企业物流中的仓储规划设计（最终定稿）

第一篇：企业物流中的仓储规划设计

企业物流中的仓储规划设计

摘要：物流治理在现代企业和世界经济活动中越来越重要, 把物流进行治理不仅是物流企业要重视的，也是每个企业要重视的，企业作为产业链中的一环，它内部的物流及与其与外部物流的规划设计，对进步生产效率、产品质量、降低本钱、节约土地、保护环境、节约能源和经济效益等均有着重要影响。本文对企业内部物流如何进行规划，规划中应遵循的思路，规划设计的流程，及具体题目和因素应留意的原则，对整个规划的关键点和知识点做了概括性先容。

0 引言：物流治理在现代企业和世界经济活动中越来越重要, 在进步效率, 形成新的利润重要来源。物流业则是实现物资的其职能就是为实现物资快速流转而形成的。德国一位经济计划学家提出，未来世界只有三种人：生产者、物流者、消费者。物流的发展已成为一个国家综合国力的重要标志，把物流进行治理不仅是物流企业要重视的，也是每个企业要重视的，企业作为产业链中的一环，它内部的物流及与其与外部物流的规划设计，对进步生产效率、产品质量、降低本钱、节约土地、保护环境、节约能源和经济效益等均有着重要影响。而仓储作为企业在物流视野核心，如何对具体情况进行分析在一开始就做对事情，根据在工作中实践学习，经验教训，现仅总结个人肤浅熟悉。[1]

１.好的企业物流规划设计应留意以下的几点

１．１独立与同一的全局观念。

一要把企业物流当作一个物流的体系来看，综合企业内物流收发存储路线，企业的长期战略，采购周期带来的管路库存，运输和库存要求，生产能力因素和市场需求因素等。另外也要把企业物放逐到整个所处的物流大环境这个大系统工程来看，要与这个大系统相适应，与之尽量“配套”，具体在物流中就是要考虑到当地政府规划，政策，地理位置，配套环境等等，如交通是否方便，到交通物流节点如物流中心，车站是否方便，政府的规划是否有利或是不利。这就独立与同一的原则。

１．２仓储技术选择应用和适用题目

仓储技术是物流技术中一个重要组成部分，在规划设计时，不能将它与系统分割开来，必须将它当作系统中的一个环节来研究和考虑。根据物料特性选择适用在存储设备，运输设备，并结合物料，存储技术及仓储设备及最佳流转流程设计仓库与各作业点的位置和结构。选对先进适应的仓储设备和治理模式对物流规划有重要影响。最贵的设备不一定是最好的设备，以最有利于进步作业效率，便于治理，本钱最优为标准，只有最合适的设备才是最好的设备。

１．３科学的治理

科学地生产治理，使物流从接受、发送、运输、装卸、加工、装配、包装和贮存的各个环节的活动融会于整个生产工艺流程中。科学技术的发展给物流技术工作提供了各种先进的机械化、自动化的设备和设施，但这些设备和设施投资较大，为公道地选择和使用它们就必须加强物流技术的组织治理工作，否则发挥不了物流技术的上风。人是一切活动主导者，科学的进行统筹规划，建立良好的运行制度，有利进步周转效率，生产有序和高效的发挥。

１．4设计的针对性和弹性

在规划设计方案时，应对城市、企业的未来发展给予充分的留意和研究，使整个系统的设计既要针对企业物料生产的特性，也要保持面对可能变动的弹性，能够适应将来的发展，保有可变化的条件，如货物量的变化，物料多品种消长的变化等。为此设计时，应考虑到它的完整性、可转移性、易修改性和可靠性等。要从整个系统的最困难、关键的环节着手，主要环节解决了，其他的题目也就迎刃而解了。以发展的眼光来看题目，今天的郊区也许明天就是交通拥挤的闹市。

