原料油中转管理规定

第一篇：原料油中转管理规定

1目的优化原料油中转过程的控制，减少混料现象，促进实现单油单储，专油专炼。

2主题内容与适用范围

本标准规定了原料油的中转过程的控制原则与控制方法。

本标准适用于本公司原料油中转过程的管理与考核。

3术语

催化料：指原料油本身或其常压重油可直接作催化原料的原料油，特指轻质原油、M100或

其它适宜的催化原料。

焦化料：指原料油本身或其常压重油、减压渣油不能直接作催化原料而宜作焦化原料的原料

油。

混料：指原料油中转过程中输出的原料油样品与输入的的同型号同批次样品的检测值比

较，产生密度偏差5kg/m3、含盐偏差10mg/L、硫含量偏差0.2％、残炭偏差2％四

项偏离项目中的两项（含两项）以上的现象。

4职责

4.1 生产调度部负责原料油中转全过程的调度管理，负责本标准的实施与考核。

4.2中转公司负责从港口油船卸油至输送到储运公司油罐的过程控制与铁路协调。

4.3 储运公司负责从储运公司收油到为生产装置付油的过程控制。

4.4 质检中心负责港口、中转前后原料油参数的化验和监督管理。

5原料油卸车、输送与检验

5.1原料油中转原则：催化料可输入焦化料储罐，但焦化料不应输入催化料储罐。以单油单储为原则，宁可同类同型号原料边收边付，不可催化料和焦化料储罐混用，不可催化料和焦化料混收。

2007-12-08发布2007－12－08实施

5.2油Ⅰ线、油Ⅱ线和3＃、4＃零位池以卸催化料为主，油Ⅲ线、油Ⅳ线和1＃、2＃零位池

以卸焦化料为主。

5.3 中转公司G101、G102、G103、G104以接收催化料为主，G107、G108以接收焦化料为主；

焦化料罐和催化料罐应单油单储，专罐专用。

5.4储运公司八区接收焦化料，五区接收催化料；只有重交沥青装置为焦化备料时，通知当

班调度，调度同意后焦化原料才可进五区。

5.5当原料油中转的储油设施由催化料转接卸焦化料时，输油泵抽空后方可允许接卸焦化料，可不需顶线直接输油到焦化料罐。当原料油中转的储油设施由焦化料要接卸催化料时，当输油泵输完焦化料（泵抽空）再次输催化料时，须向焦化料罐顶线后（中转公司铁路罐区顶线时间为8～10分钟，港口和储运公司顶线时间自己掌握），方可允许进催化料罐，并对过程控制情况在操作记录本上记录。

