宝马案例分析

第一篇：宝马案例分析

案例分析

案例中的宝马车主的汽车在多次维修后仍有大大小小的问题，而在记者采访中，福州中宝的洪小姐却说“汽车并没有像许先生所说的那样存在安全隐患，危机生命危险”，这样的说法没有站在消费者的立场上想问题，忽略了许先生这两年来战战兢兢使用问题车的感受；接着公关部的陈小姐又以无中生有的姿态乡记者说“许先生一直不肯配合维修”这样的话，未免令消费者心寒；最后当记者提出“什么情况才能达到宝马汽车的退换标准”时，陈小姐的态度却是含糊不清，没有做出明确的答复，让记者生疑，也给更多的宝马顾客以及隐形客户带来疑问。

当许先生要获取权威机构的质量认定的时候，却被告知不止福建省的鉴定中心没有相应的技术支持，最权威的三家国家级检测机构也不一定有设备支持。

当想要使用法律武器维权时却因国家的汽车三包政策尚未出台，可能败诉。案例中，一． 福州中宝的客户服务另消费者寒心，一是态度强硬没有站在消费者的立场上想问题，给予消费者适当的心理安慰；二是在接受采访时

无中生有，诋毁客户部肯配合维修

二． 宝马汽车公司总部在中国的质量鉴定中心的技术水平较低，说明宝

马汽车公司对于中国区的顾客的重视度还不够

三． 国家的政策也是消费者投诉无门的重要原因，国家政策和法律是消

费者维权的重要依据，应当给予大力重视。

从案例中得到的启示：

一． 当投诉客服中心无法决定是否能够达到消费者的要求时，应该给予消费

者适当的心理安慰，让消费者觉得尽管没有达到自己的要求，但是不至于受气，心理不平衡等，可能还是愿意接受该公司的建议的。

二． 当利益各方难以取得平衡时，任何拖延战术只会使问题时，更加复杂，积累更多的社会矛盾。顾客投诉无果，造成的损失不止是金钱上的，还是时间上、精神上的。久而久之必将造成客户的流失。对公司也会造成负面影响。

三． 国家的政策与法律本来就是消费者维权的重要依据，国家汽车三包政策的出台不能再拖了。

四． 宝马汽车公司总部必须加强对中国区投诉机制的管理和对客服人员的培

训，同时提高质量鉴定中心的技术水平。

第二篇：长沙宝马4s店swot分析

SWOT分析

Bayerische Motoren Werke（宝马）是一种高档轿车的领先制造商和摩托车。公司拥有广泛的全球影响力。强大的地理分布操作可以让公司领导和发展市场的存在，从而使它蔓延风险跨市场。然而，增加的竞争可能进一步导致价格向下的

压力，该公司的财务状况和结果的影响操作。优势

一、在全球的广泛存在宝马具有广泛的全球影响力。它生产的产品分布在24个地点，在四大洲的13个国家，包括宝马汽车和摩托车七车厂；英国牛津的工厂；三发动机厂和四个植物成分与特殊功能；八装配厂。该公司目前经营的装配厂在雅加达与外部合作伙伴的帮助，印度尼西亚；加里宁格勒，开罗，埃及，俄罗斯；罗勇；吉隆坡，马来西亚，泰国；钦奈，印度。

同时，宝马致力于保持和加强其在关键市场在全世界的存在。宝马销售公司在阿根廷，澳大利亚，奥地利，比利时，巴西，加拿大，丹麦，芬兰，法国，德国，英国，希腊，匈牙利，印度尼西亚，爱尔兰，意大利，日本，卢森堡，马来西亚，墨西哥，荷兰，新西兰，挪威，菲律宾，波兰，葡萄牙，俄罗斯，南非，韩国，西班牙，瑞典，瑞士，泰国，和美国。强大的生产网络帮助公司不断提高生产率，以评估的机会，降低成本，并提高全球进程。

