福田发布2020战略（★）

第一篇：福田发布2020战略

福田发布2020战略

以战略为企业灵魂

战略是企业的灵魂，清晰的战略能引领公司的跨越式发展。福田汽车的战略管理能力素来为业界所称道。福田汽车的战略管理独具科学性和创新性，其战略体系包括公司战略、业务战略、职能战略三级，各级战略之间互相协同，共同保障了公司整体战略目标的实现。与此同时，福田汽车的战略安排不仅包括与汽车产业周期相匹配的10年规划、5年计划，还包括更为具体的两年预算、年度作业计划推进等，这确保了战略与运营的有效衔接。

福田汽车从1996年成立至今14年，每一次战略决策都是在深刻洞察和准确判断内外部环境的基础上进行的。正是在一系列有效战略的指引下，福田汽车总能实现对细分产业切入时机的准确把握，对市场判断的高度准确，以及对有效资源的合理利用，从而实现企业超常规的快速发展。

“九五”期间，福田汽车顺利实现了农用车向汽车的产业转型，以经济型的“不大不小，用着正好”的“福田小卡”起家，进而实现了轻卡全国第一。“十五”期间福田汽车坚持商用车全系列发展战略，进入了重卡、客车等商用车所有领域。其欧曼重卡由于注重外观以及驾驶的舒适性，改变了重卡以往“傻、大、笨、粗”的产品形象，从而后来居上，得到市场的追捧，顺利进入行业第一梯队。“十一五”期间，福田汽车坚持做强商用车、突破乘用车的发展战略，走以内涵增长为基础的业务扩张道路，搭建了面向未来的业务架构，并一跃成为中国最大的商用车制造企业。■网聚人才 支撑战略

任何战略的落地都需要人才来保驾护航。“国家大力倡导转变经济增长方式，福田的发展也不能以简单追加产能来实现，而是需要在产量增加的同时，实现‘质’的提升。而高素质、高水平的人才正是福田汽车提升‘质’的重要手段。”福田汽车党委副书记、新闻发言人赵景光说。

2010年是福田汽车战略转型的重要一年，这一年被福田确立为企业的人才发展年。公司致力于创建学习型组织，推进人才发展，实现智力资本最大化。为了实现这一目标，福田汽车在2010年年初成立了智科公司，给予公司三千多名核心员工，包括管理人员以及技术专家一定数额的股权，这极大激发了优秀员工扎根福田的积极性，也满足了福田汽车业务长远发展的需要。与此同时，福田汽车还筹划成立专门高科技人才管理基金，为高级管理技术人才的引进提供资金保证。

除了吸引和留住人才之外，福田汽车还通过各种途径来培养人才。通过持续的培训和教育，福田汽车正在成为一个庞大的人才蓄水池，这不仅支撑起了企业目前的辉煌业绩，也为未来的跨越式发展做好了人力资源方面的充分准备。

福田发布2020战略(2)

■科技、管理保证战略实现

“科技创新”一直是福田汽车发展的核心手段和动力。在科技创新和产品研发方面，经过十余年来软、硬件的沉淀和积累，福田汽车搭建了以总部为主体、全球联合开发的产品研发管理系统，形成了由世界一流的海归专家和学术带头人领衔的、能够适应全球开发要求的3000余人的研发工程师团队，形成了国内先进水平的产品研发能力。为了实现自身的“2020战略”，福田汽车将加大科技创新的战略投入，大力推动以商业价值实现为基础的科技创新，全面掌握产品研发核心技术，使研发成为福田汽车全球化竞争的核心竞争力之一。福田汽车与康明斯签订了福田康明斯ISF系列欧Ⅵ发动机技术导入协议，还与奥地利AVL公司联合开发了缸内直喷高性能汽油发动机。福田与康明斯以及戴姆勒两大公司的合资更是为其全球化战略实施奠定了一定的基础。

在此基础上，福田汽车将有机会消化、吸收和利用世界汽车领域最为先进的研发技术、全球运作经验和资源，提升产品的国际竞争力，为进军发达国家相关市场做好充分准备，力求实现“2020战略”的海外目标，同时树立福田汽车的国际品牌形象。

与此同时，福田汽车自2001年以来就开始持续推进TPS，吸收了世界先进的管理经验，并最终形成了福田独有的FPS自主改善的文化和管理方式。为了能够满足多品牌、多业务、多事业部运营的需要，福田汽车又独辟蹊径创建了先进的“产业集团 +SBU”管理模式。另外，福田还与IBM公司进行深度合作，于2010年初正式启动了管理模式咨询项目，协助福田形成全球领先的、可持续发展的国际化管理。

目前，福田汽车已做好全面准备，相信“2020战略”将引领其走向更加广阔的全球市场。

■全球化背景造就2020战略

福田汽车认为，未来5~10年将会出现国际汽车产业发展的又一次转移大潮，也是中国自主品牌汽车发展成为世界级汽车品牌的关键时期。全球汽车产业将加速从发达国家向发展中国家转移，全球新的制造中心将形成。

在福田汽车看来，中国是未来全球竞争中的重要力量，将孕育出世界级的汽车企业。在中国汽车产业中，商用车和经济型轿车将成为最为重要的突破口。商用车的机遇主要来自于成熟商用车市场的分化和新兴商用车市场需求的增长，而乘用车的机遇主要来自新兴市场对经济型轿车需求的增长。

可以说，在中国汽车工业中，自主品牌商用车是最有可能率先实现突破，孕育出世界级汽车企业的板块。而作为中国最大的商用车制造企业，福田汽车成功找到了适合企业自身发展的商业路径，最有可能成为中国第一个世界级汽车企业。

与此同时，在金融危机的影响下，发达国家的购买力有了一定程度的下降。这使得发达国家对于来自中国中端商用车产品的需求将显著增长。可以说，全球经济的再平衡将使未来十年中国在“中端产品”上有巨大的发展机会。因此，福田汽车将致力于按照世界标准打造中端商用车产品，突破西欧、北美和日本3大发达国家和地区市场，从而在已经充满竞争的发达市场上开辟出一片蓝海。

