清远市规划新建与在建的高速公路项目

第一篇：清远市规划新建与在建的高速公路项目

清远市规划新建与在建的高速公路项目

已开工的广清高速清远段、广乐高速清远段。即将开工的佛清从高速公路（北段）、汕湛高速公路清远段、汕昆高速公路清远段、英连高速公路项目、韶（关）贺（州）高速公路。

根据清远交通发展规划，“十二五”期间，清远交通将实现大跨越，建成“五纵三横”的高速公路网，加上广清轻轨、京广铁路、武广铁路客运专线、城市快线、空港快线以及遍布城乡的一、二级公路，还有黄金水道大、小北江，形成水、陆、空并存的四通八达的立体化大交通网络，实现与广州、佛山及周边县、市的快速通达和无缝对接，实现与港澳的更紧密联系，成为沟通“环珠”和“泛珠”地区的交通枢纽。

形成以高速公路为主骨架、一级公路以及部分二级公路为次骨架，以农村公路为经络，市域内各县（市、区）通达顺畅，与周边地市联系便捷，城乡协调、干支配合的公路交通网络。打造公路交通时空圈，建立区域内外联系快速通道。

在“十二五”期间开工建设的高速公路有佛清从高速、汕湛高速、汕昆高速，继续推进英德至连州高速公路的前期工作。届时将形成“五纵三横”，总里程为1089公里，投资总额达900亿元的高速公路网络，实现县县通高速的目标，形成与周边地级市的快速对接，建成多条重要出省通道。

第二篇：在建项目管理

公司工程部对在监项目的各项目管理办法进行细化，具体管理办法如下。

第一章总则

第一条为了加强对公司在建项目中监理项目及监理人员的管理，监督现场监理人员格守职业道德，保证本项目顺利完成，营造安全第一、质量一流、进度保障、材料节约、文明争先的良好氛围，结合本公司具体情况，特制定本办法。各总监办要记认真学习，采取措施，落实好各项目要求。

第二章对监理项目及现场监理人员的管理

第二条各项目总监办根据本项目的实际情况和人员需求，向公司工程部递交项目人员需求申请表，具体仍执行原程序。

公司工程部对公司招聘的现有人员，依据其从事的监理专业、执证情况、经验、年龄、性别、身体状况等各方面综合考虑，有针对性的充实到各监理项目中。公司工程部负责对各项目专业监理工程师以上人员进行安排职务和分配到具体项目，并签发人员派遣单。各项目总监办接到派遣通知后，由总监理工程师安排监理人员的具体工作任务。监理员可由总监办根据需要自行招聘和安排，报公司工程部审批。

第三条项目人员请销假制度。项目总监理工程师离开工地必须向公司工程部请假，将请假条发公司工程部邮箱，经公司项目主管领导批准后方可离开工地；其他人员（包括后勤人员）请销假制度由项目总监办自行制定。

第五条项目人员离职制度。离职人员必须提前一个月向公司工

程部提出申请（离职申请表按公司管理制度格式），以便于公司有足够时间招聘新的监理人员，以保证现场监理工作的连续性。对未按要求向公司提出离职申请、擅自离职的人员，进行经济处罚，并涉及其个人的信誉评价。

第三章对在监项目的技术管理

第六条针对在监项目的实际工作需要，不定期的下发一些针对性的指导文件，包括安全、质量、进度、费用、环保控制、信息、合同管理等方面的内容。

第七条工程质量管理

7.1对施工单位现场施工情况，随时巡查。监督施工单位是否按图施工、是否按施工规范施工。如发现问题，及时指令施工单位整改，并根据问题严重性，提出处理意见并上报业主。

7.2对施工单位所有进场材料，必须坚持先检后用的原则。

7.3对施工单位送监不合格的材料，监理单位必须出具书面通知，并勒令、限期、监督施工单位将不合格材料清出场，并将书面通知上报业主和公司工程部。

7.4各隐蔽部位的施工，现场监理人员必须亲自到场监督，及时汇签隐蔽资料。现场签证必须真实、准确。

第八条工程进度管理

8.1根据施工单位编制的施工进度表，监督施工单位的施工进度。

8.2 及时检查各项实际进度与施工进度计划是否一致，如实际进度滞后，监理工程师必须及时签发监理指令，要求施工单位采取纠偏措施；需要调整进度计划的，调整后的进度计划必须报监理工程师重新审核。

