关于管理人员燃油补贴及公务用车使用规定的通知

第一篇：关于管理人员燃油补贴及公务用车使用规定的通知

致：董事长室日期： 2013-8-13 由：行政人事部档号：

事由：关于管理人员燃油补贴及公务用车使用规定的通知

随着企业日益发展，对外业务沟通愈加频繁，公务用车不足问题凸显，为缓解企业公务车辆不足与用车需求矛盾，经研究决定，对经理级以上管理人员（不含副经理级）燃油补贴及公务用车使用进行规定。现将有关规定通知如下：

一、燃油补贴

副总经理1000元/月/人

总监、经理500元/月/人

二、公务用车使用规定

享受燃油补贴的人员，在市区（崇川区、港闸区、开发区、通州区）因公外出时使用自己的车辆，不得占用公司车辆；因长途出差、来客接待时由公司统一派车。

第二篇：公司员工燃油补贴草案

公司员工燃油补贴草案

根据公司员工的工作性质和所担负的责任，以提高工作效率和节约时间成本为目的，并规范公司员工私人车辆在公司的使用，特对相关人员进行车辆燃油补贴，具体规定如下：

一、补贴对象：公司部门经理、业务人员、售后服务人员，以上人员如未购车或购车后未在公司使用的不享有该补贴。

二、补贴标准：

1、部门经理级别：上下班单程路途在10公里以下的，补贴标准为300元/月；上下班单程路途在10-20公里的，补贴标准为600元/月；上下班单程路途在20公里以上的，补贴标准为800元/月。

2、本市业务人员补贴标准为600元/月。

3、售后服务人员补贴标准为600元/月。以上标准不随燃油价的涨跌而调整。

三、补贴方式：

1、每月补贴金额随工资一并发放。

2、每月5日前凭燃油票报销上月补贴。

四、公务使用：

由于公司紧急业务需要，享受车补人员车辆应服从公司统一调配，车辆额外享受公里补助，补助标准为0.9元/公里，由外出人员在公司办公室登记外出事由，以及行车里程数。停车费按实际费用报销。

五、其他：

1、享有燃油补贴的员工，上下班及市内外出办事，原则上不再使用公司车辆及公里补贴。特殊情况的接待、迎送工作等经申请，可使用公司车辆。长途外出时，一般安排公司车辆，如公司车辆确实调配不开时，方可自驾车出行，费用依据实际发生的过路过桥费、停车费以及公里数报销，公里补贴为1元/公里。

2、员工个人车辆的保险、维修、保养等均由个人负担，行车期间发生的一切交通违法事故等由个人承担。

****************公司

行政部

****年**月**日

第三篇：燃油补贴信息

残疾人机动车辆燃油

补贴费用调整为260元/车/年

县纪委：

近日，省市残联相关文件精神，我县残联对残疾人机动轮椅车，进行了摸底统计，并将残疾人机动代步车辆燃油补贴费全部发放到残疾人手中。

此次补贴对象为城乡拥有残疾人机动轮椅车、农用车、电瓶三轮车、手摇三轮车的下肢残疾人。补贴资金由2010年200元/车/年调整为260元/车/年。享受补贴的残疾人须持有第二代《中华人民共和国残疾人证》和可补贴车辆的相关凭证。另外，对于拥有可补贴车辆，但没有购车发票等购车凭证的残疾人，可由村委会、社区（居委会）为残疾人出具证明材料作为凭证。此次资金发放由采用银行转账形式，残疾人需提供银行卡或者存折复印件，补贴由残联商财政局后及时一次性发放到符合条件的残疾人手中。

我坚持残疾人机动轮椅车燃油补贴工作应公开、公正、公平、透明原则，坚持信息公开和公示制度，及时、准确地向社会公布补贴政策、补贴对象和补贴标准，自觉接受社会监督，使符合条件的残疾人都能及时领到燃油补贴。县残联对残疾人机动轮椅车燃油补贴工作实行统一领

导，及时研究解决工作中遇到的困难和问题，为做好燃油补贴工作提供组织保障。

（二）制定实施方案

各地残联要积极协助财政部门，出台残疾人机动轮椅车燃油补贴工作实施方案，进一步落实中国残联和财政部的有关要求，细化工作措施，明确工作责任，保证发放工作顺利开展。

（三）培训宣传

各地要逐级开展培训，使各级残联工作人员掌握工作程序和方法。要通过报纸、电视、广播等媒体进行广泛宣传，使广大残疾人了解燃油补贴的政策、标准、原则、对象、发放时间和发放形式等具体事项。

