公路工程的计量与支付研究论文（合集）

第一篇：公路工程的计量与支付研究论文

0引言

随着社会经济的不断发展，公路工程建设日新月异。在公路工程的施工中，工程的计量与支付是公路工程的重要内容，直接关系着该工程的施工质量和施工进度。工程计量与支付是每一个公路工程环节中重要的内容，并且能对公路工程的总投资进行有效的控制，同时监控着工程质量与施工的安全。在公路工程的施工合同中，计量与支付是一项非常重要的内容，对合同履行有着重要的保障。

1把握好计量原则、支付条件，做好准备工作

在公路工程的施工中，想要做好工程的计量与支付，就需要对计量原则与支付条件进行准确的把握。对于计量原则而言，首先需要专业的人员对公路施工方建设的工程与设计图纸进行严格的审核，确保符合要求，并给予质量合格证书。其次就是严格遵守已制定的合同条款，并且对施工图纸进行仔细检查，对工程量进行认真的核实，并且在完成现场隐蔽工程的检验之后进行计量。当需要计量的项目在合同中没有明确的规定时，需要施工方和监理等进行协商，根据实际情况选择合理的计量方式。对于支付条件而言，需要严格按照合同中的相关规定进行，使得支付工作能够符合合同的相关条款；在充分理解支付条件之后就能够有效避免在工程中出现一些计量与支付的问题。工程计量与支付的前提准备工作也是做好计量支付工作的有效方法。对于公路工程的计量与支付程序而言，它的建立、完善是确保工程计量与支付的重要前提，能够对员工的工作进行规范，让员工能够有制度可以遵循。在公路工程进入现场施工环节之前，需要对一些施工条款、要求等进行仔细的分析，结合公路工程的实际特点对计量人员进行培训，使得计量人员的工作能够更加规范。做好准备工作的具体要求包括计量程序、计量报表的内容与格式、工程的计量管理的明确等，这样能够有利于以后公路工程的工作开展。

2明确公路工程计量与支付的工作要点

2.1计量支付制度与监理工作的规范管理

对于公路工程的计量与支付工作而言，首先要确保公路工程的质量和工程进度，才能确保计量与支付工作顺利进行，工程质量是做好公路工程计量与支付工作的前提，而它又能有效保障工程的进度。在进行公路工程的计量与支付工作时，应该确保计量与支付工作的规范性和科学性，这就需要有一个规范的计量与支付的制度。在公路工程中，业主对合同的履行和施工单位资金运作的控制都需要依靠工程计量与支付，使得施工单位对施工进度进行严格的控制，使之能够符合设计要求。但是在加快计量工作的时候，还应该注意对施工质量严格把关，不能够只注重施工进度而忽略了施工的质量。监理工作的规范管理也是做好计量与支付工作的有效途径。对于公路工程中的一些质检资料应该有监理工程师对其进行审核，确保资料的完整，对于已经结束的项目工程而言，应该确保施工满足相关的要求，只有这样才能够进行工程的验交，并做好计量工作。如果这些条件不能够得到有效的控制时，会使得计量与支付工作出现很大的问题，从而影响工程资金的运作和后续工程的进行。因此，必须对计量支付制度与监理工作进行规范管理，建立一套完善的制度，从而确保公路工程计量与支付工作的顺利进行。

2.2工程量计量与支付内部控制的完善

为了做好公路工程计量与支付工作，就需要对计量与支付内部控制进行不断的完善。在进行公路工程的准备工作时，应该结合公路工程的具体情况明确计量与支付工作的细则，尽可能减少在以后的结算工作中计量与支付的纠纷。对于公路工程的施工而言，需要结合计量工作和相关的设计图纸进行施工，对计量与支付工作进行仔细的记录。在施工过程中，需要对一些工程量进行变更时，需要与分包单位进行协商，确保在监理工程师的监督下进行工作量的调整，使得各方都能够准确的掌握更改的数据，从而顺利进行工程计量与支付。一旦工程竣工之后，施工单位应该主动对工程进行移交，并且对相关的竣工移交条件进行审核，并且对工程量清单中的相关项目进行计量与支付复核，做好公路工程计量与支付工作。

2.3保证工程计量部门与财务部门的沟通

工程计量部门积极与财务部门沟通能够使得公路工程计量与支付工作顺利的进行，并且提高工作的预见性。对于施工单位的财务部门而言，需要将合同文件中的每一项文件都与工程计量部门进行仔细的交底：主要包括工程量清单、合同条款以及设计图纸等。在交底工作中如果遇到工程量清单内出现不同细目单价内容时，应该多方进行仔细的研究，并且对工程清单量与合同工程量的不同进行讨论，使得合同台账能够准确完整。

2.4加强工程项目计量和支付的信息化水平

对于公路工程的计量与支付工作而言，由于数量非常的大、种类非常的多，并且有的还具有一定的时间跨度，使得计量与支付的工作存在很大的困难。为了做好公路工程的计量与支付工作，就需要依靠信息化技术水平，并且不断加强工程项目计量和支付的信息化水平。很多施工单位的计量与支付都采用的信息化技术进行管理，这就需要对数据库系统进行建立，并且不断对其进行完善，使得计量与支付数据能够得到有效的保存和管理。因此，就需要建立一个计量支付台账平台，并且确保该平台的规范、准确、详细和清晰，该平台的建立也是计量与支付程序建立的重要保障。因此，必须加强工程项目计量和支付的信息化水平。

