施，开关电门，头部必须躲向侧面，以防弧光灼伤。
第一百二十八条
修理焊机和搬运焊机时，先要断电，避免触电。
第一百二十九条
经常检查导线和焊接绝缘是否良好。第一百三十条
工作时，带好绝缘手套及穿好胶鞋，皮肤不能外露。
第一百三十一条
工作时，必须用面罩保护面部，使用的滤光玻璃必须符合国家标准。
第一百三十二条
仰焊时，要将衣领、袖口等处严密扣紧。
第一百三十三条
清理焊渣时，必须戴防护眼镜。第一百三十四条
更换焊条，必须戴电焊手套，以防触电。
第一百三十五条
车间及工场固定的焊接工作地点，应有通风装置，并用隔墙与其他工种隔开。
第一百三十六条
在车上焊接时，应先检查周围有无易燃物品，防止引起火警。
第一百三十七条
在车上焊接时，回路电线不准搭在油箱或油箱架上，防止出险。
第一百三十八条
工作完毕，必须将电焊机电门关好。第一百三十九条
施焊作业后，操作者必须对焊接处进行冷却处理，确认安全后方能离开，防止引起火灾。
第一百四十条
进行就车焊接作业时，必须要有防火准备（备齐冷却物品和作好灭火准备）未作好防火准备不得施焊。
第一百四十一条
必须见派工单施工，不得私自承接任何未经报修的作业。
第一百四十二条
本规程由车间技术员或安全员负责落实。
第十章
钳工安全操作规程
第一百四十三条
严格遵守工具技术操作规范。第一百四十四条
作业前应检查扁铲、尖铲、锤等工具，不得有油污和飞刺，作业时周围不得站人，作业的钳台必须有防护网。
第一百四十五条
禁止采用脆性钢材作剁铲，剁铲受击部分不准淬火，披头毛刺要及时清除。
第一百四十六条
拆装机件时应防止带弹性的物件飞出伤人（拆装弹簧须使用专用工具）
第一百四十七条
使用撬棒时，身体要躲在侧面进行操作，不准将身体压在撬棒上撬压工作物。
第一百四十八条
锯割时不要将锯拉到锯条末端，工件要锯断时，必须用手持工件或用支架撑起来，轻轻锯断。在用机锯时要有专人负责保管，无机械常识的人禁止使用。薄壁管件、板材禁止上机锯。
第一百四十九条
锉削操作时，不准用嘴吹或直接用手打扫锉下的铁屑，不准用锉刀替代其它工具，在墩锉刀把时，要左手撑锉刀上端，右手轻扶锉刀把。
第一百五十条
在砂轮上磨刃具和小物件时不得用力过猛，并注意不要站在砂轮正面，严禁大、重工件上砂轮磨削或打毛刺，以免造成砂轮爆裂事故。
第一百五十一条
使用手提式电动工具，必须握持电动 30 工具手柄操作，并事先检查有无漏电，电线及外接地保护是否良好，不能拉着电线搬动更换工作位置，人身要有隔电保护装置。
第一百五十二条
在钻床工作时，严禁带手套操作，所钻物件用螺钉稳住（小物件应用手虎钳或其它方式夹牢）不得用手握住物件钻孔。
第一百五十三条
工作结束后，应将工作场所清洁干净。第一百五十四条
本工程由车间技术员或安全员负责落实。
第十一章 车工安全操作规程
第一百五十五条
使用机床前，应首先检查电源及电路是否处于安全状态，严禁机床带病工作。
第一百五十六条
开动机床前，必须事先检查各进刀手柄是否在空档位置，防护罩是否完好，工件必须装夹牢固、稳妥，防止工件甩出伤人。
第一百五十七条
工作中操作者应站在刀架右侧，头部躲过切削，夹持重件或高速切削时禁止立即刹车，防止长盘脱落，也禁止用此办法拆装卡盘。
第一百五十八条
工作中严禁戴手套，工作服应扎紧，女工必须戴压发帽，不准穿高跟鞋、拖鞋上班，戴围巾者必须将巾头塞入衣内扎紧，并应站在木板上工作。
第一百五十九条
车削黄铜料或易飞、脆性金属，以及高速切削中必须戴防护眼镜，并安上防护罩。
第一百六十条
加工偏心、偏重工件时要加平衡铁，大 31 工件在机床上装卸时，床面必须垫上木板，严禁用手直接清除铁屑，严禁在车床上校压工作。
第一百六十一条
使用顶刀口时，其长度不得超出机床全长的三分之二，要注意不要顶得过紧、过松，死顶尖要注意润滑，防止工件脱落或折断飞出伤人。
第一百六十二条
工件长度不得超出机床尾部三百厘米或伸出床头曲轴箱主轴，送料导管较长时，必须设置安全防护罩。
第一百六十三条
使用锉刀打光时要右手在前、左手在后，锉刀要有木柄，使用纱布打光时，要用手扯住纱布两端，不准纱布缠在工作面上，严禁用手握紧进行打光。
第一百六十四条
在砂轮上磨刀具时，应站在侧面，不准用刀过猛，防止砂轮破裂伤人，砂轮机应安装防护设备。
第一百六十五条
严禁在车床末停稳前用手摸试加工件的螺纹或内孔光洁度。
第一百六十六条
非车工和不熟机床技术操作规程的员，不得使用机床。学工学习时，师傅应在旁边指导，机床末停不得离开，不得看书报。
第一百六十七条
必须见报修单施工，不得私自承担任何未经报修作业。
第一百六十八条
本规程由车间技术员或安全员负责落实。
第十二章
保修胎工安全操作规程
第一百六十九条
轮胎堆放处和维修工位是重点防火部位，严禁烟火。各种维修轮胎的易燃物器应妥善保管。
第一百七十九条
拆卸轮胎时要首先检查拆卸工具和机具是否安全可靠，同时清理工作环境（人和障碍物）。
第一百七十一条
从车上拆装轮胎时，必须将车辆顶垫可靠。
第一百七十二条
空压机开启前应检查线路、气压表、安全阀、机油液面是否完好正常，使用过程中应经常观察压力表读数，严禁调高气罐压力、超压使用。进入轮胎的压缩空气应该是经过油水分离器不滞油水的干净气体。
第一百七十三条
顶车轮胎时，必须事先对车辆“打好眼”。千斤顶应使用垫木做好防滑、防陷等预防措施。
第一百七十四条
拆卸轮胎时，必须待胎内空气放完后进行。放气和加气时，要注意防护，以免高压气伤及眼睛。
第一百七十五条
安装垫带及内外胎时，应保持清洁干净，绝对不准将泥沙带入。气门要装正，舒坦，双胎并装时气门必须相对排列，轮辐的通风孔要对正。
第一百七十六条
气门嘴必须配有防尘帽。
第一百七十七条
检修轮胎或充气时，应先检查锁圈、压坏是否有断裂变形，确认可靠后插入防弹保险险铁棒到轮幅通气孔中，方可充气。充气过程中要轻轻敲打锁圈，检查压环是否嵌入锁槽。
第一百七十八条
补胎加热硫化时，操作者不得离开工位，防止烧焦后发生火灾。
第一百七十九条
轮胎充气时，必须加保险装置。如在车上进行充气（指挂车和汽车前轮），要用两根适当的弯铁条穿过轮辐通气孔加以保险，以防锁环跳出伤人。
第一百八十条
加气时不得起规定压力的5%，防止因过高气压造成爆胎伤人。在充气过程中应变随时注意气压，勤测量。测量气压要用气压表。
第一百八十一条
禁止各种油料涂在轮胎上，以防止橡胶性能变坏。
第一百八十二条
轮胎螺栓螺母扭要适当，不要过松过紧。
第一百八十三条
下列轮胎不准装汽车前轮：
1、肩裂、子口裂、内裂或任何部位脱空者；
2、经过严重的碰撞或夹石，胎面或胎侧面表面有明显的损伤，或缺气辗压过，胎里帘层里有松脱迹象者；
3、行驶里程超过8万km或花纹深度少于3.2mm者；
4、经过翻新或垫补过的轮胎。
第一百八十四条
本规程由车间技术员或安全员负责落实。
第十三章 钣金（铜）工安全操作规程
第一百八十五条
工作前，须将工作场地清理干净，以免杂物妨碍工作，并认真检查所有工具、机具技术状况是否良好，连接是否牢固。特别是手锤要经常检查有无松动，锤头有无卷边裂痕现象。
第一百八十六条
进行校正作业或适用车身校正台时 34 应正确夹持、固定、牵持，并使用适合的顶轩、拉具及站立位置，谨防物件弹跳伤人。
第一百八十七条
校正过程中，手锤起落须注意锤头运动范围内的安全。在操作中握锤的手不准戴手套，以免手锤滑出伤人。
第一百八十八条
在人多工作的地方或在工作台上錾切工作物等，应加挡板，以免金属碎片飞出伤人。
第一百八十九条
在车上车下作业时，要注意同时工作的其他工种，协调作业，并小心防止机件或泥砂掉下造成人身事故。
第一百九十条 使用剪板机应注意：
1、开机前要坚固上、下剪刀，并使上剪刀与下剪刀相对倾斜20-30，并根据板料厚度对上、下剪刀的重叠及侧面间的间隙进行调整，调好后，须做空载试车。
2、开机前应检验板料表现质量，如有硬疤、电渣等毛病不能进行剪切。
3、不准过载剪切。
4、发现床剪工作不正常时，应该及时停车检修。
5、使用完毕切断电源。
第一百九十一条
严格按《氧（电）焊工安全操作规程》、《机床技术操作规程》、《砂轮机技术操作规程》作业。
第一百九十二条
在施焊时应注意：
1、氧焊发生回火时应迅速卡紧胶管，先关乙炔气阀，再关氧气阀。
2、施行电焊时须根据作业大小选择适当的电流和焊条，电焊条须保持干燥。
第一百九十三条
必须见派工单施工，不得私自承接任何未经报修作业。
第一百九十四条
本规程由车间技术员或安全员负责落实。
第十四章
