第一篇：物流信息技术应用及实验报告
本文首先阐述物流信息技术的定义，进而叙述物流信息技术的构成，最后分析物流信息技术的应用。
关键词：物流；信息技术；全球定位系统
物流信息技术是现代信息技术在物流各个作业环节中的综合应用，是物流现代化、信息化、集成化的重要标志。从物流数据自动识别与采集的条码系统，到物流运输设备的自动跟踪；从企业资源的计划优化到各企业、单位间的电子数据交换；从办公自动化系统中的微型计算机、互联网、各种终端设备等硬件到各种物流信息系统软件都在日新月异地发展。可以说，物流信息技术是现代物流区别传统物流的根本标志，也是物流技术中发展最快的领域之一。
一、物流信息技术的构成物流信息技术作为现代信息技术的重要组成部分，本质上都属于信息技术范畴，只是因为信息技术应用于物流领域而使其在表现形式和具体内容上存在一些特性，但其基本要素仍然同现代信息技术一样，可以分为四个层次：
（一）物流信息基础技术。即有关元件、器件的制造技术，它是整个信息技术的基础。例如，微电子技术、光子技术、光电子技术、分子电子技术等。
（二）物流信息系统技术。即有关物流信息的获取、传输、处理、控制的设备和系统的技术，它是建立在信息基础技术之上的，是整个信息技术的核心。其内容主要包括物流信息获取技术、物流信息传输技术、物流信息处理技术及物流信息控制技术。
（三）物流信息应用技术。即基于管理信息系统（MIS）技术、优化技术和计算机集成制造系统（CIMS）技术而设计出的各种物流自动化设备和物流信息管理系统。例如，自动化分拣与传输设备、自动导引车（AGV）、集装箱自动装卸设备、仓储管理系统（WMS）、运输管理系统（TMS）、配送优化系统、全球定位系统（GPS）、地理信息系统（GIS），等等。
（四）物流信息安全技术。即确保物流信息安全的技术，主要包括密码技术、防火墙技术、病毒防治技术、身份鉴别技术、访问控制技术、备份与恢复技术和数据库安全技术等。
二、物流信息技术的应用
在国内外，各种物流信息应用技术已经广泛应用于物流活动的各个环节，对企业的物流活动产生了深远的影响。
（一）EDI技术的应用。EDI（电子数据交换）简单地说就是企业的内部应用系统之间，通过计算机和公共信息网络，以电子化的方式传递商业文件的过程。EDI最初由美国企业应用在企业间的订货业务活动中，其后应用范围从订货业务向其他业务扩展，如POS销售信息传送业务、库存管理业务、发货送货信息和支付信息的传送业务等。近年来，EDI在物流中广泛应用，被称为物流EDI。所谓物流EDl，是指货主、承运业主以及其他相关单位之间，通过EDI系统进行物流数据交换，并以此为基础实施物流作业活动的方法。物流EDI参与单位有货主（如生产厂家、贸易商、批发商、零售商等）、承运业主（如独立的物流承运企业等）、实际运送货物的交通运输企业（铁路企业、水运企业、航空企业、公路运输企业等）、协助单位（政府有关部门、金融企业等）和其他物流相关单位（如仓库业者、配送中心等）。
（二）EOS技术的应用。EOS即电子订货系统，是指将批发业、零售业所发生的订货数据输入计算机，即刻通过计算机通讯网络连接的方式将资料传送至总公司、批发商、供货商或制造商处。EOS并非单个的零售店与单个的批发商组成的系统，而是许多零售店与许多批发商组成的大系统的整体动作方式。EOS系统基本上是在零售的终端利用条码阅读器获取准备采购的商品条码，并在终端机上输入订货资料；利用电话通过调制解调器传到批发商的计算机中，批发商开出提货传票，并根据传票同时开出拣货单，实施拣货，然后依据送货传票进行商品发货；送货传票上的资料便成为零售商的应付账款资料及批发商的应收账款
资料，并接到应收账款的系统中去；零售商对送到的货物进行检验后，便可以陈列与销售了。
（三）物流设备跟踪和控制技术的应用。目前，物流设备跟踪主要是指对物流的运输载体及物流活动中涉及到的物品所在地进行跟踪。物流设备跟踪的手段有多种，可以用传统的通信手段如电话等进行被动跟踪，可以用RFID手段进行阶段性的跟踪，但目前国内用得最多的还是全球定位系统（GPS）技术跟踪与地理信息系统（GIS）技术跟踪。
1、全球定位系统（GPS）技术。GPS是20世纪七十年代由美国陆海空三军联合研制，借助一套卫星系统，可以采集到该观测点的经纬度和高度，以便实现导航、定位、授时等功能，是结合了卫星及无线技术的导航系统，具备全天候、全球覆盖、高精度的特征，能够实时、全天候为全球范围内的陆地、海上、空中的各类目标提供持续实时的三维定位、三维速度及精确时间信息。
