南航货运广州安检站举办消防安全培训

第一篇：南航货运广州安检站举办消防安全培训

南航货运广州安检站举办消防安全培训 6月8日至9日，南航货运广州安检站结合公司安全生产月活动和贯彻落实货运部《广州货站区域安全管理责任区划分方案》，以近期发生的汕头市“5.21”重大火情与成都公交车燃烧两起重大火情事故为教案分析，对全员进行消防业务知识培训。培训通过实例、图片等方式展示安检站安全管理区域及各岗位职责，明确火灾事故发生时，消防应急领导小组职责以及各科室如何进行消防报警、启动消防广播及消防通道门，并如何组织库区内工作人员安全疏散等应急工作措施。通过培训，使全站员工进一步清楚了解自己的责任范围和职责，熟悉货站消防设施的位置、懂得如何使用各项消防灭火器材及火灾逃生方法等相关知识，有效提高安检站全员不安全事件处理能力。

6月8日至9日，南航貨運廣州安檢站結合公司安全生產月活動和貫徹落實貨運部《廣州貨站區域安全管理責任區劃分方案》，以近期發生的汕頭市“5.21”重大火情與成都公交車燃燒兩起重大火情事故為教案分析，對全員進行消防業務知識培訓。培訓通過實例、圖片等方式展示安檢站安全管理區域及各崗位職責，明確火災事故發生時，消防應急領導小組職責以及各科室如何進行消防報警、啟動消防廣播及消防通道門，並如何組織庫區內工作人員安全疏散等應急工作措施。通過培訓，使全站員工進一步清楚瞭解自己的責任范圍和職責，熟悉貨站消防設施的位置、懂得如何使用各項消防滅火器材及火災逃生方法等相關知識，有效提高安檢站全員不安全事件處理能力。

第二篇：公司举办消防安全知识培训

**公司举办消防安全知识培训

为了增强全员职工的消防安全法制观念，提高防火意识，掌握必要的消防安全知识和技能，熟悉并正确使用各种消防器材的方法，防止安全事故的发生，确保人身、财产安全。8月17日上午**公司邀请兰州市政安防火中心杨警官在中控楼会议室举办了消防安全知识培训。班组长及作业区管理技术人员共40余人参加。

此次培训的主要内容包括：容易引发火灾的消防安全隐患；高楼发生火灾自救；家庭电器设施、设备正确使用；燃气及电器正确使用的安全；火情紧急情况处置；鉴别灭火器是否有效和正确的使用及防烟面具的使用方法；火灾应急疏散常识；家庭必备灭火器材等。

通过生动的讲解及结合全国特别是上海11〃15特大火灾和厦门公交车火灾事故案例现场触目惊心场面的播放，让每位参加培训的人员深刻感受到火灾的无情及掌握消防知识的重要性。

最后，杨警官向大家详细讲解了环保水基灭火器、逃生专用防烟面具、多功能应急手电、家用燃气报警器、安全锤、灭火毯等器材的用途和正确使用方法。

第三篇：南航货运安检部门正式启动安检专职培训工作

南航货运安检部门正式启动安检专职培训工作 为重点解决货运安检培训工作中存在的突出问题，进一步促进安检队伍建设，近日南航货运成立了安检专职培训小组，全面负责安检员的业务培训工作，安检专职培训工作正式启动，安检培训工作展开了新的篇章。

召开专题会议，讨论问题根源所在目前，货运保卫处的培训理论知识及图库多以客检教材为主，缺乏一套内容翔实、适合货运安检的培训教材，安检培训工作由单一部门或人员负责，缺乏统一的组织领导及管理机制，不利于安检队伍的成长与发展。为切实解决目前安检培训工作中存在的一系列问题。10月23日，货运保卫处从安检队伍中抽调8名安检业务骨干（其中6名为安检培训教员）召开专题培训会议具体讨论安检培训工作。会议决定成立安检专职培训小组，开展一次系统、全面的培训工作，从根源上解决安检培训问题。

