关于南航新乘培训问题的

第一篇：关于南航新乘培训问题的

关于南航新乘培训问题的调查报告

一、前言

真的十分庆幸，能够成为系里安排海南航空公司空中乘务员培训的幸运儿之一。而更加庆幸的是，能够被南航分配到空中乘务进行培训。虽然在海航培训的时间仅补偿，但是从这里学到的东西，并不是在学校课堂上的课程所能完全掌握的！因为只有实践和总结，才能得到更多的进步与改善，才是检验课堂上所学习真理的最好方式。

二、培训内容及过程简述

对于航空企业各个部门的具体操作和所要负责的工作范围，我都是一概不知的；甚至对于航空企业的详细介绍以及对员工的基本要求，我也是毫无了解的！故此，我就以“干一行爱一行，爱一行钻一行，精益求精，尽职尽责”的基本职业道德要求去规范自己，脚踏实地地虚心学习所要负责的工作细则，学习航空企业接待礼宾时的礼仪和注意事项，让自己尽快地熟悉工作环境和适应工作岗位。

略有听闻，空乘，是接触客人的“第一人”，是为客人服务的“关键部门”，是帮助客人解决不同问题的“万事通”，也是每个投身于航空企业行业人事的首选，更是我们这些到航空企业培训的培训生们都最渴望进入的部门。因为在飞机上，对于学习英语专业的同学，是最具体现“用武之地”的一个舞台。可是，我也会为此担忧，自己的英语口语水平是否达标，英语听力能力是否过硬，对于英语翻译准确度以及交谈

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过程中的理解能力是否达到一定层次，这些令我反思的问题让我产生了胆怯。也许，这一切，只有切实地投身于工作实践，即可知分晓！

第一天到这个航空企业培训，我们的基本工作就是站在门口迎接乘客的到来，为他们问好，有必要时则要帮助他们放行李。所以，我们培训生只有站在门口站岗的职责了。尽管如此，我们都只像个毛头小孩，只会呆呆站在航空门口。并没有学会自觉地对着所有进入航空企业的每位宾客露出真挚的笑容，更不会主动地向外宾打招呼以及问好。第二天的培训，我们要学习以及工作的内容渐渐变得广泛多了，要求处理各方面的事情也就慢慢变得越来越多了！每天早晨，我们都要站立在舱门口，引导乘坐本次航空的乘客入座。首先要以最真挚甚至最美丽的笑容去迎接他们，主动向他们问好，帮忙他们放置行李，飞机起飞时刻，我们就要上前去帮助他们，询问他们的需求，解决乘客要求的具体问题---例如：饮食，娱乐，等等。诸如此类一连串的工作就接踵而来了，要求学习的事情也就一天一天地增多，当遇到新问题的时候，我们就要尝试着不断地寻求解决的方法，慢慢学习与总结，熟能生巧也由此而生！

三、业务知识及通过实习对所在岗位认识

刚到航空公司的时候感觉什么事情都很新鲜，每个人都挺激动的，都有一股使不完的劲儿，都把航空企业看成是施展自己才华的舞台，想把自己的理论知识和自己的想法付诸实践中。但是理想和现实毕竟是有差别的。当我真正走上岗位之后，发现很多事情并不是我想象的那样简 II

单，渐渐的我的激情熄灭了。之后才发现乘务员的工作并不是单纯的飞机上服务，还包括很多服务技巧。

短暂的跟班飞行就这样在汗水与泪水中匆匆过去了，我开始习惯了早出晚归披星戴月的生活，开始喜欢上了飞机起飞时紧贴椅背上升的那种感觉，也渐渐恋上了三万英尺上的那一片云海蓝天……如今，常常有朋友问起当初我是怎么成为一名空中乘务员的，我总是笑笑回答：机遇？幸运？或许是命中注定我和蓝天有个美丽的约会吧!

四、遇到的问题

然而，通过一段时间的飞行，我发现面对不同的旅客做好服务工作不是光有这个想法就能做好的。乘务员的工作需要我直接面对旅客服务，每天接触的客人很多，而且什么样的客人都有。虽然在服务时很小心，但有时仍难免一时疏忽，造成对客人的伤害。而且，细心的乘务员会发现，在服务时虽然所做的一切都符合规定，但仍然不能使客人完全满意。在飞行中，乘务员遇到最棘手的事末过于如何为自身修养差，不尊重人的旅客的服务。一次，一名旅客在满客的情况下要求乘务员为他调换靠窗的座位，由于没有空座位，航线又较短，乘务员试着和几位旅客商量也没有人愿意换位置。这时，那个旅客开始吵闹，先责怪地服员，又扬言要投诉乘务员办事不利，让一些不明实情的旅客误解了乘务员的工作态度，造成不良影响。后来，在乘务长的帮助下，这件事才平息。通过这件事，我们要看到自身的不足，主动的查看一些服务行业的相关书籍，向经验丰富的前辈请教问题，通过借鉴他人的经验和总结自身的

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感受来提高服务技能。只有通过不断的学习提高自身的综合素质，才能作到想旅客所想，有针对的为旅客服务。

有一次在航班上，在送餐前饮料时，26排A座的女士在睡觉，B座先生就把她叫醒问他喝什么，女士很不耐烦的要了杯矿泉一饮而尽又睡了。送餐时，先生又把女士推醒问他吃不吃饭，女士很不高兴地挤出一句话我很累，只想睡觉。通过这件事，发现在机上并非每位旅客都认为吃好喝好服务就好，旅客的乘机次数多了，就只把飞机当成交通工具而非餐厅。这时，我们可以给她轻轻盖上小毛毯，她就领会到你的服务了。当然，旅客的心理是各式各样的，总结出旅客需求以由在机上吃好喝好而转变成多样化的方式以后，就开始着眼于细微用心去体会旅客心理，做好每一件看似简单的服务工作。身为一名专业的空中乘务员，一定要了解各种旅客的类型，才能随机应变，把握时机，应答自如，顺应其需要，提供最佳的服务。在平时必须要注意修养，不要随便发脾气，待人处事的态度须非常小心。如发生不牵扯安全的服务问题时，应记住一定要忍耐，以诚恳的态度来解决任何争端，一切以旅客至上为原则。尽量让客人感觉进入所接受的服务无可挑剔。工作中服从乘务长管理，加强团结，处处以身做则，严于律已，自觉地做好本职工作。在航班不正常时，还要有顾全大局的意识，一定要做到服饰整齐、仪容端庄、态度和蔼、亲切待人、认真负责、迅速合作、诚实不欺、礼貌周到等要求，增进旅客对公司的理解，化解旅客的怨气。

五、培训收获

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自从飞行了以后，我养成了很多好的生活习惯，礼貌用语说的更加自然频繁，到哪里都习惯性的把用过的东西整理好，方便后面需要用的人，这样良好的生活习惯对我们以后的生活也是非常有好处的!以前作为乘客的时候，让乘务员帮我做些什么觉得是天经地义的事，如果她忘记了或者做错了，我就觉得是他不重视我，我会很不高兴，这也让我现在作为一个乘务员更了解乘客的想法，尽量做到服务好每一位乘客，但是我现在更了解到作为一个乘务员有多么的不容易，以为并不只是给一个人服务，要同时记住不同乘客的不同需求是多么有难度。这也让我明白了在以后的人生道路中，当对别人感到不满时，先站在别人的角度上考虑一下，了解到别人的难处，才可以学会什么叫做体谅和理解。虽然很辛苦，但是当可爱的乘客非常感激的跟你说“谢谢”时，当你的服务得到别人的肯定时，当那一对老夫妻对你竖起大拇指时，所有的辛苦都是值得的，真的，那个时候你会感觉全世界都被你紧紧拥在怀里，所有的辛苦烟消云散，那一刻我的心被爱填地满满的。

虽然培训时间不长，但对我们有重大的意义。它使得我们看到了自己的不足也使我看到了我各方面的努力，同时也提高了我的能力。这对我今后的学习工作将产生积极影响。再次感谢学院领导，老师们对我们的培养。在以后的学习工作中我必将以饱满的热情和主动心态做好空中乘务员的工作。相信通过学校老师的教诲，通过现场实习的经验积累，我一定会将我的工作干的更加漂亮!