我国是一个GPS应用大国，在GPS车辆跟踪系统的应用面和规模上，处于国际的先行者地位。但从目前看，同国外发达国家相比，在系统的技术水平、产品质量和成熟程度，特别是在现代物流系统中的应用方面，我们还处在发展初期。
2、地理信息系统（GIS）技术。地理信息系统（GIS）是集计算机科学、地理学、测绘遥感学、环境科学、城市科学、空间科学、信息科学和管理科学为一体的新兴边缘科学，具有数据采集、输入、编辑、存储、管理、空间分析、查询、输出和显示功能，为系统用户进行预测、监测、规划管理和决策提供科学依据。
GIS是多种学科交叉的产物，以地理空间数据为基础，采用地理模型分析方法，适时地提供多种空间、动态的地理信息，是一种为地理研究和地理决策服务的计算机技术系统。
（四）物流管理信息系统的应用。物流管理信息系统也称物流信息系统（LIS），是由人员、计算机硬件、软件、网络通信设备及其他办公设备组成的人机交互系统，其主要功能是进行物流信息的收集、存储、传输、加工整理、维护和输出，为物流管理者及其他组织管理人员提供战略、战术及运作决策的支持，以达到组织的战略竞优，提高物流运作的效率与效益。
最后总结：
物流信息技术通过切入物流企业的业务流程来实现对物流企业各生产要素进行合理组合与高效利用，降低经营成本，直接产生明显的经营效益。它有效地把各种零散数据变为商业智慧，赋予了物流企业新型的生产要素——信息，大大提高了物流企业的业务预测和管理能力。
第二篇：服装产业物流信息技术的应用
+服装产业物流信息技术的应用
近年来中国服装行业发展迅速，取得了令人瞩目的进步。但同时服装生产企业也面临着激烈的竞争，众多服装企业也在探求降低成本提高效率的新途径。现代物流依靠其强大的信息网络，专业化的运作模式，高效率的配送系统和全方面的服务模式，已经在提高产品流通频率，降低企业库存成本方面显现了巨大的作用。物流产业的发展成为服装行业中很重要的一本分。在我国服装加工企业里，人们往往重视设计和生产么人作为对服装生产系统提供支持的、必不可少的物流系统则没有受到重视。随着现代物流管理理念、方法、技术的进步和广泛应用，服装生产加工企业开始关注自身的物流系统。
服装产业作为国民经济的重要行业，物流技术也开始逐渐得到应用。物流非常强调信息技术，可以说，正是因为有了信息技术，物流才开始有了生命力。目前，条目技术、数据库技术、POS系统技术、电子订货系统、电子数据交换、快速反应及有效的客户响应、企业资源计划等技术逐渐得到应用。在服装产业中。条形码技术和POS系统应用最为广泛。服装商品的多样性（款色，颜色，尺码）决定了商品管理的复杂性。如果销售渠道多，销售链稍长的话，难度会更大。再加上季节性的退货，在商品管理中往往会出现混乱。而条形码和POS系统的应用，可以在很大程度上解决这个问题。
应用在服务产业的物流信息技术中，EDI、QR、、ECR、ERP等技术均在以上章节中进行过阐述，然而现实中还有很多的信息技术如：PPS、EOS以及呼叫中心、人工智能和仿真技术、只能运输系统等、那么这些技术室如何应用的？优势如何帮助物流信息化得呢？这一章我们将给大家来介绍这些技术。
第三篇：物流信息技术应用的分析报告
信息技术在物流中的应用
现代物流信息技术是现代信息技术在物流各个作业环节中的综合应用，是现代物流区别传统物流的根本标志，也是物流技术中发展最快的领域，尤其是计算机网络技术的广泛应用使物流信息技术达到了较高的应用水平。物流信息技术主要包括：自动识别技术（条码与射频技术）、电子数据交换技术（EDI）、全球定位系统（GPS）、地理信息系统（GIS）等。
（一）、条码技术
条码技术是在计算机的应用实践中产生和发展起来的一种自动识别技术。为我们提供了一种对物流中的货物进行标识和描述的方法。
条码是实现POS系统、EDI、电子商务、供应链管理的技术基础，是物流管理现代化、提高企业管理水平和竞争能力的重要技术手段。
条码的应用在现代的大型超市管理中不可或缺。大型超市，从纵向到横向，从商品的流通、供应商的选择到客户及员工的管理，都已充分使用条码。到目前超市内绝大多数商品都印刷条码，不印刷条码的商品不能进入到超市，已经成为共识。
条码的使用主要体现在以下几处：
1、商品流通的管理；
2、客户的管理；
3、供应商的管理；
4、员工的管理。
