第一篇:关于参观天津港远航矿石码头的认识实习报告
参观天津远航矿石码头的实习报告
学校:天津大学
院系:建筑工程学院船舶与海洋工程四班
学生:吴德剑
学号:3009205335
指导老师:杜杰
时间:2011年8月24日
关于参观天津港远航矿石码头的认识实习报告
实习参与者:天津大学09级船舶与海洋工程4班全体同学;
实践主题:参观天津港远航矿石码头;
地点:天津港南疆远航矿石码头;
时间:2011年08月24日;
现将此次实践活动的有关情况报告如下:
一、实习的目的和意义
在大学本科学习中,实习是一个重要的实践性学习环节。通过实习可以让我们熟悉我们所学专业所涉及的社会工作的工作环境和具体工作流程。在理性认识的基础上增强我们的感性认识并从中巩固和深化已经学过的理论和方法,提高发现问题、分析问题和解决问题的能力。
二、实习的内容
8月24日早晨7点我们全班同学在指导老师杜杰老师的带领下乘坐租借的汽车从学校出发前往实习的目的地天津港南疆远航矿石码头,南疆远航矿石码头地处于天津港南疆港区。背靠京津和三北地区面向渤海并与世界各主要港口相连地理位置优越。经过一个多小时的颠簸我们到了南疆远航矿石码头,码头给人的整体感觉是一片的暗红,无论是工作楼、路面、还是空气都给人以暗红色的厚重感。这主要是因为南疆矿石码头的主要任务是接卸进口的铁矿石粉,铁矿石粉在风的作用下使空气中都弥漫着铁矿石粉尘,同时也给大地、工作楼、卡车、码头设备等都盖上了一层薄薄的暗红色铁矿石粉。码头的最外头是交错的铁路线和宽阔的公路,沿着公路往里些,公路的两旁是广阔的堆积场,堆积场上还有好些堆铁矿石粉,继续往里,公路的两侧是两座工作楼,工作楼前面就是码头平台了,码头的东西方向各有一个泊位,分别是南十一和南十二泊位。此刻这两个泊位上恰好有两艘运载大量铁矿石粉的散货船正停靠在泊位上,其中一艘船已经快卸载完了,该船的球鼻艏已经露出水外,吃水已经很低了,另一艘船还是满载,吃水很深应该是进港不久刚开始卸载。两边各有八台门机正在不停地从船上卸载铁矿石粉,门机把铁矿石粉从船舱抓起然后旋转到码头内侧把矿粉倾倒在漏斗上,漏斗下有一辆大卡车在等着装载,装载完毕后,卡车运着矿粉往堆积场运去,码头上运矿粉的卡车来来往往,非
常繁忙。
我们学校管理学院毕业的一位在码头工作的学长接待了我们,在此对该学长表示真诚的谢意!由于码头来往运矿粉的卡车非常多,且工作劳累,都处于疲劳驾驶的状态,码头上每年都会发生安全事故,出于安全考虑学长没有带领我们四处游逛参观码头,只是让我们呆在一片空旷的区域观看码头上的工作情景并向我们介绍码头的基本情况以及运营模式以及解答同学们的疑惑。很多同学都是第一次参加社会实习,并且大部分同学都是第一次到码头,大家都非常兴奋,问了学长很多针对性很强的实质性问题包括天津港的基本情况、南疆远航矿石码头的发展前景、码头的运营模式、货物进出口的程序等问题。学长一一认真的解答了同学的疑惑,使我们收获很大。经过他的介绍我们对天津港以及南疆远航矿石码头都有一个初步的认识,对码头的运营模式和货物进出口的程序以及南疆远航矿石码头的发展前景都有一定的了解。经过学长的讲解后回到学校后再经过同学自己的整理和后续的资料收集,使我们对天津港和南疆远航矿石码头有了比较深入的认识和了解,大家都有很大的收获。
对天津港的认识
