现代物流管理的现状及发展建议

第一篇：现代物流管理的现状及发展建议

现代物流管理的现状及发展建议

摘要:随着经济全球化的速度加快，企业面临的市场竟争日趋激烈，物流管理作为“第三利润源”，在企业中发挥着越来越重要的作用。网络信息的发展使物流行业进入了空前的快速发展时期，但行业的发展并不是一帆风顺的。传统的物流管理理念己经不在适应现代企业在市场中的竞争与提升，物流管理企业要在信息化的今天发展起来，就必须进行新的创新改革。

关键字：现代物流信息化 发展建议现代物流管理的内涵

在现代的物流管理中，讲到的物流指的是，将一些物质资料从提供者那里到需求者那里的运输过程，这其中包含了对物质资料的储存、运输、包装、销售等多个环节〕。现在的物流管理已经不是简单的学科了，它开始向着专业化、科学化的方向发展，运用一些高科技进行管理，在物流管理中包含了物流概念性学科、管理学科、国际贸易学科、运输组织学科等，在实际的物流管理中具有很高的应用性。

2现代物流行业的特点

2.1现代物流和电子商务之间紧密结合伴随着计算机、互联网的发展，电子商务出现了迅猛发展的趋势，电子商务的推行促进了世界经济一体化使物流在商业活动中占据重要地位，电子商务给物流带来了巨大的需求，也推动了物流的发展，物流和电子商务呈现相互促进的作用，二者相互依存，共同发展。

2.2现代物流是信息流、货物流、人才流和资金流的统一

现代物流不再是对商品进行单一的运输，它转向了多种运输方式结合，对运输速度进行了提高，加快了商品的流通，降低了运输成本。现在的网络信息流，在很大程度上加快了信息的传递，在运输的过程中，采用的方式更加的科学化。

2.3现代物流管理的具有的特点

以满足客户的要求为目标，以企业的整体最优为目的，以信息为中心，重视效率和效果。现代物流管理根据这些特点进行发展，在经济一体化的当代社会主义经济体制下快速的发展，形成其发展模式。传统的物流管理注重的是顾客的反馈，是以服务的质量和品质的保证为重点。因此，评价一个企业的物流水平多数看的是业绩和反馈的效果，但是现代物流的评价主要强调的是第三方物流，也更加注重物流在信息化方面的发展。现代物流管理的发展趋势

3.1信息化

现代社会己步入了信息时代，物流信息化是社会信息化的必然要求和重要组成部分。物流信息化表现在:物流信息的商品化，物流信息收集的代码化和商业智能化，物流信息处理的电子化和计算机化物流信息传递的标准化和实时化，物流信息存贮的数字化和物流业务数据的共享化等。它是现代物流发展的基础，没有信息化，任何先进的技术装备都无法顺畅地使用，信息技术的应用将会彻底改变世界物流的面貌，更多新的信息技术在未来物流作业中将得到普遍采用。

3.2 社会化

物流社会化也是今后物流发展的方向，其最明显的的趋势就是物流业中出现第三方和第四方物流服务方式。它一方面是为了满足企业物流活动社会化要求所形成的，另一

方面又为企业的物流活动提供了社会保障。而第三方、第四方乃至未来发展可能出现的更多服务方式是物流业发展的必然产物，是物流过程产业化和专业化的一种形式。人们预测卜阶段的物流将向虚拟物流和第N方物流发展，物流管理和其他服务也将逐渐被外包出去这将使物流业告别“小而全、大而全”的纵向一体化运作模式，转变为新型的横向一体化的物流运作模式。

3.3全球化

为了实现资源和商品在国际间的高效流动与交换，促进区域经济的发展和全球资源优化配置的要求，物流运作必须要向全球化的方向发展。在全球化趋势卜，物流目标是为国际贸易和跨国经营提供服务，选择最佳的方式与路径，以最低的费用和最小的风险，保质、保量、准时地将货物从某国的供方运到另一国的需方，使各国物流系统相互“接轨”，它代表物流发展的更高阶段。

4发展建议

4.1完善物流管理机制体制，加大政府扶植力度

推行现代化的物流管理模式，完善物流管理机制体制，才能为物流企业的发展提供强有力的保障。物流企业的快速稳步发展，必须健全物流管理体制并辅之以必要的运行机制，从组织结构上保证物流管理职能在企业管理中始终发挥重要作用。

4.2提高对物流管理的认识，转变经营观念

企业的管理者奠定着企业的文化基调。物流企业的高层管理者必须树立现代物流管理思想，提高对物流管理的认识，把物流管理放在战略管理层面加以研究，制定出符合当前发展的管理范式。

4.3引入先进的管理方法，创新物流管理监控手段

科学技术是第一生产力，先进的技术永远是物流企业占领市场的法宝。利用网络信息技术革新物流管理工作、完善管理信息系统，是企业适应不断变化的市场的重要途径，这也是物流企业实现快速发展的必由之路。

3.4加强物流从业人员培训，注重人士的培养

员工是企业的重要资源，没有员工就不可能进行生产产品和提供服务，也就不可能有高效率的物流运输，所以提高业务人员的技能水平，在物流管理中是必要的而且是非常重要的。

参考文献

[1]平建恒.梁劲松.现代物流管理的发展演变[J].物流管理.2013（22）.[2] 文卓宁.现代物流管理在经济一体化背景下的发展[J].经管视线.2013.(01).[3] 刘克勇.浅析现代物流管理的现状及发展建议[J].管理科学.2012.[4] 康薇.现代物流管理及发展趋势[J].企业研究.2011(08).