对于中国市场来说，随着中国经济的持续增长、城镇化的加速以及二三线城市消费的爆发，未来5~10年，中国汽车产业仍将处于黄金发展期。除了巩固商用车在中国市场上的固有优势外，福田汽车将以新能源汽车为突破口，实现乘用车在中国市场的突破。

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“福田2020战略”

“2020战略”是指福田汽车面向未来的战略规划。福田汽车的战略规划坚持十年规划、五年计划、两年预算的管理。“5+3+1”是福田汽车“2020战略”的核心内容。“5”即在印度、俄罗斯、巴西、墨西哥和泰国分别建设5个海外工厂；“3”即通过生产高端整车和发动机，突破日韩、北美和西欧3个全球高端汽车市场；“1”即以新能源为契机，实现乘用车业务跨越式发展。

按照规划，到2020年，福田汽车全球销量将突破400万辆，销售收入超过4000亿元，实现利润200亿元以上，分别为2009年相应经营指标的6.6倍、9倍和12倍；届时福田将完成全球化市场和产业布局，海外销量占总销量25％以上，拥有世界级业务规模和世界级的企业发展能力，成为世界知名汽车品牌并进入世界汽车企业前十强，达到树立国际化商用车品牌形象，确立国内乘用车领域主流企业地位，成为时尚科技与人文环保高度融合的综合性国际汽车企业的目标。

福田汽车发布2020战略和新品牌形象

8月28日中午12时，北汽福田汽车股份有限公司（简称“福田汽车”）党委书记、总经理王金玉在位于北京沙河的公司总部发布了福田汽车2020战略。随后，在众人的瞩目下，一颗璀璨生辉的“钻石”新LOGO（标志）跃然而出。从这一刻起，福田汽车新品牌形象将伴随着福田的2020战略走向新的目标。

见证这一历史时刻的有国家发改委、科技部、工信部、环保部、国家能源局的领导，以及汽车行业老领导、专家和企业、媒体嘉宾。

■企业发展需要新品牌形象

“企业不仅要有先进的技术和产品竞争力，还要有先进的品牌经营管理理念和强大的品牌文化竞争力。”福田汽车品牌总监张彬表示。

他告诉记者，发布新标志是福田汽车在2020战略大背景下，为适应全球化发展新趋势，顺应人性化、顾客价值导向的市场环境，结合福田汽车自身结构调整和内涵式的发展特征，提升品牌价值和内涵而作出的重大选择。同国内其他商用车企业相比，福田汽车从诞生之初就非常重视品牌经营和建设。

1996年，福田轻卡上市，历经14年风雨，“钻石”标志伴随福田汽车产品驶出国门，走向全球市场。2003年8月28日，福田汽车在现代化的欧曼重卡新工厂落成仪式上发布了“钻石”标志，启动了具有里程碑意义的BIS品牌识别系统。2009年，福田汽车突破年产销60万辆大关，首次名列全球商用车生产企业销量第一位。在此期间，福田汽车建立了完善的品牌运营管理体系，以产品品牌经营和市场传播为主导，奠定了福田汽车母品牌的产品和市场基础，顺利完成了向中高端品牌的跨越提升，确立了中国商用车第一品牌的地位。

2010年，为打造全球市场运营能力，完成由本土品牌向国际品牌的跨越，福田汽车制定了详细的五年规划和十年远景目标。福田汽车的目标是，到2020年成为时尚科技与人文环保高度融合的综合性国际汽车企业，年产销汽车达到400万辆，营业收入4000亿元以上，进入世界汽车企业十强。

在福田汽车2020战略下，福田汽车将进入业务转型、多产业发展的新阶段，原有的品牌定位和形象不能完全反映福田汽车新的战略目标，福田汽车需要进行新的品牌战略定位转型和新的形象跃升来实现全球化目标的新跨越。

福田汽车新闻发言人赵景光曾表示：“汽车企业没有区域级的、国家级的，只有世界级的。福田选择了汽车这个行业，就必须做国际化的企业，要有在全球范围整合资源、制定市场战略的能力，否则就无法生存。”为了实现全球化目标，福田汽车在自主创新的基础上提出“集成知识，链合创新”理念，与康明斯、戴姆勒等国际汽车巨头进行了广泛合作。

■新VI契合企业气质

在张彬看来，在消费者心中“生产”品牌的过程与生产汽车一样，是从品牌研发到品牌维护的庞大系统工程。这个工程是全过程的、全价值链的、全接触点的、全员行为的综合竞争力凝聚。福田汽车不仅要成为消费者可信赖的品牌，更要成为具有追求卓越和完美的品牌核心价值和科技、人文关怀内涵的世界级品牌。

为充分体现福田汽车全新的战略思想，福田汽车新品牌形象设计要体现高度的国际化和未来的领先性。为此，福田汽车品牌管理者组织了由享誉全球设计界的德籍世界著名设计师Erik Spiekermann和北京奥运视觉形象设计师王敏等组成的强大设计团队，经过长达半年的精心调研和设计，圆满完成了福田汽车新LOGO的设计工作。

此次发布的新LOGO最大限度地保留了原“钻石”核心价值内涵设计理念，从视觉上还原和强化了“钻石”的立体感，呈现出科技的精致切割精细感，寓意“科技、品质、高价值和恒久不衰”，诠释出福田汽车以“科技创新”为根本、追求“钻石般”产品品质的发展理念。同时，辅以外围的“光环”，形成围绕钻石的正圆图形和“熠熠生辉”的钻石光芒，寓意福田汽车追求钻石般“光辉”和卓越完美、圆满目标的品牌精神；蕴含了福田汽车对顾客360度关爱呵护 “人文关怀 ”气质和“成就人、车、自然的和谐之美”的价值。