天津港地处渤海湾西端,位于海河下游及其入海口处,是环渤海中与华北、西北等内陆地区距离最短的港口,是首都北京的海上门户,也是亚欧大陆桥最短的东端起点。天津港是我国华北、西北和京津地区的重要水路交通枢纽,对外交通十分发达,已形成了颇具规模的立体交通集疏运体系。京哈、京沪、京津三条铁路干线在此交汇,并与全国铁路联网。天津港是我国沿海主枢纽港和综合运输体系的重要枢纽,是京津冀现代化综合交通网络的重要节点和对外贸易的主要口岸,是华北、西北地区能源物资和原材料运输的主要中转港,是北方地区的集装箱干线港和发展现代物流的重要港口。天津港的发展将为北京市和天津市全面建设小康社会、发展现代化都市圈和率先基本实现现代化服务,为京津冀地区基本实现工业化、优化生产力布局和加快产业结构调整升级服务,为天津市、北京市经济和社会发展及对外开放服务,为华北、西北地区外向型经济发展和能源、原材料及外贸物资运输服务。随着腹地经济的发展,天津港应具备运输组织、装卸仓储、中转换装、临港工业、现代物流、口岸商贸、保税加工及配送、航运及市场信息、综合服务等功能,并将逐步发展成为设施先进、功能完善、运行高效、文明环保的现代化、多功能的综合性港口。
天津港拥有各类泊位 140 余个,其中公共泊位94个。万吨级以上泊位 55 个,其中30 万吨级泊位 1 个, 20 万吨级泊位 1 个,10 万吨级泊位 2 个,7 万吨级和 5 万吨级泊位 11 个。公共泊位岸线总长21.5 公里。2003 年,天津港货物吞吐量完成 1.62 亿吨,实现一年净增 3000 万吨的历史性突破,吞吐量在全国沿海港口排名中均位居第四位,吞吐量在中国北方居第一位,跻身世界
港口 20 强。2004 年货物吞吐总量达到 2 亿吨,实现一年净增 4000 万吨的跨越式发展,天津港的发展速度是非常快速的,已于2010年突破4亿吨。
天津港历史悠久、交通发达、设备先进、地理位置优越,具有非常好的发展条件和发展前景,现在在我们整体的国名经济以及对外贸易上已经起到非常重要的作用,是北方地区对外贸易以及货物进出口的重要通道,在未来的发展中将会起到更大的作用,将会带动整个北方以及华北地区的经济发展。
天津港南疆远航矿石码头的简介及其运营模式
天津港南疆远航矿石码头隶属于天津港南疆,主要从事接卸进口铁矿石船舶,以及兼营煤、炭出口装船作业的通用散货码头,今后将主要承担天津港进口铁矿石的接卸任务。
天津港远航矿石码头是按照天津港“北煤南移”、“北矿南移”、“南散北集”的战略布局建设而成的。目前远航矿石码头已经建成了南11和南12两个泊位,都可承载10万吨以上的散货轮。该码头设计的年卸载量为2400万吨铁矿石粉,但是实际的卸载量缺远超设计量,实际卸载量达到了4000万吨。这超负荷的卸载量,导致码头处于24小时的工作状态,码头的整体情况属于疲劳作业的状态。所以当我们在码头的时候学长不让我们到处逛,只让我们呆在一个地,由于卸载的卡车司机处于疲劳工作状态每年在矿石案头都会发生意外事故。码头泊位全长806米,宽25.8米,可以容许20到25万吨的散货轮进港。我们当日所见的两艘散货轮载重量均为17万吨装载的都为铁矿石粉。码头的每个泊位都安装有8个抓货重量为40吨横梁长为45米的门机,当船到港需要卸货的时候,基本上是处于24小时的工作状态,除非是达到八级风以上才停止工作,下小雨是也正常工作,只有在下大雨时可见度很低的情况下才会停止工作,一艘运载有17万吨铁矿石粉的大型散货船在码头卸载仅需两个昼夜。
南疆远航矿石码头进口的货源主要来自印度、巴西、和澳洲,铁矿石粉进口到码头时,码头负责卸载和临时存储,码头按不同的货物从中收取一定的费用,当货物在码头堆积超过一定的时限而没有运走占用了码头的对机场地是,码头得额外收取费用。矿石从货船上卸载下来后近距离的可以直接通过卡车运到目的地,更多的是临时存储在码头的货物堆积场上。南疆矿石码头所建设的货物堆积可以堆积300万吨的铁矿石,每日全天候工作的情况下可以从船上卸载17万吨的矿石粉。铁路运输是远航矿石码头主要的运输方式,码头拥有6条铁路线,按建设设计时每日有14列车通往各地运送铁矿石粉,然而实际的运营情况是每日只有10列左右的火车,每节火车箱可装卸最大70吨,每列火车有50到69节车厢,由此可见铁路的运输量是非常大的。除了铁路运输外还有就是近距离的公路运输了,用于铁矿石运输的卡车有两种规格,小型的卡车每车得装货量为35吨,大型卡车的装货量达到50吨。
