安全责任重如山,生命责任大如天

第一篇：安全责任重如山,生命责任大如天

安全责任重于山生命责任大如天

邹志菊

青少年是祖国的花朵,明天的太阳,家庭的未来,在他们身上寄予了美好的期盼．现在,人们把子女送到学校，是把希望寄托在了学校的身上，可是近几年来，连续出现的骇人听闻的校园安全事件，如校园踩踏事件，恶性杀人案件，集体食物中毒事件．．．．．．一系列的安全事故触目惊心，给人们心中留下了难以抹去的阴影．这不仅再次给我们敲响了校园安全的警钟，也更加引起了我们深刻的反思：怎样才能让“明天的太阳”更加灿烂,茁壮成长呢?在此,结合我的工作实际,谈谈班主任如何做好学生安全教育工作．

一、保障学生安全，是封闭式寄宿制学校班主任最重要的工作

作为一所封闭式管理的寄宿制学校,承担着对全体学生的安全责任。而班主任恰恰是这个群体安全的最直接责任人。班主任不仅自己要牢固树立“安全责任重于山，生命责任大如天”的意识，还应努力使学生树立安全第一的观念。除了对班级学生进行爱国教育、集体生活教育和自理教育，还应对学生进行安全教育和自护自救教育，让学生掌握一些基本的安全防范、安全自救知识。

我校学生大都从农村一些偏远地方而来，远离家人，还有的是初次离开家，自我安全防范意识淡薄，应对潜在安全威胁的能力欠缺，这都需要班主任在平时加以指导。学生来到学校寄宿是群体居住，相对于在家中睡惯了普通床铺，现在睡上下铺一下子难以适应，特别是睡上铺的同学就有掉下来的危险。还有，学生学习和生活大多数都在楼上，人员相对集中，密度大，极易出现群体性安全事故，如果事故一旦发生，可能会给众多学生带来致命的伤害，也会给学生思想和学习带来极大的负面影响。这些都是不容忽视的安全隐患。因此，班主任要利用一切可以利用的时间和机会向学生渗透安全教育，时时刻刻不忘安全教育，加强安全管理，切实有效的把学生安全放在第一位。

二、加强安全教育，要实行精细化管理

对学生进行精细化管理，首先班主任要层层逐条落实“安全细则”，上至班主任，下到班、组长、桌长，寝室长都要明确职责，认真贯彻“隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山”的安全理念，明确只有管理好寄宿生，才能有助于教学工作正常开展的思想。为此，我充分利用班会、晨会、课外活动课、学科渗透等途径，通过各种方式开展安全预防教育，使学生接受比较系统的安全知识和技能教育。比如，在平时我充分利用黑板报、多媒体等宣传工具，通过主题班会、知识竞赛等形式开展安全教育。在对走读学生的问题上，要求其上学、放学都必须由家长或监护人接送，不得在路上逗留，中午都在学校食堂就餐。上下楼梯要靠右走，不奔跑，不推搡。集会、集合班主任须在队伍中，发现问题及时处理。课间活动要求学生不跳楼梯，不爬护栏，不滑扶手，不做有危险的活动。打扫卫生时不爬高或去擦没有护栏易生危险的玻璃门窗等。在水电安全方面，安排专人专管。所以我要求学生一律按学校要求，不准带手机进校园，并动员大家互相监督。在自我保护方面，告诉学生如果上学期间遇到陌生人来找，应及时向班主任汇报。如果上课期间中途离校，需向班主任请假，说明理由，并由家长亲自接回家。校外遭遇抢劫时，应以生命安全为第一位。强调发生事故不隐瞒，不玩危险玩具（如防真子弹枪、刀具、弹弓等）更不能将危险玩具带入校内。

精细化管理体现在平时生活的方方面面、点点滴滴，这些都需要我们班主任多留意，多关心，这样才能减少危险的发生，建立起一个平安的校园。

学生时代正直人生的春天，对学生进行安全教育，无疑是在春天里拨下了一颗平安的种子。我相信，只要我们不断提高安全意识，加强安全防范，创新安全管理模式，就一定能构建起学校、家庭、社会三位一体的安全体系，让我们的学生在平安的天空下快乐生活。

第二篇：安全大于天 责任重如山

安全大于天 责任重如山

铁路是国民经济大动脉，铁路企业是准军事化企业，铁路职工是一支令行禁止、纪律严明、打得了硬仗、经得起考验的铁的队伍，讲政治、讲大局是铁路系统长期以来的优良作风和光荣传统。