3结语

综上所述，公路工程的计量与支付工作对公路施工有着非常大的影响，也是公路工程中非常关键的一个环节。由于公路工程的不断发展，其施工质量也出现了一些问题，为了控制好施工的质量，就需要做好公路工程的计量与支付工作，在计量与支付工作中应该严格按照相关的标准与规范进行，对每一项施工环节进行严格的控制。为了做好公路工程的计量与支付工作，就需要对计量与支付制度和监理工作进行规范管理，并且不断对内部控制进行完善，加强计量与支付工作的信息化水平。因此，必须对如何做好公路工程的计量与支付工作进行深入的研究。

第二篇：关于公路工程变更与计量支付管理办法的解析

浅谈工程变更与计量支付管理

【摘 要】工程计量支付与变更是贯穿于公路建设工程始终的一项重要工作，在控制建设投资中起着举足轻重的作用。现就如何严格管理好计量支付及变更工作，才能有效控制建设成本作一探讨。

【关键词】工程变更 计量支付 管理

一、概述

工程变更的费用管理体现在计量支付工作中，计量支付以合同及工程变更为依据，二者相辅相成，融入建设项目费用管理之中。由此可见，工程计量支付与变更直接关系建设项目的成本控制，业主方、监理方必须严格管理计量支付与变更工作，才能有效控制建设成本，提高建设项目的投资效益。那么，该如何严格管理计量支付与工程变更呢？本文就这一问题进行了讨论，并提出了一些在管理方面应该注意的事项。

二、工程变更与计量支付管理

由于工程项目前期工作的条件限制,在实施中往往会出现某些实际情况与原设计文件不符以及发现原设计的错误、遗漏或因其他客观因素而改变原设计方案、结构、数量或调整原合同中的工作内容,这就产生了工程变更。只要在工程实施中有前述情况发生,工程建设相关各方中的任何一方(包括业主、监理工程师、承包商、设计方)均可据此提出工程变更。任何工程上的变更势必影响到工程的正常施工运

有工程建设的正面效应和推动作用,这将使建筑物或构筑物更能满足其使用功能和安全功能,并在此基础上降低成本和提升外观美化等。但是,毋庸置疑,相对随意的、不合时机和无序的变更将极大地影响工程质量、进度,导致项目成本增加。

1.主体行为引起的变更

建设项目主体行为是影响工程变更生成的重要因素。建设项目主体行为包括业主行为、承包商行为、设计方行为、监理方行为、分包商行为和材料设备供应商行为等。其中,业主和承包商的主体行为对建设项目变更的生成具有决定性的作用。例如,工程的业主通过虚假工程变更套取建设资金或通过工程变更手段擅自扩大建设规模和提高建设标准。另外,建设项目主体各方参建人员专业技术素质和职业道德水准也会影响项目变更,业主、监理方、设计方或承包商专业技术人员和管理人员职业道德水准不高的情形下,极易诱发人为的不合理工程变更甚至恶意工程变更,如设计方专业技术人员素质偏低,设计文件编制粗糙,达不到规定的设计深度和质量要求,势必引发工程开工后的设计变更。

2.计划不完善引起的变更

在工程项目计划实施过程中忽略了某些环节,而引起工程变更。在政策法规方面,一是建设项目设计文件和施工组织设计文件中使用了政策法规明令禁止或限制使用的落后产品、工艺和技术时,必须以相应的设计变更或施工措施变更的方式予以调整,以满足政策法规要求;二是在成本方面,例如工程所在地部分材料供应短缺,需进行材料

审批。

1.一般变更设计

一般变更设计在项目实施中最为常见,也必然会发生,但它涉及规模较小、技术要求不高、投资变化不大,往往可由监理工程师在与设计代表会审后直接批复,报项目业主备案。一般变更设计通常有:为提高工程质量,少量改换工程材料;因季节等原因,为保证施工进度及质量,少量增加添加材料的变更;工程结构物位置的局部调整;工程结构物形式的个别调整;工程数量发生变化,但变化量不大于10%的变更;工作量在施工合同金额的1%以内的其他工程变更。

2.重要变更设计

重要变更设计是指在项目实施中发生的涉及规模较大、技术要求较高、投资变化较大的工程变更。它由监理工程师、设计单位(代表)及项目业主提出审核意见后报项目法人主管单位(地市级)审批。重要变更设计通常有:因提高工程质量要求,主要工程大量改换工程材料;工程结构物的增加和删除的变更;主要工程形式的调整;工程数量发生变化,变化量在10%～50%以内的变更;工作量在施工合同金额的1%～5%以内的其他工程变更或项目业主认为有必要上报审批的工程变更。

3.重大变更设计

重大变更设计是指超越上述重要变更设计规模的、或重大工程质量事故处理以及地(市)主管部门认为有必要上报审批的工程变更。它涉及的建设规模、技术标准与工程投资变化都大,必须在监理、设计

（四）工程变更的造价控制

工程变更实施后,承包单位按施工合同文件规定的程序提出变更工程价报告;造价工程师按照标书合同中有关规定审批;变更价款确定后作为结算依据。在审查过程中要注意以下几点:一是分清责任,分别计算费用。由于施工不当或施工错误造成的,与正常程序相同,但监理工程师应注明原因,此变更费用不予处理,由施工单位自负,若对质量、工期、投资效益造成影响的还应进行反索赔;由设计部门错误或缺陷造成的变更费用,以及采取的补救措施,如返修、加固、拆除所发生的费用,由监理单位协助业主与设计单位协商是否索赔。二是工程变更应视为原施工图纸的一部分内容;所发生的费用计算应保持一致,并根据合同手段按当地有关政策进行费用调整。三是变更削减的内容。也应按程序办理费用削减,若施工单位拖延,监理单位可督促其执行或采取措施直接发出削减费用估算单。四是合理化建议的办理、奖励、提成另按有关规定办理。五是工程变更造成的工期延误或延期,则由监理工程师按有关规定办理。六是承包人自身原因导致的工程变更,承包人无权要求追加合同价款。凡是没有经过总监理工程师认证并签发的工程变更一律无效;若经过总监理工程师口头同意,事后应按有关规定及时补办工程变更手续。