当每日通过铁路和公路往外运输的矿石量小于码头每日全天候工作从货船上卸载的17万吨的时候,剩余的铁矿石粉就必须堆积在码头的对机场地上了。由于码头的堆货场是数量限制的,所以应当尽快把卸载的货物尽快运出码头,减少码头的货物堆积,如果货主没有及时把货物运走而是堆积与码头上时可能面临罚款和收取堆积费用。
实习体会和感想
参观天津港远航矿石码头是我们第一次参与社会实践,虽然实习时间比较短暂只有一个上午的时间,实习内容也比较简单,没有真正参与到具体的实际工作中去,对码头的具体工作流程以及船舶和货物的进出口的手续也比较模糊,但是这是我们第一次走出校园这座象牙塔,第一次真正深入到社会的工作环境中去感受和体会我们的社会劳动,这些都让我们体会深刻。
首先我体会很深的是不是所有的工作都是呆在光亮的工作楼里,坐在整洁的空调房里上下其手进行指挥,进行活动安排就可以的。有时候是需要我们真正进入工作的前线进行现场操作,进行现场作业的,很多工作的一线工作环境是比较艰苦的,特别是学工科的同学刚毕业参与工作时所面临的工作更多的是直接到施工现场的最前线工作,特别是无阅历、无经验、无背景的“三无”同学,参加工作时会面临更多的工作困难和压力,工作条件差、工作量大、待遇不好等一系列问题。所以我们要有一定的心里准备接受社会现实,更要有一颗能吃苦耐劳敢于拼搏勇于战胜困难的心,很多情况下只有通过自己的努力才能实现自己的目标和人生价值。
其次是实习后对今后学习和生活的一些体会:身在校园的我们和参与工作的许多同志们相比现在的我们是最幸福的了,暂时还没有来自生活和工作方面的压力,我们现在所面临的只有一个任务,那就是学好自己所学的专业知识,提高自己的能力,感觉这段内容有些空洞,但是在大学期间努力与否所形成的结果真的会有很大的差距。希望自己今后不要虚度时光,努力提升自己让自己在今后的社会工作中有更大的竞争力。我们所面临的社会是一个充满竞争的社会,是一个现实的社会,在社会这个大熔炉下没有什么人可以独善其身、没有什么人可以超脱物然之外,现实的社会现实会改变我们很多人的最初的少年梦想,都将会为这个社会所征服。我们个人的能力是有限的,我们改变不了我们所不满的社会现状那么我们就进自己的最大努力去适应这个社会,不然自己终将会被这个社会所淘汰,适者生存是恒久的真理,不会为个人意志所改变。
三是实习后对目前的学校教育以及今后学习工作方向的一点体会。通过参观码头以及对国际航运工作的进一步深入了解,觉得目前我们学校在国际航运管理这方面的教学还是有所欠缺的。作为国际航运管理方向的学生今后如果真正从事这方面的工作则必须在掌握管理学、计算机、法律等基本原理的基础上,进一步学习航运管理、航运业务及相关法规、多式联运、供应链管理等专业课程,通晓国际航运管理及国际贸易实务,了解航运运作规律和发展趋势的研判方法,接受企业管理方法与技巧的基本训练,参加社会实践和企业实践。作为天津大学船舶与海洋工程专业国际航运管理方向的学生我表示很尴尬,首先、我们的方向定义的是管理学,但是我们之前所学的主要课程都是船体结构等方面的课程,我们方向的学生本科毕业后也大都走向船舶建造方向,真正从事航运管理工作的不多;其次、我们本方向的教师比较缺乏教学的科目不是特别齐全;
三、我们所颁发的学位是工科学士学位并不是管理学学士学位,在社会上和行业内的认可度不高;
四、学校该专业权威不够得不到社会认可没有硕士授予权利。所以想在这方面有所发展同学应该考虑去国内其他高校或国外的高校进行进一步的进修和学习。
感想和体会挺多的,可能有些絮叨了,有些扯远了,但这些也都是自己的一些真实感受和体会,望杜老师批评指正!
