社道公路修建协议书

第一篇：社道公路修建协议书

社道公路修建协议书

甲方：福庆乡农纲村社道公路法定代表人：

乙方：

依照《中华人民共和国法》、《中华人民共和国合同法》及其他有关法律法规，根据平

等自愿的原则，双方就农纲村六社社道公路修建事项协商一致，订立此协议。

一、工程名称：福庆乡农纲村社道公路

二、工程地点：农纲村三社椒树岭至六社王连英住处

三、工程质量：全长米，宽米（不含排水沟）。

特殊地方硬路面不得小于3米，大沟里、大水塘、辞竹堂三处必须埋涵管，直径不能

小于1米，共6根。屋荃坪两处小沟埋涵管，直径0.6米，共4根。沟角里沟架便桥一座，桥码头必须水泥浆砌，桥板必须用C30标号的钢筋混凝土，桥板厚度不少于40公分。

四、工程造价：

五、工程期限：2014年10月30日前完成六、付款方式：根据工程进度拨付，工程完工后经验收合格一月内付清工程款。

七、安全责任：甲方不管乙方采取任何方式修建公路，乙方必须搞好施工安全，要在现场

设立警示标牌，施工中发生任何安全事故，甲方一概不得承担任何经济和法律责任。

八、甲方的权利和义务：

（一）甲方有权监督乙方安全施工是否规范，驾驶员是否持证上岗和质量监督；

（二）甲方必须解决好公路占地、损坏林木、青苗补偿等问题以及各项协调工作，确保乙

方顺利进场与施工；

九、未尽事宜：经双方协商以补充协议进行完善。

十、本协议一式四份，甲乙双方各执一份，村委会留存一份，拟送福庆乡政府一份。

甲方：福庆乡农纲村六社乙方（签字）：法定代表人（签字）：

年月日

第二篇：公路修建协议书专题

公路修建协议书

甲方：

乙方：

组级公路因年久失修不利通行，对该组村民生产、生活及茅店中学学生带来诸多不便。甲方已向上级争取该项目资金，用于修建该组公路挡土墙。由乙方负责完成。经甲、乙双方协商订立如下协议：

一． 本工程甲方以包工包料、实做实收的方式，由乙方负责完成。工程项目内容包括浆砌片石、开挖基槽、涵管预埋、消力池、回填土。

二． 工程总长度为60米、面宽0.6米、底宽1.4米、高以实地丈量为准。基础开挖后须经村干部验收合格开始动工。

三． 价格：按预算书价格进行决算工程总造价。

四． 质量：工程质量监督由刘瑞机、刘献铕两人负责签证。

五． 工期：以签定本协议之日起三十天内完成工程总量，在规定时间内全部完成，村委会奖励1000元。逾期未完成每天处罚500元。

六． 付款方式：

1.在挖好基槽验收合格后，村委会预付材料费贰万元给乙方，在工程决算款扣除。

2.乙方完成工程，由甲方负责验收。验收合格后，甲方将工程决算款全部付清给乙方，以税票的方式进行付款。

七． 本协议一式两份，甲、乙双方各执一份，签字后具有同等法律效力。

甲方：

甲方代表：乙方代表：

签于二0一一年月日

第三篇：公路修建报告

一、项目背景及建设必要性

XX村地处XX县东南部，总面积**平方公里，辖**个村，**个村民小组，总人口**人，**户，林地面积**万亩，稻田面积**亩，总体呈现“九山半水半分田”的格局。是全县重点重点林区乡和边远贫困山区乡。

**乡小城镇建设始于1999年，通过多年的发展，小城镇范围大幅度扩展，城区面积扩大到100余亩，常居人口达1600余人，基本具备小城镇各项功能，小城镇建设初具规模。近几年，随着全乡经济社会的发展，城镇居民迅速增加，城镇显得尤为拥挤，住房吃紧，公共用地越来越少，将老区实施提质扩容，建设**大道既是形势所迫，又是有深远的历史意义：

（一）集镇老区与外面是隔离的，老区与新建的客运、货运码头没有道路相通，因此常住老区的近600余名居民的生产、生活物资带来无法用车辆运出、运进，只有靠搬运，给老区人民的生产、生活带来极大的不方便。

（二）由于没有道路相通，老区的生活垃圾根本没有办法处理，广大居民只有将垃圾倒在潇水河里，这样造成了严重的环境的污染，每当河水上涨时，垃圾漂浮在水面上一片连一片，整个**河象臭水沟似的，既影响环境又严重影响市容市貌。

