第一篇:冷氢化大件设备吊装规划
四川永祥多晶硅节能降耗技改项目冷氢化大件吊装规划
冷氢化装置因反应器与电加热器到货时间不一致,经与业主协商对原吊装方案变更,电加热器及洗涤塔使用汽车吊进行吊装,反应器重新选用履带吊进行吊装。
一、设备参数
二、吊装计算:
1、电加热器计算及分析 F 吊 =k 1 ·(G+q 1)=1.1×(75+8)=91.3 k 1 :动载系数取 1.1 q 1 :机索具(机索具 8 吨)
位号 规格(mm)
重量(吨)
吊车选用及工况 吊装方法 备注 R0201ab DN3200×58×95×17285 142.815
450 吨履带吊主吊,200吨汽车吊溜尾,直立后跨越 24m 钢平台穿下就位,就位时 R0201a 回转半径25 米,R0201b 回转半径16 米。
E0206ab DN2400×46×30×15950 75
500 吨汽车吊直接吊装就位,就位时回转半径 15米。
T0201ab DN3500×10×19800 47
1、T0201a 使用 450 履带吊主吊,100 吨汽车吊溜尾,直立后跨越 24m 钢平台穿下就位,就位时回转半径 28.1 米;2、T0201b使用500吨汽车吊吊装就位,就位时回转半径 16米。
G:电加热器净重约 75 吨 电加热器吊装作业半径 14 米,根据查阅吊车性能表得知:500 吨汽车吊,主臂工况加 135 吨配重,回转半径 14 米,出杆 32 米,起重量为 93 吨,所以电加热器吊装选用 500 汽车吊进行吊装。
2、反应器吊装计算:
F 吊 =k 1 ·(G+q 1)=1.1×(142.815+8)=166 k 1 :动载系数取 1.1 q 1 :机索具(机索具 8 吨)
G:反应器净重约 166 吨 反应器 R0201a 吊装作业半径 25 米,起吊重量 166 吨,根据查阅吊车性能表得知:450 吨履带吊,超起工况重型工况(SHB)160 吨转台配重+40 吨车身平衡重+250 吨超起配重、超起半径 16 米,作业半径 26 米,出杆 78 米,起重量为 175 吨,所以反应器选用 450 吨履带吊进行吊装。
2、洗涤塔吊装计算 F 吊 =k 1 ·(G+q 1)=1.1×(47+6)=58.3 k 1 :动载系数取 1.1 q 1 :机索具(机索具 6 吨)
G:电加热器净重约 58.3 吨 洗涤塔 T0201b 设备到货后选用和电加热器一起使用 500 吨汽车吊进行吊装,T0201a 到货后就近摆放,等待和反应器一起使用 450 吨履带吊进行吊装。
三、吊装场地地基处理见(吊装场地平面布置图)
1、吊装电加热器 E0206a 时,500 吨汽车吊站在框架东侧,东侧已施工完成的管廊基础需换土回填,回填标高应高于已施工完成的管廊基础地脚螺栓 0.2 米
以上,以防止吊装过程中对地脚螺栓损坏。
2、场地要求:以处理区域路面马路牙标高为准,开挖 1m 左右深坑,取走软土层,夯实底部,回填砂石约 0.6m,分层压实后,上铺 3:7 级配砂石约 0.4m,使用压路机反复压实。由于缺少当地地质条件报告,无法对地面承载能力进行有效计算,正式吊装开始前采用静载实验法检测吊装场地地基沉降情况,具体方法为:使用 450 吨履带吊车满载配重(总重不低于 450 吨),对吊装场地进行反复碾压,观测地基沉降,并需土建单位配合及时对沉降部位回填砂石,直至吊车满载行走时地基无明显沉降痕迹为合格。
马路上需铺细砂层,保证马路与马路牙标高一致。
吊车负重行走时必须先将路基钢板铺设在处理合格后的地基上,在路基钢板上行走。