汽车漆工安全操作规程
第一百九十五条
在存放漆料的地方以及附近场地和施工场所严禁吸烟；不准带火柴、打火机和其它火种进入上述场所。
第一百九十六条
在施工时必须穿戴好各种防护用品，如工作服（须是能防止静电产生的化学纤维质料）、手套、防毒口罩等。
第一百九十七条
在施工前须将所需喷漆部位的泥土、灰尘擦拭干净。
第一百九十八条
在施工后，应用温水或肥皂清洗手脸。喷漆后，要进行淋浴。工作服不准穿离车间，以防污染。
第一百九十九条
在车上喷漆时，应注意车辆是否稳固。不得随便用桶或箱子代替脚手架。严禁踏在未干的漆上以防滑倒。
第二百条
试验喷枪眼堵塞与否，不准用手堵枪眼试验和对人操作。
第二百零一条
漆料库房和施工场所各种电气设备（如照明、电动机、电气开关）都应采用防爆形式。漆料等易燃 36 物品必须妥善保管，严防造成火灾，各类易燃物不得拿给它人。
第二百零二条
擦拭各类易燃物品不得任意乱扔，防止火灾隐患。烤漆的灯具使用必须在喷漆作业完毕后。使用灯具时必须将其他杂物移开，并不得离人。
第二百零三条
在施工时，应避免敲击、冲击、摩擦等，以免发生火花，引起危险。
第二百零四条
使用过的破布、棉纱等物应放在指定的地点，并定期清除，防止自燃。
第二百零五条
要配备足够的消防器材。
第二百零六条
本规程由车间技术人员负责落实。
第十五章
汽车路试技术安全操作规程
第二百零七条
路试起步前，先检查报修项目完成情况及车轮周围情况，检查油、水、拉紧手刹，挂空档并中踏离合器发动，发动后慢慢松离合器。注意仪表工作是否正常。
第二百零八条
起步前必须关好车门、检试刹车，按喇叭。气刹车的气压不得低于294-392kpg（3-4kgf/cm2）。
第二百零九条
倒车时必须看清通道情况，并与地上人员取得联系，按手示进行。
第二百一十条
试车时必须在指定的地点进行路试，参加路试随车人员不得超过3人。
第二百一十一条 试踏刹车时应先与车上人员示意后再进行试验。
第二百一十二条
不准采取自流供油试车。
第二百一十三条
试车完好后，应按规定对检定部位合格情况作出签字，批准出场。同时，将车辆停放在指定地点，将电源总开关关闭，挂低档、拉手刹，并通知送修单位接车。
第十六章
使用手工具技术安全操作规程 第二百一十四条
领用的手工具秘须在本单位工作范围内使用。按操作规程使用出现损坏可以旧换新；如遗失，自费补齐。
第二百一十五条
手工具应保持清洁，使用时应将手中的油汗擦拭干净。
第二百一十六条
不能使用手锤直接敲打淬火工件，而必须通过铜条之类的软金属，以免铁碎伤人。
第二百一十七条
使用手锤时不得戴手套，注意检查锤柄把手，防止柄把松动脱落。
第二百一十八条
使用权子起子不得将口面磨成针形，严禁把起子当撬棍或錾子使用。
第二百一十九条
使用权用各种扳手时，一定要顺向使用并和螺帽密合，使用权用人的位置一定要正确，防止扳手从螺帽上滑落伤人。
第二百二十条
禁止用扳手连接使用或加接管子来增加其扭力。
第二百二十一条
使用锉刀时要将工件装腔作势夹稳固，严禁使用权无柄锉刀或将锉刀当撬棒和手锤使用。
第二百二十二条
严禁使用鲤鱼钳及其他钳类代替扳手使用，使用锯弓应使锯条松紧适度，不要将锯弓压得太重 38 和用力过猛，防止锯断断裂伤人。
第二百二十三条
使用千斤顶时，必须先做好被顶物的安全预防措施，千斤顶的上部和底部加垫木板，以防打滑，使用电钻及其他电动机具时，应有防止漏电的安全设施，严禁用身体直接顶住电钻操作。
第二百二十四条
活动场所的照明应使用低压工作灯，灯外须有保险罩，防止油水接触灯泡，使用前应检查电线有无破损，工作时合理布线，防止硬物损坏造成短路。
第二百二十五条
使用虎钳夹持重、长件时，应在重物下垫木板或金属物支撑，防止物件滑落伤人。
第二百二十六条
使用气功工具时，须对正、持稳后方可拔动开关，用后悬挂于支架上，不可随手置于地上。
第二百二十七条
气动工具须设专人保管，负责按使用要求及时进行润滑、维护和清洁，使其保持正常工作状态。
第二百二十八条
本规程由车间技术员或安全员负责落实。
第十七章
起重施吊设备技术安全操作规程 第二百二十九条
未经过专门训练并经考核取得上岗证的人员，不准对吊车、铲车进行起重施吊作业。
第二百三十条
起重施吊设备须设专人保管，及时清洁、维护和修理，按期检定。
第二百三十一条
起吊作业前，应对起重施吊设备（吊车、铲车、葫芦吊等）的安全、制动、警报等装置进行检查，观察其是否灵敏可靠，经试运行正常后方可投入使用。
第二百三十二条
作业现场不应有障碍物，并须规划出危险区域，不准闲人进入。
第二百三十三条
作业场地尽可能选择坚实地面，起重机保持水平（葫芦吊支撑架支撑稳固），同时须注意起重重量和起重指标计，严禁超载施吊。
第二百三十四条
起吊作业的扬幅不准超过该机规定的倾角，卷扬不得过高。
第二百三十五条
对不明重量的物体不准强行起吊，车体倾斜、吊钩不在起吊物正上方面的不准起吊。
第二百三十六条
输电线下，长、大物品不准拉卸。第二百三十七条
起吊作业时须密切注意周围是否安全，存在安全威胁的起吊物周围严禁站人。
第二百三十八条
起吊时应保持起吊物平稳，不准强行起吊。
第二百三十九条
起吊作业完成后，起重机的各操作手柄须复位，空钩须收上，并做好工作记录；葫芦吊由保管收回。
第二百四十条
本规程由车间技术员或安全员负责落实。
第十八章
机床技术安全操作规程
第二百四十一条
熟悉机床技术安全规程，经过技术安全教育并经测验合格者，才难操纵机床。
第二百四十二条
开机工作前要穿好工作服，袖口要扣紧，并配戴工作眼镜，女工还应配戴工作帽，操作时严禁戴 40 手套。
第二百四十三条
开机前应检查机床各部位情况，按规定加注润滑油，手动检查大、中、小拖板，挂完档用手转动主轴。
第二百四十四条
低速运转，检查床头箱、走刀箱，检查各控制手柄和自动润滑系统，确认正常后方可进行工作，工作完毕后，关闭机床电源，认真清洁机床各部，加注润滑油，将各手柄拔至合适位置，溜板箱要摇至床尾然后断开总电源。
第二百四十五条
经常视察电动机及控制电路是否正常，机床在工作位置应设绝缘木站板。
第二百四十六条
装卸校正较大、较重工件时，床面必须垫盖木板；校正工件时不得用大锤敲击工件，以免震动损坏主轴精度，加工不对称工件时应配重装夹。
第二百四十七条
工作时，姿势要端正，精神要集中，不准吸烟，不准随便离开工作岗位。人必须离开机床时，须切断电源，退出刀具。
第二百四十八条
不得在床面上放置工具、夹具、待加工件及其它杂物。
第二百四十九条
机床在工作时，应经常注意各部分工作情况，发现在异常（如发热、异响）应立即停车，报告班组长，以便采取措施，排除故障。
第二百五十条
变换主轴转速时，必须在停车后进行，交换进刀箱手柄可在低速时进行。
第二百五十一条
严禁下列危险操作：
1、在切削情况下用手去清除切屑或检查工作表现；
2、用手去摸或用棉纱去擦正在工作的旋转工件或刀具；
3、在工作中测量工作尺寸；
4、用手制动设备来加快机床停车。
第二百五十二条
本规程由车间技术员或安全员负责落实。
第十九章
钻床技术安全操作规程
第二百五十三条 开机前应检查各手柄及锁紧机械是否正常，用手转动主轴并挂档，空车试转，检查润滑情况。
第二百五十四条
装、拆钻闪头、钻套、钻头时必须使用合适工具，不得随意用锤、铁块敲打。
第二百五十五条
工件时必须装夹牢固，严禁不装夹只用手固定工件进行钻削薄小件，不便夹装的也用钳子（手虎钳）挟持，下方垫板方可作业。
第二百五十六条
操作前应按规定戴防护眼镜，女工还应戴工作帽，严禁戴手套操作，不得用手制动仍在旋转的主轴。
第二百五十七条
在钻削过程中应用适合工具或提钻头方法，经常清除钻屑，严禁用手去直接除屑，钻削时应加注适当的润滑、冷却液，运转过程中不得用手巾、棉纱擦拭工作钻头、主轴。
第二百五十八条
钻削过程中发现夹头松动、工作不稳和其它异常情况应立即停机检查处理。
第二百五十九条
作业完毕及时清洁工作台、虎钳，擦拭及润滑钻床，并将手柄工具正确放置，切断总电源。
第二百六十条
本规程由车间技术员或安全员负责落实。
第二十章
举升机技术安全操作规程
第二百六十一条
使用前应清除举升机附近妨碍作业的器具及杂物，并检测操纵机构是否正常，丝杆和升降丝母是否有卡滞现象。
第二百六十二条
待升举车辆驶入后，应将举升机支撑架块调整移动至对正该车辆规定的举升点。举升的四个支角应在同一个平面上，调整支角胶垫高度使其接触车辆底盘支撑部位。
第二百六十三条
