环评工程师案例考试心得5篇

第一篇：环评工程师案例考试心得

环评工程师案例考试心得

我今年参加了四门考试，全过了。但案例一门考得很危险，分也不高。倒不是不会做，而是案例我一点都没看，因为实在没有时间复习。我觉得要想顺利通过这门考试，每个人应根据自己的实际情况进行复习。

1、对于基本没有做过环评人

对于这批人，我没有太好的建议，你只能看发的复习材料，而且还要掌握一室的理论知识。案例中至少有一道题与材料中是近似的。比如今年的案例分析中，有一道题是计算COD的排放量，你首先要知道冷却水排放的COD是不是计入排污总量中，哪个排放口执行哪个排放标准，如果这些问题不清楚，你通过的希望很小。

2、对于有环评经验的人

我倒是觉得不必把考试看得这么神秘。因为案例实际是环评工作的具体应用。答题是不要把问题写得过细，这种考试考得是知识点，你只要把这些知识点答上了，大部分就得到了。所以还应在其它三门上下功夫，像今年的第一题，考得是水泥行业的产业政策，如果你不复习法律法规，你不可能答出来。多数从事环评的人都做工业项目的环评，所以如何计算COD排放量、烟尘和SO2的浓度是很熟悉的，所以不必在这方面（学习计算方法）过多的下功夫，而且案例里面给的数据不一定都正确，况且你也无法进行验证，所以最稳妥的方法就是把基础知识复习好。而且答题是字迹要清晰。

对于生态型项目，我建议注意以下知识点：

（1）线路比选方案；

（2）物理因素：噪声、大气、振动、电磁辐射（铁路）、施工期；

（3）生态影响评价

a.对自然保护区的影响；b.景观影响；c.地质灾害影响；d.取弃土场生态影响及恢复；

e.水土流失；f.大桥施工对桥下河水的影响；g.地下输水线路对地下水的阻隔影响。以上这些知识点是我在参加今年案例考试时答出的知识点，写出来与大家共同探讨。为了使大家更多的了解生态型项目评价要点，建议大家到评估中心查阅一下西南、西北地区铁路设计院、公路设计院完成的铁路、公路项目的环评报告，因为西南、西北地区地质复杂，生态问题突出，环评报告水平也很高。另外，南水北调工程的环评报告也值得借鉴。不需要记住所有的内容，而是学习这类报告的知识点。我的邮箱是eia2@vip.sina.com 欢迎大家与我交流环评工作中的经验。我去年考了71分，今年考了90分。我的经验就是在考试前要把案例分析哪本书认真看看很有必要。看完之后要能知道每类项目的评价重点、排污节点、特征污染物、主要的环保治理措施或生态恢复措施等等内容。然后根据去年考前培训老师出的模拟题，自己做做看，就知道你的案例分析能达到什么水平了。

第二篇：环评考试心得

环评考试心得

环评考试心得一：环境影响评价工程师考生必看：非本专业考生的考试心得

这么多年的经验，总的就几条：

一、心态调整是重点

二、看书是根本

三、眼耳手协同

四、资料在精不在多

五、考试技巧+运气

下面分开来说

一、心态调整

无论是专业还是非专业考生，要克服畏难心理，要有一次通过4门的勇气和决心。法乎其上，得乎其中，本来就2年的考试，若不能下定决心一年过，会造成循环考试的结果。

学习状态，我总结为：(一)既沉入考试，也脱离考试。全身心投入，是为沉入其中，保 持高层次的清醒，控制节奏和速度，是为脱离考试。不沉入其中，难以静心学习；不脱离考试，往往追求细节和全部掌握，打乱学习节奏。须知，我们学的最终目的是考试通过，不是成为专家和掌握全部知识。

(二)调整情绪。抑郁的情绪会让思维的范围和灵活性受限，有利于长期记忆，兴奋的情绪有利于短期记忆。其实看书看着就稍微抑郁了。

(三)适度紧张，面对考试，适度的紧张有利于记忆，过于紧张乃至害怕不可取，特别是考试前，如果经过前面的认真复习，我相信都是充满信心的走进考场的。

心态调整说了这么多，其实我认为所有的考试，都是考的毅力，意志，只要在3-4个月内，都保持强大的意志，良好的心态，都会笑到最后。

二、看书是根本

任何考试，书本都是最重要的，对环评师考试来说，法规、导则可略微看原文，有个总体印象，书本上是解剖来看的，通过导则，法律原文有个总体印象。

对案例，外行稍微阅读看下大部头案例即可，了解下环评报告是怎么回事，真要看，太累也学不到东西。具体可看辅导教材的50题，以及贾老师的博客。

对本人这样记忆力太差的人来说，法律最好放后面一点复习。第一年就是复习早了忘记了。

三、眼耳手协同

也是提高记忆力的方法。耳-推荐第一遍学习听环球教育在线的课，这样不累；案例除外，基本上是浪费时间。

手，是指做题，每章节学习后及时结合辅导资料做做练习，但是错误也不少，且练习题过多。另外，可以单独练习小计算和案例，给定时间内出答案，帮助记忆，也是一种模拟实战和检验学习效果的方法。