5.6由于特殊原因，当原料油中转过程中催化料罐改收焦化料或焦化料罐改收催化料时，须

通知当班调度并经当班调度同意后，把罐内存油倒空后，接收另一种原料油，并详细记录。

5.7当中转公司向储运公司输油由催化料切换为焦化料时，至催化料罐顶线2小时后改进焦

化料罐；当由焦化料改输催化料时，至焦化料罐顶线3小时后改进催化料罐。顶线时间由当班调度控制，并记录。

5.8当重交沥青装置生产方案由为焦化装置备料改为催化装置备料时，储运公司五区应采取

换罐切换方法，然后把罐内剩余的焦化料倒到八区，直到罐底泵抽空。并在操作记录本上保留记录。

5.9港口原料油装火车应做到一列火车装一种原料；当一列火车装两种（含两种）以上原料

时，须通知当班调度并明确标识，以便中转公司查验、检测和处理

5.10质检中心负责取样和检验油船、油罐车、油罐中的焦化料、催化料及储运公司储罐接收

原料的性质。

5.11 质检中心负责对油船、油罐车、油罐的每型号、每批次原料油及储运公司收储的每罐次

原料油按规定项目进行检验。

5.12取样地点：油船、油罐车、油罐及储运公司五区或八区的原料储罐

6检查与考核

6.1 中转公司的储油指标和储运公司储油指标相比较时，扣除储运公司罐内储油对原料指标的影响。生产调度安排储运公司对罐内存油进行化验、检尺。

6.2采取一罐一查的方式进行抽查，即当中转公司一罐油输完后，就可对这次输油质量和数

量进行抽查；当中转公司采取边收边付的方式输油时，储运公司罐满后，对该次输油质量进行抽查。

6.3对中转公司输油质量和数量抽查时，质量数据对比样为同批次的油船样和储运公司接收的按记录应该是同批次油品的罐样；数量数据对比为中转公司一罐原料油输完后的输送数量和储运公司实际接收到该罐原料油数量。

6.4当对中转公司一次输油进行抽查时，生产调度应接受中转公司的监督，保证调度过程和

储运公司流程改动的及时性和正确性。

6.5 原料油中转过程出现混料现象的，扣责任单位5～10分；

6.6 质检中心漏检的，每次扣责任单位1～10分；

6.7 本标准要求通知当班调度而未通知的，每次扣责任单位5～10分；

6.8当储运公司接收的未混料的催化料数量少于该批次催化料数量的90％时，扣责任单位5～

10分；

6.9储运公司罐内存油过多造成混料时，按照6.5考核；当原料油中转过程中催化料罐改收

焦化料或焦化料罐改收催化料时，检查罐区检尺，是否按照罐抽空后（输油泵抽空）再次接收另一种原料的要求。对比样为同批次的中转公司罐样和付装置的罐样。

6.10本标准由生产调度部负责实施考核。

附加说明：

本标准由企管部提出。

本标准由生产技术部起草并解释。

本标准主要起草人：李栋。

第二篇：建筑渣土水上中转管理规定

上海市建筑渣土（泥浆）水运处置管理规定

为加强本市建筑渣土（泥浆）水上中转运输管理，实现规范运输和处置，防止出现因非法倾倒堵塞航道，影响通航安全的情况，根据相关管理规定，制定本市建筑渣土（泥浆）水上中转管理规定：

一、管理职责分工

1、绿化市容管理部门：负责对中转码头处置卸点核实；负责核发船舶建筑渣土处置证；负责对中转码头建筑渣土受纳情况实施监督；负责水上中转管理牵头协调；

2、港口管理部门：负责实施建筑渣土（泥浆）装卸港口经营行政许可审批；负责渣土运输码头选点规划；负责市属内河航道码头、船舶备案，指导区县开展备案管理；开展中转码头规范管理检查执法；督促码头经营者使用备案船舶，并实施规范装载；

3、海事部门：负责相关水域中转码头、船舶备案管理；负责对相关水域船舶作业情况实施检查执法；出具船舶AIS航迹或智能导航轨迹证明；

4、水务（海洋）部门：按照相关法规防汛墙、堤防等渣土堆放进行审批；负责对非法倾废行为的查处；

5、城管执法部门：负责对进入中转码头运输车辆实施检查执法；督促码头经营者对进出运输车辆实施冲洗保洁；联合相关部门开展检查执法。

二、中转码头开设

1、实施会审制度：港口部门受理码头经营者“建筑渣土（泥 浆）装卸港口经营许可证”申请后，召集市绿化市容管理部门、码头所在区绿化市容管理部门、海事部门、水务（海洋）部门、城管执法部门等实施会审。

