物流信息管理论文

第一篇：物流信息管理论文

物流专业机房操作系统分析论文

摘要：对物流管理信息系统的研究,目前虽然有很多方法,但是它们还不足以形成完整的体系结构.生产物流是现代制造业的重要组成部分.随着生产力的日益提高,生产物流系统中的巨大潜力越来越引起人们的注意.在提高加工制造设备的同时,挖掘物流的潜力,追求提高生产系统的总体效益已成为现代化的重要标志之一.,分析了现代物流管理系统应该具有逻辑结构.通过对现代企业的模型分析,提出了“物流操作系统”的新概念。这将对物流管理系统的研究奠定一定的理论基础.关键词：物流信息系统预测

一、物流作业管理系统的构成我们实训是操作的物流业务管理系统由六个子系统组成，分别是：基础信息管理、订单管理系统、仓储管理系统、运输管理系统、商务结算系统、决策分析系统各系统功能简述如下：

基础信息管理：

对一些基本信息的维护，以及对一些订单的增加、删除。修改与查看

基础信息管理流程：

资源管理：设备、人力资源管理、车辆管理

路由管理：结点管理、路由管理、长途运力管理、取派运力管理

客户管理：项目管理、客户信息管理、取货地址管理、收货人管理、信用评估 供应商管理：合作单位管理、信用评估

订单管理系统

通过统一订单提供用户整合的一站式供应链服务，订单管理以及订单跟踪管理能够使用户的物流服务得到全程的满足。定单管理系统是物流管理链条中的不可或缺的部分，通过对

定单的管理和分配，使仓储管理和运输管理有机的结合，稳定有效地实现物流管理中各个环节充分发挥作用，使仓储、运输、订单成为一个有机整体，满足物流系统信息化的需求。仓储管理系统

可以对所有的包括不同地域、不同属性、不同规格、不同成本的仓库资源，实现集中管理。采用条码、射频等先进的物流技术设备，对出入仓货物实现联机登录、存量检索、容积计算、仓位分配、损毁登记、简单加工、盘点报告、租期报警和自动仓租计算等仓储信息管理。支持包租散租等各种租仓计划，支持平仓和立体仓库等不同的仓库格局，并可向客户提供远程的仓库状态查询、帐单查询、和图形化的仓储状态查询。

运输管理系统

可以对所有运输工具，包括自有车辆和协作车辆的以及临时的车辆实行实时调度管理，提供对货物的分析，配载的计算，以及最佳运输路线的选择。支持全球定位（GPS）和地理图形系统（GIS），实现车辆的运行监控、车辆调度、成本控制和单车核算。并提供网上车辆以及货物的跟踪查询。

商务结算系统

对企业所有的物流服务项目实现合同价格一条龙管理，包括多种模式的仓租费用、运输费用、装卸费用、配送费用、货代费用、报关费用、三检费用、行政费用、办公费用等费用的计算，根据规范的合同文本、货币标准、收费标准自动产生结算凭证，为客户以及物流企业（仓储、配送中心、运输等企业）的自动结算提供完整的结算方案。

决策分析系统

对信息进行处理、对业务进行分析、辅助销售决策、制定销售计划、实现和控制销售活动。

二、其他信息系统

另外，通过网上信息查找，我们可以看到其他一些物流业务管理系统还包括以下六个子系统：配送管理信息系统、货代管理信息系统、客户管理系统、报关管理系统、数据交换系统、合同管理系统

配送管理信息系统

按照即时配送（JIT）原则，满足生产企业零库存生产的原材料配送管理，满足商业企业小批量多品种的连锁配送管理，满足共同配送和多级配送管理。支持在多供应商和多购买商之间的精确、快捷、高效的配送模式。支持以箱为单位和以部件为单位的灵活配送方式。支持多达数万种配送单位的大容量并发配送模式；支持多种运输方式，跨境跨关区的跨区域配送模式。结合先进的条码技术，GPS/GIS技术，电子商务技术，实现智能化配送。货代管理信息系统

满足国内一级货运代理的要求，完成代理货物托运、接取送达、订舱配载、多式联运等多项业务需求，支持航空、铁路、公路和船务运输代理业务。配合物流的其他环节，实现物流的全程化管理，实现门对门，一票到底的物流服务。

客户管理系统

通过对客户资料的收集、分类、存档、检索和管理，全面掌握不同客户群体、客户性质、客户需求、客户信用等客户信息，以提供最佳客户服务为宗旨，为客户提供方案、价格、市场、信息等各种服务内容，及时处理客户在合作中遇到的各类问题，妥善解决客户合作中发生的问题，培养长期的忠诚的客户群体，为企业供应链的形成和整合提供支持。报关管理系统

集报关、商检、卫检、动植物检疫等功能的自动信息管理于一体，满足客户跨境运作的需求。系统支持联机自动生成报关单、报检单，自动产生联机上报的标准格式，自动发送到相关的职能机构，并自动收取回执，使跨境物流信息成为无缝物流信息传递，使报关、报检业务迅速、及时、准确，为物流客户提供高效的跨境物流服务。

