第一篇：票务管理复习
票务管理复习
行统计获得的信息。
第三章
1.在封闭式售检票的作业环境下，售检票方式可分为人工售检票、办自动售检票、自动售检票。
2.实现自动售检票系统的基本构架一般有线路式架构、分散式架构、区域式架构、完全集中式架构、分级集中式架构五种。
3.选择自动售检票系统总体架构时需考虑以下因素：
（1）符合轨道交通的战略目标和发展规划；（2）满足路网换乘；
（3）满足票务结算的需求；（4）提高运营管理效率；
（5）系统稳定性好，既有较强的适应性；（6）系统具有较好的经济性。
第五章
1.票务交易数据：根据这些运营参数自动售检票系统的各种终端设备自动执行票务政策，各种终端设备在执行过程中记录的信息被统称为票务交易数据
2.票务交易数据的管理主要体现在：
（1）各种分类组合条件下的查询、统计和相关报表的处理，以满足票务管理的业务需要。
（2）在预先设置规则和统计模型情况下，对票务交易数据进行进一步挖掘和分析，为自动售检票运营管理提供辅助决策。
（3）中央计算机系统联机数据库中，按预设条件下将历史交易明细数据和相关统计资料的迁移、备份与删除，以保证中央计算机系统能连续、可靠地运行。
3.系统参数一般由：车票类型、价目表、优惠率、交易类型、操作权限、黑名单等组成。
4.运行参数包括：费率类；基础资料类；运行管理类；设备运行类。
5.信息汇总包括：信息统计、数据挖掘、各类报表生成。
6.数据挖掘是指把人工智能、机器学习与数据库等技术结合起来，由计算机自动地从数据库或数据仓库中的大量数据揭示出隐含的、先前未知的并具有潜在价值的信息或模式，以解决数据量大而知识贫乏这一困扰专家系统的知识瓶颈问题的非平凡过程。
7.根据轨道交通情分系统的业务及管理需要，系统的报表主要分为三大类：结算类报表、管理分析类报表、故障辅助解决类报表。
8.车票管理包括：车票的编码管理、车票库存管理、车票使用情况跟踪、车票交易查询。
9.设备管理包括：故障监控和统计、维修日志管理、操作日志、设备设置、设备软件管理、维护统计。
第六章
1.车站计算机系统的应用系统架构有五个子系统组成：通信管理子系统、运行管理子系、报表统计子系统、权限控制子系统、车站数据库系统。
2.车站计算机系统的日志包括两大类型：系统日志和应用日志。
3.车站计算机系统采用 UPS供电。
第七章
1.电磁兼容是指设备或者系统在电磁环境中不受干扰地正常工作，并且不会对该环境中任何事物构成不能承受的电磁干扰的影响。
2.外界电磁干扰侵入系统的主要途径：电源系统、传导通路、空间电磁波感应（包括静电场和磁场）。
第八章
1..A类卡的电源为5V；B类卡的电源为3V。
2.非接触式IC票的关键技术包括：
（1）射频技术（2）低功耗技术（3）封装技术（4）安全技术
3..所谓突发的偶然因素，是指数据在传输过程中可能会收到外界的干扰，从而使原来的正确数据受到破坏。
4.所谓因系统本身的使用特点而产生的因素是指在非接触式IC卡系统的应用中经常会出现一个读卡器必须同时处理几张卡的情况（即有多张卡在读卡器的天线感应范围内），在这种情况下，卡片之间会出现数据干扰。
5.计算例题P235。
6.循环冗余校验码的特点
①可检测出所有奇数位错
②可检验出所有双比特的错
③可检验出所有小于、等于校验位长度的突发错。
第九章
1.一个全方位的安全体系包含：访问控制、检查安全漏洞、攻击监控、认证、备份和恢复、多层防御、隐藏内部信息、设立安全监控中心等。
第十章
1.容灾系统是通过在异地另行建立和维护一套独立的应用系统，利用地理上的分离来保证信息系统和数据对灾难性事件的抵御能力，以实现整个应用系统和业务数据的完整备份。
第十一章
1.中央系统的维护人员需要进行以下运行维护操作：
（1）系统运行状况监控；（2）系统用户管理；
（3）重要数据和数据库的备份与恢复；（4）自诊断；
（5）数据归档；（6）生产系统与灾容备份系统的切换演练。
2.越来越被广泛用于计算机系统的性能测试方法是基准程序方法。
第二篇：票务管理
票务管理
为了加强门票经营管理工作，保障经营者的合法权益，进一步规范门票，确保门票收入稳定，促使游乐园能够更好的持续发展，特制定此管理方案。
一、乐民水上乐园有限公司票务部负责门票的出售工作。
二、票务管理
1、门票经领导审批同意后由税务局定点印制。严禁其他部门
或个人私印、伪造。
2、公司负责门票的设计、印刷工作，由财务部负责保存，票
务部专人负责领用、回收、登记核算等工作。门票收入每日上缴财务。每次领用量最多不超过一周的使用量。
3、由于门票调价、霉变、重新设计等原因，造成库存门票报
废，保管员应及时清理造册。经领导审批后由旅游公司、财务部负责监督销毁。
三、门票结算管理
1、进入乐园游客一律现金购票，一人一票，票价10元，票
已售出，概不退换，车辆不收费。
2、出售时间为 8:00—18:00，节假日视情况另行安排。
四、为进一步开拓市场，对有关涉旅服务行业实行门票优惠及减免政策。
1.、本集团员工凭上岗证可免费进入