3、500 吨汽车吊吊装场地以处理区域管廊基础地脚螺栓以上 0.2 米标高为准,开挖 0.5m 左右深坑,取走软土层,夯实底部,回填砂石约 0.5m,分层压实后,上使用压路机反复压实。
四、方案更改后对钢结构预留的要求。
经过计算,反应器吊装时 F-G 轴西侧+32 米钢结构主梁影响吊装,吊装作业进行时需提前拆除。
五、预计吊装作业需要使用机械台班数量。
见附表
中国化学工程第六建设有限公司 2014 年 11 月 20 日
位号 规格(mm)
吊车型号 单位 数量 用途 R0201ab DN3200×58×95×17285 450 吨履带吊 台班 2 主吊 200 吨汽车吊 台班 2 溜尾 E0206a DN2400×46×30×15950 500 吨汽车吊 台班 1 主吊 E0206b DN2400×46×30×15950 500 吨汽车吊 台班 1 主吊 T0201a DN3500×10×19800 450 吨履带吊 台班 1 主吊 100 吨汽车吊 台班 1 溜尾 T0201b DN3500×10×19800 500 吨汽车吊 台班 1 主吊 100 吨汽车吊 台班 1 溜尾
第二篇:免疫规划冷链设备管理制度
免疫规划冷链设备管理制度
一、免疫规划冷链设备管理
1、冷链设备应按计划购置和下发,建立健全领发手续,做到专物专用。
2、冷链设备要有专门房屋安置,正确使用,定期保养,保证设备的良好状态。
3、各级冷链管理、维护必须设有专人负责,并经过相关培训。
4、建立健全冷链设备档案。
(1)各级使用的冷藏车、疫苗运输车、低温冷库、普通冷库、低温冰箱、普通冰箱、冷藏箱、冷藏包按照省里规定,统一编号,建立冷链设备档案。
(2)冷链设备档案应详细记录设备编号、设备名称、牌号、型号、生产厂家、设备来源、使用单位、到货日期及使用、保养、维修、报废记录等项目,并保存设备说明书、合格证或检验单、到货通知单及验收报告书等。
5、对冷藏设施、设备和冷藏运输工具运行状况进行温度记录。
6、对冷藏设施、设备和冷藏运输工具定期检查、维护和更新,确保其符合规定要求。
7、对所使用冷链设备运转状态进行监测,定期向上级疾病预防控制机构和同级卫生行政部门报告冷链设备运转情况。
8、冷链设备的报废,严格按照国有资产管理的有关规定执行。
二、免疫规划冷链设备保养制度
1、保持冷链设备(制冷压缩机、速冻器、普通冰箱)外壳清洁、无灰尘、无油迹,冷凝器要经常清除灰尘。
2、需润滑的部件,要按时上油,并保持润滑油达设备要求,电压不稳定的地区要配备电源稳压装置。
3、电冰箱、速冻器、冷藏车、低温/常温冷库不装与生物制品无关的物品。冷藏车运输途中要中速行驶,避免剧烈颠簸。
4、电冰箱蒸发器结霜厚度4 mm时,应及时化霜或除霜,长期停止使用时,应将箱内擦干净,每周开机两小时。
5、每季对电冰箱进行一次全面保养。切断电源,检查电冰箱门封条、螺丝是否松动变形,彻底清除电冰箱内外暴露部分的灰尘和污物。
6、每年对制冷设备性能进行一次全面检验和测试。
三、冷藏车管理制度
1、冷藏车专人管理,管理员须具有熟悉冷藏车使用性能和掌握汽车专业技术知识。
2、冷藏车为运输疫苗专用,不许混装其他(包括腐蚀性、挥发性等)的物品。
3、装卸疫苗要从速,尽可能减少开门次数。
4、每次运输疫苗要先期检查车上制冷系统是否正常,运输过程中做好行车记录,内容包括:车号、驾驶员姓名、行车日期、车上冷藏箱温度、环境温度、行车里程、消耗燃料、是否出故障、故障原因等。
5、每次出车完毕,做好车内外尤其是车箱体的清洁工作。
四、普通冷库管理制度
冷库管理需配备熟悉一定冷库使用常识和疫苗管理知识的人员,冷库管理人员需认真履行职责,严格按《预防接种工作规范》进行实际操作。
