第一篇：职业教育协议书
西宁市大通职业技术学校
职业教育协议书
甲方：西宁市大通职业技术学校
乙方：新生及新生家长
本协议于年月日在西宁市大通职业技术学校签订。
西宁市大通职业技术学校为发展职教事业,更好地服务于学生,为社会培养合格中职人才,使学生“学有所成,学有所用”,特与新生签定职业教育协议如下：
一、甲方的权利
（一）、按照国家有关规定向乙方收取学费、教材费、住宿费、服装费、报名费等，不得增收、乱收规定以外的其它费用。
（二）、乙方除因以下原因退学，甲方不予退还学费：
1、被高中（或高等学校）录取，并持有录取通知书；
2、患有不适合上学之疾病，并持有相关医学证明。
（三）、乙方有以下情形之一的，甲方不予安置就业：
1、学习期满而未获得规定学历证书或职业资格证书者；
2、在规定的学习时间内拖欠学费和无特殊理由而不参加考试或中途退学者；
3、在校期间受纪律处分或刑事处罚者；
4、乙方因个人原因(如违反厂纪国法者)被解雇者，甲方不再安置就业。
二、甲方的义务
1、遵照国家教育法规，严格执行教学计划，合理组织教学，加强学生管理，保证教学质量和培养目标的实现。
2、为乙方提供良好的学习、生活及实训条件，保证学生动手能力培养。
3、努力做好毕业生就业工作，定期组织供需见面会，在国家政策范围内多渠道安置学生，保证就业质量，为合格毕业生提供正规合法的就业机会。
4、非因本人原因不能继续工作的，学校重新提供就业机会，学校为每一名毕业学生提供3次就业机会。
三、乙方的权利
1、有向甲方提出就业咨询,自愿参加甲方就业安置及享受就业服务的权利。
2、有向甲方提出改进教学和管理工作的措施和建议的权利。
3、参加本专业所有课程的学习和实践操作，参加学历教育和职业资格培训和考试。
四、乙方的义务
1、在校期间服从学校管理，自觉遵守国家法律和学校规章制度，按教学计划进行学习。
2、按规定向甲方交纳学费、教材费、住宿费、服装费、报名费等。
3、遵纪守法，尊敬师长，热爱集体，团结同学，积极向上。
五、甲乙双方共同声明：双方对本协议的内容理解一致，愿共同遵守。
六、本协议一式两份，甲乙双方各执一份，经双方签字（或盖章）后生效。
甲方：西宁市大通职业技术学校
乙方（学生及家长签名）：
第二篇：职业教育协议书
职业教育协议书
尊敬的家长:
您好！
教育好每一位孩子是学校和家长共同的责任，让孩子成材是我们共同的期望。九年级学生即将完成九年义务教育，面对人生的十字路口，他们要么继续学习深造、要么步入社会征途，我校根据上级教育部门的相关精神要求，抱着对学生高度负责的态度，让每一位学生都能进入高一级的学校学习，成为对社会有用的人才。特提醒家长们，学会选择就是学会生活，把握机遇就是把握人生，互助职校是国家级重点职业学校，是初中毕业学生就业前深造的理想选择，也是孩子们走向成功的必经之门。请相信，选择职业中学就是选择了人生的成功之门。
如果您为孩子选择了互助县职业技术学校，为方便报名注册请与学校签定本协议书。
（注：本协议书一式两份，本人和学校各一份。）
九年级（）班学生学校（盖章）：家长签字： 上寨中学
年月日
职业教育协议书
尊敬的家长：
您好！
教育好每一位孩子是学校和家长共同的责任，让孩子成材是我们共同的期望。九年级学生即将完成九年义务教育，面对人生的十字路口，他们要么继续学习深造、要么步入社会征途，我校根据上级教育部门的相关精神要求，抱着对学生高度负责的态度，让每一位学生都能进入高一级的学校学习，成为对社会有用的人才。特提醒家长们，学会选择就是学会生活，把握机遇就是把握人生，互助职校是国家级重点职业学校，是初中毕业学生就业前深造的理想选择，也是孩子们走向成功的必经之门。请相信，选择职业中学就是选择了人生的成功之门。
如果您为孩子选择了互助县职业技术学校，为方便报名注册请与学校签定本协议书。
（注：本协议书一式两份，本人和学校各一份。）
九年级（）班学生学校（盖章）：家长签字： 上寨中学
年月日
第三篇：职业教育
2012公务员考试社会热点——食品安全问题
【背景材料】
2012年，消费者对食品安全的期待，是显而易见的。在过去的一年，无疑是食品安全问题极为严峻的一年，食品安全方面的事件层出不穷：“瘦肉精”尘埃未落，“染色馒头”再起**；“回炉面包”刚刚下架，“牛肉膏”接踵而来；与“地沟油”的战斗尚未结束，转眼“添加剂”又加入了战群；“三聚氰胺”的知识尚未被消化，又开“黄曲霉素”的教育课堂。本以为这场食品市场的浩劫能随着旧年的钟声就此打住，可是费列罗“蛆虫门”又来闹新春，浙江经视也于近日对杭州各大超市进行了卧底调差，揭露了超市自制熟食存在的安全隐患，真当是说不完这食品安全一桩桩，一件件，触目惊心。
试题预测：请对近年来“食品安全”问题频发谈谈你的看法。
【京佳思路】
1.表明对这一事件的评价，体现个人观点。
2.多方面分析该事件产生的原因及反映出的实质问题。
3.提出对策和建议
【京佳解析】
食品安全问题一再出现，是有着多方面原因的。长期以来，我国国民的食品安全意识薄弱，一次事件过后，往往不会去思考它深层次的原因，社会转型时期，人们的功利主义思想比较严重等原因，造成了食品安全问题屡现，具体说来说有以下几点：
第一，我国食品生产的总体水平不高;
第二，由于食品生产源头多、链条长，食品安全统一管理的难度很大;
第三，环境污染导致食品安全风险性居高不下;
第四，我国的食品监管体制存在缺陷。由于法律体系不健全和执法不严等原因，大量的食品生产和加工企业处在法律监督的“盲区”。
对此，提出几点解决措施：构建食品安全监管网络
1、管理权限要清晰，责权要分明，加大执法力度，严厉打击违法行为;
2、加强管理，引导健康消费，提高食品安全检测、控制技术;
3、重点抓好源头治理工作加快发展无公害农产品、绿色食品;
4、推进食品安全信用体系建设，加强行业自律;
5、加强舆论监督，提高食品安全意识，建立完善食品安全预警反应机制;
我国食品卫生监督管理制度正在日趋完善，食品安全还面临着许多机遇和挑战。希望食品监督部门切实担负起保障食品安全的整治责任，进一步加大食品卫生法宣传力度，继续采取各种措施，不断巩固和深化食品专项打假斗争的成果，努力开创食品安全管理工作的新局面。
相关内容：
公务员考试热点分析：食品安全标准不能削足适履
完善食品安全监管体制，确保食品安全
食品安全的“破”与“立”
食品安全“城乡二元分割”
关于校车安全问题的几点思考