2、工作人员、车辆及住户施行通行证政策，每车150元/年，由公司办公室负责登记办理。人员及车辆凭通行证免费进入。
4、记者、导游凭有效证件免费进入。
5、70岁以上老年人和1.2米以下儿童可免费进入。
6、旅行社可享受八折优惠。
7、在校学生、现役军人、残疾人可凭有效证件享受半价优惠。
8、县直政府部门及其他执法部门经领导同意后可免费进入。
四、门票出售和检票管理
1、票务管理人员每天与财务做好交接手续，出售的门票做好
日清月结
2、票务出售人员应提前5分钟到岗。做好票务登记，并及时
解答游客所提出的问题。
3、景区实行售、检票分开管理方式，根据工作需要设立售票
口和检票口。保安专门负责检票工作。无票者禁止入内
4、票务管理人员负责指挥、疏导车辆。避免交通堵塞。
5、保安负责维持售票口的安全秩序。出现问题后应及时解
决。对于私自拉客现象应予坚决杜绝。
第三篇：火车票务管理系统
///////////////////////达内课后训练项目-火车票务管理系统///////////////////////// //
// //
姓名: X X
学号:1005010124
//
//
//
//
(1)火车时刻信息录入：包括车次、日期、起点、终点、开车时间、到达时间、票价// //
数据存入数据文件hchsk.dat或hchsk.txt中。
// //
每次打开软件自动读入文件中的信息
// //
(2)火车时刻信息查询。
// //
按照车次查询
// //
按终点查询
// //
按起点查询
// //
按终点和日期查询
// //
(3)统计
// //
按终点统计每日的车次数
// //
按起点统计每日的车次数
// // 系统主界面应有以下功能选项
// //
录入火车时刻信息
// //
浏览火车时刻信息
// //
查询火车时刻信息
// //
删除火车时刻信息
// //
统计火车车次
// //
退出
// /////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
#include
#define N 30
void menu();
//函数菜单 void save();
//保存文件信息
void open();
//运行软件的时候 自动打开以前录入的信息，并读入链表 void display();
//浏览输入的消息记录 void SearchTrain();
//根据火车车次查询 void Search();
//选择查询方式 void Quit();
//退出系统 void Great_Ticket();
//信息整体录入 void GoMenu();
//返回主菜单
void search(int x);
//按车次，启动，终点查询 void SearchEnd_Data();
//按终点和日期终点查询 void Statistics_Star();
//按起点统计车次数量 void Statistics_End();
//按终点统计车次数量 void Detele();
//删除火车时刻信息
struct Train_Ticket *Input(struct Train_Ticket *h);//单个信息输入 struct Train_Ticket *Output(struct Train_Ticket *h);//单个信息输出
struct Train_Ticket { char trains[N];
//车次
char data[N];
// 日期
char star[N];
//起点
char end[N];
// 终点
char star_time[N];
//开车时间
char end_time[N];
//到大时间
char prices[N];
//票价
struct Train_Ticket *next;
};struct Train_Ticket *head;//链表头
//录入单个信息
struct Train_Ticket *Input(struct Train_Ticket *h){
printf(“请输入:日期
起点
终点
开车时间
到达时间
票价n”);fflush(stdin);scanf(“%s %s %s %s %s %s”，h->data, h->star, h->end, h->star_time, h->end_time, h->prices);return h;}
//输出单个信息
struct Train_Ticket *Output(struct Train_Ticket *h){ printf(“%s %s %s %s %s %s %sn”，h->trains,h->data, h->star, h->end, h->star_time, h->end_time, h->prices);return h;}
//保存文件 void save(){ FILE *fp;struct Train_Ticket *p;p = head;fp = fopen(“hchsk.txt”,“w+”);if(fp == NULL){