(一)日常管理
1、普通冷库日进疫苗量按冷库容积的30%计算。如果入库的疫苗是使用冷藏车运送,并能保证有效的冷藏温度要求时,可不必考虑进库的进苗量,但必须做到快搬快运。
2、入库疫苗应按品种、批号分类码放,设立标牌。在标牌上记录疫苗名称、数量、生产厂家、批号、失效期。远效期的疫苗码放在冷库里侧,近效期疫苗靠库门外侧码放。疫苗码放时应保持箱垛之间有空隙,距离蒸发器30cm左右,不得遮挡蒸发器风口。
3、普通冷库除贮放疫苗、注射用水外,不得贮放其它物品。
4、每天上、下午各记录一次温度,遇有停电、设备发生故障时应做好记录。故障不能在短期内修复,应立即将疫苗转移到安全可靠的贮存环境。
(二)保养
1、每天进行一次运转情况的安全检查;每周至少进行一次库体外垫、机组、库房地面清洁;每周进行一次冷库房屋清洁和排气扇的清尘。
2、根据冷库性能定期除霜,擦干化霜后的积水或污迹;库内外护板及蒸发器排管出现生锈腐蚀时,应停机及时进行除锈并刷防护漆
3、一般每2年左右进行一次大保养,整体库的大保养应安排在冬季。
五、低温冷库管理制度
冷库管理需配备熟悉一定冷库使用常识和疫苗管理知识的人员,冷库管理人员需认真履行职责,严格按《预防接种工作规范》及《疫苗储存和运输管理规范》进行实际操作。
(一)日常管理
1、低温冷库日进疫苗量按冷库容积的15%计算。如果入库的疫苗是使用冷藏车,并能保证有效的冷藏温度要求时、可不必考虑进库的进苗量,但必须做到快搬快运。
2、入库疫苗应按品种、批号分类码放,设立标牌。在标牌上记录疫苗名称、数量、生产厂家、批号、失效期。远效期的疫苗码放在冷库里面,近效期疫苗码放在库门附近。疫苗码放时应保持箱垛之间有空隙,距离蒸发器50cm左右,不得遮挡蒸发器风口。
3、低温冷库除贮放疫苗、冻制冰排外,不得贮放其它物品。
4、每天上、下午各记录一次温度,两次间隔大于6小时,遇有停电、设备发生故障时应做好记录。故障不能在短期内修复,应立即将疫苗转移到安全可靠的贮存环境。
(二)保养
1、每天进行一次运转情况的安全检查;每周至少进行一次库体外垫、机组、库房地面清洁;每周进行一次冷库房屋清洁和排气扇的清尘。
2、根据冷库性能定期除霜,擦干化霜后的积水或污迹;库内外护板及蒸发器排管出现生锈腐蚀时,应停机及时进行除锈并刷防护漆
3、一般每2年左右进行一次大保养,整体库的大保养应安排在冬季。
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第三篇:冷氢化市场调研报告
冷氢化市场调研报告
随着多晶硅生产企业的快速增加发展,受欧洲金融危机的影响,现在的多晶硅市场价格低迷,国家为了控制该行业的可持续发展制定了相关的行业规定和指标,对多晶硅生产企业的能耗等各项指标提出了硬性的规定,故各多晶硅企业为了适应该调整,降低能耗与污染,开始投入冷氢化系统;本公司也为了进入该项目市场,所以这次开展了冷氢化相关市场的调研工作。此次调研的报告结果如下:
一、冷氢化电加热相关生产企业、背景及业绩:
1、镇江东方电热有限公司:
镇江东方电热有限公司是一家中外合资企业,(是镇江东方电热科技股份有限公司的控股子公司。控股母公司镇江东方电热科技股份有限公司成立于1992年,是一家专业从事民用、商用电热元件的生产企业,于2003年成立了镇江东方电热有限公司。专业生产各类高性能工业用(防爆)电加热器和电加热元件、电伴热产品的生产制造。公司产品结构类型齐全、规格系列完整、功率覆盖面大、使用环境多样,已广泛使用于石油、化工、新能源、核电、航天、军工、冶金、电力、铁路、船舶、机械、医疗卫生等领域。地址:江苏省镇江新区机电工业园。该单位涉足多晶硅冷氢化市场表较早,在市场份额的占有率目前排在第一位,已有的冷氢化业绩包涵重庆大全、江苏顺大、内蒙古盾安、中能、中硅;选用的功率控制器主要为台湾华特。赴该单位拜访人员及联系方式:副总经理赵勇,电话***,;电气工程师徐庆辉,电话:***.通过和该单位的交流,有了