六、今后工作目标

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培训结束，每个学员都有自己难忘的故事。我要将自己的不足之处进行加强，重新整理自己的信心，迎接真正的就业。在以后的工作中我要努力做到以下几点：

1.无论作什么一定要用心，因为细节决定一切，要从客人的一个动作一个眼神中看到自己的不足，看到客人的要求，要有服务的意识和精神。服务要有灵性，否则自己很难在这里立足。

2.不要太高傲，不要太气盛，要虚心，要平心静气的接受别人的长处和优点以及建议，这样才能在不断的竞争中取得自己的成功和收获。

3.无论作什么一定要用“心”，因为细节决定一切。做好每一件小事儿，小事儿虽小，但积累起来就是大事。以后航空企业需要的管理人才，必然是经验丰富从基层升上来的，而不是一个具有多高学历却没有实际工作经验的人，航空企业需要的服务员，必然是很有服务能力，极其重视细节的人，并且将航空企业的“金钥匙”方向发展。海尔集团总裁张瑞敏说过一句话“能够把简单的事情天天做好，就是不简单；能够把平凡的事情天天做好，就是不平凡".以后在工作中，我要以这句话为准绳来要求自己。结语

时间过得是十分飞快的，一转眼就是培训工作要结束的时间了！这只是我们学习的一个成长的过程，只是一个与外面的社会真正接触的开端。以后，能出去的机会还是有很多的。在课堂上我们需要学习的知识

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有很多，我们自身需要加强的地方也还有很多。在当今社会没有一定得知识水平，也是无法在此立足生存的！故，我们应该好好收拾心情，重返学堂，争取学会更多、更实际的知识，为下一次工作做准备，不断充实自己，提高自己各方面的素质修养，增强自己的交际能力以及自信心，做到谈吐健如，大方、稳重、成熟。

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第二篇：南航面试问题

（南航空姐新人秀）沈阳，武汉，南京赛区普及赛测试题参考答案

１Ｑ：飞机起飞时间已经到了，但由于空中流量的原因，飞机无法起飞，机舱内温度已经很高，有的旅客非常急噪，你怎么样为这样的旅客服务？

答：首先必须先向旅客道歉，并说明晚点是由于空中流量的原因，然后为每位旅客倒一杯冰水或冰饮料降温～！

２Ｑ：一般机舱的最后一排座位是不能调的，一位乘客坐在最后一排，飞机平飞后前排的乘客把座位调下来，影响到这位乘客的空间，该乘客要求把座位调到正常的位置被拒绝，让乘务员过来调一下，如果你是乘务员，你该怎么办？

答：首先巡视客舱是否有空作为，如果有空座位可把这位乘客调过去，这样可以很好的避免两个人的冲突．如果今天航班满客，便只能帮忙调节一下，可以这样说：”先生／小姐，打扰您一下，您后面的旅客座位为最后一排，椅背不能向后靠，您能不能把坐椅靠背调一下，让您后面的这位旅客舒服一下．非常感谢您的合作．”

３Ｑ你的乘务长本身对你有成见，而你的服务一直没有问题，问题在于乘务长，大家都对她有意见．而你在为旅客服务的时候，她当众职责你，但你是冤枉的．一位乘客帮你说话，并职责乘务长的不是，这时你该怎么办？

答：无论这位乘客有多充分的理由，但客舱内始终是乘务员工作的区域．要展现一个航空公司的团结精神风貌，作为服务一线的勤务人员切记不能当者旅客的面和自己的同时吵架，有什么事情可以在飞机落地后解决．如果遇到此类情况，可以对这位旅客说：”我是一名新乘，肯定有许多地方做的不好，乘务长才回批评我．以后我会更好的象乘务长学习的．谢谢您的好意．”

4Ｑ：在飞行过程中有位乘客突然色咪咪的拉着你问：”小姐，你真美，能不能请你喝酒？”你该如何回答？

答：在飞机上遇到这种情况，千万不要害羞或害怕．这样会使这个乘客觉得你害怕他，会提出更多无理要求．这时一定要镇定，大方．”先生，非常感谢您对我们ＸＸ航空公司乘务员的肯定，但是我在上班时间是不能饮酒的．非常抱歉．

５Ｑ：飞行途中，乘客们发现一位当红影星，很多乘客争着向明星所要签名，此时你会怎么做？

答：飞机在飞行途中，飞机上的配平都已经固定好了，如果大量旅客涌向一端，会对飞机平衡造成威胁，这种情况一定要控制住旅客，避免大量旅客的转移，可以用旅客解释说：”女士们先生们，这样大量旅客涌过来会对客舱平衡造成危机，为了大家的安全请您回到自己的座位．在说旅途过程中很辛苦，我们让这位ＸＸ好好休息．等飞机落地后在向ＸＸ所要签名好么？

６Ｑ：‘一个针灸师为了向世人证明针灸的神气效果，在飞机正常起飞后，自己在身上插满了银针，这对乘客的人身安全造成威胁，此时你会怎么做？

答：首先我会到乘客身边对他进行劝阻，在飞机上您这样做万一遇到颠簸会对您造成生命威胁，再说这样的话不但不能起到宣传医疗效果的作用而且可能对其他旅客造成危害，最后若这位乘客仍不听劝阻的话，可与乘务长共同商量对策，如果实在不行可以于空中安全员将其控制起来，以免对其他乘客造成不必要的伤害．

７Ｑ：电视征婚利大于弊还是弊大于利？

答：现在社会上电视征婚现象比较普遍，很多人想利用电视媒体的宣传作用找到自己的另一半，这无疑是件好事．但是也有相当一部分人目的的不纯，利用电视征婚大肆炒作自己，这就失去了电视征婚的意义，也是社会上的一大弊端～！

８Ｑ：碰到不好沟通的同事，她非常不配合你，你会怎么办？答：要做到心中有大局，不要影响自己的工作，然后如果我做的有问题，我更正，如果她有问题，我请求上级领导协调，最终目的把工作做好，让顾客满意．

９Ｑ：如果一个人２０岁不漂亮，３０岁不富有，４０岁不健康，５

０岁不智慧，那么她的人生就是失败者．你如何看待这句话？答：上面提到的也许是社会公认的价值观，非常偏颇．但是不是适合每个人的标准，要因人而异．因为每个人的世界观，人生观，价值观都不同，只要自己努力追求自己想要的东西，并从中得到快乐，就是最成功的．