第二篇：现代物流的“物流文化”现状及发展

苏州市苏通港运输有限公司地址：苏州市金阊区金筑街588号

现代物流的“物流文化”现状及发展

在现代物流业发展的实践中，“物流文化”不仅伴随着实践的创新发展，逐渐融入到物流人的精神灵魂世界，而且成为推动行业发展的内在动力。因此，物流公司只有加强具有生命力的 “物流文化”建设，才能防止在行业发展实践中出现消极委靡和低俗文化现象。只要进行物流人文精神灵魂的情操陶冶，就会避免在行业发展实践中盲从于滚滚物欲和滔滔权欲的附势自利行为。

现代物流业发展本来就是虚实并重，那种把 “务虚”当做面子，“务实”当作内容，彻底颠倒了 “虚”是文化的灵魂和内核，“实”是其形式和载体的根本道理。为此，物流人要有超越现实的文化视野，宏观的憧憬及理性的战略构想；要有透过表象的理论思维，自上而下的普遍理论指导以及外来文明的参照；要有强化物流人本身的主观性、目的性、革命性、创造性、能动性的价值判断和选择。否则，物流行业发展就会失去目的、失去意义、失去生机，陷入僵化、市侩、腐败的窠臼里。

总之，现代物流业发展实践应从国情出发，要着眼于老百姓的切身利益，倾听他们的疾苦和呼声，服务菜篮子和米袋子；以市场份额、收支核算的统计数字，作为物流公司发展的实践依据；坚持以服务发展社会生活、服务发展生产力、服务发展综合国力，作为物流业的实践领域；让 “物流文化”成为物流人自觉实践的精神灵魂，引导物流人把精力投入到实践物流事业创新发展的内涵之中。

苏州市苏通港运输有限公司地址：苏州市金阊区金筑街588号

第三篇：中国邮政物流的现状及发展建议

中国邮政物流发展中的问题及建议

随着全球经济一体化进程不断的加快，电子商务时代的到来，物流在市场经济中扮演着越来越重要的角色。随着市场经济的不断发展，对物流服务的需求也越来越趋向多元化、个性化。如何在现代物流市场中得以生存和发展，是中国邮政物流亟待解决的一个重要课题。

一、中国邮政物流存在的问题

1． 邮政管理体制和运行机制尚待完善，员工思想观念滞后于市场发展需要

首先，政企合一，普遍服务性业务与竞争性业务搅在一起吃大锅饭，市场意识不强。在核算方面，沿袭多年的切块核算办法，使邮政营投局、中心局、专业局之间的成本纠结不清，无法进行合理分配，人员积极性很难调动；其次，从国家到地方条块分割，业务开展难以形成合力。各地在发展物流方面全网观念相对薄弱，注重局部收益而忽视全网效益。

同时，由于长期以来计划经济体制下所形成的思维模式和习惯方式，邮政员工目前的思想观念还不能适应市场发展的需要。这种不适性表现在两个方面：第一，邮政从整体上缺乏现代物流要求的个性化的、“量体裁衣”式的优质、灵活的服务意识；第二，“合作双赢”意识的淡薄，主要表现在缺乏与客户建立长期稳定的渠道关系进而建立战略联盟的利益共同体的意识。

2．网络建设和物流信息管理系统建设相对滞后，资源整合速度偏慢

目前邮政全网仅仅实现了特快专递邮件的跟踪查询也并非严格意义上的实时查询，影响邮政服务质量，也影响邮政本身的管理质量。另外，适应具体操作的作业及决策支持系统的开发也非常滞后。物流配送过程中配送中心与上游生产企业和下游销售企业的信息链接、最优库存控制、货物组配方案、运输的最佳路线等都需要信息系统来提供决策支持。但目前邮政基本业务的流程管理还是基于人工，综合网还未发挥应有的优势，物流信息系统中的客户关系管理系统CRM、企业资源计划ERP等尚未建设。

邮件处理中心的装卸、储存、输送、分拣工艺设备大多按照处理普通邮件的需求装备，很多中心普遍有30%的大件邮包不能上机分拣；物流业务的支付和结算尚无法利用现有的金融计算机系统资源；新的给据邮件条码尚未推广；基础网络资源的整合、统一规划的速度太慢，造成各地发展过程中在物流设施、业务流程、质量标准、信息系统等方面千差万别，难以形成一体化运行的物流网络，在市场竞争中发挥不出整体优势。