（五）计量支付管理

完成变更后，接下来就是最重要的计量支付阶段，在进行计量支付时，必须全面理解合同条款、技术规范、设计图纸和工程量清单等合同文件的各组成部分，工程量清单中各细目单价所包含的内容一般

打好坚实的基础。在施工过程中，为了更好地控制变更和现场签证，除认真审核工程图纸并建立计量支付台帐，对每一期计量支付数据进行存档备份，随时掌握了解工程造价支付情况，与现场施工进度是否相符，这对计量支付是否合理、准确起着不可估量的作用。变更台账建立及更新

计量包括合同内计量和合同外计量。合同内计量指合同清单工程数量的计量，合同外计量指变更工程的计量。所以除工程计量支付合同台帐外，必须建立变更工程台帐。工程变更在工程建设中属动态化管理，需及时更新。以便控制在台帐工程数量范围内计量支付。在建立变更台帐时经批准下发变更令的项目方可列入台帐，同时输入批准文号、批准日期等内容，方便查验。严格管理中期计量支付工作。

依靠多方现场计量把关。计量是按照《技术规范》所规定的方法对承包商符合要求的已完成实际数量所进行的测量、计算、核查和确认的过程。依据实际完成工程量来进行计量支付，可以减少工程量的估计差给业主、承包商带来的风险，从而增强造价结算结果的公平性。而实际完成工程量的确定是依据现场监理所签证的工程量，这就要求监理工程师发挥公平、公正的作用。部分建设项目采取业主代表处、高级驻地监理、驻地监理、承包商四方现场核实工程量的计量办法，可以互相监督，减少暗箱操作，增加工作透明度，使计量数据准确真实。

a.认真审核中期计量支付，中期计量支付工作主要是中期工程费用的审核和计量支付。业主按实际完成工程量和合同单价在扣除保留

类列举。在施工过程中，监理单位应根据相关文件及规则，及时了解变更、签证的含义及内容，为计量审核过程提供依据。了解工程变更及签证的签发原则，确定其变更、签证的有效性。工程变更无论由哪方提出，均应由建设单位、设计单位、监理单位、施工单位协商，经确认后由设计单位发出相应的图纸及说明，并办理签发手续，下发到各部门执行。要严格签证管理，加强不平衡报价情况下的工程变更的控制。严格签证程序，做到及时、合理、真实。

四、结束语

工程计量支付与变更是贯穿于公路建设工程始终的一项重要工作，在控制建设投资中起着举足轻重的作用。通过严格审核计量支付与工程变更，堵塞工程实施阶段费用管理的漏洞，将计量支付与变更工作有机地融入费用管理中，实行费用过程控制，动态管理，不仅可以有效降低建设成本，提高投资效率，而且确保工程质量，提高了社会效益和经济效益。

五、参考文献

1.雒应

《合同管理》

人民交通出版社2007年版 2.袁剑波

《工程费用管理》

人民交通出版社2007年版 3.中华人民共和国交通运输部 《公路工程标准施工招标文件》 人民交通出版社2009年版

4.浅谈工程变更对工程造价的影响及控制

造价人网 5.高速公路建设中的工程变更

造价人网

第三篇：合同计量与支付监

建筑工程合同计量与支付监理实施细则

一、目的

为促使合同投资目标得到有效控制，规范合同计量与支付程序，依据工程承建合同文件和监理合同文件以及建筑工程施工技术规程规范、技术标准编制本实施细则。

二、适用范围

2.1 建筑工程中的地基与基础工程、混凝土工程、各类结构工程、建筑装饰装修工程、建筑屋面工程、建筑给排水及采暖工程、建筑电气工程、智能建筑工程、通风与空调工程、电梯工程、管理设施工程等。

2.2 监理项目范围内的其他土建工程项目以及按施工承建合同规定必须列入支付的其他工作项目。

2.3 合同计量与支付签证依据工程施工承建合同文件规定及建筑工程计算办法进行。

三、监理职责

3.1 总监理工程师负责合同工程总投资控制，负责组织实施工程合同支付，并最终签发合同工程支付签证单。

3.2 专业监理工程师协助总监理工程师负责审核施工单位申报的工程量，预审施工单位合同工程支付申请．

3.3 监理员负责预审施工单位申报的工程量和协助相关项目监理工程师进行工程量计量复核。

四、合同工程计量及支付依据

4.1 工程施工承建合同及其他有效的合同组成文件。

4.2 经设计单位核准、建设单位批准，项目监理部签发的工程施工详图、技术要求、设计变更通知及其他有效设计文件。

4.3 国家及部门颁发的施工技术规程、规范、技术标准中关于工程量计量的规定。4.4 经业主或项目监理部确认并有文字依据的有关工程量度量与量测图件等资料。4.5 只有按有效设计文件施工完成、工程质量检验合格、按合同文件规定应度量支付，并按合同规定程序和监理文件要求进行的已完工程项目的工程量，才能列入支付计量与合同支付申报。

4.6 工程质量的认证，依据工程施工承建合同、技术规范、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001等进行。