一定的合作意向,对方主要提出希望我们的产品能够具有一个比较好的价格竞争力,才会考虑选用。
2、华能无锡电热器材有限公司:
华能无锡电热器材有限公司是江苏省首批高新技术企业,成立于1975年(原无锡电热器材厂)。公司注册资金6300万元,厂房占地11000m2, 其中建筑面积12000m2。新建厂房占地面积:28000m2,建筑面积26000m2。企业职工150人, 其中,中高级科技人员30人。年销售额6000万元左右。本公司长期专业从事工业电加热元件和系统的设计和制造,三十三年来,本公司专业从事的工业电加热器及系统已在国内石化、海洋、电力、冶金、医药客户;地址:无锡市北塘区山北大桥堍大庄1号;该单位在多晶硅冷氢化市场的占有率目前排在第二位,已有的的业绩为:新疆特变、连云港中彩;选用的功率控制器主要为台湾华特和北京杰顿。赴该单位拜访人员及联系方式:副总经理兼高级工程师戚洪明,电话:***。通过和该单位的交流,有了一定的合作意向,对方主要提出希望我们的产品能够具有一个比较好的价格竞争力,才会考虑选用。对方更希望我们能够去承接冷氢化的项目总包,然后和他们合作操作这一合作方式;
3、无锡博睿奥克电气有限公司:
无锡博睿奥克电气有限公司是一家专业的电加热器、电伴热、电伴热电缆产品及控制系统设计制造商,该并已取得电伴热与电加热产品ISO9001-2000质量体系认证、电加热器edⅡCT4防爆认证、中国船级社船用产品认证。公司技术人员具有二十多年电伴热产品的开发、设计、制造、安装的丰富经验,目前产品已在石油(包括海上石油平台,船舶)、石化、天然气、化工、电力、冶金、机械、医药、食品和民用消防管线等行业与场合广泛应用。地址:无锡市胡埭工业园刘闾路月季路1号;该单位在多晶硅冷氢化市场的占有率目前排在第三位,已有的的业绩为:中能。选用的功率控制器主要为台湾华特。赴该单位拜访人员及联系方式:总经理何大庆,电话:***,;工程部周部长;通过和该单位的交流,有了一定的合作意向,对方主要提出希望我们的产品能够具有一个比较好的价格竞争力,才会考虑选用。
4、无锡恒业电热电器有限公司:
公司占地面积15000平方米。公司是“防爆电加热”和“管道电伴热”装备、设备、器材和元件的大型重点制造企业,集研发,设计、制造和施工于一体。本公司拥有自己的科研机构:江苏省防爆电热工程装备技术中心,同时拥有无锡开创电热新技术研究开发有限公司这一研发机构。公司产品广泛应用和服务于各大型企业,几乎覆盖全国各石油、石化、化纤等大型企业。本公司的产品已全面通过电气3C认证、全国防爆电气产品生产许可证认证,且取得了国家防爆合格证、其中35项产品获得国家专利证书、中国船用产品鉴定、英国劳式船级社认证、江苏省科技成果鉴定。该单位在多晶硅冷氢化市场目前没有业绩;该单位选用的功劳控制器主要为台湾华特;赴该单位拜访人员及联系方式:副总经理兼工程师王春花,电话;***.通过和该单位的交流,有
了一定的合作意向,对方主要提出希望我们的产品能够具有一个比较好的价格竞争力,才会考虑选用。另外该单位工程师反应该单位选用的功率控制器不能够实现完全关断有漏电流的现象,所以迫使设计上在功率控制器前端主回路增加了接触器,成本增加,所以如果我们的装置价格合适可以有很好的合作空间。