升举时人员应离开车辆，升举到需要高度时，必须插入保险销，并确认安全可靠后才开始车底作业。
第二百六十四条
支车时，举升要隐，降落要慢。举升机不得频繁起落。
第二百六十五条
除二级维护及必须使用举升机作业的项目外，其他作业不得在举升机上操作修理。
第二百六十六条
有人作业时严禁升降举升机。第二百六十七条
发现举升机操作机构不灵、电机不同步、托架不平或丝杆和升降丝母有卡滞现象，应及时报修，不得带病操作。
第二百六十八条
作业完毕后应切断电源、清除工位上 43 的杂物，打扫举升机周围以保持场地整洁，并将操作按钮上的油污擦拭干净。
第二百六十九条
本规程由车间技术员或安全员负责落实。
第二十一章
砂轮机技术安全操作规程
第二百七十条
应有专人保管，负责经常清扫、润滑、校正工作，保持机器正常运转。
第二百七十一条
更换砂轮时要认真检查新砂轮有无裂纹，两侧压板要大小一致，垫上0.15mm的纸垫，用适合的皈手拧紧螺母。禁止敲打或拧得过紧。
第二百七十二条
新砂轮装置后，必须试行全速运转，此时砂轮正面不准站人。
第二百七十三条
垫刀架必须固定，与砂轮的间隙不得大于3mm。
第二百七十四条
砂轮机应装安全防护罩。
第二百七十五条
开砂轮机前应用手转动砂轮，检查砂轮是否有裂纹，防护罩及各部位是否正常。
第二百七十六条
开动砂轮机后，应待转速稳定后才能进行磨削。
第二百七十七条
工作时应戴防护眼镜，不准戴手套，不准用棉纱（或布）包住工件进行磨削。且站立在砂轮侧方，用力不要过猛。
第二百七十八条
严禁两人同时在一个砂片上磨削。第二百七十九条 当没有指示专门作侧面磨削时，禁止 44 在砂累侧面磨用。
第二百八十条
失圆的砂轮应及时修正。更换新砂轮时应切断总电源。
第二百八十一条
砂轮机应设吸尘排风设备。第二百八十二条 不准把软性物品如铜、铝、锡等放在砂轮上打磨。
第二百八十三条
所磨工件必须拿稳，不得单手持工件进行磨削。
第二百八十四条
过重（或过长、过大）工件不准在固定式砂轮机上进行磨削，以免碰裂砂轮造成事故。
第二百八十五条
磨削完毕后应关闭电源。
第二百八十六条
必须见派工单施工，不得私自承接任何未经报修作业。
第二百八十七条
本规程由车间技术员或安全员负责落实。
第二十二章 乘务员安全服务操作规程
第二百八十八条
通过规范乘务员安全操作规程，保证乘务员服务质量，最大限度满足顾客要求，特制定本操作规程。
第二百八十九条
本规程适用于客运车辆乘务人员。第二百九十条
乘务员岗位职责：
1、热爱本职工作，衣装整洁，持证上岗，礼貌待客；
2、使用文明用语，做好开车前、运行中、到站前的各项宣传工作；
3、做好售票，检票和上下行包工作，禁止旅客携带超限量物品和危险“三品”上车；
4、维护乘车秩序，爱护车内设施，保持车内清洁；
5、遵守客运规定，服从管理，主动配合管理人员做好检查；
6、行车中必须关好车门，及时制止乘客的不安全行为；
7、行车在站内倒车、转向或遇有危险地段，要同主动协助驾驶员倒车、掉头，及时提醒驾驶员；
8、行车中如发生安全事故，要主动协助驾驶员施救，并及时报告公司或相关车站；
9、收车后要清洁车内外，检查有无火种，检查灭火器、安全锤等，填写好记录，关好车辆门窗。
第二百九十一条
乘务员上岗条件：
1、身体健康，能胜任本职工作；
2、爱岗敬业，具有相关的专业知识；
3、能自觉遵守企业各项规章制度，具有良好的职业道德。
第二百九十二条
安全操作规程：
1、上岗前搞好卫生，检查车内设施是否齐全；
2、领取行车路单、线路牌，引导旅客上车入座，严禁旅客携带“三品”和超限量物品乘坐；
3、发车前清点旅客人数，做到人数、行包件数与三联单相符；
4、做好乘车安全宣传，固定车内行李架上行包，严防 46 旅客伤害事件发生；
5、运行途中做好各项服务工作，及时提醒中途下车的旅客并注意安全，就餐后继续运行前，要认真清点人数，避免漏乘；
6、车辆行驶途中，售票时要面向前方，防止意外摔伤；车未停稳不得打开车门上、下旅客；
7、发生行车事故，协助驾驶员施救，并及时报告公司或相关车站；
8、车到终点终前，应及时提醒旅客检查自己的行李及随身物品准备下车，车到站停稳后，组织旅客下车，分发行李；
9、检查车上有无旅客遗失的物品，收回线路牌等其它物品，清扫车上卫生：
10、到调度室报班确认下班发车时间。第二百九十三条
考核标准：
开展岗位职责内容自查，随时准备迎接上级管理部门的检查。
第四篇：机械企业机械安全生产操作规程
安全生产操作规程
一、机加工车间安全操作规程
二、锅炉安全操作规程
三、钳工操作规程
四、钳工（维修、装配）操作规程
五、剪板机及折弯机安全操作规程
六、行车安全操作规程
七、钻床安全操作规程
八、数控车床安全操作规程
九、砂轮机安全操作规程
十、冲床安全操作规程
十一、钢筋切断机安全操作规程
十二、食堂安全操作规程
十三、维修电工安全技术操作规程
十四、发电机安全操作规程
十五、天车安全操作规程
十六、切割机安全操作规程
十七、电气焊工安全技术操作规程
一、机加工车间安全操作规程
1、在开始实习前，必须穿好工作服，扣紧袖口，头发较长的工人一律戴帽子，不准戴手套、围巾进行工作，毛衣必须穿在里面，以免被卷入机床旋转部分，发生事故。
2、未能了解机床性能或未经指导同意，不得任意启动机床进行工作。
3、工作前必须先把刀具、工件夹得牢固可。
4、按照螺母或螺钉头的大小选用合适搬手，搬手用完后必须取下（特别是运转部分）。
5、不准把任何刀具、量具、工件及其他东西放在机床床面上或产生运动的部分。
6、二人或二人以上，同在一台机床上进行工作时，必须分工明确，彼此照顾。特别在开动机床时，开车者必须向他人声明开车。
7、开车前必须注意下列事项：
（1）用手试动车头、刀架、工作台、及其他运转部分，在工作时是否会彼此碰撞，或受到阻碍。
（2）检查各手把是否已放在一定位置。（3）一切防护装置必须盖好，装牢。（4）不准把刀具先切在工件上再开车。
（5）把开车前的一切准备工作做好后必须请实习指导技工检查一遍才能开车。
8、开车后必须注意下列事项：
（1）不要用手接触工件、刀具及机床其他运转部分，身体也不要在机床上。
（2）不准用棉纱或其他东西擦拭机床和工件（必要时必须停车）。（3）吃刀时必须缓慢小心，以免损坏刀具或机床。
（4）切削时头不要与工太接近，切实注意，不可在正对切屑飞出方向来观察加工。
（5）机床运转时不可变换速度。
（6）切下之切屑（特别是带状切屑）不要用手去清除，以免割破手指。
（7）如遇刀具断裂、马达、机床发生不正常音响或漏电及操作发生故障时，立即停车并报告指导技工及时处理。
（8）机床开车后，电机不转，立即关闭机床电源，以免烧坏电机。
9、实习时必须全神贯注，尤其在机床自动走刀时应特别注意，严禁不停车就离开工作地点。
10、工作完毕，必须整理好工具并把机床打扫干净，并对机床加油润滑。
二、锅炉安全操作规程
1、锅炉工必须经过培训和考核合格后方能独立操作，无操作证严禁操作锅炉。
2、锅炉点火前必须，检查压力表安全伐，夜面计等安全附件是否好投用，安全附件不合格时严禁开炉操作，并检查燃料气伐门及其它伐门是否漏气。
3、点火时，必须用点火棒点，开始时火要小，升温不可太快，以免各部分部热不匀，影响锅炉寿命。
4、给水速度不应太快，生火后应随时注意炉内水位，如水位上升超过最高水位时，应进行排污以降水位。
5、若炉内发生特殊响声，锅炉工应立即检查，必要时应停炉检查。
6、锅炉运行中，汽泡内应保持规定的水位，压力不能超过锅炉操作压力，锅炉工，应经常监视汽压表。
7、锅炉满水时，应及时排水，停止共水，使水位恢复正。
8、停炉后，待水漫漫冷却到70度以下后，方可把炉水放出，放净后再用化学处理锅炉水圬
9、锅炉工离开锅炉房时，必须关好水电，燃料气伐门和门窗。
三、钳工操作规程
1、掌握钳工工具的安全操作方法，使用手锤、大锤不准戴手套。
2、工作台间两边凿铲物中间加安全网，平面工作台要一面靠 墙作业。
3、检修设备要放置稳固，高空要系安全带。
4、设备试运转应严格按照各项安全技术措施进行。
5、物件拼装、摆放、移动、翻身时撬杠支点要垫稳，滚动、滑动时前后不可站人。
6、在倒链吊起的部件下检修，组装时应将链子打结保险，并用道木或支架垫稳。
7、设备浇灌的场地要通风良好，严禁烟火。
四、钳工(维修、装配)操作规程
1、使用锉刀、刮刀、手锤、台钳等工具前应仔细检查是否牢固可靠，有无损裂，不合格的不准使用。