１０Ｑ：好友向你借了５００元，你现在又特别需要钱，你会怎么办？答：首先分析她没有还钱的原因，如果确定她实在有困难，并且她的困难比我现在的困难还大，同时她不是有意不还的，就不再追问，自己在想别的办法．

１１Ｑ：怎么看待”素质”怎样发挥自身的素质？

答：素质是一个人的言谈举止，人格美丽的整体体现．要发挥自身素质，首先要多学习，多积累文化知识，培养自己的公德心．人家说习惯造就性格，当高素质成为一种习惯后就自然而然的表现出来了‘！

Ｑ１２：你怎么理解与人沟通和学习的能力？

答：与人沟通就是找到人与人思想上的共同点，之后在这一前提下，和服障碍达成共识．学习的能力是提高辨证地吸取正确知识或观念的途径，二者相辅相成．

Ｑ１３：文凭时候能够代表知识水平？

答：每个事物都有他的两面性，一方面文凭竟代表了你受过正统的教育，系统知识的学习，代表了你拥有一定的学历层次以及专业知识的储备．但是另一方面，文凭也不能完全的诠译出一个人的各项能力和知识水平，毕竟我国教育体制还不是很完善．所以一个人的知识水平不能仅靠一纸文凭，还要一个人的工作实践能力和上知识的储备．

第三篇：小数乘小数新

“小数乘小数”教学设计

宁武县实验小学 省教学能手 崔淑英

【设计理念】

以学生为主体，让学生真正成为课堂的主人，让学生自主参与“创设情境，提出问题——自主探究，感悟算理——观察比较，概括方法——巩固练习。应用提高”等环节，使学生不断焕发“思维的活力”。计算方法的掌握，计算技能的提高更需要学生对算理的理解和感悟。小数乘法和整数乘法从整体上看是一个系统，整数乘法和小数乘整数的计算方法和算理为小数乘小数的学习奠定了扎实的知识和思维基础。不同的是，小数乘小数积的小数点的定位稍显复杂。基于这样的认识，教学设计要重视计算教学探索过程的有效开放，充分利用学生已有的知识和经验，让学生经历独立尝试、思维交流、体验评价，理解感悟算理。

【教学内容】

《义务教育课程标准实验教科书 数学》（人教版）五年级数学上册第5、6页的例3和例4。

【教学目标】

1．借助已有经验，通过自主探索理解小数乘小数的算理，并掌握小数乘小数的计算方法。

2．引导学生积极主动地参加教学活动，经历探索计算方法的过程，进一步增强学生探索数学知识和规律的能力，并能用数学语言表达自己的想法并进行交流。

3．进一步体会数学知识之间的内在联系，感受数学知识和方法的应用价值，激发学习数学的兴趣，提高学好数学的信心。

【教学重点】

确定积的小数点的位置。

【教学难点】

理解把小数乘法转化成整数乘法后，得到的积回归小数乘法积的推理过程。

【教学准备】多媒体课件。

【教学过程】

一、类比迁移，情境展开 1.出示例题。

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（1）师：同学们，最近我们要给学校宣传栏刷油漆，你能帮忙算算需要多少千克油漆吗？

（2）师：在计算需要多少千克油漆之前，需要先算出什么呢？（3）板书（或用PPT课件演示）：2.4×0.8＝________ 2.尝试计算。

（1）师：同学们，请观察这个小数乘法算式，它与我们上节课学习的小数乘法有什么不同？（两个因数都是小数。）

（2）师：我们上节课学习的小数乘整数是怎样计算的？那两个因数都是小数又怎么计算呢？

【学情预设：(1)2.4米=24分米 0.8米=8分米 24×8=192（平方分米）（2）2.4×10=24 0.8×10=8 24×8=192 192÷100=1.92（3）2.4×0.8=1.92（平方分米）（竖式略）】

（3）结合学生发言，教师适时完善方法三的板书：

（4）对比算法

师：说说这些方法之间有什么相同和不同的地方。

【学情预设：学生说明三种方法都是将小数乘小数转化成了整数乘整数进行计算。方法一借助实际背景得出结果，方法二和方法三都是根据因数与积的变化规律计算的，方法二和方法三解决问题的思路一致，只是书写形式不同。】

3.理解算理。

引导学生得出：先把第一个因数2.4乘10变成24，积就乘了10；再把第二个因数0.8乘10变成8，积就又乘了10,这时的积就乘了100。要得到原来的积，就应把乘得的积192除以100，得1.92。

4.进一步明确算理（两个因数的小数位数不同）。

（1）计算出了宣传栏的面积后，怎样计算需要多少千克油漆呢？（2）板书（或用PPT课件演示）：1.92×0.9＝________（3）师：这道题也可以先按整数乘法计算吗？积里的小数点应该点在哪里呢？

【设计意图：在给宣传栏刷油漆的问题背景下，迁移已有的小数乘整数的经验，为学生进一步探究小数乘小数的计算方法奠定坚实的基础。】

二、深化探究，总结算法

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（一）探究因数与积的小数位数的关系 1.学生独立完成第5页的“做一做”。

2.师：观察例3及“做一做”各题中因数与积的小数位数，你能发现什么？

（二）小结小数乘法的计算方法

1.组织学生回顾、讨论小数乘法是怎样计算的。2.组织学生汇报、交流自己的计算方法。

（1）师：你是怎样计算的？（先按整数乘法算出积，再点小数点。）（2）师：怎样确定积的小数点的位置？（点小数点时，先看因数中一共有几位小数，就从积的最右边起数出几位，再点上小数点。）

3.根据学生的讨论和交流，逐步归纳概括出小数乘法的计算方法，并让学生将教材第6页小数乘法的计算方法补充完整。

【设计意图：教材上安排了计算方法的小结，通过本环节的教学有意识地培养学生由具体到抽象的归纳概括能力。】

三、引发冲突，突破难点

（一）教学例4 1.出示例题。

（1）师：同学们，我们刚刚总结了小数乘法的计算方法，你能运用小数乘法的计算方法来计算下面这道题吗？

（2）板书（或用PPT课件演示）：0.56×0.04＝________ 2.尝试计算。

（1）学生尝试计算，教师巡视，了解学生的计算情况和遇到的问题。（2）师：在计算时，遇到了什么新问题？

（3）师：乘得的积的小数位数不够时，怎样点小数点呢？

（二）及时巩固

1.学生独立完成教材第6页“做一做”的第1题。

（其中既有一般的小数乘法，也有积的小数末尾有0和积的小数位数不够的类型，帮助学生全面掌握小数乘法的计算。）

2.学生完成教材第6页“做一做”第2题的计算。

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（三）探究积与因数的大小关系

1.集体订正“做一做”第2题时，引导学生分别将每组题中计算的结果和第一个因数比较大小，发现其中的规律。

2.组织学生交流、总结自己发现的规律。

（1）一个数（0除外）乘大于1的数，积比原来的数怎么样？（2）一个数（0除外）乘小于1的数，积比原来的数怎么样？

3.帮助学生进一步明确积与因数的大小关系，并结合具体例子明确应用这个关系可以判断乘法计算中的一些错误。

【设计意图：“乘得的积的小数数位不够，怎么点小数点？”是小数乘法中的难点，让学生用刚刚总结的小数乘法的计算法则来进行例4的计算，意图就是引发学生的认知冲突，促成学生用已有的知识和经验化解冲突，解决遇到的新问题，从而突破学习难点。引导学生自主探索积和因数之间的大小关系，不仅为确定小数点的位置提供了操作依据，避免在确定积的小数位数时发生错误，而且也有利于培养学生的探究意识和分析归纳能力。】