8.3 现场监理人员随时检查施工单位的各项施工资料是否与工程形象进度一致、签字是否完整，发现问题及时督促施工单位整改并完善。

第九条工程费用控制

9.1 监理工程师必须以实体质量合格、资料及资料签认齐全，作为计量和支付的先决条件。

9.2 监理工程师在计量与支付时应符合合同规定，并做到客观、公正、准确、及时。计量与支付的项目与数量应不漏、不重、不超。

9.3监理工程师应建立计量与支付台帐，根据施工单位申请和有关规定及时登记，实行动态管理。当有较大差异时应报建设单位和公司工程部。

第十条安全文明管理

10.1要求施工单位必须按照安全、文明施工的相关规范进行施工。

10.2现场监理人员对施工单位安全、文明施工情况随时检查，如发现问题，及时、限期并监督施工单位整改至达到要求。

第十一条环境保护管理

11.1现场监理人员审查施工组织设计中的施工环境保护措施是否符合环境影响评价报告及相关规范要求，符合要求后方可同意施工。

11.2环保监理工程师应了解工程项目所处自然环境的特点，熟悉环境敏感点以及项目施工期间的环境保护要求和措施，随时检查施工单位落实环保措施的落实情况。如发现不合格，应签发《监理工程师通知单》或《工程暂停令》，并及时向建设单位报告。

第十二条工程例会管理

12.1要求每周召开一次监理例会。及时处理一周内施工中存在的各种问题，对存在问题提出切实可行的解决办法，并形成会议纪要。

12.2如遇特殊情况，可以临时召开专题监理例会及时解决突发问题，并形成会议纪要。

第十三条对项目上发生重大安全、质量事故必须及时、如实向建设单位和公司上报。

第十四条如遇建设单位临时通知或安排工作，必须监督施工单位在规定的时间内完成通知内容或安排的工作。

第四章对项目监理人员进行考核

第十五条公司工程部负责对监理项目总监理工程师、驻地监理工程师、各职能部门领导进行考核，专业监理工程师以下人员的考核工作由项目总监理工程师负责。考核分定期考核和不定期考核两种形式，考核结果将与待遇和人员信用评价挂钩，与评先挂钩。

第十六条凡受到业主或质监机构表彰的监理人员或监理项目，公司将给予奖励；对在监项目中出现的安全、质量问题，公司工程部将根据严重程度，对相关人员进行处罚；对计量控制中存在的虚报、超计现象，公司工程部将根据其严重程度对相关人员进行处罚。

第五章对监理项目的检查制度

第十七条公司工程部将根据监理项目的工程进展状况，定期和不定期的对监理项目进行检查，检查分内业和外业两组，并对总监办的机构运行情况进行评估。对检查发现的问题将以通知的形式下发到各监理项目总监办。

第六章在建项目须向公司工程部上报的资料

第十八条为及时掌握各在监项目的现场实际情况，便于对项目的规范管理，各项目总监办应及时向公司工程部上报有关工程监理方面的资料（先电子版报送），主要包括：监理规划、监理月报、监理工作简报、监理通知及整改回执（扫描件）、监理文件、重大工程方案审核审批情况、重大工程及设计变更、建设单位下发重要的监督管理文件及其他有关工程管理方面的资料。

第十九条以上资料除及时报送电子版资料外，必须定期向公司工程部报送书面版（一个季度报送一次）。

第三篇：河南南阳市交通十二五规划及高速公路项目

河南南阳市交通十二五规划及高速公路项目

“十二五”期间，南阳市将围绕打造豫、鄂、陕省际结合部重要的综合交通枢纽城市这一战略定位，进一步加快航空事业发展，完善市域内高速公路网络，兴建高速铁路，从市际、市域内、城市内部三个层次构筑交通运输体系。基本形成结构合理、供需平衡、各种运输方式合理分工，便捷、通畅、高效、安全的综合交通运输体系。