3．物流人才资源的短缺是制约邮政物流发展的重要瓶颈

目前中国邮政员工整体素质还不能适应邮政发展物流的需要，专业技术人才不足，大学本科以上学历的员工占员工总数比例不足0.4%，高学历人才在员工总数中的比例严重失衡，专业营销人才更是严重匮乏。高素质、复合型物流人才的短缺成为制约邮政物流快速、健康、可持续发展发展的重要瓶颈。

二、对中国邮政物流发展的建议

1.转变观念，深化改革

进一步深化体制改革，完善激励考核体系；强化市场调研，积极开展分销配送项目；建立网格化的投递配送模式；进一步提高定价的科学化水平，逐步建立完善的自费管控体系；推进省市县一体化专业经营改革；树立以客户为中心的理念，并未其量身定制高效的物流服务。

2.实施联合发展战略

与交通运输企业实现横向联合：在物流配送中，中国邮政虽然有较强实力，但在长途运输方面，实力不如中铁快运，中国邮政的火车车厢全部依靠铁路，在国际物流运输方面较UPS有很大差距。中国邮政的优势在末端投递。因此，中国邮政在策略上应与中铁快运及民航快递公司联合。与IT业实现纵向联合：电子商务的发展要以高度发达的信息流、资金流和物流配送为基础，而在这三方面中，物流又是最关键的因素，邮政在物流配送方面独具优势。因此，邮政应将物流配送作为切入点，并与其他IT企业及金融机构实行强强联合。

与客户建立长期合作关系

3.采用灵活业务机制，充分利用邮政品牌

传统的邮政物流在传递邮件和包裹上，“迅速、准确、安全、方便”的服务宗旨在全社会树立了良好的社会形象。利用邮政企业这一无形资产的优势，选择适合邮政企业运输特点的体积小、价值大、时限强、安全性要求高的商品作为物流服务的主要对象。针对不同客户设计不同的物流传递网络，提供个性化的物流服务，使邮政全程全网的网络特征通过不同的排列，组合和改造，满足现代社会对精益物流的需要。

4.努力培养高素质的物流人才

由于现代物流业是一个涉及运输学、经济学、管理学、信息学、运筹学、系统学等多学科、多领域的知识密集型、技术密集型行业，对其从业人员有着很高的能力与素质要求。但是，在邮政物流企业中一方面由于现有邮递类业务的管理、营销人员都是传统邮政的从业人员，从未接受过现代物流理论的系统学习，包括现有管理者在内的相当部分人员对现代物流的理解和有关知识的掌握欠缺，管理意识和技巧有待提高。另一方面由于传统的邮件运输、投递都是劳动密集型的工种，大多数从业人员文化素质偏低这些都是与邮政物流的快速发展不相适应。因此中国邮政必须通过各种方式和渠道，大力引进和培养物流人才，为邮政物流的快速、健康与可持续发展提供智力支持。

中国邮政发展物流业务正处于初级阶段，紧紧的完成竞争策略是远远不够的，在今后的市场竞争实践中还会遇到很多意想不到的难题，包括融资、人力资源、信息技术运营机制等多方面的。面对严峻的挑战问题和任务，所以更需要在以后的实践中采取一系列的有效措施加以解决。

第四篇：现代物流发展的建议论文

4.1加快物流体制改革

物流业包括运输业、仓储业、商业、物资业和对外贸易业等,是第三产业的基础产业。经过多年的建设,物流业赖以发展的物资基础已经具有相当的规模。但是由于管理体制改革滞后,使得物流业的发展不快,处于小、多、散、弱的状态,社会化、专业化程度低,社会物流整体效益差。物流是一个系统工程,只有在统一协调,科学规划的指导下,各个有关部门分别按照系统发展的要求开展技术、经济和管理等专业化的研究,才能使我国物流业发展走向健康轨道。对于物流业来说,当务之急就是尽快制定政策或建立健全有关法规,来规范市场流通秩序和流通企业的经营活动,指导物流行业的发展,协调部门、条块关系,促进流通和生产的共同发展。

4.2支持物流基础设施建设和管理技术创新

各级政府管理部门应加强和重视物流基础设施的建设和管理,引导物流基础设施建设与国家和区域物流发展规划相衔接。同时,制定物流技术改革和发展规划,确定一些物流技术标准化系列项目。发展现代物流所必须的基础设施和公共信息平台,这对整个国民经济具有很强的带动作用。在物流管理和技术创新方面,一是走产、学、研一体化的路子,充分发挥研究咨询机构在理论研究及应用技术方面的优势,使其与物流企业紧密结合,以提高物流企业的技术开发与经营管理能力;二是积极开发、研制能有效提高物流效率的运输、搬运装卸、仓储、包装、条码及标志印刷信息管理等技术装备,并使其具有产业化发展能力;三是加强对适合我国企业生产、经营、管理、组织等特点的各种物流组织技术条件。

4.3建立现代物流运作体系,实现物流产业结构调整

首先,政府部门要实行政企分开,将物流企业推向市场,物流企业自身要按市场经济运作要求进行经营管理,建立现代企业制度,同时物流企业要适时转变经营方式,积极建立现代物流运作模式,实现以电子网络为平台,多种运输方式组合的现代物流。其次,管理部门要制定有关政策促进物流企业进行经营机制转换,实现物流企业在全社会范围内进行资产重组,实现物流产业结构和组织结构的调整。