从制度上做起，制定科学的培训计划

本次培训工作为安检基础管理建设的重要一项，从机构成立、计划制定、教材编写编写与审核到培训工作的实施计划在两个月内完成。为保证培训工作的顺利开展，前期培训小组制订了详细的工作推进计划，从明确目标、成立组织架构、项目分工、到具体工作实施一一进行了详细部署。

稳步前进，迈出培训工作坚实的一步

培训工作作为货运安检队伍发展的基石，任重而道远，培训小组成员力求做到内容翔实、形象易懂、符合实际。根据货运安检的特点，为做好培训教材的图像选取工作，小组成员可谓“不择手段”，通过走访机务工程部、货运现场，甚至去公安部门“取经”，经过小组成员半个多月的努力，成功搜集到上万幅图片素材，从日常常见的压缩气体、各类汽配（含油）、烟花爆竹到各类含危险品航材、毒品、爆炸物等可谓应有尽有，为下一步的教材编写工作打下了坚实的基础，它也同时标志着货运安检工作正式迈出了坚实的一步。

為重點解決貨運安檢培訓工作中存在的突出問題，進一步促進安檢隊伍建設，近日南航貨運成立瞭安檢專職培訓小組，全面負責安檢員的業務培訓工作，安檢專職培訓工作正式啟動，安檢培訓工作展開瞭新的篇章。

召開專題會議，討論問題根源所在目前，貨運保衛處的培訓理論知識及圖庫多以客檢教材為主，缺乏一套內容翔實、適合貨運安檢的培訓教材，安檢培訓工作由單一部門或人員負責，缺乏統一的組織領導及管理機制，不利於安檢隊伍的成長與發展。為切實解決目前安檢培訓工作中存在的一系列問題。10月23日，貨運保衛處從安檢隊伍中抽調8名安檢業務骨幹（其中6名為安檢培訓教員）召開專題培訓會議具體討論安檢培訓工作。會議決定成立安檢專職培訓小組，開展一次系統、全面的培訓工作，從根源上解決安檢培訓問題。

從制度上做起，制定科學的培訓計劃

本次培訓工作為安檢基礎管理建設的重要一項，從機構成立、計劃制定、教材編寫編寫與審核到培訓工作的實施計劃在兩個月內完成。為保證培訓工作的順利開展，前期培訓小組制訂瞭詳細的工作推進計劃，從明確目標、成立組織架構、項目分工、到具體工作實施一一進行瞭詳細部署。

穩步前進，邁出培訓工作堅實的一步

培訓工作作為貨運安檢隊伍發展的基石，任重而道遠，培訓小組成員力求做到內容翔實、形象易懂、符合實際。根據貨運安檢的特點，為做好培訓教材的圖像選取工作，小組成員可謂“不擇手段”，通過走訪機務工程部、貨運現場，甚至去公安部門“取經”，經過小組成員半個多月的努力，成功搜集到上萬幅圖片素材，從日常常見的壓縮氣體、各類汽配（含油）、煙花爆竹到各類含危險品航材、毒品、爆炸物等可謂應有盡有，為下一步的教材編寫工作打下瞭堅實的基礎，它也同時標志著貨運安檢工作正式邁出瞭堅實的一步。

第四篇：关于面试指南：广州南航的面试经历

关于面试指南：广州南航的面试经历

还在等南方航空的体检通知。忘记几月份网申的了，反正申请了后没有去听宣讲会也进了笔试，而同班同学去听了并现场交了简历反而没有笔试资格，不知为何。笔试人数不知多少，考场分为三个，因为要交60块的托业费，所以去笔试的人数只有名单上的三分之二左右（包括财务类和客货运营销），行测一个小时，考得很随意，几道数字题和图形题都是蒙的，托业考的是旧题型（听力，单选，改错加短篇阅读），听论坛上的人说财务类560分就可过，营销类多一百分。我六级只有 400多分，然后考那份托业是700多，所以如果六级过了应该不用怎么担心。