2、凿、铲工件及清理毛刺时，严禁对着他人工作，要戴好防护镜，以防止铁削 飞出伤人。使用手锤时禁止戴手套。不准用扳手、锉刀等工具代替手锤敲打物件，不准用嘴吹或手摸铁削，以防伤害眼和手。刮剔的工件不得有凸起凹出时和毛刺。
3、用台钳夹持工件时，钳口不允许张得过大（不准超过最大行程的2/3）。夹持园件或精密工件时应用铜垫，以防工件坠落或损伤工件。
4、钻小工件时，必须用夹具固定，不准用手拿着工件钻孔，使用钻床加工工件时，禁止戴手套操作。使用砂轮机按砂轮机的安全操作规程进行。
5、用汽油和挥发性易然品清洗工件，周围应严禁烟火及易然物品，油桶、油盘，回丝要集中堆放处理。
6、使用扳手紧固螺丝时，应检查扳手和螺丝有无裂纹或损坏，在紧固时，不能用力过猛或用手锤敲打扳手，大扳手需要套管加力时，应该特别注意安全。
7、使用手提砂轮前，必须仔细检查砂轮片是否有裂纹，防护罩是否完好，电线是否磨损，是否漏电，运转是否良好。用后放置安全可靠处，防止砂轮片接触地面和其他物品。
8、使用非安全电压的手电钻、手体砂轮时，应戴好绝缘手套，并站在绝缘橡皮垫上。在钻孔或磨削时应保持用力均匀，严禁用手触摸转动的砂轮片和钻头。
9、使用手锯要防止锯条突然折断，造成割伤事故；使用千斤顶要放平提稳，不顶托易滑地方以防发生意外事故，多人配合操作要有统一指挥及必要安全措施，协调行动。
10、使用剪刀车剪铁皮时，手要离开侧刀口，煎下边角料要集中堆放，及时处理，防止刺戳伤人；带电工件需焊补时，应切断电源施工。
11、维修机床设备，应切断电源，取下保险丝并挂好检修标志，以防他人乱动，盲目接电，维修时局部照明用行灯，应使用低压（36V以下）照明灯。
12、不得将手伸入已装配完的变速箱，主轴箱内检查齿轮，检查油压设备时禁止敲打。
13、高空行业（3米以上）时，必须戴好安全带，梯子要有防滑措施。
14、使用强水、盐酸等腐烛剂时要戴好口罩，耐腐烛手套，并防止腐烛剂倒翻。操作时要小心谨慎，防止外溅。
15、设备检修完毕应检点所带工具是否齐全，在确认没有遗留在设备里时，方可启动机床试车。
五、剪板机及折弯机安全操作规程
1、剪板机应有专人负责使用和保管。操作者必须熟悉机床的结构、性能。
2、严禁超负荷使用剪板机。不得剪切淬火钢料和硬质钢、高速钢、合金钢、铸件及非金属材料。
3、刀片刃口应保持锋利，刃口钝或损坏，应及时磨修或调换。
4、多人操作时应有专人指挥，配合要协调。
5、剪板机上禁止同时剪切两种不同规格的材料，不准重叠剪切。
6、剪板入料时禁止把手促进压板下面操作。剪短料时应另用铁板压住，剪料时手指离开刀口至少200毫米。
7、用撬捧对线后，应立即将撬捧退出方可剪切，如铁板有走动，应用木枕塞牢，以免压脚下来后撬捧弹出伤人。
8、剪好的工件必须放置平稳，不要堆放过高，不准堆放在过道上。边角余料及废料要及时清理，保持场地整洁。
9、折弯机的安全操作须遵守本规程。
六、行车安全操作规程
1、行车应由持操作证的同志操作，操作时精力应集中。
2、每班运行前进行一次空载试验，检查各部位有无缺陷，安全装置是否灵敏可靠。
3、行车运行时，应先鸣信号，禁止吊物从人头驶过。
4、吊物接近额定负荷时，应先进行试吊，即在距地面不太高的空中起落一次，以检查制动系统是否可靠。
5、当行车发生危险时，无论何人发出紧急停车信号，均需停车。
6、工作中必须遵守“十不吊”，即指挥信号不明或多人指挥不吊，超过负荷不吊，工件捆扎不牢不吊，吊物上站人不吊，安全装置失灵不吊，物体埋在地下不吊，照明不足不吊，斜拉斜吊不吊，物体锐角处不垫软物不吊，物体下有人不吊。
7、当吊运重物降落到最低位置时，卷筒上所存的钢丝绳不得少于两圈。
8、在行车停止使用时，不得悬挂重物。只有将重物卸下后，并将吊钩升到适当高度，控制手柄停在零位上，再切断电源停用。
七、钻床操作规程
1、认真执行《金属切削机床通用操作规程》有关规定。
2、认真执行下述有关钻床通用规定： 在工作中认真做到：
（1）工作必须夹紧在工作台或虎钳上，在任何情况下均不准用手拿着件钻孔。
（2）开始钻孔和孔将要钻通时，用力不宜过大；钻通孔时，工件下面一定要加垫，以免钻伤工作台或虎钳；用机动进给钻通孔，当接近钻透时，必须停止机动改用手动进给。
（3）使用接杆钻头钻深孔时，必须勤排切屑；钻孔后需要锪（铣）平面时，须用手扳动手轮微动锪（铣）削，不准机动进给。
（4）拆卸钻头、钻套、钻夹头等工具时，须用标准楔铁冲下或用钻卡扳手松开，不准用其他工具随着敲打。
3、认真执行下述有关特殊规定：
（一）摇臂钻床：（1）钻孔前，须将摇臂及主轴箱调到需要位置并夹紧后，方可工作。（2）改变主轴回转方向时，要先停主轴后换向，不准突然改变主轴回转方向。（3）用移动式摇臂钻床钻孔时，须将钻床放平、放稳、固定牢靠后，方可工作。（4）工作后，将主轴箱放在靠近立柱一边，摇臂降到立柱下部位置。
（二）立式钻床：
工作后，将工作台降到最低位置。
八、数控车床安全操作规程
1、开机前，应熟悉机床的传动系统和各手柄的功用，并检查变换手柄是否在定位位置。
2、开机后，应检查系统显示、机床润滑系统是否正常；开车预热机床10～20分钟后，进行零点确认操作。
3、操作机床面板时，只允许单人操作，其他人不得触摸按键。
4、加工程序编制完成后，必须先模拟运行程序，待程序准确无误后，再启动机床加工。
5、在自动加工过程中，禁止打开机床防护门。
6、刀架换刀时，必须先将刀架移至安全位置再换刀。
7、发生紧急情况时，必须立即按急停开关（红色）并等技术人员来处理。
8、下班前要清除铁屑，擦净机床。先按下急停开关，再关闭系统电源，最后关闭机床总电源。
9、禁止未经培训人员操作本机床 ；未经管理人员许可，禁止操作本机床。
10、必须严格按《机械加工人员安全规程》操作。
九、砂轮机安全操作规程
1、砂轮机要有专人负责，经常检查，以保证正常运转。
2、使用前应检查砂轮是否完好（不应有裂痕、裂纹或伤残），砂轮轴是否安装牢固、可靠。砂轮机与防护罩之间有无杂物，是否符合安全要求，确认无问题时，再开动砂轮机。
3、操作者必须戴上防护眼镜。
4、砂轮机严禁磨削铝、铜、锡、铅及非金属。
5、砂轮机开动后，要空转二至三分钟，待砂轮机运转正常时，才能使用。
6、使用砂轮机时，人不得直对砂轮运转方向。
7、磨刀件或刀具时，不能用力过猛，不准撞击砂轮
8、在同一块砂轮上，禁止两人同时使用，更不准在砂轮的侧面磨削，磨削时，操作者应站在砂轮机的侧面，不要站在砂轮机的正面，以防砂轮崩裂，发生事故。
9、砂轮不准沾水，要经常保持干燥，以防湿水后失去平衡，发生事故。
10、砂轮磨薄，磨小，使用磨损严重时，不准使用，应及时更换，保证安全。
11、砂轮机用完后，应立即关闭电门，不要让砂轮机空转。
十、冲床安全操作规程
1、冲床工必须经过学习，掌握设备的结构、性能，熟悉操作规程并取得操作许可方可独立操作。
2、正确使用设备上安全保护和控制装置，不得任意拆动。
3、检查机床各传动、连接、润滑等部位及防护保险装置是否正常，装模具螺钉必须牢固，不得移动。
4、机床在工作前应作空运转2-3分钟，检查脚闸等控制装置的灵活性，确认正常后方可使用，不得带病运转。
5、模具时要紧牢固，上、下模对正，保证位置正确，用手搬转机床试冲（空车），确保在模具处于良好情况下工作。
6、开车前要注意润滑，取下床面上的一切浮放物品。
7、冲床取动时或运转冲制中，操作者站立要恰当，手和头部应与冲床保持一定的距离，并时刻注意冲头动作，严禁与他人闲谈。
8、冲制或猥制短小工件时，应用专门工具，不得用手直接送料或取件。
9、冲制或猥制长体零件时，应设制安全托料架或采取其它安全措施，以免掘伤。
10、单冲时，手脚不准放在手、脚闸上，必须冲一次搬（踏）一下，严防事故。
11、两人以上共同操作时，负责搬（踏）闸者，必须注意送料人的动作，严禁一面取件，一面搬（踏）闸。
12、工作结束时及时停车，切断电源，擦拭机床，整理环境。
十一、钢筋切断机安全操作规程
1、切断机四周应有足够的钢筋堆放场地。
2、转动的部件应有防护罩。
3、须检查刀片有无裂纹，刀片固定螺丝是否紧固。
4、不准用两手分别握住钢筋的两端剪切，只准用手握住靠身边一端的钢筋上。
5、工作时用双手握住钢筋，对准刀口，待上刀片下来觉得压手时，立即用力压住钢筋，防止尾端翘起伤人。
6、禁止切断直径超过机械规定的钢筋和烧红的钢筋，多根钢筋同时切断时，必须换算钢筋的截面，及时调整刀片，以防止意外。
7、切断低合金钢筋时，应换高硬度刀片。
8、切断短料时，手握一端的长度不得小于４０ｃｍ，靠近刀片手与刀片的