四、实践应用，内化提升

（一）基本练习

1.练习二第1题（基本计算）。

（1）学生独立练习。

（2）组织学生交流和订正。（其中有第一个因数的位数比第二个因数的位数少、积的小数末尾有0和积的小数位数不够等多种类型同时出现的小数乘法计算，让学生充分地交流和发表意见，教师适时给予指导，帮助学生全面掌握小数乘法的计算方法。）

2.练习二第2题（基本应用）。

（1）帮助学生理解题意，指导学生看懂每种商品各有多少千克。（2）引导学生回顾单价、数量和总价之间的关系。（3）学生独立完成。

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（二）拓展练习

补充题：在下面算式的括号里填上合适的数。（你能想出不同的填法吗？）0.48＝（）×（）＝（）×（）

【设计意图：通过分层次的练习，旨在让学生通过基本计算全面掌握小数乘法的计算方法，培养学生的运算能力；通过基本应用感受小数乘法在现实生活中的实际应用，培养学生的应用意识；通过拓展练习进一步体会因数与积小数位数之间的关系，培养学生灵活运用小数乘法计算方法的能力。】

五、全课总结，畅谈收获 说说这节课你有什么收获？ 【板书设计】

小数乘小数

2.4×0.8=1.92（平方分米）

1.92×0.9=1.728（千克）

1.9 2 × 0.9

1.7 2 8

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第四篇：空乘问题集锦

如果你是乘务员，在你执勤时，有旅客不停地按呼叫铃，你过去后他又没事，此时你会怎么办？

唐僧有几个徒弟？如果是你，你会选择做哪个徒弟？为什么？

航班延误了，有旅客闹事，你该怎么处理？

如何对带小孩子的旅客进行服务，对带小孩子的旅客在服务时应注意的事项。

航班飞行途中，你发现有的旅客在厕所内吸烟，你将如何处置？

夜航飞行时，有一名旅客的孩子一直哭闹不停，你将如何处置？

你为什么要做一名空姐？ 你对空姐的工作有哪些了解？ 你有哪些特长？

在家里是否帮助父母做家务？

在飞机上如果遇到不讲理的旅客你应如何处理？ 你考虑过做空姐工作的辛苦吗？

如果你被我公司录取，你将准备如何做一名合格的空中乘务员？ 做一名优秀的空中乘务员应具备哪些品质？ 你在学习期间好朋友多吗？ 谈谈你对本公司的了解？ 公司都有哪些机型、航线？

你为什么要报考本公司？

如果有两个航空公司同时接收你，你会选择哪个公司？

比如当一名空乘最重要的是什么.什么让你决定从事这个职业.你认为自己能否胜任这个职业.身体健康吗.视力好吗.如果旅客发生意外，你该怎么办.49.你擅长社交吗? 谜底当然是必定的

变形问题：你能和欠好的人相处吗? 不太好预言。因为我事实上从来没有和欠好相处的人相处过，我的同窗似乎都和我相处得很好。

你认为空乘应该具备哪些本质？

你考虑过做空姐工作的辛苦吗？如果你被我公司录取，你将准备如何做一名合格的空中乘务员？

首先我会热爱我的工作，并珍惜它，提高自身的职业道德素质，成为一名合格的空乘服务人员

你在学习期间好朋友多吗？

朋友很多~并且有很多都是知心的好朋友

你为什么要报考本公司

因为您公司的各项职工待遇是国内最好的，而且工作环境，职工中间的关系很融洽，我相信这是最适合我的公司~

如果有两个航空公司同时接收你，你会选择哪个公司？

我会认真考虑您的公司，最好的不一定是最适合我的，我觉得您的公司最适合我~

如何对带小孩子的旅客进行服务，对带小孩子的旅客在服务时应注意的事项。

叮嘱母亲（或父亲）要保证孩子的安静，不要吵到其他的旅客，并为孩子提供认真的安全服务，保证孩子在旅途中的安全，并保证孩子不会吵到其他旅客~

航班飞行途中，你发现有的旅客在厕所内吸烟，你将如何处置？

请他去吸烟区~~

夜航飞行时，有一名旅客的孩子一直哭闹不停，你将如何处置？

请旅客哄好孩子，或将孩子带到服务区~

如果有乘客摸你的脸你怎么办？ 我回答过之后，又继续： 摸你的胸呢？

如果让你陪他一起上洗手间呢？

回答这样的问题不卑不亢是最好的了，不能太贵小姐也不能太软弱。

第五篇：空乘面试问题

空乘10个经典面试问题回答思路,空乘面试问题的回答思路,空乘面试相关问题

面试官会向应聘者发问，而应聘者的回答将成为面 试官考虑是否接受他的重要依据。对应聘者而言，了解这些问题背后 的“猫腻”至关重要。本文对面试中经常出现的一些典型问题进行了 整理，并给出相应的回答思路和参考答案。读者要从这些分析中 “悟” 出面试的规律及回答问题的思维方式，达到“活学活用”。