广西现代物流发展的方向

1.形成物流市场、融入物流大体系

广西物流服务业主要是以工路物流企业为主体,与相关物流伙伴密切合作,共同建立从事经营现代物流业务的物流运作系统。现代物流是物流供应链中的重要组成部分,应加快形成物流市场、融入供应链物流大体系,提升广西物流在全球物流供应链中的重要地位。因此,广西现代物流需要不断向其他产业延伸,延伸到生产、流通、销售各个领域,加快物流标准化体系的建设,使现代物流成为行业发展新的增长点。

2.规范广西现代物流市场管理

目前,在广西现代物流已掀起一股物流热,但是物流业发展极不平衡,物流市场不发达、不规范。当前面临着主要任务是:在建立广西物流系统的同时,要加快广西有关物流的法规建设,加强对现代物流市场管理,并培育和规范物流市场。无论是建设和发展快速反应的供应链,还是发展现代绿色物流,都需要国家和行业主管部门政策的支持。

3.物流企业向现代物流企业转型

加快转变路运经济发展方式,调整现代产业结构,推动路运输企业转型为现代物流企业,拓展现代物流企业服务功能,提高现代物流企业自主创新能力,拓展增值服务的广度,并挖掘其深度,建设和完善快速反应的国内、国际供应链,发展成为由运输网、信息网、营销网3网合一的物流价值链。因此,加强智能化交通运输、智能化物流设施的建设,向高科技化发展,提高物流机械化、自动化水平。

4.发展绿色物流

可持续发展在经济社会发展中的地位越来越重,而废弃物物流是当今经济可持续发展的一个重要因素。废弃物是一种资源,大量废弃物的出现对社会发展和人民生活带来了严重的影响,回收物流是发展循环经济的重要支持系统,废弃物物流的产业化、减量化、无公害化和资源化,是维护企业生产经营和社会再生产的有力保障。因此,发展绿色物流既是当今世界现代物流重要发展方向之一,也是我国现在物流主要发展趋势之一。

5.发展应急物流

应急物流以提供自然灾害、公共卫生事件、重大事故等突发性事件所需应急物资为目的、以追求时间效益最大化和灾害损失最小化为目标。应急物流具有突发性、不确定性、非常规性以及弱经济性等特点。为了全力满足紧急状况的物资需求,需要建立应急物流系统。应急物流在借助现代科学技术手段的前提下,整合应急物资的运输、包装、装卸、搬运、仓储、流通加工、配送及相关信息处理等各种功能,实现损失最小化,避免灾难扩大化。应急物流水平直接关系到能否有效对各种突发性事件进行控制。因此,现代物流企业搭建应急物流网络、提高应急物流能力,建立完善的应急物流体系,加强应急物流系统的运作管理,是我国现代物流中所面临的重要课题,也是现代物流的重要发展方向之一。

结束语

广西现代物流的发展虽然存在着许多的问题,但是相信只要我们找出问题的根源我们很快就会解决所面临的问题,我们要看到他发展的一面同时我们的企业也应该重视现代物流的发展,并做出相应的对策来解决我们面临的种种困难。现代物流主要是信息化的行业,信息技术对现代物流业的发展有着巨大的推动作用,只有正确认清目前我区物流信息技术应用现状,准确把握现代物流发展趋势,结合我区实际情况,下决心加大推进信息技术在物流领域的应用,充分利用信息技术的后发优势及借鉴发达国家的经验教训,我区现代物流业将会迎来更广阔的发展前景。

致谢

经过两个月的努力,查找资料、深入分析,此次毕业论文终于圆满完成。虽然自己查阅了大量资料、还进行了深入分析,做了许多相关的工作,但没有导师的悉心指导和其他老师同学的大力帮助,我也是无法完成此次毕业设计的,特在此向在我完成此次毕业设计过程中给了我许多鼓励和帮助的老师同学一并致谢。

首先感谢我的导师陈超慧老师。从下达任务书,资料查阅、文章结构的安排、文字表述等各个环节和各个方面都给了我悉心的指导。虽然她平时的工作也很繁忙,但她还是挤出许多时间,给了我许多指导和启发。她渊博的知识,前沿的理论研究,严谨的治学精神以及诲人不倦的高尚品德都让我无比钦佩和无比感激,我也会以她为榜样在今后的工作和学习中继续努力。

其次也要感谢在这次毕业设计中给了我许多帮助的老师和同学,他们的支持和鼓励让我克服各种困难,最后顺利完成此次毕业设计。

最后,我也要感谢大学三年的所有老师,他们为我树立了良好的学习研究态度也打下了牢固的专业基础,感谢资本结构理论领域的所有研究者,他们的研究成果,也是我此次毕业设计的理论基石。