此外，它也有助于宝马提高订单履行和满足客户需求的可靠性。该公司已在所有主要市场的存在，是不依赖于任何特定的地理。在2009财年，德国，宝马最大的地区市场，占22.6%总收入，而美国，英国，欧洲其他地区，非洲、亚洲、大洋洲和其他国家美洲的分别占21%，8%，25.5%，19.4%和总收入的3.6%。因此，业务广泛的地理分布允许宝马在领先的存在开发市场，使公司在市场传播的风险。

二、强大的品牌形象

宝马是世界领先的汽车品牌。在BrandZ排名前100的调查通过影响市场调研公司Millward Brown进行，宝马品牌出现在第一位置。2010，宝马设法超越丰田与最有价值的汽车品牌一个价值21800000000美元，前100名单上排名25。公司强大的品牌图像给它显著的竞争优势，可以帮助公司注册更高的销售生长在国内，以及在国际市场。品牌识别可以宝马充电地价房价比其竞争对手从而寄存器相对更高的利润。

三、强大的研发能力

宝马已在研究和开发（R＆D）的强烈关注。公司拥有多个研发中心位于美国，日本，中国和其他国家。其研发中心包括，宝马集团研究创新中心（FIZ）；宝马集团技术研究；和宝马集团设计工作室。该中心还包括宝马集团工程和排放测试中心；宝马集团技术处；宝马汽车；和宝马集团发展办公室。

强大的研发重点帮助在开发新产品，提供优越的质量鉴别产品公司，改进了其品牌形象。例如，在欧洲的SPE汽车部门奖比赛的2009，国际社会提出了塑料中最高奖类别的“外部”和“内部”宝马。公司也承认，其强大的创新能力。

它拥有约60000的设计公用事业和保护的权利。强大的研发能力，使公司能够开发出更好的产品，这允许它保持在其各自的企业前列，区分其产品一个高度竞争的市场。

弱势

一、宝马的主要市场表现不佳

宝马记录表现不佳，其销量在四个地理市场包括美国，英国，欧洲和美洲的余下地方。从美国到e10628百万收入（14822.1美元百万）在2009财年，与2008年相比减少了6.4%。同样，来自英国的收入达到e4078百万（5687300000美元）在2009财年，与2008年相比减少了17%。在同一年，欧洲其他国家（不包括德国和英国）的占25.5%总收入。

从该地区的收入达到e12911百万（***美元）在2009财年，与2008年相比减少了18.2%。美洲的休息，在2009财年的收入中占总数的3.6%。从美洲其余收入达e1805百万（2517300000美元）在2009年，与2008年相比减少了7.2%。在美国，财政收入的贡献下降，英国，欧洲和美洲的其他地方抵消了收入见证了德国和非洲、亚洲、大洋洲的增长。因此，宝马的主要市场表现不佳，最终可能会影响公司的财务性能。

二、减少生产和交付

本公司生产的汽车生产和交付过程中目睹了显着下降财政年2007至财政年2009。在2009年，汽车总产量为1258417辆，相比在2007财年的1541503辆汽车在2009年交付。1286310台，相比在2007财年的1500678个单位。同样，宝马摩托车生产87306单位在2009年，相比2007财年102467单位。在2009财年，82631宝马摩托车送到了客户，相比104396摩托车发表在2007财年的生产量。符合需求下降减少。因此，这样的下降，生产和交付将影响公司的整体财务性能，从而导致不确定的未来的扩展计划。

机遇

一、汽车工业的复苏之路

经过几个月的销售下降，汽车行业提供的为期一年的衰退复苏的迹象。复苏的预测是渐进的，延伸到明年及以后的性能。在全球汽车产业预计将加速，与预期的年复合五年期为2009-2014 11.5%的增长率，预计将推动行业向2014年底2526600000000的价值。市场预测量达到965000002014辆，自2009以来增长了48.5%。乘用车销售证明是最有利可图的为全球汽车行业2009，发电总收入1***0美元，相当于80.3%，行业的整体价值。