１．5性价比观点

人们常把价廉物美作为评价事物（产品、作业、成果和系统）的有益程度。对需要者而言，其价值的高低一般用代价（即花费的用度多寡）与其所获得的功能的比值来计量，也就是性价比。科技发展日新月异，先进的设备也是不断涌先，选择更先进的硬件，必要会带来更大投进，包括硬件购进，使用培训和维护。所以基于性价比这观念来考虑，所选方案是否合算。基本原则上是要求在保证所需功能的条件下，所花费的用度（代价）应该是最小的。过分追求功能先进，引起不必要的额外高质量带来的本钱或过分简单只顾眼前低标准的本钱而影响效率的方案都是要避免的。

２.企业物流规划方案设计的程序

在设计程序上，规划设计必须采用系统的设计方法，即对原有系统情况进行调查研究、分析、找题目，为制定目标和工作程序做预备，即系统分析；运用分析的结果，设计出能最大限度地满足系统要求和功能的各种具体方案，即系统设计，对设计出来的各种具体方案，用技术经济的观点来评价其是否可行，即系统评价或可行性研究等。

２．１信息收集[2]

对规划对象现实的物流和非物流情况进行信息收集，找出题目，为制订改进目标或提出新的目标做预备，了解内容包括以下若干主要方面：

（１）物流情况包括：品种、数目、性质（物理、化学和机械的性质等）、包装方式等。

（２）贮运方法包括：包装单元；使用设备（运输机、起重机、升降机、叉车等）；使用设施（道路、仓库、货架、站台、车库、修理场地等）；工位用具和使用人力的情况等。

（３）贮运情况包括：供给地点（来料地点）；发送地点（工厂、仓库、转运站和销售地点等）；运输方式（空运、水运、铁路和公路）；运输间隔；运输次数和搬运次数、贮运单元、贮运速度；贮运批量和贮运周期等。

（４）贮运工艺和生产工艺包括：厂际之间、车间之间、车间内部、车间与仓库之间、仓库内部、工段之间、厂与城市有关企业、站（场）、仓库和销售点之间等。

（５）外部衔接弄清规划区域四周地理位置，包括：四周的城市交通、公路、铁路、机场、货站、物流货运市场，车站、河流、农田、工厂、市场、学校、机关，城市规划的电力、供水、排污、人流、车流和道路等。

（６）非物流情况是指除物流之外的一切关系，如生产治理、后勤服务（维修、办公、食堂、卫生设施、供气、供电、环保等），对外联系，规划区域的气象资料、建筑、朝向、总体布置、地质条件等情况，各作业单位之间的人事、组织、计划和业务方面联系的情况，以及它们之间的密切程度，以确定它们之间的相互关系等。

全部情况收集完毕后，绘制出整个系统的物流图和相互关系图，为规划设计分析做预备工作。

２．２整理分析

对所调查到的物流和非物流的情况，从整个规划系统的角度进行逐个分析，其分析的主要为下述几方面的要求原则服务：

2.2.1 规模分析生产是多规格少批量，还是少规格多批量，那种小而全和大而全的企业灵活性差，且难保证产品质量、产量，更新换代慢，科学治理不易，缺乏市场竞争能力。对任何一个企业的生产活力，按现实情况进行分析，提出其公道的生产批量和经营的品种，以使其经济效益最佳，防止盲目扩大或潜力得不到发挥，同时还要受市场和猜测结果的影响。另外生产的批量和规格也影响物料的种类和存储量，及不同原料库存多少变化带来仓储设备的适用性带来影响，这都是要考虑进往的。通过规模分析，确保生产要有公道的批量，再以此估算各类物料的所需的库容大小，这也将作为确定特定仓储设备数目的依据。

2.2.2作业布局路线设计作业路线上减少重复搬运，尽量直线忌迂回转弯，尽可能靠近作业接受区。加强计划治理工作，制定好工艺贮运路线，减少重复搬运。减少作业点上的贮存，做到按生产节拍输送，进步物流工作效率，采用看板运输，克服职员和设备忙闲不均的现象。设备应用作业方式上尽量机械化，特别是劳动条件比较差，劳动强度比较大的作业，以及启动频繁、重复、节拍短促而有节奏、规律的搬运作业等，自动化适用于那些影响工人健康以及有危险的作业等。减少搬运、装卸的间隔和次数，减少作业职员上、下作业弯腰的次数和人力码垛的范围和数目。搬运、装卸和贮存作业同一化，首先使运件的外形尺寸标准化。可以使用标准的设备、用具和设施，便于创造、使用、维修和治理；其次货物的堆码应遵照科学的方法进行，如五个单位一层，十个单位一摞，方便盘点。均衡贮运的原则。