2、规范备案制度：建筑渣土（泥浆）中转码头及其运输船舶应按水域划分分别到港口、海事等部门办理备案手续；

3、实施卸点勘察：建筑渣土（泥浆）中转码头经营者必须落实符合要求的处置卸点，并经市、区两级绿化市容部门勘察合格；

4、安装监控设施：建筑渣土（泥浆）中转码头必须安装视频监控设备及卸点付费设施；运输船舶必须按照港口、海事及海洋部门要求安装AIS及智能设备；

5、实施信息公告：建筑渣土（泥浆）中转码头投入正式运行前，由市绿化市容部门负责告知相关部门。

6、具体标准由各相关部门制定公布。

三、码头、船舶基本要求

（一）码头基本要求

1、有固定的办公用房。

2、中转码头前沿水域水深符合通航安全要求。

3、有与运营船舶相适应并经验收合格的港口码头设施；有经检验合格的港口装卸机械、设备（起重机械、皮带机等）。

4、有防污染的环保设施：

（1）用于码头、场地、车辆及港口作业防污染的冲洗、喷淋、挡板装置；

（2）有硬地堆场，并设围护设施。（3）有泥浆沉淀处理池与管道排放设施。

5、有用于作业情况申报统计的计算机及网络设备。

6、具有与作业规模相适应的人员队伍（不少于十人）；具有岗位证书的特种作业人员、统计人员、安全生产管理人员。

7、具有与作业规模相适应的运营管理制度：（1）港区安全保卫制度；

（2）码头船舶靠、离泊安全管理制度；（3）渣土（泥浆）作业工艺及安全操作规程；（4）渣土（泥浆）作业防污染管理制度；（5）作业人员劳动防护制度；（6）作业情况申报统计制度；（7）安全生产应急预案。

（二）船舶基本要求

1、载重不得低于250吨；

2、船舶的安全和防污染设备符合国家船舶检验技术规范；

3、配备标识牌；

4、黄浦江流域运输的船舶，必须安装AIS设备或智能导航仪并保持正常使用；

5、开底驳不得从事建筑渣土（泥浆）水上运输，持有国家海洋行政主管部门颁发的倾废许可证并驶往海上倾废建筑渣土（泥浆）的开底驳除外。

四、作业管理要求

1、建筑渣土中转码头堆放建筑渣土时，应符合本市水务部门管理要求，不得对防汛墙等设施造成影响。

2、建筑渣土（泥浆）中转码头实施作业时，应提前到所在区 县绿化市容管理部门办理船舶运输处置证，并随船携带。

3、作业船舶应按照核定的航线，将建筑渣土（泥浆）运输到确定的消纳卸点处置，不得随意变更消纳卸点。

4、作业船舶应在《建筑渣土（泥浆）作业记录簿》中如实记录“建筑渣土（泥浆）”的装卸作业以及倾倒情况；妥善保存接纳单位出具的建筑渣土（泥浆）接纳凭证，接受管理、执法人员的监督检查。

5、通过海洋抛泥处置建筑渣土的，必须有国家海洋部门出具的海洋倾废许可以及海事部门颁发的水上水下作业许可，向驶出港所在地的海事管理机构提交海洋主管部门的批准文件，经核实放可办理船舶出港签证，并应当如实记录倾倒情况，返港后，向驶出港所在地的海事管理机构提交书面报告。

6、中转码头经营者应加强对周边环境维护，对进出中转码头车辆实施冲洗保洁，做到出码头车辆车轮不带泥。

7、符合绿化市容、交通港口、海事等部门其他相关规定。

五、费用结算

1、对备案后的建筑渣土（泥浆）运输船舶核定装载量，费用结算按照“卸点付费”原则，运输船舶作业时不得超载，如发生超载外，除由海事部门实施查处外，超载部分不支付运输处置费。

2、结算费用时，应出具“建筑渣土船舶运输处置结算凭证”（或最终卸点出具的受纳证明）、船舶进出港口证明，安装AIS等智能设备的，还应提供海事部门出具的航迹证明。

3、实施海洋倾废的，由国家海洋部门出具相关证明。

4、使用未经备案船舶实施运输处置的，不予结算运输处置费 用；无法提供相关材料的，不予结算处置费用。

六、日常检查监管

1、建立协查机制：对水运处置过程中发生违规的，除追究其水运过程中违规责任外，绿化市容、城管执法、港口等部门实施协查制度，追究陆运企业、码头经营者的相关责任。

2、加强技术监控：市绿化市容部门督促区县绿化市容管理部门，落实建筑渣土（泥浆）中转码头视频及电子信息装置；海事部门督促作业船舶安装AIS等智能设备，对其航线轨迹实施监控；