（三）我乡是山区乡，群众大多居住在半山腰上，他们不通电、不通路、人畜饮水困难、生产、生活环境十分艰苦、恶劣，要改善他们的生活环境，投资又非常大，要解决这个问题，最好的办法就是将他们搬迁到集镇来居住。

（四）我乡是全县唯一的少数民族乡，民族文化、民俗风情和旅游景点等旅游资源都十分丰富，弘扬和挖掘民族文化，展示民俗风情，开发旅游景点，我乡都具有得天独厚的自然优势，将**大道建设成集少数民族文化，民俗风情、饮食和食宿于一体的旅游街，对我县的旅游产业发展将起着积极的促进作用。

二、建设地址

**乡客运集镇至**乡人民政府大门。

三、建设内容及技术规程

（一）道路建设：**大道全长1200米，宽6米，道路用砂石混合铺垫，水泥砼路面，硬化厚度为20厘米。

（二）下水管道：**大道设置下水道340米，口径为80厘米。

（三）绿 化 带：**大道靠河沿线绿化，长度为290米，宽为2米。

（四）码头建设：在原码头设计一处宽为10米的客运码头。

（五）其他设施：在**大道沿线提供方便的水、电设施，在桩号208处建一座望江亭，面积为25平方米。

四、资金预算及资金来源

经初步预算，工程总投资约需**万元，由于乡内经济基础薄弱，尽力筹资**万元，另外，经过多方努力，得到其他部门支持资金**万元，尚差**万元，希望通过土地转让及门面出售获取资金予以解决。

现将经济分析如下：

1、资金投入**万元

①工程建设**万元

②房屋拆迁补偿费用，过渡安置费用**万元

③土地补偿费用**万元

2、资金来源

门面出售款**万元

3、收支节余为**万元

4、筹资渠道：

①请求县**局帮助解决经费**万元；

②请求县**委帮助解决资金**万元；

③请求县**局帮助解决码头建设资金**万元；

④乡自筹资金**万元。

五、项目建设期限

项目计划自**年6月动工，至**年8月全面竣工并交付投入使用。

六、社会经济效益

项目实施后，可水泥砼路面0.6公里，预计规划建设用地18000平方米，门面61个，每个门面宽为4米、深为12米，道路宽为6米，靠河边有2米宽的绿化带，建成后可安置居民400余人，并将老区和新区联为一体，成为**乡城镇的一道亮丽风景线，社会效益明显。

七、组织管理

为确保该项目的顺利实施，**乡人民政府成立了**大道建设项目领导小组，组长由乡长**担任，副乡长**、财政所长**同志担任副组长，成员有**、**、**。

项目法人：**乡人民政府乡长**

道路工程由县财政局负责监管，乡政府具体实施。

1、工程管理措施

该项目由乡里统一领导，领导小组具体负责组织实施，认真执行各项决定，保证按期完工。

2、财务管理措施

项目资金到位后，由乡里设立专账，落实专人管理，使资金真正发挥效益。

对工程所需材料及工具落实专人管理，购领履行签字手续，建立物料专账，节约用料，杜绝流失。

八、竣工验收

该工程竣工后，先由本乡人民政府自行检查，然后申报县里有关部门验收，验收合格后，方可投入使用。

第四篇：XX村修建村道公路合同

编号：

施工合同文件

发包人：

承包人：

2017 年 月

通村水泥路建设施工合同

发包人：(以下简称甲方)承包人：(以下简称乙方)根据《中华人民共和国合同法》及其他有关法律法规，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，经甲乙双方协商一致。特签订本合同，以供双方共同遵照执行。

1.工程概况

1.1、工程名称：XX镇XX村通村水泥路建设工程。1.2、工程概况：该路段《评审报告》所指的工程内容。

2、签约合同价：

合同金额：按路段《评审报告》的评审结论及相关条款作为合同价。

3、开工和竣工时间：

合同工期总日历天数： 日历天。约定的开工期： 年 月 日；竣工日期： 年 月 日。

4、双方权利和义务： 4.1、甲方权利和义务：

4.1.1.本合同签定合同后，甲方在合同签定之日向乙方提供施工范围、地点、桩号等施工作业范围见《工程统计、概算表》。

4.1.2.甲方负责督促乙方按照设计图纸要求施工，每项工 序完工后必须按要求由交通运输局验收后方可进行下道工序。甲方有权对乙方施工过程、工程质量进行监督，发现有工程质量问题督促乙方整改。