printf(“打开文件失败！n”);
return;} else {
while(p!= NULL)
{
fprintf(fp,“ %s %s %s %s %s %s %s”，p->trains,p->data, p->star, p->end, p->star_time, p->end_time, p->prices);
p = p->next;
} // printf(“成功保存文件!n”);} printf(“n”);fclose(fp);}
//录入整个链表信息
车次号不能相同 否则录入信息失败 void Great_Ticket(){
struct Train_Ticket *p1,*p2;p1 = p2 =(struct Train_Ticket *)malloc(sizeof(struct Train_Ticket));printf(“请输入车次(车次为'0'时结束输入)：”);if(p2 == NULL){
free(p2);
printf(“ 未分配内存成功!n”);
return;} else {
fflush(stdin);
scanf(“%s”, &p2->trains);
p2->next = NULL;} while(p2->trains[0]!= '0')
//车次号不为结束标志‘0’
{
p2 = Input(p2);
if(head == NULL)
{
head = p2;
}
else
{
p1 = head;
while(p1->next!= NULL)
{
if(!strcmp(p1->trains,p2->trains))
//判断车次是否存在{
printf(“该车次已存在，输入信息失败!nn”);
return;
}
p1 = p1->next;
}
p1->next = p2;
}
p2 =(struct Train_Ticket *)malloc(sizeof(struct Train_Ticket));
printf(“请输入车次(车次为'0'时结束输入)：”);
if(p2!= NULL)
{
fflush(stdin);
scanf(“%s”, &p2->trains);
p2->next = NULL;
} } save();//输入完成后 自动保存输入的信息到文件件
return;}
//打开文件信息 void open(){ FILE *fp;if((fp = fopen(“hchsk.txt”,“r”))== NULL){
printf(“文件无任何消息记录!n”);
return;} struct Train_Ticket *p1,*p2;p1 = p2 =(struct Train_Ticket *)malloc(sizeof(struct Train_Ticket));head = p1;while(!feof(fp))
//文件不到结束时，将文件内容写到链表中 {
fscanf(fp,“%s %s %s %s %s %s %s”，&p2->trains,&p2->data, &p2->star, &p2->end, &p2->star_time, &p2->end_time, &p2->prices);
p1->next = p2;
p1 = p2;
p2 =(struct Train_Ticket *)malloc(sizeof(struct Train_Ticket));
p1->next = NULL;} fclose(fp);return;}
//浏览
void display(){ char ch;struct Train_Ticket *p1;p1 = head;if(p1 == NULL){
printf(“无任何记录!n”);
return;}
printf(“车次
日期
起点
终点
开车时间 while(p1!= NULL){
Output(p1);
if(p1->next!= NULL)
p1 = p1->next;
else
{
printf(”n“);
printf(”返回主菜单？(y/n): “);
fflush(stdin);
scanf(”%c“, &ch);
if(ch == 'y' || ch == 'Y')
{
system(”cls“);
GoMenu();
}
else
return;
到达时间票价n”);
} } }
//删除火车时刻信息 void Delete(){ char c[30];char ch;printf(“请输入要删除的火车车次:”);scanf(“%s”, c);struct Train_Ticket *p1,*p2;p1 =(struct Train_Ticket *)malloc(sizeof(struct Train_Ticket));p1 = head;if(p1 == NULL){