3、开展专项执法：各管理执法部门按照各自职责加强对中转码头、作业船舶的监管，市绿化市容部门定期组织各相关部门开展联合检查执法；

4、加大处罚力度：对检查中发现存在违规情况的中转码头、作业船舶，由市绿化市容管理部门召集相关管理执法部门进行专题研讨，综合相关处理条款，按照“从严从重”的原则实施处罚，对严重违规的，由市交通港口管理部门吊销其码头经营许可证。

附件一：申请从事渣土（泥浆）装卸港口经营应提交的材料

（一）港口经营业务申请书。

（二）港口经营基础设施、设备一览表。

（三）与港口经营相关的办公用房的所有权或者使用权证明。

（四）渣土（泥浆）堆场、污水处理设施等（自有）固定设施竣工验收证（明）书（环保、消防、质监验收会议纪要）；自有码头的须提供相关码头设施资料（设计说明、平面位置图、平面布置图、剖面图、近期水深测量图等）及港口岸线使用批准等相关文件；

（五）租用他人港口设施经营的，应当提供与港口设施权属人签订的使用协议。

（六）港口装卸机械的《安全检验合格证书》。

（七）特种作业人员、统计人员的上岗证书；负责安全生产的企业主要负责人、安全生产管理人员，应当提供市安全生产管理部门颁发的《安全资格证书》。

（八）各项运营管理制度：

1、港区安全保卫制度；

2、码头船舶靠、离泊安全管理制度；

3、渣土（泥浆）作业工艺及安全操作规程；

4、渣土（泥浆）作业防污染管理制度；

5、作业人员劳动防护制度；

6、作业情况申报统计制度；

7、安全生产应急预案。

（九）绿化市容管理部门出具的勘验合格证明。附件二：海事备案相关材料目录

（一）开设建筑渣土（泥浆）水上中转码头的经营单位备案材料： 码头经营许可证明；

1、营业执照、码头产权证明或租赁合同（租赁期必须6个月以上）；

2、建筑渣土（泥浆）码头经营和管理人员的身份证明、上岗证书；

3、码头前沿水深及码头靠泊能力相关材料。

（二）从事建筑渣土（泥浆）水上运输的单位和船舶备案材料： 工商营业执照；

1、作业码头租赁协议；

2、承运建筑渣土（泥浆）作业的经营合同；

3、处置场所的建筑渣土（泥浆）处置合同；

4、必要的管理制度和防污染措施；

5、作业人员依法应当具有的培训合格证明和适任证书；

6、作业船舶国籍证书和船舶检验证书；

7、作业船舶最近6个月内的安全检查报告；

8、作业船舶AIS或智能导航仪安装证明文件。附件三：建筑渣土（泥浆）中转码头、船舶办理入网手续，须提交以下材料：

（1）码头经营许可证明；

（2）营业执照、码头产权证明和租赁合同（租期必须6个月以上）；

（3）码头、船舶备案证明；

（4）建筑渣土最终处置场所的相关证明；

（5）建筑渣土码头经营和管理人员的身份证明、上岗证书；（6）港口机械安全合格证书；（7）码头作业各项运营管理制度。

第三篇：中转仓库管理规章制度

中转仓库管理规章制度

为了使公司的仓库管理更加规范化，保证货物的完好无损，并结合公司的一些具体情况，特制订本规定。

一、仓库管理工作的任务

（1）做好登记货物的入库和出库工作（2）做好货物的保管工作（3）做好各种防范工作，确保物资的安全保管（4）保持仓库的整洁，货物摆放整齐

二、货物的验收入库流程和注意事项