第五篇：对我国烟草行业现代物流建设现状及建议

对我国烟草行业现代物流建设

现状分析及建议

冷芬文

（单位：普宁市烟草局；通讯地址：普宁市流沙河滨路一号；邮政编码：515300）

摘要：经过多年的发展，我国烟草行业物流工作取得了一定的成绩，但仍然存在观念滞后，对发展现代物流的重要性、需要的基本条件等认识不够清晰、发展不平衡和规划欠科学、流程不够顺畅、信息资源不能共享、物流成本过高物流技术和设备落后、物流标准不统一、人才匮乏等问题。现代物流是烟草行业传统流通模式的发展方向，因此要采取措施推动现代物流建设，包括面向市场整合资源，为客户提供优质快捷的服务；集成信息资源，提升物流建设的整体效率；系统优化流程，实现物流整体运作无缝对接；注重队伍建设，优化物流专业人才配置；倡导精细化管理，提高工商企业物流资源的利用水平等。关键词：烟草行业；现代物流；物流资源

一、我国烟草现代物流的基本内涵

我国国家标准《物流术语》中对物流定义如下：“物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、回收、信息处理等基本功能实施有机结合。”

烟草物流运作对象主要包括卷烟和其上游原料烟叶及辅料等原材料，而烟草业涉及烟叶收购、卷烟生产销售和烟草专卖品的进出口等诸多业务，因此烟草物流围绕着这些业务进行。由于我国烟草主业是卷烟的生产经营，因此本文主要围绕卷烟生产经营业务来研究烟草物流。卷烟生产由各省级中烟工业公司负责，而卷烟销售则由各省级烟草专卖局负责，因此，烟草物流可以划分为生产环节物流和流通环节物流。生产环节物流是指以生产卷烟所需的上游原料烟叶及辅料等原材料为运作对象，以卷烟生产企业为主体所对应的生产经营活动的物流。流通环节物流是指以卷烟为运作对象，以各级烟草专卖局和零售户为运作主体，将卷烟最终送到消费者手中的物流。烟草物流运作主体由生产商、经销商及烟草物流企业构成。生产商和经销商由烟草行业内部各级工商企业组成，而烟草物流企业指专门从事烟草物流的第三方物流企业。目前，烟草物流企业数量较少，提供的物流服务业务主要集中在地区配送方面。

二、我国烟草现代物流现状

我国烟草物流的发展经历了一个从无到有，从忽视到重视的发展过程。1999年，上海烟草公司推行了“以电话订货、网上配货、电子结算、现代物流为手段，以标准化、程序化、信息化管理为内容，以客户满意为追求”的新的业务模式。上海烟草的物流模式优点明显，体现了现代流通的本质特征，代表着我国烟草网建的发展方向。随后，国家烟草专卖局在全国逐渐推行上海模式，鼓励利用物流中心将信息流、商流和物流三方面资源综合利用起来，加快传统商业向现代流通的转变，建设现代物流。现代物流将生产流通各环节优化整合，运用现代科技和管理手段最大限度优化流程、缩短运距、压缩库存、消除无效和冗余物流，提高物流设施和资金利用效率，最终达到降低流通成本，实现“第三利润源”，提高企业经济运行质量和效益。

烟草行业现代物流建设已取得了阶段性成果，表现在以下几个方面：

商业企业卷烟物流配送体系框架初步建立。随着现代流通新业务模式的推行，地市级公司市场营销主体地位的确立，以地市级公司为单元的物流建设工作步伐加快，大规模的物流配送中心建设已经展开，管理水平逐渐提高。从各地物流配送中心建设来看，硬件比较先进，软件技术如网络技术、分拣技术、自动化仓储技术、卫星定位等在部分地区得到广泛应用，从而为加快物流建设提供了技术支持。

工业企业物流资源整合拉开序幕。工业企业不仅拥有先进的生产装备，而且拥有一流的仓库体系，通过对企业内部供应物流、生产物流、销售物流进行梳理整合，应用高架库、电子标签等先进技术，形成了工业企业内部比较完整的物流体系。以企业为单位实现了物流资源、物流业务的整合和统一管理，实现了单个企业的高效化运作和专业化管理，提高了业务运作和管理的效率，提升了企业物流服务水平。随着贯彻落实国务院有关文件精神的逐步深入，省级中烟工业公司联合重组的完成，“四大中心”的建立，以省级中烟工业公司为主体建设物流中心工作已摆上议事日程，由按块分散配置资源变为公司统一配置资源，更高层次、更高水平的联合重组正在拉开序幕。

工商物流协同工作取得初步进展。工商物流一体化建设得到重视，行业整体的供应链框架已具雏形，安徽等省市工商双方在资源共享方面有了良好开端，初步实现了信息资源、技术资源、硬件资源共享，部分单位在同城仓储资源的共用方面进行了有益尝试，积极探索工商流程对接，工商协同迈开了新的步伐。随着从“订单供货”向“订单生产”延伸，行业物流建设加快了进度，提高了水平，网上配货正在逐渐推行。

三、我国烟草现代物流建设存在的问题

随着我国加入WTO，世界经济一体化、贸易投资自由化都对我国烟草业带来巨大挑战。虽然我国是世界上最大的烟草生产国和消费国，但在烟草的销售管理、网络搭建等方面都处于弱势。烟草现代物流建设近些年取得了一些成绩，但仍然存在不少问题。