二、主要竞争对手产品及相关资料:
通过对上面几家单位的拜访了解到在多晶硅冷氢化项目中大多功率控制器选用台湾华特的产品,另外还有北京杰顿和张家港欧克亚,汉美这几家,大概的功率段在100-600KW之间,最多的是选用200多KW的装置,价格在2000多到4000多,其中台湾华特的价格为4000左右,普遍为模拟机,装置功能及结构简单。目前在各项目上使用多年未出现大的质量情况,普遍反应比较好,价格合适。
三、调研结果及分析方案:
通过本次的调研工作,我们的分析结果为多晶硅的冷氢化市场在将来还是有比较大的市场,我们也有一定的机会涉足其中,但是难度比较大,如果要运作,有以下几点:
1、通过做客户使用端的工作,争取影响客户在与冷氢化电加热厂
商签订技术协议的时候制定选用本公司的功率控制器;
2、为了打开这个新市场,前期我们应该提供一个比较优惠的具备
市场竞争力的价格,通过客户使用感受到我们的产品的优越性和可靠性,后期等大家都认同和使用习惯后再做价格上的调整;
3、是不是我们可以在我们现有的产品基础上研发一款专门针对该
行业的简化版的产品,这样在产品的成本有所下降,我们就会具有价格上的竞争力。
以上是本次调研后的相关情况汇报及个人的一些意见和建议,有不详细和完善的地方希望各领导指出,共同制定一个适合这个行业的战略方针。
汇报人:邓军2012/3/14
第四篇:大型设备吊装管理
大型设备吊装管理
随着中国经济高速健康地发展,国内石油化工、煤化工及其他类型建设项目的规模越来越大,单机设备越来越重;工厂化预制的逐渐推行,也出现了体积更大,重量更重的大型模块。这些趋势对大型设备吊装产生了新的需求,使大型吊装这几年在国内得到了迅猛发展。
现代大型设备吊装一般都采用大型履带起重机、全路面液压起重机、液压提升机构等先进的吊装设备以及标准化和工厂化的吊装机索具。通过成熟可靠的吊装技术支持、安全管理、场内场外的施工协调来保证大型设备吊装工作的安全和流畅。众所周知,大型设备吊装无小事,大型设备吊装工作中任何一个环节出现问题,都可能带来及其严重的后果,因此,大型设备吊装必须要确保100%的安全,容不得半点闪失。
作为一家专业化的施工企业,中石化宁波工程有限公司在大型设备吊装方面具有宝贵的人才储备,积累了丰富的大型设备吊装经验。在引进大型起重机之前,中石化宁波公司和国内其他的施工企业一样,一般采用传统的桅杆吊装工艺进行大型设备吊装工作。但自从1998年中石化宁波公司购进了Demag TC2600型500吨汽车桁架臂起重机后,中石化宁波公司切实体会到了大型起重机在安全、工期、现场施工组织方面的巨大优势,意识到大型吊装设备的使用是一种趋势,又毅然花巨资于2002年11月份从德国购进了当时中国最大的起重机Demag CC8800型1250吨履带式起重机。在500吨和1250吨起重机成功运作过程中,经过这些年不断的摸索和总结,中石化宁波公司在大型设备吊装管理方面积累了一些经验,在此抛砖引玉,希望能和业内同行进行有益的交流,共促业内大型设备吊装的健康发展。安全管理
安全作业是建筑施工的前提和灵魂,没有安全保证,根本就谈不上效益,对于大型设备吊装来说尤其如此。一方面大型吊装设备本身一般价格昂贵,一旦发生事故和损坏都是巨大的财产损失。另一最重要方面,大型设备吊装的对象一般都是项目中的关键和核心设备,价格昂贵,其安装进度对整个项目进度有决定性作用,一旦发生吊装事故,财产损失和工期延误造成的索赔以及信誉损失对任何一家施工企业来说都是致命的。因此,安全工作始终是中石化宁波公司管理工作中的前提。中石化宁波公司主要从以下两个方面进行大型设备吊装的安全管理:
1.1 大型吊装设备的动迁安全管理
这个工作主要体现在如下三个方面:
(1)每次动迁都要编写详细可行的动迁方案。对运输、组装和拆除中的一般问题和特殊问题进行技术层面的分析并提出解决方法;
(2)安全技术措施的层层落实。各个部门、管理层和作业层协调一致,每次动迁前都要召开有相关部门和人员参加的交底会议,务必使各个部门和人员吃透方案并积极落实相关的工作;
(3)对分包商的严格管理。公开招标,严格筛选合格的分包商,对入围分包商也实行安全一票否定淘汰制。这样做的目的是要分包商对安全具有责任感并给予足够的重视,继而增加对安全保障措施的投入和加强动迁过程中的安全管理。
正是遵循了上述原则,中石化宁波公司的1250吨起重机在两年的时间里先后安全高效地转战上海、南京、成都、惠州、岳阳、安庆,累计转场11次约10000公里。
1.2 大型设备吊装现场的安全管理
在每一个大件设备吊装现场中石化宁波公司都派驻专职的安全管理人员并赋予其优先的权力。安全人员深入现场,定期或不定期的对现场安全状况进行检查和评估,找出现场的安全隐患并协调项目各部门采取必要的防范和补救措施,把事故隐患扼杀在萌芽中,以确保整个项目的顺利进行。
比如中石化宁波公司在广东惠州中海油—壳牌南海石化80万吨乙烯项目中的现场安全管理。在进场前,中石化宁波公司已经组织相关的部门和人员对项目业主和总承包商的安全规范和程序进行了学习和了解,并深入分析其对大型设备吊装现场安全工作管理的可取和不足之处,在此基础上,适当调整中石化宁波公司自己的安全管理规范和程序,使两者能够比较好的结合起来,并做好相应的准备。
在进入现场施工后,一方面加强对员工的现场安全教育,另一方面安全管理人员把管理工作做实做透,把管理工作放到施工第一线,时刻把握现场情况和施工条件的变化,从吊装方案的审查、起重机移位,吊装机索具的准备、现场施工作业是否与吊装方案一致等等,层层把关,确保了总重12000多吨的大中型设备吊装安全顺利的完成,多次被项目总承包商评为月安全明星。
1.3 重视地基处理、吊耳以及溜尾起重机的严格选择
把地基处理、吊耳以及溜尾起重机的特别性给予强调是因为这三个方面的问题容易被忽略,但这却是对大型设备吊装的安全起着决定性作用的关键因素。
根据国内外的经验,地基问题是造成大型设备吊装事故的主要原因,不管是履带起重机还是汽车起重机都存在这个问题。中石化中石化宁波公司从事大型设备吊装工作开始就对地基处理非常重视。中石化宁波公司在设计吊装方案时,都会根据施工现场的地质报告因地制宜的编写地基处理方案,对地基进行平整和强化处理,而地基处理方案也是该中石化宁波公司进行吊装技术方案审核的重点审核对象。在地基处理方案确定后的实施过程中,中石化宁波公司一般都会派人在现场监督,要求现场施工人员必须按照地基处理方案来施工。对于地基问题,中石化宁波公司还有一个重要的保障措施就是制作路基板,而且这些路基板都是根据具体的起重机量身定做。比如中石化宁波公司的1250吨起重机的路基板,起重机制造商本身提供了一套通用的路基板制造图纸,但是考虑到国内的具体情况与远在德国的制造商所掌握的情况可能存在的偏差,中石化宁波公司没有照搬制造商的图纸,经过与起重机制造商反复进行技术交流,掌握了起重机在各种工况下行走和吊装过程中载荷与力的分布情况,然后根据中国典型地区的地质条件,自行设计了路基板制造图纸并严格按照图纸制造了30块长7米、宽2.2米的专用路基板。路基板无疑增加了制造成本和吊装设备的动迁费用,但是中石化宁波公司认为这样的投入是保障大型设备吊装安全所必需的。