printf(“无任何记录!n”);
return;} p2 = p1->next;
if(!strcmp(p1-> trains, c))
//如果删除的信息是在表头
{
printf(“您要删除的信息如下：n”);
printf(“车次
日期
起点
终点
开车时间
到达时间
票价n”);
Output(p1);
printf(“确定删除吗？(y/n): ”);
fflush(stdin);
scanf(“%c”, &ch);
if(ch == 'y' || ch == 'Y')
{
head = p2;
printf(“成功删除该信息!nn”);
save();
//删除完成后，自动保存信息
free(p1);
//释放p1
return;
}
else
return;
}
else
//要删除的信息不在表头
{
while(p2!= NULL)
{
if(!strcmp(p2->trains, c))
{
printf(“您要删除的信息如下：n”);
printf(“车次
日期
起点
终点
开车时间
到达时间
票价n”);
Output(p2);
printf(“确定删除吗？(y/n): ”);
fflush(stdin);
scanf(“%c”, &ch);
if(ch == 'y' || ch == 'Y')
{
p1->next = p2->next;
printf(“成功删除该信息!nn”);
save();
//删除完成后，自动保存信息
free(p2);
//释放p2
return;
}
}
else if(p2->next!= NULL)
{
p1 = p1->next;
p2 = p2->next;
}
else
{
printf(“无此车次信息，删除失败!n”);
return;
}
} } }
//按火车车次、起点、终点查询 void search(int x){ char Tra[30];char a[30];struct Train_Ticket *p;p = head;printf(“请输入您要查询的内容：”);scanf(“%s”, Tra);if(p == NULL){
printf(“对不起，无资料记录!n”);
exit(0);} else {
while(p!= NULL)
{
if(x == 1)
strcpy(a, p->trains);
if(x == 2)
strcpy(a, p->star);
if(x == 3)
strcpy(a, p->end);
if(!strcmp(a, Tra))
{
printf(“车次
日期
起点
终点
Output(p);
return;
}
p = p-> next;
}
printf(”没有您要查询的车次记录!n“);} }
//按终点和日期查询 void SearchEnd_Data(){ char end[30];char data[30];struct Train_Ticket *p;p = head;printf(”请输入您要查询的车次和日期：“);fflush(stdin);scanf(”%s %s“, end,data);if(p == NULL){
printf(”对不起，无资料记录!n“);
exit(0);} else {
开车时间到达时间票价n”);
while(p!= NULL)
{
if(!strcmp(p->end, end)&&!strcmp(p->data,data))
{
printf(“车次
日期
起点
终点
开车时间
到达时间
票价n”);
Output(p);
}
if(p->next!= NULL)
{
p = p-> next;
}
else
return;
}
return;} }
//返回主菜单 void GoMenu(){ system(“cls”);menu();}
//查询
void Search(){ system(“cls”);int i;printf(“
1.按车次查找n”);printf(“
2.起点次查找n”);printf(“
3.终点次查找n”);printf(“
4.终点和日期次查找n”);printf(“
5.返回主菜单n”);T: printf(“请选择：”);fflush(stdin);scanf(“%d”,&i);switch(i){ case 1:
search(1);
break;case 2:
search(2);
break;case 3:
search(3);
break;case 4:
SearchEnd_Data();
break;case 5:
GoMenu();
break;default:
printf(“输入无效，请重试!n”);
goto T;} goto T;}
//按起点统计车数量 void Statistics_Star(){ int cout = 0;char b[30];struct Train_Ticket *p;p = head;printf(“请输入起点名：”);fflush(stdin);scanf(“%s”, b);if(p == NULL){