宝马是一个领先的乘用车制造商。不断扩大的最终市场将有可能推动该公司的产品和服务的需求。准备从混合动力电动汽车的需求增加，效益全球轻型混合动力电动汽车（HEV）的需求预计将达到四百万台的2015。不断上涨的能源成本和增加的排放法规有可能增加的需求混合动力电动汽车，混合动力发动机的燃油效率和减少污染比汽油更柴油发动机。成本差异的混合动力电动汽车和传统光的车辆之间的预期随着产量的增加下降。混合动力电动汽车的主要市场将在黑社会的国家（美国，西欧，日本），尽管迅速增长的中国市场也将经历了较强的这些燃油效率和环保车的需求。

宝马是热衷于利用混合动力电动汽车日益增长的需求。公司拥有成功推出迷你E，以电力驱动的混合动力车。此外，该公司计划发布第一个宝马电驱动基于

宝马ActiveE概念车概念车2010。宝马的重点放在混合动力技术将使它能够利用积极的市场趋势这一段提升其市场地位。

二、在亚洲市场的机会

这十年，亚洲汽车市场有望通过驱动全球轻型汽车的需求。中国，印度，与东盟（东南亚国家联盟）的国家是主要驱动市场的亚洲汽车业。例如，中国的汽车销量甚至在金融危机中保持了较高的增长率。从2009一月到2009十一月，中国的汽车销量达到12200000辆，同比增长42.4%。

同样的，印度汽车工业，这是目前正在以每年18%左右的速度，已成为全球汽车玩家一个热点。宝马有很强的生产和营销业务在亚洲市场，这反过来将帮助公司实现在这个快速增长的市场更高的市场份额。

威胁

在全球汽车市场竞争全球汽车市场是高度竞争的市场。宝马面临激烈的竞争在不同市场的汽车制造商。各种汽车的球员之间的竞争可能在持续的全球化和巩固在全球的汽车灯加强行业竞争。影响因素包括产品质量和功能，大量的时间创新和发展，价格，可靠性，安全性，所需的燃料经济性，客户服务，融资条款。竞争的加剧可能会导致较低的汽车销量增加库存，这可能会导致进一步的价格向下的压力和影响公司的财务状况和经营业绩的。

一、货币风险

宝马是全球运营的企业。企业在进行的各种货币的出现，货币风险。自公司收入的很大一部分欧元区和生产资料和资金采购外部产生的也在全球范围内组织，货币风险是宝马的一个极其重要的因素盈余。需求变化的效果和再融资条件，汇率波动率对公司的盈利产生重大影响。与此相关的是美元（在宝马的货币投资组合风险的主要来源），日元，英镑和中国人民币。在外国公司的股票投资价值波动可能基于变化外汇汇率。这些波动，这是记录在累积的翻译调整帐户，可能 造成损失的事件中，一个外国子公司出售或关闭一次当外国货币走弱时比公司最初投资的国家。任何其他货币不利的变化会对公司的利润产生不利影响。

二、环境保护法规

本公司是受一些环境保护法规。欧盟条例决定在一个宽范围的更严格的要求，主要影响柴油技术。在的情况下大客车的规则，如目前，需要后处理系统氮氧化物被引入。成本差异与汽油发动机相比将增加进一步的。在未来，汽油和柴油发动机也将不得不重新定位自己，以添加生物燃料，化石燃料的义务。现有的柴油微粒过滤器的技术不允许在生物燃料的量显著增加。

此外，欧盟规定汽车制造商在欧洲销售的轿车的目标市场（欧盟27）。其目的是减少二氧化碳排放量在欧洲船队的平均每公里130克（克/公里）开始在2012或2015通过传动系统和其他车辆技术。10克/公里的进一步减少是由侧翼等措施，实现了齿轮变化指标，低阻力轮胎，和使用生物燃料，有参与的风险。的罚款数额，这可能是到E95（139.8美元）每克/公里，被施加如果制造商未能达到目标的汽车销量以平均超过3g/ km。