2.2.3仓储设计空间立体化仓储设计首先要使空间最大的利用，用有效的空间进行物流作业，如空中悬链、天桥、阁楼仓库、高架（立体）仓库、筒仓等，向空中发展，可减少占地面积，进步土地利用率。存储集上海到西宁大件运输装单元化尽可能组织搬运、装卸和贮存单元，形成相当于加工或运送批量的单元运件，采用托盘、货箱、单元盛器和集装箱等集装单元，让物料预先处于方便搬运、装卸和贮存的状态，这样便于搬运、装卸和贮，主要是公道选择、使用各种设备、设施和工位用具，如选用重力式货架、流利货架、滑道、溜槽和各种人力小车等，有助于进步作业效率，便于物料先进先出，同时要考虑公司可能产品和规模变化的弹性，利于以后的动[3]

2.2.4治理物料安全考虑各种安全防护设备、工具和设施，和无搬运包装的现象，同时还必须留意到防火、防潮、防霉、防腐、防风、防雨、防雪和防爆等，以及人流、车流和物流尽可能分开；先进先出有助于物料在公道的时间安排下出货，利于保质易出方便存进和取出，清除物料到处乱堆、乱放，码放便于盘点，设备保护重视物流作业中的人、工位用具、设备、设施和物品的安全、完好，保持作业区四周环境的整洁、通畅

2.2.5建筑要求首先建筑设计朝向、建筑结构、区域划分、道路、管线、建筑造型、通讯、联络、公路服务、后勤设施等应符合规模的要求，存储物料和设备的特性。具体原则尽量节约土地、适合生产存储要求、保障交通通讯功能、绿化，水气电路、消防安全、绿化等，另外还要根据上面的分析情况，做更具体的安排，如门洞大小设计要方便运输工具的出进，过道转弯宽度要有当用设备的足够的转弯半径，防潮透风等等，都必须要在事前周全的考虑。再就是有适应未来发展的留有弹性的考虑

以上几方面的应用，必须从规划单元系统的实际情况出发，达到投资少、上马快、改善劳动强度，少占土地，好治理，收益大，使用方便，维修轻易，便于发展和技术经济最佳的目的２．３综合汇总

根据对规划单元的现状调查和分析的结果，首先着手对规划内部各区域之间物流路线、方法、设备、设施和各种工位用具的类型进行综合比较。然后，进行物流工艺的设计，制订数个工艺方案，绘制方案流程框图。在此基础上，经过分析比较，绘制物流规划工艺初步设计图，完成设想到制订方案的过程，一般需提出２－３个方案供比较选择，最多不宜超过６个方案，并同时绘出相互关系图。

２．４技术经济比

对所提出的方案逐个从投资、建设、经济效益比较，然后要求使用单位、建设单位、使用者一同进行评议，并提出改进意见，即多方案比较。在初评的基础上对整个规划进行修改，绘制出相对最佳方案，列出整个系统的概预算，经大家认可后请上级审批

２．５施工

对终极方案经过上级审批之后进行施工设计，施工设计包括整个系统，各区域内，直到各工段、工位之间，贮存点之间等的设备、设施、建筑、仓库和场所，以及工位用具等进行具体布置，选择各种标准设备、设施和工位用具，设计各种非标准设备、设施和工位用具，以及整个系统的道路、管线、绿化等后勤服务设施、设备的选择和设计图纸，为整个系统的实施做好全部施工要求的一切设计文件、图纸等和具体的工作预算?