作者:三等奖xl 于 2012-01-11 16:10:51 发表 只看该作者
一、关于校车安全管理与校车服务总体政策的衔接
校车安全问题涉及学校的规划布局、公共交通的发展、校车使用的对象、校车资金的筹措、财政支持的范围、校车的运营模式等问题，需要统筹研究，制定出符合我国国情的校车服务总体政策。校车安全条例作为校车安全管理的专门法规，重在解决保障校车安全的制度、措施问题，同时也应与校车服务的总体政策相衔接，作出必要的原则规定。为此，征求意见稿在“总则”中主要作了以下规定：
一是，各方面普遍认为，尽量缩短学生上学距离，减少交通风险，是减少校车安全事故的源头性措施，应当切实贯彻《义务教育法》关于保障学生就近入学，以及设置寄宿制学校保障居住分散学生入学的规定。据此，征求意见稿规定：县级以上地方人民政府应当根据本行政区域居住的学生的数量和分布状况等因素，制定、调整学校设置规划，保障学生就近入学或者在寄宿制学校入学，缩短上学距离，减少交通风险。（第三条第一款）
二是，许多意见认为，学生集体乘坐校车，交通风险过于集中，一旦发生事故，很可能造成大量未成年人伤亡。解决确需乘车上下学的学生的交通需求，应当优先发展公共交通，提倡学生乘坐公交车辆上下学。为此，征求意见稿规定：县级以上地方人民政府应当采取措施发展公共交通，合理规划、设置公交线路和站点，为学生乘车上下学提供方便。（第三条第二款）
三是，不少意见提出，发展校车服务，离不开政府支持，但应明确支持的对象和重点。从我国国情出发，城市应保障就近入学和以公共交通为主解决学生交通需求，需由政府给予必要支持的主要应当是农村地区为居住分散学生提供的校车服务。征求意见稿规定：国家通过财政资助、税收优惠、鼓励社会捐赠等多种方式，支持农村地区为居住分散的学生提供校车服务。支持校车服务所需的财政资金由中央财政和地方财政分担，具体办法由国务院财政部门制定。支持校车服务的税收优惠办法由国务院财政、税务主管部门制定。（第三条第三款）
四是，根据各方面意见，对制定和实施符合我国国情的校车服务规划作了原则规定，明确由国务院发展改革部门会同财政、教育行政等部门，按照保障安全、方便学生，明确范围、突出重点，政府主导、社会参与的原则，制定与经济社会发展水平相适应的校车服务总体规划和分阶段实施方案，报国务院批准后施行。县级以上地方人民政府应当按照校车服务总体规划和分阶段实施方案，结合本地区实际情况，制定校车服务的具体办法并组织实施。（第四条）
二、关于保障校车安全的主要制度、措施
这是条例的主要内容。根据各方面意见，总结实践经验，针对保障校车安全的突出问题和主要环节，征求意见稿主要作了以下八个方面的规定：
一是明确校车安全管理体制，强化政府及有关部门的校车安全管理责任。征求意见稿规定，县级以上地方政府应当对本行政区域的校车安全管理工作负总责，统一领导、组织、协调本级政府有关部门履行校车安全管理职责。教育行政部门主要负责指导学校建立健全校车安全管理制度并监督落实，审核校车使用申请和校车驾驶人资格申请，组织开展学校交通安全宣传教育等。公安机关交通管理部门主要负责办理校车注册登记并核发校车标牌，审查校车驾驶人资格，查处校车的道路交通违法行为，查处取缔上路行驶的非法校车，并配合教育部门组织开展学校安全宣传教育。交通运输、工业和信息化、产品质量监督、安全生产监督管理等有关部门按照各自的职责，负责校车安全管理的有关工作（第六条）。为加强校车安全管理工作的总体协调，征求意见稿还规定由国务院教育行政部门、公安部门会同有关部门，建立校车安全管理工作协调机制，统筹协调校车安全管理中的重大事项，共同做好校车安全管理工作（第五条）。
二是明确学校和校车服务提供单位保障校车安全的责任。配备校车的学校和为学校提供校车服务的单位是保证校车安全的主体，应当对校车的安全负责。为此，征求意见稿规定：配备校车的学校和校车服务提供单位应当建立健全校车安全管理制度，加强对校车的安全维护，定期对校车驾驶人进行安全教育，组织校车驾驶人学习道路交通安全法律法规、安全防范和急救知识（第十一条）。由校车服务提供单位提供校车服务的，学校应当与校车服务提供单位签订校车安全管理责任书，明确各自的安全管理责任，落实校车运营安全管理措施（第十二条）。使用校车的学校应当制定学生乘坐校车的安全守则，采取有效措施保障学生乘坐校车安全，并对学生、学生的父母或者其他监护人进行交通安全教育，向学生讲解校车安全乘坐知识和校车安全事故应急处理技能并定期组织演练（第十三条第一款、第二款）。同时，征求意见稿还规定，学生的父母或者其他监护人应当履行监护义务，配合学校的校车安全管理工作，拒绝使用不符合安全要求的车辆接送学生（第十三条第三款）。
三是建立健全校车安全标准体系，从源头上保障校车安全。征求意见稿规定：国家建立健全校车安全标准体系,校车安全标准是强制执行的标准；校车安全标准由国务院标准化行政主管部门会同国务院工业和信息化、公安、交通运输等部门，按照保障安全、经济适用的要求，及时制定和修订完善；校车生产企业应当建立健全产品质量保证体系，保证所生产、改装的校车符合校车安全标准；不符合标准的，不得出厂销售。（第七条）
四是对校车使用实行许可制度，确保校车使用安全。校车的安全性能是保障其行驶安全的基础。针对实践中屡有发生的将安全性能不符合规定的车辆作为校车使用，造成严重安全隐患以至酿成重大安全事故的问题，征求意见稿明确规定：只有符合机动车安全技术标准等安全保障条件，依照本条例的规定经审查合格，取得校车标牌的7座以上载客汽车，方可作为校车使用（第十四条）。并规定，禁止将未取得校车标牌的车辆作为校车使用，接送幼儿、小学生的校车应当是专用校车（第十八条）。为保证校车持续符合安全标准，征求意见稿还对校车的维护保养和定期检验等作了比一般客车更为严格的规定（第十九条、第二十一条）。
五是严格校车驾驶人的资格条件和驾驶行为规范。驾驶人的安全驾驶是保障校车安全的关键。鉴于校车乘坐对象的特殊性，征求意见稿对校车驾驶人规定了比一般车辆驾驶人更为严格的资格条件，只有符合规定条件，取得校车驾驶资格的，方可驾驶校车（第二十二条）。征求意见稿还对校车驾驶人的出车安全检查以及安全驾驶、文明驾驶的义务作了明确规定（第二十四条、第二十五条）。