条码作为一种信息载体，已普遍应用在生活中，作为现代的大型超市，充分利用条码技术进行管理，势在必行，再配合先进的电脑技术及自动识别技术，定会提高超市的管理层次，使超市的行政架构得以精简，减少工作强度及人力。清晰货品的进、销、存和流向等资料，对稳定超市的季节性变化至关重要，而产品资料的实时性收集，更会加快超市的运作频率，精确超市的各项数据报告。
（二）、电子数据交换（EDI）技术
在传统超市方法中，致命的弱点就是信息反馈不及时，管理者在进行经营决策时，往往不能及时得到经营状况的信息，决策很大程度上依赖主观经验。为得到某些信息，不得不停业盘点，既造成人力、物力的浪费，又影响了正常的商业经营活动，给超市造成重大的损失，从传统的商业转变为当今商业发展是必然的。电子数据交换（Electronic Data Interchange，EDI）作为现代计算机技术和远程通信技术为一体的高科技产物，已经成为经济交往中必不可少的手段与工具，被应用到经济的各个领域，为竞争经济领域的主动权，企业界和商业界人士都积极采用EDI来改善生产和流通领域的环境，以获得最佳的经济效益。
从国外EDI的产生及发展来看，连锁零售超市对电子数据交换（EDI）的需求是促使电子数据交换（EDI）产生和迅速发展的一个主要推动力。
连锁超市正面临激烈的竞争，连锁超市迫切需要通过缩短库存周转时间、降低库存成本、优化供应链管理来增强竞争力，而传统订货模式主要存在以下几方面的问题：每天大约产生大量订单；需要公司许多名采购员处理与供应商之间的信息交流；供应商对订单的反应速度需要一至两天（从收到订单交货开始）；由于信息失误，供应商对订单产生误解，并增加采购成本；造成商品脱销、库存增加。而连锁零售业采用电子数据交换（EDI）后商场与供应商之间可以通过电子数据交换（EDI）来进行订单、发票等商业单据的交换，至少可以在以下几个方
面给商场带来收益：所有订单自动发给供货商，不需人为干预；订单不需要再输出为纸面格式；错误率几乎为零；供货商可以及时了解订单的执行情况、产品的销售和库存情况，增强商场竞争力。
（三）、全球定位系统（GPS）
全球定位系统（Global Positioning System，简称GPS），在超市配送中也占据着一定的地位，越来越多的企业在超市配送中使用GPS。
GPS在超市配送中的作用：
1、GPS车辆监控系统可以提高配送中心信息化程度、优化管理运作机制、提高管理效率优化企业资源配置；
2、降低企业成本、提高服务水平；
3、GPS车辆监控系统使管理更科学、更合理、更透明、更轻松高效；
4、提升企业形象 提高超市的市场竞争力；
5、GPS车辆监控系统为现代物流管理提供了强大有效的工具，是现代化物流发展的必然趋势。
同时目前的GPS具有相当强的防盗反劫功能。当遭遇劫匪时，司机只需按下报警开关，中心将会及时进入处警状态；同时司机还可以通过手机对车辆进行断油断电处理，迫使劫犯放弃抢劫计划，保证了人身及财产的安全。另外, 通过GPS的超速统计功能，可以大大加强驾驶员的行车安全性，最大可能的减少车辆因超速而引发的交通事故和爆胎率，从而做到安全快捷的将货物运送到指定地点。
物流信息技术在超市经营中的应用以沃尔玛为例：
1970年沃尔玛还不是一个很大的公司，跟信息化、自动化这个概念几乎沾不上边，唯一拥有的处理系统就是底帐和铅笔。拥有10个超市和3个大型仓库，营业额仅有2.3亿。但正是那时沃尔玛投资3000万美元建立全国的零售体系，愿意拿出营业额15%左右的投资进行信息化建设。从此以后，沃尔玛在每轮零售IT系统的投资中，都比竞争对手下手更早、力度更大。先进的信息系统投资使沃尔玛显著降低成本，大幅提高资本生产率和劳动生产率，使它的信息技术水平往往领先同行5至10年，注定了它未来的成功。尽管物流信息技术并不是沃尔玛取得成功的充分条件，但它却是沃尔玛成功的必要条件。信息技术的投资强化了企业核心价值，保证了沃尔玛的竞争优势。
今天，沃尔玛的计算机数据通信系统、POS终端、条形码、无线扫描枪、RFID系统、ECR（电子收款机）、EDI系统等构建了现代化的信息数据交换平台。现代信息技术手段的应用，使沃尔玛如虎添翼，极大地提高了企业运行效率，强化了竞争优势。沃尔玛的管理人员可以通过计算机系统与任何一家分店和配送中心联系，在一到两分钟之内就可以准确掌握这一天的商品销售、库存，订货、配送、财务和员工等方面的情况，据此确定是否进货，并指挥配送中心向分店配送货物或在分店之间进行调剂；能在一个小时之内对全球5000多家分店内每种商品的库存、上架、销售量全部盘点一遍。该系统使沃尔玛能够管理其业务的爆炸性增长，与此同时又能维持很高的服务水平，而存货成本也降低了75%。