五、工程项目计量与支付控制

5.1 土石方开挖工程：

⑴ 场地清理，包括原有设施拆除、清理物运输和排放以及为环境保护所进行的施工准备与辅助工程等的费用，已包括在相应开挖项目单价中，只计工程量但不单独进行支付。⑵ 利用开挖料作永久或临时工程填筑材料，其开挖工程量不重复计量。

⑶ 开挖料的钻孔、爆破、运输、堆放、弃渣处理以及为防止弃渣坍塌、冲刷防护等所有施工费用，已包括在相应开挖项目的单价中，只计工程量但不另外进行支付。

⑷ 因工程施工所需要，或按监理工程师指示必须设置的施工服务的临时性排水、供水、供电、供风等附属工程及其运行费用，已包括在相应开挖项目单价中，不另外进行支付计量。⑸ 在施工期间，直至最终通过合同完（竣）工验收，如果沿开挖边坡线发生滑坡或塌方，施工单位应对堆渣进行清除并对边坡进行处理。如果产生这类滑坡、塌方的原因不是由于施工单位采取不恰当的施工方法所引起的，并经监理工程师认证，可进行计量与支付。⑺ 按规范或设计文件要求施工的超挖、超填量及其施工附加工程所增加的费用已包括在相应的单价中，只计工程量但不另行支付。

⑻ 土石方开挖工程项目按开挖自然方以立方米（m3）为单位进行计量，计量方法（m3）和支付金额（元）最多保留至小数点后两位小数。5.2 混凝土工程：

⑴ 混凝土浇筑所必须的模板及其支撑件的制作、安装、涂刷、拆除、维修，以及为立模和混凝土浇筑全部工序所必需的所有人工、材料、设备、辅助作业与施工准备等全部费用，已包括在混凝土单价中，不另进行支付计量。

⑵钢筋的支付计量以公斤为单位，按施工图（钢筋表）或设计修改的最后确定钢筋用量进行计量与支付，计量重量（㎏）与支付金额(元)最多保留至小数点后两位小数。施工详图(钢筋表)中所列数量已计入搭接和加工损耗等施工充裕量。各种钢筋分别按本合同量报价单中单价进行支付。

⑶伸缩缝止水,按施工详图或设计要求的长度,已延米为单位进行计量与支付,计量长度(m)与支付金额（元）最多保留小数点后两位小数。伸缩丰埋件按施工详图或设计要求规定，或按报经监理工程师批准的修正面积以平方米（㎡）为单位进行计量与支付，计量面积（㎡）和支付金额（元）最多保留至小数点后两位小数。

伸缩缝埋件按施工详图或设计要求规定，或按报经监理工程师批准的修正面积以平方米（㎡）为单位进行计量与支付，计量面积（㎡）和支付金额（元）最多保留至小数点后两位小数。

⑷混凝土浇筑计量根据施工详图或设计确定确定的建筑物或构件体积不同部位和设计标号以立方米（m3）为单位进行计量与支付，计量方量（m3）与支付金额（元）最多保留至小数点后的两位小数。凡面积大于０.０５㎡或体积大于０.０５ｍ3的埋设件和孔洞等所占的体积应予以从计量工程量扣除。

⑸混凝土原材料储存、配合比选定、拌和、运输、浇筑、修补、修饰、保护、养护，必须的温控、试验与质量检测的所有施工作业所需的全部设备、材料和人工费用，以及所用辅助作业费用，已包括在相应部位混凝土的单价中，不另进行支付计量。

⑹施工单位为施工需要而增加的混凝土工程量，或因施工单位采用不恰当的施工方法造成超挖所增加的回填工程量，只计量但不另进行支付。

⑺混凝土工程按浇筑完成的有效工程量以立方米（m3）为单位计量，计量方量（m3）和支付金额（元）最多保留至小数点后两位小数。

5.3 浆砌石、干砌石、预制混凝土流方块、现浇钢筋混凝土和草皮护坡工程：

⑴ 按施工详图或设计要求的结构尺寸，以立方米（m3）或平方米（㎡）为单位进行计量与支付，计量工程量（㎡或）和支付金额（元）最多保留至小数点后面两位小数。

⑵该项目的单位的单价以包括施工准备、砌筑、养护、修饰、质量检测及其辅助作业所需的人工、材料、施工机械等一切费用。5.4 永久性场区排水设施：

⑴ 除非合同中另有规定，否则护岸支挡构筑与回填护坡的排水孔费用，以包括在相应工程项目重的单价中，不另外进行计量。

⑵ 对在混凝土或在砌体上预留的排水沟，其费用以包括在相应工程项目单价中，不另进行计量与支付。计量长度（ｍ）与支付金额（元）最多保留至小数点后两位小数。

⑶ 除非合同中另有规定，排水涵管与排水明沟均以延长米为单位，按合同工程量报价表中单价的分类进行计量支付。计量长度（ｍ）与支付金额（元）最多保留至小数点后两位小数。5.5施工单位在合同报价中列入临时工程项目，或列入属于总价承包的工程项目的合同支付，按报经监理部审批的总加项目支付细分表，依据工程进展或施工形象，在工程项目施工质量报验合格的基础上，实行按量支付、总价控制的原则适当简化进行。5.6合同中对计量与支付或量测方法另有规定者，按相应的规定执行。

六、合同支付工程量计量的量测控制

6.1 投标书工程量报价单中所列的工程量，不能作为合同支付结算的工程量。施工单位申报支付结算的工程量，应以经监理工程师验收合格、符合支付计量要求的已完工程量，按合同工程量报价单中的支付分类单价，按单位、分部工程分类进行量测与度量。