四、资料

不要陷入收集资料，考前模拟题的快感中，纯属浪费时间。历年的真题可以看看，考试宝典软件不推荐，错误太多。

六、谈谈运气

本人算是幸运，考试第2年过了案例，想到以前考造价师的时候，第一年就可以过案例，但是直到第3年才过，第二年比第一年的分还略低点，这就是运气。

不少兄弟，特别是业内的，不要灰心，临场发挥有好有差，改卷有松有紧，这都正常，多学习对专业有好处，像我这样的外行都通过了，你们没理由不通过。

>环评考试心得二：环境影响评价工程师考试心得>>（817字）

20XX年，首次知道还有环评这回事。办公室的两位同事闲下来就在学习，但我不关心，除了工作之外就是下棋、打球、网游，生活也很充实的。当时不知道考证还能挣钱。

另外一个朋友07年考过了环评，经他介绍，我和夫人也加入了考证大军。20XX年首次报考，四门，考前三本教材大概翻了一遍，案例教材压根就没有看，太厚。成绩也无愧于我的“努力”，四门全挂，分数出奇的低。这本是意料之中。

本人九十年代中期大学毕业，至今已十来年过去了，期间除了工作就是玩，没有看过什么书。猛一拿起和自己专业毫不相干的书本来啃，确实难度较大。更主要的，当时没有什么追求，参与考试也纯粹是应付差事，因为夫人也报考了，整天在学习，光我在玩，就不能比翼齐飞了，呵呵。

直到我的另一个同事一年之间过了两个证，环评和环保，20XX年过的。这位同事很牛的，下棋让我四子，也是我们单位冠军。我们单位很大的，好几万人。某日上班途中遇到，给了我一番良药苦口的教导，话很刺耳，我也只有听着，谁叫他棋下的比我好，一年又能拿两个证呢。

08年铩羽而归，全军覆没，案例30。夫人小有斩获，过了方法。09年开始努力，报了前两门。考前半年就开始看书，也算认真吧。考试时出了一个小插曲，法律时间居然不够。其实考到一个半小时，题就做完了，在卷面上选的，然后开始仔细的检查，检查一道，在答题卡上涂一道。还剩半小时左右，开始涂多选，当时觉得时间紧了，检查的也没有那么仔细，但还是尽量把答题卡涂得漂漂亮亮。直到最后5分钟，监考老师报了下时间，我晕，居然还有近30道多选未涂。慌了神了，一顿龙飞凤舞。时间到了，监考老师来收卷，还有十来道未涂，我可怜巴巴的望着老师，紧紧地压着试卷，说我都已做完了，再给我两分钟涂一下。老师一看确是实情，居然答应了。真是菩萨心肠啊。考完法律出来，腿都软了，又被夫人和同事一顿嘲笑。从小学到大学毕业，历经考试无数，好歹我也算久经沙场的，居然犯了如此低级之错误。第一年认真准备的考试就这样结束了。

>环评考试心得三：环评工程师考试心得>>（1802字）

环评考试几个传说的个人体会及应试技巧总结：

1、卡通过率说：有很多环评考试卡通过率，会被和谐的传说。本人体会：各种执业考试（尤其难考的，大家都在说卡通过率），可事实证明，只要分数及格就都通过了，所以如果考试不及格，那就一定要从自身找原因，千万别迷信，那只是个传说。

2、从11年开始放通过率说：个人体会，这的确是有可能，因为连续几年的环评低通过率，已经产生很多问题，在环评资质强制挂钩环评师的情况下，国家放通过率是很有可能的，从培训中心统计来看，10年通过率不到3%，而11年超过8%（培训机构统计数据），这对于大多数考生来说绝对是福音，因此大家要把握机会！

3、应试技巧：1）保持冷静，充满信心

2）仔细审题，从最有把握的做起，逐步建立信心

3）尊重判卷老师的眼睛，字迹清晰工整，调理清晰，分条答复。

4）积累专业词汇作答，尽量显示自己的专业性

5）按自己的理解，强记时形成逻辑，保证答题思路连贯性。

目前的职业考试更多是对应试能力的测试，而不是职业水平的测试，但国家制度如此，抱怨是没有出路的，只有自己努力适应！再次祝大家好运！

毕业十年了，一直在地产公司做设计管理，陆续考了几个证，初次听闻环评师还是20XX年年中，有朋友问我有没有环评师证。于是上网看环评师的介绍，发现大家对这个证件的普遍说法是比较难考，但小马过河的心态，促使我还是想尝试一下，于是在10年12月份报考了环评师。在报名审核现场，报名的人很多，和做培训报名的老师一聊，说10年整体通过率全国不足3%，信心很受打击。但既然已经剑已出鞘，怎么也得刺杀一下，想想考不过我也不损失什么，于是在审核现场预定了一本历年真题集（100元一本）。就这样完成了考试的报名。