第四篇：项目1 物流信息技术应用调研
项目1 物流信息技术应用调研
【项目任务】
1．调研物流信息采集、传输、存储、跟踪定位常用的几种方法，典型企业应用物流信息技术或者物流信息系统的情况。
2．选择2到3家第三方物流企业进行走访，并记录它们的规模和使用信息化度。
3．撰写物流信息技术应用调查报告，完成调研的目的和内容。
【项目分析】
该项目主要是通过网上信息收集和走访企业的形式来进行，让学生理解信息、物流信息、物流信息技术、物流信息系统的概念以及掌握相关技术在企业中的应用情况，企业信息化情况。为以后的项目的实现做铺垫，并认识到这门课程的重要性。
【项目实施准备】
（1）确定调研的内容：物流信息采集、传输、存储、跟踪定位常用的几种方法，典型企业应用物流信息技术或者物流信息系统的情况，企业物流信息化建设情况。明确企业物流信息化的现状，原因及发展趋势。
（2）制定调研计划。围绕调查目标，明确调查主题，确定调研的对象、地点、时间、方式，并确定要收集哪些相关资料并作好知识准备。
（3）调研实施：调查以小组为单位：根据班级情况，每组7到8人，设一名组长。企业调查时带上调查工具，比如：笔记本和笔；情况允许的话可以带上照相机和录音笔。
（4）整理调研资料，撰写调研报告：对每个项目小组的调查的结果，可以适当灵活体现成果，形式上不一定局限于调查报告，也可以是小论文、小作品、方案等多种形式。
（5）本项目时间安排：网络上收集材料2到4课时；企业现场调查根据实际情况自行安排。
【注意事项】
（1）调研企业的对象要有一定的代表性，在分组中项目安排中要予以体现。避免得出的结论以偏概全。调研的内容要尽量具体，注意所得材料的真实性、可靠性和实效性。
（2）对每个项目小组的调查的结果，可以适当灵活体现成果，形式上不一定局限于调查报告，也可以是小论文、小作品、方案等多种形式。
第五篇：物流模拟实验报告
篇一：物流管理模拟实验报告 《物流管理模拟实验》 实习报告
班 级：组（企业）号：姓 名：学
号 ：
电子商务1001班 no.xx 1002110105 目 录
1、概述.............................................................3 1.1实习目的..........................................................................................................................3 1.2实习手段..........................................................................................................................3 1.3实习进程安排.................................................................................................................3 1.4实习原理..........................................................................................................................3 1.5实习的平台.........................................................................................................................3
