公司信息管理成功案例

第一篇：公司信息管理成功案例

一、项目背景

大庆油田有限责任公司是中国石油天然气股份有限公司的全资子公司，公司下设23个二级单位，二级单位下又设若干个三级单位。大庆油田有限责任公司人事部 的各个科室垂直管理本公司的机构设置、人员编制、工资福利、教育培训、机关干部、技术工人、人才流动等人事工作，负责整个公司的人事劳动管理工作。每年需 要进行大量的数据整理、数据分析、报表统计、报表汇总工作。长期以来，大庆油田公司的人事劳资工作一直延续各个科室建立系统独立管理的方式，信息资源彼此 分割，严重影响了各人事部门职能的转换、信息统一管理及宏观调控，影响了领导决策的及时性及准确性。

大庆油田有限责任公司为实现人事信息管理的信息化、自动化和智能化，提高人事信息的统一管理及实时处理能力，满足人事部各科室的工作需求，提高其办公效率，以及为油田公司各级领导的行政决策提供更有效支持，经过多方面的考察、论证、选型，决定委托北京金益康新技术有限公司开发大庆油田全员信息管理系统。

二、系统功能

(1)员工信息管理

灵活构建员工信息数据库，提供直接录入、代码选择录入、代码拼音录入等多种信息输入方式，录入文字、照片、音像信息、各种电子文档材料等信息，从而构建整个人力资源管理系统的基础数据库。系统提供了对员工信息进行裁剪、复制、粘贴等编辑修改手段，同时

还提供强大的批量编辑方式，包括批量添加、批 量修改、批量复制、批量删除等，以方便用户提高工作效率。系统提供简单查询、复合查询、二次查询、查找定位、数据过滤等多种查询方式。系统提供了简单统 计、综合统计、一维分析、二维分析等常用的统计分析工具，以数字、表格、统计图等方式显示统计分析结果，满足领导决策和人力资源管理人员的数据分析要求。另外，各种花名册、登记表、卡片、统计表构成了信息输出的基础。

(2)招聘管理

能够制定高级人才和毕业生的需求，可以实现各个下级单位逐级填报招聘需求，能够生成现有人员结构分析报表，可以输出和审批报表。建立招聘人才库，对应聘的高级人才和毕业生进行管理；能够参照各单位的需求、按专业、按学校、按应聘人员制定分配计划。

(3)保险管理

对国家要求的养老保险、失业保险、医疗保险、工伤保险、生育保险五种社会保险进行管理，计算每月单位和个人应缴保险费；可以填报社会保障机构要求的各种保险报表；可以对商业保险进行管理。

(4)合同管理

能够处理劳动合同及各种协议的签订、解除、变更、终止及续签等业务的处理；提供试用期到期、合同到期及新增人员未签合同提醒的功能，能够记录劳动争议信息。

(5)培训管理

能够进行单位和个人培训需求的征集和培训计划的制定；能够对各种培训项目进行管理，包括学员名单、学员考试成绩、学员对培训项目的评价、培训项目的课程 和讲师等等。能对培训成本进行管理，既可以将培训成本分摊到每个学员，也可以汇总年度的培训费用。可以对培训资源包括讲师、器材、教材、培训场地、试题库 等进行管理。

(6)考试管理

能够设置全国资格考试、职称外语考试的报名条件及免试条件，系统可以自动筛选符合条件的人员。能够根据职称外语考试人员的数量及报考人员申报档次、报考语种的情况设置考点、编排和打印准考证号；能够进行考试结果的登记和分析。

(7)领导查询

面向各级公司、机构的领导或经理，提供机构、人员的相关信息和综合分析信息的查阅功能，以便及时、快速、准确地掌握本企业在人力资源方面的有效信息，以便在进行人力资源管理决策时起辅助参考作用。

三、系统特点

(1)管理理念先进性

本系统吸收了国内外先进的人力资源管理软件设计思想，基于国内人力资源管理实践，并结合大庆油田人力资源管理业务的特点和实际要求而开发的。它涵盖了大庆油田人力资源管理中的主要业务，提供了一套适合油田企业人力资源管理的应用软件。