报名时11年教材还没有出版，工作又非常忙，就这么一直等着，直到2月底拿到真题集，翻开一看，第一感觉，太生涩，看不下去。想想也许是没有看教材的缘故吧，就赶紧上网寻找教材，发现淘宝网也在接受教材预订，90元9本书（含大纲），算算账还真的便宜，想想今年第一次考，重在参与，先买个便宜的看吧。可是一直到三月中旬教材都没有发过来，联系店主，说是11年教材一直没出，要到月底才能出，LP笑话我说我是想给自己考不过找借口，不敢买原版，我嗤之以鼻，不过心里的确在打退堂鼓。就这样到了3月底，店主说已经确定仍然采用10年教材，但要一周到货，我真的是有点急了，想想不能继续等下去，必须得买书了，赶紧从当当上预定一本导则（正版），第二天到货。拿到书一看，很薄，翻开看，发现导则教材内容更像是个导则概要，如果要想了解的更多，还需要看具体的实施导则。不过薄总是件好事，至少让人心里上觉得容易些。白天工作实在太忙，无法静心看书，就晚上到家开始看书，基本上就从八点钟开始看，十二点前睡觉，就这样一个礼拜居然看完了导则，合上书，好像自己也不记得什么。4月8号，终于拿到全套教材（有图为证）。说实话，盗版的教材质量真的真是差，图基本不能看，字也有好多都是斜的。看着厚厚的案例教材，近八百页，就俩字：头大。但箭在弦上，不得不发。从此，除了偶尔加班，几乎每天晚上八点到十二点，我都坚持在书房内鏖战，毕业以后最大的感受是拿起书本就困，但困也得坚持，一会儿出来刷刷牙，一会儿出来冷水洗把脸，过于专业的词汇，实在不懂的就手机百度查查，就这样坚持着，以一个礼拜一本教材的速度，到了四月底把四本教材都翻看了一遍。案例教材也是一个礼拜翻完，行业太多，知识空白点也多，深涩难懂，尤其是有色，冶金，只好匆匆略过。进入五月份，开始翻看习题，时间过于紧迫，只能先对着答案把正确答案都填上，然后再看，看的时候再同时翻看教材，找到知识点，加强记忆，就算看第二遍了。这里尤其要提醒注意的是，对于计算题，必须弄懂计算方法。习题最后几页的模拟题，要不看答案独立完成，这样用了大概两周的时间，就把前三门习题也都看完了，最后的模拟题一对照答案，正确率大概是50%，基本确立了三门必过的信心。最后两周进入考前冲刺，第一周，非常仔细的翻看一遍案例50题，并对照真题集的答案，做了归纳总结，同时再反过来针对性的翻看一下教材，对采掘类，水利水电、房地产类，输变电，公路，污水处理厂，垃圾填埋场等常考点做了针对性重点复习。第二周，和领导请年假，每天从九点看到凌晨一点，除了吃饭、上厕所，就是看书。要在最后一周的时间内，对教材进行第三遍快速浏览强记，同时要对案例进行最后总结归纳。

>环评考试心得四：环评考试学习心得>>（1071字）

本人并非专业从事环评的人士，但很幸运，今年第一次考试，四科勉强过关，特意开个贴子，记录自己学习的方法和心得，希望能帮助像我一样零基础的考友们，取得更好的成绩！！

我是20XX年11月30日离职，12月2日正式开始学习的，学习时也并未打算全职学，因为家是东北的，冬天较冷，马上要过年了，想着等过了年再出去工作，学这个也就是抱着试试的态度。

不过话说回来，楼主我是个认真滴人，学习开始就给自己订了个时间表，每天早上8点——中午11点半（如果起得晚了就8点半到12点），中午休息，下午13点——16点半，晚上18点——到21点半（考试前两个月，已经学到晚上10点半了）。事实证明，事先制订一个详细的学习时间表，是非常非常重要的。因为是冬天，中午可以不用午睡，也不发困。还是冬天学习好啊！！既然制订了学习表，接下来就是看自己能否按时间坚持下来。

我是先从导则开始学的，自己先大略翻了翻书，嗯，是天书！自己感叹啊，这要是想学会，岂不是要上知天文，下知地理！妈呀，真可怕！好在是我有之前考试练就的不怕输的心干脆，我也不看技术方法，也不看案例，我就先学导则吧，先可软柿子捏呗。就这样，我先从导则开始学。书，我自己看肯定是白费时间，连最基本的术语我都没听过，在网上买书的时候赠送的XX球网校的课件，我就先拿过来听吧。这一听不要紧，哎玛，这是个球啊！这老师不是唐御弟咩？！好吧，不管怎样，也比我自己看书强，听着课件，照着书，画了一遍。这样一遍下来，我也知道书上讲滴都是什么东东了。然后自己再一章一章看，把自己不理解不懂的地方，抄一遍，边抄边理解。提醒大家：觉得不懂的地方，最好还是自己多照书写两遍，写着写着就可能会记住，记住后才能慢慢理解，大概就和小孩子背弟子规是一样的逻辑吧。哈哈哈。自己看完一遍书后，感觉还好，貌似比之前想的简单啊！接着做题吧，管它800题还是1000题，做吧。一看题，矇了，我这书看的好好滴，怎么题一个也不会，好郁闷哩！没别的办法，重看！这回是看一章的书，做一章的题，做完题，哪些错的、不会的，在书上找答案，再记记。就这样，直到考试前，800题至少做了三遍。我自己也觉得，这种学习方法实在是笨啊，笨得要命。

导则看完后，我瞄了瞄技术方法，嗯，要不要从高中开始补习呢？数学公式，竟然还有什么积分，还考个毛线啊！我这不纯粹没事找抽型吗？还是先缓缓吧，我有点退缩了，心里给自己挖了个坑，我先学法律，法律对我来说小意思，这样一共四科，我学会两科，剩下两科自己怎么也舍不得放弃了，一般傻大姐还真没我这心思。咦，我这也不傻哈。

今天先写到这吧，哪天再继续！

>环评考试心得五：最新环评考试心得>>（1813字）

纲没有多少页，看起来也比较简单，但要理解其精髓，所以大家看教材的时候要拿着大纲对着看，在看教材的时候分别在教材上标注什么是了解、熟悉和掌握不同的符号。在这里会有很多人问什么是了解、熟悉和掌握呢。呵呵，考过的老生不少说好多考题都出大纲了，光看大纲和教材是不行的。所以就产生了找原文看原文的现象。在这里澄清一点，不是不让大家看原文，有时间看当然好了，但是我想大部分考生都是一边上班一边学习应考，时间应该很紧张，所以要把宝贵的时间要用在刀刃上，用在刀背上可就惨了。现在解释一下什么是了解、熟悉和掌握。通俗一点讲，了解就是你在教材上可以找到答案，熟悉呢，就是基本上你在教材也能找到答案也有需要你理解和运用的，建议熟悉的内容当掌握学习。掌握就是让你理解会运用，教材上包括原文上是找不到答案的，也就回答了前面的所说的，有考生说出的什么题阿，教材上都找不到答案，出大纲了。呵呵，其实他是没有掌握。其实我再讲大纲的时候，也是再说复习方法。