实习者:吴德剑
时间:2011年9月1日
第二篇:码头参观实训报告
《国际货运代理》
现场教学实训报告
姓名(学号): 吴欢 1027210
实训报告内容包括:
一、本次现场教学的目标
通过“上港集团张华浜分公司”的现场教学,了解集装箱与件杂货码头布局,港口装卸设施设备,对海运装卸船现场操作流程有一定的认知。
二、上港集团张华浜分公司介绍
公司位于黄浦江下游,东临黄浦江,西傍逸仙路;码头腹地开阔,铁路线贯通港区,水陆铁交通便利;码头岸线长度1324米。公司主营业务主要包括:一是内外贸件杂货装卸、储存、中转业务,件杂货作业拥有各类装卸机械100多台,岸边起重机最大负荷40吨,最大起重装卸能力100吨,年货物吞吐量达到500万吨以上;二是内贸集装箱装卸、储存、中转、保管业务以及港口信息、技术咨询等综合服务,集装箱作业拥有各类装卸机械30多台,岸边桥式起重机最大负荷55吨,轮胎式龙门起重机最大负荷35吨,年集装箱吞吐量达到120万箱以上。公司是上海港机械装备全、装卸效率高、通过能力强的综合港口企业之一。
三、现场教学内容
(一)件杂货装卸现场参观
件杂货装卸机械化系统是由装卸船舶的机械,水平运输机械和库场内机械组成。装卸船舶的机械分为门座起重机,船舶吊杆,流动起重机。水平运输机械有蓄电池搬运车,叉式装卸车,牵引车挂车,货车。库场内堆拆垛和装卸车辆除了使用叉车外,还可以用各种流动起重机,如轮胎吊、汽车吊、履带式起重机和电吊等。
(二)件杂货装卸工具介绍
件杂货主要吊货工夹具大致可分为两类:通用工夹具和专用工夹具。件杂货码头常用的通用工夹具主要有:吊钩,吊索与网络,货板。专用工夹具分为油桶夹和 卷钢板夹。
(三)集装箱堆场布局与装卸设施设备介绍
集装箱分为前方堆场和后方堆场,前方堆场是指在集装箱码头前方,为加速船舶装卸作业,暂时堆放集装箱的场地。其作用是:当集装箱船到港前,有计划有次
序地按积载要求将出口集装箱整齐地集中堆放,卸船时将进口集装箱暂时堆放在码头前方,以加速船舶装卸作业。后方堆场是集装箱重箱或空箱进行交换、保管和堆存的场所。集装箱后方堆场是集装箱装卸区的组成部分。是集装箱运输“场到场”交接方式的整箱货办理交接的场所。后方堆场通常还进一步分为普通区、危险品箱区、冷藏箱区、特种箱区。一般来说在普通重箱堆场可以将重箱堆成五层或以上,冷藏箱一般只堆四层高,空箱堆六层,危险箱一般堆两层高。
(四)集装箱船装卸现场参观
普通重箱会选择轮胎龙门吊或者轨道龙门吊作业,冷藏箱采用和普通重箱相同的堆存设备。空箱的堆存设备利用空箱堆箱机。
(五)码头控制室介绍
控制室,是集装箱码头各项生产作业的指挥调度中心,是码头作业的中枢机构。其任务是对码头计划所制订的船舶装卸作业计划和后方堆场上的集装箱配置计划进行监督和指挥。所有的码头生产指令都是由中央控制室通过各种信息手段处理、交换、下达;控制室要按照计划、根据现场作业的实际情况,配置人员、机械及其它资源,协调平衡各种作业和各条作业路之间的作业指令,包括处理一些突发性问题。控制是例行的巡检或不正常情况的监控;所有的作业指令都事先排入详尽的计划,作业过程中的机械调度和作业间的协调平衡,都将由计算机系统按计划自动完成。
四、现场教学感受
通过这次的实地参观,我了解到了码头的作业过程,看到了如何的装卸搬运,如何的堆放集装箱,危险品和危险品之间的摆放。了解到他们是在控制室里监控码头的全过程,通过控制室指挥他人装卸搬运。通过讲解装卸工具知道了在码头是如何工作的。这次的参观让我长了很多的见识,让我能更好的学好货代科目。