4.1.3.甲方有权要求乙方按照安全规范要求施工，在工程施工中发现有安全隐患责令乙方停工整改，达到安全要求后再开工建设。

4.1.4.甲方负责组织工程计量和质量验收。

4.1.5.甲方按照本合同约定和工程款项支付管理办法支付乙方已验收核准的工程进度款

4.2、乙方权利和义务：

4.2.1.乙方按照本合同规定的施工范围、内容、质量标准和有关行业技术标准、规范、规程的规定和内容进行施工作业。

4.2.2.乙方在施工作业中必须坚持“安全第一、预防为主”和“管生产必须管安全”的原则，加强安全生产宣传教育，增强全员安全生产意识，建立健全各项安全生产的管理机构和安全生产管理制度。对于易燃易爆的材料除应专门妥善保管之外，还应配备有足够的消防设施，所有施工人员都应熟悉消防设备的性能和使用方法；乙方不得将任何种类的爆炸物给予、易货或以其他方式转让给任何其他人。施工中必须制定相应的安全技术措施，施工现场必须具有相关的安全标志牌。凡在施工作业过程中发生的一切大小安全事故和人身伤亡事故概由乙方负责，由此造成的一切损失均由乙方承担，甲方不负任何责任。4.2.3.乙方应认真、及时、全面履行本合同。承担本合同工程的实施及其缺陷的修复，负责施工过程中的工程质量、安全及协调方面的相关事宜，并对其自身过失造成的损失或不良后果负责。

4.2.4.乙方采购的各项材料均应符合国家颁布的质量检验标准。

4.2.5.乙方必须严格按照设计方案进行施工，施工过程中严格执行公路工程有关规范、标准。已施工工程未交付验收之前，应负责对已完工程的养护、保护。施工完毕、甲方验收后由乙方组织移交给村委会自行管理使用并负责维护。

4.2.6.乙方必须协助工程建设者做好与施工有关的环境保护工作，妥善处理弃土、建筑垃圾等的施工垃圾，由此发生的一切费用概由乙方自行负责。

4.2.7.乙方自行负责租用、调配作业机械、相关车辆，自行解决施工用电、用水等，由此发生的一切费用概由乙方自行负责。

4.2.8.乙方自行负责协调好与沿线村组及群众的关系，确保线外工程正常开展，如发生阻工情况不作为工程延期的理由，由此发生的一切费用概由乙方自行负责。

5、质量要求：

乙方必须严格按照图纸及县交通局的行业要求进行施工。

6、交工验收、计量支付及结算： 6.1.1.乙方工程完工后，向甲方提出书面验收申请；甲方按有关规定和程序组织工程质量验收。

6.1.2.在工程交工验收后，乙方应从施工现场清除并运走工程实施者的装备、剩余材料、垃圾和各种临时设施。

6.1.3.工程交工验收时如发现工程存在质量缺陷和安全隐患、遗留问题尚未处理结束，甲方可暂停交工验收和支付工程进度款。

6.2按工程进度和相关规定支付：

按图施工，整个工程全由乙方垫资入场，按相关规定拨付相应款项。

7、工程保险：

乙方投保内容：本工程实施人及第三者需购买的保险均由乙方购买，相关费用由乙方承担。

8、违约：

8.1、乙方不能在约定的工期内按时完成工程内容、工程质量，其损失由乙方自负。

8.2甲方违约双方协商解决。

9、争议的解决：

甲乙双方在履行合同时发生争议，协商解决，协商不成可向有管辖权的人民法院提起诉讼。

10.本协议书一式三份，合同双方各执一份。本协议经双方签字、盖章后生效。

甲方：XX镇XX村村民委员会 乙方：

法定代表人：

年 月 日

法定代表人：

第五篇：林道修建规范

林道修建规范

1.目的

林道是营林业务必不可少的基础设施，林道建设直接关系到经营的成败及营林成本的高低，合理的林道建设及林道维修至关重要，为规范林道建设及维修，特制定本标准操作程序。

2.适应范围

3.林道修筑作业程序与要求

3.1准备工作

3.1.1勘查前，勘查人员要对林地的地形图进行详细的研究，了解距离林地基本交通情况；对照地形图找出可能的进入林地的路线，并用彩色笔标明出来，以供现场对比。3.1.2备有红色油漆和毛刷以作现场定标之用。