这些法规在宝马会收取额外费用和义务可能产生不利影响，其利润率。

第三篇：宝马顾客满意度综合分析

综合分析报告

2010，冲压工厂作为供应商，按照与华晨宝马签订的《质量协议》制定了冲压件满意度评价表，满意度评价表中的各项内容的实际完成情况基本良好，但是其中宝马最重要的指标PPM值达标情况不甚理想，具体完成情况如下： 1.E60车尾板支撑7034958因模具出现质量问题，导致宝马内板PPM值超标。制定整改措施，对此模具进行维修。

2.1、3、4、5、6、7、9月份宝马外板PPM值超标，原因分析：现在生产的内板、外板板料都使用同一开卷线开出。由于外板板料表面质量标准要求高，在国外汽车厂，内板、外板一般都是分不同开卷线开出的。国内汽车厂往往都使用同一开卷生产线，所以不好控制外板质量。整改措施：（1）根本措施：

正在新建的开卷线落成后，内板、外板将尽可能分线开卷。（2）临时措施：

a生产线生产过程中，发现问题，及时擦模。b增加开卷线及模具定期保洁。

c分班次记录交付的不合格品产生的班次，每天统计PPM值，进行对比激励。

2010，宝马顾客满意度调查表中的各项内容完成情况良好，2011年我们还面临更大的挑战，确保宝马车型PPM值目标的完成具有一定的难度。2011年，我们做如下的努力： 1.加强生产过程中自控； 2.对模具定期保养。

第四篇：宝马公司的全球化营销分析

公司的全球化营销分析

摘要

中国真正谈得上全球化的公司不多，像联想，海尔等这样成功的就更少了。由此可见走出国门，绝非易事。本文将主要分析联想公司全球营销的道路。重点分析其营销过程中标准化与差异化的融合。具体包括以下几个方面：产品标准化，广告差异化；品牌标准化，产品差异化；产品核心标准化，产品外观差异化；产品标准化，产品促销差异化。同时还将对其的市场营销环境的构成进行具体的分析。

关键词 联想 全球化

一 背景介绍联想公司，全名控股有限公司。1984年由计算所投资20万元人民币，11名科研人员创立。联想控股采用母子公司结构，目前涉及IT、投资、地产等三大行业，下属联想集团、神州数码、联想投资、融科智地、弘毅投资、神州租车六家子公司，联想控股作为联想系企业的旗舰，承担公司总体资金管理，以及子公司战略方向的统一协调与指导等战略功能。经过二十年努力，公司走出了一条有中国特色的高科技产业化道路；成功实施了国有股份制改造，建立起现代企业制度；立足中国本土市场，在和国外企业竞争中初战告捷，促进了民族IT产业的发展；学习西方成功企业的管理经验，结合中国实际，提炼出具有联想特色的企业管理理念，并成为核心竞争力。成为了在世界范围内具有影响力的国际化控股公司。

而全球化通常意义上 是指 国与国之间在政治、经济贸易上互相依存。全球化亦可以解释为世界的压缩和视全球为一个整体。尽管人们全球化依然褒贬不一，但是不可否认其已经成为了现在公司的发展趋势。而基本上所有的成功全球化公司都有着相同的趋势，就是标准化与差异化融合。

二 标准化与差异化的融合联想公司在全球营销过程中，从产品的技术开发，生产，销售，售后服务都有一个标准化，精细化的联想集团对标准化工作的认识在电子信息时代,一切信息都是社会化的,与之相应的任何软件、硬件、系统、过程和服务等都离不开标准化的协调和统一,否则寸步难行;任何高新技术转化为具体的生产力,其应用与扩散都离不开对标准化基本规律的依赖。

第五篇：宝马授权书

License Certificate

授权证明

We Bayerische Motoren Werke AG Petuelring 130

hereby certificate that The trademark and the design of the Bayerische Motoren Werke AG Petuelring 130 X6-RC-models, scales: 1:16,1:26,1:43 are the property of original obligee, JINJUN INDUSTRIAL(HK)LTD.is licensee in obtaining permission from original obligee to produce and distribute.我们BMW公司特此证明BMW X6，比例为1:16，1:26，1:43遥控车的商标和设计的所有权者BMW公司，并授权锦骏玩具有限公司生产和销售。