>２．６实施

根据施工图纸和批准的文件要求，组织采购、订货、土建施工、加工制作、安装、调整、职员培训、后勤服务、企业治理等，同步进行检验，检查全部工作进度和要求，确认无误后即进进试运转阶段。如系统太大，可以分几期进行实施，同时在改造、扩建时，还要考虑到不影响目前的生产和原有设备、设施的利用和重新布置等。

２．７

全部土建施工、设备、设施和工位用具等制造、安装、施工完成后，对整个系统进行调整和试验，确认无误后即进行试运转，经过一定时期的试用后，再进行检验，找出存在的缺陷和题目，进一步改进必要的关键设施和方法，再对整个系统进行修改，进行必要的修改设计，直到达到系统的最佳目标为止，然后组织必要的单位、职员进行鉴定，经过认可后方可交付正式投进运转，使企业取得最佳经济效果，使投资能最短时间收回。

企业物流规划设计可以取得的效果

有效的物流规划设计可以取得以下主要方面的效果

●最充分的利用现有城市、企业的潜力和规模，大量节约城市、企业的土地

●有效的布局规划和运用设备、设施和工位用具，使物料搬运量减至最低

●做到生产过程流畅、按节奏组织治理生产、作业、增加产量、进步质量、降低消耗，使本钱降到最低，进步企业的竞争能力

●适应市场、生产、消费的变化，增加企业的灵活性，降低投资、治理用度，取得明显的经济效益

●环保得到保证，从一开始就考虑到环保，就为改善劳动条件，减少职业病、工伤事故提供了可靠保证，为职工创造了文明上海到西宁物流生产的条件和环境，公道的、有效的使用人力、物力和财力，做到人尽其才，物尽其用，充分发挥了人的能动

总之通过系统细致的规划，能使之适应企业较长时期的发展需要，能以较少的气力和时间，以公道的速度、更安全的方式和更低的本钱，做出更好的产出。

第二篇：企业供应链中的仓储规划设计

深圳市雅上篷房技术有限公司

企业供应链中的仓储规划设计

德国一位经济计划学家提出，未来世界只有三种人：生产者、物流者和消费者。企业作为供应链中的重要环节，仓储规划设计对于企业提高效率和质量、降低成本、节约能源等方面均有着重要影响。我们在对企业的仓储规划设计时应注意以下几点：

一、全局的观念

企业供应链中的仓储规划设计，不应把它作为一个单独仓库建设来看待，而应将其看成是个整体的物流体系，分别从内部和外部物流链考虑：从内部，应考虑企业自身的长期发展战略、淡旺季的管理、物流路线、生产能力和市场需求等因素；从外部，应考虑到与市场化物流系统的对接，包括政府规划、政策，地理位置、配套等因素。如某世界五百强企业在进行物流战略规划时根据当地政策、生产成本等综合考虑采用可移动的铝合金仓储及篷房仓储，以在未来政策、环境变化时随时搬迁，以增强企业应对环境变化的综合竞争实力。

二、仓储的技术

技术为人类的进步做出了重要贡献，仓储技术同样为物流做出了重要贡献，须将它作为系统中的重要环节来考虑。这需要我们根据物流及货物的特性选择适用的存储库（钢结构仓库、混凝土仓库或铝合金仓储等）、存储设备（横梁式货架、压入式货架、钢平台等）和运输设备；通过最佳的物流流程来设计规划仓库的位置和结构。特别提一下，最贵的设备不一定是最合适你的，应综合考虑作业效率，便于管理，成本最优等原则。

三、科学的管理

物流从存储、接收、发送、运输、装卸、加工、装配在到包装和存储的各个环节都融入整个生产工艺流程中，先进的物流技术为我们带来了机械化、自动化的便利，但这些设备的投资较大，如何合理的使用及管理，使其效率最大化，进行良好的科学的统筹规划，使生产有序并高效发挥。

四、弹性的规划

在仓储规划设计过程中，应充分考虑城市、企业未来发展的空间，随时面对可能的弹性变化，适应未来的发展，要以发展的眼光看问题，今天的郊区也许明天就是交通拥挤的闹市。因此在仓储规划设计中还需考虑仓储功能的完整性、可转移性及可靠性等。如物流企业在某城市的战略布局时，考虑城乡结合部地段设置物流中转站，因其性价比最高，并选择可移动的铝合金仓储的规划设计形成企业的弹性空间，在三年后随城市发展可灵活的做出战略变化。