3.2勘查与规划

3.2.1根据地形图上勾绘的林道路线进行现场踏勘，了解所经路线的大致的地形及地质结构情况确定最佳路线。全面勘查需了解林地以下基本情况：林地进口路线、坡度、地表、坟墓、插花地、纠纷地等。

3.2.2路线确定

3.2.2.1最佳路线。确保林道所通过的路线必须为距离最短，工程量最少，造价最合理路线，林道尽量辐射到位置较为偏远在造林监管中可能成为监管盲区的区域。

3.2.2.1利用原有路。尽量与乡村道路，原林区道路相结合，最大限度利用林区内原有道路。3.2.2.3保护生态与农田。林道应确保不破坏原始生态森林植被和防护林，尽量不占或者少占农田、民房，尽量避开坟墓、风水地。

3.2.3林道坡度应小于18°，如坡度大于18°，规划路线应呈“S”形。使路线坡度保持在18°以内。

3.2.4根据规划之林道长度编制修筑林道预算呈核，按照发包管理标准操作程序进行发包。

3.3施工阶段

3.3.1林道规格：林道压实实土路面宽3米，转弯处压实实土路面宽4米；林道纵坡应小于18°。

3.3.2路面应平整密实且向内倾斜3°，路面不能有凹陷，凸起等现象；地表的腐质土及杂物必须清理干净方可筑路。修建成的林道在荷载10吨以内，路面、路基必须保持完整，不能有下陷、坍塌等异常现象出现。

3.3.3林道必须设置有排水系统，在切割山坡的林道内侧，排水沟必须平顺密实，沟内泥土，杂物须清理干净，以利于雨水汇集于泻水口排除掉。在山脊顶及斜坡之林道，应在适当处设置有“八”形的截水沟。

3.3.4河谷地带低洼处、流水处应设置有涵管；涵管直径大小根据泻水量大小来确定，直径一般为0.4---1米，长度为5米。涵管应必须为耐压涵管，以确保载重车辆（至少10吨）可以通过。

3.3.5避车道：林道每隔500米应设置有一处避车道，以利于来往车辆的避让；避车道长6米，实土压实路面宽4米。

3.3.6 切割山坡形成的边坡，要根据现场的的地质情况修成稳定的斜坡或者梯形斜坡。

3.3.7作业过程中，原规划路线上如有特殊地质情况，应视现场情况改变路线绕过去或采取相应的处理方式。

3.3.8下雨时，重机不能冒雨作业，路基经过雨水浸泡后，会更加松软，容易出现埸陷现象；应等雨后，路面积水干后才能动工，因重机作业时来回走动，履带会损坏路面。

3.4林道保养与维修

3.4.1林道应时常进行维修，以免被雨水冲毁而发挥不出应有的作用。林道应于旱季时开设为宜，路面、路基经过使用一段时间后会更加坚固，不易被雨水冲毁。

3.4.2新开林道路面较松软，易被雨水冲毁而中断交通，因此要注重保养；对于路面冲毁处，采用四轮驱动的小型拖拉机拉土填补。

3.4.3需要维修的林道需要提前进行现场勘察并填写林道维修工程量估算表，可能时留取现场照片，以便在上报维修签呈时候做为签呈附件以供参考

4.管理、检查和验收

4.1 承包承包商工程时以具体的林道修筑承包合同和对应的《工序外包定单》具体要求为准。

4.2 施工地点、范围必须依据在GPS/勾绘交地图内作业，未经现场人员同意，不得擅自改变。施工时包商须服从现场人员的指导，并及时改善缺失。若林业员在现场监督过程中发现质量不合规定部分，包商应返工。

4.3 林道修筑完工后，包商应提出验收申请单要求验收，采取一级验收制度：工程完工后由规划部门组织验收，验收时需要包商或其代理人现场会同，以便及时反馈信息。若验收不合格，验收组将出示返工通知单，要求包商立即返工。返工通知单一式三份，验收人、林业员、包商各一份。

4.3.2 验收。验收人员根据《林道修筑承揽合同》、《工序外包定单》或林道维修相关签呈商定的相关指标标准进行验收。林道验收分两次进行，第一次验收合格20天后再次到现场勘察林道，进行第二次验收，验收合格后由包商协助包商申请工程款。

4.3.3 付款。工程验收合格后财务部门凭有关部门审核后的验收报告，按照合同规定支付工程款。