6.2 施工单位对某项工程（或部位）进行支付工程量量测时，应在量测前项项目监理部递交验收量测申请报告。报告内容包括：工程名称、分部工程．单元工程名称及编号，量测方法和实旋措施。经项目监理部审查同意后，即可进行工程量量测工作。项目监理部届时将派出监理测量或计量工程师参加和监督量测工作的进行。

6.３ 监理工程师要求对收方工程任何部位进行补充或对照量测时，施工单位应立即派出代表和测量人员按要求进行测量，并及时按监理工程师的要求提供测量成果资料。

如果施工未按指定时间和要求派出上述代表和测理人员，则由监理工程师主持的量测成果被视为对该部分工程合同支付工程量的正确量测，除非施工单位在被告知量测成果后３d内，向项目监理部提出书面复查、复测申请，并被总监理工程师接受。6.4 6.5

6.6所有为合同支付所进行的量测与度量（包括计算书、测图等）成果，都必须事先报经项目监理部认可。

6.7除非合同文本另有规定，否测合同支付计量以有效文件确定已完工工程项目的构筑物边线，按净值计量与度量。

6.8计量精度：所有计量的数据最多保留小数点后两位小数。

七、合同支付申报控制

7.1项目监理部只承认工程施工中的合格的工程量，并据此以合同工程量报价单分类、分项进行支付计量结算。

7.2施工单位应于当月25日前，向项目监理部递交合同结算申请报告（或报表）7.3项目监理部只接受符合下述条件的工程量合同支付申报： ⑴ 当月完成，或当月以前完成尚未进行支付结算的。

⑵ 属于监理范围，工程施工承建合同规定必须进行支付结算的。

⑶ 有相应的开工指令、施工质量终检合格证和单元工程（工序）质量评定表（属于某部分或单位工程最后一个单元工程者，尚必须具备该分部或单位工程量评定表）等完整的监理认证文件的

⑷ 有监理确认签证的合同索赔支付。

7.4施工单位向监理部递交的合同支付申报（或报表），必须包括下列内容： ⑴ 申请支付工程项目的单位工名称、分部工程和单元工程名称及其编码。⑵ 施工单位作业时段及设计文件文图号。

⑶ 申请支付工程项目施工中的质量事故、安全事故、停（返）工或违规警告记录，以及施 4 工过程处理说明。

⑷ 由监理工程师签署支付工程量确认签证。

⑸ 必须进行施工地质测绘（或编录）工作的工程项目，还必须同时提供地质测绘（或编录）工作已经完成的认证记录。

7.5如果因为施工单位报送资料不全，或不符合要求，引起合同支付审签的延误，由施工单位承担合同责任。

7.6项目监理部对施工单位递交的合同支付申请的签证意见，包括下述3种： ⑴ 全部申报工程量准予结算。⑵ 全部或部分申报工程量暂缓结算。⑶ 全部或部分申报工程量不予结算。

7.7对于暂缓结算或不予结算的工程量，在接到项目监理部的审签意见后的7d内，施工单位的项目经理可书面提请总监理工程师重新予以确认，也可以在下次支付申报中再次申报。

第四篇：工程款计量支付

工程款计量支付

1．工程款计量周期

发包人支付工程进度款，应按照合同约定计量和支付，支付周期同计量周期。常用的方式为按月结算与支付，即实行按月支付进度款，竣工后结算的办法。合同工期在两个以上的工程，在年终进行工程盘点，办理结算。当采用分段结算方式时，应在合同中约定具体的工程分段划分，付款周期应与计量周期一致。

2．工程计量的原则

工程计量时，若发现工程量清单中出现漏项、工程量计算偏差，以及工程变更引起工程量的增减，应按承包人在履行合同义务过程中实际完成的工程量计算。

3．工程计量的要求

承包人应在每个月末或合同约定的工程段完成后向监理工程师递交上月或上一工程段已完工程量报告；监理工程师应在接到报告后7天内按施工图纸(含设计变更)核对已完工程量，并应在计量前24小时通知承包人。承包人应提供条件并按时参加。

如发、承包双方均同意计量结果，则双方应签字确认；如承包人收到通知后不参加计量核对，则由发包人核实的计量应认为是对工程量的正确计量；如发包人未在规定的核对时间内进行计量核对，承包人提交的工程计量视为发包人已经认可；如发包人未在规定的核对时间内通知承包人，致使承包人未能参加计量核对的，则由发包人所作的计量核实结果无效；对于承包人超出施工图纸范围或因承包人原因造成返工的工程量，监理工程师不予计量；如承包人不同意发包人核实的计量结果，承包人应在收到上述结果后7天内向监理工程师提出，申明承包人认为不正确的详细情况。发包人收到后，应在2天内重新核对有关工程量的计量，或予以确认，或将其修改。

经监理工程师(代表发包人)和承包双方认可的核对后的计量结果，应作为支付工程进度款的依据。

4．进度款支付申请

承包人应在每个付款周期末，向监理工程师递交进度款支付申请，并附相应的证明文件。除合同另有约定外，进度款支付申请应包括下列内容：本周期已完成工程的价款；累计已完成的工程价款；累计已支付的工程价款；本周期已完成计日工金额；应增加和扣减的变更金额；应增加和扣减的索赔金额；应抵扣的工程预付款；应扣减的质量保证金；根据合同应增加和扣减的其他金额；本付款周期实际应支付的工程价款。