1、观念滞后，对发展现代物流的重要性、需要的基本条件等认识不够清晰。简单地认为物流就是将卷烟储存在大型仓库中，再通过一定的储运设备和运输工具将卷烟运送到目标市场，对物流的认识比较片面，对如何处理好物流的成本与效率的关系没有清晰正确客观的认识。

2、发展不平衡，规划欠科学。行业内对物流建设的认识并不完全统一，工商各自建物流，缺乏整体规划和必要沟通。商业企业认为物流是控制市场的主要手段，物流建设应以我为主，所有物流业务要自主完成；工业企业从生产原料的采购、生产、存储、配送需要出发建设物流，没有从提高中国烟草整体竞争实力的高度来认识现代物流建设工作，致使物流资源分散和无序。全国范围内物流发展不平衡，物流建设的思路和方向还有待进一步统一。

3、物流成本过高。运输成本、仓储成本、装卸成本、搬运成本、配送成本以及围绕物流过程发生的管理成本等都可以纳入到物流成本的范畴。长期以来，烟草企业的丰厚利润掩盖了费用高，以及传统烟草商业存在的流通主体多、规模小、资金周转缓慢、卷烟流通效益低下等问题。过高的物流成本降低了烟草行业的整体效益，制约了烟草行业的健康发展。

4、流程不够顺畅、信息资源不能共享。工商以企业为单位的物流运作、管理模式，与以市场为取向的中国烟草的发展方向不相适应，并造成物流资源浪费、信息阻隔。商品信息标准化工作滞后，影响了物流一体化和信息化建设，如集装箱的尺寸、集装箱中托盘的尺寸、卡车承重量的大小、烟草仓库货架的尺寸等不配套，缺乏货物运输过程中基本设备的统一规范。目前，工商企业都在建立商品信息数据库，但数据库的字段、类型和长度不一致。不一致的数据无法实现交换和共享，影响了工商之间的有效对接，也影响了物流管理和电子商务的运作。商品信息标准化工作滞后，影响了物流一体化和信息化建设，造成流通和信息交换不畅、流通环节多、速度慢、费用增加，降低了物流系统的效率和效益，制约了烟草物流体系的快速发展。

5、物流技术和设备落后。物流技术包括仓储软件、产品跟踪软件、线路优化技术、ERP资源管理软件、物流共享信息平台等，物流设备包括RFID、托盘、车辆、叉车、立体库、塑模包装、传送设备等。在烟草行业物流建设和运作过程中，先进的物流信息技术和软硬件设施设备有助于提升烟草行业物流水平、降低人员劳动强度、提高作业效率、优化作业流程。烟草物流需要极为细化的管理模式来管理整个物流供应链，需要通过先进合理的物流管理软件来有效降低企业物流成本，提高烟草企业的配送效率。但是，目前烟草行业不少物流管理软件功能设计粗糙，不能完全满足实际需求。在物流项目建设过程中有好大喜功倾向，一味地追求物流中心、配送中心的规模与外观，而忽略了物流建设中最需要的技术和管理等因素。同时，国内物流企业大多数只是从事运输、仓储、配送等服务，增值服务欠缺，往往只提供部分物流服务，不能形成完整的物流服务链条，不能完全满足烟草物流建设的需要。

6、物流标准落后。物流标准化是现代物流建设的重要标志和组成部分，是提高物流效率的关键因素。烟草物流既要符合国家烟草专卖制度，也要符合物流的低成本、高效率、优质服务的基本要求。烟草行业物流标准落后主要表现在物流规范实施制度不健全，货物运输过程中基本设备的统一规范缺乏，商品信息标准化工作滞后以及物流标准化管理工作落后等。这些问题影响了烟草物流的一体化建设和信息化建设，造成货物流通和信息交换不畅，流通环节增多，流通速度过慢，费用增加，降低了物流的效率和效益，制约了烟草物流的快速发展。

7、物流人才匮乏。现代物流建设在我国烟草行业起步较晚，在相关人才培养与引进方面缺乏配套的政策支持。人才匮乏使得行业在物流标准建设、物流技术开发与运用等方面存在诸多缺陷。总之，物流人才的匮乏已经不同程度地制约着烟草现代物流的健康发展。

四、建设烟草现代物流的几点建议

党的十七大报告指出：“要深化对社会主义市场经济规律的认识，从制度上更好发挥市场在资源配置中的基础性作用，形成有利于科学发展的宏观调控体系”。结合行业物流发展现状，行业物流建设应坚持在专卖体制下，发挥市场配置资源的优势，通过供应链上下游的资源整合，整体优化行业物流解决方案，借助现代化的物流技术和手段，提高运行效率、降低物流成本，建设经济实用的现代物流。