新“辉钻”LOGO保留了原LOGO从右下到左上形成向上的动势，象征福田汽车品牌锐意进取、突破超越、追求卓越的进取精神。钻石与光环、钻石三元素之间呈现通透、洁净的空间背景，象征福田汽车面向未来发展的广阔空间和无限前景。福田汽车新“辉钻”图形标志整体造型通过圆满厚实的块面立体切割结构和精致的光影细节处理，突出表现了企业对科技创新不懈追求和人文关怀的品牌理念，呈现出大气成熟、简洁精美的国际品牌气质。

福田汽车此次发布的品牌视觉新形象还包含了FOTON英文商标的新设计，其字体设计将原大写的“N”调整为小写，“F”和“N”的对称圆角设计具有现代气息，大大增强了亲和力，充分体现了福田汽车注重人性化价值追求的品牌精神。

■新阶段锻造世界品牌形象

随着新“辉钻”的升起，福田汽车追求多年的“国际化”从战略层面走向了战术运作层面。过去，福田汽车主要善于从经济的波动、从全球产业结构演变和制造业区域转移中洞察机会，通过兼并重组等方式，凭借战略眼光和快速的市场反应能力实现企业高速成长。在打造国际品牌的目标下，福田汽车将更加注重走内涵式增长之路，从产品创新和管理创新两个方面实现企业的科学发展。

进入新的发展阶段，福田汽车依靠技术的不断创新与品质的逐步完善，从产品经营时代进入品牌经营时代。这表明，福田不仅是生产有形汽车的汽车制造商，而且是在消费者内心生产汽车品牌的现代企业，其中品牌包含的产品不仅具有功能价值，而且有溢价能力。福田汽车企业品牌将完成从产品品牌形象主导向建立企业母品牌主导形象转型；从商用车制造的福田向科技创新的福田转型；从单一的理性产品价值向绿色人文的人性价值转型；从中国的福田向世界视野的国际化福田转型。

经过14年的沉淀和积累，福田汽车搭建了以总部为主体、全球联合开发的产品研发管理系统，形成了由世界一流的海归专家和学术带头人领衔的、能够适应全球开发要求的3000余人研发团队，形成国内一流、接近世界水平的产品研发和创新能力。2009年，福田汽车全年研发投入近20亿元。

“福田汽车品牌的目标是以最具人文科技的创新精神，通过链合全球智慧资源，开发高质量、高附加值的绿色环保产品，为顾客创造高品质的汽车生活，促进社会发展，持续满足人类对人、车、自然和谐美好生活的追求。”张彬说。

第二篇：福田公司简介

福田汽车简介 北汽福田汽车股份有限公司（简称福田汽车）是中国品种最全、规模最大的商用车企业。福田汽车成立于1996年8月28日，1998年6月在上海证券交易所上市，股票代码600166。现有资产近300亿元，员工4万人。2010年，福田汽车品牌价值达388.72亿元。

北京是福田汽车的全球总部所在地，也是福田汽车的创新中心和业务管理与运营中心。此外，福田汽车在国内的京、鲁、湘、粤、冀、鄂、辽、新等多省市拥有整车和零部件事业部；在中国、日本、德国、中国台湾等国家和地区拥有研发分支机构；在印度、俄罗斯设立了事业部，在全球20多个国家设有KD工厂，产品出口到80多个国家和地区。

福田汽车是中国汽车行业自主品牌和自主创新的中坚力量。自成立以来，福田汽车以令业界称奇的“福田速度”实现了快速发展，累计产销汽车超500万辆，曾连续两年位居世界商用车销量第一。目前福田汽车旗下拥有欧曼、欧辉、欧马可、奥铃、拓陆者、蒙派克、迷迪、萨普、风景、传奇、时代等十一大汽车产品品牌。

福田汽车坚持“商业模式、科技创新、管理创新、人才开发、全球化”的经营方针，在全面发展商用车的同时，注重将商用车全系列发展构建的黄金价值链（包含技术、管理、供应链、生产制造、分销和服务等）延伸开发相关联产业。汽车与新能源汽车、新能源、工程机械、金融、现代物流与物联网五大业务板块

共同构成了优势互补、资源共享、相互支撑的黄金产业链。

在节能与新能源汽车领域，福田汽车一直紧跟新能源汽车的技术潮流，不断开发出更节能环保的产品并进入商业化运营。节能与新能源汽车已经覆盖卡车、客车和多功能汽车等各个领域，产销节能与新能源汽车近6000辆，成为中国新能源汽车产销量最大的企业。

在企业快速发展的同时，福田汽车在社会公益方面始终不懈耕耘，累计捐款捐物近5000万元。此外，福田汽车联合世界冠军联合会和国内部分核心媒体共同发起成立了社会公益组织——福田汽车媒体爱心联谊会（简称FMG），并利用FMG持续贡献爱心，创新了企业公益行为的实现途径。

福田汽车曾先后荣获“中国驰名商标”、“全国先进基层党组织”、“全国五一劳动奖状”、“全国五四红旗团委”、“中国名牌产品”、“全国机械行业企业形象十佳”、“全国质量管理先进企业”、“中国商用车第一品牌”、“中国制造行业内最具成长力的自主品牌企业”、“最佳消费者关系奖”、“全国自主创新典型企业”等荣誉称号。

根据“福田汽车2020”战略，福田汽车正在全面实施“5+3+1”战略，在俄罗斯、印度、巴西、墨西哥、印尼五个国家分别建立年产10万辆汽车的工厂，突破北美、欧盟、日韩等三个最发达地区市场，在中国建设全球总部，建设全球创新中心、业务管理和运营中心，确保在中国市场的领导者地位。到 2020年，福田汽车将成为时尚科技与人文环保高度融合的综合性国际汽车企业，年产销汽车达400万辆，实现销售收入5000亿元，进入世界汽车企业十强，成为世界级主流汽车企业。