总之通过整体的，细致的仓储规划设计观念，能使企业仓储系统较长时间适应企业的发展需要，更好的让企业减小运营成本和时间，提升企业运营效率。

第三篇：仓储物流规划

职责：

1、组织制定配件仓储规划；

2、向采购部门提请采购建议，向销售部门提请销售及库存处理建议；

3、组织开展物流模式选择、采购、监控和网络布局工作；

4、负责物流成本控制；

5、负责配件物流、仓储管理工作的持续改善优化。

条件：

1.学历及专业：物流管理、物流规划专业，本科以上；

2.综合素质：具备组织、人员管理能力，沟通能力强、执行能力强及承受压力能力；

3.专业技能：能够独立完成仓储布置、规划；

4.工作经验：年龄28-38岁，从事过独立的仓储管理、作业三年以上，参与过仓储规划设计、包装标准设计。

第四篇：仓储物流企业工作总结

仓储物流企业工作总结

导语：物流配送是销售物流中的关键环节之一，配送时间的及时性，货物的安全性是物流配送作业质量的直接表现。以下是小编为大家整理的仓储物流企业工作总结，欢迎大家阅读与借鉴！

仓储物流企业工作总结

20xx年，是公司领导克服各种困难，带领大家开源节流，想方设法扩大业务收入，平稳发展的一年;也是我物流部根据公司领导的指示，精益管理、严格控制成本，谋求突破的一年;同时，也是本人在各位同事关心支持下持续改进、不断成长的一年。为获得公司领导和在座各位的可贵意见，现就本部门及本人各项具体工作汇报如下：

根据我物流部的情况，开源可能性较小，而节流确实是本部门重中之重，这在今年的财务费用明细中能看得出来。

1.物流部费用现状

本部门今年所发生费用占公司费用比率有上升的趋势，现进行说明。物流费用可以分为固定和变动两部分，固定费用不随公司业务变化变化，变动部分随公司业务增加而增加。当变动部分随公司其他部门费用降低变得越小时，固定部分分摊就会越大，而物流部短期能够降低的只有变动部分，这就造成整个物流费用占公司费用比率具有上升趋势。

2.控制费用不拘小节

严格控制必须发生的费用，杜绝没用必要的费用。对于配送费用，我物流部严格按照最优化路线，最少路费、停车费，罗选成主动节省停车费成了大家的共识。从公明拉设备回石岩，货运公司报价5000元，我们实际节省80%。对于各种设备的保养，我们也是价比三家。例如粤b****油泵问题，罗**咨询好几家，费用都在1000元左右，但是我们实际只花费三百余元，节省60%以上。对于一些小事情，我们也是尽量节省，例如为石岩仓库窗户刷油漆，我们都是自己买油漆，不请物业代为刷。凡此种种，不胜枚举，变动费用节省达60%以上，虽然没有为公司做出突出贡献，但是也尽了自己的努力。

3.固定费用控制

根据公司领导对物流部下属仓库指示，把原珠海仓库库存龙骨一次性转移到石岩，为公司节省一定的仓储费用。另外，我们配合呼哥拟把银湖仓库对外出租，进一步降低部门管理的固定费用。/转载请保留

1.完善部门管理制度

按照领导意见，对各项管理制度进行修改。在保持原有流程不变的基础上，加入了财务监督等条款，进一步规范出入库流程。

2.提升部门人员服务意识、安全意识

本部门在强调多创效益的同时，必须确保服务质量、操作安全，要求部门人员既要节省费用，更要对业务部门、客户提供服务和保障，支持业务部门多创效益。认真贯彻落实安全第一、预防为主、综合治理的方针。一年来，本部门无一例投诉、无一例安全事故。

3.加强部门人员知识技能自我培训

由于公司业务不饱和，本部门人员经常利用空闲进行自我培训、自我提升，为公司未来发展储备力量。

过去一年中，经过领导的支持和各相关部门配合，富林木地板和瓷砖清货，并处理了银湖仓库部分精品、壁布样品。此外，中建投南头仓库取消时，其尚有部分矿面板确定作废品处理。我部门罗**转告本人后，决定暂时先运回石岩仓库，已备公司将来使用。