(2)体系结构适应性

本系统采用将国际先进的浏览器/服务器(B/S)结构和客户/服务器(C/S)结构相结合的方式，组成了“B/S+C/S”混合系统。采用这种混合系统 既能适应未来网络时代对企业信息管理的发展需要，又能兼顾企业实际应用状况。系统灵活的体系结构提高了系统的应用效率，保证了系统在技术上的先进性和对应 用环境的适应性。

(3)信息技术先进性

本系统的开发基于微软公司的DNA结构，应用程序包含三层体系结构：表现层、事务逻辑层、数据层，保证了产品的合理性、数据访问的安全性。产品开发基于COM规范，在业务组件的基础上搭建功能，保证了产品的技术先进性。

(4)易用性与灵活性

合理、精心设计的产品功能以及界面布置，提供了一致的操作风格，配合直观易懂的操作说明，保证了产品易于学习掌握。金益康公司首创的数据项灵活设置、数据库灵活构建技术，给系统提供了可以随意扩充、更改的特性，从而为满足用户不断变化的需求提供了可能。

(5)安全控制机制的完备性

精心设计的数据安全控制策略，从操作系统的安全性、Web服务器的安全性、应用服务器的安全性、数据库的安全性、应用程序的安全性、业务管理的安全性、数据传输的安全性等侧面提供了完备的系统应用安全性。

(6)决策分析的简易性

完善的报表模块功能已不仅仅只限于报表的绘制、统计、校验、

第二篇：大庆油田全员信息管理成功案例)

一、项目背景

大庆油田有限责任公司是中国石油天然气股份有限公司的全资子公司，公司下设23个二级单位，二级单位下又设若干个三级单位。大庆油田有限责任公司人事部 的各个科室垂直管理本公司的机构设置、人员编制、工资福利、教育培训、机关干部、技术工人、人才流动等人事工作，负责整个公司的人事劳动管理工作。每年需 要进行大量的数据整理、数据分析、报表统计、报表汇总工作。长期以来，大庆油田公司的人事劳资工作一直延续各个科室建立系统独立管理的方式，信息资源彼此 分割，严重影响了各人事部门职能的转换、信息统一管理及宏观调控，影响了领导决策的及时性及准确性。

大庆油田有限责任公司为实现人事信息管理的信息化、自动化和智能化，提高人事信息的统一管理及实时处理能力，满足人事部各科室的工作需求，提高其办公效率，以及为油田公司各级领导的行政决策提供更有效支持，经过多方面的考察、论证、选型，决定委托北京金益康新技术有限公司开发大庆油田全员信息管理系统。

二、系统功能

(1)员工信息管理

灵活构建员工信息数据库，提供直接录入、代码选择录入、代码拼音录入等多种信息输入方式，录入文字、照片、音像信息、各种电子文档材料等信息，从而构建整个人力资源管理系统的基础数据库。系统提供了对员工信息进行裁剪、复制、粘贴等编辑修改手段，同时

还提供强大的批量编辑方式，包括批量添加、批 量修改、批量复制、批量删除等，以方便用户提高工作效率。系统提供简单查询、复合查询、二次查询、查找定位、数据过滤等多种查询方式。系统提供了简单统 计、综合统计、一维分析、二维分析等常用的统计分析工具，以数字、表格、统计图等方式显示统计分析结果，满足领导决策和人力资源管理人员的数据分析要求。另外，各种花名册、登记表、卡片、统计表构成了信息输出的基础。

(2)招聘管理

能够制定高级人才和毕业生的需求，可以实现各个下级单位逐级填报招聘需求，能够生成现有人员结构分析报表，可以输出和审批报表。建立招聘人才库，对应聘的高级人才和毕业生进行管理；能够参照各单位的需求、按专业、按学校、按应聘人员制定分配计划。

(3)保险管理

对国家要求的养老保险、失业保险、医疗保险、工伤保险、生育保险五种社会保险进行管理，计算每月单位和个人应缴保险费；可以填报社会保障机构要求的各种保险报表；可以对商业保险进行管理。

(4)合同管理

能够处理劳动合同及各种协议的签订、解除、变更、终止及续签等业务的处理；提供试用期到期、合同到期及新增人员未签合同提醒的功能，能够记录劳动争议信息。

(5)培训管理

能够进行单位和个人培训需求的征集和培训计划的制定；能够

对各种培训项目进行管理，包括学员名单、学员考试成绩、学员对培训项目的评价、培训项目的课程 和讲师等等。能对培训成本进行管理，既可以将培训成本分摊到每个学员，也可以汇总的培训费用。可以对培训资源包括讲师、器材、教材、培训场地、试题库 等进行管理。