笔者认为，铁路讲政治讲大局最紧要最关键最现实的就是保住安全、保住稳定。就是要始终坚持安全第一思想不动摇，始终牢记稳定工作无小事。清醒地认识到，对于风险极高、社会关注度极高的铁路行业而言，没有运输安全和队伍稳定就没有一切。保住安全、保住稳定，就是要把干部职工的心气定住、心神稳住，把注意力和精力引导到安全大检查“回头看”活动上来，针对当前安全形势、切实解决安全存在问题，通过活动的开展不断强化安全意识，下决心整改安全问题，花力气盯控安全关键，及早发现和防控不稳定因素，确保安全稳定。保住安全、保住稳定，就是要关键时刻发挥各级干部认真履职尽责、主动引领担当的重要作用，抓住安全稳定关键不放松，沉心静气、心无旁骛地把注意力放在安全稳定上，集中精力、专心致志地落实和执行安全规章、发现和整改安全隐患，各司其职、各负其责地守住每一台设备、把住每一道关口，全力以赴确保安全稳定。

第三篇：责任重如山

责任重如山

——记阳泉市上站小学校长、中学高级教师郑耀智

录入时间：11-07-12 09:46:25作者：来源：阳泉晚报

他将一所拥有3600余名师生的学校打造成为全省仅有的40所（小学）《山西省义务教育示范校“先进学校”》之一，他用强烈的事业心和责任感，用先进的理念、创新的精神和卓越的成效，书写着一名教育工作者的人生价值。

上站小学1999年“11.23”意外安全事故发生后，2000年2月，郑耀智同志服从组织调动，由阳泉市城区教育局分管教学的副局长调任阳泉市上站小学校长，挑起了城区唯一的山西省示范小学拥有3600名学生校长的重担。为使这所阳泉山城名校铸造新的辉煌，成为三晋名校，他为自己确定了“高站位认识，深层次思考，低起点投身”的工作基点，在理性思考、科学定位“学校”、“校长负责制”、“校长”的内涵、功能和责任的基础上，从教育是“民生之首”的高度，躬身践行着校长工作改革、发展的十大责任。把方向他认为把握学校的办学方向是校长工作的首责。他带领全体教职工，坚持社会主义的办学方向；坚持全面贯彻教育方针，促进学生全面发展；坚持均衡教育，学校做到均衡分班，均衡配备教师，让所有学生共享学校教育资源；坚持依法治校，做到一切活动有法的依据、制度保证；坚持按教育规律办事，避免伪教育行为；坚持严格控制作业量，规定“六一”为全校无作业日，为学生的童年留点值得珍藏的回忆；坚持依法收费、透明收费；坚持校务公开、民主管理；坚持教育教学的科学评价，不以成绩排队。他具体提出学校德育、教学、体卫艺各口的改革发展方向、目标。

铸灵魂郑耀智校长有一个基本认识：办学思想应为一个体系，真正科学的、具有个性的办学思想

体系是一所学校的灵魂。校长对学校的领导首先是办学思想的领导，是校长工作的主责。基于此，他积极探索思想管理模式，创建了以理念统领全局的办学理念、主题目标、办学基本思想要素、管理思想要素和工作方略“五位一体”的办学思想体系。

根据新世纪对人才的新要求，他从“人本”的高度把握办学的性质、宗旨和方向，将学校教育理念核心锁定为：“为提高每个学生的生命质量奠基”、“促进学生全面和谐的发展”。

目标是前进的旗帜、冲锋的号角、发展的动力。根据上站小学的实际，他明确提出了“规范、创新、争一流”的主题目标。“规范”的基本要义，一是依法治校；二是按教育规律办教育；“创新”就是要大胆实践伟大的教育家陶行知先生“敢探未发明的新理”的思想，其基本涵义，一是超越自我，二是探寻新规律；“争一流”具体化为，一流的质量、一流的过程、一流的队伍、一流的校园文化和一流的管理。

他认为，学校办学的基本思想要素，是把党的教育方针、政策具体化为一所学校办学的思想性精髓。上站小学地处阳泉市市区文化中心，具有1947年建校的光辉历史，是誉满山城的城区唯一一所山西省示范小学，校园内地少、人密、台阶多，针对上述校情，他为学校确立了“天、命、本、先、魂”的基本思想要素，即“安全为天、质量为命、育人为本、科研为先、特色为魂”。