“十一五”期间，是我市交通运输事业实现跨越式发展的时期。５年来，在市委、市政府的正确领导下，在各级党委、政府和有关部门的大力支持下，全市交通运输系统坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，全面落实科学发展观，积极开展“四个带动”，扎实做好“三个服务”，面对工程量大、建设难度大、资金严重匮乏、国家实施宏观调控、国际金融危机等因素带来的诸多问题，创新思路应挑战，求真务实抓发展，攻坚克难当先行，快速推进交通基础设施建设，不断提升交通行业管理水平，全面加强精神文明建设，实现了交通事业跨越式发展，为全市经济与社会发展提供了强有力的支撑。可以说，这５年，是我市交通运输系统人心大凝聚、形象大提升、工作大突破、事业大发展的５年。

“十二五”期间，交通运输发展将以科学发展观为指导，以发展现代交通运输业为主线，以提高交通运输保障能力和服务水平为核心任务，着力调整交通结构、转变发展方式、注重发展质量，不断提升交通运输为经济社会发展服务的整体水平。

１．交通基础设施建设

“十二五”期间，全市交通运输基础设施建设估算总投资３００亿元，新改建公路１４６５４公里，桥梁２９０００延米，同时规划建设一批场站、水运基础设施项目。

（一）高速公路规划重点

“十二五”期间，高速公路以完善网络为重点，规划建设高速公路２６５公里，估算总投资１８５亿元。

——续建高速公路１条：内乡至邓州高速公路９０公里；

——拟新开工高速公路２条：临三高速公路（南阳段）７１公里、武陟至西峡高速公路（南阳段）５３．５公里；

——规划研究高速公路５条：张华岗至新野歪子高速公路３１公里；武西高速延伸至淅川段２０公里；南阳至周口高速公路４３公里；鲁山至唐河高速公路１５０公里(对接湖北枣阳至石首高速公路)；南阳经邓州、陶岔至湖北老河口高速公路６８公里，以上项目争取进入河南省高速公路规划网。

（二）干线公路规划重点

“十二五”期间，干线公路着力扩大规模、完善网络、提升等级、优化结构，消灭三级以下低等级公路；现有危桥基本改造或重建；改扩建绕城、穿村镇瓶颈路段；干线公路基本达到二级以上公路标准，规划建设南阳至唐河、南阳至邓州、南阳至内乡、南阳至方城等一级公路。

“十二五”期间，干线公路规划建设一级公路３００公里，改建二级公路１０８９公里，桥梁９０００延米，估算总投资９９亿元。

（三）农村公路规划重点

以县道升级、村道联网、消灭大中危桥、宽路窄桥为重点，加大通达深度、提高路网服务水平。县乡公路基本达到三级及以上公路标准，基本实现所有行政村通乡道，基本解决县乡道路有路无桥、宽路窄桥和危桥问题，５０％以上百人规模自然村通油（水泥）路。

“十二五”期间，全市农村公路规划新改建１４５００公里，估算总投资５０亿元，其中改造县乡公路１８００公里，县乡公路大中危桥２００００延米；改建村道２２００公里；改建联网村道与自然村道１０５００公里。至２０１５年全市农村公路达到４２８００公里。

（四）公路场站规划重点

加速推进公路运输站场建设步伐，完善南阳公路交通运输枢纽体系，重点推进中心城区６个枢纽站（客运中心站、高速路口客运站、客运北站、客运西站、生态工业园区客运站、高教园区客运站）建设项目；完成１９个县级客运站改扩建任务；结合中心城区的交通规划，规划建设３个公交停车场，６个公交枢纽站；更新部分运输设备，建立完善的管理体系。

“十二五”期间，场站建设估算总投资８．１亿元。

（五）内河水运规划重点

以恢复航道、提高等级、改善设施为重点，加快唐河、丹江两条河流航运建设。“十二五”期间，争取实现唐河县城关—水台子（省界）航道复航，疏浚丹江口库区部分航道，全市新增航道里程８９．３公里，其中四级航道８４公里，五级航道５．３公里，境内通航里程达到３４１．２公里。估算总投资１０亿元。