(6)考试管理

能够设置全国资格考试、职称外语考试的报名条件及免试条件，系统可以自动筛选符合条件的人员。能够根据职称外语考试人员的数量及报考人员申报档次、报考语种的情况设置考点、编排和打印准考证号；能够进行考试结果的登记和分析。

(7)领导查询

面向各级公司、机构的领导或经理，提供机构、人员的相关信息和综合分析信息的查阅功能，以便及时、快速、准确地掌握本企业在人力资源方面的有效信息，以便在进行人力资源管理决策时起辅助参考作用。

三、系统特点

(1)管理理念先进性

本系统吸收了国内外先进的人力资源管理软件设计思想，基于国内人力资源管理实践，并结合大庆油田人力资源管理业务的特点和实际要求而开发的。它涵盖了大庆油田人力资源管理中的主要业务，提供了一套适合油田企业人力资源管理的应用软件。

(2)体系结构适应性

本系统采用将国际先进的浏览器/服务器(B/S)结构和客户/服务器(C/S)结构相结合的方式，组成了“B/S+C/S”混合系统。采用这种混合系统 既能适应未来网络时代对企业信息管理的发展需要，又能兼顾企业实际应用状况。系统灵活的体系结构提高了系统的应用效率，保证了系统在技术上的先进性和对应 用环境的适应性。

(3)信息技术先进性

本系统的开发基于微软公司的DNA结构，应用程序包含三层体系结构：表现层、事务逻辑层、数据层，保证了产品的合理性、数据访问的安全性。产品开发基于COM规范，在业务组件的基础上搭建功能，保证了产品的技术先进性。

(4)易用性与灵活性

合理、精心设计的产品功能以及界面布置，提供了一致的操作风格，配合直观易懂的操作说明，保证了产品易于学习掌握。金益康公司首创的数据项灵活设置、数据库灵活构建技术，给系统提供了可以随意扩充、更改的特性，从而为满足用户不断变化的需求提供了可能。

(5)安全控制机制的完备性

精心设计的数据安全控制策略，从操作系统的安全性、Web服务器的安全性、应用服务器的安全性、数据库的安全性、应用程序的安全性、业务管理的安全性、数据传输的安全性等侧面提供了完备的系统应用安全性。

(6)决策分析的简易性

完善的报表模块功能已不仅仅只限于报表的绘制、统计、校验、上报接收和汇总，而且引入了报表资料数据的归档、历史数据的查看以及对历年的报表数据的分析 分类等，构成了一个功能强大的基于报表数据的查询、统计、分析这样一个动态与静态信息的分析系统。而基于图形显示技术的决策分析功能更展现了决策分析的简 易性、智能性和精确性，从而为油田企业的领导制定相关的人力资源政策并进行人力资源宏观调控、总体控制带来了极大的方便。

第三篇：公司成功案例城市

重庆洋玛尔科技有限公司公共自行车项目成功案例：

一、云南省昆明市滇池度假村公共自行车租赁系统： 项目概述：

2012年03月23日昆明滇池国家旅游度假区管委会举行公共自行车试点启动仪式，度假区率先在全市推出公共自行车出行系统，倡导绿色出行。昆明市民凭身份证办理公共自行车诚信卡后，可凭借诚信卡免费借用公共自行车绿色出行，就可以选择骑上公共自行车游览春城了。

作为昆明市首家公共自行车试点的昆明滇池度假区，目前在滇池度假区管委会和海埂大坝南北两头设立了3个便民服务点，一共有50辆自行车，目前首批拿出来的50辆公共自行车只是“抛砖引玉”，也是我公司在昆明设立的第一个试点计划。如果效果好，今后还将推广。

二、贵州省贵阳市花溪区公共自行车租赁系统： 项目概述：

不少贵阳市民期待已久的绿色低碳的“自行车路网”终于落成。贵阳市于2011年末在花溪“一河三带”和花溪大道景观道路，以及金阳“两纵两横一环”局部规划构建了“慢行系统廊道”。并在我公司的协作下建成了花溪区公共自行车租赁系统，自此，贵阳市市民可以真正享受到“绿色出行、低碳环保”。