距离，应保持在１５ｃｍ以上。
9、切断较长钢筋时，应有专人帮扶钢筋，帮扶人与操作人动作一致，并听 其指挥不得任意拖拉。
10、机械运转中严禁用手清理刀口附近的杂物，现场禁止闲杂人员逗留。
11、发现刀片歪斜异常现象，应立即断电检修。
十二、食堂安全操作规程
1、食堂人员应经过区以上医院体检合格后，持证上岗；
2、食堂人员应遵守有关食堂卫生规章、制度；
3、食堂人员应遵守本公司安全管理规定和安全操作规程；
4、在使用各种机械设备工作时，必须遵守各种机械设备的安全操作规程和使用说明；
5、食堂人员在使用各种电器设备和开关电闸时，严禁湿手触及，防止触电；
6、非食堂人员严禁入内；室内应备有灭火器材，以防火灾；
7、操作人员和面时，应思想集中，严禁违规操作，运转部位必须装好安全防护罩；工作完毕，停车断电，清除余物，盖好防尘罩；和面机不得超量工作，防止烧坏电机，以免发生事故；
8、机器运转中不准加料，双手不得伸入斗内扳面，应断电后方可取面；
9、蒸汽锅在工作前，必须认真检查管路和阀门是否畅通及有漏气现象，发现问题及时解决，确保运转安全；蒸汽锅应有安全装置，不得超压使用；工作前必须将门关紧后，方可开阀通气；开阀时操作人员必须戴好手套，以免烫伤；严禁带有气压开门。
十三、维修电工安全技术操作规程
1、凡参与本工作必须经过安全技术培训考试合格发给特种作业人员操作证明后，并应熟悉本规程和电气设备的检修等规程，同时学会触电急救方法。
2、工作职责
(1)应熟悉和掌握所管辖维修区域内的一切电气设备，应保持经常处于完整无损，清洁整齐正常安全运转。
(2)按预修计划进度对电气设备进行预防性检修，经常检查电动机，加油清理及清除现有或将发生的故障，更换不良的电气部件等。(3)经常监督对各种电气设备的运行情况，发现不合理操作时应及时纠正，或制止操作，随时宣传电气设备运行的安全知识，保证安全用电。
(4)保持工作地点和电工室的清洁，所有器具应有秩序的放置和保持完整无损，运行的设备发生故障时应尽快设法修理。
(5)经常检查调和上的电气安全设施，积极主动提也不安全因素，属本区域的立即组织实现，属本区域以外的应报告有关部门和安全环保部门协助解决。
(6)禁止违章作业，不得乱拉临时线和乱接临时设备，接拉临时线应按如下规定执行：
<1>临时线的范围是为某一临时特定需要的轻型500伏以下电气设备电线，随着任务的完成必须立即拆除。
<2>根据需要临时线由维修电工安装，但必须经申请批准。
<3>临时线必须符合安全要求，做好可接地线，保持清洁，对可能遭受机械损伤和污脏地点应加适当掩扩物。
3、巡视检查
(1)对本区域内的配电线路，电门箱、机床电气设备及其他电力传动和照明等设备，每班应巡视检查一次。
(2)检查站配电线路和设备时，禁止接触带电部分，注意电线接头，各部导线，电门箱的开关闭合动作是否良好。
(3)检查传动设备时应注意电机的接线板各种制动和起动装置，电机和电器乖设备的运行情况，各部接线点的温度，润滑轴等是否正常。(4)各种照明设备是否安全可靠，照明灯的电压是否合乎规定，安全变压器插座，接地是否合乎要求。
4、运行维护
(1)对本区域内的配电板，电门箱等到开关的合闸必须由什班电工进行，但属于某一机床或设备的开关可由该岗位的工人操作，但电工应对所管；辖电门经常进行安全检查。
(2)禁止非电工人员打开配电箱开关等门或私自更换保险丝。电工在换熔丝时应正确选定保险丝容量，绝对不允许用铜、铁丝代替。(3)未经生产技术科同意不得在自己维护的区域内进行移置改装或新设电气设备和线路。
(4)对运行中电机和转动设备进行维修时，不许在转动时进行其他工作。如必须工作应有保证安全的防护措施。
(5)电气发生事故应迅速检查和处理。如系电源停电检查所有的手动起动设备是否已恢复到起动位置或零位，如本区域内部应立即切断故障点的电源，立即报告生产技术科。
(6)要防止各种冷却液及润滑油等浸入电气设备，注意电源线或接地线是否移动，各种安全设施是否齐全可靠，禁止在电机开关和其它电器设备附近堆放材料或杂物，更不准在开关箱内放置其他东西。
5、检修
(1)检修前要先切断要修的线路和设备的电源，并用试电笔进行试验证实列电后才可进行检修。高空作业必须绑好安全带。
(2)在特殊情况下，如实在不能切断电源，又必须检修时允许带电工作，但必须遵守下列各项规定：
<1>必须用绝缘板将邻近各项予以隔离，穿好绝缘鞋，戴好绝缘手套和帽子，经检查认为可靠后方可工作。
<2>各项带电工作需经车间主任同意并报生产技术科批准，由技术高的电工监督下进行。
<3>工作场地附近各种与地相连的金属物必须隔开或用绝缘材料加以隔离。
<4>绝对禁止非电工人员一起进行电气设备的修理，更不能乱用电气设备。工作时应合理使用各种检修工具。
<5>修完后进行详细检查，线路是否正确，质量是否良好以及绝缘等是否符合安全要求，方可向操作者做详细交待。
十四、发电机安全操作规程
1、以内燃机为动力的发电机，其内燃机部分应执行内 燃机的有关规定。
2、新装、大修或停用10d以上的发电机，使用前应测量定子和励磁回路的绝缘电阻以及吸收比，定子的绝缘电阻不得低于上次所测值的30％，励磁回路的绝缘电阻不得低于0.5MΩ，吸收比不得小于1.3，并应做好测量记录。
3、作业前检查内燃机与发电机传动部分，应连接可靠，输出线路的导线绝缘良好，各仪表齐全、有效。
4、启动前应先将励磁变阻器的电阻值放在最大位置上，然后切断供电输出主开关，接合中性点接地开关。有离合器的机组，应先启动内燃机空载运转，待正常后再接合发电机。
5、启动后检查发电机在升速中应无异响，滑环及整流子上电刷接触良好，无跳动及冒火花现象。待运转稳定，频率、电压达到额定值后，方可向外供电。载荷应逐步增大，三项应保持平衡。
6、发电机开始运转后，即应认为全部电气设备均已带电。
7、发电机连续运行的最高和最低允许电压值不得超过额定值的±10％。其正常运行的电压变动范围应在额定值的±5％以内，功率因数为额定值时，发电机额定容量应不变。
8、发电机在额定频率值运行时，其变动范围不得超过 ±0.5Hz。
9、发电机功率因数不得超过迟相（滞后）0.95。有自动励磁调节装置的，可在功率因数为1的条件下运行，必要时可允许短时间在迟相0.95～1的范围内运行。
10、发电机运行中应经常检查并确认各仪表指示及各运转部分正常，并应随时调整发电机的载荷。定子、转子电流不得超过允许值。
11、停机前应先切断各供电分路主开关，逐步减少载荷，然后切断发电机供电主开关，将励磁变阻器复位到电阻最大值位置，使电压降至最低值，再切断励磁开关和中性点接地开关，最后停止内燃机运转。
十五、天车安全操作规程、上班来穿好工作服，衣襟袖口要系紧，女工戴帽子。、认真检查各手柄是否在零位，再合闸工作。、天车工必须听从指挥，服从指挥。、行车时必须注意，不要碰撞人和物。、超吨位可以拒绝吊起。、下班时认真检查，拉闸。、定期清理，打扫卫生。、非天车司机不可开天车。
十六、切割机安全操作规程
1、工作前
（1）穿好工作服，带好防目镜，女工长发将头发盘起戴上工作帽。（2）电源闸刀开关、锯片的松紧度、锯片护罩或安全挡板进行详细检查，操作台必须稳固，夜间作业应有足够的照明。（3）打开总开关，空载试转几圈，待确认安全后才允许启动。
2、工作时
（1）严禁戴手套操作。如在操作过程中会引起灰尘，要戴上口罩或面罩。
（2）不得试图切锯未夹紧的小工件（即小于15厘米）。
（3）本台切割机只允许切割塑料型材。
（4）不得进行强力切锯操作，在切割前要使电机达到全速。
（5）不允许任何人站在锯后面。
（6）不得探身越过或绕过锯机，锯片未停止时不得从锯或工件上松开任何一只手或抬起手臂。
（7）护罩未到位时不得操作，不得将手放在距锯片15厘米以内。
（8）维修或更换配件前必须先切断电源，并等锯片完全停止，不得使用额定功率低于4800转/分的锯片。
（9）发现有不正常声音，应立刻停止检查。
3、工作后
（1）关闭总电源
（2）清洁、整理工作台和场地
4、如发生人身、设备事故，应保持现场，报告有关部门。
十七、电气焊工安全技术操作规程
1、乙炔、氧气瓶不得靠在电线、电灯下边及明火附近10公尺以内，同时不准放在有油类的地方。乙炔、氧气瓶，气体瓶距离应保持5米以外。
2、在装减压器时，绝对禁止站在出气口对面，防止氧气冲出伤人。
3、点火时，先开乙炔，在开氧气。点火完毕后，应熄灭火种。
4、若焊枪有回火现象，应立即关氧气，在关乙炔，然后开氧气，冲尽枪嘴的杂物，再关氧气，熄火之后放在水中冷却。