数据交换系统

系统提供电子商务化的WEB-EDI数据交换服务，通过电子商务网站或者基于Internet的数据交换通道，提供标准的EDI单证交换，实现与供应链上下游合作伙伴之间的低成本的数据交换，为供应链企业数据交换、电子商务数据交换以及未来开展电子支付、电子交易创造条件。

合同管理系统

合同是商务业务和费用结算的依据，系统通过对合同的规范化、模式化和流程化，合理地分配物流服务的实施细则和收费标准。

三、物流系统需求预测

根据物流市场过去和现在的需求状况以及影响物流市场需求变化的因素之间的关系，利用一定的经验判断、技术方法和预测模型，应用合适的科学方法对有关反映市场需求指标的变化以及发展的趋势进行预测。

精确的需求预测可以促进物流信息系统和生产设施能力的计划和协调。并且通过物流需求预测可以确定产品是如何向配送中心和仓库或者零售商进行分配的。为明确责任，衡量需求预测的效果，开展物流需求预测需要建立一套包括组织、程序、动机以及人事等方面的完善的预测的行政管理体制，以支持预测活动的顺利开展，在此基础上选择预测技术，实施预测过程并对其过程实行有效监控。

四、物流系统规划实施过程中面临的问题

物流系统规划实施过程中，可能会遇到很多影响因素，包括内部因素和外部因素。在内部因素中，包括：组织结构、规章制度、管理流程和项目实施计划等，其中最重要的是人的因素，人的意识和人的积极性将占重要主导作用：另外，外部因素，如环境的变化、市场的波动和技术的发展也会带来影响作用。经验表明：组织的高层领导对系统的重视、期待和参与程度是系统实施成功的关键因素。因此，在系统规划实施过程中，企业高层领导的作用是非常重要的。其重要性表现在如下6个方面：投资项目的决策力、推进员工的思维方式和行为方式的改变、保持项目的较高有限级别、组织协调和推进项目的发展、对项目实施的最终成功负责任及其管理控制和反馈调整。

但是，我们常见到的是：企业经营状况好，想不到物流系统规划的重要性：企业状况不好，顾不到物流系统规划的必要性。或者是，在进行物流系统规划过程中，完全放任下面的人员进行决策，没有产生监督控制的作用。

所以，物流信息系统实施过程中，首先要考虑到公司的经营状况，然后通过合理的市场需求进行分析，制订合理的企业物流运行系统，促进企业更快更合理的发展。

五、参考文献：

智库文献网

http://wiki.mbalib.com/wiki/%E7%89%A9%E6%B5%81%E7%B3%BB%E7%BB%9F%E4%BC%98%E5%8C%96

百度百科

http://baike.baidu.com/view/930448.htm

第二篇：物流企业信息管理论文

企业信息管理学论文

物

流

企

业

信

息

管

理

学院：专业班级：姓名：学号：

物流企业信息管理之我见

-------信管1002班 李东升

引言：

前几天十一放假回家，听到一个开货运物流中转站的亲戚抱怨说由于自己公司的信息化水平低，在信息化高速发展的今天越来越处于市场经济下的弱势群体，企业的市场竞争力日益下降，由于公司内部缺乏信息化方面的人才，公司不得不花大价钱甚至牺牲股份引进信息化管理软件，优化自己落后的管理方法，升级产业结构，构建属于企业自己的网站，并以此来求得生存。那位亲戚还说现在企业缺少的就是像我们这些学信息管理的人才，我自己傻笑之余，对此也感慨良多，也借此机会对我国的物流企业信息的管理做以下小小的分析。

不可否认，进入21世纪以来，伴随信息技术的迅速普及应用，企业的信息化水平已由简单的数据处理阶段进入到了深层次的数据模型、模拟阶段，企业的专家系统也发挥了巨大的作用，能够支持对各种方案进行优选，为企业智能化提供决策支持。但是不可忽视的是：仍有大部分企业的信息管理效益较低，信息系统的作用没有得到充分的发挥，大量的投入所做的事情只是将原来由人完成的工作改由计算机完成。这种情况产生的原因很多，但其主要原因还是有关方面对企业信息管理的应用技术研究普遍没有引起重视。从信息化建设的角度来看，中国的物流企业还处在相对比较原始、低级的阶段。在整个行业的供应链当中，企业与上下游之间的信息流没有打通，流通环节多而导致流通成本居高不下，这也是因为很多物流企业信息建设层次较低，造成信息不畅所致。