正确思想的贯彻，阶段目标的实现，育人质量的保证，关键取决于管理。根据学校规模大的特点，依据现代管理学理论，他确立了“以人为本、以德治校、制度治校、民主管理、分层负责”的管理思想要素。科学的工作方略是贯彻思想、落实目标、实施管理的方法论武器。他在工作实践中提炼出了“大处着眼、小处着手、实处着力、新处突破、细处求精”的工作方略。

带队伍他把培养和造就一支高素质的教师队伍作为校长的重要职责。针对现实中重业务、轻品德，或即使抓了业务和品德，而忽视身体和心理的问题，从“人本”的高度，立足于教师个体与教育事业双赢的理念，他首次提出教师“品正、业精、身心健康”的三大素质，引领教师全面和谐的发展。围绕素质目标，采取多项措施，提高全员的整体素质。

抓头头———加强领导班子建设。班子的整体素质，直接影响着教职工的素质和学校的整体工作。他对班

子成员明确提出并率先践行着如下目标要求。建设目标包括一是“建设一流的班子”的总目标；二是“团结、向上、实干、创新”的八字具体目标；三是应具备的管理能力、决策能力、协作能力等十种能力。建设要求，包括“四个出发”、“弘扬两种精神”、“确立三种意识”和“七要七不”的工作纪律。在他的带领下，领导班子朝着这一目标和要求，不断地努力进步，不断地提高素质。

塑师德———狠抓师德师风系列教育活动。他引导教师明确“为师首修德”、“以德育德”的师德理念。坚持每周一次的理论学习制度；坚持每学期的第一周为师德教育周；坚持“感悟师德”教育活动；坚持“五比五看”评选师德模范活动；坚持师德一票否决制。强业务———采取岗位素质提高的“数码”管理措施。新教师岗位的培训策略，对新教师入校，他要亲自给新教师进行上岗前培训，即设“三谈”达到“三了解”，把“三关”实行“三看”，坚持“三讲”提出教师为师“三大素质”；建立“433”导师制，开展“4244”新教师“拜师学徒”培训工程；实施“三制”岗位素质督查制，即三本月查制、推门听课查堂制、青年教师成长记录档案建立、使用、管理制；开展教学“十种能力”和“八种技能”达级活动。

健身心———关注教师的身心健康。他提出，送给教师最好的福利待遇是身心健康的人本理念，在大力提倡教师个体积极锻炼身体，主动平衡心理的同时，学校坚持在全体教师中开展提高效率不加班加点；每年给教师体检、义诊；每年举办教职工趣味运动会；每周五下午一小时教职工文体活动；健康、心理讲座；印发养生资料；外出旅游放松，等等。

抓规范他清醒地认识到，规范是办学的基本规则，是学校改革、发展一切一切的基础。从制度———行为两手抓两手硬抓起，努力实现“三个规范”的目标，即管理人员的管理行为规范，教师的教育教学行为规范，学生的学习、生活、活动行为规范。重创新他常常把“规范”和“创新”比喻为“双胞胎”———要说规范是学校改革、发展的基础，那么创新是学校改革的根本、发展的灵魂。他认为，学校的创新工作，一校之长必须率先带头。他是这样想的，也是这样做的。他着力在搞讲座、定方案、出点子上践行教育教学创新。他亲自为全体教职工进行创新讲座，拟稿三万余字，分三次用五个小时的时间，以“为什么进行教育教学创新？”“创新的教育背景”和“如何创新”为题，理论联系实际，与全体教师进行交流。在全面抓教育教学创新的同时，他清醒地把重点放在学校的中心工作教学上，明确实施三项改革，即课程改革、课堂教学改革和教育教学评价改革，又把着力点定格在教学的主渠道、主阵地课堂教学改革上。他亲手起草制定了《上站小学新课程理念下学科课堂教学模式研究实验行动方案》，内容包括实验背景、实验方法理念、实验原则、实验目标等八项内容。方案中明确提出，实验要念好课堂教学“新·活·实·真”四字经，体现自主、体验、探究、合作、交往的新课程理念，实现由“带着知识走向学生”向“带着学生走向知识”的转变。同时，方案中明确提出，要坚持科学性原则，既要强调“模式构建”的必要性，又要注意“模式无痕”，正确认识其渐进性：无模式者无套路（或未上路），有模式者是规律的探索（体现），再到“模式无痕”是高境界，是超越。带着课改的思考，他常深入课堂听课、评课、研讨。凡是学校的大型活动，必有改革创新的主题。如在2008年4月举行的“上站小学课堂教学模式构建观摩课暨„希望之星‟评选活动”中，他亲手拟定了活动主题并张贴在多媒体教室两侧：新理念高境界撑起研修教学平台精设计巧布阵展示现代教学模式