接下来说法律法规。法律法规不少考生认为这门课最简单，不用仔细看能考过120分就行了。这是一种误读。你可以问问考过的同志们，他们的法规考了多少分，基本上都在150分以上，因为法规与案例分析关系很紧密，你的法规看不好，案例分析这么一门就很危险。不否认法规容易，但不能轻视，这一门主要考记忆的，当然也是要理解的。理解各部门的职能，出现什么问题该哪级部门解决，该做书的做书，该做表的做表，做篇章的做篇章。各功能区应该做什么不应该做什么，要记住。法律法规其实也就这些内容。

导则，这一门不多说，做环评的，或者说考环评的，这一门大家都很重视，很多考生复习的时候就先看这本书。的确，它是做环评的指导性文件。当然你是看教材呢还是原文，自己掌握。前面和以前的帖子我已说很多，我不再累述。

方法，这一门，可能对好多考生是一个拦路虎，不少都栽在这里了。方法是导则的延伸，理解和运用。所以说方法的了解也是建立在导则的熟悉上的了解，所以有一定的难度，再加上考题的分布50个单选50个多选分值50：100，这更增加了难度。所以建议考生一定要理解每一个知识点，学会运用。

案例，这一门，太多人问怎么复习了。也就是说它是最大的拦路虎。呵呵。案例是前三门的综合运用。所以要把前三门看好，呵呵，千万别忽视法律法规哦。我评审过多个项目，在评审会上，专家们首先就是发表项目对政策法规的符合性，并且参加过评审会的同志都知道，评审意见第一条就是项目对政策法规的相符性。不少同志会问，案例分析的教材怎么看阿，那么厚。我的回答是，不用看，呵呵，有些绝对了(因为我就没有看那本厚的让人受不了的案例教材，通过了考试)。案例那本教材其实就是不同类型的环评报告的缩减本的合订。在你不了解项目背景的情况下，看教材是看不出什么东西的，专家的点评也是针对这个具体项目的，对你个人来说不一定是你忽略的，你忽略的报告书上没有忽略。当然如果你有大量的时间去备考，一个项目一个项目研读。那当然好了，但对大部分同志是不允许的。那怎么办，要善于总结，把十几个类型的案例总结归纳，每一个类型的案例应该注意什么，容易忽略什么进行总结，在这个过程中你也就掌握了。如果有现成的总结，要熟记。我以前发的帖子有一些对案例有帮助的内容，可以下载下来看看，针对不同的案例的总结，我找了一下我以前的总结，没有找到，电脑上的东西太多，不知道放到哪儿了，应该有的，等找到了再补传上来。还有，案例不要急着看，等前三门复习的差多了，找些案例题来看看，主要看问什么问题，怎么回答。最后再说一下考试的时候选题的问题。8选6，如果你是学化工、化学、环境等方面专业的建议选污染类型的题，如果你是学水利、交通、建筑方面的选生态类的题。在这里说明一下，在选污染类型的题的时候，要有比较大的把握。因为该类型大多都是计算的，你计算错了一分都没有，当然算对了会得高分。生态类的题，没有具体的数，所以能忽悠的也能得点分数。

最后说一下整体怎么复习。建议把前三门的教材看三遍。第一遍的时候，看仔细，标注不同符号，看一部分做相对应的习题，不理解的地方找相应的资料，加深理解。也就是说的把书看厚。第二遍的时候主要看自己根据大纲所标注的了解、熟悉和掌握的内容，也就是说这一遍把书看薄了，习题同样过一遍。第三遍主要是做综合性的习题，以做带看，查缺补漏。通过我以上所说的学习方法，步入考场的时候你应该有九成的把握，剩下的那一成应该看你的运气喽。

第三篇：环评工程师

为维护国家环境安全和公众利益，加强环境影响评价管理，提高环境影响评价专业技术人员素质，确保环境影响评价质量，人事部、原国家环境保护总局决定在环境影响评价行业建立环境影响评价工程师职业资格制度，并于2004年联合发布了《环境影响评价工程师职业资格制度暂行规定》、《环境影响评价工程师职业资格考试实施办法》和《环境影响评价工程师职业资格考核认定办法》等配套管理文件（国人部发〔2004〕13号）。环境影响评价工程师职业资格制度的建立是我国环境影响评价队伍管理的新举措，对于贯彻实施《环评法》，加强新形势下环境影响评价技术服务机构和技术人员的管理，完善环境影响评价责任追究制具有重要的意义。

环境影响评价是在决策和开发建设活动中，防止新建项目产生污染和生态环境破坏的重要措施，是我国实施可持续发展战略、实行以预防为主环保政策的重要体现。环境影响评价也是一项学科综合性强、涉及公众利益的专业技术工作。环境影响评价专业技术人员的职业道德和业务水平，直接关系到环境影响评价工作的质量，影响到环保审批和决策的正确与否。随着我国社会经济的持续高速发展和投资体制改革的不断深化，一方面全国各地的建设项目呈逐年增加趋势,规划环评逐步开展，相应的环境影响评价任务越来越重,另一方面,我国在加入WTO后，咨询业市场逐步开放，环境影响评价技术服务机构的所有制形式逐步多样化。进一步规范市场经济条件下环境影响评价行业的从业秩序和从业行为势在必行。

