第一篇:春节火车票
2014年春节火车票
2014年春节马上就要来了,大家很关心2014年春节火车票什么时候买,2014年春节火车票如何买,2014年春节火车票哪里买。下面小编就大家所关心的这些问题做介绍。2014年春节火车票预售期
根据铁道部最新规定,全国调整火车票预售期,目前,通过网络以及电话方式预订火车票预售期改为20天(含购票当日),在火车站及代售点购买火车票预售期为18天(含购票当日)。由于每年春运学生潮较为庞大,为了缓解莘莘学子这种春运压力,学生票预售期调整为30天(含购票当日)。
根据2014年春运时间可推知2014年春节火车票预售期,2014年春运时间:1月15日-2月24日,2014年春节火车票预售期:
2013年12月26日起,广大旅客即可购买2014年1月14日火车票;2013年12月27日起,旅客进入2014年春节火车票预售期,旅客可通过网上订票以及电话订票的方式预订2014年春节火车票;2013年12月29日起,旅客可在火车站以及代售点购买2014年春节火车票。
2014年春节寒假学生票预售期
根据铁道部规定,我国学生票优惠时间寒假时间为12月1日至3月31日,而我国学生票预售期为30天,2013年11月2日起,广大学生旅客即可通过网络或电话的方式预订火车票学生票。
2014春运空调列车可充电
2014年春运起,我国空调车将对电源插座通电,届时,广大旅客的手机、电脑等电子产品将可在车上进行充电。但是,此次开放的AC220V交流插座,只限与手机、笔记本电脑、平板电脑、移动充电器、电动剃须刀的充电,不支持大功率如电磁炉等电器。
第二篇:2018春节火车票放票时间
2018春节火车票放票时间
根据中国铁路客户服务中心发布公告称,出国留学网小编了解到,全国铁路新运行图编制工作已全部完成,一起来看看,2018春节火车票放票时间,另外小编祝您抢票成功。近日,中国铁路客户服务中心发布公告称,全国铁路新运行图编制工作已全部完成,自12月12日起,全国主要干线旅客列车车票互联网、电话订票预售期恢复为30天。12月12日恢复火车票预售期后,旅客就可以购买元旦火车票。2018年春运火车票什么时候开始呢? 中国铁路客户服务中心发布公告称 12月12日起
全国主要干线旅客列车车票互联网 电话订票预售期恢复为30天 2018年春运时间—— 从2018年2月1日开始 到2018年3月12日结束
从2018年1月3日开始就可以通过
网络、电话订购的方式购买2月1日的火车票 其中 除夕当天的火车票 最早可以在1月17日购买!要买票的小伙伴 请记住下面的时间 想知道准确预售时间? 2018年春运火车票预售时间表 拿走不谢!(图:中国铁路客户服务中心绘制)铁路部门提醒 抢票、捡漏小贴士
火车票起售45分钟后,如果部分抢票网民未及时支付,45分钟后这些票源将返回票仓;而根据过往的经验,开车前15天是退票高峰期,在首次放票外,有时铁路部门也会在开售车票后其他时段分批放票,一般在每天的整点、半点都会有车票放出;开车前48小时和24小时,售票系统往往会放出部分剩余车票。
此外,提醒大家,首次在12306购票的乘客,需要提前持身份证到购票窗口办理身份核实,否则无法在线购票。最后
出国留学网祝大家都能顺利抢到回家票!