5．支付工程进度款的原则

监理工程师应在收到承包人的工程进度款支付申请后14天内核对完毕；否则，从第15天起承包人递交的工程进度款支付申请视为被批准。

发包人应在批准工程进度款支付申请的14天内，按不低于计量工程价款的60％、不高于计量工程价款的90％向承包人支付工程进度款。

发包人在支付工程进度款时，应按合同约定的时间、比例(或金额)扣回工程预付款。

6．支付工程进度款时，发、承包双方进行协商处理的原则

发包人未在合同约定时间内支付工程进度款，承包人应及时向发包人发出要求付款的通知；发包人收到承包人通知后仍不按要求付款，可与承包人协商签订延期付款协议，经承包人同意后延期支付；协议应明确延期支付的时间，以及从付款申请生效后按同期银行贷款利率计算应付工程进度款的利息。

7．违约责任

当发包人不按合同约定支付工程进度款，且与承包人又不能达成延期付款协议，导致施工无法进行时，承包人可停止施工，由发包人承担违约责任。

第五篇：公路工程工程量清单计量

《公路工程工程量清单计量规则》释义

公路工程工程量清单计量规则》释义

一、制定本规则的目的和意义

我国公路工程建设市场从上世纪八十年代末就开始采用工程量清单计价办法，它是一种国际通用综合报价的计价模式。采用工程量清单计价，首先是要对所完成工程的数量进行测量、计算、核查和确认。因没有规范、统一、明确的计量规则和方法，使公路基本建设管理中存在一些问题，如：项目管理单位的台账数据采集不合理，项目招标文件的技术条款与工程量清单不对应，工程量清单与工程概预算项目不对应，各个项目自拟一套工程量清单，清单细目计量支付内容界定不清、不一致、不完善等，导致实施时各方对工程内容的理解出现偏差，引起合同争议，影响承包合同正常履行。

为解决以上问题，制定统一的《公路工程工程量清单计量规则》，对加强我省公路工程招投标管理，规范施工招标工程量清单编制和工程计量行为，减少工程经济纠纷，有效控制工程造价，及为建立全省的公路工程造价信息和修订全国公路基本建设工程造价计价规范提供基础条件，都具有十分重要的意义。

二、编制本规则的依据和规则的形成

根据交通部标准、规范、定额编制修订计划，原有的《公路基本建设工程概算、预算编制办法》将更名为《公路基本建设工程造价计价规范》，《计价规范》中增加工程量清单计量规则。本《计量规则》是湖南省交通厅交通建设造价管理站受交通部公路工程定额站的委托，根据《公路基本建设工程造价计价规范》修订工作大纲，依据交通部《公路工程国内招标文件范本》、《公路工程基本建 《公路工程工程量清单计量规则》释义

设概、预算编制办法》和湖南省交通建设工程造价管理的有关规定，结合公路建设实际情况，组织编制。

制定本规则，必须遵照国家有关法律、法规和技术经济政策，体现公路建设特点，满足施工图设计以及施工招标、竣工决算计价的需要。为了把这个规则制定好，编写班子认真总结以往项目管理的经验，分析存在的问题，研究解决办法，先后主持召开多次座谈会，充分听取建设、设计、施工、监理各方的意见和建议，并请全国造价专家进行评审和帮助修改，经过多次修改在范本的基础上进行了调整、补充和完善，形成了《公路工程工程量清单计量规则》，报交通厅审核通过，于2005年3月1日起施行。

三、计量规则的主要内容 总说明

1.形式：本规则项目号、项目名称、计算单位、工程量计算规则、工程内容采用表格形式，一一对应，直观明了。

2.排列：项目号中项、节、细目按顺序排列，目不连续。若增加项、目、节应报工程造价管理部门核实备案后方可增加，根据实际情况在节下可按厚度、标号、规格等增列细目或子细目，细目以a、b……表示，细目下子细目以1、2……表示。

3.项目的设置：本规则项目基本沿用范本，并考虑近年来公路建设实践中出现了许多新结构、新材料，在广泛收集资料和充分调查研究的基础上，本规则较范本增加了一些项目。第三章路面工程、第四章桥梁工程较范本作了调整，根据我省公路建设项目房建工程内容新增编第八章房建工程。在修订规则时，将根据工程建设发展的需要增加机电工程章节。

4.计量范围：本规则的目与范本技术规范的节内容对应，未列出目的项目为技术规范规定的不作计量的节。

5.工程内容：本规则部分项目工程内容较范本作了调整和补充，各项目工程内容与技术规范的章节内容对应，规则中未列明的其他工作，以技术规范作补充。各建设项目在具体使用过程中，个别项目无技术规范对应时，应补充技术规范内容与工程量清单配套使用。

6.施工现场交通组织、维护费：无论路基、路面、桥梁等工程施工，或任何车辆通过修建的路基、路面、桥梁上，施工现场交通组织、维护费均应综合考虑在各相关项目内，不另行计量。

第一章

总则

1.章说明第2.2款竣工文件：在分项工程完工后承包人对承建工程，应按交通部发布的《公路工程竣（交）工验收办法》的要求，及时编制竣工图表、资料等。

2.章说明第2.6款临时供电设施、电讯设施费，包括设施安装、维修与拆除，不包括使用费，其使用费应包括在与其相关工程细目的单价或费率之中。

3.102-1节施工环保费：将原技术规范第103节中施工供水与排污设施并入施工环保费。4.103-1节临时道路包括便道、便桥、便涵、码头及与此相关的安全设施，费用包括临时道路修