２．运输服务

运输组织方面。推进城乡公交一体化，进一步完善由城市公交、城乡公交、农村客运相结合的多层次客运网络体系。加快培育一批规模化、集约化、网络化运作的道路运输龙头骨干企业，以区域公路运输枢纽为主要节点，大力发展甩挂运输、厢式运输等专业化运输，重点发展快速货物运输、专业化运输、集装箱运输以及危险品运输、大件运输、保鲜或冷链运输等专项特种运输服务。大力发展多式联运，提高运输的专业化、组织化和网络化水平，重点推进集装箱多式联运。

运输市场方面。加强运输市场环境建设，完善市场准入、退出和监管制度，开展一系列道路运输市场运营秩序、服务质量专项整治活动，进一步完善和提高统一开放、公平竞争、规范有序的运输市场，特别要加强中心城区客运市场的管理，重点工作是严厉打击“黑车”非法参运现象。整治客车串线，不按核定线路行驶，不在核定站点让旅客上下、倒客、甩客、强行揽客、不进站经营等客运车辆严重违规经营现象。严厉打击司乘人员无从业资格证而从事道路旅客运输行为。严厉打击并依法取缔“黑站点”。加强对物流业运输市场的清理整治。畅通９６５２０投诉服务举报电话，畅通投诉渠道和信息反馈工作。

运输装备方面。健全市场准入制度，引导营运车、船向标准化、专业化、节能环保方向发展；鼓励普通货车向甩挂运输车辆、多轴重载车辆和集装箱、厢式、冷藏、散装、液罐等专用车辆方向发展，城市配送货车向封闭厢式货车发展；鼓励发展大中型高档客车，大力发展适合农村客运的安全、实用、经济型客车。积极推进危险品运输车辆和长途客运车辆安装ＧＰＳ系统以及监控系统。进一步优化水运运力结构。

３．城乡交通协调发展

以城乡客运一体化为重点，以农村客运公交化为手段，从协调共享机制、经济政策、标准规范体系等方面建立健全入手，推进城乡交通一体化进程。２０１３年全市市到县主干线段５０％以上开通城际公交，对有条件的城乡客运班线，全部发展为城乡公交；２０１５年全市市到县主干线段全部发展为城际公交。农村客运服务能力和服务质量显著增强。

４．城市客运

公交车辆方面：加大对现有公交车辆的更新改造力度，进一步优化车辆结构。到２０１２年中心城区每年新增公交车辆１００辆。到２０１５年，全市公交车总数达到８００标台，城市建成区公交线网密度不低于３公里／平方公里，公交站点３００米半径覆盖率中心城区不低于７０％，城郊不低于５０％。

服务管理方面：加快制定城市公共交通运营服务标准和规范，建立城市公共交通服务质量考核制度和公共交通价格形成机制。加强从业人员培训，加强城市公共交通安全运营监管。

出租汽车方面：积极探索建立出租汽车内部利益合理分配机制，加快建立出租汽车行业稳定、规范、健康发展的长效机制，完善市场准入制度，加强出租车经营权管理，规范经营行为，加强市场监管，维护出租汽车市场秩序。引导发展中高档出租汽车，到２０１５年，中心城区出租汽车总数达到２０００辆，全市出租汽车总数达到４０００辆

５．路政管理

加大路政巡查力度和密度，及时制止和处理各种侵犯路产路权行为，依法实施路政许可、路产赔（补）偿和行政处罚，加强路政许可跟踪管理。确保路政巡查率达９０％以上，路政案件查处率达９８％以上，结案率达９８％以上，路政赔偿、路政处罚处理、路政许可正确率达到１００％，无行政复议撤销案件和行政诉讼败诉案件，错案追究率为１００％。路政管理在加大固定治超力度的基础上，积极推进流动治超、区域治超、农村公路治超工作体制建设，进一步健全治超工作长效机制，确保全市车辆超限超载率控制在４％以下。