我国物流企业普遍存在的突出问题及原因：

一、.现代物流管理意识淡薄，陈旧的管理方法依然盛行

现代物流不仅要求物流管理的各个环节实现自动化、智能化，而且要求物流运作的各种业务，即采购物流、生产物流、销售物流、回收物流的专业化和高效化，这就要求由独立的物流企业利用各种先进的物流设备和软件系统进行物流活动的组织。但是受现行经营体制的制约，我国多数企业的物流活动由企业内部组织完成。这种状况严重限制了物流活动向专业化、信息化方向发展，现有物流企业不能开发广大的市场，自然没有足够的资金改善自己的信息化设施和提高信息化管理水平。另外，人才是实施物流管理信息化的关键，目前物流企业普遍缺乏复合型的物流信息管理人才。同时，陈旧的管理方法在我国大部分企业中仍然占据主要地位，部分企业仍然不能与市场建立紧密的联系，导致企业管理与外界现今的管理方法相比严重脱节，很大程度上制约着企业向更高层次水平的发展，也是我国物流企业落后的症结之一。

二、信息技术应用和物流设备落后，目光短浅，不肯更新新设备

信息技术和物流设备落后已成为制约我国物流企业发展的瓶颈。目前，信息技术在物流企业方面的应用不仅比较少，而且应用层次较低，计算机应用多局限在办公自动化和日常事务处理方面。据调查：我国绝大多数物流企业尚不具备运用现代信息技术处理物流信息的能力。在拥有信息系统的物流企业中，其信息系统的业务功能和系统功能还不完善，缺乏必要的订单管理、货物跟踪、仓库管理

系统和运输管理系统等物流服务系统，物流信息资源的整合能力尚未形成。而且在国外物流企业得到广泛实用的条码技术、RFID、GPS/GIS和EDI技术在中国物流企业的应用也不理想。另外，多数国内物流设备也都比较陈旧，包括立体仓库、条码自动识别系统、自动导向车系统、货物自动跟踪系统在内的物流自动化设施，应用不多。与国外以机电一体化、智能化为特征的物流管理自动化相比，差距很大。究其原因，一方面是更新设备需要耗费巨大的财政支出，企业目光不够长远，安于现状；另一方面则是企业信息采集不能有效的反映市场现状，企业不能认识到先进物流企业管理设备带来的丰厚效益和高速的办公自动化效率，与领导者的决策也息息相关。

三、物流信息资源管理混乱，各个管理层不能更加有效的结合企业物流信息资源开发是物流信息化建设的核心任务，开发物流信息资源既是物流信息化的出发点，又是物流信息化的归宿。目前，许多物流企业的物流信息化工作没有解决好运作层和运作管理层的信息采集问题，以至于系统缺乏足够信息源，因而大大影响整个企业信息资源的开发利用，严重降低了办公效率。另一方面，不少企业忽视信息资源规划工作，缺乏统筹规划和统一的信息标准，致使设计、生产和经营管理信息不能快捷流通，不能共享，形成许多信息孤立的局面，企业还没有享受到信息化投资应产生的效益，从而严重阻碍了物流管理信息化的进程。从这个层面上讲：引进先进的管理方法对于物流企业的生存具有重大意义，管理层次的脱节迟早会对企业带来灭顶之灾。这也是我国大部分企业需要总结和考虑的问题。

物流企业信息化带来的机遇：

其实，信息化带来的不仅仅是对企业的挑战，还带来的很大的机遇，如果能在企业物流管理中抓住机遇，将给企业带来十分可观的效益，企业本身在各个方面都将受益匪浅，具体表现在：

一、促使物流成本降低。通过应用现代科学技术和数学方法与手段，对企业物流活动进行决策、预测和控制，进而实现科学管理和决策的最优化、智能化，通过合理地利用有限资源，以最小的消耗，取得最大的经济效益。

二、推动物流业务流程重组和组织结构优化。物流信息化必然要求进行物流流程重组，以使物流更加合理化、高效化、现代化，扩展物流时间和空间范围。同时，也将推动企业组织结构的优化，减少管理层次，使物流企业内部管理趋于扁平化和合理化，提高管理效率。

三、实现物流标准化。我国物流标准化建设还较落后，物流信息化可以促进物流标准化。基于信息和网络技术的现代物流标准化趋势有三个方面：业务流程标准化；信息流标准化；文件格式标

四、提高物流企业竞争力。从竞争范围上，物流信息化后，已从环节的竞争转到供应链的竞争，物流企业没有信息化，会在供应链中丧失竞争力。从竞争手段上，供应链形成后，信息处理和管理能力决定了整个供应链对市场的反应能力，决定了为顾客提供高效率、高水平服务的能力。因此，物流企业没有信息化，就会在市场竞争中处于劣势。