《公路工程工程量清单计量规则》释义

建、养护、拆除及原有道路的养护费、交通维护费。

5.103-2节临时工程用地除原技术规范规定的外，明确拌和场、堆料场、机械设备停放场等用地都作为临时用地。

6.102-

2、204-1节施工环保费与承包人驻地建设中分别含施工与生产生活中的供水与排污。

第二章

路基工程

1.章说明第2.1款路基石方的界定：各项目可根据地质条件调整评定标准。2.章说明第2.6款路基填筑石方的界定：路基填料中石料含量等于或大于70%。

3.203-1节路基挖土石方：以批准的路基设计图纸所示界限为限，路基范围内的所有材料分为土方和石方两类。只有当要求承包人在路基挖至完工断面后，或在填方区清除表土后仍留有非适用材料，按监理工程师要求的宽度和深度继续挖除时，该路基范围内的材料才为非适用材料。

4.203-3节借土挖方：不分土石成分，综合为一个项目。

5.204-1节路基填筑土石方：以压实体积计算，为保证压实度路基两侧加宽超填或路基沉降增加的土石方不予计量。

6.204-1-a细目回填土只计填筑，好土的挖运在借土挖方或路基挖方中计量。

7.204-3节结构物台背及锥坡填筑：土石方计量中既要扣除桥长范围内的土石方，也要扣除桥长范围外台背回填（若桥长范围外还有台背回填处理）的数量。

8.205-1节软土地基处理：在软土地基处理中增加了干砌片石、浆砌片石、松木桩三种类型，并将土工织物分为土工布、土工格栅、土工格室三类。改良土以掺灰的剂量计量，工程内容不含压实，压实已在填方中计量。

9.207目水沟：各类水沟增加浆砌混凝土预制块形式，由于水沟尺寸变化大，原技术规范按延米计量，势必子细目多，现将计量单位全改为m3，使用更灵活。

10.207-5节暗沟：指埋置在路基中带盖板的水沟。

11.208-1节植草：原技术规范只有种草、铺草皮一种，本规则将播种草籽和铺（植）草皮分开，并增加了挂镀锌网客土喷播植草、挂镀锌网客土喷混植草、土工格室植草、植生袋植草、土壤改良喷播植草。

12.208-

2、208-3节护坡：分为满铺和骨架两种，无论拱形、方格形还是空心形都统归为骨架护坡。

13.209、210目中挡土墙工程内容含台背回填，考虑设计上垫层厚度不一或由于地基达不到承载力标准需进行砂砾（碎石）垫层处理，将砂砾（碎石）垫层单独计量。

14.209-1-c细目钢筋混凝土挡土墙：考虑该种结构设计较少，实施中数量变化也不会太大，取消原来的钢筋含入钢筋混凝土挡土墙中。

15.211-1节加筋土挡土墙：分钢筋混凝土带挡土墙和聚丙烯土带挡土墙，考虑该种结构设计较少，实施中数量变化也不会太大，没按结构分基础、墙面板、帽石、加筋带等，综合在加筋土挡土 《公路工程工程量清单计量规则》释义

墙内。

16.212-

1、212-2节挂网防护：考虑该种结构设计较少，实施中数量变化也不会太大，都将各类网（铁丝、钢筋、土工格栅等），综合在防护工程内；挂网锚喷类防护锚杆单独计量。

17.213目边坡加固：对于格构式锚索或锚杆加固边坡时，可增加第四节混凝土格构梁，单位m3。18.214-1节混凝土抗滑桩：考虑有钢筋混凝土挡板和无钢筋混凝土挡板两类，将钢筋混凝土挡板单独计量。

19.216目取弃土场恢复：取土场开挖应在合同图纸中指定的并经批准的借土区取土，取土场边坡应按设计或规范规定施工，并做好临时排水和边坡防护工作。除经批准修建的永久性排水、边坡防护工程和绿化工程单独计量外，其余工作均作为借土开挖的附属工作，不予计量。

第三章

路面工程

1.本规则第三章路面工程整体结构较范本作了调整，范本技术规范以材料类型来划分目，由于路面材料的不断变化和更新，给增加目带来不便。本规则按路面结构划分目，再在各层结构中按材料类型分节，层次较清晰。

2.302、303、304目路面垫层、底基层、基层：无论设计断面为矩形或梯形，都以顶面面积计算；路面基层增加了贫混凝土基层、沥青稳定碎石基层。

3.307-3节封层：进一步分为沥青表处封层和稀浆封层。

4.309目沥青表面处治及其他面层增加了其他路面的结构，如沥青贯入式面层、泥结碎（砾）石面层、级配碎（砾）石面层、天然砂砾面层。

5.309-1节沥青表面处治：进一步分为层铺法和拌和法。

6.311目水泥混凝土面层钢筋单独计量，但支架钢筋仅指设计图纸所示用于永久性工程的钢筋，其它施工辅助措施采用的支架钢筋不计量。

7.313-1-b细目中央分隔带渗沟工程内容已含纵向PVC管，渗沟内纵向PVC管不能再单独计量。

第四章

桥梁涵洞工程

1.本规则第四章桥梁涵洞工程部分结构较范本作了调整，范本技术规范分别在几个目中有地质钻探、桩基检测、荷载试验，本规则将其统一归入第一个目检测中，包括桥梁（整座桥或单根桩基）荷载试验、补充地质勘探及取样钻探、钻取混凝土芯样、无破损检测。

