村道修建工作实施方案

第一篇：村道修建工作实施方案

文章标题：村道修建工作实施方案

根据区政府*区长指示，为尽快修善大砂村道路，改善公路周遍群众和工矿企业出行、运输条件，根据有关农村公路建设的要求，结合实际，特制订本实施办法。

一、指导思想

以“修好农村路，加快城镇化”为指导，按照“政府领导，群众参与”的思路，坚持“一事一议”的原则，把大砂村道路建

设作为一项政治任务来抓，充分体现政府“爱农、兴农、富农”的政策，实现村道的畅、洁、绿、美目的，推动全村和周遍工矿企业经济的全面发展。

二、组织领导

为了加强对此项工作的领导，街道应成立乡大砂村公路建设领导小组，领导小组的工作职责是负责、公路建设资金的协调和筹措，动员和组织群众投工投劳拉运土方和铺筑砂石。

公路段负责项目的规划、设计和报建。

三、工作原则

公路建设中，要做好群众的宣传动员，用活、用好民工建勤政策。工程实施中，坚持“等级适当提高，线型基本不变，老路充分利用，路基适当加宽，防护工程加固，排水设施齐

全”的建设原则，结合村情，因地制宜，开展村道建设。

四、工作任务

主要任务是公路进行拓宽路基，补强路面，开挖水沟，整修路肩，修复毁坏，填补坑槽，铺筑砂石，达到路面平整、路肩整齐、路拱适度、水流畅通、路容美观；对公路进行

路基处理和石子硬化。确保在60个工作日完成0.9公里道路的油路铺设。

五、工作措施

1、该路属于村道中的干线公路，车流密集。时间紧迫、任务艰巨，必须动员多方力量广泛参与，按照政府管、社会办、群众干的建设格局，形成规划科学、设计合理、质量过关的建设模式。

2、该公路建设是在原来路面的基础上进行扩建的公路，所以在繁多的路障排除中，必须做到领导包村、干部包组、村干包户。

3、工程展开后，参战干部要全力配合测设、放线、指导施工。

七、几点要求

1、村委会要精心安排，对群众做好政策宣传，按照“一事一议”的原则，有计划、有步骤的进行实施。同时要确定专人负责，层层分解任务，落实工作责任，动员群众投工投劳，迅

速投入到公路建设中去。

2、要牢固树立质量意识，公路技术人员必须严格按照村道建设标准及技术要求组织施工，加强安全管理，确保工程建设进度和质量。

3、领导小组要加强监督，及时向政府汇报监督和工程进展情况。

（此方案由地方公路段拟）

《村道修建工作实施方案》来源于xiexiebang.com，欢迎阅读村道修建工作实施方案。

第二篇：村道修建实施办法

文章标题：村道修建实施办法

根据区政府*区长指示，为尽快修善大砂村道路，改善公路周遍群众和工矿企业出行、运输条件，根据有关农村公路建设的要求，结合实际，特制订本实施办法。

一、指导思想

以“修好农村路，加快城镇化”为指导，按照“政府领导，群众参与”的思路，坚持“一事一议”的原则，把大砂村道路建

设作为一项政治任务来抓，充分体现政府“爱农、兴农、富农”的政策，实现村道的畅、洁、绿、美目的，推动全村和周遍工矿企业经济的全面发展。

二、组织领导

为了加强对此项工作的领导，街道应成立乡大砂村公路建设领导小组，领导小组的工作职责是负责、公路建设资金的协调和筹措，动员和组织群众投工投劳拉运土方和铺筑砂石。公路段负责项目的规划、设计和报建。

三、工作原则

公路建设中，要做好群众的宣传动员，用活、用好民工建勤政策。工程实施中，坚持“等级适当提高，线型基本不变，老路充分利用，路基适当加宽，防护工程加固，排水设施齐全”的建设原则，结合村情，因地制宜，开展村道建设。

四、工作任务

主要任务是公路进行拓宽路基，补强路面，开挖水沟，整修路肩，修复毁坏，填补坑槽，铺筑砂石，达到路面平整、路肩整齐、路拱适度、水流畅通、路容美观；对公路进行路基处理和石子硬化。确保在60个工作日完成0.9公里道路的油路铺设。

五、工作措施

1、该路属于村道中的干线公路，车流密集。时间紧迫、任务艰巨，必须动员多方力量广泛参与，按照政府管、社会办、群众干的建设格局，形成规划科学、设计合理、质量过关的建设模式。