第三篇：福田典型材料

完善运行机制 科学统筹发展 ——禹州市福田农机专业合作社

一、合作社概况：

禹州市福田农机专业合作社位于禹州市褚河镇湘徐村，合作社成立于2009年6 月，注册资金500万元，合作社占地15亩，流转土地1500余亩，年订单作业面积达2万余亩；拥有大型拖拉机、收割机、深松免耕播种机、粮食烘干机、农药喷施机等60多台套，作业面积覆盖周边郭连、褚河、范坡、小吕等乡镇网点，实现了粮食生产从播种到收获全程机械化作业。有多名技术专家及机械作业能手，长期从事小麦玉米生产机械化的实验示范与研究，技术力量较强，且具有承担农机农艺相结合的技术研究，推广项目的丰富经验。

2009年-2011年我社连续被禹州市政府评为优秀先进农机合作社；

2012年合作社被河南省农业厅命名为农业科技试验示范基地；

2013年荣获河南省平安农机示范合作社称号；

2014年禹州市政府授予新型农业经营主体“先进单位。

二、经营服务情况

（一）经营方式：

1、土地流转与订单作业相结合提高种子化肥的高产品牌形

象，扩大市场占有率。

2、农机农艺相结合提高机械效率。

3、创品牌，树形象，使“福田”品牌石磨黑麦面走进千家万户。

4、专业种植皂角刺中药材面积2000余亩，农企对接。夯实各项规章制度

（二）积极开展农机社会化服务

1、统一签订订单作业合同。合作社分别于周边郭连、褚河、范坡、小吕等村镇签订了订单作业合同，组织机车统一作业。去年我们完成秸秆还田、机耕、机收、机播一条龙作业面积1.5万亩。一流的作业质量和诚恳的服务态度，使他们在周边地区树立了良好的口碑和信誉，形成了长久的合作关系，没有与农民发生过一次纠纷。

2、统一组织、检修机具。“三夏”、“三秋”前，我们组织维修人员集中监测拖拉机发动机，维修保养各种作业工具，是各种机械保持良好的技术状态，以提高作业效率。同时，减少社员维修机具的费用支出，一年来累计为机手节约维修费用近1万元。

3、积极组织跨区作业，增加社员收入。去年合作社利用禹州本地山岗、平地农作物收获时间差，合理安排时间，分别于禹州方山和顺店，火龙等乡村签订了5000亩的作业合同，实现跨区作业增加收入12万元。

4、加快土地托管速度，增加合作社活力。今年合作社流转土地1500亩，累计流转1300多亩试验田，签订土地作业订单近2万亩。分别与褚河，范坡等村镇签订了土地半托管协议，面积达1300多亩，实现代耕、代播、代收，为农户统一实行全程农机作业服务。其中，2014年合作社积极参与禹州市万亩中药材种植基地项目，签订种植中药材面积2000余亩，充分发挥机械化优势，增加合作社经济收入。

5、开展技术交流服务，每到农机生产大忙来临之前，我们都召集机手举办技术、作业经验交流会，提高机手的驾驶操作技术，增强机手的安全生产意识。同时把安全生产与机手收入挂钩，增强他们的责任感。多年来，合作社没有发生一起大的安全生产事故，安全生产成效显著。

6、开展技术跟踪服务。作业期间，该合作社的技术服务组负责跟踪解决机械故障的难题，确保机械随坏即修，缩短机械故障停机时间；油料供应组负责提供油料供应，解除机手后顾之忧。

7、服务成效显著。为更好的服务社员，我社分别与中盐红四方集团、郑州瑞基农化公司，山东省农科院“黎明” 种业科技公司，登海种业公司、中外合资三北种业等知名农资公司联合，为社员统一购买农资，降低投资成本。分别于兆丰种业，禹州市梅花种业公司建立小麦育种基地。

（三）积极做好农机新机具、新技术的示范推广

福田农机合作社在做好自身经营的同时，积极协助农机推广站搞好农机新机具推广和应用工作。今年协助农机推广站举办了多次免耕播种演示会、多次玉米机械化收获演示会，在经营创收中宣传新机具、新技术、带动周边群众积极使用新机具和新技术，为新机具的推广工作做出了极大的贡献。

目前，合作社主要采取“深松免耕播种+种子+化肥+镇压”一次完成种植的机械化作业模式，已基本实现农作物从种植到收割全过程的大型农机作业机械化。

（四）农机农艺相结合+良种良法相配套

合作社连续多年安排玉米新品种及小麦新品种试验田和肥料试验示范田，以及不同的犁 耕 深松 免耕示范田。既相同的施肥量不同的品种试验，相同的品种不同的施肥量试验。优中选优，提高粮食的单产量，降低投入，提高粮食的产出比。

合作社以发展大型农业机械为基础，采用土地流转和土地订单作业的两种模式为广大农户提供优质服务。合作社把试验田的先进种植模式复制到各分社及服务网点。集中土地连片机械作业，及能提高大型农业机械使用效率，又能扩大土地连片种植面积，相互促进发展。

通过大力发展农业机械，购置先进的农机设备。改变传统的种植模式，种地不犁地，深松免耕+种子+化肥+镇压一次完成种植作业，可提高化肥的利用率60%以上，比传统的种植模式可为农户每亩地节省耕作费用150元左右。把先进的农业机

械与优质的农艺种植方式相结合，每亩地可为农户粮食增收200元以上，社会效益明显提高。

（五）创品牌，树形象，产品统一销售

2010年合作社从西北农林科技大学引进黑色小麦种植项目，引种登海种业公司的五彩糯玉米种植，注册“福田”商标，带动农户种植，统一石磨面粉加工，统一销售。延伸农业链条，增加社员经济收入。

三、完善运行机制、提升管理规范化

合作社成立以来分别制定了各项规章制度，并建立了完善的财务管理、社务公开、议事决策记录等制度，以强化内部管理，规范账务，合理分配为宗旨，不断提升行业服务水平。

一是实行单机核算。确定了“三统一核算”的管理模式。即：合作社统一签订作业项目，统一收费标准，统一供应配件、油料和后勤服务，然后根据每台车的作业面积，实行单车核算经济效益，充分体现了分配的合理性，极大地调动了农机操作手的积极性，提高了作业率和经济效益。