六是强化校车通行的安全保障。征求意见稿规定：校车应当按照经公安机关交通管理部门会同有关部门审核确定的线路行驶，尽量避开急弯、陡坡、临崖、临水等危险路段；校车确需经过危险路段的，有关单位应当按照国家标准设置警告标志和安全防护设施；校车经过的道路出现不符合安全通行条件的状况或者存在交通安全隐患的，当地人民政府应当及时采取措施，消除安全隐患（第二十六条、第二十七条、第二十八条）。为保障校车通行和停靠安全，征求意见稿对校车享有的优先权作了规定，包括：交通警察遇运载学生的校车，应当指挥疏导校车优先通行；校车可以在公交专用车道以及其他禁止社会车辆通行但允许公交车辆通行的路段行驶；校车在道路上停车上下学生，后方车辆应当停车等待，不得超越（第二十八条、第二十九条、第三十一条）。征求意见稿还规定，校车的最高时速不得超过60公里，并对严禁校车超载作了重申规定（第三十二条、第三十三条）。
七是保障学生的乘车安全。乘坐校车的是未成年人，为保障他们的乘车安全，需要有专人全程照管。为此，征求意见稿规定：学校应当指派照管人员随校车全程照管乘车学生，并应定期对随车照管人员进行安全教育，组织学习道路交通安全法律法规、安全防范和急救知识（第三十六条）。随车照管人员的职责包括：引导、指挥学生有序上下车；发现驾驶人无校车驾驶资格，或者发现驾驶人饮酒、校车超载等明显妨碍行车安全情形的，制止校车开行并立即向学校负责人报告；清点乘车学生人数，确保乘车学生安全落座，确认车门关闭后方可示意驾驶人启动校车；制止学生在校车行驶过程中离开座位等危险行为；核实学生下车人数，确认乘车学生已经全部离车后，本人方可离车等（第三十七条）。征求意见稿还规定：校车的副驾驶座位不得安排学生乘坐；校车驾驶人不得在校车载有学生时给车辆加油，不得在校车发动机引擎熄灭前离开驾驶座位；校车行驶途中，除依法执行职务的交通警察外，不得允许与乘车学生无关的人员上车（第三十八条、第三十九条）。
八是明确法律责任，严格责任追究。为确保条例各项规定的严格执行，征求意见稿对生产、销售不符合标准的校车的，使用拼装、擅自改装或者达到报废标准的机动车接送学生的，将未取得校车标牌的车辆作为校车使用的，学校或者校车服务提供单位不履行校车安全管理职责的，随车照管人员不履行本条例规定职责的，未取得校车驾驶资格驾驶校车的，校车超速、超载的，以及教育行政、公安、交通运输等有关部门及其工作人员不依法履行校车安全管理职责的行为等，分别规定了严格的法律责任，包括依法追究刑事责任。并规定，对违反本条例，造成校车安全事故的，依照安全生产事故调查处理的法律、行政法规从重处罚。（第七章）
此外，征求意见稿规定，专用校车应当符合专用校车国家标准，接送幼儿、小学生的校车应当是专用校车。我国的专用小学生校车国家标准实施不久，幼儿专用校车国家标准正在抓紧制定，在条例施行后的一段时间内，专用校车的生产还不能满足需求。根据这一实际情况，征求意见稿在“附则”中规定了一个过渡期，即：自本条例施行之日起3年内，用于接送幼儿、小学生的专用校车不能满足需求的，可以根据省、自治区、直辖市人民政府的规定，使用其他取得校车标牌的载客汽车（第五十九条）。
[本条例的其他各项规定在过渡期内都应执行。当前，校车安全问题再次引发社会强烈关注。如何避免校车事故频频发生？发展校车有哪些模式？值得大家深思。
一 校车不规范是威胁学生安全的重要原因
根据有关调查，社会上对校车的需求很大，具体体现在：在农村，由于学校布局调整，大量撤并校，学生上学路途变远，家长没空接送。一些地方通过建寄宿制学校解决这个问题。但幼儿园和小学阶段的孩子不适宜住校，而且住校的学生放假回家也需要校车，但校车的供给没有及时跟上。很多校车干脆是私人运营，没有资质，更有甚者用农用三轮车、摩托车接送孩子，很多时候，人多车少的矛盾得不到有效解决，各种校车超载现象就非常严重。家长即担心，也很无奈，明知这样的车不安全，但是没有正规的校车，只能让孩子冒风险。正规校车缺乏，造成了“黑校车”泛滥，超载等违规行为，给孩子安全埋下了巨大隐患。二 落实政府责任是解决校车问题的核心
对于发展校车，政府责任不可缺位。校车的运营需要多方面的资源，比如通过立法保证校车的路权，还需要制定一系列国家标准等，这些资源只有政府能够提供。加之，校车运营的利润较低，责任重大，更多的是公益服务性质，对追求利润最大化的企业，吸引力不大。所以，政府应该在校车问题上发挥更大的作用，制定相关法规，监管日常运营，并给予适当的财政补贴。
对于校车的发展，政府应该承担主导责任，积极推动校车工程的实施，为普及校车提供资源，并对日常运营实施严格监管。政府还应推动相关立法，一方面让校车在行驶中享有一定“特权”，尽可能保证学生的安全，另一方面为监管校车运营提供依据。
我国没有专门的校车法，在义务教育法中也没有关于校车的规定，造成监管中无法可依。另外，一些统筹的工作也需要政府各部门互相协调来做，比如设计校车的行驶路线等，这些更加说明政府在校车安全问题上的重要性。三 拓展工作思路是解决校车问题的关键
关于校车的运营，目前有政府主导、企业主导、政企合作等多种模式，对于具体的运营，有些地方尝试成立专门的校车公司，或者通过招投标形式把校车运营委托给客运公司；办校车不能是单纯的“慈善工程”，在校车的运营中，政府应该以适当补贴弥补其利润的不足。激发企业办校车、办好校车的积极性，只有从根本上努力，校车的缺乏，校车服务等相关问题才能得到有效解决。
当然，政府不一定要把购买、运营等具体事务一揽子包办，可以鼓励企业、学校来办校车。但是政府也不能完全不管，要切实做好立法、监管、统筹等工作。四 各项配套措施跟上是解决校车问题的重点
当前校车安全该由哪个部门管，实践中，教育、公安、交通等各部门都沾边，可是责任没有明确界定，“都能管”可能就变成“都不管”。
很多学校不愿意办校车，主要是怕出了问题负不起责任。有的地方出了校车事故，就仅仅处分校长和教育部门的负责人，这是没有道理的。校车不是教育部门一个部门可以管的事情。校车是政府应该配套的义务教育基础资源，教育部门在其中只能起到一个配合的作用。这个问题需要由政府牵头，由发改委、交通、教育等部门互相配合，共同解决。因此，政府应该尽快把相关立法提上日程，通过立法来明确各方面权责。有了法律依据，校车的安全监管才能在实践中有法可依，公安部门、交通部门、教育部门的职责才能明晰，这样监管才能落到实处。比如说，公安部门要负起车辆和司机资质认证的责任，交通部门要负起交通运行监督的责任，教育部门要配合，对孩子进行安全教育，对校车安全进行监督。只有形成合力，才能安全发展。