5、氧气、乙炔瓶即将用完时应留0.5压力以供辨别气瓶。
6、焊接各种密封物件或容器时要留气孔，对油类及可疑物应洗净后焊接。
7、下班时将氧气、乙炔瓶关闭，不准有漏气现象。
8、焊接有色金属必须带口罩，防止气体中毒。
第五篇：机械企业常用安全生产操作规程
中小型机械企业常用设备
安全操作规程汇编
目录
01—车床安全操作规程 02—铣床安全操作规程
03—外圆、内圆磨床安全操作规程 04—平面磨床安全操作规程 05—镗床安全操作规程 06—加工中心安全操作规程 07—钻床安全操作规程 08—牛头刨床安全操作规程 09—空气锤安全操作规程 10—剪板机安全操作规程 11—动平衡机安全操作规程 12—液压机安全操作规程 13—空气压缩机安全操作规程 14—公用砂轮安全操作规程 15—钳工安全操作规程 16—装配工安全操作规程 17—电焊机安全操作规程 18—气焊割安全操作规程 19—电工安全操作规程 20—油漆工安全操作规程
21—单梁起重机（行车）安全操作规程 22—平衡吊安全操作规程 23—叉车安全操作规程
01车床安全操作规程
一、工作时严禁戴围巾、手套，严禁穿裙子、围腰，女工必须将长发盘入工作帽，高速切削时应戴好防护眼镜。
二、装卸卡盘或大的工夹具时，床面应垫木板，不准开车装卸卡盘，装卸工件后应立即取下扳手，严禁用手刹车。
三、车床的床头、小刀架、床面上不得放置工具、量具或其他物件。
四、装夹工件要牢固，夹紧时可用接长套筒，禁止用锤敲打，滑丝或有其他故障的卡盘严禁使用。
五、加工细长工件要用顶针、跟刀架，车头前面伸出部分不得超过工件直径的20~25倍，车头后面伸出超过300毫米时，必须加托架，必要时应装设防护栏。
六、用锉刀锉光工件时，应右手在前，左手在后，身体避开卡盘，用锉刀或用砂皮包住锉刀压在工件上作直线运动。
七、车内孔时不准用锉刀倒角，用砂皮砂光内孔时，不准将手指或手臂伸进去砂磨。
八、加工偏心工件时，必须加平衡铁，并应坚固牢靠，刹车时不要过猛。
九、切断大料时，应留有足够的余量，以免切断时料掉下伤人；切断小料时，不准用手接。
十、车削钢件时，应修磨好刀具的断屑槽，严禁用手清理切屑。
十一、检修设备时或换、搭挂轮时，应切断电源，挂上“禁止合闸”的警示牌。
十二、工作结束时，应关闭各开关，把机床各手柄扳回空位。
02铣床安全操作规程
一、工作前应先检查机床各系统是否安全可靠，各手轮摇把的位置是否正确，快速进刀有无障碍，限位挡块是否安置正确。
二、装夹工件、工具必须牢固可靠，不得有松动现象；所用的扳手必须符合标准规格。
三、在机床上上卸工件、刀具，进行紧固、调整、变速及测量等工作必须停车。
四、高速刀削时，必须装防护档板，戴防护眼镜。
五、工作台上不得放置工具、量具或其他无关的物品。
六、切削过程中，头、手不得靠近铣削面；装卸工件时，必须先将刀具移开后再进行。
七、严禁用手摸或用棉纱擦拭正在转动的刀具和机床转动的部位；清除铁屑时，只许使用毛刷。
八、拆、装立铣刀时，台面须垫木板，禁止用手去托刀盘。
九、拆、装平铣刀使用扳手紧固或松动螺母时，应注意扳手开口选用适当，用力不可过猛，防止碰伤或滑倒。
十、对刀时必须慢速进刀，刀具接近工件时，应使用手摇进刀，不准快速进刀；正在进刀时，不准停车；铣削深槽时应停车后再退刀；快速进刀时，人应离开手柄转动范围，防止手柄伤人。
十、吃刀不能过猛；进行自动走刀必须先拉脱工作台上的手柄；不准突然改变进刀速度，有限位挡铁的必须先调整并紧固好。
十一、工作结束时，应关闭各开关，把机床各手柄扳回空位。
03外圆、内圆磨床安全操作规程
一、工作前应先检查机床各系统是否安全可靠，各手轮摇把的位置是否正确，限位挡块是否安置正确。
二、装夹工件用的夹具（包括紧固螺丝及磨外圆磨床用的顶尖）必须良好有效，装夹工件后，必须检查工件是否装夹得牢固可靠。
三、往复变向油阀门必须灵敏可靠，行程挡铁应调整到正确的位置并紧固好。
四、启动砂轮前应将液压传动开关手柄放在“停止”位置上，调节速度手柄放在“最低速度”位置上，砂轮快速移动手柄放在“后退”位置上，以防开车时突然撞击。
五、油压系统压力应不得低于规定值，油缸内有空气时，可移动工作台于两极端位置，排除空气，以防液压系统失灵，造成事故。
六、严禁用无端磨机构的外圆磨床或内圆磨床进行端面磨削。
七、装卸较重工件应在床面上铺放木板。
八、工件卸车，必须等卡盘停止转动，并将砂轮退出后，方能卸除工件，以防砂轮伤手。
九、更换砂轮时，严禁使用没有检验合格标志的砂轮，在安装新砂轮前，应认真检查砂轮质量，严禁使用有裂纹或破损的砂轮；新安装的砂轮，应进行若干时间的空转运行，待确认安全可靠时，方可使用。
十、工作结束时，应关闭各开关，把机床各手柄扳回空位。
04平面磨床安全操作规程
一、工作前应先检查机床各系统和夹具是否安全可靠，各操作手柄的位置是否正确，限位挡块是否安置正确。
二、装卸工件时，应将砂轮升到确保碰不到工件或夹具的位置，方可进行。
三、磨削工件前，应先将工件平稳地放在电磁吸盘上，进行通电试验，确保工件被吸牢后方可进行磨削；磨削工件底面与电磁吸盘接触较小的工件时，应减少吃刀量，放慢砂轮走刀速度；磨削高度与长度比超过1：1的工件或底面与电磁吸盘的接触力不足的工件时，应使用专用夹具；严禁使用吸力不足或操纵不灵的吸盘。四、一次装夹、磨削多个工件时，应将工件靠紧垫平，并置于磨削行程范围内，以防工件倾斜飞出或挤碎砂轮。
五、进刀时不准将砂轮猛然接触工件，应留有间隙，渐渐进给。
六、自动往复的平面磨床，应根据工件的磨削长度调整好限位，并把挡块螺丝拧紧。
七、机床工作时，不得站在砂轮正面，更不得用手摸工件或到工作台面上取物件或清理磨屑。
八、立轴平面磨床磨削前。应将防护挡板挡好。
九、更换砂轮时，严禁使用没有检验合格标志的砂轮，在安装新砂轮前，应认真检查砂轮质量，严禁使用有裂纹或破损的砂轮；新安装的砂轮，应进行若干时间的空转运行，待确认安全可靠时，方可使用。
十、工作结束时，应关闭各开关，把机床各手柄扳回空位。
05镗床安全操作规程
一、工作前应先检查机床各系统是否安全可靠，各手轮摇把的位置是否正确，快速进刀有无障碍，限位挡块是否安置正确。
二、每次开车及开动各移动部位时，要注意刀具及各手柄是否在需要位置上，扳快速移动手柄时要先轻轻开动一下，看移动部位和方向是否相符，严禁突然开动快速移动手柄。
三、机床开动前，检查镗刀、工件是否装夹牢固；压板必须平稳可靠，支撑压板的垫铁不宜过高或块数过多。
四、安装工具时，紧固螺丝不准凸出镗刀迥转半径。
五、机床开动时，不准量尺寸、对样板或用手摸加工面；镗孔、扩孔时不准将头贴近加工孔观察吃刀情况，更不准隔着转动的镗杆取东西。
六、使用平旋式自制刀盘进行切削时。螺丝应拧紧，不准站在对面或伸头观察，以防刀盘螺丝和斜铁甩出伤人，特别要注意防止绞住衣服造成事故。
七、启动工作台自动迥转时，必须将镗杆缩回，工作台上禁止站人。
八、工作结束时，应关闭各开关，把机床各手柄扳回空位。
06加工中心安全操作规程
一、操作者必须经过培训，考试合格后。持证上岗。
二、严禁非操作者擅自使用，严禁超规格使用。
三、操作者必须完全理解和熟知安全操作步骤才能操作。
四、操作者必须完全理解和熟知安全操作步骤，工作前必须穿戴和劳动防护用品，才能操作。
五、工作前必须把各部位复到零位，先检查加工中心后面中央自动润滑系统油箱中的润滑油是否充足，确保导轨、主轴和其他注油点得到充分润滑，并空运行一至两分钟，确认机电无异常后才能正式运行。
六、工作时操作者必须检查工件、刀具是否装夹牢固、可靠，转速、走刀点进给量是否合理后，才能进行工作。
七、工作中操作者必须集中精力，不做与工作无关的事，不准与他人闲谈，不准在工作中离开岗位。
八、工作中如需紧固工件或刀具，必须停车进行，工作中操作者必须站在铁屑抛出的反方向，严禁用手去除铁屑。
九、机床运转时不得将身体靠近运转的部件，加工过程中不要打开机床门。
十、装卸大工件时必须用钢丝绳和起重机械吊装，必须轻起轻放，工作台必须停在安全位置才能工作。
十一、要在主轴停止状态下调整冷却液的喷嘴。
十二、当机床出现报警应立即停机，查明报警原因，排除故障。
十三、工作完毕必须把刀盘和工件脱离开，必须把所有部位拨到安全位置，然后拉下总电源，并清理机床和场地。
07钻床安全操作规程
一、工作前应对机床、夹具进行全面检查，确认安全可靠后方可进行操作。
二、钻床的工作台上不得放置工具、量具和其他无关的物件。