二是合理分工。在作业期间，合作社按各自的分工，各司其职、各负其责，相互配合，全力搞好农机作业，力争“三夏”、“三秋”当天机收 播种机械化生产的顺利进行。

为了更好服务社员，同时也使合作社得到长足发展，理事会、监事会切实履行职责，坚持议事制度，定期召开会议，会议记录完整。

四、社会效益和经济效益

（一）社会效益：

通过保护性耕作，省工，省时，节本增收。解放了农村大量的剩余劳动力，既不影响外出打工挣钱，粮食的产量又有保证。加快了土地流转与订单种植的面积，集约化种植，规模化经营，提高了机械化效率。目前我社作业面积覆盖周边古城、郭连、褚河、范坡、小吕等乡镇，带动农户500多户。社会综合效益显著提高。

环保效益：保护性耕作对农田实行免耕，少耕减少了水土流失；秸秆覆盖还田，有效的解决了秸秆焚烧，减小了对大气的污染；集中深施化肥；提高机械使用效率，减少机械的维修次数，减少油污排放，保护大气环境。

该技术具有减少土壤风蚀，水蚀，提高土壤肥力和蓄水保墒能力，降低农业生产成本，增产增收，保护生态环境，增加农户收入致富快，提高粮食产量，推广价值高，覆盖面积广，促进农业可持续发展的作用。

（二）经济效益：

合作社从2010年开始，经过多年的实践总结。保护性耕作，小麦耕作仅需要（免耕+种子化肥+镇压 +封闭喷施除草剂）一次完成大型机械播种—机械植保（病虫害防治）--联合收割机收获3项作业。而传统小麦作业需经过秸秆粉碎，施底肥，重耙，翻耕，耙土，镇压，播种，除草，田间管理，收获共10

项作业。机械作业油耗可节约50%以上。

经过多年的田间示范结果表明，实行保护性耕作，可为农户带来实实在在的收益，主要是增产收益和节本收益。中低产量地块，增产收益可达10%-20%；有灌溉条件的高产地块，增产收益约10%左右。加上节本收益，氮肥后移，化肥的利用率提高60%左右，对于农户来说，省工 省时，增收效益可达20%-30%。

目前合作社订单作业区域，粮食单产达到小麦亩产1100斤，玉米亩产1500斤以上的高产水平。

禹州市福田农机专业合作社

第四篇：水务上市公司已发布年报战略

武汉控股（年报）

（a）做好供水、污水处理主营业务，加强战略合作，提升发展空间 公司充分做好制供水、污水处理主营业务。制供水业务方面，在安全达标生产的前提下，采取多种手段和措施，科学管理，优化运行，严格控制消耗指标和运营成本费用；污水处理业务方面，严格执行和落实安全管理制度，通过加强设施设备管理、加大管网疏捞力度等多种手段提高处理水量，强化水质管理，确保达标排放，同时加强内部管理，不断提高管理水平和风险防范能力，加强技术管理，注重科技创新和人才储备。

在充分做好供水、污水处理主营业务的前提下，公司充分把握水务市场化的发展机遇，通过与同行业间的战略合作成立合资公司等多种形式，积极向外拓展水务环保业务，延伸产业链，开拓公司发展空间。

（b）做好长江隧道的各项经营管理工作，确保安全运营。

公司控股的长江隧道公司不断加强基础管理工作。报告期内，长江隧道公司按照“内保安全，外树形象，规范管理”的工作思路，开展了一系列安全活动，进一步强化职工岗位技能培训，完善各类应急救援预案，并将预案演练工作常态化，确保了长江隧道全年安全无事故运营。报告期内，长江隧道公司荣获了市级“安全文化建设示范企业”称号，并在中国建筑业协会会同全国 13 家行业协会共同组织举办的“改革开放 35 年百项经典工程”评选活动中入选。

（c）不断完善内控体系，避免和防范各类风险。

公司认真贯彻落实《企业内部控制基本规范》、《企业内部控制配套指引》精神，根据监管部门要求全面开展内控工作。公司的内部控制制度以公司管理制度汇编为基础，按照公司各职能部门的相关管理制度进行分类整理，包括了公司各部门的部门职能、岗位职责、业务流程、工作制度、管理制度等，涵盖了公司运作的各个环节，形成较为规范完整、层次分明的管理体系。报告期内，公司更新了内控手册，并组织公司内控人员进行专业培训学习，对公司内部控制体系中的关键控制点及执行情况进行了全面深入的梳理，完成了公司内部控制体系维护和有效性评价工作，强化内控体系，提升了公司经营管理水平和风险防范能力。

兴蓉投资（年报）

2014年，在国家环保政策及“十二五规划”的指引下，结合公司实际情况和行业特点，公司进一步明确了“兼容型，一主多元”的发展战略，积极推进项目建设，在夯实水务主业发展的基础上，充分利用现有的市场、管理等优势，布局新兴产业，大力推进环保项目建设运营。此外，公司加强了与国内外先进企业的合作，实现了优势互补，使得公司技术优势和核心竞争力进一步提升。同时，公司大力提升内部管理水平，加强管理体系建设，报告期，公司总体经营业绩呈现稳定增长的发展态势。

2014年，公司进一步明确和实施了“兼容型，一主多元”的发展战略，并积极落实经营计划。本报告期，公司快速推进项目建设。成都自来水七厂一期、新建污水处理厂一期、银川和西安污水处理项目、成都市第一城市污水污泥处理厂、垃圾渗滤液扩容等项目均已投入运行。同时，与多家公司通过合资合作的方式，融合先进技术，实现优势互补，强强联合。并获授成都市中心城区中水服务特许经营权，现主营业务范围已拓展至自来水供应、污水处理、管道安装、垃圾渗滤液处理、中水服务，业务区域已扩展至西安、兰州、银川、深圳、海南和四川巴中等地。目前，公司已获得特许经营权的供排水规模已超过500万吨/日，正式投入运营的垃圾渗滤液处理项目规模为2300吨/日，污水污泥处理项目规模为400吨/日，中水服务规模30万吨/日。公司将继续加大环保领域的投资力度，正在加紧推进规模为2400吨/日的垃圾焚烧发电项目建设。