（四）调查摸底

各县（市、区）级残联要深入基层社区、农村开展入户调查，摸清底数，搞好统计，确保不漏一人。符合补贴条件的残疾人也可持身份证、残疾人证和购车凭证向户口所在地的县（市、区）级残联提出申请。县（市、区）级残联要严格按条件审核。

二○一一

年十月十八日

第四篇：XX煤矿公务用车燃油、修理费管理规定

XX煤矿公务用车燃油、修理费管理规定

为规范我矿车辆费用管理，提高车辆的使用效率，控制公务用车成本费用，根据实际情况，特做出如下规定。

1、根据2015年和2016年公务用车（8辆）行驶里程、燃油费和维修费测算出维修费定额价格、燃油费定额价格。按公里数超出定额部分由车辆管理单位自行负责费用。维修费定额价格为0.6元/KM 燃油费定额价格为0.6元/KM≈0.1升/KM

2、根据实际情况，车辆需每行驶5000公里，送指定维修点保养，并做相应的保养记录。

3、车辆维修需填写维修申请单，经小车班3名司机鉴 定后，经综合办公室主任签字后，送指定维修点维修。

4、每月初由小车班提交维修计划报综合办主任签字，之后由分管矿领导签批后，建档保存，企管科不定期抽查作为科室绩效考核依据。

5、公务车辆因公外出损坏造成突发维修，先与综合办公室主任联系说明情况后，可在当地就近维修，维修费用在1000元以内由综合办主任批复，超过1000元由综合办向分管矿领导报批。驾驶人员回来后，补办手续。

6、驾驶员在日常驾驶过程中要爱惜公物，严禁暴力驾

驶，以减少机件磨损，延长车辆使用寿命。同时，要不断提高安全意识，杜绝车辆安全事故。

7、驾驶人员要定期分析车辆的维修费用情况。若有不正常情况出现，应及时查找和分析原因，并进行上报。

8、车辆使用过程中，遇特殊情况需续加燃油时，应先请示上级领导后，方可使用加油卡加油，300元以内由综合办主任批复，超过300元由综合办向分管矿领导报批。批复后驾驶员要在派车单注明加油金额及油卡余额，便于管理人员统计。

9、每次车辆公派结束后，驾驶人员需按实际情况填写派车单，并上报本次行驶公里数。车辆管理人员应按月根据每辆车燃油使用情况和行驶里程计算车辆当月的平均油耗。车辆油耗超出正常范围值时，车辆驾驶人应全额负担超出燃油费用。

10、严禁兑换、转卖单位燃油。一经发现按涉事金额加倍处罚。

11、严禁驾驶员以各种方式存放或携带燃油。

12、本规定自发布之日起施行。

XX煤矿

2016年12月21日

第五篇：燃油补贴发放工作总结

燃油补贴发放工作总结

自2005年开始国家财政针对出租车这一特殊行业开始发放“燃油补贴款”至今已历时8年了，这项惠民举措让广大的出租车经营者享受到了党和政府的关怀，我作为出租车行业的一名财务工作者有幸亲身经历和参与了这行工程巨大的惠民工作，现做如下总结：

因我公司的车辆数以前是最多的，工作人员少，本来的工作就是一人多岗，2005年又增加了这项工作；它是一项耗时、耗力不能出现任何差错的工作，其工作流程是：首先，为了保证每一笔资金的准确及时到位，在接到财政和交通部门下发的“燃油补贴”文件后，公司领导组织全体员工认真学习并安排具体发放工作（由王晓昕全权负责，业务和其他员工全力协助配合发放工作）；其次，财务部（我本人）从上级部门将款项转入公司账户并根据车辆数编制“燃油补贴款领取签字花名册”；

三、由公司派车和财务人员及安保人员（数额大）到银行提取现金，并按人/车数额分好每一份，以便发放时的快捷和准确无误；

四、经营者凭有效证件（身份证或驾驶证、行车证、营运证原件）到公司业务部将上述证件交业务员王玉发同志复印后，拿到财务部交给我审核无误，签字领取，并要求经营者当面点清；

五、每天下班前都要反复核对当日的核发情况及账款相符情况；

六、当最后一名经营者领取完毕后，我要将本次发放的签字花名册、领取人的证件复印件等全部整理装订存档备查； 发放燃油费期间由于经营者集中领取经常排成大队，其他正常工作都得让步，上述六步是在正常情况下进行的，但出租车经营者的构成是复杂的，特别是在经营期限、时间长短上、车主和从业之间经常发生争执甚至动武，在这种情况下，公司经理和业务部的人员出面协调，讲明文件精神，平息事态；

总之，每次的发放工作都好像是一次打仗，但不管怎样，最终能安全、及时、准确的将每笔补贴款发放到经营者手中是我和公司全体员工最大的欣慰。