为了确保财物各项工作及时完成，保证财务数据与业务数据的有效衔接，为公司决策提供更加充分的依据。在出入库时，本部门所有人员亲自上阵。例如岩棉卸货时，本人爬上爬下对数据，之后连续几天脖子手臂发痒。此外，本部门或本人为了及时、准确地向财务提供所需的各项报告的数据，不间断工作十几个小时是常事。例如最近一次数据整理，近一千项数据，要逐一注明原始单据，时间紧任务重。在牺牲了午饭的前提下，十多个小时搞定。

为了保证公司其他部门业务正常运作，本部门或本人尽量完成各种其他部门没有或无法完成的工作。例如去年一年为公司组装维护电脑三十余人次，维护打印机等事务也有很多次。此外，本人参与党委及工会事务处理，负责起草了一定量的文件，参与组织了部分活动。由于这些非本部门业务，在此不再细说。

限于篇幅，本部门其他业务不再表述。以上功过希望领导、同事不啻指出，只要大家不说我敷衍于事，本人就心满意足了。当然了，一年来取得的成绩不属于某个人的功劳，这是在公司领导的大力支持和各位同事配合下，全体物流部人员共同努力了的结果，在此我要特别感谢龚总，及物流部全体员工，没有你们的支持就没有物流部以上的成绩。

还是那句话，虽然大环境决定了我们的小环境，以至于我们没有亮点，但是过去的一年是我们在公司领导的关怀下走过的踏实、温暖的一年。我们没有收获的激动，但是我们还有奋斗的激情;我们没有

可喜的成绩，但是我们还有美好的梦想;我们没有过人的能力，但是我们做到了其他人无法或不肯做到的事。20xx年过去了，我们没有完成年初的目标，这还请领导能够谅解。为了在20xx年能有一个改观，我物流部将严格按照公司领导的指示做事，以公司的利益为重。

1.继续开源节流。

为了降低费用，本部门计划于年内配合呼哥把银湖对外出租，用以弥补石岩仓库的固定支出。进一步缩减车辆费用、管理费用。对于石岩仓库现有报废设备，本部门计划于春节前后配合钢哥处理掉。

2.加强部门管理，优化出入库及配送流程

确保出入库准确率达到100%，进一步缩减积压库存，加快资金周转。杜绝不必要的部门资源空转，采用邮政包裹投递优化配送路线。要求部门人员不断学习物流知识、加强产品培训。

3.进一步提升服务水平，创造和谐的同事关系。

在新的一年里，本部门或本人将一如既往地为各位同事服务，保证大家能全身心地投入到主要业务中。只要大家一句话，我们将把疲惫带走，把满意留下。

第五篇：(仓储物流企业)承诺书

安 全生产承诺

* * 市人民政府二O一一年一月

书

安 全 生 产 承 诺 书

(仓储物流企业)

**市人民政府:

我作为(单位名称)的法定代表人(实际控制人)和安全生产的第一责任人，对本单位的安全生产工作负全面责任，根据《**省深化法人代表安全生产承诺制度工作方案》的要求及相关法律法规的规定，为做好安全生产工作，有效防范和遏制事故发生，现郑重承诺如下:

一、建立健全安全生产“三项制度”(安全生产责任制、安全生产规章制度、安全操作规程)，并严格落实。

二、依法建立安全生产管理机构，配备安全生产管理人员，并保证全面履行职责，使安全生产管理科学化、规范化、标准化。

三、依法对从业人员进行 “三级”安全生产教育，组织特种作业人员参加专业培训，确保特种作业人员持证上岗，确保做到安全生产、文明生产，杜绝“三违”行为。重点加强对驾驶员进行交通法规宣传与教育，不断降低交通违章，杜绝不安全行车陋习。

四、依法从事生产经营活动。储存场所设置相应的安全防护设施，并做好运输设备、安全设施维护保养，严格进行装卸、运输过程中的安全检验，严禁违规装卸、运输，重点做好货运车辆和其他运输设备的维护与修理，坚持执行车辆月检制度，确保运行的运输设备符合安全技术条件，达到100%完好率。

五、提高企业安全生产基础管理水平。积极推行安全标准化管理，逐步建立自我约束、自我完善，持续改进的企业安全生产工作机制，不断提升企业整体安全水平。