桑德环境（年报）

桑德环境十余年来一直致力于废物资源化和环境保护可持续发展事业，公司主营业务涉及固废处臵工程系统集成、设备制造和投资运营业务、环卫一体化、再生资源及特定区域市政供水、污水处理项目的投资运营服务业务。

回顾2014内，公司环保类主营业务继续保持稳健的经营态势，公司环保类各项细分业务经营业绩均保持了持续稳定的增长，公司2014在固废处臵、水务运营、环卫一体化、再生资源以及环保设备制造方面都有了新的进展以及突破。2014，公司以在固废领域技术、市场、管理模式中的领先业绩再度蝉联“中国固废行业十大影响力”企业，同时公司于2014入选“深市精选指数”。

刚刚过去的一年，公司正式进入环卫一体化领域，目前在河北宁晋、山东青岛、湖北宜昌、湖南邵阳、湖南郴州、安徽淮上区、山东郯城、安徽亳州、辽宁营口、河北保定、湖南攸县、湖北咸宁、河北张家口、河南新乡等区域实施环卫清扫保洁及垃圾中转运输的业务布局，公司并购的深圳丰采环卫业务分布包括深圳市主要区域，目前公司已取得的环卫清运项目年合约额约为3亿元左右；并为今后运营收入大规模增长奠定了良好基础；过去的一年，公司市场拓展业绩显著，取得13项环保固废项目特许经营权，涉及的固废处臵以及资源循环经济项目投资约为47.74亿元；取得1项固废处臵领域战略合作项目，涉及的再生资源循环利用项目投资约30亿元；公司在再生资源领域的家电拆解业务布局雏形初现，成为再生资源领域有实力的参与者。

过去的一年，公司积极应对外界环境变化，持续创新，公司积极进行业务和战略转型，构建固废、水务、环卫以及再生资源四大业务平台战略，倡导智慧环卫，都取得了一定成效，为公司未来环境业务长远发展打下了坚实的基础。

2014，公司以发展成为新一代综合环境服务商及城市矿产系统开发商的战略布局积极拓展各项业务，从环境服务细分领域综合联动布局，在环境服务相关固废处臵领域延伸全产业链业务，强化重点并在环境服务业务领域取得了突破性进展。

维尔利（年报）

报告期内，受公司2013新签工程订单大幅增长及收购杭能环境的影响，公司2014实现的营业收入、净利润较2013年均出现较大幅度的增长。同时，2014年公司在新业务市场拓展、技术研发、知识产权保护等工作持续开展，并取得了一定的成效。随着公司业务范围的延伸，公司在继续拓展渗滤液业务市场的同时，大力拓展餐厨业务、污水处理业务。

报告期内，公司按照董事会年初制定的经营计划，稳步全面推进各项工作。2014年，受公司2013新签工程订单大幅增加及收购杭能环境的影响，公司2014实现的营业收入、净利润较2013年均出现较大幅度的增长。报告期内，公司继续拓展渗滤液处理业务，大力拓展垃圾渗滤液运营业务，实现了运营业务收入的持续增长；同时，公司大力拓展餐厨垃圾处理业务，积极推动公司餐厨垃圾处理工艺走向市场。报告期内，公司收获多项餐厨垃圾工程订单，此外，公司还积极借助北京汇恒的水处理业务平台，积极拓展污水处理业务市场，积极参与各地市政污水PPP项目的洽谈及沟通。同时，2014年公司实施完成了公司年初筹划的现金及发行股份购买杭能环境100%股权的并购重组工作，并积极开展对杭能环境的并购整合工作，以推动协同效应尽快释放，实现公司产业链的延伸，进一步推动公司战略转型。

国祯环保（非公开发行）

生活污水投资运营业务收入占公司的主营业务收入的比例超过 50%，未来该业务是公司重点发展的方向，而资金实力是生活污水投资运营业务持续稳定发展的重要保证。2014 年，公司通过上市提升了资金实力，暂时相对地解决了公司业务规模严重受资金约束的问题，使得公司生活污水处理规模稳步提升。

在国家政策大力支持下，生活污水处理行业发展面临历史性机遇，公司也面临着更广阔的市场空间。在此背景下，公司拟通过本次非公开发行股票进一步提升公司的资金实力，突破现有资金规模限制，较为迅速地提升市场占有率及影响力。公司的市场竞争力、盈利能力将进一步增强，为公司能够为客户持续优化高性价比的污水处理系统服务，成为具有国际竞争力的环境治理综合服务商奠定了基础。

中电环保（年报）

报告期内，公司严格按照招股说明书中的未来发展目标运作，进一步整合和优化公司内外部资源，坚持以技术研发和服务作为公司的核心竞争力，一方面不断巩固工业水处理市场的优势、积极拓展烟气治理和固废处臵新领域，保持了主营业务的稳步发展；另一方面，积极打造环保服务创新平台，为环保人才集聚、科技创新、成果转化及产业化提供服务，探索和创新环保行业发展模式，快速提高公司在技术、市场等方面的核心竞争力和创新发展能力，为公司可持续发展奠定基础。前期披露的发展战略和经营计划在报告期内的进展情况。

第五篇：东风日产发布企业公民战略报告（推荐）

东风日产发布企业公民战略报告

2009年7月9日，东风日产在广州发布了东风日产企业公民战略报告，这是东风日产自2003年成立以来，首次正式发布企业公民战略。该战略明确了东风日产未来在企业公民方面将以共创价值、共谋福祉为核心理念，以成为倍受信赖企业为目标愿景，在顾客、环境、员工、合作伙伴、股东、社会六个直接利益相关方中，有系统、有规划地开展企业公民实践。一贯以“领先半步”著称的东风日产此次又在企业公民方面开创先河，据悉，这是中国汽车合资企业中首次系统发布的企业公民战略。