第三篇:热电厂参观认识实习报告范文
1.实习的性质和目的1.1实习性质
认识实习是我们在完成两年公共课程学习之后,进入专业课学习之前进行的一次认识性、实践性的活动,是实现建筑环境与设备工程专业培养目标的重要手段和内容,是我们学习的重要环节。
1.2实习目的1)了解本专业的主要内容,加深对本专业的了解,提高我们的专业兴趣和专业学习的主观能动性。
2)建立有关工艺过程、系统原理和设备的感性认识,初步了解有关系统和设备的操作步骤和方法,提高我们的实践能力,为后续专业基础课程、专业课程的学习打下良好的基础。
3)初步了解研究和解决工程实际问题的基本方法,培养我们树立正确的工程意识和工程观点。
4)培养我们团结协作、吃苦耐劳的精神,增强我们为社会进步和经济发展服务的使命感和责任感。
5)初步了解本专业的发展现状和前景,培养我们树立正确的专业思想和学习态度,明确学习的方向。
2.实习的基本内容
通过去热电厂参观,以及老师和工人师傅的讲解,了解水处理车间的工作流程和工作原理,了解各个处理过程的作用和目的;了解锅炉的基本构造和工作原理,锅炉制气的流程、装置设备以及对烟气处理的方法和灰渣,灰粉的灰回收利用;换热站的组成设备及各自的作用,工作原理和流程,遥控室中自动控制压力、温度的控制器等;
2.1专题实习
1)通过参观热电厂和校供暖系统了解供热系统的组成及相关设备。供热系统有热源、热网和热用户三部分构成。了解热源的种类,工作流程,主要设备及其工作原理,控制原理和控制方式;热网形式,各种形式的优缺点;热用户的种类,用热设备及其工作原理,热计量方式和计量设备及原理等。
2)通过对泰能集团人工制气厂的参观及工人师傅的讲解了解燃气制造及输配的有关知识。了解燃气的种类、主要成分及其特点;天然气成气机理及输配的有关知识;人工制气的工艺流程及设备组成及制气、输气和用气的相关的安全的知识。
3)通过参观校园教师公寓和贡供水系统以及徐老师的讲解了解城市给排水系统和建筑给排水系统。城市给水系统的组成,水处理方式及相关设备;城市排水系统的组成,常用污水处理设备;建筑给排水系统的组成及相应设备和附件。
4)通过参观阳光大厦的地下室空调制冷系统了解空调系统的有关知识。空调系统的组成,系统形式,主要空气处理设备及其工作原理;冷冻站、热力站的系统组成、工作原理及控制措施等。了解系统的运行情况。了解工业通风系统的有关知识。
5)通过参观阳光大厦地下室通风系统了解工业通风系统的常见形式,系统特点,主要设备形式,空间气流组织形式及控制方式等。
2.2一般了解
通过听专题报告、工人讲解、参观等方式,了解企业的基本概况,生产产品,管理模式,生产规模和经济效益等情况;了解专业与企业生产的关系。
2.3参观校内的建筑工地
了解建筑物的分类;各种建筑物的功能、布局、建筑造型;建筑的构件组成及其功能。
第四篇:热电厂参观认识实习报告
热电厂参观认识实习报告
实习大纲
1.实习的性质和目的1.1实习性质
认识实习是我们在完成两年公共课程学习之后,进入专业课学习之前进行的一次认识性、实践性的活动,是实现建筑环境与设备工程专业培养目标的重要手段和内容,是我们学习的重要环节。
1.2实习目的1)了解本专业的主要内容,加深对本专业的了解,提高我们的专业兴趣和专业学习的主观能动性。
2)建立有关工艺过程、系统原理和设备的感性认识,初步了解有关系统和设备的操作步骤和方法,提高我们的实践能力,为后续专业基础课程、专业课程的学习打下良好的基础。
3)初步了解研究和解决工程实际问题的基本方法,培养我们树立正确的工程意识和工程观点。