第三篇:春节火车票退票2018新规定
春节火车票退票2018新规定
2018年春节临近,很多小伙伴开始要抢票了,但是我们因为特殊情况,常常会遇到需要改签退票的情况,下面出国留学网带您了解下火车票退票流程,退票手续费,仅供参考。
一、2018春节火车票退票新规定
1.客票预售期为30天,对开车前15天以上退票的,不收取退票费。
2.在发站开车前,特殊情况也可在开车后2小时内。火车票网上订票且未换取纸质车票的,可以于不晚于开车前2小时登录网站办理退票手续。
3.团体旅客必须在开车48小时以前办理。
今年铁路部门车票预售期为30天,退改票政策不变。开车前15天以上退票的,不收取退票费。
高铁是很多旅客都比较喜欢的交通工具,它的大幅度提速受到了很多人的青睐。它的票价要比火车票价高出很多,所以关于高铁退票的手续费的问题饱受关注,今天小编也来说说高铁票退票手续费是多少。
二、春运期间退票手续费怎么收? 开车前15天以上退票的,不收取退票费;票面乘车站开车时间前48小时以上的按票价5%计,24小时以上、不足48小时的按票价10%计,不足24小时的按票价20%计。开车前48小时~15天期间内,改签或变更到站至距开车15天以上的其他列车,又在距开车15天前退票的,仍核收5%的退票费。
办理车票改签或“变更到站”时,新车票票价低于原车票的,退还差额,对差额部分核收退票费并执行现行退票费标准。开车前48小时以内的车票,可以办理自改签之时起,至票面日期当日24小时之前其他车次有富余车票、与票面发到城市相同的车票的改签。
上述计算的尾数以5角为单位,尾数小于2.5角的舍去、2.5角以上且小于7.5角的计为5角、7.5角以上的进为1元。退票费最低按2元计收。
改签后的车票乘车日期在春运期间的,退票时一律按开车时间前不足24小时标准核收退票费。
三、火车票退票地点:
用户火车票网上预订成功后,无论是否换取纸质车票,均可在车站售票窗口办理改签、退票手续,目前代售点是不能办理退票的。
1、在开车前到车站安装有银行POS机的售票窗口办理。
2、以下情形如下办理:
已经换取纸质车票的,在票面指定的开车时间前,可到任意一个车站办理。已经使用二代居民身份证原件办理进站检票手续但未乘车的,在乘车站经车站确认后办理。
已经使用二代居民身份证原件办理进站检票手续,但在乘车途中因伤、病或者承运人责任中途下车的,凭列车长出具的客运记录在下车站办理未乘区间退票手续。
3、改签后,出具纸质车票。
四、火车票退票准备材料:
1、在铁路售票窗口购票的,请到车站售票窗口办理退票: 乘车人本人办理的,请提供车票和购票时所使用的本人有效身份证件原件;无法出示本人有效身份证件原件的,请到车站铁路公安制证口办理乘坐旅客列车临时身份证明后,办理退票。
代乘车人办理的,请提供车票和购票时所使用的乘车人有效身份证件原件;没有购票时所使用的乘车人有效身份证件原件的,请提供车票及代办人本人的有效身份证件原件和购票时所使用的乘车人有效身份证件复印件。
2、在12306.cn网站购票的,在车站售票窗口退票时,请提供购票时所使用的乘车人有效身份证件原件;居民身份证无法自动识读或者使用居民身份证以外的其他有效身份证件购票的,请提供订单号码
第四篇:春节火车票汽车票购票攻略(精)
火车购票方式
购票方式一:电话订票(可预订所有车次,外地订票需加拨出发地区号)拨打电话95105105,按照语音提示订票。
预售期:4-20天(春运期间关注各铁路局最新公告)。取票时间:中午12:00前预订成功的,最晚在次日中午12:00前取票;中午12:00后预订成功的,最晚在次日晚上24:00前取票。取票地点:在全国的火车站和代售点均可取票,不再受铁路局限制。
电话订票流程及攻略 |各地预售期及订票指南
购票方式二:网络订票(已开通“C”、“D”、“G”、“Z”、“T”、“K”、“L”、“A”、“Y”开头的以及1000至7598次列车网上订票)
注意:12306.cn铁路客户中心是唯一火车票网上订票官网。(请使用ie6及以上内核的浏览器)
预售期:1-20天(春运期间关注各铁路局最新公告)。进入铁路客户中心官网订票|网络订票流程和攻略
购票方式三:火车站窗口订票或代售点订票(代售点需要支付手续费5元,预售期较电话订票和网络订票晚)