吊耳是大型设备吊装中的主要的受力部件。因此,吊耳也是大型设备吊装中的关键因素。对于每一次吊装,如果吊耳是设备制造商提供,中石化宁波公司在吊装前会对吊耳进行校和,确认吊耳是否能保证吊装的安全。如果是制造商提供吊耳设计图纸,中石化宁波公司则会结合现场施工条件和吊装设备情况对吊耳的方位、位置、形状进行仔细和反复校和,确保吊耳既能满足安全的要求,又有利于现场的施工,力争将吊装的安全性和经济性统一起来。
溜尾起重机虽然从事的是辅助吊装工作,但是溜尾起重机的安全状态仍是整个吊装工作的关键。中石化宁波公司在进行方案设计时,严格遵守吊装规范,根据多机同时作业单台负荷不能超过额定起重能力的75%的原则选择溜尾起重机以保证有足够的安全余量。在吊装前召集有关人员详细交底,现场模拟;在施工作业中多方监控、精心操作,使溜尾起重机和主吊起重机始终配合默契,各过渡动作平滑自然。通过层层把关,有力的保证整个吊装过程的安全。技术管理
合理可行的技术方案是大型设备吊装安全顺利实施的必要条件和指导方针。场内场外的工作都是围绕技术方案来组织实施的。因此,技术方案的质量对大型设备吊装工作的质量和安全起着决定性作用。中石化宁波公司在技术管理方面抓了下面三点:
(1)技术储备、技术革新和技术创新
在施工过程中不断积累好的施工方法和经验,建立吊装技术库,中石化宁波公司同时鼓励技术人员对各方面进行革新和创新。对于老的技术工艺不是一味的摒弃,只要是适用,同样可以发扬光大。中石化宁波公司同时也对原有的技术进行革新,使之更好的适应现在的施工条件和要求。比如在高桥石化140万吨/年加氢裂化工程中,就采用了成熟的滚排溜尾和新型1250吨起重机主吊的吊装工艺,成功地在三天内吊装了两台600吨级的加氢反应器。1250吨起重机的使用为项目节省了大量的工期,滚排溜尾的方法则节省了大量的现场空间并为业主节约了租赁大型溜尾起重机的大笔费用。
对于新的技术,中石化宁波公司坚持适用的原则,不片面追求新奇,因为中石化宁波公司认为大型设备吊装工作是一项要求脚踏实地的特种工作。
(2)建立完善的技术评审制度。
大型设备吊装无小事,所以每一次大型设备吊装不管规模是大是小,中石化宁波公司都同等对待。对每一次大型设备吊装的方案,中石化宁波公司都会组织专家和相关部门的人员包括现场施工人员对方案进行严格的评审,尤其对地基处理、吊耳设计和选择等事关大型设备吊装安全的技术措施尤其重视,审查也分外严格。每次评审后都会根据评审意见对方案进行修订和完善,使方案务必有良好的可行性和100%的安全保证。比如,中石化宁波公司在上海金山石化3PP项目中的环管反应器吊装工程,由于此类吊装在国内尚属首次,并无先前的经验可以借鉴,中石化宁波公司先是根据中石化宁波公司的设备装备和技术储备情况编制了初步的吊装方案,然后邀请中石化以及系统外的专家多次对吊装方案进行评审,最后根据评审意见对原方案进行了调整和优化,从而保证了环管反应器的一次性吊装成功。
(3)技术方案的落实。
技术方案一旦经过批准,各方面的工作都要维护技术方案的权威性和指导性,不得随意变更技术方案,现场施工必须严格按照技术方案实施。涉及到对原方案的修改,必须在正式吊装前根据中石化宁波公司规定的程序进行方案变更。在每一次吊装前,都要由吊装工程师对吊装工作向管理层和作业层进行详细交底。吊装作业的过程中,编制方案的工程师必须到现场指导,一方面监督施工作业是否按照方案实施,另一方面可以对现场的工作给予必要的指导。通过这样的措施,基本上可以杜绝技术方面带来的安全隐患。吊装设备和吊装机索具管理
吊装工作最终都是要用吊装设备和配套的机索具来实现的,而且大型设备吊装工作属于特种作业,因此大型吊装设备都是稀有资源,配套的机索具一般也都是配套特制的。“工欲善其事,必先利其器”,管理好吊装设备和机索具就成了大型设备吊装的重要保障。经过摸索,中石化宁波公司主要从以下几个方面来加强吊装设备和机索具的管理:
(1)建立完善的管理体系。
中石化宁波公司以设备管理部门牵头建立了完善的管理体系,编制了完善可行的管理规章制度,明确了相关部门和人员在设备管理中的责任和义务,加强各个部门的协调,保证设备管理工作在中石化宁波公司内部和各项目部之间运转流畅。对于大型起重机,中石化宁波公司为每一台设备建立专门的设备管理台帐,台帐包括设备日运转记录、设备状况、设备故障和故障排除记录,设备各个级别的检修维护计划和执行情况。中石化宁波公司根据维修保养计划派技术精湛的维护人员到现场去进行维护和保养,对临时的故障也是随叫随到,以确保设备始终处在良好的运转状态下。对于吊装机索具,中石化宁波公司为每一台/套机索具建立档案,编制了各种机索具的检查、检修、报废的时间表和程序,对于不符合国家和中石化宁波公司安全标准的机索具坚决报废,不让一件机索具“带病”进入施工现场。由于机索具的消耗主要是在现场,所以中石化宁波公司同时也非常重视和加强对项目施工现场的机索具的管理,发现有安全隐患的机索具都要及时向中石化宁波公司总部反映并进行必要的整改甚至是报废。不管是在上海SECCO 90万吨乙烯,南京扬子BASF60万吨乙烯,还是广东惠州中海壳牌60万吨乙烯建设项目,我中石化宁波公司装备的机索具之齐全,管理之完善都受到中外管理人员的一致好评。
(2)资金投入。
大型设备、吊装机索具,尤其是特种和定制的机索具的采购价格都是很昂贵的,中石化宁波公司在这方面投入了大量的资金,虽然这增加了现实的成本,但是中石化宁波公司认为大型设备吊装首先有安全,然后才可能有效益,因此在事关大型设备吊装安全的机索具方面投入一定的资金自然都是值得的。
(3)控制采购质量。
由于大型设备吊装会用到许多特种机索具甚至需要专门设计制造,而这已经超出了中石化宁波公司自己的制造能力,为了保证机索具的质量,中石化宁波公司一般都是对外采购或者委托专业中石化宁波公司进行加工并严格控制所采购机索具的质量。
所有外购和外委加工的机索具都要供应商进行负荷试验并出具合格证。比如中石化宁波公司现在的钢丝绳都是国内机索具制造领军企业河北巨力和广州建峰生产的铝合金压头钢丝绳,吊装平衡梁都是委托巨力生产。根据现场使用情况,中石化宁波公司也把机索具在现场施工中体现出来的长处和不足与供应商进行交流,使机索具从设计到制造更符合现场使用的需要。
当前中国正处在建设的高峰期,特别是石化、冶金和电力行业纷纷上马大型项目,很多施工企业都在引进大、中型起重机,但是仅仅有大型施工设备是不够的,只有提升管理水平,在安全、技术、设备管理等方面做好大型设备吊装管理的各方面工作,才有可能同时带来好的效益。
第五篇:2013年大件计算机设备更新计划
2013年大件计算机设备更新计划
网络设备类
机房交换机:4台预计价格1.6万元
机房路由器:1台预计价格1.8万元
弱电井交换机总计26台预计更换10台,预计价格3.5万元 服务器类
酒店办公协助网服务器:1台预计价格1.8万
UPS类
弱电井2楼增设UPS预计价格6000元
计算机类
计算机11台 预计价格3.3万元
打印机类
收银打印机2台预计价格4000元
办公打印机2台预计价格4000元
预计费用总计:网络设备6.9万元+服务器1.8万元+UPS0.6万元+计算机类3.3万元+打印机类0.8万元=13.4万元
备注:网络设备类经过与运营商(电信、联通)联系,以上设备可与运营商协商由运营商提供,酒店需提供某种程度消费且一定消费期限
综管部电脑房2013-3-13