举安全针对学校占地面积小、学生年龄小、学生多、台阶多的“两小两多”的实际，他提出了“安全为天”的办学基本要求，把安全作为“天”字号工程放在一切工作的首位，他常把“学生的安全是人本的前提、教育的底线”挂在嘴边，与全体教职工形成共识。具体采取“五到位”、“四不留”的举措，即制度到位、教育到位、监控到位、应急到位、排险到位；时间上不留空当、位置上不留空位、过程上不留“真空”、硬件上不留隐患。并率先在全市亲手拟定了“十不”《校园安全警示语》，悬挂于校园醒目的墙上，作为全体师生安全工作应知应会的基本内容之一。

出质量他明确提出办学质量的“三要素”内涵，即教育教学质量是办学的生命线；全体学生、全面和谐发展的质量；单位时间高效率的质量。并带领全体教职工孜孜不倦地实现着内涵目标：学生全面、健康、和谐的发展；家长赞誉；社会满意；上级学校称赞；上级部门肯定。谋发展学校发展是校长的硬责，人类社会进步的必然———这是郑耀智校长对学校发展的清醒认识。他带领全体教职工围绕学校发展的“六要素”内涵谋求发展，即教育质量、教师队伍、管理运作、校园文化、硬件设施和教师待遇。从学校的第七个三年发展目标到“十五”规划，均实现了预期的发展目标。

塑校德这是他在工作实践中提出并践行的一个新理念。他认为，竞争是发展、前进的原动力，无可非议，但校与校要在塑校德的前提下公平竞争。竞争中不能靠贬损其他校而抬高本校，竞争中不能用不正当手段与兄弟学校竞争，要处理好竞争、友谊和共进的关系，塑造竞争德为先的高境界。

常协调他认为学校既是一个地方的社会环境之一，同时，学校发展本身又需要宽松、和谐的办学环境。而后者应是校长的责任。他努力践行着这一职责，协调上级部门，协调社会有关单位，协调社区，协调学生家长，等等，他主动的协调，得到了上级、社会、家长各界对学校工作的理解、支持，赢得了较好的学校稳定、改革、发展环境。

一份耕耘，一份收获。阳泉市上站小学在郑耀智校长的带领下，凝聚全体教职工的智慧和合力，在落实瞄准高标准的目标，育高质量的人才，创高层次的示范学校的征途上，洒满了辛勤的汗水，收获了累累硕果。校内，一个个“全面加特长”的学生全面、健康、茁壮成长，校园文明之花盛开；校外，赢得了家长、社会、上级和上级学校的赞誉，折射回一圈圈灿烂的光环。5年来，全校师生获得各级各类奖5000余项，其中学校集体奖200余项，而且，不少奖项是全区、全市同类学校中唯一获得者，办学质量和效益誉满山城。同时，他本人也多次获得国家、省、市各级奖励，如多次被城区区委、区政府授予“先进教育工作者”，被阳泉市委、市政府授予“阳泉市教育功臣”，荣立三等功，荣获山西省“星星火炬”奖章，荣获山西省红领巾荣誉奖章，入选《山西省百名优秀中小学校长》，荣获全国“艺术教育先进个人”称号，被团中央、解放军总政治部、全国少工委授予“全国优秀少年军校工作者”，2009年获“全国优秀校长”称号等。

第四篇：校车安全大于天管理责任重如山

校车安全大于天，管理责任重如山！

——襄阳市直一幼校车安全管理工作纪实

襄阳市直机关第一幼儿园创办于1951年，占地面积10316平方米，建筑面积7080平方米。共有21个班级，在园幼儿800多名幼儿。是湖北省首批示范幼儿园。先后获得“湖北省幼教先进单位”、“湖北省电化教学试点单位”、“湖北省示范家长学校”、“国家级课题立项幼儿园”、“湖北省文明单位”“平安单位”等多项荣誉称号。多年来，我园坚持依法立园、以德兴园，以人为本，和谐发展的办园理念，坚持“安全第一，预防为主”的原则，将校车安全工作列入幼儿园工作重中之重，事关家庭幸福、校园稳定，社会和谐。为了保障幼儿乘车安全，我园严格按照市教育局、交警支队的统一部署,以强烈的使命感和高度的责任感打造校车安全的铜墙铁壁，接送幼儿三十五年来安全行车无事故。现就我园校车安全管理工作的一些做法汇报如下：