4)培养我们团结协作、吃苦耐劳的精神,增强我们为社会进步和经济发展服务的使命感和责任感。
5)初步了解本专业的发展现状和前景,培养我们树立正确的专业思想和学习态度,明确学习的方向。
2.实习的基本内容
通过去热电厂参观,以及老师和工人师傅的讲解,了解水处理车间的工作流程和工作原理,了解各个处理过程的作用和目的;了解锅炉的基本构造和工作原理,锅炉制气的流程、装置设备以及对烟气处理的方法和灰渣,灰粉的灰回收利用;换热站的组成设备及各自的作用,工作原理和流程,遥控室中自动控制压力、温度的控制器等;
2.1专题实习
1)通过参观热电厂和校供暖系统了解供热系统的组成及相关设备。供热系统有热源、热网和热用户三部分构成。了解热源的种类,工作流程,主要设备及其工作原理,控制原理和控制方式;热网形式,各种形式的优缺点;热用户的种类,用热设备及其工作原理,热计量方式和计量设备及原理等。
2)通过对泰能集团人工制气厂的参观及工人师傅的讲解了解燃气制造及输配的有关知识。了解燃气的种类、主要成分及其特点;天然气成气机理及输配的有关知识;人工制气的工艺流程及设备组成及制气、输气和用气的相关的安全的知识。
3)通过参观校园教师公寓和贡供水系统以及徐老师的讲解了解城市给排水系统和建筑给排水系统。城市给水系统的组成,水处理方式及相关设备;城市排水系统的组成,常用污水处理设备;建筑给排水系统的组成及相应设备和附件。
4)通过参观阳光大厦的地下室空调制冷系统了解空调系统的有关知识。空调系统的组成,系统形式,主要
空气处理设备及其工作原理;冷冻站、热力站的系统组成、工作原理及控制措施等。了解系统的运行情况。了解工业通风系统的有关知识。
5)通过参观阳光大厦地下室通风系统了解工业通风系统的常见形式,系统特点,主要设备形式,空间气流组织形式及控制方式等。
2.2一般了解
通过听专题报告、工人讲解、参观等方式,了解企业的基本概况,生产产品,管理模式,生产规模和经济效益等情况;了解专业与企业生产的关系。
2.3参观校内的建筑工地
了解建筑物的分类;各种建筑物的功能、布局、建筑造型;建筑的构件组成及其功能。
3.实习的时间地点
9月4号上午,参加实习动员会议。
9月5号下午,校内参观实习。
9月6号下午2:30到达青岛市管道燃气公司、泰能集团热电公司。
9月7号上午8:40 参观热电厂的锅炉制气装置。
9月7号下午3:00 青岛泰能集团热电公司电气一次系统。
9月8号上午9:30 参观阳光大厦地下通风、中央空调、给排水。
9月11号校内参观供水、供暖系统。
9月12号下午听取报告
9月13号上午参观教师公寓分户计量的装置。
第一章 供热系统相关知识
通过对泰能集团热电厂、学校供热站及教师公寓分户热计量方式的参观实习,工人师傅的精彩解说以及徐老师的解答疑问,我初步了解了供热系统的组成和相关设备。
集中供热是指一个或几个热源通过热网向一个区域(居住小区或厂区)或城市的各热用户供热的方式,集中供热系统是由热源、热网和热用户三部分组成的。
1.1.热源
在热能工程中,热源是泛指能从中吸取热量的任何物质、装置或天然能源。供热系统的热源是指供热热媒的来源。
集中供热系统的热源主要有以下几种:热电厂,区域锅炉房,工业与城市余热,核能、地热等。建筑物独立热源主要有燃气炉、热泵、太阳能等。
1.1.1热电厂集中供热系统
以热电厂作为热源的供热系统称为热电厂集中供热系统。由热电厂同时供应电能和热能的能源综合供应方式称为热电联产。热电厂是联合生产电能和热能的发电厂。热电厂供热系统是以利用汽轮机同时生产电能和热能的热电合供系统作为热源。以热电厂作为热源实现热点联产,不仅热能利用效率高,同时利于环保。