在以往的环境影响评价人员管理中,由于缺乏责任追究和优胜劣汰机制，导致少数环境影响评价人员责任心不强，有些人甚至为牟取个人利益，编造、抄袭数据，得出错误结论，严重危害国家和公众利益。环境影响评价工程师职业资格制度的出台,进一步强化了环境影响评价人员岗位管理, 对环境影响评价人员提出了更高的技术要求，这将有力地促进环境影响评价工作质量的提高。

环境影响评价工程师职业资格制度纳入全国专业技术人员职业资格证书制度统一管理，适用于从事规划和建设项目环境影响评价、技术评估和环境保护验收等工作的专业技术人员，通过统一考试、登记、继续教育等手段，实现对环境影响评价专业技术人员的动态管理。

首次环境影响评价工程师职业资格考试于2005年二季度举行,凡具备相应学历和一定环境影响评价工作经验的人员（含中国境内就业的外籍人员及港、澳、台地区的专业人员）均可参加环境影响评价工程师职业资格考试，考试合格并按专业类别登记后，即可在具备环境影响评价资质的单位中，以环境影响评价工程师的名义从事环境影响评价工作。环境影响评价工程师可主持环境影响评价、环境影响后评价、环境影响技术评估和环境保护验收工作，并对其主持完成的环境影响评价相关技术文件承担相应责任。在全国实施环境影响评价工程师职业资格考试前，对长期从事环境评价工作，具有较高理论水平和丰富实践经验，并受聘担任工程类高级专业技术职务的人员，可于2004年7月31日前按规定申报材料，通过考核认定取得环境影响评价工程师职业资格证书。

根据职业资格制度的相关规定，凡从事环境影响评价、技术评估和环境保护验收的单位，均应配备一定数量的环境影响工程师。该制度实施后，国家环境保护总局将调整和修改环境影响评价技术服务机构资质管理的有关规定，出台相关配套管理措施，进一步规范单位和人员的资质管理。

第四篇：环评工程师

环评工程师

一、报考条件

（一）报考全部科目（考四科）条件

凡遵守国家法律、法规，恪守职业道德，并具备以下条件之一者，可申请参加环境影响评价工程师职业资格考试：

1、取得环境保护相关专业（见附件2，下同）大专学历，从事环境影响评价工作满7年；或取得其他专业大专学历，从事环境影响评价工作满8年。

2、取得环境保护相关专业学士学位，从事环境影响评价工作满5年；或取得其他专业学士学位，从事环境影响评价工作满6年。

3、取得环境保护相关专业硕士学位，从事环境影响评价工作满2年；或取得其他专业硕士学位，从事环境影响评价工作满3年。

4、取得环境保护相关专业博士学位，从事环境影响评价工作满1年；或取得其他专业博士学位，从事环境影响评价工作满2年。工作年限计算截至2012年12月31日。(二)免试部分科目(考二科)条件截止2003年12月31日前，长期在环境影响评价岗位上工作，并符合下列条件之一的，可免试《环境影响评价技术导则与标准》和《环境影响评价技术方法》2个科目，只参加《环境影响评价相关法律法规》和《环境影响评价案例分析》2个科目的考试。

l、受聘担任工程类高级专业技术职务满3年，累计从事环境影响评价相关业务工作满15年。

2、受聘担任工程类高级专业技术职务，并取得环保总局核发的“环境影响评价上岗培训合格证书”。

二、考试科目

三：考试合格标准：

四：题型分析：

第一科目法律法规：单选100题，每题1分；多选50题，每题2分。共计200分。难度适，比去年稍难一中些；题量较大，有些逻辑题。

第二科目标准导则：单选90题，每题1分；多选30题，每题2分。共计150分。难度一般

第三科目技术方法：单选50题，每题1分；多选50题，每题2分。共计150分。题

目出的比较灵活，偏重于基础，计算题少。考了很多容易模糊 的概念。比去年简单。

第四科目案例分析：没有必答题，8选6，每题20分。共计120分。案例不难，细节多，比去年好做多了，还是生态类的题目多。

五、取得职业资格证书的条件

考试成绩实行两年为一个周期的滚动管理办法。参加全部4个科目考试的人员必须在连续两个考试内通过全部科目；免试部分科目的人员必须在一个考试内通过应试科目考试，方能取得环境影响评价工程师职业资格证书。

六、报名缴费时间、办法及准考证打印

2012环境影响评价工程师考试实行网上报名和现场资格审查相结合的办法。

网上报名时间：2012年2月8日9：00至2012年2月21日17：00。照片上传截止时间为：2012年2月20日17:00。

现场资格审查时间： 在2012年2月9日至2012年2月23日期间进行（省辖市现场资格审查具体时间由各省辖市政府人社（职改）部门确定，省直现场资格审查时间为2012年2月21日至2月23日）。

2012年2月28日前各省辖市环保局人事部门将通过资格审查报考人员汇总后上报省环保厅人事处。

2012年3月6日前省环保厅将全省通过资格审查的报考人员汇总后送交省人事考试中心。

网上缴费时间：2012年3月14日9：00至3月20日17：00。

报名流程：

1、现场资格审查。现场资格审查时报考人员须提交《资格考试报名表》、身份证及复印件、学历和学位证书原件（免试部分科目的人员需交专业技术资格证书和环境影响评价上岗培训合格证书原件及复印件或从事环境影响评价工作年限的证明各一份）、主管单位出具的参加相关工作经历证明。单位主管部门将符合报名条件的报考人员汇总后打印填写《环境影响评价工程师职业资格考试报名汇总审批表》（见附件1）一式两份。

各省辖市报考单位携带考生报名资格审查材料在规定时间内到所在省辖市政府人社（职改）部门进行资格审查，最后将通过审核考生的报名材料交省辖市环保局人事部门，省辖市环保局人事部门汇总后在规定时间内将考生《资格考试报名表》、《环境影响评价工程师职业资格考试报名汇总审批表》报省环保厅人事处。