预售期:1-18天(春运期间关注各铁路局最新公告)。代售点查询 火车订票总攻略
一、做好准备工作
因为订票时间、火车车次和预售期在春运期间可能会有临时调整,因此建议大家提前准备好订票的一些事宜,有计划有针对性得订票,避免手忙脚乱错过订票时机。
1)了解线路情况
现在有高铁、动车(D)、特快(T)、直达(Z)、普通快车(K),春运还会加开临客(L)多种线路,并且春运期间可能会有部分车次、站点限售。提前确认车次信息,根据自身的情况,制定好线路。如果有几种线路,根据线路的热门程度,确定哪一种线路最容易预订成功。2)了解最新的放票时间和相关规定。
为了避免拥堵,首次发票一般会根据地区错开放票时间点,所以订票前一定要知道自己所要买的车票的放票时间,火车票预售期和起订时间查询。3)实时跟进预售期信息。
2013年1月1日起,电话订票预售期是4-20天(含订票当天,开车前3天的车票不可以电话订票),网络订票预售期是1-20天(含订票当天,开车前2小时不可以网上订票),车站窗口/火车票代售点预售期是1-18天(部分车站窗口预售期可能会根据实际情况调整),学生票预售期:学生票预售期和购票、取票、联程
票注意事项。由于春运的临近,各铁路局会出台不同的政策,一定要及时关注所在铁路局最新公告。比如:武汉铁路局2013春运期间,对普通旅客延长车票预售期为31天。
4)2013年起火车票订票流程重要变化
2013年元月1日起电话订票和网上订票最新日期车票起订时间调整,各车站按10个不同起订时间错峰
放票,C、D、G字头动车票起订时间统一为11点。具体可查询:火车票预售期和起订时间查询
2013年元月1日起电话订票实现全国通取,凭订票所使用的身份证件原件和订单号,在全国的火车站和代售点均可取票,不再受铁路局限制。
2013年元月1日起电话订票取票期限延长12个小时:中午12:00前预订成功的,最晚在次日中午12:00前取票;中午12:00后预订成功的,最晚在次日晚上24:00前取票。
2013年元月4日起火车票预售期延长:电话订票和网上订票预售期由12天延长为20天、窗口售票预售期由10天延长为18天(均含购票当天)。
2013年元月1日起一代身份证停止使用,不再是有效身份证件,不可以用于购买火车票。如果你实在没有有效身份证件购买火车票,可以到火车站制证窗口制作一个临时乘车身份证件用于购票/取票和乘车。
二、选择合适的订票方式,进行订票
目前的订票方式有多种,了解各种途径的情况,有助于你选择合适自己的订票方式。
1)电话订票
电话订票流程及攻略
优点:预售期较窗口早,有电话就可以订票,方便实用。
缺点:电话订票流程较繁琐,需要提前熟悉;需付电话费;车票购买后,必须在规定时间内取票;需交5元手续费。2)网络订票
网路订票流程和攻略
优点:预售期较窗口早,信息查询方便,无需提前取票,方便快捷。缺点:不能挑座位;需要会使用电脑。3)窗口售票(火车站或代理点)
优点:可实时资讯,购票成功可立即获得火车票。缺点:时间成本高;预售期比电话订票和网络订票晚。
4)其他渠道
大型旅社:有关系的朋友可通过这种方式订到票,信用度高,可能需要少量额外。
票贩子:非法途经,不推荐使用。适合时间成本很高,很难买到票的用户尝试。该方法不一定能成功买到票,且存在一定欺骗性。成功购票后还需要支付一笔不小的额外费用。需谨慎,小心假票贩子,一定要验明火车票的真假。
三、铁路警方提醒购买火车票:四要四不要
“四要”是:购买火车票时一定要携带本人的有效身份证件;一定要通过正规渠道、在正规场所购票;一定要检查自己的“票、证、人”是否一致;一定要注意保管好自己的有效身份证件和火车票。
“四不要”是:不要从不认识的人或票贩子手中购买火车票;不要使用假证购票;不要将身份证等证件随意借与他人使用,以免个人信息泄露被不法人员利用;不要轻易相信互联网上的代购、代办火车票信息,以免上当受骗。
飞机购票方式 如何买到特价票
一般特价机票推出时间:
国内航班一般提前3天、7天、15天、30天、45天等推出特价机票,遇重大节假日,旅客最好提前一个月以上预订。
国际航班预订越早优惠越多,航空公司一般推出90天、60天、45天、30天几个价格区间,提前一个价格区间预订能省10%以上的费用。如何买到特价票?