2、实习过程及实习内容...........................................................................................................3 2.1实习主要阶段性工作安排..........................................................................................3（1）实习准备.............................................................................................................3（2）第一阶段............................................................................................................3（3）第二阶段............................................................................................................4（4）第三阶段............................................................................................................4（5）第四阶段............................................................................................................4 2.2实习收获、感想、认识、评价等............................................................................4
3、实习总结.................................................................................................................................6
1、概述
1.1实习目的： 通过对奥拓物流软件进行模拟，掌握物流运作的基本流程，从而让我们了解物流的知识，更好的面对以后关于物流上面的工作和问题，小组成员能够通过这次实习能够熟悉掌握软件的使用，提高我们在物流管理中的信息技术能力的水平提高,学习现代物流思想，同时培养学生的实际操作能力和决策能力。1.2实习手段：
在15教的机房运用奥派物流软件进行实习1.3实习进程安排： 周一到周四下午 14：00-18：00 四个小时，师生答疑和上机共同进行。周五撰写实习报告，下周二交到指定教室。1.4实习原理： 1.5实习的平台：
奥派物流实践教学平台
2、实习过程及实习内容
2.1实习主要阶段性工作安排（1）实习准备： 在实习开始前，我们根据老师的要求，五个人一个小组，其中每个成员都分配好自己的角色，包括采购商、采购商仓储、供应商、供应商仓储、运输五个角色，分配好后输入相应的ip地址，进入奥派物流软件平台，个人注册完成，以及各个模块的注册完成，等待老师审核完成即可。（2）第一阶段：各个模块的注册完成，建立自己的集团以及自己的分属公司—张洁集团采购商公司。（3）第二阶段：
建立相应的客户关系。根据自己的角色，采购商应该和供应商和采购仓储建立相应的客户关系。（4）第三阶段：
根据采购的商品进行相应的汇款、运输等。（5）第四阶段： 交易完成，任务结束。2.2实习收获、感想、认识、评价等
在这次的物流角色的模拟中，自己的角色是采购商，根据自己的职责，做出相应的措施.在这次的实习过程中有顺利成功的地方也有不顺利失败的地方，成功的地方让我熟练的记住这个知识点，失败的有疑问的地方让我去寻找正确的答案，然后更好的丰富自己的知识。通过这一个周的实训加上这学期物流与供应链的知识的学习，让我把这两门很好的结合，让我更加进一步的认识到物流的相关知识，让我对物流的定义、基本功能、操作流程等有了很明确的概念和理解。首先，了解并学习了奥派物流软件平台的操作，从学生注册、模块注册，到各个公司的建立，采购商和供应商达成交易，到最后的商品出库等等，一系列的操作流程，让我从一个根本一无所知到后来正确的明白各个环节在物流过程中的作用和地位，这对我来都是收获颇丰和受益匪浅的。