（1）、每次厂家送来的货物，仓库员和跟单要认真验收货物的数量、名称、型号、颜色是否与送货单相符。（2）、验收过程中相符的货物请在送货单上打钩做标记，并按照指定位置摆放货物，（3）、验收无误后请在货物的显眼位置用大头笔写上货物的型号，名称，厂家的代码，（4）、确认订的货物全部验收入库后请在送货单上签字确认（跟单和仓库）。（5）、售后补件补回仓库时请核对是否与送货单的数量，规格型号、颜色是否一致，确认无误后请在货物显眼位置用大头笔写上货物的型号、名称、厂家代码，然后按照指定位置摆放，再在送货单上签字确认（仓库和跟单）。（6）、确认送货单签字无误后，再到ERP系统登记入库，并把入库单打印出来，钉在送货单的后面作附件，交给跟单开兴元单。（7）、一个星期要把厂家的送货单整理好，交给财务会计处审核，并把货物入库报表一起发给财务会计处核对。

注意事项：

（1）、如果在货物验收过程中发现厂家发货有遗漏的情况，马上致电厂家确认遗漏物品，并且在送货单注明，然后要求对方司机签字确认，并把没有收到的货物在表格记录好。（2）、如果在货物验收过程中所发现的有关数量、质量、规格、品种等不相符现象，仓库员有权拒绝办理入库手续，并视具体情况报告主管。

（3）、跟单开兴元单前核对厂家送货单和ERP系统进货单的金额无误后，每间厂家一个星期内的送货单和ERP系统的进货单统一开一张兴元单。

（4）、发现厂家送货来的商品价格变动，升价的先通知商品部主管，等商品部主管通知会计改价，价格低于系统的成本价不用改价。

三、商品现金付款流程和注意事项

（1）、当收到厂家传真过来的付款信息，跟单要认真核对厂家的订货单是否与ERP系统的采购订货单信息是否一致，确认无误后在厂家的订货单签名和写上日期，再传真给财务部，通知会计审核。

注意事项：

11点至11点30分或者下午

（1）、厂家付款的时间：星期一至星期五中午

14点至15点30分，星期六星期日不对外付款，如果超过这个时间段要排到明天才能付款，所以请跟单和仓库与厂家协商好付款信息传真的时间，安排好付款单，不能无缘无故传真一张加急付款单。

（2）、为了防止厂家的付款信息重复传真，平时厂家传真过来的付款单由跟单一个人负责，除非跟单休息，则由仓库负责，并发信息告知财务部跟单休息。

（3）、当出现与厂家付款时间协商不了，请找商品部主管梁海华处理。

（4）、收货时请核对厂家传真来的付款单是否与他们的送货单一致，确认无误后在厂家的送货单签名（仓库和跟单），但核对发现货物不齐的情况下，按照制度第二大点的注意事项第一小点的方式处理。

四、货物的出库流程和注意事项

（1）、每次货物出库前要打印送货单，提前按照送货单清点货物的数量，规格型号和颜色，并把要出库的一批货物摆放同一个位置，然后在货物的显眼位置用大头笔写上送去的地区和客户名称（仓库和跟单共同完成）

（2）当司机搬运货物时，再次检查货物数量、规格型号和颜色跟送货单一致，如核对无误后请仓库、跟单和司机一起签字确认（3）、一个星期把出库送货单整理好交给财务部会计处，并把出库报表一同发给财务部会计处核对。

注意事项:（1）货物送到客户那里，请司机要求客户签收确认，如果客户在签收货物过程中发现有问题，请司机第一时间把问题反应给跟单，跟单马上联系店长共同协商处理好问题。再后司机把签收的送货单给回跟单登记。