1)提前购票享更多优惠
机票一般提前一个月即可以预订,航空公司经常会提前放出少数打折舱位,如果能提前确定好行程,就应尽早预订出票。一般提前30天买票可享受的折扣要比提前15天低,优惠大。而通常在航班起飞前10天内是没有超低折扣的预售票销售的。
2)选择淡季航班
一年中的淡季:一般假期和特殊节日都是高峰时段,如果时间可是可以选择淡季出行,折扣较多。一周中的淡季:周二和周三是商务旅行需求最低的时间,机票也一样。周一和周五的机票比较昂贵,很多商务旅行都是周一出发,周五返回。一天中最便宜的时段:机票价格一天有3次浮动,公司推出廉价机票补空缺机位,最佳购买时间是早上,建议隔5小时留意机票的价格。周末最好是周六早晨和下午的5点。3)定制“低价提醒”
可以在一些大型机票代理商的网站定制类似“低价提醒”的服务,通过邮件和短信发送未来30天内特价机票的信息,比如去哪儿网的机票预约服务,携程的低价早知道服务。一旦出现合适的机票,系统会第一时间通知用户。4)购买中转票中转
一些长距离的热门航线机票票价太高,不妨分“两段走”。通过第三地中转的机票,一般价格都会比直飞便宜,有的甚至可节省近一半的费用。如果时间充裕,旅客不妨可以考虑购买这种机票。5)凑人数团购机票
旅客如果是结伴出行,可以选择申请订购团体机票。在一些大型网站上,购票一般超过10人即可填写团队机票需求单,有可能享受到更好的折扣;另外,网上还有“拼机票”活动,不用自己组团,只要网上买票人数达到最低下限,也可拿到优惠机票,值得出行人士关注。6)网络购票
网上直销电子机票降低了航空公司销售成本,对于登录航空公司网站购得的机票折扣一般比其他途径购买的稍低。网上购票还可以对比多家航空公司价格,选择最低的价格进行购买。7)选择航班多的航线
有些航线,各航空公司都有航班,而且航班的密度比较大。激烈的竞争会令航空公司不断推出低折机票来吸引旅客。春运难以买到特价票
春运期间热门的航线基本上都是全价机票,特殊城市有折扣机票,不过折扣幅度也不是很大。春运期间机票比较紧张,很难买到特价票,所以建议提早预定,以免耽误您的出行。
1)如何确保能买到票?
依据历年春运数据测算,春运机票提前30天以上预订,有85%左右的预订成功率,越是接近春节,机票越难预订,为了确保您春运能顺利回家,建议提前预订,春运返程机票同样紧张,建议一同预订。2)如何能预订到较优惠的机票?
春运期间北京、上海、深圳、广州等大城市出港基本优惠很少或者没有,如果时间允许,可以错开春运高峰时间,提前购买便宜票。另外在除夕当天机票价格会降低,可以看一下当天有没有合适的飞机票。时刻关注航空公司或代理商是否推出春运特惠活动。如:购买往返程机票,就可拿到更大优惠;或有优惠“秒杀”活动,如果手快运气好,说不定能买到特价票。长途汽车购票方式 长途汽车订票攻略
一、订票方式
1)汽车站订票:最直接,最稳妥的方式,能够直观地了解到各个班次的情况。2)网点售票处:到就近的网点售票处订票,十分方便快捷。可以打12580,118114等查询电话,或在网上查找售票点。
3)网上订票:部分城市部分汽车站开通了网上订票,首先查询自己所定汽车票是否可以网上预订,如果可以网上预订,则进入网站预订。网上订票注意查看网站的订票说明,了解相关注意事项,更需要注意仿冒网站,避免钱财损失。4)电话订票:部分城市部分汽车站开通了电话订票,首先查询电话订票号码,然后拨通,接着根据语音提示进行预订。
二、订票考虑的几个因素
1)车子。不同的车型,在性能、舒适度、价格等方面都不同,车子的新旧在性能上也会有差异。乘坐的汽车如有条件最好能选择性能好、无故障、乘座舒适的大客车及其他各种客车,不要乘坐货车或拖拉机等非正规客运车。
2)价格。相对于直达车,中途有停靠站或者过路车的车票价低一些。各个长途汽车站的线路大致不同,但也存在部分线路重合的,购票前最好进行线路的价格对比。