东风日产总经理大谷俊明表示，东风日产实施企业公民战略得到了双方股东的高度共识和大力支持，本次发布东风日产企业公民战略是实现公司1的3次方事业计划，成为倍受信赖企业目标的重要战略举措。

东风日产副总经理任勇表示，东风日产矢志追求成为一个倍受信赖的企业公民，不仅要“善其身”，还要“济天下”。企业公民战略不仅仅是东风日产对社会、对公众的一种承诺，更是东风日产实现可持续发展的一项长期战略，是公司文化和内部治理的重要组成部分，积极履行社会责任，系统地考虑公司在所有利益相关者方面需要履行的责任和义务，这对于提升东风日产的社会公众形象、实现企业品牌资产与经营业绩的同步增长具有十分重要的意义。

在发布会上，任勇还发布了东风日产今年上半年的业绩：1-6月份东风日产新车累计销售225074台，同比增长41.3%，任勇透露，按照目前的增长速度，东风日产预计会提前完成全年的产销目标。

共创价值、共谋福祉——企业公民之思索

东风日产总经理大谷俊明认为，没有哪个企业能够封闭、独立于社会而生存发展。企业作为社会的公民，在获取经济利益，享受各种权利的同时，有责任和义务将日常商业实践与社会基本价值相互整合，全面考虑企业用各种方式来回报利益相关方，寻求企业发展与社会和谐的契合点。

随着08年1月国资委《关于中央企业履行社会责任的指导意见》的下发，国内众多企业已将企业公民提升到公司治理、公司长远发展的战略高度。东风日产企业公民战略报告的发布，让人们开始聚焦于合资企业在履行社会公民责任方面所做出的努力。

2003年，东风日产乘用车公司在中国汽车产业飞速发展时期诞生。融合、创新了东风汽车、日产汽车的优秀基因与企业文化，并扎根于快速成长的中国市场，东风日产蓬勃发展、以年均增长52.3%的速度迅速进入中国乘用车第一阵营。

从诞生伊始，东风日产即对企业公民进行了深入的思索，确立了“共创价值、共谋福祉”的企业使命，并将其作为最重要的战略组成部分，落实于生产、经营以及社会活动等各个环节中。这一使命的价值核心是：视企业自身为企业公民，与顾客、环境、员工、合作伙伴、股东、社会（社区）等各利益相关方构成一个紧密相连的有机整体，并积极谋求和谐共赢，共同发展。

大谷俊明说，东风日产企业公民战略报告是对六年来东风日产企业公民实践的总结，也是对各利益相关方的企业公民责任的郑重承诺。它将从战略高度保证东风日产在企业的日常运转中，最大程度地实现利益相关方的利益，构建良性的商业生态。日臻完善 和谐共赢——企业公民之实践

在“共创价值、共谋福祉”企业使命的引导下，东风日产六年来的企业公民实践也伴随着企业的成长而逐渐成熟，日臻完善。

2003年11月，东风日产发布了23次方事业计划，提出用4年时间打造了一个强势增长、优化运营和学习融合的企业，实现企业持续盈利性增长并创造价值。2008年5月，在完成2 3事业计划目标的基础上，东风日产发布了以“成为倍受信赖的企业”为目标之一的13事业计划。

6年的努力和坚持，东风日产的企业公民实践逐渐形成了有战略、有体系、有标准、有预算的运作体系，真正实现了与顾客、环境、合作伙伴、员工、股东、社会（社区）各利益相关方和谐共赢，共同发展。

对顾客，东风日产秉承“技术日产，人•车•生活”的品牌主张，以国际领先的人性化科技，为中国消费者持续创造丰富多彩的移动生活；同时，东风日产还致力于构建以“舒心驾乘、放心品质、感心服务”为特色的“三维价值体系”，让顾客感受到东风日产的无微不至的独特价值。据权威部门统计显示，目前每销售5台车，即有1.5-2台是由保有客户介绍实现的。终端顾客的消费行动是对东风日产全心投入的最佳肯定。

对环境，成立伊始，东风日产便将环保作为企业的第一要务，以“绿色加速梦想”为口号、将“人•车•环境的和谐统一”作为环保理念，以技术创新与全价值链的绿色革命应对环境责任。几年来，东风日产连续获得“循环经济特别贡献奖”、“广东省清洁生产企业”、“政府绿色采购清单入选企业”等一系列荣誉。特别是2008年8月，东风日产获得“国家环境友好企业”荣誉称号，成为广东省第一家、国内第二家获此殊荣的汽车企业。截至2008年，东风日产在环境改造、环境保护等方面投入已经超过2亿元。为了响应国家环保部关于环境信息公开的倡议，作为环保部环境报告书编写试点企业，东风日产最近首次以环境报告书的形式，全面系统地公开了企业环境信息，主动接受社会各界的监督。

对员工，东风日产努力打造“快乐工作，快乐生活，快乐成长”的企业文化。每个来到东风日产的宾客，都对公司总部无处不见的“笑脸墙”感受至深。东风日产的飞速发展与员工的个人成长相互映衬，员工与公司之间始终保持着一种彼此感恩的心态，一种相互尊重、彼此欣赏的氛围。

对合作伙伴，东风日产致力于构建和谐卓越的合作伙伴价值生态圈。东风日产目前已拥有365家专营店及165家直营二级网点和400家供应商。经销商管理方面，东风日产成立了专门的经销商支持部，在客户需求的高效回应、区域化的精细管理、价格管理、人员培训与管理等方面实现了行业内的领先；供应商管理方面，采用公平、公正、科学的QCDDS评价原则（从质量、价格、供货、研发、服务等各方面进行客观综合评价），致力于建设和维护有竞争力的供应商平台。在东风日产的带动与引导下，已经有十多家本土供应商加入到了国际汽车巨头的全球采购体系。