2.章说明第2.4款本章所列工程项目涉及到的模板安装及拆除，均包括吊篮。

3.章说明第2.5款钢筋、钢材的计量为设计净尺寸，不计入规定的搭接长度、工作长度及吊钩等。4.章说明第2.6款桥梁支座：由于橡胶支座规格型号多，用量大，为便于工程管理，统一以支座的体积计算，单位为dm3；相对于盆式支座规格型号少，用量少，则按规格，分别以数量（个或套）计量。

5.章说明第3条桥涵基底处理的计量规则按第二章路基工程中特殊路基处理执行。

《公路工程工程量清单计量规则》释义

6.403-4节钢管拱钢材：可按材料规格、等级等列细目。

7.405、406、409、410目桥梁基础分为灌注桩基础、沉桩基础、沉井基础、一般基础，分别在不同目内计量。

8.405目原技术规范挖孔灌注桩含入了钻孔灌注桩目中，挖孔不同于钻孔，因此本规则更名为混凝土灌注桩；并重新界定灌注桩长度，考虑（下）系梁处桩径无变化，将灌注桩长度定义为（下）系梁顶以下部分（即含系梁的高度），桩体的连接部分系梁在基础中计量。钻孔灌注桩分水中和陆上两种，水中钻孔灌注桩桩长以施工图所示设计施工水位为标准。

9.409目沉井：原技术规范只有钢筋混凝土沉井一种，本规则增加钢沉井形式。钢沉井作为基础是工程主体结构，不可切割回收，它不同于钢套箱围堰或钢围堰（它们只是深水基础施工的一种方法）。钢沉井内外壳钢板及骨架以重量计量，封底、填芯、顶板混凝土另按体积计算。钢筋混凝土沉井的钢筋在基础钢筋中计量。

10.410-1-a细目混凝土基础中支撑梁，包括连接桩体的（下）系梁，但不包括下部构造中的（上）系梁。

11.410-2节下部构造混凝土因形式不一，单价差异大，细分为各种形式：索塔、U型桥台、肋板式桥台、轻型桥台、柱式墩、薄壁式墩、空心墩，墩身的系梁计入各墩身中，计量单位m3。

12.410-3节上部构造混凝土因形式多，数量大，施工方法不一样单价也有差异，因此按结构形式划分细目，统一编排了8种结构，各项目实施中，根据项目具体情况，可按跨径、砼标号、现浇或预制、预应力或非预应力等再列子细目。上部结构现浇整体化（除桥面铺装）应计入各上部结构中。

13.419、420、421、422目涵洞、通道的长度以进出口端墙外侧间距离计算，设计图所示的洞口以外工程的建造，在其他相应细目内计量。

14.419-3节倒虹吸管涵分带套箱和不带套箱两种，带套箱倒虹吸管按套箱的断面尺寸分子细目，不带套箱倒虹吸管按倒虹吸管的管径分子细目。

15.421目拱涵：根据拱涵洞顶砌筑型式，将拱涵细分为石砌拱涵、混凝土拱涵和钢筋混凝土拱涵三种。

16.422目通道：以示与涵洞区分开来，增加一个目，列出混凝土拱型通道和钢筋混凝土盖板通道两种形式。

第五章

隧道工程

1.本规则各目节内容与技术规范基本一致，由于技术规范各节内容设置较简单，本规则在节下增加了较多的细目，如洞口坡面防护增加了浆砌混凝土预制块、现浇混凝土、锚杆、钢筋网、植草、土工格室植草、洞顶防落网等细目。

2.对于围岩分级，应符合《公路隧道设计规范》（JTGD70-2004）的规定，各项目可根据地质条件确定土石方的评定标准。《公路工程工程量清单计量规则》释义

3.502目洞口与明洞（含棚洞）工程包括洞口与明洞土石方开挖、防排水系统、坡面防护、洞门、明洞衬砌、挡土墙以及洞口的辅助工程等。

4.502-7节洞顶回填：包括洞顶及边墙墙背回填。5.503-1节洞身开挖：指除明洞以外的洞身开挖。

第六章

安全设施及预埋管线工程

1.602目护栏工程中增加浆砌片石护栏和钢缆索护栏，钢护栏及端头、钢缆索护栏的安装均包括支撑护栏的立柱安装，立柱的基础混凝土单独计量。混凝土护栏计量单位为m3。

2.603目将原第六节隔离栅名称改为隔离设施，并增加隔离墙工程，隔离栅、隔离墙计量以实际长度计算，并不等于线路设计长。

3.608目收费设施及地下通道工程下增加了608-7节收费广场高杆灯。

第七章

绿化及环境保护工程

1.章说明第1条本章绿化工程不包括路基上、下边坡及取、弃土场的绿化。2.本规则将铺设表土作为各相关项目的附属工作，不单独计量。

3.704目人工种植乔木、灌木…中增加了竹类、棕榈类、篱笆等节，每节物列出了很多种植物，各项目根据招标采购的植物，可以胸径、冠高等分子细目。

第八章

房建工程

1.章说明第1条房建工程包括建筑基坑、地基与地下防水、混凝土、砌体、门窗、地面与楼面、屋面、钢结构、墙面、室外及附属设施、暖卫及给排水、电气工程。

四、计量规则有待进一步改进完善

这本书虽经多次讨论及修改评审，使建设项目管理和设计文件统一起来，规范了施工招标工程量清单编制和工程计量支付的管理，层次清晰、内容明确、界定清楚，具有较强的针对性、实用性和可操作性，但仍不可说就十分完善，遗漏甚至错误在所难免，本释义仅起提示作用。希望通过执行规则过程中反馈的情况，将进一步修订和完善，今后作为全国统一的计量规则。