五、实现人力手工运作向计算机运作的过渡，大大的提高企业的运转效率，这在物流企业管理中作用尤为明显，具体表现有：

1、数据仓库技术

数据仓库是一个用来支持管理人员决策的面向主题的、集成的、非易失的且随时间变化的数据集合。企业建设数据仓库的最终目的是帮助经营管理者对不断变化的环境做出迅捷、准确的判断和找出相应的对策，让企业的经营管理者能够方便地使用数据仓库这一集成的决策支持环境以获取有价值的信息。数据仓库能过实现：①大量数据的存储和管理。②并行处理。用户在数据仓库系统中进行访问时，其显著特点就是庞大而稀疏，从而导致整个查询和统计都很复杂，访问的频率也很低。系统需要将所有的处理机调动起来，为这一个复杂的查询请求服务，并对这个请求进行并行处理。③针对决策支持查询的优化。存储于数据仓库中各数据表的数据量通常分布极不均匀，普通查询优化器很难找到的最优的最佳的查询路径。所以，通过在面向决策支持的关系数据库，对查询优化器上做适当的修改，增加多重索引扫描的能力。

2、数据挖掘技术

当今信息时代的来临，使得企业信息管理需要面对着一堆堆纷繁杂乱的数据，需要企业决策者快速找出有效数据，剔除无效数据。面对海量数据，如何充分发挥现代信息技术的作用，利用数据挖掘技术，对收集的数据库进行有效的数据分析，充分挖掘出有价值的数据，为企业的决策提供依据。可以说，在日新月异的海量数据里迅速提取有价值信息并尽快做出反应，已成为企业的关键所在。借助数据挖掘技术，可以帮助企业：①掌握销售全局。通过数据库系统内的商品分类信息功能模块，可以让企业信息管理及时了解到商品种类、销售数量、商店地点、价格和日期等参数，掌握企业每天的运营和营收情况，对库存的变化、销售的增长等，从而采取相应的措施。②对市场趋势进行分析。可利用数据仓库，通过检索数据库中近年来的销售数据，作数据挖掘和分析，可预测出季节性、月销售量，对商品品种和库存的趋势进行分析。③降低库存成本。利用系统内的数据存储计算系统，从而可以很清晰的知道企业信息管理销售数据和库存数据，再结合两者分析，就能够明确的对各个商品各色货物进行增减，从而保持稳定而又实惠的库存。

3、网络技术

网络主要是通过提供一种分布式的协同工作环境，企业信息管理能够根据这个协同工作环境，然后针对客户的个性化需求，以一种规范的方式对生产任务的性能参数、约束条件进行描述，动态构建产品制造链，并根据生产能力适当地安排生产计划，并有效地规避了企业信息管理的运营风险。它通常具有如下两个优点： ①能够充分实现企业信息管理间各方的资源的整合，已达到资源集成优势。企业信息管理在网格技术的帮助下，企业成员之间充分共享现有资源。与此同时，整个网络系统中的企业群体将以低成本、快速度的高效率，开发出符合市场需求的产品。②网络依据协同企业间的动态资源变化自适应性地动态选择作业所需的最小资源集。此外，网格的资源预留机制，也就是说网格会对同一作业的任务实现资源优先预留，这样就意味着在保证资源的持续可用性的同时，也在不断提高资源的利用率。

总结：

从上面的分析可以看出，信息化对物流企业的影响是多方面的。传统物流只有融合信息技术才能称之为现代物流，物流企业只有加强信息化建设才能降低成本，实现快速反应和提高客户满意度，从而形成物流企业自身的竞争优势。物流

企业信息化已是现代物流企业的核心，是现代物流企业发展的必然要求和基石。面对外资物流企业的涌入，我国物流企业应抓住机遇，提升物流企业信息化的层次，强化自身的核心竞争力。但物流企业对信息化建设的目的应当十分明确，根据企业的实际情况及信息化建设的自身规律，分阶段、分层次进行规划和稳步实施。物流企业信息管理是企业管理的重要方面。为了提高企业竞争力，企业必须克服在企业管理信息化和企业信息管理中存在的各种问题，及时转变观念，充分认识企业信息管理的重要性，加快企业的管理信息化建设和相关复合型人才的培养，并通过建立信息资源数据库及时识别、收集、使用和管理有价值的信息，提高企业信息管理的水平和效率。此外，在实施企业信息管理的过程中，要特别注意信息安全问题，以更好更快地推动企业信息管理建设。

第三篇：物流信息管理专业论文2

分布式物流管理信息系统结构的选择与设计

摘要： 本文基于克服现存物流信息系统缺点的目的，综合B/S 与C/S 模式的优势，基于J2EE 采用B/S 与C/S 相结合的方法，给出了物流信息系统的总体设计，该系统具有跨平台、可扩展性强、功能设置灵活、操作方便等特点，已在企业中实施，取得了很好的经济效益。关键词： 物流； J2EE； B/S 模式； C/S 模式

物流是国民经济发展中十分重要的一环，目前，中国大多数物流企业的管理还是基于单据化的，货物运输过程中依靠单据进行货物交接，运输效率很低，信息沟通不及时，经常出现货物丢失，货物延误等现象，同时物流企业的管理者也无法及时获得各种统计信息，经常导致决策失误，给企业造成巨大损失。以物流企业基于中心分拔理论的运输需求为基础，建立了为物流企业服务的商用信息服务系统成为必然，该系统可以实现对运输过程中的客户、货物、车辆实施管理，做到货主知货、运主知车、车主知路；为运输各方提供及时的运输信息服务；通过对运输车辆的实时监控及调度，提高物流企业的经济效益和服务水平。物流信息系统存在的问题