3)位置。座位车:容易晕车最好选择前段的座位;选择有挡板的座位,第一排和最后一排中间的座位,前面可能没有挡板的,遇到突然刹车或转弯时容易摔倒。卧铺车:最好选择前排的位置,更稳当不易晕车,最后靠近卫生间的位置较吵味道不太好;一般带小孩的乘客建议选择下铺;女性乘客,建议选择上铺,且最好一个铺位里有熟人,如果没有熟。
4)时间。发车时间,长途客车一般路上要走8-14小时。选择傍晚的车子,晚上睡一觉就到了,时间好过。另外,这样等于把睡觉的时间拿来坐车,利于工作安排。
内容来源于网络
第五篇:春节购票老大难:分析火车票实名制可行性
春节老大难:火车票实名制
每逢春运,火车票一票难求,票贩猖獗而更令旅客购票困难。于是对策建议频现,今年见诸报端最多者为“火车票实名制”。其制度目标是:杜绝票贩子介入购票环节,保障铁路旅客的权益;为此目的而设定的制度功能是:通过凭身份证买票和凭身份证检票上车的措施,实现购票者与乘车者的同一性。此项制度建议的初衷甚好,并且技术上也有可行性。但是,制度也有实施成本,一个好的制度不仅要目标适当、技术可能,而且制度的实施效益也应当大于实施成本,否则目的再好的制度也难以实施,即使勉强实施也难以为继。
支持火车票实名制的观点往往以飞机票实名制作为论据,认为飞机票可以实行实名制,火车票自然也可以实行实名制。这是一个仅仅基于表面印象而欠缺深入观察的论证。飞机票实名制的制度目的是为了保障航空安全,一是减少劫机事件发生,二是空难发生时便于确定罹难者身份。火车票实名制则是为了防止票贩倒票,其制度目的与飞机票实名制根本没有可比性。制度目标不同,其制度功能和实施机制也不同,因此,目的不同的制度轻易不能相互比较。如果用飞机票实名制的秩序性来支持火车票实名制,基于同样的逻辑,那就可以用公共汽车票无记名制的便利性来否定飞机票实名制。飞机票实名制惟一可用来支持火车票实名制的,就是票面上身份证号码的记载与识别技术,但这种技术因素并不是火车票实名制在目前能否实施的决定因素,而且这种技术论证也不必以飞机票实名制为例。
实行火车票实名制首先增加了旅客买票的时间成本,因为买票时要等待售票者往车票上录入身份证号码。支持实名制的人则认为,与春运期间人们为了买票可以彻夜排队相比,增加买票时录入身份证的时间成本是可以接受的。这个观点有两个隐含的假定前提:其一,实行实名制后,诸如春运期间彻夜排队买票的现象就会大为减少甚而消失;其二,就全体旅客全年耗用的买票时间总额而言,不实行实名制时一年中排队买票的需时总额,要大于实行实名制后增加的整年买票需时总额。然而,如果承认彻夜排队买票只是一年当中个别期间(如春运、黄金周)有特殊原因的情形,就会发现前述两个前提假定都是难以成立的。
由于火车站之外售票点的大量增加,对买票时间增加产生的负面效应可以在车站之外采取应对措施,不会对铁路旅客运输运作模式产生较大影响。由于检票只能在车站之中进行,实名制产生的检票时间增加,则会对铁路旅客运输运作模式产生重大影响,并且因此产生巨大的制度实施成本。不实行实名制,检票时只需核对车票真假及车次是否适当,个别时需检查持票人身份,如持学生票者是否真是学生;如果实行实名制,检票时在此之外还要核对身份证的真假、身份证与持证人的关联性和身份证号码与票面记载号码的一致性,以及不时要处理个别旅客未持证却想上车的情形。基于生活经验可以假定,实行实名制的检票时间至少是不实行实名制的五倍以上,如果现在对一次车的检票时间需20分钟,实行实名制后至少需要一个半小时(时间成本可想而知)。铁路部门不能让先检票的旅客在站台上待一个半小时,同时为了减少检票时间拉长对火车进站出站间隔的影响,必须为旅客准备检票后候车场所。这样,为先候车后检票模式设计的车站,就必须适应先检票后候车的模式,不得不改造为两类候车区,一类是未检票的候车区,一类是检票后的候车区。