（一）面向市场整合资源，为客户提供优质快捷的服务

在行业现代物流的建设过程中，必须按照科学发展观的要求，以“完善体制机制、优化资源配置、提升竞争实力、全面提升水平”为指导，树立全行业一盘棋的思想，从满足消费者需求出发，从行业的角度整合工商物流资源。充分发挥市场配置资源的作用，统筹规划，协调发展，实现全国范围内物流资源的有效整合，降低物流成本，进而增强行业整体竞争力。

整合客户资源，实行优质服务。一是科学规划零售客户的梳理和布局工作，引导和优化零售客户的业态结构、规模结构和地理分布。按照方便消费者购买和优质服务零售客户的原则，通过市场化手段，参照辖区人口、卷烟销量、消费者分布等因素，与商业零售业态的发展、市场发展相结合，使零售客户总数保持总体平衡。对城区零售客户要防止出现过度竞争，低价倾销，损害客户利益；使农村零售客户数量适当增加，方便农民购买，提高农村市场控制力。二是根据客户销量和需求，实行不同频率的送货上门。依据零售客户销售能力，诚恳地与零售客户沟通交流，征求意见，逐步缩短订货与送货间隔时间，分类制定配送服务标准，完善应急预案，不断提高到货准时性，提高客户满意度。三是积极开展零售客户网上配货工作，实行供应商库存管理，提高零售客户的资金周转率和利用率。工业企业针对商业企业收集的客户需求信息科学安排生产，减少库存商品和原材料库存成本，同时提高掌控市场的能力。探索消费者网上订货新形势，适应和满足消费者的物流需求。

整合品牌资源，提高物流运作效率。根据当地经济水平、消费习惯和人口总量，加强工商协作，确定主销牌号，做精做强当家品牌。在尊重消费者选择权的基础上，工商协同，有步骤地调整品牌规格、数量，实施大品牌战略，培育“10多个重点骨干品牌”。逐步解决品牌规格过多而造成的分拣配送效率低下问题。

整合企业资源，提高物流资源利用率。商业企业以省为单位，优先整合和利用行业现有物流资源，合理规划物流中心和区域物流中心建设。地市级公司物流中心按照“一库制”的要求，实现规模化、专业化运作，打破行政区划的限制，对一定范围内的客户进行直接配送。充分利用信息技术，设立最佳的优化配送线路，提高配送车辆满载率和单车配送的覆盖范围，提高配送效率，降低物流成本。工业企业要创新物流管理体制，设立全省物流中心。以物流中心为物流运作的专业化机构，实施具体的规划设计、组织、控制和管理。通过充分利用现有资源，整合全省物流业务，应用集中统一管理、联合运输、虚拟库等手段，促进物流运作的规模化和经济化。

整合工商物流资源，实施一体化运作。打破工商界限，减少物流中间环节。通过制定同城卷烟仓储委托管理办法，对双方职责、管理流程等进行明确界定，通过合并工业出库和商业入库的扫码作业，加快卷烟转移速度，减少工作量；工商之间建立统一的物流运作标准，逐步实现工商之间物流运作标准的统一，使各环节对接自如，高效有序；加大物流中心建设的审批力度，力求做到统一规划、统一设计、统一标准、统一运作平台。

（二）集成信息资源，提升物流建设的整体效率

在行业现代物流建设的过程中，要紧紧抓住信息化建设这个关键环节，充分发挥信息技术的纽带和桥梁作用，完善供应链一体化运作，提升供应链效率。

一是强化市场信息反馈，建立面向市场的物流供应链信息平台。由电话订货生成订单，订单派生条码，条码驱动打码，打码实施配送，零售客户通过终端到货确认和销售扫码，形成销售台账，通过零售客户的智能终端，把握零售客户社会库存、零售价格和真实需求等信息，形成以物流为主线的信息跟踪和采集体系，及时、准确传递给工业企业，让工业按照市场需求组织生产，实现从“订单供货”向“订单生产”的延伸，从而快速反应和满足市场。

二是以物流为主导整合商流和资金流，提升供应链一体化管理水平。以国家局一号工程为切入点，通过两打三扫，以卷烟入库扫码、打码到条作为实物购进、销售的唯一数据源，确保实物数、票据数和资金结算数三数一致，建立有价值的统一信息平台，推进现代物流建设，促进生产、经营、管理和决策工作的信息化、科学化、透明化，真正提高管理效率和决策水平。

三是信息集成，实现工商企业物流信息互通和共享。利用先进的信息平台，形成双项对等、及时有效的工商信息共享机制，商业企业及时准确地将品牌营销信息反馈给工业企业，便于工业企业更好地安排生产、制定或调整营销策略，提供适应市场需求的品牌。工业企业及时将生产信息和产品信息提供给商业，推行建立供应商管理库存系统，有效降低供应链成本，提高工作效率，提升市场响应能力。

（三）系统优化流程，实现物流整体运作无缝对接

首先，着眼于行业供应链全局，优化系统设计、再造业务流程。对工商业务流程进行整体优化，实现卷烟在工商之间的门对门运输服务和业务流程的无缝对接，缩短运距，压缩库存，创造无中断、无绕道的增值流程，简化操作，提升工商物流体系的整体效率。发挥供应链整体优势，统一规划工商企业卷烟仓储保管、装卸搬运、包装加工、运输配送等业务流程，结合工商企业已有仓储、运输、信息等资源，特别是同城仓储资源的整合利用，合理设计工商企业之间物流节点，形成资源共享、运转顺畅和多点配套的工商一体化物流格局。