三、重庆北部新区公共自行车租赁系统： 项目概述：

2011年11月27日由我公司承建的北部新区公共自行车示范段——大竹林片区新竹路至滨江路，通过了国家专家组验收。北部新区自行车示范段于2011年5月建成后，借还车点开始投入使用，并开办租车IC卡，公共自行车上路了。北部新区自行车交通系统示范段，全长4.5公里，项目主题是“重庆也可以骑车”。包括自行车道、自行车设备租赁系统、交通信号系统人等5个内容，设置了6个自行车租赁管理点，初步投入60辆公共自行车。

由于取得市民的良好反应，为城市宜居指数，绿色出行，城市环保、畅通等都大大加分，同时，作为健身工具，提高市民的身体素质，真正做到“宜居重庆”、“畅通重庆”、和“健康重庆”的目标。北部新区将规划形成自行车网络150公里，公共自行车服务点75处，形成具有“两个网络，一个特色”的自行车交通系统。这条示范段，以后也将向滨江路、金海大道延伸。“两个网络”，即是形成以重要轨道点为中心，服务半径1.5公里自行车接驳网络；形成相对独立、局部连通的4个自行车片区。“一个特色”，即金海大道形成滨水景观休闲自行车通廊。计划在3-5年完成。

四、重庆双桥区公共自行车租赁系统： 项目概述：

在杭州，很多游客可以借公共自行车，骑行游西湖。2011年6月份起，重庆双桥当地居民和游客，也可以在双桥借免费自行车骑游双桥的西湖。

双桥区是首个在重庆市建成的免费公共自行车系统。2011年6月由我公司承建的重庆双桥区免费公共自行车系统正式开放，首批投入500辆自行车供市民免费骑。首批投用的500辆自行车将配备至全区25个网点，每个网点处配置20辆，提供24小时租车业务。所有的自行车在25个网点之间实行通借通还。双桥区地势较平，现在约有40%的居民选择骑自行车出行。发展公共自行车，是为了倡导“绿色出行”，提高城市环保水平。双桥区交委准备“下一步还将推出“骑自行车游双桥”的活动，双桥有龙水湖、龙景湖、鲜花港等景点，这些景点贯穿全城，将来市民可骑上自行车游双桥。五、四川省广元市公共自行车租赁系统： 项目概述：

为缓解城区行路难、停车难矛盾，2010年6月14日，广元市启动城区便民公共自行车交通系统建设工作。8月27日广元市“低碳日”时首批投放1000辆，共设置33个服务站点，广元成为四川省首个城市智能公共自行车服务系统运营的城市，也是全国第一个倡导灾后重建走低碳发展之路的理念、全国第一个由地方人大立法确立 “低碳日”的城市。便民公共自行车交通系统建设是广元市低碳重建、低碳生活、低碳发展理念的具体体现和实践，同时也是缓解我市城区交通拥堵、倡导绿色出行方式的积极举措。

广元市公共自行车服务网点建设紧紧依托公交主干线，在人流量大的地方和重要交通节点设置。公共自行车投入使用以来，到2010年12月已办理公共自行车智能卡2200余张，市民骑行累计6.5万人次，平均每天约1000人次。我公司在广元建立的便民公共自行车为何如此受欢迎？原因主要有三：

首先是广泛宣传，低碳环保意识深入人心。这得益于广元市委、市政府的多种宣传举措，低碳城市、低碳发展的观念逐渐为广大市民所接受。

其次是便民车设点合理，使用方便，便民车成为城区内最便捷的交通工具之一。广元市城区设有便民车站点29个，投放自行车1000辆，分布在学校、车站、医院、公园、商住小区、商场、农贸市场等人口密集区域。

第三是管理细致。广元借鉴了成功运营城市的先进管理模式，出错率小、服务周到。整个自行车租赁系统具有强大的后台支持功能，通过监控可准确掌握每个站点的具体情况。为更好地方便市民租借车，广元专门成立了便民自行车管理办公室，设置了专门管护人员，负责往各站点运送、调换自行车。如某站点少于3辆自行车或存放自行车空位少于3个，巡查调度人员会在30分钟内进行调剂调度。如发现系统故障，工作人员接到后台指令后30分钟内能到场处理。