６．公路、航道养护管理

公路养护方面：一是全面推行以路面检评信息和养护维修率为依据的日常养护模式，降低养护成本，提高养护质量；二是加大普通干线公路养护投入，提高养护管理水平，提高养护技术水平，提高干线公路服务水平，力争干线公路路况稳中有升，危桥及时改造，保障干线公路安全畅通，达到畅、洁、绿、美、安的总体要求；三是进一步完善养护机制，实现养护管理常态化；四是巩固农村公路养护资金保障机制，从制度上保障农村公路养护资金能够足额、及时到位；五是完善公路养护管理政策法规体系，理顺管理体制，推进预防性养护和养护管理规范化，建立科学合理的公路养护市场管理体系。

航道养护方面：认真落实航道养护管理政策法规，提高养护技能，完善服务体系。切实加强高等级航道、运量较大航道、跨省航道养护工作。

７．交通安全应急

严格落实“两个责任主体”，构建严密的安全责任体系。加大对安全生产和应急人力、物力、财力的投入，重点加强公路、码头、渡口、航道、站场等安全基础设施建设，加强干线公路灾害防治工程和农村公路安保工程建设，加强危桥和渡口渡船改造力度，不断提高安全保障硬实力。加强对客运和危险品运输企业、运输工具、从业人员、站场（码头）的源头管理和全程动态监管，继续严厉打击车、船非法载人、营运客车超速超员、非法夹带和从事危险品运输的行为；继续深入开展安全隐患排查和治理，对重大隐患实行挂牌督办；继续推进“平安工地”建设。重点做好各类极端天气的预警预防、重大活动期间的交通运输安保等工作。努力实现“五化”（管理规范化、监管法治化、手段现代化、人员专业化、应急高效化）、“三降”（单位运量的事故件数、伤亡人数、事故损失均稳步下降），为建设便捷、安全、高效的交通运输事业提供可靠的保障。

８．绿色交通

环境保护方面：加强交通运输规划、设计、施工、运营全过程保护评估和环保监测工作，促进交通运输与生态环境协调发展。积极推进生态公路建设。督导高速公路服务、停车区废水、污水净化设施配套建设。

资源利用方面：推进基础设施建设集约发展，加强节水、节地、节材等评估审查。在规划、设计、建设等各个环节，集约节约利用土地、通道资源，优化结构，提高使用寿命和服务水平。继续推行适应节约土地要求的公路技术政策，提高公路建设用地的使用效率。加强工可、初步设计阶段的技术审查，优化线路和建设方案，尽量不占或少占耕地。推广使用公路建设新材料、新工艺、新设备，推进交通循环经济。

节能减排方面：加强节能技术宣传，提高机动车驾驶员节能技能。加强对运输企业节油减排的技术指导，建立市、县节能减排监测考核体系。优先改造国、省干线公路交通拥堵路段，加快改造国、省干线穿越城市瓶颈路段，加强路面养护管理，提高道路优良率；大力发展内河航运，加快城市公交发展，倡导公众选择节能环保的公共交通出行。

９．加强行政能力建设

加强管理机制和管理手段创新，全面建立市场准入、市场监管和市场退出机制，增强运用宏观调控手段引导行业发展的能力。推进执法队伍建设，全面建立执法人员的准入、培训、考评、退出制度，执法队伍人员政治素质、文化素质、业务素质得到普遍提高。提高公共服务能力，进一步完善交通行政部门“规范市场、引导市场、监管市场和服务市场”等各项职能，社会服务意识、公共服务能力和行政服务效率显著增强，交通发展环境得到进一步优化。

１０．提高交通科技水平

提高交通服务体系的科技水平，加大新技术、新材料、新设备在公路建设、养护和运输服务中的应用。加快交通行业信息系统的整合、转换和升级，通过信息系统自动完成各种信息的收集和反馈、统计和分析工作，及时提供能够满足行业统计、行业管理、行业科学研究和公共大众需求的交通行业信息。

１１．提升行业文明程度

深入开展以“创先争优”为主要内容的文明创建活动，大力加强廉政建设，树立学科学理论的先进典型，建设负责任的、廉洁高效的服务部门和行业。

(信息来源:南阳日报 2011年2月09日)

【相关链接】

社旗:解读社旗十二五规划:规划建设高等级公路，争取尽快把周南（周口至南阳）高速社旗段、鲁唐高速(鲁山至唐河)社旗段两条高速公路纳入省级规划。唐河：十二五规划：加快交通体系建设。及早启动方枣高速公路（北接许平南高速、南连汉十高速）规划建设，形成十字型高速公路框架