printf(“对不起，无资料记录!n”);
return;} else {
while(p!= NULL)
{
if(!strcmp(p->star, b))
{
cout ++;
}
if(p->next!= NULL)
{
p = p-> next;
}
else
{
printf(“起点为：%s 的车次共有 %d 次n”,b,cout);
return;
}
}
} }
//按终点统计车数量 void Statistics_End(){ int cout = 0;char b[30];struct Train_Ticket *p;p = head;printf(“请输入终点名：”);fflush(stdin);scanf(“%s”, b);if(p == NULL){
printf(“对不起，无资料记录!n”);
return;} else {
while(p!= NULL)
{
if(!strcmp(p->end, b))
{
cout ++;
}
if(p->next!= NULL)
{
p = p-> next;
}
else
{
printf(“终点为：%s 的车次共有 %d 次n”,b,cout);
return;
}
} } }
//统计车数量 void Statistics(){ int n;printf(“1.按起点统计
2.按终点统计n”);if(!scanf(“%d”, &n)){
printf(“输入无效！n”);
return;} else {
if(n == 1)
Statistics_Star();
else if(n == 2)
Statistics_End();
else
{
printf(“输入无效!n”);
return;
} } }
//退出 void Quit(){ char ch;printf(“确定退出吗？(y/n)n”);fflush(stdin);scanf(“%c”,&ch);if(ch == 'y' || ch == 'Y')
exit(0);else
return;}
//菜单 void menu(){ int m;printf(“************************************n”);printf(“*
火车票务管理系统
*n”);printf(“************************************n”);printf(“ ① 录入火车时刻信息
n”);
printf(“ ② 浏览火车时刻信息
n”);printf(“ ③ 查询火车时刻信息
n”);printf(“ ④ 删除火车车次
n”);printf(“ ⑤ 统计火车车次
n”);printf(“ ⑥ 退出
nn”);L: printf(“请选择功能：”);fflush(stdin);if(!scanf(“%d”,&m)){
printf(“输入无效，请重试:n”);
goto L;} switch(m){ case 1:
Great_Ticket();
break;case 2:
display();
break;
case 3:
Search();
break;case 4:
Delete();
break;case 5:
Statistics();//统计
break;
case 6:
Quit();
break;default:
printf(“输入无效，请重新输入：n”);
goto L;} goto L;}
//主菜单 int main(){ printf(“欢迎进入火车票务管理系统！n”);printf(“正在加载文档信息：”);open();
//运行软件的时候自动打开存入文件中的相关信息
for(int i = 0;i < 3;i++){
printf(“* ”);
Sleep(400);} system(“cls”);menu();return 0;}
第四篇：景区票务服务与管理
景区票务服务与管理
票务服务分以下四点：（1）售票服务（2）验票服务（3）咨询服务（4）投诉受理服务。
首先说说售票服务：第一 售票人员衣着整洁，姿态端正，态度热情，使用礼貌语言。第二 售票人员应迅速、准确售票，误差率不超过万分之五。第三 售票人员应使用普通话服务，对游客的提问，做到百忙不厌。第四 售票人员应熟练掌握各种票券的价格、折扣和使用办法。第五 售票处应公示门票价格及优惠办法，售票人员应主动向游客解释景区的票价优惠政策，售票时做到唱收唱付。第六 游客购错票或多购票，在售票处办理退票手续，售票人员应按景区有关规定办理，如确不能办理退票的，应耐心、礼貌地向游客解释。第七 售票人员应熟练掌握景区的免票规定，对持有效免票证件的游客给予免票；对于不符合免票规定的游客，售票人员应给予耐心、礼貌地解释，如遇到难以解决的问题，应及时上报景区领导。第八