六、重庆市开县公共自行车租赁系统： 项目概述：

为提升开县城市形象，促进城市交通可持续发展，减少城市环境污染，满足市民健身、观光、便捷的出行需求，开县于2011年1月28日正式启动城市公共自行车系统，在城区第一期投放500 辆“限时免费”的城市公共自行车。这些车均为我公司提供的特种自行车辆，质轻、耐用、好管理，车胎不需充气，不会漏气和爆胎；车身全部采用保险螺丝，常用工具无法拆卸。全县设置了16个站棚，每个站棚设置20~30个车位，基本覆盖了行政、商业、休闲、娱乐中心区域。市民办卡后，可在各租赁点通借通还，1小时内可免费使用。城市公共自行车作为开县城市的“新生事物”，亮相之初，便立即受到社会各界的广泛关注，赢得广大市民的百般宠爱。于是，许多市民纷纷办理公共自行车租用卡，城区一时掀起了“骑车热”，骑自行车上下班，骑自行车上学回家，骑自行车休闲观光，骑自行车短途出行，骑自行车锻炼身体，等等。截至2011年5 月底，开县城市公共自行车一共租借72360 次，日均租借600 人次，表现相当活跃，由此看出城市公共自行车其作为公共交通资源的功能正在逐步凸显。已逐步地广泛深入到城区市民的日常生活中。

开县第一期城市公共自行车自2011年1月投放以来，受到了社会各界的广泛关注，也成为部分城区市民短途出行方式。为了让城市公共自行车更好地发挥在城市发展中的作用，满足更多市民出行、健身的需求，切实解决自行车第一期投放以来出现的问题，开县交通局会同财政、规划、市政、交巡警、汉丰街道办等多个部门进行沟通调研，决定开县建立第二期城市公共自行车租赁系统，主要在广场、居民聚居区等人群密集场所新增站点11个，站台27个，新增自行车300辆,其中单骑自行车250辆，双骑及多骑自行车50辆，以满足市民多样化骑行的需求。

如今，款式统一、色彩亮丽的公共自行车穿梭于城区的大街小巷，为开县这座充满活力的新城，增添了一道动人的风景线。

七、重庆南川区公共自行车租赁系统： 项目概述：

2011年12月22日，南川区在城区推出了160辆公共自行车供市民出行使用。南川城区内金山大道、金佛大道、渝南大道等主要干道共设置了10个公共自行车服务网点为民服务，便民出行。

启动首日，区内骑行俱乐部、部分市民参加了公共自行车骑行体验，市民对新投用的公共自行车赞不绝口，称南川新增了一道靓丽的城市风景。公共自行车不仅逐步完善了城市公交公共系统，满足了市民多种交通出行方式的需求，还在逐步引导市民低碳出行。自行车低碳环保，能减少城区内车辆的出行，有效减少汽车尾气的排放，降低城市的环境污染，能为全区人民的身体健康及居住环境带来很大的益处。

南川区公共自行车的正式运行，是继便民观光车开通后的又一项重大的民生工程。公共自行车的投放，既是为了倡导群众参与锻炼，增强体质，又是为了打造优质生活空间，从而推动“健康南川、宜居南川”建设再上新台阶，以便在城区营造出“绿色、低碳、健康、和谐”的人居环境。为此，南川区提出了“骑车多一人，南川更精神！”的口号，呼吁更多市民积极加入骑行队伍。

第四篇：信息管理系统案例范文

山东高速公路信息管理系统应用案例介绍

山东高速公路信息管理系统应用案例介绍

山东的路修得多、修得好在全国闻名。1993年，全长318公里的济青高速公路建成通车，山东高速公路实现了零的突破。1998年底，全省高速公路通车里程达到全国第一。目前，全省高速公路通车里程已突破3000公里，形成了“五纵连四横、一环绕山东”的山东“半日生活圈”。预计到2008年，山东高速公路通车里程将突破4000公里，路网结构将更加完善，实现规范化、网络化、高效化和智能化的公路管理。