对股东，东风日产高效、透明、稳定的经营为股东的价值最大化和整体目标的实现提供持续、稳定的回报。经过近6年的发展，中国市场占日产全球的市场份额由最初的3%上升到 14%，成为日产全球增长最快、经营最好的市场，2009年5月凭借出色的业绩及综合管理水平，荣获“2008年全球日产社长奖”。到2008年东风日产总资产增值比合资公司成立之初翻两番，成为国有资产保值增值的业内典范，同时也是东风旗下成长最快、最具魅力的业务单元。

截止08年底，东风日产在企业公民实践累计投入超过3亿元。“南极科考”、“安全驾驶训练营”、“爱心联盟”、“阳光关爱•教育援川”成为公众耳熟能详的公益项目。2008年6月成立的“阳光关爱基金会”，为企业各利益相关方的爱心活动提供了一个专业平台。而此次东风日产发布的企业公民战略更进一步明确了东风日产未来在社会公益方面聚焦安全、环保、社会教育三个方面。

骄人业绩 傲视群雄——企业公民之基石

被誉为“现代管理学之父”的彼得•德鲁克有句名言：企业首先是做得好，然后是做好事。出色的经营业绩，是企业的首要责任，也是履行企业公民责任的基石。

六年间，东风日产迅速完成轿车、CROSS-OVER、MPV、SUV全系车型产品布局，麾下八款热销车型新天籁、新轩逸、颐达、骐达、奇骏、逍客、骊威、骏逸屡屡刷新销量纪录，广受业界好评。

六年间，东风日产产能由建立之初的6.5万辆扩张为2008年的46万辆；销量由2004年的6万多辆上升到2008年的35万辆，复合增长率高达52.3%，销售收入翻了两番。东风日产副总经理任勇透露，2009年上半年，东风日产销售总量达到225,074辆，完成了全年目标的58%，同比增长了41.32%，是行业增速的2.3倍，按照目前的增长速度，预计会提前完成全年的产销目标。

除了销量的增长，东风日产上半年最大的收获还在于产品销量结构的变化，颐达、骐达、骊威等1.6L以下排量车型受益于购置税减半征收上的利好政策的影响而供不应求，而新天籁、新轩逸、奇骏等排量较大车型也出现了热销的好局面，新天籁稳居中高级车三强，连续数月销量超过了9000辆，新轩逸月订单超过1万辆、始终供不应求。分析人士称：与其他高速成长的企业不同，东风日产的成长特点是高速、稳健和健康，产品销量结构日益优化，东风日产品牌实力正在加强。

业内专家表示，东风日产企业公民战略的发布，其理论和实践对于中国企业特别是汽车合资企业具有深刻的借鉴和引导意义。随着中国汽车行业的进一步发展和企业公民意识的增强，未来将会有更多的汽车企业加入到企业公民行动的实践中来。1.技术日产 人•车•生活

——以国际领先的人性化科技，为中国消费者持续创造丰富多彩的移动生活

简要解析“技术日产 人•车•生活”的主张，表明在此主张的指引下，东风日产以国际领先的人性化科技，为中国消费者持续创造丰富多彩的移动生活。

为了达成这一目的，东风日产引进满足顾客各种差异化需求的全车系产品，并将长期实施以“舒心驾乘、感心服务和放心品质”为核心的三维价值体系。

通过列举新一代天籁这一旗舰产品及其在一箱油挑战赛中的节油奇迹，将东风日产顾客至上的原则体现出来，以最顶尖的技术、最安全的保护和最节油的产品兑现东风日产对顾客的承诺。

2.人•车•环境和谐统一

——以技术创新与全制造链的绿色革命应对环境责任，创造绿色未来之美

东风日产致力于创造“人•车•环境”真正的和谐统一，通过绿色产品和技术、绿色生产和物流、绿色销售和服务的全价值链各个环节环境战略和环保措施的实施，将前瞻环保理念、绿色产业体系、绿色科技产品及环保驾驶技术带到中国汽车产业和消费文化之中。

东风日产不仅自身致力于环保，并且通过示范性作用，带动社会个人和团体也加入到环保行动中来，共同为环保作贡献。3.快乐工作 快乐生活 快乐成长 ——追求精彩事业 成就精彩人生

由笑脸墙引入实现员工“三个快乐”的快乐源动力、快乐驱动力和快乐永动力”及其包含的内容。

通过公司员工的成长故事和现身说法，传达员工在东风日产不同经历和发展轨迹，对比表达出东风日产对员工的关爱是切实落到实处的，得到员工的认同和支持。4.相生共赢

——构建和谐卓越的合作伙伴价值生态圈

我们认为，汽车行业的强大不仅是汽车企业的强大，也是整个汽车产业链各个环节的强大。在生产经营中，东风日产和合作伙伴唇齿相依、相生共赢：东风日产离不开合作伙伴的帮助，合作伙伴也离不开东风日产的支持。为此，东风日产与上下游的专营店和供应商之间，秉承双赢、互利的原则，实现管理经验交流、加强交流机制分享等。本章节从对经销商、供应商管理两方面进行阐述，而后通过位于深圳的一个经销商过去和现在的产值、配套范围、产品种类等方面对比来佐证东风日产与合作伙伴的相生共赢。5.合资 合心 合力

——超越文化 融合文化 合二为一

从东风日产诞生到经营业绩的增长，从“两个公司”到“一个公司”，从“2的3次方”到“1 的3次方”，东风日产为东风、为日产的持续发展作出积极贡献，主要得益于其高度融合的合资企业文化、清晰的事业发展战略、持续稳定的经营方式和高凝聚力的战斗团队。6.传递阳光 恒久关爱 ——分享成果 回馈社会

作为优秀企业公民，东风日产秉承源于社会、回报社会的理念，创立了企业公民平台，聚焦于安全、环保、社会公益等三个方面，推动各利益相关方共同承担社会责任，同时以常态化和体系化的方式保证企业公民事业的可持续发展。