一面进财务的有19人，本来当天我有另一个补招面试要去，打算放弃南航的，可南航的人还是打电话过来通知我尽快去，最后我12点多才到，1点半面完（9点要 报到的）。一面形式是小组讨论，三个面试官，一组8个人，我们组的题目是——你是可口可乐公司的一位员工，现在的你正运送一卡车的过期面包去一个偏远地区销毁，而此时你的车被一堆饥饿的难民围住了，很巧的是，各家媒体的记者也赶到了(巧死了)。那现在你应该怎么处理呢？要注意的是，其一，面包过期但不致命，其二，不能让记者负面地报道整件事情从而影响可口可乐公司形象。2分钟思考，1分钟自我陈述，15分钟讨论，2分钟观点陈述。

群面没有刷人，除了3个没去的同学。因为去年南航的面试只有一轮，所以我猜这次新形式的引入不刷人可能有三个原因，一是考察应聘者是否有诚意（南航总部在白云区机场路，比较偏远），二是HR还没确定刷人标准，三是将群面作为一个分值加权到最后的综合评分。

二面是第二天早上或下午，财务剩16个人，构成也比较复杂，有海归，航空学校毕业的，中大的，暨大研究生，深大的，内推的也有，南航怎么吸引了那么一堆 “乱七八糟”的人，不是传言他的待遇在一线城市而言只处于一般水平么？专业有会计的，财管的，统计的…面试是3对1，平均15分钟一个人，坐中间的是很牛的财务人员，旁边两个应该是人力资源部的HR。刚一进去自我介绍完，中间的面试官就发话说：“既然你是学财务管理的，那我们就探讨一下财务管理方面的问 题。”这句话蛮重要的，因为面试前一天我在看基础会计（我读财务管理专业,前一天的补招面试净在问基础会计问题，结果挂了，同学都感慨我们本科财务就是一堆学得不专业的会计人员），而早上一位读会计的同学去面试的时候面试官说：“既然你是学会计的，那我们就探讨一下会计方面的问题。”然后同学被问了会计问题和税法问题。所以中午我绝望地用一个小时略看了财务管理的书。我被问到的问题是：1边际收益你怎么看？2谈谈你对EBIT的理解。3谈谈你对掉期的理解（国际金融）。

我实在不知道他想知道什么，随意乱扯了些其它的，然后他会很牛鼻地告诉我正确答案。我的回答以及面试官的正确答案我都记得不是很清楚，所以就不乱写免得致误导大家。专业问题问完后旁边的女HR问了两个问题，1你当初为什么选了这个专业，是因为分数低容易进吗？后来你喜欢财务管理吗？2分析一下你性格上的优点和弱点。第二个问题我答了生活上的恶习，然后她纠正说这不是性格上的。好吧，就这些了，能进很幸运，不进也正常，求人品大爆发!

[关于面试指南：广州南航的面试经历]

第五篇：货运培训总结

货运培训小结

随着货运员工的增加，业务急待提高，货运逐步开始重视培训工作。

一、货运员工的培训

（一）参加南航组织的培训

到目前为止，05年共有6人次参加了南航组织的5种不同的培训，回来后都组织了本地人员学习。

（二）本地组织的培训

今年在本地主要进行《货物运输手册》和危险物品运输的培训。运输手册采取授课与发提纲相结合的方式学习，共计授课20课时，下发了两份自学提纲，重点放在测试上，共计进行了6次测试，收到了良好的效果。分两批对货运23人进行了危险品培训，全部考核合格。

二、对代理人的培训

年初组织了1次对代理人的培训，主要培训货物收运的基本知识。对贵阳机场货运20人，货物安检2人进行了危险品培训，增进了对危险物品航空运输基本知识的了解，提高了对危险物品的识别和处置能力。