2、该公路建设是在原来路面的基础上进行扩建的公路，所以在繁多的路障排除中，必须做到领导包村、干部包组、村干包户。

3、工程展开后，参战干部要全力配合测设、放线、指导施工。

七、几点要求

1、村委会要精心安排，对群众做好政策宣传，按照“一事一议”的原则，有计划、有步骤的进行实施。同时要确定专人负责，层层分解任务，落实工作责任，动员群众投工投劳，迅速投入到公路建设中去。

2、要牢固树立质量意识，公路技术人员必须严格按照村道建设标准及技术要求组织施工，加强安全管理，确保工程建设进度和质量。

3、领导小组要加强监督，及时向政府汇报监督和工程进展情况。

（此方案由地方公路段拟）

《村道修建实施办法》来源于xiexiebang.com，欢迎阅读村道修建实施办法。

第三篇：修建村道资金申请书

修建村道资金申请书

我们是村，在县、镇、村领导关怀下，我村道硬底化水泥路已立项审批申请。

村道需铺设全长1.5公里，宽3.5米，厚25公分的水泥路，需资金42万元，县里计划是总体工程县里出资六成，自筹次金四成（即15万元左右），我村历来比较落后，自筹的款项数目大，在各方努力下仍然资金缺口还很大，所以特写此申请求助鼎力资助，定将立功德芳名碑永作纪念。

祝：万事如意！

申请人：

2014年月日

第四篇：村关于修建农村机耕道的报告

关于修建农村机耕道的报告

***乡***村

一、基本情况

***乡***村位于花垣县***乡北部，深锁于***乡最偏远的大山深处。其东交**乡，南邻本乡**村，西连**乡，北接**乡。地势西南高，东北低，为丘陵地貌。2个自然寨，6个村民小组，总人口158 户 766人，耕地面积430亩，人均收入约812元，系苗族聚居区。进村出村都是山路，由于交通不便，长期缺乏与外界联系，信息闭塞，百姓的生产、生活都很落后。成为***乡贫困村的代名词。即使后来整修村道，交通状况也没有多少改变，因为山多而高、路远而险，加上是沙地，常会因为下雨而淹没道路或坍塌泥土，阻碍生产。

其次，***村粮食主产区位于后山山脚，离村居住地的路程近有1.0公里，远有2.5公里。由于村子位于半山腰，百姓们只能挑抬农物往回田间、土里。先登山，然后又下山，这样来来回回的走，而且是只能容得下一人通行的羊肠小道。黄泥巴的路面已经被雨水已冲得十分光滑，如一旦下雨便难以行走。每年都有因为路滑，而摔倒、摔伤住院的百姓不下5人。

二、发展现状

2010年5月，为便于生产发展，百姓自发筹资凑款修建6路共长15公里的机耕道，由于没有科学技术指导和有效建设规划，所修建的机耕道不是路面窄了，就是坡度陡了，或是弯道急

了。又由于我村是沙石土层，雨季刚过，许多地段出现不同程度的坍塌，目前，能用于生产的机耕道只有3条。为修机耕道百姓已耗钱物许多，以我村百姓的经济实力，已无力整修。

三、请求

村两委深刻体会到，农业难、农村穷、农民苦都是农村道路不畅造成的。我村百姓深深的理解“要致富、先修路”的观念，并深入人心，在思想上达成全体村民多修快富的共识。

我村需长久发展，加速全村经济增长，推进社会主义新农村建设。该机耕道项目对村经济发展潜力巨大，百姓受益颇多，故向上级有关部门申请，希望得到每公里一万元共15万元的项目资金，帮助改善村生产用路问题。欢迎上级领导来我***乡***村实地考察，期盼得到上级领导的支持。我村两委将全心全意为民谋福利，为老百姓一步一步走向脱贫致富道路而努力。

***乡***村村委会 2012年10月30日

第五篇：林道修建规范

林道修建规范

1.目的

林道是营林业务必不可少的基础设施，林道建设直接关系到经营的成败及营林成本的高低，合理的林道建设及林道维修至关重要，为规范林道建设及维修，特制定本标准操作程序。

2.适应范围

3.林道修筑作业程序与要求

3.1准备工作

3.1.1勘查前，勘查人员要对林地的地形图进行详细的研究，了解距离林地基本交通情况；对照地形图找出可能的进入林地的路线，并用彩色笔标明出来，以供现场对比。3.1.2备有红色油漆和毛刷以作现场定标之用。