游客出现冲动或失礼时，售票人员应保持克制态度，杜绝与游客发生口角。第九 售票人员应耐心听取游客批评，注意收集游客的建议，及时向上一级领导反映。
二是检票服务：第一 检票岗位工作人员，应保持良好的工作状态，站姿端正，面带微笑，使用标准普通话及礼貌用语。第二 检票人员应熟悉本景区规定的各种票券的使用方法，迅速、准确 验收票券。第三 对漏票的游客，检票人员要使用礼貌语言，耐心解释，避免与游客发生冲突，并说服游客重新购票。第四 检票人员应熟练掌握景区的免票规定，对持有效免票证件的游客放行；对于持无效证件、不符合免票规定的游客，检票人员应保持良好的态度，给予耐心、礼貌地解释，如遇到难以解决的问题，应及时上报景区领导。第五 老弱病残游客进入景区时，检票人员应给予必要协助。第六 如遇闹事滋事者，检票人员应及时礼貌予以制止，如无法制止，应立即报告有关部门。切忌在众多游客面前争执，引起景区秩序混乱。第七
游客流量较大时，检票人员应主动疏导游客，确保出入口无拥挤混乱现象。
其次是咨询服务：第一 咨询服务人员应具有较高的旅游综合知识，要随时掌握景区动态，对游客关于本地及周边区域景区情况的询问，要提供耐心、详细的答复和游览指导。第二 接受游客咨询时，应起立，面带微笑，且双目平视对方，全神贯注，集中精力，以示尊重与诚意，专心倾听，不可三心二意。第三
答复游客的问询时，应做到有问必答，用词得当，简洁明了。第四 接待游客时应谈吐得体，不得敷衍了事，言谈不可偏激，避免有夸张论调。第五
接听电话咨询时，铃响不应超过三声并首先报上姓名或景区名称，回答电话咨询时要热情、亲切、耐心、礼貌，要使用敬语，通话完毕，互道再见并确认对方先收线后再挂断电话。第六
如有暂时无法解答的问题，应向游客说明，并表示歉意，不能简单地说“我不知道”之类的用语。
最后说说这投诉服务：第一 景区设专人负责处理投诉，设立专用投诉电话，并在景区明显位置公布投诉电话，并且要有专人值守。第二
景区工作人员应把游客的投诉视为建立诚信的契机，投诉受理人员要着装整洁，举止文明、热情、礼貌、耐心地接待投诉游客。第三
投诉受理人员要严格按照处理程序处理投诉，并做好投诉记录。投诉档案要保存完整。第四
受理投诉事件，能够现场解决的，应及时给予解决；若受理者不能解决，应及时上报景区负责人，并及时将处理结果通知投诉者。第五
投诉受理人员要注意收集游客的反馈意见，科学分析，以便及时改进，提高服务质量。第六 投诉受理人员要以“换位思考”的方式去理解投诉游客的心情和处境，满怀诚意地帮助客人解决问题，自始至终使用礼貌语言，对游客的不理智行为也要保持良好的态度，严禁拒绝受理或发生与游客争吵现象。第七
接待投诉者时，要注意礼仪礼貌，本着“实事求是”的原则，既要尊重游客的意见，又要维护景区的利益。
我们的票务部管理也是很严格的可以分为一下几点：第一 严格执行运价政策和票据管理及营收报解制度，负责票据的领取、登记、发售、保管工作。遵守售票纪律，严禁无关人员进入售票室。第二 必需按时填写当班工作记录、原始台帐，负责交接好当班工作。第三 景区票务由财务部进行统一管理，由旅游服务部业务员和各景区售票员按本制度要求领用、保管和出售。第四
票据印制回来后交财务部票务专管员入库，妥善保管，并做好登记、造册等相关工作。第五 票据需加盖公司的票务专用章方可使用，无票务专用章的票作废票处理。财务部票务专管员向主管副总经理提出使用票务专用章申请，经批准核实后，批量加盖票务专用章，并做好票务登记发放和造册归档等相关工作。第六 票据的领用由旅游服务部业务员和各景区指定售票员到财务部票务专管员处领取，票务专管员须办理相关登记发放手续，其它非售票人员不得领取。第六 景区售票员和旅游服务部业务员每日领取的门票数量要根据实际情况而定。各景区只设日班售票，旅游服务部设日班和中班售票，其余班次不售票。如需售票，转到旅游服务部办理相关票务。当日售票结束后，日班售票员和旅游服务部业务员须在当日下班后30分钟内到财务部票务专管员处进行核算结账；中班旅游服务部业务员须在第二天上午12点之前到财务部票务专管员处进行核算结帐。不得隔日或多日一起结算，特殊情况需报财务主管批准。第七 售票员和业务员当日现金必须在当日直接交公司财务部出纳处，凭财务部出纳员出具的收据和票务专管员进行核账。同时将每日填写的《每日售票登记表》和《每日票务稽核表》交到财务部。第八条：票务专管员不定期到各景区售票员处核查票务使用和结余情况，每周汇总票数和财务部出纳进行核对结算，并把每周情况向主管副总汇报。售票员、业务员、票务专管员要妥善保管好自己的门票，如有遗
失，按票面总额赔偿公司损失。第九条：景区售票员售票时实行唱收唱付，严格按照票面价格出售，不得多收票款，不得串通他人弄虚作假以获取私利。一经发现除加倍处罚外，视情节轻重，予以通报批评、辞退或移送司法机关处理。第十条：旅游服务部在接待旅游团队时，按公司与旅行社的签约协议办理优惠票务；在接待上级领导或来宾，需办理优惠票务或免票时，须经公司副总经理批准并办理相关优惠或免票手续。第十一：本公司工作人员进入各景区时须出示本人的工作证（工牌）；景区范围内的村民（与公司有合同约定的部分）凭本人的身份证进入各景区。为加强安全管理，无成年人携带或照看的未成年人不得进入各景区游览。第十二条：任何游客都必须凭票或办理相关手续进入各景区。验票员验票时必须一人一票，不得一票多人或无票、无手续放行任何游客进入景区。一经发现除加倍处罚外，视情节轻重予以通报批评、辞退或移送司法机关处理。