一、建立安全工作管理体系。成立了由园长王平负总责，分管副园长王媛媛具体抓，司机、接送车教师及各班长分工负责的安全管理体系，做到了分工明确，责任明晰。

二、建立健全安全工作制度。

1、签订校车安全责任书，加强安全责任意识。首先在市交警一大队领导的指导下，我们认真学习了《湖北省校车交通安全管理办法》，并与襄城教育局和交警一大队签订了《湖北省校车交通安全管理责任书》，然后我园与校车司机签订了《市直一幼校车驾驶员安全 1

责任书》，制定《市直一幼校车管理制度》，明确司机、接送车人员以及各班教师的职责，将校车安全教育工作作为对教职工考核的重要内容，切实增强了安全责任意识。

2、不断完善校车安全工作规章制度。实行安全上下车制度。对乘车幼儿按乘车路线划分了固定的集合点，幼儿在老师带领下按照乘车路线排队候车。每次由值班领导、送车教师及2名保安在大门口值班，清点乘车幼儿的人数，维持秩序，一切妥当之后由值班领导向保安发送放行指令，保安接到领导的指令后才能通行；制订《市直一幼奖惩条例》，设立工作质量奖、安全奖、考评浮动奖等加强对司机、教职工安全工作考核，按月、按学期进行考评；建立了车辆定期检查制度、报告制度等，对涉及校车安全的各项工作，都做到了有章可循。

三、确保校车安全运行。我园司机方师傅从1979年参加工作至今，驾驶校车已有32年了，是位经验丰富的老司机。他工作认真负责，接送幼儿安全行车三十二年无事故，每年都获得安全无事故奖励。他坚持定期对车辆进行保养，每次出车前全面检查车辆状况正常后方可出发，他从不饮酒，我们经常督促他要休息好，开慢车，宁停三分，不抢一秒，不超载，定点定时接送，严格执行道路交通法规，确保学生安全。

四、安全教育时时讲。重视校车安全宣传工作，一是利用业务学习、安全专题会议对全体教职工集中进行安全政策、法规的宣传和典型安全案例的分析，如2011年9月13日荆州幼儿园发生两名幼儿闷死车里，本来不该发生的悲剧，却以如此惨痛的方式上演，如果司机

在锁车门前检查一下，如果跟车老师在孩子上下车时认真点下人数，如果上课老师没看到孩子时主动联系下家长，也许就可以避免悲剧的发生。可惜生命没有假设，两个稚嫩生命的流失给我们敲响了警钟：校园安全工作环环相扣，不容任何闪失！引导司机、跟车教师及全园教职工熟悉安全法规，重视安全教育，提高安全意识。二是为了更好地加强幼儿的安全管理和教育，我园将安全和交通法规教育纳入教学计划之中，渗透在幼儿一日活动之中。通过各班主题墙（交通标志）、区角游戏活动（红绿灯游戏）、上下楼梯小脚丫让幼儿随时随处对幼儿进行交通安全教育，培养规则意识。今年7月初，省市交警总队对我园校车管理和对幼儿交通安全教育工作给予高度评价。跟车欧阳老师老师经常提醒乘车幼儿注意事项，如：不要将头手伸到车外、不在车上疯打，讲文明有礼貌，下车时同一站点幼儿互相提醒等，极大的提高了幼儿安全意识和自我保护能力。

五、校警联合保平安。我园地处老城区，在早晚接送幼儿高峰期周边慧安巷和宜宾路交通拥堵，我园校车不能按时入园。经与交警一大队联系，第二天胡警官到现场指挥交通，解决困难。并张贴“减少交通拥堵，文明行车，杜绝违法占道停车”的宣传标语，我园积极配合在液晶显示屏上向家长发出文明行车保证校车畅通的倡议，校警联合加大校园周边环境综合治理力度，加强与家长沟通联系，增强家长的责任意识。交警一大队用实际行动保我园平安。