省直单位符合条件的报考人员，由单位主管部门汇总《资格考试报名表》并打印填写《环境影响评价工程师职业资格考试报名汇总审批表》，到省环保厅人事处进行资格初审并办理报名手续。省环保厅人事处将符合报考条件的报考人员资料汇总后到省人力资源和社会保障厅职称处进行资格审查，然后在规定时间内将通过资格审查人员的《资格考试报名表》、《环境影响评价工程师职业资格考试报名汇总审批表》交省人事考试中心。

2、网上缴费。经审查符合报名条件的考生，方可进行网上缴费。缴费须使用工商银行卡或交通银行卡（开通网上交易功能）。按《国家发展改革委、财政部关于重新核定注册核安全工程师和环境影响评价工程师职业资格考试收费标准的通知》（发改价格[2007]1925号），《环境影响评价案例分析》科目每人55元，《环境影响评价技术导则与标准》、《环境影响评价技术方法》、《环境影响评价相关法律法规》每人每科35元。

2,、老考生报名办法（不含免试部分科目的考生）

1、填写信息，上传照片。往年已参加过该项考试的考生不需到现场进行资格审查，应在规定时间内登陆河南人事考试网（http//）报名，按要求填写报名信息、上传照片，照片通过审核后打印《资格考试报名表》一式两份，一份交主管单位，一份考生留存。

2、网上缴费。老考生只要在完成网上报名后，即可在规定时间内直接进行网上缴费（方法同新考生）。

3、打印准考证。2012年5月21日9：00至5月26日9：00，网上已缴费的考生登陆河南人事考试网（http//）,进入“网上报名”自行打印准考证。

4、省直和中央驻豫单位（不含在省人事考试中心有报考代码的）专业技术人员按属地原则报考；实行人事代理单位（或个人）的报名工作，由各级政府人社部门所属人才交流中心(机构)负责。

五、注意事项

（一）各市、各有关部门在组织报名时，要严格按照报名条件，把好资格审查关。

(二)省（市）环保部门汇总的《环境影响评价工程师职业资格考试报名汇总审批表》是省人事考试中心确定考生是否通过资格审查和能否缴费的依据。各级环保部门务必核对准确后按规定时间报送，否则，将影响考生网上缴费。

(三)档案号是滚动管理的依据，考生一定要记好自己的档案号，以备下报考时使用。

(四）报名汇总时，将免试类、非免试类的老考生、非免试类的新考生分别汇总。

（五）考生、报考单位报名时要认真填写校对考生报名信息，无误后再进行确认，人事考试机构工作人员要认真、细心录入考生信息，建立考生信息录入责任制，关于考生报名信息的修改，请参照省人事考试中心下发的有关通知执行。

（六）考生应考时，必须携带身份证、准考证、黑色墨水笔、2B铅笔、橡皮和无声无文本编辑功能的计算器，考场上备有草稿纸，供考生索取，考后收回。其它物品一律不得携带。

(七)环境影响评价工程师职业资格考试中《环境影响评价案例

分析》科目为主观题，考生答题前要仔细阅读应试人员注意事项（试卷封二）和作答须知（答题卡首页），答题时使用规定的作答工具在答题卡划定的区域内作答；其余三科均为客观题，在答题卡上做答。各科草稿纸另发，考后收回。

(八)考生可登陆河南人事考试网（http：//www.xiexiebang.com)查询考试成绩。

(九)按照有关文件规定，专业技术人员资格考试，要严格贯彻

按属地报名的原则，任何人不得异地跨单位报名考试，违者一律取消其报考资格和考试成绩，并追究报考者和准予地区或单位当事人的责任。

第五篇：环评工程师案例分析--公路

一、滇东南地区某山岭重丘区高速公路工程，全长62.05km，其中山岭区长18.9km，设计行程速度60km／h，路基宽22.5m；重丘区43.15 km，设计行程速度80km／h，路基宽24.5m。主要工程数量如下；土方287.5×103m3，石方320.4×103m3，特大桥5座，大桥20座，隧道5座，长4740m，立体交叉9处，永久占地291.79hm2，拆迁建筑物10300m2，拆迁户数58户，210人。沿途永久占用土地包括水田19.9hm2，荒地70.3hm2，经济林0.56hm2，橙杂林68.2hm2，河沟水体10.89hm2，道路1.09hm2，临时占用旱地1.04hm2，荒地125.2hm2，该项目选线横跨南盘江，在项目起点K3.0～K4.5处，经过作为当地水源地的丰收水库集水范围。

问题：

1、该项目的主要环境影响有哪些?评价重点是什么?

2、如何进行该项目的水土流失预测?

3、生态影响评价的主要内容包括哪些?

4、项目主要环境风险有哪些?如何评价?

5、主要环境要素的评价等级如何确定?

6、该公路竣工通车前具备哪些条件方可进行环保验收?应提交什么文件?

参考答案：

1、该项目的主要环境影响有哪些?评价重点是什么?

答：该项目的主要环境影响：

(1)运营期的噪声影响。

(2)运营期的汽车尾气影响。

(3)施工期的扬尘、水士流失影响。

(4)水环境影响：项目部分路段经过水源地，施工过程以及运营期风险情况下会对饮用水源水质造成影响。

(5)生态环境影响：工程建设造成的植被破坏等。

(6)景观影响。

评价重点：运营期机动车辆对沿线主要环境敏感点的大气环境、声环境以及对饮用水源水库的环境风险。

2、如何进行该项目的水土流失预测?