第五篇：票务管理及票务违章处理办法范文
重庆冠忠（新城）公共交通有限公司
票务管理及票务违章处理办法
为加强和完善票务管理，严格票务制度，维护企业正常的营运秩序和经济利益，根据国家的有关法律、法规和企业的实际情况，特制定本办法。
第一章 总 则
第一条 票务违章是指在企业从事营运生产的驾、乘人员和在票款室从事票务工作的票务员，利用工作之便，侵害企业经济利益的行为。
第二条 凡发生票务违章的责任人，企业将给予经济处罚（可在票务保证金中抵扣），并视其情节轻重，行政上将予以警告、记过、记大过、降级、留用察看、辞退等行政处分。
第三条 企业处理票务违章责任人时，坚持实事求是和教育与处分相结合的原则。
第四条 企业在处理票务违章行为的责任人时，经济处罚与行政处罚可合并使用。
第五条 本办法所涉及的内容由公司综合稽查组（队）负责检查和执行。稽查人员在执行稽查时，必须两人（含两人）以上同时进行（特殊情况一人可纠正）。
第六条 聘用乘务员（人员）所涉及票务违章，一律辞退，解除劳动合同。
第二章 票务管理
第七条 乘务员必须保管好自己的票款、存票和周转金，随时做到钱、票、帐相符，不得出现多或少款问题。领票时应清点张数、核 对票号。
第八条 乘务员当班时间内私款不得随身携带，更不得公私款混放，票盒内的假币一律计入票款金额。
第九条 客票、票盒由配领责任人自行保管，严禁将票盒及客票（含远、近郊，无人售票线路客票）私自转借他人出售。
第十条 乘务员必须按公司规定缴纳票款，严禁将余票私留不出售和票款私留或挪作它用。
第十一条 乘务员当班时间内应带缴款日报（填写起号），不得私自更改日报。客票应按规定票号顺序依次出售，不得出售抽心票、跳号票、余票私留不出售。
第十二条 营运生产参与人员应主动配合稽查人员执行公务，被检查人必须在检查材料上签字（有疑问可注明原因），现场管理人员有责任在相关材料上签字。
第十三条 乘务员应如实收钱撕票，不得保存废票、出售废票、漏售客（货）票、检查时撕票、收回笼票、以物充票、出售其它线路客票及涂改、伪造、买卖客票。
第十四条 驾、乘人员均不得违反客票价格规定擅自提高票价。第十五条 驾驶员不得合伙或胁迫乘务员贪污票款，不得擅自动用营运车辆运载客、货，以获取非法收入。
第十六条 无人售票车驾驶员携带私款上班，必须于班前另行存放或到当班调度员处履行私款登记签字手续（金额大写）；若登记的私款有使用，使私款数额发生变化，须在该班次返回起点站时重新登记。
第十七条 无人售票车驾驶员在当班过程中，应自觉接受稽查人员对私款的清点。
第十八条 无人售票车驾驶员及有关人员，要做好乘客投币的监 督工作，并严禁代收代投票款。投币箱入口处若有票款堵塞，驾驶员必须立即用小木棍或直尺将票款推入投币箱内。
第十九条 乘务员应如实在规定售票的线路出售客票，不得有私情不出售客票、（亲朋等）免票不购票。
第三章 票务违章的处理
第十九条 乘务员出现票务多或少款现象，按下列规定处罚：
1、票务多或少款金额在本线路最低票级以内（含最低票级），给予批评教育，但累计不得超过2次，超过2次给予经济处罚200元，并给予行政警告处分
2、票务多或少款金额在本线路最低票级以上，超过1元，（经济处罚将含最低票级）给予按多少金额100倍经济处罚，超过5元(包括5元)，除按多少金额100倍经济罚款，（聘用人员辞退，解除劳动合同）行政上给予留用察看一年的处分，一年内再次发生类似行为或超过30元（包括30元），除罚款外，予以解除劳动合同。多款部分交公司稽查队（组），并由稽查人员撕补票充公。
3、乘务员当班时间内私款随身携带及公私款混放者，现金一律视为公款充公，并按多款项额处理。
第二十条 有以下行为之一者，经查实罚款50元：
1、无人售票车线路的当班调度员未监督并未履行驾驶员私款登记签字手续或登记字体潦草无法确认的；
2、无人售票车驾驶员私款实际数额低于登记数额的；
3、无人售票车起步后投币箱顶部有钱币留存的；
4、私自将客票和票盒转借给本线路其他人员代售的；
5、职工在乘座规定购票线路的车辆，而未购票的； 第二十一条 有以下行为之一者，经查实罚款100元：
1、发生（现）出售跳号票的；
2、不按公司规定时间和足额缴纳票款或将票款私留100元的；（100元以上的，按照实际金额的50倍处罚；）
3、带领无关人员乘车玩耍或私情不出售客票的；（规定售票的线路，人/次）
4、当班时间内不带缴款日报及填写起号的；
5、擅离工作岗位给公司造成经济损失的；漏票率超过班车实际乘车人数5%的（1/20，两站以上）；
6、无人售票车驾驶员不执行班前私款登记制度的；