其次，找准物流发展的瓶颈，优化业务流程。一是优化送货流程，依托信息技术实行自动分配送货线路，对送货线路、运输车辆、客户送货日程和出车频次进行全面优化，做到运输负载均衡，线路设置合理，降低配送车辆需求、减轻人员劳动强度，提高单车使用效率。二是优化分拣流程，分拣作业实行托盘配货和零烟配货相结合，取消仓库暂存区，实施动态出库，缩短备货时间，减少备货占地。三是优化入库、出库流程。实行整托盘入库，数字化仓储系统依据拣货策略的设定自动分配出库货位，匹配作业人员及设备。四是优化卷烟供应流程。均衡的卷烟流量将有效提高物流配送资源的利用率，如江苏扬州市公司在卷烟购进和销售中采用合理定量、均衡销售和实施塑膜包装后，卷烟配送有效装载率从66.97％提高到了85％，卷烟库存下降了30%。

再次，加强协同，做好工商物流系统对接。在物流一体化建设上，物流建设总体流程的规划、设计要求工商统一，在流程的具体操作上实行工商分开；在仓库、信息等资源共享上实现工商统一，在仓库、信息的管理上实行工商分开。在前向一体化管理上，工业企业要以订单为中心优化业务流程，在生产组织、原材料采购及产品销售和运输等方面实行一体化运作，降低库存，减少资金占用；商业企业要充分做好沟通协调工作，在货源衔接上逐步实现供应商管理库存的模式，实施工业企业网上配货。在横向一体化管理上，商业企业要发挥全省优势、按经济区域配送和电子商务等现代流通方式，降低流通成本，提高经营效率和服务质量，实现物流配送与营销的整体联动。在后向一体化管理上，商业企业要加强与零售客户沟通，提升客户满意度。

（四）注重队伍建设，优化物流专业人才配置

现代物流建设能否充分发挥各项功能和应有的作用，关键要看人才配置。人才配置要求有一定专业知识和较强组织能力的一批决策人员、管理人员、技术人员和操作人员，搭配合理，人尽其才，以确保现代物流中心的高效运转。

加强现有人才的培养，优化人员配置。引进物流绩效管理，明确目标和任务，加强岗位技能培训，鼓励员工在物流技术、节能降耗方面开拓创新，加快培养物流员、物流师和物流职业经理，在行业内部培养出一支既熟悉烟草行业又具备现代物流专业知识的人才队伍。

高度重视基层物流队伍建设和配备。认真贯彻落实国家局“分类管理、科学设岗、明确职责、严格考核、落实报酬”的总体要求，进一步深化用工分配制度改革，构建学习型企业，把外部竞争效应内部化、专业化。加强考核，从岗位职责、技术含量、劳动强度、服务能力等方面考证划分工资档次和系数，适当提高配送人员的待遇。加强教育和培训，规避车辆事故、卷烟差错赔偿风险，稳定配送人员队伍。如江苏烟草公司扎实推进“人才强企战略”，在物流队伍建设中分三个层次，打破身份界限进行了岗位公开竞聘，拓宽了一线员工职业发展通道。

引进专业物流人才。吸引一批具有外企物流管理经验、熟悉中国市场的管理人才以及物流技术人才，将他们先进的现代物流理念应用于行业物流的企业实践中。

（五）倡导精细化管理，提高工商企业物流资源的利用水平

精细化管理是科学优化和配置资源的内在要求，是建设经济实用现代物流和增强企业竞争优势的有效途径。

实施精细化管理，要建立行业物流标准化体系。烟草物流标准化体系是一个综合性很强的行业标准体系，一要加强烟草物流的标准化管理工作，积极推进烟草物流标准化研究；二要强化全员的物流标准化意识，加大监督检查力度；三要从工业企业和商业企业物流整体运行效率出发，综合考虑建立标准化体系。制定物流标准化管理规范和作业手册，明确管理思路，开展分拣岗位星级评定，推进制度和机制创新。将工业企业和商业企业的管理标准有机结合起来，合理利用行业物流资源。

实施精细化管理需要建立成本控制体系。通过对物流成本的有效把握，科学、合理地组织物流活动，降低物流活动中的物化劳动和活劳动的消耗，从而达到降低物流总成本、提升资源利用效率的目标。成本控制管理还需要从细节着手进行突破和研究。如建立耗材比价采购、使用后比质结算制度和耗材领用控制管理制度，有效降低耗材费用的支出；突破系统内纸箱回收销售管理的盲点，建立科学规范的回收处理流程，从拣选、保管、核对到出库、销售形成环环相扣的相互监督体系，并在纪检、审计、财务等部门的配合下公开招标，通过建立每月纸箱销售询价制度、集体定价制度等管理制度，保证纸箱回收和销售管理的规范。(推进流通体制改革 实现资源优化配置。

参考文献：

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