三、工件装夹应牢固可靠，钻小件时，应使用工具夹持，不准用手直接拿着工件加工，工作时严禁戴手套。
四、使用自动走刀时，要选好进给速度，调整好行程限位装置；手动进刀时，一般应按照逐渐加压和逐渐减压的原则进行，以免用力过猛造成事故。
五、钻头上绕有长铁屑时，要停车清除，禁止用风吹，用手拉，而应使用刷子或铁钩清除。
六、不准在旋转的刀具下翻转、装夹或测量工件；停车时，不准用手抓握尚未停止转动的刀具。
七、使用摇臂转床时，横臂迥转范围内不准有障碍物，工作时横臂必须锁紧。
八、工作结束时，应将横臂降到最低位置，主轴箱靠近立柱，并予锁紧，将各操作手柄挂空档，关闭各开关。
08牛头刨床安全操作规程
一、工件装夹应牢固，增加虎钳夹紧力应使用接长套筒，不得用铁锤敲打扳手。
二、刀具不得伸出过长，刨刀要装夹牢固，工作台上不得放置工具、量具和其他无关的物品。
三、调整牛头刨行程要时不得让刀具接触工件，须用手摇动进行全程调试，溜板前后不许站人。
四、机床调整好后，应及时将摇手柄取下。
五、刨削过程中，头、手不得伸到车头前检查，不得用棉纱擦拭工件或机床转动部位，车头不停稳，不得测量工件。
六、清除铁屑只允许用毛刷，严禁用嘴吹。
七、装卸较大工件和夹具时，应使用起吊工具或多人协作，防止工件或夹具滑落伤人。
八、工作结束，应关闭各开关，使机床恢复非工作的原始状态。
09空气锤安全操作规程
一、锻工工作时应穿戴好防护服、防护鞋和防护镜，不得赤膊袒胸。
二、工作前应先检查设备各系统以及所用的钳、锤、模具等是否安全可靠，将空气锤空运行2~3分钟，确认运行正常再进行加工。
三、严禁用空气锤开铁或錾冷铁。
四、在用空气锤镦较长的工件或加工难以平夹持的工件时，一般应使用模具，以保证工件在加工过程中不致于滑脱伤人；工件批量较小，不使用模具进行镦加工的，应保证夹持工具可靠，并不得将空气锤进行大幅度动作。
五、工作结束时，应将设备的锤头行至锤墩上，关闭电源开关。
10剪板机安全操作规程
一、工作前应先检查机床各系统是否安全可靠，制动装置是否灵活。
二、不得使用没有皮带轮防护装置或皮带轮防护装置破损的机器。
三、为了防止机器的制动踏板被操作工或其他人无意中踏上，应对制动踏板加装防止误动作的防护装置。
四、剪切小料时，严禁用手送料，必须使用其他器具将小料送入剪口。
五、剪板机是一种易产生伤害事故的设备，应根据有关规定由专人操作和保管，操作人员应事先经过使用技术和安全技术培训。
六、剪板机使用结束应关闭其电源开关，对设备进行关锁或对其电源开关进行关锁。
11动平衡机安全操作规程
一、工作前应先检查机床各系统是否安全可靠，经确认设备正常后方可启动。
二、滚轮表面应保持清洁，不准粘附铁屑或灰尘杂物，工作前必须擦净滚轮和工件的轴颈，并加上少量的润滑油；移动摆架时应同时将工件转动或将两个摆架同时同速移动，以免轴颈或滚轮表面划伤。
三、工作前，应根据工件的形状，按设备本身的规定选择装载形式；动平衡重心在在或或在右两摆架外侧的工件在安装时，应使用压紧安全滚轮压住工件轻端的轴颈后再操作。
四、动平衡机是一种高速旋转的设备，在调整两摆架对工件进行动平衡试验时，应确保两摆架的固定牢固可靠，并在工作过程中经常检查两摆架的紧固情况。
五、对初始不平衡量过大的工件，应先用低速校正，将不平衡量校正到一定范围内后再用高速校正；对外径过大或带有叶片的转子进行试验，有可能使拖动电机过载的，只允许用低速校正。
六、动平衡机是一种操作技术要求和安全技术要求的设备，应根据有关规定由专人操作和保管，操作人员应事先经过使用技术和安全技术培训。
七、动平衡机使用结束应关闭其电源控制开关，对设备进行关锁或对其电源开关进行关锁。
12液压机安全操作规程
一、工作前应先检查机床各系统是否安全可靠，各表计示数是否正确，限位挡块是否安置正确。
二、启动设备进行工作前，应先检查模具和夹具是否装夹牢固；压板必须平稳可靠，支撑压板的垫铁不宜过高或块数过多；安装的模具和夹具不得偏离液压机压力中心线。
三、在装夹调整模具和夹具时，应切断设备电源，以防误动作，造成设备伤人。
四、严禁使液压机超负荷运行，液压机下缸一般仅作工件顶出用，不得将下缸作为主要液压动力。
五、液压机在运动过程中，严禁将头伸入上下模间观察或严禁将手伸入取物件。
六、使用液压机进行加热后的钢件模压成形时，应穿戴必须的防护用品，以防工件在上卸过程中滑落，造成烫伤。
七、装卸较大工件和夹具时，应使用起吊工具或多人协作，防止工件或夹具滑落伤人。
八、工作结束时，应将上梁 行至最上端，关闭设备操纵开关和电源开关。
13空气压缩机安全操作规程
一、使用空气压缩机，应事先检查设备各部分是否完好，压力表计是否准确，压力保险阀等安全装置是否灵敏可靠，严禁使用压力表计不准、保险装置不灵的空气压缩机。
二、空气压缩机是一种压力容器，应遵循压力容器的规定由专人操作和保管，操作人员应事先经过使用技术和安全技术培训。
三、严禁将将空气压缩机的压力安全阀门关死投入运行。
四、空气压缩机使用结束应关闭其制动开关和电源开关，对设备进行关锁或对其电源开关进行关锁。
14公用砂轮安全操作规程
一、砂轮机的防护罩和透明玻璃护板以及吸尘器，必须完备，透明护板与电源开关应安装联锁装置。
二、操作者应佩戴防护眼镜。
三、砂轮机在开动前，要认真检查砂轮机与防护罩间有无杂物，待确认无问题时，再启动砂轮机。
四、砂轮机因长期使用磨损严重时，不准使用。
五、砂轮机因维修不良发生故障，或砂轮轴不平衡晃动，或没有托刀架，或安装不符合安全要求时，不准使用。
六、严禁使用没有检验合格标志的砂轮，在安装新砂轮前，应认真检查砂轮质量，严禁使用有裂纹或破损的砂轮；安装新砂轮，应由经培训过的专人负责；新安装的砂轮，应进行平衡试验，待确认安全可靠时，方可交付使用。
七、每次启动砂轮机，应先空转2~3分钟，待砂轮机达到正常转速后，方可使用。
八、托刀架与砂轮工作面的距离不得大于3毫米。
九、严禁两人同时使用同一块砂轮，更不准在砂轮的侧面磨活；操作者应站在砂轮机的侧面，不得站在砂轮机的正面，以防砂轮崩裂发生事故。
十、磨工具的专用砂轮不准磨其他工件和材料。
十一、砂轮不准沾水，应保持干燥，以防湿水后失去平衡，发生事故。
十二、砂轮磨薄、磨小后应及时更换，厚薄度与大小，应以确保安全为原则。
十三、工作结束时，应随时关闭电门，不要让砂轮机空转。
15钳工安全操作规程
一、钳工工作时严禁戴围巾、穿裙子，女工必须将长发盘入工作帽；在操作旋转设备时严禁戴手套。
二、对较大的工件进行划线、加工或装配时，应使用起吊工具或多人协作，以防工件躺倒伤人。
三、严禁将划针等尖锐工具放在工作服口袋中。
四、进行凿削操作时，必须确保凿屑飞出的方向无行人经过。
五、使用手电钻、手提砂轮等手持电动工具时，应事先由电工确定电动工具绝缘良好，同时注意电源线无破损，电源线不得从液体中或尖锐快口物件上经过。
六、手电钻一般不得使用直径超过Φ12的钻头，以防钻削时产生过大扭矩伤人。
七、操作手提砂轮机时，不准使用不平衡、直径和厚度过小、被液体浸湿的砂轮；磨削工件时不得用力过猛，更不准用砂轮的侧面磨削工件。
八、在进行钻床操作时，应遵守钻床的安全操作规程。
九、在进行液压机操作时，应遵守液压机的安全操作规程。
十、在进行零件加热装配时，除应遵守明火作业的安全操作规程个，还应注意操作人员和其他人员防烫伤，特别是工作结束后，应在工件周围加设合适的防护装置，防止他人意外接触高温工件。
十一、工作结束时，应将手持电动工具拔离电源并收藏好。
16装配工安全操作规程
一、装配钳工工作时严禁戴围巾、穿裙子，女工必须将长发盘入工作帽；产品试车时严禁围围腰；在操作旋转设备时严禁戴手套。
二、对较大的工件进行翻转处理时，应使用起吊工具或多人合作，以防工件躺倒伤人；使用行车时应遵守行车的安全操作规程。
三、在调试罗茨真空泵间隙时，必须用专用工具转动齿轮，不得用手转动齿轮，以防齿轮夹伤手指。
四、不得使用有故障的插头、插座、开关、真空表计、电机和电器线路；因电器设备故障或产品试车需要调换电动机相序时，应同电工进行操作，不得私自处理；在试车过程中试调装配的产品时，必须先切断电源，挂上“严禁合闸”的警示牌，以防误动作伤人。
五、在进行钻床操作时，应遵守钻床的安全操作规程；手电钻一般不得使用直径超过Φ12的钻头，以防钻削时产生过大扭矩伤人。
六、在装配过程中对产品进行通大气运转前，应先用手盘动机器，确认机器无异物卡阻方可开机；通大气运转时，操作人员不得远离控制开关，并应注意阻止其他人员经过排气口。