相关资料：方城至枣阳高速公路项目介绍：简称方枣高速,也称作为鲁唐高速（南阳市交通局十二五项目规划：鲁山至唐河高速公路）。目前，河南南阳已经把鲁山至唐河高速公路纳入了规划研究项目，湖北将计划修建枣阳至石首高速公路，湖南已经规划并启动了南县至益阳、益阳至娄底、衡阳的高速公路规划，其中部分路段已经开工建设，未来，将形成途径河南焦作、鲁山、方城、社旗、唐河、湖北枣阳、随州大洪山、钟祥、沙洋、潜江、石首、湖南华容、南县、沅江、益阳、娄底、衡阳及常宁等地的高速公路。

第四篇：重庆高速公路规划

重庆高速公路规划——“三环十射三连线”

1、一环，重庆内环公路（内环路）：童家院子——余家湾——渝遂路口——上桥——大渡口——界石——茶园——童家院子；

2、二环，重庆绕城公路（绕城高速公路）：鱼嘴——王家——北碚——青木关——走马——西彭——江津——一品——南彭——迎龙——鱼嘴；

3、三环，重庆公路外环（外环路）：白沙——双石——铜梁——合川——草街——统景——宴家——桃花街——李渡——荣桂——大石堡——鸭江——双河口——南川——綦江——白沙；

十射：

1、一射，重庆至成都公路（成渝路）：陈家坪——上桥——走马——双石——五富（渝川界）；

2、二射，重庆至遂宁公路（渝遂路）：高滩岩——青木关——铜梁——图家湾（渝川界）；

3、三射，重庆至南充公路（渝合路）：余家湾——北碚——草街——合川——钱塘（渝川界）；

4、四射，重庆至西安公路（渝邻路）：童家院子——黑石子——王家场——统景——邱家河（渝陕界）；

（1）四射支线，机场高速公路：童家院子——机场——绕城路；

5、五射，重庆至武汉公路（渝鄂路）：童家院子——鱼嘴——宴家场——桃花街——澄溪——垫江——梁平——高峰场——熊家场——奉节——刘家垭（渝鄂界）；

（1）五射支线一，垫江至利川公路（垫利路）：鸡公岭（渝川界）——澄溪——杠家场——黄家沟——彭家场——大河嘴——冷水溪（渝鄂界）；

（2）五射支线二，万州至达州公路（万达路）：五梁桥——岳溪镇（渝川界）；

6、六射，重庆至长沙公路（渝湘路）：界石——南彭——南川——双河口——

白马——土坎——武隆——彭水——郁山——黔江——大路口——洪安（渝湘界）；

（1）六射支线一，南川至道真公路（南道路）：南川——大有（渝黔界）；

（2）六射支线二，彭水至酉阳公路（彭酉路）：彭水——龚滩——大路口；

（3）六射支线三，黔江至张家界公路（黔张路）：冯家坝——水井槽（渝湘界）；

7、七射，重庆至贵阳公路（渝黔路）：界石——綦江——崇溪河（渝黔界）；

8、八射，重庆至泸州公路（渝泸路）：八桥——西彭——江津——白砂——塘河（渝川界）；

9、九射，重庆至成都（成渝辅助通道）：孔子岩——走马——壁山——大足（渝川界）；

10、十射，重庆至安康公路（沿江路）：茶园——迎龙——荣桂——大石堡——长江二桥——丰都——高家镇——彭家场——黄家沟——冷井场——高峰场——长岭岗——陈家坝——庙湾——马肚坝——温泉——大园——城口——岔溪口（渝川界）；