问题一： 请你自我介绍一下” 思路：

1、这是面试的必考题目。

2、介绍内容要与个人简历相一致。

3、表述方式上尽量口语化。

4、要切中要害，不谈无关、无用的内容。

5、条理要清晰，层次要分明。

6、事先最好以文字的形式写好背熟。

问题二： 谈谈你的家庭情况” 思路：

1、况对于了解应聘者的性格、观念、心态等有一定的作用，这 是招聘单位问该问题的主要原因。

2、简单地罗列家庭人口。

3、宜强调温馨和睦的家庭氛围。

4、宜强调父母对自己教育的重视。

5、宜强调各位家庭成员的良好状况。

6、宜强调家庭成员对自己工作的支持。

7、宜强调自己对家庭的责任感。

问题三： 你有什么业余爱好？

思路：

1、业余爱好能在一定程度上反映应聘者的性格、观念、心态，这是招聘单位问该问题的主要原因。

2、最好不要说自己没有业余爱好。

3、不要说自己有那些庸俗的、令人感觉不好的爱好。

4、最好不要说自己仅限于读书、听音乐、上网，否则可能令面 试官怀疑应聘者性格孤僻。

5、最好能有一些户外的业余爱好来“点缀”你的形象。

问题四： 你最崇拜谁？

思路：

1、最崇拜的人能在一定程度上反映应聘者的性格、观念、心态，这是面试官问该问题的主要原因。

2、不宜说自己谁都不崇拜。

3、不宜说崇拜自己。

4、不宜说崇拜一个虚幻的、或是不知名的人。

5、不宜说崇拜一个明显具有负面形象的人。

6、所崇拜的人人最好与自己所应聘的工作能“搭”上关系。

7、最好说出自己所崇拜的人的哪些品质、哪些思想感染着自己、鼓舞着自己。

问题五： 你的座右铭是什么？

思路：

1、座右铭能在一定程度上反映应聘者的性格、观念、心态，这 是面试官问这个问题的主要原因。

2、不宜说那些医引起不好联想的座右铭。

3、不宜说那些太抽象的座右铭。

4、不宜说太长的座右铭。

5、座右铭最好能反映出自己某种优秀品质。

6、参考答案——“只为成功找方法，不为失败找借口” 问题六： 谈谈你的缺点” 思路：

1、不宜说自己没缺点。

2、不宜把那些明显的优点说成缺点。

3、不宜说出严重影响所应聘工作的缺点。

4、不宜说出令人不放心、不舒服的缺点。

5、可以说出一些对于所应聘工作“无关紧要”的缺点，甚至是 一些表面上看是缺点，从工作的角度看却是优点的缺点。

问题七： 谈一谈你的一次失败经历” 思路：

1、不宜说自己没有失败的经历。

2、不宜把那些明显的成功说成是失败。

3、不宜说出严重影响所应聘工作的失败经历，4、所谈经历的结果应是失败的。

5、宜说明失败之前自己曾信心白倍、尽心尽力。

6、说明仅仅是由于外在客观原因导致失败。

7、失败后自己很快振作起来，以更加饱满的热情面对以后的工 作。

问题八： 你为什么选择我们公司？

思路：

1、面试官试图从中了解你求职的动机、愿望以及对此项工作的 态度。

2、建议从行业、企业和岗位这三个角度来回答。

3、参考答案——“我十分看好贵公司所在的行业，我认为贵公 司十分重视人才，而且这项工作很适合我，相信自己一定能做好。”

问题九： 对这项工作，你有哪些可预见的困难？

思路：

1、不宜直接说出具体的困难，否则可能令对方怀疑应聘者不行。

2、可以尝试迂回战术，说出应聘者对困难所持有的态度—— “工 作中出现一些困难是正常的，也是难免的，但是只要有坚忍不拔的毅 力、良好的合作精神以及事前周密而充分的准备，任何困难都是可以 克服的。”

问题十： 如果我录用你，你将怎样开展工作” 思路：

1、如果应聘者对于应聘的职位缺乏足够的了解，最好不要直接 说出自己开展工作的具体办法。

2、可以尝试采用迂回战术来回答，如“首先听取领导的指示和 要求，然后就有关情况进行了解和熟悉，接下来制定一份近期的工作 计划并报领导批准，最后根据计划开展工作。” 相关阅读：

河北航空学校 空姐招生 空乘学校招生 空乘招生

1.请做一下自我介绍

2.你为什么想当一名乘务员？ 3.你父母对你当乘务员怎么看？

4.你从何时起想成为一名空中乘务员的？ 5.你想拿多少月薪？

6.如果你被录用，你会与我们共事多久？ 7.如果乘客提议结伴旅行，你会怎么做？ 8.请你说一说学分达到平均分以上的原因？ 9.你以前做过兼职吗？

10.你在学校生活期间的特殊活动是什么？ 11.学校生活给你印像最深的是什么？ 12.在上大学前你做什么？ 13.你打算在此工作多久？

14.你对工作时间以外的超时工作怎么看？ 15.请说一说本人的职业观？ 16.你决意离职的动机是什么？ 17.你向其它公司申请了吗？ 18.你认为自己的英语实力如何？ 19.你有资格证和特殊技能吗？ 20.你认为自己的性格如何？ 21你的优点和缺点是什么？ 22.学生时代印象最深的是什么事？ 23.你喜欢什么俱乐部活动？ 24.你有学位吗？ 25.你的大学成绩如何？ 26.你最喜欢哪一课？ 27.你在大学的专业是什么？ 28.你毕业于哪一所高中（大学）？ 29.你理想中的女性形象应该如何？

30.你认为自己的能力中具有竞争力的是什么？ 31.你最近关心什么？ 32.大学时做过什么活动？

33.请说一说你所知道的鸡尾酒的种类 34.你的英语水平如何？ 35.你在休息日做什么？

36.做为社会的一员，你的梦想是什么？ 37.请谈一谈你对恋爱结婚和通过媒人介绍结婚的看法 38今天心情如何？ 39.你的兴趣是什么？

40.如果乘客晕机你该如何处理？ 41.你如何保持健康？

42.放弃别的航空公司而要和我们一起工作的理由是什么？ 43.你是属于保守型的，还是属于自由奔放型的？ 44.迄今为止，什么事情给你留下了最深刻的印象？ 45.你做过兼职吗？

46.如果孩子打扰乘客，你该如何去做？ 47.你对女性吸烟问题如何看？ 48.你有座右铭吗？ 49.你擅长社交吗？

1）海南航空

先排队等待审核，然后领一长表填写个人资料，表下边有你的编号~~

一.初试

10个人一组，进去以后就三句话：姓名，来自哪个学校，英语等级~~考官要对你感兴趣了会额外问你几句话~~之后出去等通知〈当时出结果〉淘汰率很高的哦`~`很多一组10个人都被淘汰了~~我们那组过两个~`呵呵！然后剩下的人就可以离开了~~接着是身体初检：看看身体裸露部位有没有疤痕，有无腋臭，然后是身高体重~~~过这关以后就是英语了~`英语也不难，接着就是回去等通知啦~~〈一般都是晚上12点以后来短信〉

二.情景模拟

仍然还是10个人一组，进去以后给你个实际问题然后小组讨论，最后选代表出来发言~~之后也

是回去等通知` 三.综合面试

就是老总来看，进去以后简单的饿介绍自己，老总会随机的问你问题，你也可以问他问题~~也会让你上前边，他会离很近看你~`之后也是回去等通知~~

四.体检 五.上站体检~ 最后都通过就OK啦`~面试最熬人的就是等短信通知了，~~~半夜被手机短信吵醒~~睡都睡不好~~

呵呵~！2）新加坡航空

去南京面新航了，归来之后的一点点小分享：）

4月12日，金陵饭店9楼

本来我是十点半的组，但是似乎去面试的声势没有想象中的浩浩荡荡，所以，我八点半去了就排号了。接待的似乎是fesco的工作人员，一个是蛮漂亮干练的mm（外经贸毕业滴），一个是戴

眼镜的mm（也是样子比较厉害，哈哈）。

Round1 十人一组

有两组面试官，我们这组的面试官似乎比较严格。三个女人，中间一位噼里啪啦地英文讲不停，语速很快，左右两位不大说话，貌似一个高层，一个人资。大家一个一个轮流自我介绍。OK，结

束后，出门等消息。

5分钟后，fesco的工作人员会过来说，你们组XXX、XXX留下，其他人就可以撤了。前面说了，我们这组的面试官似乎比较严格。我算比较幸运被留下了，不过我们组只留下我一个。（不过另外一组面试的就留下5个呢。）我看其他mm英文啊形象啊都比较OK，但是仔细想想没有进入round2的原因呢，也许是太优秀了，说起话来就比较厉害，可能这样也不大适合做服务人员吧：）

Round2 先笔试，介词填空，阅读理解，作文。很简单，有高中英文水平就OK，不刷人。

再2对1。一中一英，问题刁钻凌厉，一定要躲闪自如。比如她会问我：如果有乘客摸你的脸你怎么办？我回答过之后，又继续：摸你的胸呢？如果让你陪他一起上洗手间呢？回答这样的问题不卑不亢是最好的了，不能太贵小姐也不能太软弱。之后会让读两段稿子，一中一英，这关就结