现在就自己是一个采购商的角色，来具体的说说这次实验中自己的任务的完成情况。(1)因为自己的角色是采购商1002110107，所以建立属于自己组集团的分属公司—张洁集团采购商公司。自己采购商与供应商1002110112和采购仓储1002110109建立客户关系。（2）采购商采购商品，进行询价，询价成功供应商1002110112拟写合同，并且双方合同达成一致。（3）收到张洁集团供应商公司1002110112的缴费单信息，对自己采购的商品进行汇款。（4）供应商仓储1002110116进行发货，采购商将采购到的商品进行入库，转给张洁集团采篇二：第三方物流模拟实验报告
第 三 方 物 流 模 拟
实 验 报 告
实验项目：了解第三方物流实验指导教师：徐伟 班级： 物流0801学号： 0508106112姓名： 陈益群实验时间： 11月23号到11月27号第三方物流模拟实验报告 实验名称：第三方物流模拟
实验目的：随着第三方物流在社会上的推广，社会成立了越来越多的第三方物流公司。通过第三方物流模拟实验，我们可以掌握物流系统的各个环节的运作。同时，通过自己成立第三方物流公司，并在虚拟的市场上接受订单进行操作掌握第三方物流公司的运作流程。实验任务：(1)掌握第三方物流运作的基本流程(2)掌握物流系统中各个子系统的基本运作
(3)灵活运用所学的知识完成第三方物流的各项操作 实验仪器设备：计算机、物流管理模拟软件
实验原理：第三方物流tpl(lhird party logistics,又称物流代理)，是指由物流劳务的供方、需方之外的第三方去完成物流服务的运作方式。第三方提供物流交易双方的部分或全部物流功能的外部服务，把物流（商品实体的转移）以电子传递的形式通过网络来完成的模式。《3pl教学模拟平台》模拟了整个物流的过程，前台包括：管理中心（公司的一些资源管理、订单管理等）、调度中心（对订单进行调度配送）、运输中心（选择车辆运输配送的方案），仓储中心（仓库的进、出库的操作），物流市场（资源的购买）；后台包括班级、老师、学生管理、系统参数设置等
实验过程：这次的实习时间为期一周，扣除了周三和周五的下午。
周一的早上，早早的起床，吃完早饭，怀着期待的心情，我们来到了经管楼的五楼机房里，开时我们的实习.我们上机练习大致分为：
一关于公路`铁路`航空`等方面的报价
二是订单（长期订单、散单、外包）的受理，运输工具的选择和发货 三是关于仓库的出入库运单的处理 四是财务的上报和结算
其中包含了广告的发布，人员的安排，车辆的购买，仓库的购买和选址等。还有就是特殊情况的处理，如仓库货物被盗，车辆事故的处理。进入系统我们每个人都可以需申请了一个公司，注册资金是1000万。我申请的公司名称叫龙腾物流公司，账号是0508106112。我把总部方在福州，因为随着海西建设的号召，福建正在腾起，对物流的发展建设更是需要，而且容易形成融断,所以我判定在这里注册生意一定多。第一天，实验刚开始做还是很不上手，女生们总不敢轻易动，就怕做错。注册以后，我看到物流市场上有好多公共订单，刚开始我想，接的单子越多赚的钱也一定越多，而且我对公路运输情有独钟，所以只要看见是公路的单子不管三七二十一，一律拿下。接着我就按照订单上所需要的车辆进行买车辆，不过由于怕资金不够，我只敢买几辆车，其他都是租的。接着就开始买仓库，刚开始我买了两个设在福建的仓库，租了一个设在黑龙江的仓库。然后就是人员的配备。等一切弄好以后便开始营业了。就这样，我第一天就做了50多单生意
第二天上去一看我的财务报告，心里可高兴了，我的资金一下子多了100多万了，也就是说我第一天就赚了100多万。龙腾物流公司的排名一下子越升到了前六名。于是，就这样，接市场上的散订单，租车，配备人员，第二天很快过去了！
第三天一早，我依旧是进行财务上报，发现公司的排名下子被挤到后几名，自己的公司经过我昨天一天的营业，虽然没亏，可是居然分文不赚，也就是说昨天我赚的钱和亏的钱相平了。这下我傻眼了，怎么会这样呢呢？别人的资金都已经增了六七百万了。后来听老师说，不是每个定单都赚钱的，接太多的散单如果没有及时处理容易形成死单，这样就根本赚不了钱。而且报价也很重要。