答：项目的水土流失预测时段为施丁期，结合公路设计、实地调查以及当地水文资料，采用美国通用土壤流失方程(USLE)确定不同施工阶段土壤侵蚀模数和受侵蚀面积，计算得到水土流失量。或者根据当地的实际水土流失观测资料对不同坡度和路段的水土流失进行预测。

3、生态影响评价的主要内容包括哪些?

答：本项目生态影响评价的主要内容如下：

(1)对农业(耕地、果园)的影响。

(2)对沿线植被、动物影响。

(3)水土流失的影响。

(4)搬迁、占地等是否影响当地生态系统稳定性和完整性。

(5)调查确定沿线是否有风景区或者文物保护区等敏感区域以及是否造成影响。

4、项目主要环境风险有哪些?如何评价?

答：项目主要环境风险：

(1)施工过程中环保措施没有落实导致施工场地周围生态环境、水环境严重恶化。

(2)危险品运输风险：公路投入运营后，存在由于交通事故、储罐老化破裂、桥梁坍塌等导致车运危险品泄露人河流或水库从而影响水质的风险。

(3)隧道施工期爆破作业的环境风险。

环境风险评价：依据技术导则规定的风险评价原则，进行风险值计算，风险可接受分析采用最大可信灾害事故风险值R与同行业可接受风险水平RL比较：

R≤RL则认为本项目的建设风险水平是可以接受的。

R＞RL则对该项目需要采取降低事故风险的措施，以达到可接受水平，否则项目的建设是不可接受的。

5、主要环境要素的评价等级如何确定?

答：主要环境要素的评价等级根据国家环保局《环境影响评价技术导则》中的分级依据确定。大气、地表水、噪声的评价等级均分三级：

(1)大气环境影响评价等级根据主要污染物排放量，周围地形的复杂程度以及当地应执行的环境质量标准等因素进行划分。

(2)地表水环境影响评价根据污水排放量，污水水质的复杂程度，各种受纳污水的地面水域的规模以及对它的水质要求进行划分。

(3)噪声环境影响评价的等级根据按投资额划分的建设项目规模，噪声源种类及数量、项目建设前后噪声级的变化程度，建设项目噪声有影响范围内的环境保护目标、环境噪声标准和人口分布进行划分。

6、该公路竣工通车前应具备哪些条件方可进行环保验收?应提交什么文件?

答：该公路竣工通车前环保验收的主要内容如下：

(1)建设前期环境保护审查、审批手续完各，技术资料与环境保护档案资料齐全。

(2)水土保持措施、敏感区的道路两侧噪声防护措施及其他环境保护措施已按要求建成或者落实，安装符合标准，经负荷试车检测合格，其防治污染能力适应主体工程的需要。

(3)建成水库段的地表径流截排措施、水库段危险车辆禁行标识。

(4)具备环境保护设施正常运转的条件，包括：经培训合格的操作人员、健全的岗位操作规程及相应的规章制度，原料、动力供应落实，符合交付使用的其他要求。

(5)污染物排放符合环境影响报告书(表)或者环境影响登记表和设计文件中提出的标准及核

定的污染物排放总量控制指标的要求。

(6)各项生态保护措施按环境影响报告书(表)规定的要求落实，建设项目建设过程中受到破坏并可恢复的环境已按规定采取了恢复措施。

(7)环境监测项目、点位、机构设置及人员配备，符合环境影响报告书(表)和有关规定的要求。

(8)环境影响报告书(表)提出需对环境保护敏感点进行环境影响验证，对清洁生产进行指标考核，对施工期环境保护措施落实情况进行工程环境监理的，已按规定要求完成。

(9)环境影响报告书(表)要求建设单位采取措施削减其他设施污染物排放，或要求建设项目所在地地方政府或者有关部门采取“区域削减”措施满足污染物排放总量控制要求的，其相应措施得到落实。

应提交以下验收材料：(1)对编制环境影响报告书的建设项目，为建设项目竣工环境保护验收申请报告，并附环境保护验收监测报告或调查报告：(2)对编制环境影响报告表的建设项目，为建设项目竣工环境保护验收申请表，并附环境保护验收监测表或调查表；(3)对填报环境影响登记表的建设项目，为建设项目竣工环境保护验收登记卡。

拟建思小高速公路是我国西南通往南亚大陆的国际通道的主要路段，有一段线路必须经过西双版纳国家自然保护区勐养片区，在自然保护区内的里程为18.522km，其中有4.722km的路段所在区域经调整后由核心区划为实验区。路域环境中发育着热带雨林等珍贵植被类型，生长着山白兰等重点保护的野生植物，栖息有亚洲象等重点保护的野生动物。

本项目线路总长97.8km，设计行车速度60km／h，路基宽度22.5m，全程有互通式立交6处，分离式立交3处，跨河大桥57座(11602.88 m)，中桥143座(9 752.5m)，小桥38座(1149m)，单洞长隧道16道(10080 m)，涵洞132道(1149m)，服务区3处，收费站8处。该公路征用土地8．1万亩，土石方数量3801.441×70059.817km3，项日总投资38亿元。

该项目穿越多个村庄，K40+150经过普文河。

问题：

1、本项目的环境影响是什么?

2、本项目的主要环境保护目标有哪些?

3、本项目生态环境现状调查的主要内容与方法?

4、本项目评价工作重点和评价中应注意的问题是什么?

5、确定本项目生态环境敏感目标：

6、简要说明生态环境保护虑采取的措施：

7、请你设置本项目的评价专题。

参考答案：

1、本项目的工程环境影响是什么?