近年来，我国的物流业发展很快，物流信息系统在实现方式上大多采用主从方式或C/S 结构，这两种结构随着访问数据量越来越多，应用系统越来越复杂，它们的缺点就越来越明显： 1）系统很难维护，由于程序之间的关联性很强，程序中某一处功能的改动可能会影响到其他功能模块的正常运行，这是由于系统结构的局限性而带来的致命弱点； 2）一台机器的能力毕竟有限，使得系统运行效率低下，甚至造成堵塞； 3）在系统可靠性方面存在隐患，一旦主机出现故障。将会导致整个系统的瘫痪，造成巨大的损失。传统的软件体系结构已经不能适应业务复杂多变的特性，现在的软件结构是一个多层的体系结构。J2EE 模型

J2EE 是一个标准的体系结构，它提供了基于组件的、以应用服务器为核心的多层应用体系结构，以及系统必需的可靠性、可扩展性、可管理性和安全性，它使用多层的分布式应用模型，应用逻辑按功能划分为组件，各个应用组件根据它们所在的层分布在不同的机器上。这些层是客户层、Web层、业务层及数据库[1]。J2EE平台由一整套服务（Services）、应用程序接口（APIs）和协议构成，它对开发基于Web 的多层应用提供了功能支持，主要包含JDBC（Java database connectivity），JNDI（Java name and directory interface），EJB（enterprise JavaBean），RMI（remote method invoke），JavaIDL/CORBA，JSP（Java serverpages），JavaSerlet，XML

（extensible markup language），JMS（Java message service），JTA（Java trans actionarchitecture），JTS（Java transaction service），JavaMail，JAF（JavaBeans activationframework）等13 种技术[2]。基于C/S 和B/S 混合模式以及J2EE平台的物流管理信息系统

3.1 系统的功能设计

该系统按照以下3 个层次来组织实现系统的功能结构：

1）客户管理层处理物流作业和物流活动的有关事务，

第四篇：物流信息管理

一、物流信息信息是经过加工而形成的特定形式的数据。客观事物→数据→加工处理→特定形式→信息信息的作用：

1、宝贵的资源

2、无形的财富

3、决策的依据

4、是提高企业竞争能力的有力手段。物流信息的定义：是反映物流活动内容的知识、资料、图像、数据、文件的总称。物流信息的作用：

1、物流信息是物流活动相互作用和联系的桥梁和纽带。

2、有利于企业对物流活动各环节进行有效的计划、组织和控制。

3、有利于提高企业管理和决策水平。条码的原理“978、979”图书代码，1991年4月19日，正式加入EAN协会，我国的前缀码是“690-695”。GPS的组成：空间卫星系统、地面监控系统、用户接收系统。GPS系统在货物运输管理系统中的应用：车辆导航功能、车辆跟踪功能、指挥调度功能。GIS的概念;是由计算机软硬件环境、地理空间数据、系统维护和使用人员四部分组成的空间信息系统，可对整个或部分地球表层（包括大气层）空间中有关有关地理分布数据进行采集、存储、管理、运算、分析显示和描述。公路货物运输的种类：

1、整车运输，指托运人一次托运货物的数量、性质、形状和体积在3吨以上的货物运输。

2、零担运输，指托运人一次托运3吨以下不满一车的少量货物。

3、集装箱运输，指将货物集中装入规格化、标准化的集装箱内进行运输的一种形式。公路运输信息的管理特性：及时性、动态性、复杂性。公路运输信息管理系统的功能：

1、基本资料管理：A员工基本信息管理，主要功能是记录部门员工的基本信息，包括姓名、性别、出生年月、身份证号码、学历、工种等。B车辆基本信息管理，包括车辆的一些基本属性，如车辆类型、载重大小、荷载体积、运行年限、随车人员的要求以及是否监管车辆等。C客户基本信息管理，是录入和维护与公司签订长期合同的客户资料，主要包括公司名称、邮编、地址、联系人、财务账号。D系统基础设置包含业务范围设置、运输费率设定、固定线路设置、权限和角色设置功能。