对于检票后的候车区还要进行封闭性管理,并要为此单独准备餐厅、厕所等服务设施。建筑物的功能区划越多,为同样数量旅客提供服务所需要的建筑面积就越大。机场航空站单位旅客的使用建筑面积为什么比火车站要大得多,除了安检、海关等原因外,存在检票后候机模式也是一个重要原因。可以说,实行火车票实名制后,几乎全国所有的火车站都要扩建改造,因此增加的车站改建成本将十分巨大。支持火车票实名制的人认为,这不过是应当由铁路部门自己承担的改革成本。但经济学的常识告诉我们,铁路部门承担的成本最终都要在车票价款中反映出来,实际上是由全体旅客为实名制的实施负担全部成本。
有观点认为,为减少检票时间,可以采取检票时不查身份证、上车后再抽查验票的方式。其实,这种方式无助于实现火车票实名制的目的。如果在旅客上车后验票,即使发现旅客身份证号码与其车票上的记载不相一致,铁路部门也无法采取适当的应对措施。旅客已经持票上车,不能将其再赶下车。即使身份证号码与其车票上的记载不相一致,无论如何也不是对旅客罚款的理由,因为旅客已经上车的事实足以表明该旅客不是票贩,而且即使旅客持有从票贩手中购买的车票也不应对其罚款。可见,上车后验票核查身份证的结果,并不能使旅客为车票来源承担任何法律后果,既然如此,上车验票核查身份证的做法就不能作为实名制的有效内容。
其实,这种法理分析对上车前检票的情形也是适用的。为实行火车票实名制而在检票时查验身份证的做法,本身就欠缺法理依据。查验身份证的心理基础是不信任,为解决信任而采取的制度措施必须有足够的理由,必须在制度实现的社会效益与制度实施对象的心理承受之间把握适当的平衡。在航空旅客运输关系中,旅客办理登机手续时被查验身份证是为了较大的安全利益,因此旅客可以忍受这种不信任。在火车票实名制的情形下,旅客持火车票检票时被查验身份证,忍受的不信任却是被怀疑可能是票贩。但进行检票表明旅客正准备持票上车,这一事实足以表明接受检票的旅客不是票贩,检票时查验其身份证并无道理;检票时查验身份证只能推定旅客所持车票是否从票贩手中购买,但即使车票确是从票贩手中购买,也不应因此小过而拒绝旅客上车,何况仅仅基于推定事实。可见,为实现火车票实名制的目的而在检票时查验身份证,是没有合理根据和合理结果的做法。但检票时不查验身份证,火车票实名制将不可能有效实施。所以,火车票实名制的制度设计,先天性地存在不可解的法理悖论。如果一个旅客在外地因身份证遗失而不能乘飞机回家,他会感慨航空安全措施的严格;如果在此情形中他也不能坐火车回家,并且阻碍他回家的制度只是为防止他当票贩或者从票贩手中买票,他会痛恨火车票实名制的迂腐。
如果我们在一个更为广阔的视野中考虑问题,如考虑到制度建构与科技发展和经济全球化的关系,我们会发现火车票实名制更是一个不合时宜的制度建议。轨道旅客运输的发展趋势,是将地铁、城市轻轨和城际列车并网运行,实行卖票尤其是检票无人化,买票和检票由旅客自助完成。在这样追求效率的旅客运输模式中,检验旅客身份证的做法无从安排,也不必安排。随着我国经济日益与国际经济运行融入一体,在我国的外籍旅客也日益增多,实行火车票实名制,必然要求外籍旅客凭护照买票检票。当在许多国家乘火车像乘公共汽车一样手续简便时,外籍旅客在我国乘火车却要凭护照买票检票。不能不说火车票实名制实在是一项逆势而动的制度建议,是在为眼前的阶段性困难设置更为困难的解决方法。
票贩得以存在的根本原因,在于铁路运力的供不应求。提高铁路运输的技术水平,改善运输企业的经营管理,强化运输领域的竞争活力,增强城市流动人口的归属感等等,都是解决春运难题的有效措施。与这些措施相比,火车票实名制的制度成本极高而制度效益极微。本文的结论是:火车票实名制是一个缺乏生活观察、欠缺法理分析、并且多少带点计划经济时期配给制回忆的热心建议,说说也罢,但切不可行。