六、几点建议：

1、为校车提供安全运行的软环境。在美国，校车不仅有统一标

志，而且像警车一样有警示灯，有提醒别的车子不要靠近的警示牌或警示灯。所有车辆必须给有特殊标志的校车让路，并与校车保持百米以上的安全距离。美国甚至规定，各种校车在路上停下来接送孩子上下车时，往来车辆必须停止前行，以保证学生的安全。而在我国，还几乎没有保证校车安全的相关法律法规。

2、呼吁校车享受政府财政补贴。由于油价上涨，保险费、维修费和人工费增加，使得运营成本大幅度提高。每月收取每生50元的乘车费太低，不能维持正常支出。我园初步核定每月每生125元的乘车费才能保证正常开支（不含司机的工资），但是收费标准受物价部门限制。目前，市内有不少公立幼儿园已停开校车，如果不能享受政府补贴，校车将难以维持。

校车安全责任重于泰山，抓好校车安全工作是一项长期性的民心工程，虽然目前我校校车管理工作抓出了一定的成效，但是与上级的要求和家长的愿望相比还存在一定的距离，我们决心以本次会议为契机，认真贯彻落实交警一大队和襄城区教育局的指示精神，学习兄弟单位好的做法，牢固树立为乘车幼儿服务的意识，带着真感情，采取硬措施，为创建平安校园而不懈努力。

(作者单位：襄阳市直属机关第一幼儿园 王媛媛***)

第五篇：安全责任大如天

安全责任大于天

2011年7月23日，这是一个撼动人心的日子。D301次和D3115次这两辆本无交集的动车在温州发生追尾，造成40人死亡。这场事故被认定为甬温线“7.23”特别重大交通事故。此次事故伤亡惨重，损失巨大，给人民的生命财产安全造成重大损失，同时也给铁路工作带来严重影响，当下的铁路安全形势面临着非常严峻的局面。这就给我们铁路工作者敲响了警钟：安全责任大于天。

之于铁路部门，什么是安全责任？安全责任就是在铁路行业的高速发展下要保障乘客的生命财产不受侵害，这是我们铁路部门必须承担起的责任。我们从小就受到这样的教育：生命只有一次；珍爱生命等等。当你看到一个个脆弱的生命因为掉以轻心而远离时，你的心是否也在流泪？当你看到一个个顽强的生命在生死边缘挣扎时，你的心是否也在祈祷？当你听闻一个个奇迹发生时，你的心是否也在欢呼？是的，我们的高铁曾经一度让国家引以为傲，可是我们对于高铁安全工作却不能掉以轻心。我们输不起，我们不能因为疏忽而让生命作为代价；我们输不起，我们不能因为大意而失去人民对铁路的信赖；我们输不起，我们不能因为失误而让他国抓把柄看笑话；我们输不起，我们不能因为失职让亲者恨、仇者快。而做好铁路安全工作其根本只源于两个字：责任。

这次事故也将铁路安全问题推上了风口浪尖，同时也引发了我们铁路部门的反思。首先，铁路工作事关国家和人民的生命财产安全，一定要秉承“安全责任大于天”的宗旨，从严、从严、再从严，严把质量关。第二，在硬件建设的同时，软件建设要跟上。我们不能提高了速度，降低了技术；提高了票价，降低了服务。要沿着党的路线：以“为人民服务”为宗旨。第三，要严肃问责。对于事故发生的责任，究其原因一定要严肃处理，做到责任到人。同时，作为一名普通铁路职工，我们也要做下反思。首先，要从思想上改变自己的认识，提高自己的安全意识，转变工作作风，决不能认为事不关己高高挂起。其次，细微之处见成败。切实自我提高硬件素质即铁路专业技能，使自己能够对自己的工作得心应手。最后，时常反思自己的工作中是否还存在安全隐患，是否消除。做到工作责任分明，各负其责，消除职责范围内的安全隐患，做好、做精自己的工作就是为整个铁路部门做贡献。

安全责任大于天，这是铁路部门安全生产赖以生存的动力。因为责任，我们才能从细节中发现事故的隐患；因为责任，我们才能从安全问题上积累经验。我们虽然只是一个微不足道的铁路职工，但在安全生产这个问题中，我们却奋斗在铁路运输生产线的最前沿。同志们，让我们从自己做起，创造自我价值，为铁路安全工作尽自己的绵薄之力，用青春的热血为铁路事业谱出更加辉煌的乐章。