2、订单管理：是在系统中登记客户需要托运的货物信息，以便合理地安排运输功能。

3、运输计划管理

4、集货管理包括取货和集货。

5、调度管理包括派车管理、配载计算和线路选择。

6、货物在途跟踪，利用现代物流信息技术对货物进行在途跟踪。

7、货物到达管理，货物的到达与确认。

8、费用管理。仓储的主要功能：储存功能、保管功能、加工功能、整合功能、分类和转运功能、支持企业市场形象的功能等，此外还是市场信息的传感器、提供信用的保证、现货交易的场所。货物的保值：1.通过科学的方法保养维护，保持货物的使用价值，2.采用科学的管理方法。货物增值：采用生产延迟、运输延迟等策略。降低运输成本、提高运输效率：仓储管理有利于实现规模运输和整车运输。仓储资源的优化配置及充分利用：有利于科学的规划仓储设施，优化配置及充分使用仓储设备，科学安排与管理仓储人员。仓储信息管理特点：1.内容更丰富、动态性强、来源更广泛。2.需要综合运用多种信息技术。3.需要深入应用预测与决策方法。仓储信息管理系统的适用范围：1.仓储企业、2.第三方物流企业、3.大型生产企业、4.大型流通企业。仓储基本资料的信息收集：

1、原始凭证信息收集法：将物流仓储活动产生的大量原始凭证收集起来的方法。应注意一下三点：A有统一的原始凭证B有规范的填写要求C有严格的责任制度。

2、定期盘点信息收集法

3、不定期盘点信息收集法。配送中心的功能：1.采购功能、2.存储功能、3.分拣功能、4.集散功能、5.衔接功能、6.加工功能、7.配送功能、8.信息功能。配送中心的类型：

一、按配送中心的经营主体分类（制造商型配送中心、批发商型配送中心、零售商型配送中心）

二、按配送服务范围分类（城市配送中心、区域配送中心）

三、按配送中心的功能分类（储存型配送中心、流通型配送中心、加工型配送中心）配送的一般流程：1.进货（组织货源）2.储存3.分拣、配货4.送货。配送中心业务：

一、同供货厂商相关的采购入库业务，二、同客户相关的销售出库业务。配送中心管理信息系统作用：1.缩短订单处理信息2.提高接受订单和发出订货精度3.接受订货和发出订货更为简便4.提高仓储作业效率5.保证库存水平适量6.提高运输配送效率7，提高发货、配送准确率8.调整需求与供给。配送信息管理子系统：1.配送计划管理2.车辆调度管理3.配送装车管理4.在途监控管理5.配送签收管理。物流信息采集原则：信息采集：指企业和组织的信息系统根据一定的目的，将系统内外各种形态的信息采出并汇集起来，供自身系统或其他系统使用的过程。①具有明确的目的性（采集信息的目的决定着信息收集的范围、深度、方法和费用）②确定深度和精度（深度和精度决定着收集的信息结构、时间长短、难易程度和费用高低）③选择信息源，建立信息渠道（信息源的选择取决于采集目的及信息内容）④可靠性原则（采集的信息必须真实）⑤完整性原则⑥实时性原则⑦准确性原则⑧易用性原则信息采集的范围：1.内容范围（包括本身内容范围和环境内容范围）2.时间范围（指在信息发生的时间，根据与信息收集目标和需求具有一定相关性的特征所确定的范围）3.地域范围。物流信息的分类 ：

一、按信息来源不同划分，分为物流系统内信息和物流系统外信息。

二、按信息所起的作用不同划分：订货信息、库存信息、采购指示信息、发货信息、物流管理信息。物流信息采集的途径 1.原始记录：A产品生产方面的记录B劳动力数量和劳动时间利用方面的记录C设备增减、维修和使用方面的记录D原材料、燃料、动力消耗方面的记录E新产品试制和技术革新方面的记录F企业经营管理方面的原始记录。2.技术档案：A生产技术档案材料B产品设计档案材料C仪器设备档案材料D工程设计技术档案材料E科研技术档案材料F基本建设技术档案材料G企业管理档案材料。3.Internet信息资源：A电子期刊B专利信息C数字图书馆。4.物流从业人员的经验：A技术部门及技术人员B管理部门的业务人员C生产人员。5.专家系统：A知识库与知识表示技术B推理机构C人机交互接口装置。6.决策支持系统。7.其他途径：A行政途径B“网络”途径C团体途径D个人途径E外事途径F会议途径G大众媒体途径H专门的信息服务途径I产品用户途径J行业途径。问卷调查法的优点：1.节省时间、经费和人力2.具有良好的匿名性，易于收集到真实的信息3.可以避免偏见，减少调查误差4.偏于比较和定量分析。调查问卷的结构：1.调查题目2.被调查者的自然情况3.指导语4.呈现要回答的问题。访问调查法的准备工作： 1.选择访谈对象（A选择关键人物B利用人际关系网络）2.拟定访谈提纲3.提前与访谈对象取得联系4.携带必要的证件和有关资料。

第五篇：电子商务物流信息管理案例分析 (论文)

电子商务物流信息管理案例分析

一、关于电子商务物流信息

电子商务物流信息是指与电子商务物流活动有关的信息。物流信息的产生与物流活动的开展密不可分。由于物流系统是涉及社会经济生活各个方面的错综复杂的大系统，关系到原材料供应商、生产制造商、批发商、零售商及最终消费者及市场流通的全过程，因此物流信息数量巨大，类型繁多。