束了。

10分钟后，fesco的工作人员会通知结果你是否进入final。

这关刷人不少，能进final已是OK 在我被假设“摸”遍之后，坎坷进入final。

Round3——final

先填一份身体健康状况表，候场

这时候已经是下午三点了。看到有5位mm幸运通过final在会议桌的另一头填表格，聊天，轻

松的气氛和我们这头形成强烈对比。

要轮到我了，因为我是盘起来头发的，一簇头发从后面掉出来，一个和我一起候场的mm提醒我整理一下，谢谢这位mm（似乎记得是在苏州读书的哦）。我前面final的是个标准的漂亮mm，人称小红帽（因为戴一顶红色帽子，她还是我老乡嘻嘻„„）。整理过后就轮到我了。进去后是两位新航的高层，一男一女，很随意的聊天，前面进行的还不错，聊的很好，我也一向比较懂得迎合对方心意。可是最后问了我一个问题，你这么瘦，能搬动多少公斤的东西呢？汗„„我165cm，45kg。我想了想答了一个答案，我没有明确说多少公斤吧但是还OK了。

可是，幸运之神就陪伴我到此了。我的终结答案是：NO。我明白，人家是认为我太瘦了。如果乘

客有需要我帮不到忙。

我看到前面final的小红帽出来以后试穿制服了，虽然有点紧，但是很漂亮很有线条，我说哇哦，这样才perfect。应该定了的。可是没想到，小红帽似乎是由于制服穿上有点紧，最后结果不是那么明朗。我没有等得她换衣服也没有打招呼就走了，不知道她最后通过了吗？希望她好运吧。

16：30我从金陵饭店走出来了。拥有了一个90%的过程，却没有得到最后10%的结果。

晚上回广州。以上是面试的整个过程。

下面我说一下心得，可能会对各位梦想CC的mm有点点帮助。

第一、千万不要花枝招展。

其实正装与否无所谓，只要自然得体大方就是最OK的。我看到5个通过的mm只有2-3个是正装。之所以说2-3，是因为有一个她的衣服只有50%的样子像正装。主要是非常得体，看着舒服就是

最好的。

化妆。新航的CC虽然很浓妆艳抹，但是去应聘就完全没有这个必要，淡妆足够了。因为人家希

望看到你真实的皮肤。第二、千万要态度谦虚。

我见过英语非常好的长相也不赖，就是太拽了，直接被刷。还有，太拽了就算是final过了也会被同事和领导不喜欢，比如12号过final的某人。

第三、心态要好。

其实过final的mm并不是最漂亮的，也不是最perfect的，而是在一个恰当的时机高层正好看中了的。我前面那个小红帽应该是有幸试穿制服的mm里面最漂亮的了，不过我也不知道她最后结果如何了。所以在近似1：50的中选率而言，没中也没什么的。因为幸运的人总是有限的。有一个mm是第四次应聘，终于通过了的，很佩服她的心态。我想如果是我，第二次也不会有的了，呵呵。

第四、关于准备的材料。

无犯罪是round2的时候需要看看的，不过其实你没有带也没什么，说说也就通过了。但是你要保证你能开出来，不然你过了final开不出证明你最后也是走不了的。

第五、衡量利弊。

这是一个五年之约，女孩子最美好的五年。你可以为了钱，可以为了名，可以为了梦想，总之有目的就是好的。但是，你是cc的话，5年、10年、15年你也是cc，不能转做管理做行政，因为不同隶属。一般来说，最多可以飞15年。你可以期待找个好老公嫁了，但是幸福指数和稳定指数也许没有那么高。也许你要考虑好15年之后的新开始了。因为如果为了钱，5年其实赚不了

多少的。现在的物价„„叹一声~

第六、有梦想总是好的！

祝大家成功！

3）全日空航空

看了和我一起经历过ana面试的姐妹们的帖子，我也说说自己的感受吧~ 第一轮面试时我并没有参加还选直接填了表交了照，原因是我是被jal第二轮面试日本人选照片的时候淘汰的，黄经理就多给了我们这些人机会。那时候填了表才知道，海选时的英文自我介绍其实不是最重要的，最重要是要被黄经理看中，以及无论是证件照还是全身照都要拍得够让日本人看中，笑容是必不可少的，化妆更是必不可少的。还好我当时换了一张证件照，不然进第二轮

想都不用想了。

第二轮接到笔试的通知，上网查了下都说要比jal的难，考的是类似托业的试题，还有简单的计算。英文最后两篇基本是没怎么看，那时候着急阿离结束时间还只有10分钟左右了，看来只好瞎闷了。计算最后一题居然也卡住了，还好问了旁边的mm（交大日语系的强人），就匆匆把答案写上去了，当时考完就觉得自己没戏了，但似乎好运总是降临在我头上。第三轮是要见日本人了，这次还有190多mm进入第三轮，自己真是想不到还有机会进入复试的，当时觉得自己肯定不会在这么多人中还会有希望的，所以也没怎么准备，也就放下紧张的心情，轻松的去了。第三轮是小组讨论，我这个小组里全是来自同一所大学的同学，所以也感觉特别放得开，但有几个也是外语系的，那个英语口语说得流利啊，我当时就是脑子一片空白，小组讨论时我难办说几句自己的想法，几乎附和占了很大成分，不过我觉得不管说不说都要时刻保持微笑和礼仪，就算笑不出了，笑肌都抽住了，还是要让嘴角弯成月亮形，这点真的是蛮重要的，就这样我觉得没希望的事情又发生了，最后一轮复试的考验即将来临。

第四轮复试了，前一晚上紧张啊，早去了半个多小时就在那和同样早到的mm聊天了，终于轮到我进去了，心里还是很紧张，虽然确实做了不少英语方面的功课，但这个时候已经不再去想太多了，就算英文再蹩脚我都会说下去的，坐定后开始交谈，一男一女的日本人，一开始他们就会用很期待很亲切的目光看着你，确实也给我很多的自信心。千篇一律的自我介绍，我尽量放慢速度，强调英语的语音语调，他们会不时地点头微笑，不知道在网上哪里看到过，日本人对你点头微笑也不一定是赞同你的意思，所以我也没放松警惕，让他们点去吧。说得下去的就说，说不下去的就停下来。他们也会继续下一个问题的，所以也没怎么冷场。至于问得内容还是千篇一律的网上那些简单的题目，稍微让我紧张一记的还是怕听不懂他们在说什么，我就曾经有一个问题被他们重复解释了几遍才让我明白，说实话日本人的发音还是改不过来的，听起来需要时间和耐心，就这样，考完后整个人没有想法，进也好不进也好，都无关紧要了。

礼拜天就要体检了，我面试了几次看到的mm们都有很好的身材，我人也长得一般，身材更是一般，所以也没抱多大希望，体检看来还是通不过的。不过体检完了我会再说一下体检经历的，让

有志进入ana的mm参考参考吧

4）中国东方航空

大家好，我经历了初试，复试，体检和政审。跟大家分享下。

初试：首先是目测，就是看身高，容貌，伸手臂，看有无明显疤痕，看腿型（站着的时候一定要把腿并拢），面带微笑。做简单的自我介绍。接着是英语口试。复试 ：1.再进行了次目测，同初试一样，这次会再刷人。