所以解决校车问题，钱并不是最重要的，最重要的是观念问题，是把校车放在一个什么位置来考虑的问题。在加大财政投入的同时，各项配套措施也应跟上，如专门成立管理机构，推动立法等。如果认识不到这个问题的严重性，只搞“一阵风”式的重视，校车安全问题依旧会刻不容缓，学生的生命健康更是无从保障。
坚持以人为本 保障校车安全
校车的“高危常态”正倒逼全社会的关注和重视，温家宝总理在第五次全国妇女儿童工作会议上强调，要预防和避免儿童各种意外伤害，特别要加强校园治安、消防安全和校车交通安全工作。要通过中央、地方和社会各界共同努力，使校车成为学生安全的流动校舍，为孩子们建立起安全无忧的绿色通道。这充分表明儿童工作的坚持以人为本，保障校车安全要求。
坚持以人为本，就是发展为了人，满足人的需求，保障人的安全。校车事故的频发正呼吁保障孩子安全，优化校车服务的需求。同时，坚持以人为本，不仅包括“为了谁”，还包括“依靠谁”，发展依靠人，校车安全依靠人。因此，保障孩子安全，必须坚持以人为本，必须依靠政府、学校、社会和大环境的共同努力来保障校车安全。
一、依靠政府，提高政府积极主动性，是保障校车安全的“关键点”。
现今出现的校车数量不足、质量不达标、事故隐患多等乱象背后，实是投资不够、立法空白、监管缺位等政府工作的不力。因此，根治“校车乱象”必须依靠政府：一要加强校车监管，对全国各类校车进行全面排查，发现问题校车应立即停运并及时整改，排除安全隐患，避免同类事故再次发生；二要加大中央和地方财政的校车专项资金，划清学校、公司和家庭的职责，保障校车的配备、标准和运营的长效性；三要加快《校车安全条例》法规的出台，把各种校车安全因素，比如校车质量标准、校车司机技能、校车安全权责等纳入法制轨道并及时落实到位，确保学生的特殊保护权利，为孩子建造安全无忧的绿色通道。
二、依靠学校，提高学校安全责任意识，是保障校车安全的“着力点”。
随着农村学校布局调整及城市择校风气蔓延，孩子上学路越来越远，校车自然成为人们渴求的教育资源，进而向学校提出了巨大的资金要求，然而，部分学校资历较差，尤其是私立幼儿园加之利益的驱使更是可省则省，进一步导致车辆质量和司机素质的底下，加大校车安全隐患。因此，清除校车的“高危常态”，必须依靠学校：一要提高私人办学门槛，把校车纳入办校必备条件，提高学校的硬件条件要求；二要加大学校和司机的校车安全责任，学生乘车实行校长负责制和教师随车制，并明确校长、随车教师和司机的权责,做到接送工作定线、定车、定位、定时，确保校车不超载、不超速，遵守行车规则；三要定期举办师生乘车安全教育，并适时进行各种预案演练和考核，使学生认识到问题校车的危害和隐患，自觉抵制和遵守交通秩序。
三、依靠社会，提高社会行车文明素质，是保障校车安全的“制高点”。
校车也是车，是车就要在路上跑，就会存在一定的安全风险。现今道路建设与汽车发展矛盾的加剧引起交通行为秩序混乱，这很大程度的加大了校车安全隐患。同时，部分有条件的家庭对校车的不信任而私家车专接送或打的上下学，使上下学时间学校周围成为严重交通拥堵点,从而与安全隐患形成恶性循环。因此，保障校车安全行驶，社会责无旁贷，必须依靠社会共建文明行车环境，全社会养成遵守交通规则和礼让、信任校车的习惯，不仅有利于保障校车安全，还有利于避免汽车资源的浪费、减少汽车尾气污染和减少家长接送子女时间，进而更有利于减少全社会的交通事故，促进和谐社会的精神文明建设。
更进一步讲，校车虽是我国的大问题，但校车只是一个硬件，更重要的是还要有个相适应的环境，全民关心教育，关爱孩子，关注健康的氛围。光有车没有一个关心孩子，重视教育，学生优先的育人为本大环境，那么那些载着学生的校车终究会让人担心，让人揪心。
第四篇：校企合作办学协议书(江都职业教育集团)
校企合作办学协议书
甲方：江都市职业教育集团乙方：江苏同昌电路科技有限公司
负责人：张晓宇法人代表：庄跃灿
地址：江苏省江都市新都南路地址：江苏省江都市沿江开发区
江都市职业教育集团（以下简称甲方）与江苏同昌电路科技有限公司（以下简称乙方），就学生工学交替实习事宜，经双方友好协商，达成如下合作意向：
一、合作目的为进一步发展地方职业技术教育，实施以职业能力培养为中心的教学模式，使学校定向为企业培养既有良好专业知识又有实际操作技能的应用型人才，双方在已有的良好合作基础上，本着“互惠互利，双向互动”的原则，一致同意建立校企合作办学的密切关系。
二、合作形式
a.实施方式
甲方在乙方挂牌建立“江都市职业教育集团实训基地”，乙方在甲方挂牌建立“同昌电子
培训基地”；
b.乙方在甲方挂牌成立“同昌电子实训基地”，甲方需按乙方时间要求确保输送给乙方实习
学生人数为50人（乙方需提前一周通知甲方学生实习到岗时间），甲方可安排学生分班
分批于同昌实习及两地进行课程教学（实习学生至少工作2周方可一次轮替），通过走“产、学、研”相结合的道路进行有效资源整合，实现双方合作共赢。
三、责任与义务
1、甲方
a.在职业培训、学生实习、就业安排等方面优先安排乙方；
b.与乙方共同制定同昌电子班的招生计划、专业教学计划和课程教学大纲；
c.根据专业教学计划和课程教学大纲要求，确定定期课程实习及集中校外实习的时间、内容、人数和要求，并在每次实习前一个月与乙方联系，与乙方共同制定具体实施计划
与安排；
d.甲方应对在乙方工作场所内实习的学生尽到必要的教育和管理职责，在传授必要的知识、技艺的同时，要做好实习期间的安全教育，避免学生在实习期间出现安全事故；
e.甲方安排专门跟班老师，专人负责学生实习安全；
f.学校建设完成学生电子实训基地后，需在室内外张贴江苏同昌电路科技有限公司LOG及/
2相关标志（如取名为同昌电子班实训工作室等）。
2、乙方
a.与甲方共同制定同昌电子班的专业教学计划和课程教学大纲；
b.甲方学生在乙方实习期间，乙方可根据情况酌情为实习老师及学生提供工作餐、住宿，尽可能为师生提供适量实习补贴及福利（学生实习补贴按其实际工作小时计发，标准为
人民币：5.5元/小时，由乙方直接按月支付给甲方（银行帐号），再由甲方再统一发给
学生）；
c.在同等条件下，乙方优先录用甲方已毕业的实习学生，正式就业期间，乙方应根据国家
劳动法及乙方企业的薪资标准确定录用人员的具体工资并签订正式的劳动合同。
3、双方责任
甲方师生在乙方实习过程中发生的突发事件（受伤/冲突等），根据相关保险及法律法规，由
甲方主导，乙方配合友好协商共同解决；
四、合作时间