第五篇:热电厂参观认识实习报告
热电厂参观认识实习报告
实习大纲
1.实习的性质和目的1.1实习性质
认识实习是我们在完成两年公共课程学习之后,进入专业课学习之前进行的一次认识性、实践性的活动,是实现建筑环境与设备工程专业培养目标的重要手段和内容,是我们学习的重要环节。
1.2实习目的1)了解本专业的主要内容,加深对本专业的了解,提高我们的专业兴趣和专业学习的主观能动性。
2)建立有关工艺过程、系统原理和设备的感性认识,初步了解有关系统和设备的操作步骤和方法,提高我们的实践能力,为后续专业基础课程、专业课程的学习打下良好的基础。
3)初步了解研究和解决工程实际问题的基本方法,培养我们树立正确的工程意识和工程观点。
4)培养我们团结协作、吃苦耐劳的精神,增强我们为社会进步和经济发展服务的使命感和责任感。
5)初步了解本专业的发展现状和前景,培养我们树立正确的专业思想和学习态度,明确学习的方向。
2.实习的基本内容
通过去热电厂参观,以及老师和工人师傅的讲解,了解水处理车间的工作流程和工作原理,了解各个处理过程的作用和目的;了解锅炉的基本构造和工作原理,锅炉制气的流程、装置设备以及对烟气处理的方法和灰渣,灰粉的灰回收利用;换热站的组成设备及各自的作用,工作原理和流程,遥控室中自动控制压力、温度的控制器等;
2.1专题实习
1)通过参观热电厂和校供暖系统了解供热系统的组成及相关设备。供热系统有热源、热网和热用户三部分构成。了解热源的种类,工作流程,主要设备及其工作原理,控制原理和控制方式;热网形式,各种形式的优缺点;热用户的种类,用热设备及其工作原理,热计量方式和计量设备及原理等。
2)通过对泰能集团人工制气厂的参观及工人师傅的讲解了解燃气制造及输配的有关知识。了解燃气的种类、主要成分及其特点;天然气成气机理及输配的有关知识;人工制气的工艺流程及设备组成及制气、输气和用气的相关的安全的知识。
3)通过参观校园教师公寓和贡供水系统以及徐老师的讲解了解城市给排水系统和建筑给排水系统。城市给水系统的组成,水处理方式及相关设备;城市排水系统的组成,常用污水处理设备;建筑给排水系统的组成及相应设备和附件。
4)通过参观阳光大厦的地下室空调制冷系统了解空调系统的有关知识。空调系统的组成,系统形式,主要空气处理设备及其工作原理;冷冻站、热力站的系统组成、工作原理及控制措施等。了解系统的运行情况。了解工业通风系统的有关知识。
5)通过参观阳光大厦地下室通风系统了解工业通风系统的常见形式,系统特点,主要设备形式,空间气流组织形式及控制方式等。
2.2一般了解
通过听专题报告、工人讲解、参观等方式,了解企业的基本概况,生产产品,管理模式,生产规模和经济效益等情况;了解专业与企业生产的关系。
2.3参观校内的建筑工地
了解建筑物的分类;各种建筑物的功能、布局、建筑造型;建筑的构件组成及其功能。
3.实习的时间地点
9月4号上午,参加实习动员会议。
9月5号下午,校内参观实习。
9月6号下午2:30到达青岛市管道燃气公司、泰能集团热电公司。
9月7号上午8:40参观热电厂的锅炉制气装置。
9月7号下午3:00青岛泰能集团热电公司电气一次系统。
9月8号上午9:30参观阳光大厦地下通风、中央空调、给排水。
9月11号校内参观供水、供暖系统。
9月12号下午听取报告
9月13号上午参观教师公寓分户计量的装置。