3.2勘查与规划

3.2.1根据地形图上勾绘的林道路线进行现场踏勘，了解所经路线的大致的地形及地质结构情况确定最佳路线。全面勘查需了解林地以下基本情况：林地进口路线、坡度、地表、坟墓、插花地、纠纷地等。

3.2.2路线确定

3.2.2.1最佳路线。确保林道所通过的路线必须为距离最短，工程量最少，造价最合理路线，林道尽量辐射到位置较为偏远在造林监管中可能成为监管盲区的区域。

3.2.2.1利用原有路。尽量与乡村道路，原林区道路相结合，最大限度利用林区内原有道路。3.2.2.3保护生态与农田。林道应确保不破坏原始生态森林植被和防护林，尽量不占或者少占农田、民房，尽量避开坟墓、风水地。

3.2.3林道坡度应小于18°，如坡度大于18°，规划路线应呈“S”形。使路线坡度保持在18°以内。

3.2.4根据规划之林道长度编制修筑林道预算呈核，按照发包管理标准操作程序进行发包。

3.3施工阶段

3.3.1林道规格：林道压实实土路面宽3米，转弯处压实实土路面宽4米；林道纵坡应小于18°。

3.3.2路面应平整密实且向内倾斜3°，路面不能有凹陷，凸起等现象；地表的腐质土及杂物必须清理干净方可筑路。修建成的林道在荷载10吨以内，路面、路基必须保持完整，不能有下陷、坍塌等异常现象出现。

3.3.3林道必须设置有排水系统，在切割山坡的林道内侧，排水沟必须平顺密实，沟内泥土，杂物须清理干净，以利于雨水汇集于泻水口排除掉。在山脊顶及斜坡之林道，应在适当处设置有“八”形的截水沟。

3.3.4河谷地带低洼处、流水处应设置有涵管；涵管直径大小根据泻水量大小来确定，直径一般为0.4---1米，长度为5米。涵管应必须为耐压涵管，以确保载重车辆（至少10吨）可以通过。

3.3.5避车道：林道每隔500米应设置有一处避车道，以利于来往车辆的避让；避车道长6米，实土压实路面宽4米。

3.3.6 切割山坡形成的边坡，要根据现场的的地质情况修成稳定的斜坡或者梯形斜坡。

3.3.7作业过程中，原规划路线上如有特殊地质情况，应视现场情况改变路线绕过去或采取相应的处理方式。

3.3.8下雨时，重机不能冒雨作业，路基经过雨水浸泡后，会更加松软，容易出现埸陷现象；应等雨后，路面积水干后才能动工，因重机作业时来回走动，履带会损坏路面。

3.4林道保养与维修

3.4.1林道应时常进行维修，以免被雨水冲毁而发挥不出应有的作用。林道应于旱季时开设为宜，路面、路基经过使用一段时间后会更加坚固，不易被雨水冲毁。

3.4.2新开林道路面较松软，易被雨水冲毁而中断交通，因此要注重保养；对于路面冲毁处，采用四轮驱动的小型拖拉机拉土填补。

3.4.3需要维修的林道需要提前进行现场勘察并填写林道维修工程量估算表，可能时留取现场照片，以便在上报维修签呈时候做为签呈附件以供参考

4.管理、检查和验收

4.1 承包承包商工程时以具体的林道修筑承包合同和对应的《工序外包定单》具体要求为准。

4.2 施工地点、范围必须依据在GPS/勾绘交地图内作业，未经现场人员同意，不得擅自改变。施工时包商须服从现场人员的指导，并及时改善缺失。若林业员在现场监督过程中发现质量不合规定部分，包商应返工。

4.3 林道修筑完工后，包商应提出验收申请单要求验收，采取一级验收制度：工程完工后由规划部门组织验收，验收时需要包商或其代理人现场会同，以便及时反馈信息。若验收不合格，验收组将出示返工通知单，要求包商立即返工。返工通知单一式三份，验收人、林业员、包商各一份。

4.3.2 验收。验收人员根据《林道修筑承揽合同》、《工序外包定单》或林道维修相关签呈商定的相关指标标准进行验收。林道验收分两次进行，第一次验收合格20天后再次到现场勘察林道，进行第二次验收，验收合格后由包商协助包商申请工程款。

4.3.3 付款。工程验收合格后财务部门凭有关部门审核后的验收报告，按照合同规定支付工程款。