为充分发挥高等级公路网的整体效益，进一步提升高速公路的运营管理和服务水平，山东省交通厅结合实际，以“统筹规划、综合考虑、联合建设”为原则，建设了全省统一的集收费、监控、通信三网于一体的高速公路信息管理系统。作为工程总承包商，中创软件公司利用现代网络通讯技术、计算机技术、多媒体技术和智能控制技术，以符合现代智能交通发展方向的信息管理系统整体解决方案，设计出全国一流的高速公路信息管理系统，并于2005年11月荣获“IPMA项目管理全球大奖”。这是迄今为止第一个获此殊荣的中国项目。

系统概要

山东省高速公路信息管理工程分两期实施。其中，一期工程联网里程总计1596.9公里，共有信息管理总中心1个、信息管理中心4个、信息管理分中心22个，收费站112个。目前一期工程已全部完工并通过验收。

山东省高速公路信息管理系统包括收费、通信、监控三个子系统。收费系统实现了山东全省高速公路联网、统一收费，并按路段合理准确结算；通信系统是全省交通系统专用通信网的基础服务平台，既满足了高速公路管理和运营的要求，又为交通专用通信网提供了服务；监控系统对路网交通进行监视，及时调

节交通状况，保证了路网畅通。该系统的建设为山东智能交通运输网的全面建设打下坚实的基础。

针对山东高速公路“三纵、三横、一环”交通网的主框架特点，高速公路信息管理系统对收费、通信、监控三个子系统从网络设置到外场设备布置都做了因地制宜的规划。同时，系统针对山东高速公路“总公司-子公司-管理处”三级管理模式，“收费总中心-收费中心-收费分中心-收费站-收费车道”五层收费系统结构，“通信总中心-通信中心-通信分中心-通信站”四层通信系统结构和“监控总中心-监控中心-监控分中心-外场设备”四层监控系统结构的形式进行实施。整个系统中，收费、通信、监控相互融合，数据、语音、图像三网合一，不仅满足了业务需要，还为办公自动化、物流系统、视频会议等应用提供了通道、接口和共用信息平台。另外，系统采用先进的海量信息处理技术和数据挖掘技术，有效地支持了整个高速公路信息共享、快速存储、准确查询和管理分析，为将来进一步升级完善、系统扩展、系统衔接打下了基础，并且可提供

运营管理、事故信息分析、灾害应急管理、公众信息服务、规划决策支持和战略决策支持等服务。

收费系统

收费系统实现了山东高速公路网的统一收费，按路段合理准确地进行结算和账务分割，并提供了监控、查询和统计分析功能。收费系统具有处理各种车辆的功能，包括正常车、免费车、紧急车、违章车、无足够现金车、IC卡损坏车、“U”型车等等。车道系统可定时生成汇总数据和及时生成各类报表，便于统计分析并进行车流量控制。清算系统可生成各种财务报表，便于对账。收费系统采用了先进的系统平台、业务

功能、用户接口三层体系结构，使用先进的中间件技术，方便系统的设计和扩展。同时采用支持Cluster技术的小型机、服务器及数据库，具有良好的并行处理能力和容错能力。先进的结算方式，实现了总公司与分公司之间的货币电子化流动。

通信系统

通信系统具有传输语音、数据和图像等业务功能，可满足收费系统、监控系统等管理和发展的带宽要求、传输模式要求以及远程监控等要求，并为交通专用通信网提供服务。光纤传输系统是整个通信系统的基础和核心。ATM网络系统实现各种通信业务的接入和传输。程控数字交换系统既能满足语音传输的需求，也可提供窄带数据的接入。通信系统采用了先进成熟的SDH光传输系统，为程控数字交换、数据传输、图像传输、移动通信等提供了通信基础和平台。采用先进的网管技术，有效地对信息网络进行全面的管理并实施远程配置和报警。提供了基于IP的三网合一技术方案，适应“高速化、数字化、综合化、网络化”的发展需求。

监控系统

监控系统采用多种外场设备，对交通流量分布、气象情况等监控信息进行采集，实现了对整个路网全程实时监控。整个监控系统具有采集和监视高速公路交通运行状况、匝道控制、紧急电话系统控制管理、监视外场设备的工作状态、详细的显示查阅、生成和显示各种报表及安全保障等多项功能。系统所使用的大屏幕投影系统和多屏拼接控制系统，提供了灵活定义尺寸、画面自由缩放和移动等功能。同时系统采用多种控制方式，减少了交通拥挤和阻塞，保证了交通安全。监控中心控制主机采用双电源和双机热备份方式，网络设备均有富余,并提供备份功能以满足监控系统安全、容错和易恢复的要求。系统软件采取加密存储、多级维护管理机制等措施，以保证监控信息的安全。外场设备选型充分考虑露天工作特点和耐用性，提高了系统的可靠、安全性。