（2）跟单必须每天下午下班前安排好明天出货的排货表，并发上微信出货群，如果遇到特殊情况不能按时送达货物或者取消当天送货单，请提前通知店长。

（3）仓库员先把旧的货物出库，出完旧的货物才能出新的。

五、内部的调拨单管理和注意事项

（1）、先把内部调拨单开好并打印出来，然后按照单上的数量、型号规格、颜色进行核对，大良、平洲、北滘各自货物摆放一堆。（2）、当司机把货物搬上货车时再进行一次核对，核对无误后，请仓库员、跟单、司机共同签名确认。（3）、司机每次送货到各店商场后，谁收货要求收货人在调拨单上签字确认。然后带回给仓库员登记。（4）、内部挑拨单的审核是由收到货物的那方审核，如果仓库发现那方收到货物第二天下午没有审核单，通知财务部，财务部会作相关处理。（5）、一个星期把内部调拨单单整理好交给财务部会计处，并把内部调拨报表一同发给财务部会计处核对。

六、货物摆放的位置要求

（1）、床垫摆放要求：是按照床垫尺寸和同一家厂家摆放一起，床垫的摆放顺序是按照床垫的大到小摆放。例如：2*1.9米，1.8*2米，1.5*1.9米等这样顺序摆放。

（2）、床垫的几公分厚度分开摆放一个位置，不能摆放一起，防止几公分的床垫压扁。例如：3公分薄棕，5公分薄棕等不能与2*1.9米那些床垫摆放一起。（3）、易碎物品要指定一个位置摆放，更不能让重的东西压放，；例如：妆台的玻璃不能与床头放在一起。

七、违反守则注意事项

（1）、每次订新货之前请仓库员和跟单先把库存查清楚，看是否还有这件货物没出完，没出完的先出完，出完旧的才能够订新货，除了货物的尺寸不合乎客户的要求重新订做，才能订货。如发现不按照出完旧货才能订新货的要求做第一次警告，第二次减绩效50元，第三次按照货物7折价格作处理。（罚款的金额仓库承担6成，跟单承担4成）（2）、如果盘点时发现货物的型号规格，颜色对不上，第一次作警告，第二次减绩效50元，第三次减绩效200元。（统一最后再做调账调回）（3）、如出库接到客户或者各店的投诉缺件超过三次以上，第一次统一警告处理，第二次减绩效跟单和仓库员各50元，第三次减绩效200元并在QQ百福群里通告（仓库员和跟单各自承担）。如司机在运输搬运过程中导致货物损毁严重，第一次警告处理，第二次减绩效20元，第三次减绩效200元并在QQ百福群里通告。（4）、仓库不允许床垫堆放每个厂家不同型号规格和大小床垫，堆放不超过两张以上，每次订床垫前请仓库员先了解清楚是否真的有必要订床垫，如果盘点时发现上述情况超过第三张第一次作警告处理，第二次减绩效100元，第三次减绩效500元，如果有特殊情况请写一份说明书发给财务部会计处，否则统一当做不按规定订货处理。（5）、仓库员要及时把报废的商品做好登记并报上财务部会计处，要求作报废处理的马上处理，到下次盘点发现没有处理的，第一次警告，第二次减绩效20元，第三次减绩效50元。（6）、如果发现货物送出但没有开内部调拨单第一次警告，第二次减绩效50元，第三次按照商品的7折处理。（仓库承担7成，跟单承担3成）（7）、如果司机没有要求收货人在调拨单或者客户签收单签名，发现超过两次以上第一次警告，第二次减绩效20元，第三次减绩效50元。（8）、在入库单，送货单，内部调拨单上仓库员、跟单、司机没有签名确认，检查时发现超过两次以上第一次作警告处理，第二次各自减绩效20元，第三次各自减绩效50元。（9）、当每个月月尾盘点货物时，当月发现货物遗失按照成本价赔偿，在工资里面减，不够的情况下请自行想办法补够公司的损失（仓库承担8成，跟单承担2成）并在公司公开通告处分。（10）、仓库和跟单的休假请互相协调时间，休假前工作一定要交代清楚给没休假的一方进行跟踪处理，如果直接没有交代或者交代不清楚就休假的，造成影响工作效率减绩效50元。（11）、因编制ERP系统货物进货单时，没有仔细看清楚货物的名称，型号，规格，数量，单价，金额进行填写导致出现错误需要弃审第一次作警告处理，第二次减绩效10元，第三次减绩效20元。（12）、当出现订的货物系统没有资料需要加，必须把货物的厂家代码，货物的名称，规格型号，颜色，金额，材料的材质（如是否实木，板木，玻璃等）标明清楚发给会计加资料（格式：497厂03床头柜，实木XX元）。不按照格式发第一次警