2.接着英语口试，问些简单的问题，比如自我介绍，你为什么要来应聘当空姐，为什么选择东航。。

等

3.英语笔试，是高中毕业的测试水平，语法不好的要加油了。面谈（很简单）

体检：我是在上海民航医院体检的，很严格。

验血，尿检，肛门药液检查（看有没有痔疮），B超，胸透，内科，心电图，五官科（这项也很严格的，鼻子不可以有鼻炎，会测嗅觉。耳膜不能薄，会测听力）眼科（要带两副眼镜去）外科

（看疤痕，脊椎有没有侧弯）最后是转椅

政审：会比前面轻松拉，只要自己和家人没有政治问题，犯罪记录就可以啦

祝愿大家心想事成！5）中国国际航空

第一次的国航面试是在2005年的11月份,从那个时候开始我们学校就开始有公司来学校选人.第一个公司就是国航总部,我记得那天大家全都没睡好,早上6点就起床用应急灯,化妆,梳头,穿制服.紧张的情绪一直不停的蔓延开来,无边无尽,虽然面试时间是9点才开始.大家都十分不安的在寝室里走来走去.因为大家都知道这次面试完了意味着什么...有人笑有人哭...原来大家都是一样的.这次面试完

了就什么都不一样了..两级分化的开始.按规定9点开始的面试,8点半就应该过去学校会议室那边等着国航领导的姗姗来迟....11月的四川特别的冷.除了制服.丝袜,单鞋,就是一件白色的长款羽绒服.每个人都在瑟瑟发抖.11月站在寒风里,等着主考官的降临.有些人在背自己的自我介绍.有些人背.....(不知道是什么)嘴里都是念念有词.我想大家肯定跟我一样..紧张的早上什么都没吃.终于可爱的面试官来了.两个人一个男的老头50岁左右,一个女的也是50岁左右看上去都很和蔼...脚已经麻木了..看时间10点40了..哈哈..这还算来的早的...感谢他们还有点人性..没让我们等到12点去..可能在11点面试正式开始了...除了紧张什么感觉都没有了.大家按昨天晚上排好的名单(按身高来排的)十个人一组,一组一组的进去.老师总会安排一些同学去给面试官倒茶,帮忙什么的..能多露几次脸..这个可算是关系之一.(被安排的同学...应该跟老师关系很好的.)前一组进去的出来之后,马上就有结果了,里面的同学会发一张表给顺利过关的同学(国航就是不一样,来的人都是能拍版的人,这也是后来才知道).到我进去的时候...我已经紧张的没有知觉了,在会议室走了一圈,然后站定,离主考官有6米远的样子(10个人一起的).然后女的就说:“欢迎大家来参加我们的面试..现在请你门报自己的身高和体重,有什么特长.请不要说其他的”第一个人就上前两步开始说了...:“我的身高168,体重51公斤”说完又退回来.我当时脑子是一片空白,我只觉得我的脸开始僵硬,开始发抖...我都能看见自己脸在抖...好紧张...我说了什么?我身高167,体重54kg.我的特长是唱歌...(什么跟什么嘛,我压根就不会唱歌,希望她别叫我唱)...等每个人都说完时候..面试就算结束了,我们这组过了2个人吧...看着她们拿着表,哪个叫兴奋啊...有打电话给家里的报喜的..有给别人说话都说得唾沫四起的....我不知道该怎么办...手足无措..还是回寝室吧..沮丧的心情....后来回到寝室听到的一些事...我实在是...对国航失望了...虽然是我的最爱...6）沈阳航空

真的好累 呵呵 面试的人好多 现在肯定还有好多的女孩子为面试的事而愁``那我给你们讲一讲

我的面试吧~我是江苏的``` 看完认为好的要顶我哦！~~~呵呵 嘿嘿 我想传照片的 可是太大了额

首先说的是沈航面试``忽忽`` 沈航我上午参加了初试...初试就是进去微笑..然后听了口令让考官看了形体``` 哈哈 当时好

紧张 没笑出来```都抽筋了``` 然后我没看见有考官看我 好伤心啊 然后跟着其他人走了一圈 忽忽 没了........等了2小时

出来结果，,进复试````` 很意外 我过了```忽忽 下午就是复试

我终于进了考试的楼里 在外面等了好久好久 进去后 分成5人一组..要有演讲的``我的题目是 作为一个专业空中乘务人员应有的素质是什么~~~~我说了吃苦耐劳````呵呵 然后就是才艺表演

了`````唉 还没表演够呢 忽忽

记得当时面试的主考官 也就是沈阳航空工业学院民航学院的高宏院长还对我微笑的点了下头

好开心 呵呵

出来以后参加了口语考试 英语

我进去时忘记和考试打招呼了 第一句说的也是汉语 失误失误啊````忽忽 还好我英语不错```

后来表现的很好 那女老师好好哦 很和蔼``` 她问我最喜欢的体育运动是什么 当然是用英语问的 我说是网球 英语回答嘛 忽忽 她又问我是否经常打网球 我说不是了 因为学习忙..问完之后我就开始读我的文章 好紧张 只顾着读了 文章写了什么都不清楚 最后没想到还问我一个关于文章内容的题目```幸好，幸好我回答对了 呵呵```万幸````和老师说了BYE之后就出来领体检单了....体检的内容先不写了

7）深圳航空 深航面试详细过程

1）去面试点领取报名表，填写基本资料，接着是量身高，普遍会压2CM，但也有特殊情况，这点我只能说，看运气了。。身高很扣的MM也不用担心，说不定 就给你过了，这种事情说不准的，身高要求：女性165cm-172cm。

2）身高合格的人呢，就会给一个编号，进入初试。10个人一组，进入面试的地方，报编号，这轮主要看长相，皮肤，还有微笑，记得，微笑很重要的~然后进行自我介绍。

3）初试通过的人要进行初步体检，视力，色盲，脊椎等等。

4）然后进入笔试阶段，大多是综合题，英语占40%，包括完型填空，语法，翻译，专业术语翻译等。时事政治题占10%，就问些比如国家主席是谁之类的问题。还有50%是综合的，语文，数学，等等。全都有~不过都挺简单的~不用给自己很大的压力。放松就好~ 5）工作人员会用短信同志笔试是否合格，合格的人就要进行复试。复试有1和2。复试1和初试差不多，主要就是自我介绍，走路，站姿，有时还会有广播稿会让你读。完了以后就是等通知，当场告诉的。通过复试1的人要进行复试2，小组讨论。具体就是看你是否有团队合作精神之类的。

6）通过复试的人要进行终审，首先是中程干部，和初试一样，自我介绍之类的，10人一组。然后是老板，这次要一个一个进去面试，有时会让你试穿制服，穿不上的就要淘汰了。7）通过终审的人进行专业体检，转椅应该是难度很大的一项。过程大致是这样：闭眼，坐好，握拳，抱腿，在椅子上转1到3分钟，转完之后不能有呕吐，一吐，就完了，也不能晕倒，出冷