施工期的环境影响

①噪声：公路地基处理、路基填筑、桥梁施工、路面施工等机械运行噪声；

②环境空气：路基施工、道路施工引起的扬尘：路面施工产生的沥青烟。

③水环境：施工机械的含油污水；施工营地的生活污水、生活垃圾以及桥梁施工对水体的污染；雨水对建筑材料堆放的冲刷对水体的污染。

④生态环境：路基施工使植被遭到破坏，农田、林地被占用，地表裸露，增加水土流失，工程占地将减少当地的耕地、林地、园地等面积；施工对自然保护区、植被及野生动植物的不利影响。

⑤社会环境：居民搬迁；交通不便。

运营期的环境影晌

①噪声：汽车运行产生的噪声

②空气环境：汽车尾气；路面扬尘

③水环境：路面的含油污水；生活污水；危险品运输泄漏事故对水体的污染

④生态环境：植被未完全恢复，水土流失依然存在，公路阻隔影响动物栖息环境。⑤社会环境：

2、本项目的主要环境保护目标有哪些?P437

见案例教材P437(表2)

按生态环境：西双版纳国家自然保护区勐养片区、植被、珍稀植物、珍稀动物、野生动物通道等；

水环境：重点为K40-I-50普文河水质，服务区、收费站处污水排放；

社会环境：受拆迁影响的居民生活质量、土地利用、城镇规划：

声环境、环境空气：居民点、学校等。

3、本项目生态环境现状调查的主要内容与方法(P77-技)

一、生态环境现状调查的主要内容

(1)自然环境调查：地形地貌、水文、土壤等。

(2)生态系统调查：自然保护区及沿途评价范围内动、植物种(特别是珍稀物种)的种类、数量、分布、生活习性、生境条件、繁殖和迁徙行为的规律；生态系统的整体性、特点、结构及环境服务功能；与其他生态系统关系及生态限制因素等。

(3)区域社会经济状况调查：土地利用现状、资源利用现状等。

(4)敏感保护目标调查。

(5)区域可持续发展规划、环境规划、土地利用规划调查。

(6)区域生态环境历史变迁情况、主要生态环境问题及自然灾害等。

二、生态环境现状调查方法

根据《环境影响评价技术导则——非污染生态影响》，生态环境现状调查的方法包括：

(1)收集现有资料。

(2)收集各级政府部门有关土地利用、自然资源、自然保护区、珍稀和濒危物种保护的规划或规定、环境保护规划、环境功能规划、生态功能规划及国内国际确认的有特殊意义的栖息

地和珍稀、濒危物种等资料，并熟悉国际有关规定等资料。

(3)野外调查。

(4)收集遥感资料，建立地理信息系统，并进行野外定位验证。

(5)访问专家，解决调查和评价种高度专业化的问题和疑难问题。

(6)采取定位或半定位观测。如候鸟迁徙等。

生态环境现状调查的内容包括自然环境、生态系统、区域资源和社会经济状况调查，区域敏感保护目标，区域土地利用规划、发展规划和环境规划，区域生态环境历史变迁情况，丰要生态环境问题及自然灾害等。

4、本项目评价工作重点和评价中应注意的问题是什么?P4

41评价重点：

①为生态环境影响评价，详细调查沿线生态现状

②本项目实施对生态环境的影响

③提出有针对性，切实可行的生态保护与恢复措施

本项目需经过国家级自然保护区核心区界内，与现行法律法规的有关规定相冲突。环境影响评价时，为了执行相关法律，在路线布设确实无法避开的前提条件下，由公路建设的业主单位提出申请，经国家级自然保护区主管部门同意，对其功能区划分调整为实验区并同意建设后，该公路项目方可穿越。因此，该项目在评价期间是认真执行相关法律法规和相关政策的。

5、确定本项目生态环境敏感目标：P4

43(1)西双版纳国家级自然保护区勐养片区，所在区域是由原来的核心区划归为实验区的，发育着热带雨林等珍贵植被类型，生长着山白兰等重点保护的野生植物，栖息有亚洲象等重点保护的野生动物。

(2)天然植被保存较好的区域

(3)珍希植物(含区域特有种)

(4)珍稀动物，如亚洲象等

6、简要说明生态环境保护应采取的措施；P46

2对减少环境影响的措施分别从设计期、施工期和营运期三个时段提出。

1)在设计期贯彻“环保选线”理念，进行路线方案优化，经过论证最终选择对自然保扩区影响小的方案。同时对公路沿线陆域范围内的野生保护植物进行调查，记录受保护植物的名称、保护级别、类别、分布地理位置、分布数量。对受保护动物亚洲象应调查活动栖息场所，特别是活动或饮水路线等，为保护措施提供依据。

2)施工期，依据现场调查结果，提出生态监理制度。对受保护植物提出移栽保护或保护遗传因子的措施，使被保护的野生植物在施工期的影响减低到最低限度。增设动物通道或增加桥隧比例的措施，从而减少对动物的阻隔。

3)营运期，在自然保护区路段设禁鸣措施，对公路路侧坡面、中央分隔带、互通立交区、服务与管理区、取弃土场等处的绿化或植被恢复措施，并强调在植被恢复时只能选取当地植物，以保证生态安全。

7、请你设置本项目的评价专题。

(1)专题(13个)

1)工程分析

2)施工期环境影响分析

3)环境现状调查与评价

4)生态环境

5)水环境

6)声环境

7)环境空气

8)水土保持

9)社会环境

10)交通运输污染风险

11)环境经济损益分析

12)环境保护管理和监测计划

13)公众参与

14)选址、选线的方案比选

方案比选：从减少对国家自然保护区的影响出发，对其影响范围、影响里程、影响面积、影响受保护动植物的数量进行分析论证后，提出合理选线方案。