第一章供热系统相关知识
通过对泰能集团热电厂、学校供热站及教师公寓分户热计量方式的参观实习,工人师傅的精彩解说以及徐老师的解答疑问,我初步了解了供热系统的组成和相关设备。
集中供热是指一个或几个热源通过热网向一个区域(居住小区或厂区)或城市的各热用户供热的方式,集中供热系统是由热源、热网和热用户三部分组成的。
1.1.热源
在热能工程中,热源是泛指能从中吸取热量的任何物质、装置或天然能源。供热系统的热源是指供热热媒的来源。
集中供热系统的热源主要有以下几种:热电厂,区域锅炉房,工业与城市余热,核能、地热等。建筑物独立热源主要有燃气炉、热泵、太阳能等。
1.1.1热电厂集中供热系统
以热电厂作为热源的供热系统称为热电厂集中供热系统。由热电厂同时供应电能和热能的能源综合供应方式称为热电联产。热电厂是联合生产电能和热能的发电厂。热电厂供热系统是以利用汽轮机同时生产电能和热能的热电合供系统作为热源。以热电厂作为热源实现热点联产,不仅热能利用效率高,同时利于环保。
1.1.1.1热电厂水处理系统
通过参观热电厂水处理车间,工人师傅的讲解和我们问题的解答,我了解了水处理车间的组成和设备,工作流程和工作原理,了解了各个处理过程的作用和目的自来水中或多或少都含有各种杂质。固态杂质,它包括有悬浮固体、胶溶固体、溶解于水的盐类及有机物等。气体杂质,对锅炉影响较大的有二氧化碳和氧气。液态杂质,主要有油类、酸等。水处理系统就是为了产出电导率<0.6us/cm的锅炉用水。
除盐水箱
混床
反渗透
中间水池
原水箱(工业自来水)
多介质过滤器
活性炭过滤器
(图一)热电公司水处理流程图
多介质过滤器设有大流量,低压力的反洗系统,并配有压缩空气对滤料进行擦洗,使出水sdi<4,还设有混凝剂加药系统,用于除去水中的细小杂质及铁等。活性炭是用含有碳的原料制成的,其材料包括煤、果壳、木屑等。经过高温炭化和活化后,形成了含有丰富孔隙结构的活性炭产品。吸附水中的一些细小杂质。反渗透主要设备为保安过滤器、高压泵、反渗透设备。进一步除去残存的细小杂质,还有除去铁和硅杂质的功能。混床中含有混合离子交换器,处理酸碱盐离子,把电导率降低到0.5us/cm。
1.1.1.2热电厂锅炉制气系统
锅炉在生活中经常见到,但要说出它的种类、组成设备、工作原理及工作流程并不容易,通过去热电厂参观锅炉制气车间和工人的讲解以及查阅各种资料,我了解了锅炉制气系统。
锅炉是一种把煤炭、石油或天然气等能源所储藏的化学能转变为水或蒸汽热能的热力设备。锅炉设备由锅炉本体和辅助设备两大部分组成。其中,锅炉本体是锅炉设备的主体,包括汽锅、炉子、蒸汽过热器和炉墙构架等。辅助设备是为了维持锅炉的正常运行而设置的,包括给水设备,如给水泵和水处理等设备;通风设备,主要是鼓风机、引风机及风烟道等;燃料供应与除灰设备,如上煤、磨粉、除尘器;仪表和控制设备等。它们分别由相应的管路或机械电子装置与锅炉连接,构成各自的工作系统。
设备的工作主要包括燃料的燃烧,热量的传递,水的汽化和蒸汽的过热这样几个同时进行的过程。
处理后的水
处理后的煤
高压蒸汽
锅炉
发电
低压蒸汽
换热站
高温烟气
灰渣
灰渣斗
烟筒
除尘器
排到大气
(图二)热电厂锅炉制气工艺流程图:
1.1.1.3热电厂换热站
进入热电厂换热站就感觉特别新鲜,许多疑问在脑海中产生:电脑上的图是什么?各种管子流的是什么?大的罐子是干什么的等等。带着这些疑问询问老师、工人。通过他们的解答,我解决了这些疑问,了解了换热站的组成设备、工作原理和工作流程。
集中热水供应系统主要由