合作时间为壹 年（2学期），2010年9月1日至2011年8月31日，学生假期中如有实习
事宜安排双方再共同商议另外确定；根据双方合作意愿和实际情况，可长期合作。首次合作结束后，双方可共同商议形成新的合作意向。
五、其它
1、本协议一式两份，双方各执一份，合作协议一经双方代表签字、盖章即生效；协议期间双方
可共同商议形成新的合意向；
2、甲方学生实习补贴费用接受银行：中国农业银行 帐号：***9116用户名：张晓
宇
甲方代表签字：乙方代表签字：
单位 公 章：单位 公 章：
年月日年月日/ 2
第五篇：职业教育教案
大学生就业指导
——职业适应
教学目标：（见课件，略）教学重点：（见课件，略）教学方法：课堂讲授、经验分享。
导入:（案例并讨论，略）
教师总结：这位大学生说的话意味着： 1． 我出错是难免的； 2． 我以后还会出错；
3． 我再出错时，要改的是经理，不是我。他应该提高管理艺术。初入职场，我们正确的态度应该是，“我今天工作出错了，上级严厉地批评我，我很不开心。但是我下次一定把事情做好，让他说不着。”
其实在踏上工作岗位后，每个人都是这个社会机器的一颗螺丝钉，应学会尽快适应这个新身份，使自己成为一名真正的职业人士。
“要学会适应这个社会，而不是让社会来适应你。”这句话几乎被所有自以为历经沧桑、看透社会险恶的长辈们，和初出茅庐、遭受些坎坷的青年们，以及天真烂漫、常常幻想未来的孩子们所念叨着。
一、职业适应的含义、一般规律和影响因素（略）
（一）含义：„„每位学生从学校走向职场，都要经历“职场适应期”。有的学生在短期内不能适应工作环境，不能很快进行角色转换，在很多时候的表现比较学生气。这时还不能称之为真正的职业人士。据调查，刚参加工作时，……。
（二）职业适应的一般规律和影响因素
1、一般规律：角色适应、心理适应、生理适应、群体适应、智能适应
2、影响因素：职业期望、职业心态、职业风险、职业待遇、职业声望（人们对职业的社会评价）、自我价值、人际关系
二、从学生到职业人的过渡
（一）从“我为什么不要应届毕业生”谈起
据专家分析„„ ——《我为什么不要应届毕业生》，作者：宋三弦等，重庆出版社出版 2005年4月第一版
大学生就业之所以成为热点是因为存在社会矛盾，矛盾的焦点就是理想与现实、理论与实践的冲突。
如果每个大学生清楚地知道自己具备哪些能力，未来从事的工作岗位需要什么样的素质，并有意识地进行自我培养，就能真正提升自己的能力与素质，自觉地进行从大学生到职业人的迅速转换。
不同的心态决定就业准备的得失，同时决定就业实践的成败。不要应届生的原因
1、仍然有一些不切实际的期望
据2006年大学生就业调查报告显示，目前六成大学生月薪期望值低于2000元。但近八成的用人单位却认为大学生仍存在期望过高的现象，主要表现在薪酬、地域、个人发展机会、职位要求、行业要求、假期要求和要求专业对口等方面。
不少大学生自以为在大学时期接受了精英教育，大学毕业生“理所应当”有一份好工作相配，刚刚走上社会的大学生一般成功欲望很强，其中就会有一些不切实际的期望。不肯改变自己的就业趋向，不肯降低自己的身价，这是大学生就业的最大障碍。
2、就业心态浮躁，喜欢相互攀比
应届大学毕业生没有经历社会生活的磨炼，就业心态浮躁，往往陷入相互攀比，一味强调单位应给予他什么，而很少考虑自己能为单位创造什么，对物质和生活待遇的要求超出企业愿意支付的标准。
3、动手能力差，眼高手低，大事做不了小事不愿做。
4、缺乏诚信
5、频繁跳槽
6、经验不足 „„
由此可以看出，当前大学生需要的是对职业的适应。
（二）大学生与职业人的根本区别
1、一般区别
2、根本区别
（1）承担的责任不同。大学生是以学习、探索为主要任务，在校园里是不怕犯错误，什么事情你都可以去尝试，为了学习的尝试哪怕是错了，学校是会原谅你。所以要是给大学生一个简单的角色定位，那就是你可以做错，你做错了不用承担过多的社会责任，应为大学生有天然的豁免权。
其次，大学生最快乐的事情就是有依靠，在学习方面可以依靠导师，有什么问题你都可以向他请教；在生活上有什么困难可以依靠父母。总之，大学生在学校里负担其实很轻。成为一个职业人以后，应尽快地适应社会。首先必须学会服从领导和管理，迅速适应上级的管理风格；职业人如果在工作中犯了错误，是要承担成本和风险的责任，承担相应的社会责任的。
（2）社会规范不同（略）
（3）社会权利不同（4）活动方式不同（5）生存环境不同（6）人际关系不同（7）文化氛围不同
中国社会调查针对社会对大学生的评价和大学生进入社会后的自我感觉进行了调查，结果让人很吃惊：……
以上数字相差不是很大，但我们从中可得出一个大相径庭的信息，即用人单位对我们毕业生在工作的表现，特别是团队合作方面，评价不是很高，而我们的毕业生却大多自我感觉良好，认为自己是物有所值，对得住单位付给自己的薪水。
结论：毕业生在走向社会时，虽然自我感觉良好，但社会对他们的表现比不是很满意，相当一部分毕业生在如何顺利地实现自己的角色转换、尽快适应社会方面存在问题！
（三）从大学生到职业人是一种社会角色的重要转换
1、角色转换的两个过程
（1）毕业前夕的“半职业化”角色转换，即完成毕业实习期的角色转换。
一方面，为完成毕业论文做准备；另一方面，在实习单位积累工作经验。如何做到？
首先，努力向单位同事学习，争取尽快工作上手； 其次，力争把所学专业知识应用到实际工作中去；
第三，从实际工作中积累经验，提高工作能力，为今后就业做好准备。第四，将实际工作中提炼的经验上升到理论，为完成毕业论文打好基础。（2）见习期的角色转换
具体要求和做法将在后面做详细阐述。这里只强调一点：重视岗前培训这一重要环节。
2、角色转换的内容-态度决定一切 主要表现为：
（1）从“要”到“给”的转变，从“索取”到“贡献”的转变。大学生因为父母的付出，可以从家里“要”到宠爱与照顾；因为老师的付出，校里“要”到知识与技能；因为社会的付出、国家的付出，可在社会中“要”到社会的资助与培养。
大学生要转换成职业人，必须先“给”，否则你什么也“要”不到。将“索取”的心态变成‘‘贡献”的心态，是成为职业人的关键。从企业的角度来说，企业对人的判断有两个要求，一个叫做潜力，看你未来成长的空间，一个叫做贡献，你的加入对这个团队能够产生什么样的价值。作为职业人，应考虑我能为单位带来什么?我能为企业创造什么?而不应首先去想单位、企业或老板应该给我什么样的回报?只有既能为我们的企业或老板带来实际的贡献，又能有可持续的发展，这样的员工才最受欢迎的。