另外，电子商务物流信息不仅包括与电子商务物流相关的信息，还包括大量其他流通活动的信息。例如商品的交易信息、商品的市场信息等。商品的交易信息包括商品的销售和购买信息等；商品的市场信息包括市场的结构信息、消费者的需求信息、竞争性的商品信息。此外，电子商务信息还应包括政策信息、通信交通等基础设施信息等。

总之，在电子商务物流活动中，电子商务物流信息与其他总类信息相互交叉、相互融合，共同在电子商务物流系统和整个供应链活动中发挥着重要的作用。

二、关于电子商务物流信息管理系统

电子商务物流信息管理系统是利用计算机硬件、软件、网络通信设备及其他设备，进行物流信息的收集、传输、加工、储存、更新和维护，以支持物流管理人员和基层操作人员进行物流管理和运作的人机系统。

物流信息管理系统主要由以下几个部分构成：仓储管理及仓储作业管理、运输及配载管理、财务管理、人力资源管理。

物流信息系统是整个物流系统的心脏，是电子商务物流企业的灵魂。对于电子商务物流企业来说，拥有物流信息系统在，某种意义上来说比拥有车队、仓库更为重要。物流信息系统在物流运作过程中非常关键，并且自始至终发挥着不可替代的中枢作用。

三、关于电子商务信息技术

1.条码技术

条码是由一组粗细不同、若干个黑色的“条”和白色的“空”的单元所组成，其

中，黑色条对光的反射率低而白色的空对光的反射率高，再加上条与空的宽度不同，就能使扫描光线产生不同的反射接收效果，在光电转换设备上转换成不同的电脉冲，形成了可以传输的电子信息。

2.射频识别技术

射频识别(RFID)技术利用无线射频方式在阅读器和射频卡之间进行非接触双向数据传输，以达到目标识别和数据交换的目的。

3.GPS技术

全球定位系统的含义是利用导航卫星进行测时和测距，以构成全球定位系统，简称GPS。GPS的定位原理是GPS导航仪接收信号以测量无线电信号的传输时间来量测距离，以距离来判定卫星在太空中的位置。

4、GIS技术

地理信息系统(GIS)，是指直接或间接与地球上的空间位置有关的信息。GIS的定义为:一种能把图形管理系统和数据管理系统有机地结合起来，对各种空间数据进行收集、存储、分析和可视化表达的信息处理与管理系统。

5、EDI技术

电子数据交换即EDI技术，根据联合国标准化组织的定义，是指将商业或行政事务处理，按照一个公认的标准,形成结构化的事务处理或信息数据结构,从计算机到计算机的数据传输。EDI是参与国际贸易竞争的重要手段。

四、关于沃尔玛的物流信息管理系统

沃尔玛百货有限公司是山姆沃尔顿于 1962年在美国创立。在短短数十年间，它从农村到城市，从北美走向世界，从一个小规模的折扣店，成为世界上最大的零售企业。沃尔玛 1991 年以 326 亿美元的销售额，成为全国零售冠军。2002年沃尔玛在 “财务500”排名评选中沃甚至以最高的2189.12亿美元销售额位居排名首位。

沃尔玛能在如此短的时间内不断壮大，超越对手，坐上世界零售企业的头把交椅，强大的物流信息系统在其发展过程中起到了举足轻重的作用。沃尔玛有80000多种商品，为满足全球4000多家连锁店的配送需要，每年的运输总量超过780000万箱，总行程达65000万公里。没有强大的信息系统，它根本不可能完成如此大

规模的商品采购、运输、存储、物流等管理工作。

早在20世纪80年代沃尔玛就建立起自己的商用卫星系统。在强大的技术支持下，如今的沃尔玛已形成了“四个一”，即：“天上一颗星”—通过卫星传输市场信息；“地上一张网”—有一个便于用计算机网络进行管理的采购供销网络；“送货一条龙”—通过与供应商建立的计算机化连接，供货商自己就可以对沃尔玛的货架进行补货；“管理一棵树”—利用计算机网络把顾客、分店或山姆会员店和供货商像一棵大树有机地联系在一起。

沃尔玛的成功在信息技术的支持下铸就的。

沃尔玛能够以最低的成本、最优质的服务、最快速的管理反应进行全球运作。1974年，公司开始在其分销中心和各家商店运用计算机进行库存控制。1983年，沃尔玛的整个连锁商店系统都用上条形码扫描系统。1984年，沃尔马开发了一套市场营销管理软件系统，这套系统可以使每家商店按照自身的市场环境和销售类型制订出相应的营销产品组合。

在1985至1987年之间，沃尔玛安装了公司专用的卫星通信系统全球4000家沃尔玛分店也都能够通过自己的终端与总部进行实时的联系90年代沃尔玛提出了新的零售业配送理论：集中管理的配送中心向各商店提供货源，而不是直接将货品运送到商店。其独特的配送体系，大大降低了成本。加速了存货周转，形成了沃尔玛的核心竞争力。