告处理，第二次减绩效10元，第三次减绩效20元。（13）、由于跟单没有安排好厂家的付款单，超过付款时间，出现加急单的情况，第一次警告处理。第二次减绩效10元，第三次减绩效20元。

八、仓库员要及时登记各种货物明细账，做到日清月结，达到账账相符、账物相符，账卡相符，每天下班前把进仓报表，售后补件报表，厂家送货不齐报表，内部调拨报表，退货表统一发到财务部会计的邮箱，如不按时完成工作第一次警告处理，第二次减绩效20元，第三次减绩效40元；当盘点出现问题与报表对不上，直接减绩效50元，发现遗失货物按第七大点第9小点处理方法处理。

九、每月月底之前，仓库要对当月各种货物“入、出、存”情况予以汇总，并编制报表上报财务部会计。

十、仓库员会同财务人员对库存货物每月末盘点对账。发现盈余、短少、残缺，必须查明原因，分清责任，及时写出书面报告，提 出处理意见，报总经理。

十一、做好仓库与运输环节的衔接工作，在保证货物供应、合理储备的前提下，力求减少库存量，并对货物的利用、积压产品的处理提出建议。

十二、根据各种货物的不同种类及特性，结合仓库条件，保证仓库货物定置摆放，合理有序，保证货物的进出和盘存方便。

十三、对于有特殊要求等货物，应指定专人管理，并设置明显标志。

十四、严格执行安全工作规定，切实做好防火、防盗工作，保证仓库和货物财产的安全。

十五、库管人员每天上下班前要做到三“检查”，确保财产货物的完整。如有异常情况，要立即上报主管。

（1）上班必须检查仓库门锁有无异常，物品有无丢失。

（2）下班检查是否锁门、拉闸、断电及不安全隐患。（3）检查有特殊要求物品是否单独存储、妥善保管。

十六、严格遵守仓库保管纪律、规定，仓库保管纪律内容规定；

（1）严禁在仓库内吸烟。（2）严禁无关人员进入仓库。（3）严禁涂改账目。

（4）严禁在仓库内存放杂物、废品。（5）严禁在仓库内存放私人物品。

十七、本制度的解释权归公司财务部。

十八、本制度经总经理办公会议讨论通过并由董事长或其授权人签字后生效。

第四篇：原料油购销合同[定稿]

原料油购销合同

合同编号：

签约地点：

销售方（甲方）：

购买方（乙方）：

甲乙双方本着平等互利的原则，经过友好协商达成一致协议如下：

第一条油品名称、品种、规格和质量

1.1 油品名称、品种：燃料油。

1.2 油品规格和质量：样品质量（详见附件材质单或化验单）。

第二条油品数量、供货时间

2.1 油品数量：6500吨。

2.2油品实际发货短溢量在±5%之内。

2.3 交货时间：2011年8月17日—8月20日期间提货，乙方须在上述时间内提完货，否则由此产生的滞期费全部由乙方承担。油品装入乙方指定车辆运输时，油品的所有权和毁损风险转移。

第三条交货地点及方法

3.1 交货地点：

3.2 公路运输方式：乙方负责运输，并承担相关费用。甲方须协助办理提货手续。

第四条油品价格

4.1 油品单价为：6200元/吨(含税金)，甲方需开17%的燃料油增值税发票，其他费用（装车费、过磅费、商检费）由甲方负责。

4.2 甲方应于乙方支付全部合同价款后的3日内，开具相关票据。

第五条结算方式

5.1 合同签订后，乙方应先交定金300万元，作为合同履行的担保。乙方应先付款后提货；乙方可以分期分批付款。乙方每次提货前须付清本次的货款。乙方因货款不及时到账而造成提货滞期的，责任由乙方全部承担。乙方货款以电汇或银行汇票形式支付到甲方指定账户。