山东高速公路信息管理系统采用了标准开放的操作系统、软件平台和开发工具。整个系统在统一的标准和规划下进行了统一的设计和实施，便于与山东交通信息化网络互连互通。同时，系统可实现与金融、电信系统的协调和衔接，实现与银行、电信系统的数据交换和结算。另外，系统充分考虑了与相邻省份高速公路网的协调和衔接，为构成统一完整的国道主干线做好准备。

应用效果

山东高速公路信息管理系统的成功应用，不仅优化了山东政治经济、文化风俗、科技商贸发展的运行质量，更重要的是为社会各界提供一个更加畅通的出行环境。

一、提高了司乘人员的出行质量，缩短了行车时间。高速公路联网后，主干道上的主线收费站被拆除，车辆停车交费的次数减少了，对降低运营成本、提高运行速度极为有利。

二、增加了通行费收入，发挥了高速公路的高速效益。据济青路、潍莱路统计，联网一年来，济青高速公路通行费平均增长了30%。如果除去因经济形势好转带来的车辆自然增长外，信息技术带来的经济增长率不会低于24%。

三、提高了安全运行系数，最大限度地减少了群众损失。根据部分路段信息管理系统情况统计，系统使用后事故平均下降了14%，恶劣天气下事故率下降了32%。特别是联网后，高速公路应对突发事件的能

力大大增强。经验数据表明，交通事故发生后，如果受伤人员在半小时内得到救治，死亡人数将下降2/3。

四、高速公路整体服务质量大幅上升。从第一阶段系统运行看，收费系统带来的是直接经济效益，监控系统为管理人员提供了决策依据，通信系统为收费和监控提供了信息服务基础平台。三个子系统相互配合，为社会经济发展带来全方位的服务，将从根本上改变人们的工作、学习和生活。

第五篇：信息管理系统案例

衣服制造企业

制衣是劳动密集型的行业，需要大量的员工，员工的管理成为企业的首要问题。首先员工的上下班考核、食宿、，这些基本问题的解决对企业的发展和管理尤其重要。其次，物料的采购、分发、裁剪、车缝以及出货这一系列过程需要是来那个和质量的跟踪。这些过程会产生大龄的数据信息，大量的文档需要更新，传递。用人力来管理已经无法满足生产的需要。最后员工的工作量和工作统计也是很复杂的，数千员工每月的报酬给财务部门增加不少压力。因此，衣服制造企业管理研究极为重要。

近十年来，伴随计算机网络技术的发展，影响着人们的生活和生产。随着制衣行业的规范化，集团化和国际化，对企业的信息管理也需要科学的管理，合理的分配。衣服制造企业从物流的采购到生产再到出货有一个流程都是人和机器的结合，怎样才能疏而不漏，这给企业管理提出了重大挑战。信息管理系统的应用和推广给制衣企业提供解决难题的技术途径。衣服制造企业的管理集中在人事部门、薪资部门和生产部门。部门之间的合作和协调尤为重要，人事部门每天需要负责管理员工入职、离职，员工的考核，以及员工的假期管理。薪资部门需要负责每月的每个员工的实际薪酬的计算。在企业规模过大到一定程度的时候，其中的工作量可想而知，不是人力能做到的，需要借助管理软件的配合，自动为管理人员分析数据，生成统计数据，为员工或上层领导提供各种各样的统计数据和报表。从而更加协调各部门之间的工作，提高企业的工作效率，减少生产成本，激励员工更加努力工作，获得丰厚的报酬。针对衣服制造企业复杂的生产管理、人事考核管理和工资管理，系统应该着重对生产单、裁缝单、票据、工人计件计时、人事考核等方面做出系统性的规划。可以很清楚的了解到每个职工的工作情况和生产能力，并使员工基本工资、员工考勤及工作进度、计件奖励相挂钩，同时监管人事变动、生产进度、裁床报告等情况，合理对员工的调配、工资的签收、志愿的奖惩等。