五、关于沃尔玛物流信息系统的分析

1、对于信息系统的大力支持。

沃尔玛花费大约７亿美元建成目前拥有的计算机和卫星系统。它使用EDI技术与全球3000多家供应商进行交易，将连锁店、采购者和供应商连接起来，建立了订单库存管理系统和电子订货系统。通过这些系统，各个连锁店能自动传送订单 给联机往来的供应商或生产厂家从而保证了产—供—销整个流程畅通无阻。

2、建立与信息系统相适应的控制活动。

在沃尔玛总部，高速电脑和各个发货中心及各家分店的电脑联接，商店付款台上的激光扫描器会把每件货物的条形码输入电脑，再由电脑进行分类统计。当某一货品库存减少到一定数量时，电脑会发出信号，提醒商店及时向总部要求进

货。总部安排货源后，送往离商店最近的一个发货中心，再由发货中心的电脑安排发送时间和路线。这样，从商店发出订单到接到货物并把货物提上货架销售，一整套工作完成只要36个小时。这保证了它在拥有巨大规模的同时仍保持高效。

3、监督。

沃尔玛的卫星系统可以监控到全集团的所有店铺、配送中心和经营的所有商品，每天发生的一切与经营有关的购销调存等信息。沃尔玛有一个统一的产品代码叫UPC代码，可以对它扫描、阅读。经理们选择一件商品，扫描一下该商品的UPC代码，不仅可以知道商场目前有多少这种商品，订货量是多少，而且知道有多少这种产品正在运输到商店的途中，会在什么时候运到。这些数据都通过主干网和通信卫星传递到数据中心。管理人员不但能实时的对销售情况、物流情况实时等进行监控，还可知道当天回收多少张失窃的信用卡、信息卡认可体系是否正常工作，并监督那天做成的交易数目。沃尔玛的数据中心也与供应商建立了联系，从而实现了快速反应的供应链管理。厂商通过运营系统可以进入沃尔玛的电脑分销系统和数据中心，直接从POS得到某供应商的商品流通动态信息，如不同店铺及不同商品的销售统计数据、沃尔玛各仓库的调配状态、销售预测、电子邮件与付款通知等等，以此作为安排生产、供货和送货的依据。通过这个信息系统，管理人员掌握到第一手的资料，并对日常运营与企业战略做出分析和决策。

4、信息与沟通

一个良好的信息与沟通系统有助于提高内部控制的效率和效果。卫星系统每天可将销售点的资料，快速、直接地传递给4000多家供应商，以便供应商及时备用，适应市场需求。对于沃尔玛来说，他们的物流链已经远远超出了本公司的范围，沃尔玛的供应商也被包括进来。20世纪80年代末，通过计算机联网和电子数据交换系统与供应商分享信息，从而建立起伙伴关系。比如说，皇后公司和沃尔玛的合作。两公司的计算机进行联网，让供应商随时了解其商品在沃尔玛各分店的销售和库存变动情况，据此调整公司的生产和发货提高效率，降低成本。

六、沃尔玛的成功对我国企业的启示

1、重视信息系统的建设

沃尔玛信息系统的组建过程，从董事到部门主管，全部参与，使得投入的人力、物力和资金叹为观止，收到的效益也是令人咋舌。而反观我国大部分企业显然对信息系统的建设还不够重视，没有建立相应的IT部。当然这其中有态度的问题，也有实力的问题。很多企业在组建MIS时，仅仅是由部门的负责人接待技术人员，而非公司老总一级。在国内大部分企业老总的眼中，组建MIS只是一个部门的任务，并没有把它放到全公司的战略角度去考虑。这也使得组建MIS的过程困难重重，或者功能不完善。将建立物流信息系统作为关系公司整体发展的要事来抓，应该成为国内企业高层应该考虑的重要问题之一。３、针对信息系统设置相应的控制环节和程序。沃尔玛在建立卫星系统后，其物流程序发生了质的变化。以卫星控制台为核心，通过UPC代码即时掌握销售情况，然后发指令给分销中心，再通过车队将商品运送到目的地，整个运作过程协调有序，减少无效的程序，提高效率。然而国内企业的MIS是如何工作的呢？从规模到技术，自然是无法与沃尔玛相提并论。而且大部分企业的信息系统仅局限于内部传递信息这么一个功能，更谈不上围绕信息系统设置控制程序了。４、扩大信息沟通范围。曾经有人问山姆，将信息与供应商共享，会不会对沃尔玛的商业机密有什么影响。山姆说，分享信息的好处肯定是大于不良影响的，与供应商共享信息是沃尔玛应该坚持做下去的事情。通过与供应商建立伙伴关系，可以让供应商及时知道沃尔玛的库存情况来决定是否需要供货。这种将供应链的上家与下家也应纳入企业信息系统服务对象的理念，是我国大部分企业所不具备的。是否应该将部分的商业数据与供应商等共享。与供应商共享数据的风险和收益如何衡量，是国内企业应该思考的问题。（