吸取了这个教训以后，我开始对进行报价，可是报价是个相对比较困难的步骤，要经过：成本计算?报价，本来我以为报价低一点可以有更多的客户，可是我面对的是个机器啊，他没有“人性”，于是我报了老高的价。对公路，铁路，航空，仓库，搬运进行报价完后，我开始有了自己的长期合作者，而且在接单时，我都仔细查看单子的报价，以及他的价值。不看不知道一看吓一跳，举个例子从广州空运一批2吨多的服装到北京他的报价是3200元。你说这样的生意傻子才会接啊，想想以前我都是看都不看就接的，那亏的多万也就不为过了。有了长期合作者后我的订单都能及时完成，不禁感慨：“终于可以从自己的仓库出货而不用那么频繁的到处跑叫别人发货了
为了使资金增长，只好接多的单子（这次都是经过我查看确保赢利才接的），尽量每辆车都装满，有空的就把同路线的货拼装，做到车无虚发。在这期间，我还接了几个外包的订单，虽然具有一定的风险，但我想，越有风险越能赚钱，于是，经过价格修改到最后的签合同，我在外包上也赚了一大笔钱.这样到第四天的时候经过财务结算，有起色，资金多了600多万。生意越到后面越难做，很少接到好的单子。毕竟全班人都在抢单子，在接单子的时候我发现航空和铁路的单子很少有人接，也许是传统思维的影响。可我看了一下航空和铁路的报价，利润也可观，于是又“买”了n个搬运工，把报价调得老高，做起了航空和铁路的生意。有个好的客户和多元话经营，很快赢利就翻了翻。
到后面，有了长期合作者之后，我的仓库终于有了一定的库存，从出仓通知->备货->签发运输单->出库装货->出库登记->费用结算，这都需要一定的时间，而且当仓库没及时盘点，还会导致货物出库发生装备事故，当然，入库操作与货物出库操作基本相同 还有一个就是广告的效应，虽然在模拟系统里和现实有很大的区别，可是它却提示我们在当今的物流当中是不可缺少的，即使的的物流服务再好，价格再优惠，没有人知道那也等于零。很典型的例子，在一些车辆上我们经常可以看到某某物流公司，其实广告做到一定程度也是诚信的一种体现，而诚信是从商之本，可以想象广告对一个企业的影响。
等到第五天时，我的资金多了800多万，看一下自己的成绩测评，只有70多分，看一下评分的标准，原来要多买车辆，多买仓库就可以加分，租的仓库、租的车辆不加分。资金的排名只占评分的一部分，这些后来我都做到了，可是最让我头疼的是那个报价，之前，我报了老高的价为自己赢的了暴利，可是，报太高的价是会扣分的，于是矛盾出现了，如何平衡好赚钱与得分是关键！遗憾的是，我虽然在整个实验中对报价进行了四次的价格调整，然而系统依旧无法为我加分。
实验中出现的问题和不足：
1：系统无法让我们与其他同学合作经营注册的物流公司，否则容易造成系统瘫痪 2：网络太卡了，一直掉线 3：太晚买仓库导致自己的仓库没有任何的货物，货物集中在几个一开始就买好仓库的同学仓库里，造成那几位同学仓库货物过多，他们来不及给我们发货，容易形成死单 3：空运，海运，铁路等很难完成订单
4：报价很难决定，报高了可以为自己赚更多的钱，但会客户更少，且系统为法为自己的报价加分，可是如果报低了，可以加分却无法为自己的公司赢得相应的利润 5：对租的车辆和招聘的司机没有及时跟踪还返车辆及解雇司机，造成资金的损失 6：对车辆没有合理的安排，造成空车移动，增加物流成本
7：买的仓库不够大导致货物无法入库
8：合并单太多，以致不知道先找谁发货，容易形成死单
实习心得：经过这次实习，确实掌握了不少东西。以前学的课本知识，只是对物流的一个表面的了解。而且都是单一的，要么学运输，要么学仓储。而这次上机实习，是把这些进行了融合和连贯，将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力,从而对物流操作流程有了更进一步的了解。实习是短暂的，可是他对我们的“思维方式”有很深的影响，这对我们以后走上工作岗位，我想是有很大的帮助
物流是支持经济生长的基础性产业，是经济生长到肯定历史阶段的一定产品，在我国更是极具生长潜力的新兴产业。随着物流服务的睁开，我国物流人力资源，尤其是物流高级管理人才紧张稀缺，远远不能满足今世物流生长的需求，物流人才缺乏是制约我国物流大规模生长的瓶颈，这就要求我们，新一代的大学生，扎扎实实学好仓储、配送、包装等每一块的专业知识，让自己成为复合型物流人才篇三：物流中心软件模拟实验报告 《物流中心设计与运作》
logistics center design and operation 实验报告
院系名称：商学院
实验班级： 11物管一班 姓 名： 陈玉玲
学 号： 20114211027 指导教师：王 力
日 期：2013 — 2014年第一学期 武夷学院实验报告
点击咨询 