（1）十射支线一，涪陵至武隆公路（涪武路）：大石堡——鸭江——白马一坎——武隆；

（2）十射支线二，涪陵北环线（涪陵北环）：长江二桥——李渡；

（3）十射支线三，丰都至石柱公路（丰石路）：双路场——高家镇——望水寺——大河嘴；

（4）十射支线四，万州至利川公路（万利路）：长岭岗——苏拉口（渝鄂界）；三连线：

1、一连，垫江至武隆公路（垫武路）：垫江——长龙——杠家场——人民场——双路场——武隆；

2、二连，梁平至黔江公路（梁黔路）：碧山（渝川界）——白衣寺——冷井场——黄家沟——彭家场——大河嘴——望水寺——郁山——黔江；

3、三连，巫溪至建始公路（巫建路）：鸡心岭（渝陕界）——巫溪——奉节新城——永安——石乳关（渝鄂界）。

已建成的高速公路——“一环五射”

一环：

重庆内环高速公路由为重庆市建成的一条围绕重庆主城区的高速公路，全长75公里。重庆内环高速公路是利用国家主骨架公路规划中穿越重庆市的沪蓉高速公路和渝湛高速公路两条过境国道主干线联结而成的环绕重庆主城区的高速公路。重庆内环高速公路1995年10月动工，于2002年底建成通车。重庆内环高速公路是重庆市修建的第一条环线高速公路，由三段组成，分别是渝长高速公路上桥至童家院子段、渝黔高速公路童家院子至界石段，上界高速公路。最初这条高速公路被命名为重庆外环高速公路，后来随着重庆高速公路规划的出台，重庆围绕中心城区将建设三条高速公路环线，于是这条高速最终被命名为重庆内环高速公路。重庆内环高速公路全长75公里，路基宽31.5米，双向六车道，全封闭全立交，设计时速80公里/时，驾车跑完环线仅需40分钟。

五射：

1、渝万高速公路是交通部九五规划两纵两横中沪蓉公路在重庆境内的一段，从起点为重庆上桥，终点至万州区青杠磅。全长266公里，设计时速80公里，其中六车道为32公里，其余234公里为四车道。渝万高速公路途经长寿区、垫江县、梁平县，基本沿长江方向，沿线设有杨公桥、余家湾、人和、童家院子、晏泉、桃花街、合兴、云台、澄溪、垫江、周嘉、云龙、梁平、孙家、分水和青杠磅等十多座互通式立交。工程建设分两期，一期工程从上桥到长寿区桃花街，共长85公里，于2000里4月28日建成通车；二期工程从长寿区桃花街到万州区青杠磅，长181公里，于2003年12月26日建成通车。

2、渝合高速公路起于渝北区余家湾，在此接渝长高速公路，止于合川涪江二桥，与在建的合川至南充高速公路相连，全长58公里。渝合高速公路为国家高速公路规划7918网中兰海高速公路的一段。渝合高速公路设计路基宽度24.5米，行车速度80公里/小时。全线在余家湾、三溪口、梅花山、东阳镇、盐井、上什字设六处互通式立交，在渝北礼嘉和合川东津沱预留2处立交，路线三跨嘉陵江，有5座隧道，工程总投资31亿元。

3、渝邻高速公路重庆段起于渝川交界处邻水县的邱家河，止于重庆市江北区黑石子，全线长53.6公里，双向4车道，设计时速80公里/小时，总投资为19.14亿元人民币。渝邻高速公路全线有大桥17座；互通式立交桥5处、收费站6个、服务区1个。渝邻高速公路重庆段开工时间为2001年12月，于2003年12月正式建成通车。

4、渝黔高速公路由重庆至贵州，全长380公里，是国家高速公路规划7918网兰州到海口的一段，也是西南出海大通道的组成部分。在重庆境内分两期建设，一期工程童家院子至綦江的雷神店，86.97公里，于2001年10月1日建成通车；二期工程从綦江的雷神店至贵州接壤的崇溪河47.4公里，2004年12月29日正式通车。全路段设计车速80公里/小时。

5、长涪高速公路是重庆主城区通往三峡库区的高速公路，起点与渝长高速公路在长寿桃花街相接，止于涪陵长江大桥北桥头，全长33公里，投资16亿元。长涪高速公路开工时间为1998年1月，2000年12月正式通车。

第五篇：陕西高速公路规划

陕西省高速公路形成由2条环形线、6条以西安为中心的辐射线、3条南北纵向线、7条东西横向线和18条联络线组成的高速公路网(简称“两环六辐射三纵七横”或“2637”网），路网总规模8056公里，其中国家高速公路3871公里，省级高速公路4185公里。2条环线，即西安绕城和西安大环线，长约440公里。