（2）“不再可以随便犯错”理念的树立
考试成绩不好不会给班级和学院造成经济损失，会有补考的机会；如果和同学不能相处融洽，仍然可以保持自己的个性，孤芳自赏；如果你不喜欢那个老师，你可以不去听他的课，可以期盼着下学期换另一个老师；如果迟到、旷课只是耽误你自己的学习，与其他同学没有多大的关系。
大学毕业生从校园走上社会成为职业人，如果工作失误，会造成重大的经济损失，没有挽回的机会；如果与同事关系不好，会被组织认为没有团队合作精神，4 将成为出局的人；如果迟到、旷工，耽误的是整个团队的业绩，你随时有被开除的可能；作为职业人，在单位里你必须成为社会、企业或老板财富的创造者。
（3）身心健康之外的第三种健康——道德健康（4）你的时间在哪里，你的成功就在哪里
三、初入职场可能面临的问题及应对方式
（一）角色转化过程中出现的心理问题
“外面的世界很无奈，外面的世界很精彩”，用这句歌词来形容学生从学校到社会这一转折时期的心态恐怕在恰当不过的了。当我们告别校园，踏上新的工作岗位，以为着学习、工作和生活环境的转换，意味着一个正式社会成员的产生，同时也意味着更多具体的社会期待在等待着我们。这些变化和期待陡然间出现在面前，给许多应届毕业生带来很多困惑和苦恼。从近年来社会反馈的信息看，主要存在以下问题：
1、对学生角色的依恋心理
苦读十多载，学生对原来角色的体验可以说已是非常熟悉了，学生生活使每个人都养成了一种习惯的学习方式和生活方式。大学毕业生在走上工作岗位后，易出现怀旧心态，常常会自觉或不自觉地将自己臵于学生角色来要求自己和对待工作，以学生角色的习惯方式观察事物、分析事物。面对与同事、领导等较为复杂的人际关系及职业责任的压力，不禁会留恋相对单纯的学生时代。
2、职业角色中的依赖心理
校园生活是处于依赖与摆脱依赖的过渡期，在学校有学校安排学习任务，有老师监督管理学习进度，只要按部就班就可以完成学业。因而，初入职场的学生往往存在着一种观望等待的依赖心理。在这种依赖心理的作用下，一些学生不去深入地了解自己的工作性质、范围、程序以及相互关系，工作上全靠领导安排，安排多少干多少，致使工作缺乏主动性和创新性。
大学生一旦离开学校走向社会，就要承担起成人的职业角色，但成人的自觉性和独立性还没养成，工作上全靠领导安排，领导安排多少干多少，对自己的工作性质、范围、程度、相互关系还没有足够的认识。因此在履行角色义务、掌握支配角色权利的尺度、遵守角色规范方面还存在一定的差距，而别人已不再用学 生的眼光来看待他，而是按能独立承担职业义务的标准来要求他。
PS：要克服依赖心理，可从以下几个方面着手：（略）
3、眼高手低的自傲心理
作为新员工，常常要从最基层干起，且各方面都很难引起人们的重视，也很难有表现自己的机会。有些毕业生常以文凭、学位或毕业于名校而自居。自以为接受了正规教育，已经学到了不少知识，是个人才，因此轻视实践，放不下架子，只想搞高层次的工作，看不起基层工作和基层工作人员，甚至认为一个堂堂的大学毕业生干一些不起眼的事是大材小用，有失身份。在这种心理下，很多学生在现实中表现为眼高手低，大事做不了，小事又不做。
4、消极退缩的自卑心理
学生初入职场，面对新的工作环境和生疏的的人际关系，往往缺乏应有的自信。一些学生在工作中放不开手脚，特别是在知识分子密集的工作单位，看到别人工作经验丰富、驾轻就熟，相比之下觉得自己这也不行，那也不行，胆小、畏缩，不思进取，甘居人后，不知工作应从如何入手，担心自己做错了事，会造成不好的印象。因此，很多学生产生沮丧情绪，产生“不求有功，但求无过”的消极心理，进而产生自我否定心理，这不利于聪明才智的正常发挥。
5、苦闷压抑的孤独心理
走出校门，踏入社会，学生旧的交际圈子已天各一方，而新的交际圈子尚未建立。面对新的工作环境和一张张陌生的面孔，每个人都会产生一段短暂的友情真空时期，特别是那些远离家乡的求职者，周末变成漫长得等待，孤独感更加强烈。另外，在校园内每个学生都是处于平等状态，但到了一个新的工作单位，等级分明的上下级关系，居高临下的命令方式等也容易使学生产生压抑感。
6、见异思迁的浮躁心理
一些毕业生在角色转换过程中还容易表现出不踏实、不稳定的特征。有的学生工作几个月后还静不下心来，可谓“然在曹营心在汉”，三心二意，这山望着那山高，一段时间想干这项工作，过一段时间又想干那项工作，整日恍惚不定。这种浮躁心态使众多学生工作浮在表面，长时间进入不了角色。而对本职工作坚持不下去，缺乏敬业精神，不能深入地了解本职工作的性质、职责范围和工作技巧。
大学生在选择与被选择的矛盾冲突过后，最终都选定了某一职业，这是人生 的一大转折。接着是如何尽快适应这一转折，完成由学生到职业角色的转换，这一转换的成功与否直接影响着事业的成败。
案例：刘小姐今年26岁，（略）课堂小测试（课件）
答案：轻便型脚踏车 压力承受能力50％。轻便型脚踏车最大的特点就是无论什么路面，骑起来都比较轻便轻巧。对于骑车的人来说自然省力不少。选择这项的人，通常来说无法忍受自己承受过大的压力。也正因为如此，你选择了轻便型脚踏车，可以让自己省力不少。不过这并不代表你丝毫不能承受压力。有时候压力反而能够成为你的动力。让你发奋达到你心目中的目标。这样的人不占少数。
电动脚踏车 压力承受能力20％。把它归类于脚踏车的行列是因为它还有两个踏板。只要有足够的电力，骑车的人可以毫不费力地行驶在马路上。选择这个选项的朋友，你对于压力可以说是非常敏感。在现实生活中，你绝对不允许也不会让自己承受过大的压力。一旦超过自己的承受范围立即放弃是你不二的选择。不过，有时压力可以帮助你完成不少事情哦。不妨试一试，让压力变成自己的动力。
变速越野车 压力承受能力80％。相信很多人都喜欢它能够随时随地变速的特点。骑车的人可以在不同的路面选择不同的方式让自己轻松度过。正如这款车的特点一样，你对于压力有着良好的调节能力。你会非常理智地判断出何种程度的压力对于自己是有利的。而当压力过大时，你优秀的调节能力就体现出来了。你会调整自己的心态或是做些事情使外来的压力立即减轻不少。有时，压力对你来说反倒是一种表现自我的途径
（二）大学生尽快完成角色转化的途径
许多毕业生走上岗位以后，产生对新环境的诸多不适应。主要表现在心理上、生活上、工作上、人际关系上和工作技能上的不适应。任何人对环境都有一个适应过程，怎样尽快适应新环境呢？