第二十二条 有以下行为之一者，经查实给予500元以上罚款，并视其情节给予行政处分：
1、私自篡改日报的；
2、无人售票车引擎盖、表板台等放置钱币的；
3、无人售票车驾驶员私款实际数额高于登记数额的（多出部分充公）；
4、故意抽心票、跳号票；挪用票款100元以下的；
5、将客票和票盒转借给非本线路其他人员代售的；
第二十三条 有以下行为之一者，经查实视其情节给予200 — 1000元罚款，并给予行政处分：
1、拒绝、故意阻扰和拖延时间防碍稽查人员检查的；
2、无人售票车驾驶员私自向乘客找补票款的；
3、违反客票价格规定擅自提高票价的（多出票款全部没收）；
4、营运生产参与人员不配合稽查工作，拒绝在相关材料上签字的；
5、故意抽心票、跳号票；余票私留不出售的；
第二十四条 有以下行为之一者，经查实给予3000元及以上罚款，并根据《劳动法》第二十五条之规定解除劳动合同：
1、凡发生1次收钱不撕票、少撕票、检查时才撕票，出售（保存）废票、收回笼票、出售其它线路客票、以物充票等行为，2、驾驶员合伙或胁迫乘务员贪污票款；未经组织许可，擅自动用营运车辆或在当班途中弃下乘务员运载客、货，擅自提高票价。获取非法收入者（非法收入充公）；
3、挪用票款100元（含100元）以上者；
4、强行驾车逃逸检查，危及他人安全者；威胁乘客、不让乘客作证者；抢夺票盒、记录材料或撕毁原始材料者；围攻、殴打稽查人员以及其它严重阻扰稽查人员执行公务者；
5、涂改、伪造、买卖客票者；（除没收非法所得外，并依法送司法机关处理）；
6、无人售票车驾驶员直接或授意、默许他人收取乘客票款者；
7、无人售票车驾驶员从投币箱入口或私自开启投币箱取钱的；伙同收银员私留票款的；
8、无人售票车驾驶员人为堵塞投币箱入口或以其它方式造成钱币不能顺利进入钱袋的；或明知有上述情况，故意不向现场管理人员报告的；
9、无人售票车驾驶员示意乘客把钱币放在投币箱以外其它地方的或在驾驶席周围区域隐藏钱币的；
第二十五条 售票员个人原因或其它自然因素，造成票款、存票损（遗）失的一律自行负责赔偿；
第二十六条 营运生产人员带领其他人员违反本规定，根据相应条款处罚营运生产人员；
第四章
其它 第二十七条 凡违反本办法第十八条、第十九条、第二十条之规定，一个月内有二次的，给予待岗学习一次，考试合格后方能上岗。第三次不合格的，给予第二次待岗。连续二个月违反本办法第十八条、第十九条、第二十条之规定的，解除劳动合同
第二十八条 凡票务员当班期间身上揣放现金和将手提包放工作台现场、不穿工作服、将多款私自窃取、私留票款或监守自盗的、私自将自己清点或复核的现金记入他人任务中、发现问题与违章人员“私了”、循私舞弊、歪曲事实报复陷害他人等均属票务违章行为。按下列条款处理：
1、现场不穿工作服，给予经济处罚50—100元。
2、票务员在当班期间身上揣放现金和将手提包放工作台，所有现金一律视为公款充公，并按多款项额处理。
3、票务员在工作中出现徇私舞弊，歪曲事实报复陷害他人，给予经济处罚300元，行政上给予留用察看一年的处分。
4、票务员对交款过程中出现的问题，私下与当事人“私了”，经查实给予经济处罚1000元，给予行政记过处分。
5、票务员将交款中出现的多款私自窃取，隐瞒不报，经查实，除没收赃款外，给予经济处罚3000元，行政上予以辞退，解除劳动合同。
6、票务员配送责任人，在配送票或帐目差错造成经济损失的，一律由责任人全额赔偿，并给予行政警告处分。
第二十九条 凡本办法中未列入的其他扰乱票务管理秩序的违章行为，视其性质参照有关条款处理。
第三十条 各单位查获的严重票务违章，必须将原始资料上交公司稽查组（队），经查证后，由公司作出处理。如路队擅自处理的，将追究队长、书记、业务管理人员的责任。第三十一条 公司职工乘车中如发现驾售人员有票务违章时，应立即作好取证工作（书面旁证、物证等）并及时与稽查组（队）联系，送交旁证材料。经查证后，公司按违章罚款金额50%予以奖励。
第三十二条 稽查组（队）有权根据旁证材料对违章人员进行认定并报公司进行处理。
第三十三条 被查获的违章人员，必须两天内到公司稽查队接受调查。凡未在规定的时间内到公司稽查组（队）接受调查，或经查证后拒不接受处理的，除按本规定给予强制处罚外，另给予待岗学习；情节严重者解除劳动合同。对拒不接受处理的人员，相关部门应配合稽查组（队）对其强制执行（代扣个人收入或票务保证金）；
第三十四条 票务违章被解除劳动合同者，不按时缴纳罚款的，由稽查队书面通知有关部门扣出票务保证金。
第三十五条 票务违章人员对处理不服的，可在5日内向公司监察部门提出书面申诉，在未作出改变原处理决定时，原处理决定继续执行。超过5日期限提出申诉，公司仍维持原处理决定。
第三十六条 本办法公布之日起执行。原渝冠（新）公交[2002]29号和渝冠（新）公交[2002]108号同时作废。
第三十七条 本办法由营运科负责解释。
二OO二年十一月十五日
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