西安绕城高速公路：长约80公里；

西安大环线：渭南－阎良－高陵－三原－泾阳－乾县－杨凌—周至－户县－长安－蓝田－渭南，长约360公里。

6条辐射线，即西禹线、西商线、西漫线、西汉线、西长线和西旬线，长约1297公里。

西禹线：西安－高陵－阎良－富平－蒲城－澄城－合阳－韩城－禹门口，长约217公里；

西商线：西安－蓝田－商州－丹凤－商南－陕豫界，长约239公里；

西漫线：西安－蓝田－商州－山阳－漫川关，长约180公里；

西汉线：西安－户县－洋县－城固－汉中－勉县－宁强－棋盘关，长约360公里；西长线：西安－咸阳－礼泉－乾县－永寿－彬县－长武－凤翔路口，长约182公里；西旬线：西安－咸阳－淳化－旬邑－陕甘界，长约119公里；

3条南北纵向线，即榆商线、榆康线和定汉线，长约2530公里。

榆商线：府谷－神木－榆林－米脂－绥德－清涧－延川－延长－宜川－黄龙－澄城－大荔－华阴－洛南－商州，长约749公里；

榆康线：蒙陕界－榆林－靖边－安塞－延安－黄陵－宜君－铜川－耀州－三原－西安－柞水－镇安－安康－紫阳－陕川界，长约1281公里；

定汉线：定边—吴起—陕甘界，长约144公里；陕甘界（大桥村）－陇县－千阳－凤翔－宝鸡－姜窝子－汉中－陕川界，长约356公里；总长约500公里。

7条东西横向线，即吴定线、延吴线、宜富线、合凤线、大凤线、潼宝线和白略线，长约2121公里。

吴定线：吴堡－绥德－子洲－横山－靖边－定边－王圈梁，长约321公里；延吴线：晋陕界－延川－延安－志丹－吴起，长约225公里；

宜富线：晋陕界－宜川－黄龙－洛川－富县－陕甘界，长约190公里；

合凤线：合阳－澄城－白水－铜川－旬邑－彬县－麟游－凤翔，长约330公里；大凤线：大荔-蒲城-铜川-淳化-永寿-岐山-凤翔，长约262公里；

潼宝线：潼关－华阴－渭南－临潼－西安－咸阳－兴平－武功－杨凌－陈仓－宝鸡－牛背，长约331公里；

白略线：鄂陕界－白河－旬阳－安康－汉阴－石泉－西乡－汉中－勉县－略阳－陕甘界，长约462公里。

18条联络线，即榆府线，神米线，榆佳线，清安线，黄渭线，机场专用线，西咸北环线，乾岐线，法门寺连接线，太凤线，商柞线，丹宁线，桐旬线，古镇线，安平线，安镇线，石泉连接线，茶店连接线，长约1668公里。

陕西省下属县市

西安市：临潼区、灞桥区、阎良区、长安区、蓝天县、周至县、户县、高陵县。

咸阳市：兴平市、杨凌区、三原县。泾阳县、武功县、乾县、礼泉县、永寿县、彬县、长武县、旬邑县、淳化县

宝鸡市：凤翔县、岐山县、扶风县、眉县、陇县、千阳县、麟游县、凤县、太白县 渭南市：韩城市、华阴市、华县、潼关县、大荔县、合阳县、澄城县、白水县、富平县

铜川市：宜君县

延安市：延长县、子长县、安塞县、志丹县、吴起县、甘泉县、富县、洛川县、宜川县、黄龙县、黄陵县

榆林市：神木县、府谷县、衡山县、靖边县、定边县、绥德县、米脂县、佳县、吴堡县、清涧县、子洲县

汉中市：南郑县、城固县、洋县、西乡县、勉县、宁强县、略阳县、镇巴县、留坝县、佛坪县

安康市：旬阳县、汉阴县、石泉县、宁陕县、紫阳县、岚阜县、平利县、镇坪县、白河县 商洛市：洛南县、丹凤县、商南县、山阳县、镇安县、柞水县