1、心理适应
关键：发挥自身健康的心理机能--整体协作意识、独立工作意识、创造意识 一般新人刚跨上职场总是从基层做起。俗话说，“良好的开端是成功的一半”。你首先要学会心理适应。学会适应艰苦、紧张而又有节奏的基层生活。你缺少基层生活经历，可能不习惯一些制度、做法，这时，你千万不要用你的习惯去改变 环境，而是要学会入乡随俗，适应新的环境。在这个阶段，培养出你的整体协作意识、独立工作意识和创造意识。
如何做到？
首先，要有自信。虽然在刚开始的时候可能你会做错许多事情，但只要能够吸取经验，慢慢的，在同事前辈们的帮助下，你的整体协作意识，独立工作意识就会养成了。
其次，做事要有耐性。要充分发挥自己的主观能动性和创造性，凡事要进行具体分析、具体对待，然后脚踏实地的工作，自然而然的，你会惊喜的发现，你的创造力也挺强的。在一个行业准备好从底层做起，不断积累经验提升能力，就能为今后的职业发展打下一个良好基础，形成一个有延续性的职业发展历程。
2．生理适应
既然步入了职场，就已经从一个学生转换成了一个职业人。原来的许多生活习惯就都得改变。也许在学校的时候，喜欢睡懒觉，经常上课迟到或者频繁的来些“贵恙”，在读书期间，这也许不会带来什么严重的后果，可是，在工作期间，如果你犯些什么懒病，娇病，馋病，每一件都可能给你带来非常严重的后果。
所以，请你为了自己的职业前途调整生活规律。当然，让你调整规律并非要求你成为一个机器人，有些事你可以自己灵活的决定是否调整。这主要得看你的工作环境与公司文化。如果你是在GOOGLE公司工作的话，也许大部分习惯都还能保留。
但，如果你在一些规定较严格的企业工作，也一定要严格规定自己。爱睡懒觉的，应该提早上床休息。爱生病的，不妨平时多多锻炼。爱吃零嘴的，那可一定要分清场合，爱抽烟的，也许得请你戒烟。有时候，那些不成文的规定更是需要你遵守。如果，想要好好的发展的话，那就一定要快速的生理适应职场生活。
3、岗位适应
年轻人容易将事情看得简单而理想化，在跨出校门之前，都对未来充满憧憬，初出校门的大学生不能适应新环境，大多与其事先对新岗位估计不足、不切实际有关。当他们按照这个过高的目标接触现实环境时，许多所谓的“现实所迫”让他们在初入职场时就走了弯路，以至于碰了壁还莫名其妙、不知所措。往往会产生一种失落感，感到处处不如意、事事不顺心。
因此毕业生在踏上工作岗位后，要能够根据现实的环境调整自己的期望值和 目标。原因就在于，他们都没有一个职业角色的意识，并不真正了解自己能做什么，该往哪方面发展，以至于频繁跳槽。而如果新人们可以为自己做一个良好的职业规划，明确自己的职业目标是什么，在职场中自己该扮演什么角色，该怎样强化自己的职业，并且在这个行当上钻研下去，自然就能得到较好的发展。
案例：一位大四同学到学校交毕业论文和一些相关的文件。（略）案例分析：上文中从侧面反映了这位女同学如此快速的转变为一个老师的姿态，这也是适应能力之快，角色转换之快的典范，她可以如此自然的以老师的之态去和同届的同学相处。我们在这先不讲她的态度有没有问题，只谈她具备的极强的领悟力与适应能力。她完全明白自己所处的环境与位臵，并可以用差异来变换着对事的态度。而且现在的社会如此的现实，我们要做的，只是去学着适应，不要以愤青的资态试图去改变什么，否则结果与我们的想象相差甚远，我们不是更难过吗？我们现在的大学生不愿意思考，不愿意行动的诟病很是严重，我们自愿接受上一辈给我们留下的生活精神财富，也许有时我们也怀疑过，批判过，可行动起来的时候却不曾有过一丝短暂的停留，和思考的空间。
4、知识技能适应
刚出道的新人可能文凭比单位里一些前辈要过硬，但是经常会出现这样的情况：刚刚工作的学生什么都不会。因为在学校里的时候，我们比较注重的是学习理论知识。然而到了职场上，更注重的是动手能力和累积的经验。
因此，新人们要投入到再学习中。这个学习是一种见机行事，是让你适应工作中的知识技能。正所谓，干到老，学到老。竞争在加剧，学习不但是一种心态，更应该是我们的一种生活方式。
二十一世纪，实力和能力的打拼将越加激烈。谁不去学习，谁就不能提高，谁就不会去创新，谁就会落后。同事、上级、客户、竞争对手都是老师。谁会学习，谁就会成功，就能使得自己职业岗位的智能机构更加完善。学习增强了自己的竞争力，也增强了企业的竞争力。
案例：阿昌开了家医疗器械代理公司，聘用了四名刚刚毕业的大学生（略）那么你认为老板阿昌会留下谁？理由是什么？阿昌决定员工去留的标准又是什么？
说明：答案：可能有点出乎意料，阿昌留下的，竟然是没有做成一单生意的小赵。做为一个资本家，他是这样进行思考的： 为什么要解聘小李呢？他的过错，就在于他为公司搞来了一宗大单，这样公司就需要支付他一大笔提成，而目前的公司正处于资本积累的原始阶段，解聘了小李，公司就能够节省下一大笔开支。而从客户的角度上来说，他们是在与公司做生意，并不是与小李做生意，无论小李仍然在职或是已经遭到解聘，都不影响双方的合作。这个情况，恐怕是为搞来了大宗订单而沾沾自喜的小李所预料不到的吧？正当他自以为成了公司的功臣的时候，肥猫老板却已经动了杀机。那么小孙和小钱，他们已经通过自己的业绩证明了自己的工作能力，而且他们的提成也已经拿到，解聘他们也节省不了成本开支，为什么还要解聘他们呢？原因是，他们已经有了业绩，自认地位相当稳固，不会被解聘了，所以他们的工作积极性必然会下降。此外——也是最为关键的，他们的资源已经用尽，至少几个月内不会再搞来订单了，而且他们也会在心里计算：我已经为老板挣到了六万八万，那么我至少也要挣到这个数目的薪资，才会再将新的订单提供给老板。这是员工的公平交换公式，但却不是老板的。所以，与其等待他们磨洋工，发牢骚，白白的浪费公司的资源，还不如将解聘他们的好。最后，留下的是一单也没有成交过的小赵。对于留下他的原因阿昌是这样解释的：他已经在我这里白吃了几个月，市场也差不多培育成熟了，相信他很快就会有订单成交的.公司在不同的发展时期，选择员工的标准是不同的，对一家正处于原始积累时期的小公司而言，成本的考量是唯一的标准。这就是阿昌的思维模式，这就是资本家的思维模式。这就是阿昌一直在做的事情。他做对了，阿昌公司通过不择手段的对员工盘剥，迅速成长了起来。
5、人际关系适应
与象牙塔里单纯的人际关系不同，踏入了职场，人际关系也相应的复杂了起来。建立良好的人际关系的第一步，是要从自身做起。因为从你进入企业的第一天，你周围的同事们都在或多或少地关注你，首先要自律，特别是一些细节方面，像上班迟到早退、打私人电话这种事要避免，这些事会使别人留下工作不用心的最初印象。其实，最重要的是积极主动的工作态度。