七、装配钳工在对产品进行试车时和试车后应将设备进气、排气口盖好，以防异物意外掉入；试车和停车时应按规定的顺序操作电器开关和水路开关；试车时凡是能安装防护罩的应先安装防护罩；不能安装防护罩的，应将其裸露的旋转部分置于非行走通道的方向，或安装临时防护设施，操作人员在试车过程中接近设备时，应与裸露的旋转部分保持0.5米以上距离；试车时操作人员不得远离试车设备的控制开关，以防在试车过程中发生意外时，能及时停车处理。
八、使用空压机时应遵守空压机的安全操作规程。
九、工作结束时，应将手持电动工具拔离电源并收藏好；将试车的机器处于非工作状态，并切断电源、水源，放尽冷却水。
17电焊机安全操作规程
一、进行电焊工作时应穿戴好防护服、防护手套、防护鞋，配备规范的防护面罩，不得赤膊袒胸。
二、需使用的电焊机应事先由电工确定绝缘良好，工作前应先检查电焊机调节装置是否安全可靠，检查380V电源输入线有无破损；将电焊机拉出固定场所，进行移动作业时，应注意380V电源输入线不得从尖锐快口物件上经过；移动作业时应使用有护套的软电缆线作电源输入线，不得使用普通塑料或橡胶护套的硬铝线硬铜线；经确认设备和电源线安全可靠后，方可合闸启动电焊机。
三、清理焊渣时应戴好防护眼镜，以防焊渣溅入眼中。
四、不得对密封的或通气口过小的容器直接进行气焊接；不得对留有易燃、易爆残渣或残液的容器进行焊接。
五、工作结束，应将设备和焊接工具收藏于可关锁的场所，以免非专业操作人员接触。
18气焊割安全操作规程
一、进行气焊割工作时应穿戴好防护服、防护鞋和防护镜，不得赤膊袒胸。
二、工作前应先检查气焊割工具、气管等是否安全可靠，检查氧气瓶、乙炔气瓶是否有超过额定压力负荷或泄漏现象，气瓶的压力表计是否准确，保险装置是否可靠，严禁使用超过检测保质期（三年一次）或有损伤后未经检测的气瓶。
三、气瓶不得置于高温（超过40℃）下暴晒，也不得置于距明火不足10米的环境旁，严禁在气瓶周围吸烟；气瓶在使用搬动过程中应轻搬轻放，不得受重力撞击；气瓶用后应关紧瓶阀，戴好保险帽；气瓶内的气体不能全部用尽，应保持一定的压力。
四、在进行气焊割操作时，输气管不得从尖锐快口物件上经过；不得用焊（割）枪作清除焊割渣和敲脱割件的锤子用。
五、不得对密封的或通气口过小的容器直接进行气焊割；不得对留有易燃、易爆残渣或残液的容器进行气焊割。
六、气焊割工应参加劳动安全部门组织的定期培训和考核，确保持有效操作证上岗。
七、工作结束，应将气瓶和气焊割工具收藏于可关锁的场所，以免非专业操作人员接触。
19电工安全操作规程
一、工作前应按规定穿戴好防护服装，绝缘鞋；绝缘鞋应定期检测，不穿不符合绝缘要求的绝缘鞋。
二、电工工具应保持绝缘性能良好，对绝缘垫、绝缘棒和电工工具的绝缘护套应经常检查，确保无破损，符合绝缘要求。
三、配电室值班电工应认真监控各表计，以防供配电设备超负荷或带故障运行；对各表计应定期进行检测，确保显示读数准确；对主配电屏及分屏的各开关、连接线、保险装置应经常检查，确保操纵灵活，连接牢固；配电室必须配备足够数量的使用有效的灭火器具（可扑灭电器火源的二氧化碳灭火器、干粉灭火器、“1211”灭火器）。
四、维修电工应定期对机床设备的电动机、手持电动工具、控制电路（特别是接地和保险等安全装置）进行保养，确保电动机和控制电器的相地和相间绝缘良好，接地和保险装置安全可靠。
五、电工不得带电作业，维修电工作业时，应有人监护。
六、维修电工在进行维修作业时，应将电源切断，并在电源开关处挂上“严禁合闸”的警示牌。
七、电工登高作业应事先经过安全培训和登高作业技术培训，登高作业时应系好保险带，并有专人监护。
八、电工应参加劳动安全部门组织的定期培训和考核，确保持有效操作证上岗。
20油漆工安全操作规程
一、工作时应按规定穿戴和防护服，进行喷漆作业时应戴好防护面具或防护口罩。
二、油漆工作场所严禁吸烟或其他明火出现。
三、油漆工作场所应有良好的通风条件，不得使用普通电器开关和照明灯具在封闭的环境内进行油漆作业。
四、油漆工作场所必须配备足够数量的使用有效的灭火器具。
五、油漆工所使用的油漆、稀释剂及清洗剂应有专用仓库保管，每次领用的油漆、稀释剂、清洗剂用不完时，应当装入密封容器内盖紧，以防挥发。
21单梁起重机（行车）安全操作规程
一、开车前应认真检查设备机械、电气部分和防护保险装置（紧急断电停止装置和限位装置），确认设备和装置灵敏准确、安全可靠；确认起吊绳、钩无损伤，并与起吊物的重量匹配，方可使用。
二、工作停歇时，不得将起重物悬在空中停留；运动中，地面有人或落放吊件时，应予以告示；严禁吊物从人员上方越过；操作人员不得站立在行车起吊物经过的方向；吊运物件不得离地过高。
三、检修行车时，应停靠在安全的地点，切断电源，挂上“禁止合闸”的警示牌。
四、重吨位的物件起吊时，应先稍离地试吊，确认吊挂平稳，制动良好，然后升高，缓慢运行，不准同时操作多个方向的控制按纽。
五、运行时由于突然故障而引起吊件下滑时，必须采取紧急措施向无人处降落。
六、机床操作人员在使用行车起吊机床上的工件时，在卡盘或顶针未松开，工件可以自由搬动前，不得将起吊绳络住工件或用起吊钩勾住工件，防止行车误动作，造成人身或设备事故。
七、使用行车时，必须做到“八不吊”：指挥信号不明，重量不明，光线暗淡不吊；超过标准负荷不吊；吊绳和附件捆缚不牢，不符合安全要求不吊；歪拉斜挂不吊；工件上站人或工件上浮放活动物不吊；氧气瓶、乙炔发生器等具有爆炸性物体不吊；带棱角快口未垫好不吊；埋在地下的物件不吊。
八、行车运行中，如发现动作失控的紧急情况，应立即按下“紧急停止”按钮，切断电源，进行善后处理。
九、工作完毕，行车应停靠在规定位置，并上升起吊钩（超过2米），切断电源。
22平衡吊安全操作规程
一、开车前应认真检查设备机械、电气部分和防护保险装置（紧急断电停止装置和限位装置），确认设备和装置灵敏准确、安全可靠；确认平衡吊机脚的支撑全部牢固着地，平衡可靠；确认起吊绳、钩无损伤，并与起吊物的重量匹配，方可使用。
二、工作停歇时，不得将起重物悬在空中停留；运动中，地面有人或落放吊件时，应予以告示；严禁吊物从人员上方越过；操作人员不得站立在行车起吊物经过的方向；吊运物件不得离地过高。
三、检修行车时，应停靠在安全的地点，切断电源，挂上“禁止合闸”的警示牌。
四、起吊较重（接近平衡吊起吊极限重量）的物件时，应先稍离地试吊，确认吊挂平稳，制动良好，然后升高，缓慢运行。
五、运行时由于突然故障而引起吊件下滑时，必须采取紧急措施向无人处降落。
六、机床操作人员在使用行车起吊机床上的工件时，在卡盘或顶针未松开，工件可以自由搬动前，不得将起吊绳络住工件或用起吊钩勾住工件，防止行车误动作，造成人身或设备事故。
七、出现以下情况，不得使用平衡吊起吊：起吊物超过标准负荷或重量不明；吊绳和附件捆缚不牢，不符合安全要求；吊绳歪拉斜挂；起吊物为氧气瓶、乙炔发生器等具有爆炸性物体；起吊物带棱角快口或未垫好。
八、平衡吊运行中，如发现动作失控的紧急情况，应立即按下“紧急停止”按钮，切断电源，进行善后处理。
九、工作完毕，应上升平衡吊起吊钩（超过2米），切断电源。
23叉车安全操作规程
一、经培训并持有驾驶执照的司机方可开车；
二、在开车前检查各控制和警报装置，如发现损坏或有缺陷时，应在修理后操作；
三、搬运时不应超过规定负荷，货叉须全部插入货物下面，并使货物均匀放在货叉上，不许用单个货叉尖挑货物；
四、平稳地进行起动、转向、行驶、制动和停止，在潮湿的或光滑的路面，转向时须减速；
五、装物行驶应把货物放低，门架后倾；
六、坡道行驶应小心行驶，在大于十分之一的坡道是行驶时，上坡应向前行驶，下坡应后退行驶，上、下坡忌转向，叉车在行驶时，请勿进行装卸作业；
七、行驶时应注意行人、障碍物和坑洼路面，并注意叉车上方的空隙；
八、不准人站在货叉上，车上不准载人；
九、不准人站在货叉下，或在货叉下行走；
十、不准从司机座以外的位置上操纵车辆和属具；
十一、不要搬运未固定或松散堆垛的货物，小心搬运尺寸较大的货物；
十二、起升高度大于3米的高门架叉车应注意上方货物掉下，必要时须采取防护措施；工作时应尽量使门架后倾，并在最小范围内作前后倾；
十三、加燃油时，司机不要在车上，并使发动机熄火，在检查电瓶或油箱液位时，不要点火；
十四、离车时，将货叉下降着地，并将档位手柄放在空档位置，发动机熄火并断开电源，将手制动拉好，在坡道停车时，还须用垫块垫住车轮。
点击咨询 