汗。别的体检项目还有五官，妇科等等。

8）体检完了，恭喜，可以政审了，只要家里人没有犯罪记录。普遍都会通过。

9）培训。要通过考试，不然，也是不能做CC的。

8）中国南方航空

跟大家说下我去年面试航空公司的经历，应该都是大同小异，希望对姐妹们有点帮助哦。第一天初试目测，有几千人报名，先量身高，和体重，达标的10个一组进去，每组选1-2个，选中的参加几天后的面试和考试，如果身高没有达标，那你连评委都见不着了。说点小技巧，姐妹们可不能骂我哦，有几千人报名，肯定美女如云，如果你看见超级漂亮的MM，排队进场时千万不要站在她们周围，几率是10个选2个，很有可能你会分到跟她们一组，评委就不会留意下

你的，当然咯，除非你非常自信。

PS：目测很重要，大家一定要记得保持好的仪态，一定要微笑，我当时就没有笑，后来我们那组选了一个人，我很失望地出门后，评委把我叫回来：“你再进来一下”。我又一个人走回去，评委说：“你笑一下看看”。后来我笑出招牌笑容，评委便问我多少号，他们把我的号码记下来了。

我觉得我这个环节完全是靠运气。

N天后，通知我复试，每天8点到某个学校，考到下午17点回家，连续考了三天。其中先面试，把额头的头发撩开，仔细看你的长相，连脸上的小痣都不放过，再看身体裸露部分

有没有明显的疤痕，刷了人很多人。

再笔试（考语，数，外，历史，地理，政治）也还简单，都是常识，一个教室刷了四分之三，我打了97分，哈哈，95分以下好像都淘汰了。MM不要紧张，题目很简单，比如：我国主席是？某人上街打的士，七元的起步价，三公里，之后每公里1.5元，某人最后付账13元钱，他坐了多少公里？都很简单的，细心点就行了。时间很紧，考试时千万不要走神。

笔试通过的再考心理测试，很变态的考试，一共120个选择题，15分钟交卷，没有题目，只有A，B，C，D四个答案，凭你的直觉任意选一个。具体标准我也不知道是什么，也没有正确答案，因为跟本就没有题目。都是用答题卡，机器阅卷。我也比较走运，过了。

然后再面试，刷人

再六个人一组，2个老师，讨论话题，老师出一个题目，六个人讨论，其中一个老师面对你，分析你的语言组织能力和应变能力，另外一个老师就查看选手的面部表情和坐的姿态。刷了不少人。当时我们那组的题目是：如果你是乘务员，在你执勤时，有旅客不停地按呼叫铃，你过去后他又没事，此时你会怎么办？还有一个题目：唐僧有几个徒弟？如果是你，你会选择做哪个徒弟？为什么？其实考试时是分组进去的，别的考生考完后，你可以问下他们考的什么题目，题目都差不多，等自己想好答案以后再进去。（是不是不太道德？有作弊的嫌疑？哈哈~~~)然后再两个老师面试一个人，问问题，基本上都是一些旅客刁难乘务员的事情，问你怎么应对，应该是考你的应变能力和服务态度。记住哦，一定要在短时间作答，而且答案一定要做到八面玲珑，不能太极端。当时问我的问题就是：航班延误了，有旅客闹事，你该怎么处理？（因为我在机场做过2年地勤，这种事情每天都发生，所以我很快作答了，答案老师也还满意），也是靠运

气，嘻嘻~~ 最后参加考试剩下的人就不多了，有摄影师过来每人照全身照片一张。说要交到总部去定人。N天后，收到通知，再最后复试，在酒店的会议室，8个评委面试你一个人，要交8份简历表，依次送到他们手上，他们每个人都会对你说谢谢，此时MM一定要注意，一定要露出你的招牌笑容，对他们说不用谢，笑容要诚恳，眼光要跟他们有交流，然后再英语朗诵文章，再翻译。英语是新概念上的文章，如果你一个单词也不会，你一定要很从容，不要着急，不要紧张，不要结结巴巴，去选你认识的单词念，直接告诉他们你觉得文章有点难度，但是你还有其他的才艺，他们就会要你展示，不管是唱歌还是跳舞，这个你面试前就一定要做好准备。

N天后，他们把人定下来，就会通知你体检的。当时我手臂上有一点点小红疙瘩，也比较明显，所以没有通过体检。体检前几日，姐妹们一定不要抽烟酗酒，身上多涂点润肤乳，不要在最后环

节功亏一篑哦。

真的有很多程序~~~姐妹们一定要加油哦，整个面试过程中，你看到评委一定要礼貌地打完招呼，记住礼多人不怪，要记得经常把谢谢挂在嘴上，如果坐着面试，一定要注意手不能乱放，要有非常好的仪态，如果是站立，最好膝盖要并拢。千万不能走神，不能分心，他们是可以看出来的，一句话：随时都有人在看着你的，一定要坐有坐像，站有站像，说话一定要礼貌。注意好一些小细节，比如临睡前不要喝太多水，如果第二天眼睛水肿，可就直接淘汰了哦。哎呀~~~写了好久哦，希望姐妹们可以参考参考~~~~祝你们早日成功。(*^__^*)嘻嘻„„

9）大韩航空

这是我自己面试大韩航空的经历，希望给你们帮助。

初试，去面试地点拿号码牌，然后10人一组进房间，按地上的箭头走一圈，然后自我介绍（全程都是用英语），面试的有一个大韩的中国籍CC和一个类似大韩领导的人，介绍完毕后就是那个CC问问题，有的是一个人回答一个问题，有的是2，3个人回答同一个问题，那个类似领导的人一句话都没讲过，就是不断的看来看去，之后就可以出去了，可以回家了。

然后等复试通知，貌似一个多月了。。

复试的时候，先是签到，然后开始量身高，接着是一对一的英文测试，就看你口语好不好，问的问题一般比较简单，不用很担心，我还读了一段广播词，英文的~ 然后5人一组，到另一个房间进行面试，有3个面试官，貌似职位比较高的样子，他们会问些问题，接着他们会仔细的看下你的额头~之后就可以回家了等通知了~ 个人认为大韩的面试程序比较少，不是很难，大家有兴趣可以去试下~

10）山东航空

昨天刚面完山航 就差体检了 大概流程是这样的给大家介绍下.第一天报名审核 要求出事你的毕业证 英语四级证 身份证,原以为添个表包下名就可以 了,没想到还需要量体重 身高 视力 有无色盲,英语口试等.感觉和初试差不多了,我13号到的青岛,一下车就直奔人才交流中心,穿着便装就去面试了,呵呵.15号上午体能测试大概有50多人 单杠8个 双杠15个 3000M14分25秒 只要差不多的就可以

过了 这次淘汰了6个男生.15号下午初试 评委来的是山航的中层领导,十人一组有编号 一个一个面试.做简单的中文自我介绍和英文广播词读一段,大部分人也应该没问题.这次有10个男生被淘汰.16号下午英语笔试,100分的题目,三个题型.阅读理解较难,我对英语也不太在行也就不多做评

价了

19号复试 来的是公司的高层领导,和初试差不多,会关注你的身体协调能力和语言表达,中文的广播词.这时男生还有30人.现在就在等30号的体检了,很辛苦.这是我第一次面试,自己认为只要认真的对待面试的每一个环节,机会就可能属于你.希望对大家

以后面试有点经验.预祝各位成功!