刚走上工作岗位的新人最容易犯的毛病是过于高傲，把姿态放低一点，恰当的礼貌往往会赢得好感。无论对领导还是同事，无论喜欢还是讨厌，都要彬彬有礼。对待年长的同事，如果他没有职务，不妨称呼“X老师”或“X师傅”，因为他们有很多工作经验值得你学习。同时，在单位里，努力工作，适当表现自己，最大限度地得到老板和同事的认可，是必须的，在论功行赏时应展现一个新人的宽广胸怀，赢得职场人缘。千万不要居功自傲，任何老板都讨厌自己的下属居功自傲，擅做主张，更没有人能忍受自己的下属对自己指手画脚。进入了社会，不妨把自己的个性磨的圆滑一点。
另外，要尊重企业的老员工，为人谦虚，不耻下问，多请教，多沟通。这些行为会让同事们更快地接纳你，你也能更快地融入企业。比如与领导相处，首先一定是要尊重领导，服从领导的工作安排。其次，根据领导风格不同选择适当的沟通方式。最后，坦诚相待、主动沟通、把握尺度。
孙悟空的故事，可以说是—个由个人奋斗失败后转向团队成功，最终实现个人价值的经典案例。
孙悟空成长的故事，告诉我们这样一个道理：当我们学会了做人后，自然就会懂得如何与人为善，懂得如何建立一种互相帮助的人际关系。所谓“心生则种种魔生，心灭则种种魔灭”，反观诸己，所有的困难都源于我们的性格和观念。战胜困难的过程，就是战胜自我的过程，就是融入团队的过程，也就是生命成长的过程。
团队的成长是一个艰难的过程，因为组成团队的每一分子都是人，而做人似乎从来就不是一件容易的事。人们之所以喜欢看《西游记》，多半是因为里面有一个神通广大的孙悟空。在 21世纪的今天重读这部文学名著，你会发现孙悟空身上闪烁着的那种历久弥新的个性和魅力。在花果山占山为王的孙悟空精力充沛，意志坚决，行动果敢，酷好变化，干劲十足，愈挫愈勇，俨然是一个天生的创业者。而在去西天取经的路上，他也表现出了一个团队成员的优秀特质，目标明确，行动迅速，无惧困难，总是能够找到有效的解决方法。
6、独立生活适应
大学生参加工作后，往往要自己处理衣、食、住、行等全部事务，一切靠自理、自立，这是毕业生无法回避的一种能力训练。要学会主动调节生活节奏，养成良好的生活习惯，合理安排自己的业余生活，才能适应新环境。
如果真正能够注意并做到这六种适应，那么，虽然你还是新人，但是已经能够胜任你的工作岗位，并且会给你的老板和同事留下很好的印象。
（三）初入职场应注意的几个问题
1、了解你单位的文化氛围 每个公司都有自己的文化氛围：有的崇尚张扬，有的崇尚沉稳踏实，有的要求员工按部就班，有的需要员工更活跃一些等等。要先去了解这个企业的“生存法则”，尽量及早融入。
2、注重第一印象
在第一印象形成中，最初接触到的信息材料对印象形成起着重要作用，因为第一印象具有强烈的定向作用，会长期保留在人的头脑中，并对以后的交往起重要作用。
毕业生应该尽量注意内在和外在的因素，从着装仪态、言谈举止，以及待人接物、态度品性等等各方面给人留下美好的第一印象，为今后的交往环境和人际关系奠定一个良好的基础。
如何给人留下第一印象？（略）
3、从小事做起
年轻人容易好高骛远，不屑于做日常工作中的琐事。其实领导考察你，正是从小事开始，所以无论领导交给你的事多么零散，或者根本不是你份内的事，你都要及时地、充满热情地处理好，即使领导不再追问，也不可不了了之，一定要给一个下文。只有逐渐得到领导的信任和肯定，才会有“做大事”的希望。
4、适时表现自己
领导在场时不要缩头缩脑，退到别人后面，而是要适度表现，敢于说话。开会时不防坐得离领导近一点，尤其当领导让大家发言时，平时积累的几条合理化建议可以让领导对你刮目相看。当然，举止应稳重，不要随便打断领导的发言，更不可夸夸其谈，喧宾夺主。
5、正确对待批评
刚开始工作时犯的错误不会葬送你的前途，要抢先道歉或主动检讨，并虚心听取批评。总想着掩盖错误或满口辩解之辞——不是强调客观、就是推罪别人，这种表现比错误本身更糟糕。
6、不要随便踏入人际关系的旋涡
毕业生缺乏处世经验，有时一上班会发现办公室里分成几个小帮派，千万别急着给自己归堆。有时某些同事会对你讲一大堆某人怎样好、某人怎样坏的话，道听途说、添油加醋，千万别轻易被误导。最好先对是非保持沉默，对同事全都笑脸相迎，独立观察和思考，看清形势再说。不要讲同事与领导的坏话，这些话 多半会很快传到他本人耳朵里，弄得你不好立足。
案例：我和阿梅是同时进公司的，（略）
分析：职场上，最可能出卖你的那个人，往往就是知晓你秘密最多的“密友”。要知道，很多时候，同事之间除了合作伙伴关系，还是潜在的竞争对手：当你们目标一致时，同事是你最亲密的战友；当你们利益发生冲突，这种关系就变得摇摇欲坠。言多必失，在与同事保持安全距离的同时，务必管好自己的嘴。
7、善于向别人学习
毕业生毕竟缺乏实践经验，要想迅速成长，必须善于向同事学习，虚心请教，不要自以为是。另外，近几年企业常提到“团队精神”，就是因为许多人自恃学历高或毕业于名校，不善于与他人合作，过于自我中心，企业绝不欢迎这种人。所以年轻人应谦虚，善于倾听，常做换位思考，不说非建设性的话。
8、注重一些细节
手脚要勤快，不仅自己的办公桌要井井有条，同事或上司做一些体力活如打扫办公室卫生时一定要主动抢着做。
穿得干净利落，会让人觉得你精神百倍，干劲十足。不要迟到。
有必要时，把工作带回家处理，不要对领导说“这事我明天再干行不行”一类的话。
当然，大学生在校期间如果能去单位做些实习、假期去公司打工，或接受专门的职业培训，对进入工作岗位后少犯错误、争取好开端还是挺有必要的。活动：办公室礼仪自我检查（略）
课程小结：虽然每个人都能通过职业生涯规划制定自己的职业道路，但正如校园和社会有着叫大较大的差异一样，毕业生对职业的理想和职业中的实际情况同样存在的差距，冲突和矛盾。大学毕业生刚工作时，一般都满怀希望，充满信心，锐意进取，然而工作一段时间以后，有些人便会出现心理逆转。产生这种现象的原因是多方面的，如环境不尽如人意、工作不能完全胜任、人际关系生疏复杂、工作待遇不够理想、社会舆论的偏见、单位领导关心不多，等等。这些都是职业适应困难的表现。因此，正确认识职业适应和尽快进入职业角色对个人的事业成败影响深远。
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