5.2 甲方在2011年8月16日17点以前收到乙方定金300万元（以银行到账时间为准），本合同即时生效。

5.3 交货时，以实际交货的数量乘以单价结算货款。结算时，乙方的预付货款根据实际交货数量，清算交易金额，多退少补。

第六条数量、品质的检验

6.1 油品数量以北方石油储运有限公司地磅称值为准，并以此作为结算依据。

6.2 油品质量以北方石油实际罐存第三方商检质量为准。乙方有权核对品质，如乙方发现油品质量存在严重问题时，应以书面方式通知甲方，双方协商解决。甲方不能解决的，乙方有权中止合同，直至解除合同。

6.3 由于本合同6.2之约定的情况出现而使本合同不能履行或根本违约时，甲方应承担违约责任，赔偿乙方相关损失。

6.4 油品平均含水量超过0.3%的部分从结算中扣除。

第七条解决争议

7.1 乙方发生根本违约时，甲方有权单方终止本合同的履行。

7.2 甲方若不能按照合同的约定交付相关油品的，甲方应负责调换相同品质的油品，交付给乙方，给乙方造成损失的，甲方应承担违约责任。甲方拒绝或不能及时调换的，乙方有权解除合同，并要求甲方承担违约责任。

7.3 合同签订后，一方迟延受领或迟延交付的，应按日向守约方支付合同总价款的0.5%做违约金，弥补守约方的损失。

7.4 甲乙双方协商一致可以变更本合同，双方都不承担任何违约责任。

7.5 本合同履行过程中，如发生争议，双方应协商解决。协商不成的，任何一方都有权向中国国际经济贸易仲裁委员会申请仲裁，适用该会现行仲裁规则，用简易程序进行裁决。仲裁裁决的效力是终极的，对双方都有约束力。本仲裁条款同样适用于本合同的附件和补充协议。

第八条其他

8.1 本合同一式两份，甲乙双方各持一份，具有相同的法律效力。本合同的附件和补充协议是本合同的一部分，与本合同具有相同法律效力。本合同传真有效。

8.2 本合同由双方的法定代表人或授权代表人签字、盖章后成立。

8.3 本合同的未尽事宜按现行《合同法》解决。

（以下无正文）

甲方：乙方：

有权代表人：有权代表人：

签约时间：2011年8月16日

附件：

第五篇：中转证明样本

中转证明

致东渡海关：

我司于2012年1月12日在印度﹙Port TUTICORIN﹚承运厦门明承环保科技有限公司一批进口货物，货柜信息如下： 提单号；***

集装箱号：TCNU8081405/40HC

船名航次：MOL COMPETENCE/020E

中转港：新加坡

兹证明提单号；***项下货物的运输路线为：从印度的TUTICORIN港口装船，再经新加坡港口且纯粹只是换船后直接运抵厦门港。

MOL船公司

2012-1-14

中转证明

致东渡海关：

我司于2012年1月12日在印度﹙Port TUTICORIN﹚承运厦门明承环保科技有限公司一批进口货物，货柜信息如下： 提单号；***

集装箱号：MOTU0632218/40HC

船名航次：MOL COMPETENCE/020E

中转港：新加坡

兹证明提单号；***项下货物的运输路线为：从印度的TUTICORIN港口装船，再经新加坡港口且纯粹只是换船后直接运抵厦门港。

MOL船公司

2012-1-14

寄件地址如下：

名称：厦门奇阳报关有限公司

地址：厦门现代物流园区象屿路93号厦门国际航运中心报关大厅59号 收件人：翁小姐，电话：0086-592-5683687

邮编：361006

顺祝 商祺！